“Si quieres vivir una vida feliz átala a una meta, no a una

persona o a un objeto”

Problemario
semestral

Estática.
Escuela Náutica Mercante de Mazatlán. Cap.
Antonio Gómez Maqueo

Materia: Estática.

Maestra: Ing. María Alejandra Ruiz Gómez.

Alumno: Zamudio Castellanos Leonardo Tadeo

Número de lista: 14

Semestre y Grupo: 2-C

Lic. Piloto Naval

Fecha: jueves, 02 de junio de 2022

Introducción:

El presente trabajo esta dividido en 13 problemas, donde de manera cronológica se van

desarrollando los temas de cada unidad expuesta en el programa de estudios, excepto la ultima

unidad se trato de una forma debido a que se necesita conocimientos de calculo para poder

comprenderlo de una manera más sencilla y práctica. Los problemas uno y dos abarcan las dos

primeras unidades respectivamente, dentro de estas vienen conceptos fundamentales para

introducirnos a la estática, algunos de estos son: ley de paralelogramos, equilibrio de una

partícula, las leyes de newton, resultante de fuerzas, etc. En el tercer problema comprende el

bloque llamado “fuerzas en el espacio”, en el cual se estudia el equilibrio, fuerzas concurrentes,

pero en los 𝑥, 𝑦, 𝑧. Continuando, el problema cuatro abarca la unidad de “cuerpos rígidos” , en

ella se habla sobre “el momento de una fuerza con respecto a un punto” y todos los temas

derivados este. Los problemas del 5-7 comprenden la sección de “equilibrio de cuerpo rígidos”,

en el se considera los momentos de las fuerzas que actúan sobre un punto con respecto a otro,

además de las reacciones en los puntos de apoyo. Los cuestionamientos del 8-10 “fuerzas

distribuidas”, los concetos más destacados que este bloque son el centro de gravedad, el primer

momento de área y el centroide. En los problemas 11-12 se plasman la unidad “análisis de

estructuras” donde se ven diferentes tipos de estas, como: armazón, armadura y máquina. Por

último, en el problema trece tenemos la unidad de fricción y en esta solo estudio la fricción tipo

seca en diferentes medios. Cada concepto es imprescindible para la compresión del equilibrio en

cuerpos rígidos, además que en la realidad intervienen otros factores como el aire, el terreno, la

lubricación, etc. Aun así, se tiene que tener una comprensión explicita de ciertos conceptos para

poder dar el paso de otros nuevos, algunos de estos son: las leyes de newton, solución de fuerzas

en dos y tres planos, momento de una fuerza, fricción, centroide, centro de gravedad, ya que a

partir de estos se derivan el análisis de otros temas y en conjunto hacen posible la deducción de

nuevas definiciones.
Conclusión:

La estática esta implícita desde que nos levantamos hasta vamos a la cama, ya que día a día

lidiamos con nuestro peso y luchamos por manternos de pie donde nuestras piernas

contrarrestan nuestro propio peso para poder está en dicha posición, además sabemos que

nuestro peso no es uniforme, es decir, que esta disturbado por todo nuestro cuerpo de manera

diferente, por lo que también tenemos un centroide y un centro de gravedad. Ahora, en la cuestión

marítima este rubro físico lo podemos ver en cada movimiento que se hace, por ejemplo, para

que el barco mantenga un calado uniforme es necesario una distribución de fuerzas correcta, ya

que esto causaría un efecto en el centro de gravedad del buque y su control. Por otro lado, en

barcos inmensos que alcanzan los 400 metros de eslora vemos como que aquí la distribución de

la carga debe ser aun mas estricta, ya que entre mas nos alejamos del centro de gravedad del

buque y hay una diferencia de cargas muy grande tanto en proa como en popa de este, todo ello

causaría un momento mas grande, por la que la flexión en un lado sería más desgastante que

en el otro. Otro aspecto en el que se involucra constantemente la estática es el manejo de cargas,

por ejemplo: hay barcos que tienen sus propias grúas o plumas, donde en ciertos momentos dos

de estas se unen para poder levantar un objeto más pesado y así ahorrar el trabajo, todas estas

situaciones las podemos comprender gracias a la estática. Una aplicación mas son los cabos de

amarre con ellos debe conseguir mantener al barco en reposo o sin movimiento, pero existen

diferentes factores que intervienen en ello como las corrientes, la marea, el viento, el calado, etc.

La cantidad, la forma y la posición en la que trabajan estos cables es determinada gracias a la

estática. En conclusión, esta rama física estará presente en cada actividad que hagamos, en

cada construcción o estructura que se utilice, es fundamental para conseguir una estabilidad y

una buena funcionalidad de las infraestructuras que se diseñen, con el objetivo de hacerlas mas

seguras y cuidar nuestra integridad.