EVALUACION DE PUENTE ENTRE VE 15 (NV 4345) Y SN 6517NW (NV 4340)

DE : Ing. Helbert Cárdenas Cervantes – Asistente de Geotecnia

A : Ing. Víctor Ochoa – Superintendente de planeamiento
CC. : Ing. Marco Lozada – Ing. Abel Marcelo
ASUNTO : Evaluación geomecánica de puente.
FECHA : 23/07/2022

Por medio del presente se informa de La evaluación para el avance del subnivel 6517NW, el cual
cruzara por debajo de la VE 15, quedando un puente de 6.4m. el presente estudio consta de la
evaluación de la estabilidad del puente y los controles de sostenimiento a tomar en cuanta al momento
de la ejecución del SN 6517NW.

1. SECCIONES TOPOGRAFICAS

Según las secciones proporcionadas por el área de planeamiento. Se tienen un puente proyectado de
6.49m.

Figura 1: Sección topográfica en la cual se observa el puente de 6.49m

2. ANALISIS DE ESTABILIDAD

Se realizó el análisis numérico en comportamiento elástico, obteniéndose las siguientes zonas plásticas
con factores de seguridad de 1.3.

Figura 2: Análisis numérico. Se observa una zona plástica de 2.5m y 2.3m. al desarrollar el
SN6517 las zonas plásticas aumentan a 2.7 y 2.4 respectivamente.
 3. ANALISIS DE ESFUERZOS INDUCIDOS

Se realizó del esfuerzo inducido σ1 , obteniéndose los siguientes resultados.

Figura 3: Análisis numérico. Se observa un σ1 de 13.6Mpa y 10.95MPa. Al desarrollar el

SN6517, el esfuerzo inducido aumenta a 14Mpa.

4. CARACTERIZACION GEOMECANICA Y DETERMINACION DE

SOSTENIMIENTO

RQD Jn Jr Ja Jw SRF Q Span ESR Diámetro equivalente

VE15 50 12 1.5 3 0.66 5 0.3 6.0m 1.6 3.8
SN6517 50 12 1.5 3 0.66 5 0.3 3.5m 1.6 2.2

Figura 4: Para la VE 15 correspondería Shotcrete de 9cm (4 pulgadas) más pernos espaciados

a 1.5m. Para el SN 6517, correspondería Shotcrete de 7cm (3 pulgadas) más pernos
espaciados a 1.5m.
 5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 Según los análisis elásticos y de esfuerzos inducidos, el esfuerzo inducido aumenta en la

corona de las labores, por lo cual se realizó el cálculo del sostenimiento necesario para poder
controlar el aumento de presión.
 Actualmente La zona de la VE 15 se encuentran con sostenimiento pesado, lo cual está dentro
del requerimiento de cálculo de sostenimiento de la figura 4. Por lo cual no requiere realizar
algún sostenimiento adicional.
 Debido a que la VE 15 se encuentra sostenida con un soporte similar al requerido al momento
de desarrollar el SN 6517, si es viable desarrollar el SN 6517, dejando un puente de 6.49m
 El SN 6517 requiere ser sostenido con shotcrete de 3” y pernos espaciados a 1.2m

Atte.