Energía.

Capacidad para:
Producir un efecto
Realizar trabajo
Realizar un esfuerzo

Energía Interna ( U ).-

Es toda forma de energía contenida dentro de la masa, bién sea que ocurren o no cambios
químicos o estructurales para liberarla

Energía Química: Una reacción quimica puede desprender una

gran cantidad de energía

Energía cinética: Las moleculas se mantienen

en un rápido e incesante movimiento,

a) Movimiento de traslación de las

moléculas

b) Movimiento de rotación de las

moléculas

c) Movimiento de vibración de los

Formas de Energía Molecular: átomos dentro de la molécula
Energía Interna (U)
Energía potencial: Las fuerzas intermoleculares

En el proceso de evaporación de un líquido, el

volumen aumenta miles de veces, al separarse
las moleculas venciendo las fuerzas de atracción,
lo que demandó una gran cantodad de energía.

Energía Atómica: La fisión del átomo desprende una gran cantidad de energía

1
Compresores.-

Un compresor es una máquina de fluido que está construida para aumentar la presión a cierto tipo de
fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores. Esto se realiza a través de un
intercambio de energía entre la máquina y el fluido, en el cual el trabajo ejercido por el compresor es
transferido a la sustancia que pasa por él convirtiéndose en energía de flujo, es decir, aumentando su
presión y energía cinética molecular.

Trabajo Energía interna

mecánico
Compresor
del gas

Todo cuerpo posee una energía interna acumulada en su interior equivalente a:

i) La energía cinética de las moléculas que están en permanente movimiento

ii) La energía potencial debida a las fuerzas de repulsión intermoleculares de un gas

La energía potencial debida a las fuerzas de atracción intermoleculares de un cuerpo sólido o
un líquido

Los cuerpos no tienen calor, sino energía interna, siendo el calor parte de dicha energía interna
producto de la agitación molecular (Energía cinética de las moléculas)

F Ahora imaginemos que repentinamente aumentamos la presión

externa a P EXT sobre el gas , el cilindro deslizará hacia abajo
A = Area de la cara ejerciendo un trabajo:
inferior del pistón

W  F d
W  PEXT  A  d

d = Carrera del pistón W  PEXT  V

Esta energía se convertirá instantáneamente en un incremento

de energía interna del gas en el recipiente, y es así como el
gas absorberá el trabajo del desplazamiento del pistón

Aumento de la energía
cinética molecular

2
Ciclo de operación.-

En la siguiente figura está mostrada una sección transversal de un cilindro típico de un compresor recíproco de acción simple de una etapa
Las válvulas de admisión y descarga se encuentran situadas en espacios separados y comunican a través de las lumbreras de la culata del
cilindro con las conexiones de admisión y descarga. La operación es como sigue:
Carrera de aspiración.-
a) Cuando el pistón comienza su carrera descendente, el aire contenido en su interior se expande rápidamente hasta que la presión cae por
debajo de la que existe en el exterior de la válvula de admisión (ver puntos 1 y 2 del diagrama)
b) Esta diferencia de presión hace que la válvula de admisión se abra, permitiendo así la entrada de aire al interior del cilindro.
c) A medida que el pistón desciende, el aire continúa entrando al cilindro hasta que el pistón alcance su punto muerto inferior PMI (ver punto 3
del diagrama)

Presión y pérdidas
por fricción

Vacío por succión

3
Carrera de compresión.-
a) Cuando el pistón comienza su carrera ascendente, el aire se comprime hasta que la presión alcanza un valor similar a la que existía al inicio
de la carrera descendente del pistón en su carrera de aspiración (ver punto 4 del diagrama)
b) La válvula de aspiración se cierra por la acción de la presión existente en el interior del cilindro (ver punto 4 del diagrama)
c) A medida que el pistón continúa desplazándose hacia arriba, el aire es comprimido hasta que la presión del cilindro se hace suficientemente
grande para abrir la válvula de descarga venciendo la tensión de los resortes que la mantienen cerrada y además venciendo la resistencia de la
línea de descarga de aire hasta el acumulador (ver punto 5 del diagrama)

Presión y pérdidas

Vacío por succión

Vacío por succión

4
Diferencia entre el ciclo ideal y el ciclo real.-

El volumen desplazado o cilindrada, se define por el volumen barrido por la cara del embolo en una
carrera.
A diferencia del ciclo ideal en el ciclo real el volumen barrido es menor, porque para estar seguros que
el émbolo no choque con la culata del cilindro al final de la carrera y para que quede espacio para las
válvulas, es esencial dejar un volumen de espacio muerto en los compresores de movimiento
alternativo. El inconveniente de esta condición es que a mayor espacio muerto menor será el volumen
de gas que se aspirará, y por ende menor será el rendimiento del compresor.
El rendimiento de un compresor, no solo es influido por el espacio muerto, sino también por la relación
de compresión. Por lo tanto, si la compresión se realiza en dos o mas cilindros, el rendimiento de una
máquina multicilíndrica será mayor que el de una máquina monocilíndrica del mismo espacio muerto y
de igual aumento de presión.
Además, como el aire se obtiene muy caliente cuando se comprime a altas presiones, las temperaturas
finales pueden ser tan altas que originen perturbaciones en la lubricación del cilindro y el émbolo, para
lo cual, el compresor multicilindrico ofrece la posibilidad de disminuir la temperatura entre etapas
intercalando enfriadores para el aire comprimido.

2a Etapa 1era Etapa

2a Etapa
1era Etapa 1era Etapa

3 cilindros radiales y dos etapas

Pistón diferencial
de dos etapas
2a Etapa

1era
Etapa

Dos pistones diferenciales

de dos etapas

5
 Espacio muerto.-
El volumen desplazado o cilindrada se define por el volumen barrido por la cara del pistón en una
carrara. Para asegurar que el pistón no choque con la culata del cilindro al final de la carrera y para
que quede espacio para las válvulas, es esencial dejar un volumen muerto en los compresores de
movimiento alternativo.

En los motores de combustión interna el volumen del espacio muerto tiene más importancia, pero en
los compresores solo conviene que dicho volumen sea el mínimo posible.
El consumo de energía que demanda un compresor es teóricamente independiente de la cantidad
de espacio muerto, por lo que no tendría objeto aumentar significativamente los costos de
fabricación solo para conseguir menores espacios muertos.

Relación de espacio muerto.-

La siguiente relación es denominada relación de espacio muerto. Sus valores varían en la práctica
desde el orden de un 3% a un 12%.

Volumen del espacio muerto

c Volumen desplazado o barrido

Capacidad y rendimiento volumétrico.-

La capacidad de un compresor es la cantidad real de gas estregada, expresada en metros cúbicos

por minuto.
El rendimiento volumétrico de un compresor alternativo es la siguiente relación:

μV Real = Capacidad del compresor

Cilindrada en m3/min

En que μ puede variar de 50% a 85%, y se obtiene únicamente mediante ensayos del compresor
real.
V1' V1  V4
Si, V1'  V1  V4 V  
VD VD

En el proceso 3 - 4;
1 1
p  n p  n  V1 
V4  V3  3   c  VD  2   c  VD  
 p4   p1   V2 
Asimismo,

V1  VD  c  VD
donde c∙VD es el volumen del
espacio muerto V3.

6
 Tenemos por tanto,
1
V ' V  V4 VD  c  VD  c  VD ( p 2 / p1 ) n
V  1  1 
VD VD VD
1
p  n
 1 c  c 
V1
V  1  c  c 2 
 p1  V2
Como p2 es mayor que p1, el rendimiento volumétrico disminuye a medida que aumenta el espacio
muerto.
El rendimiento volumétrico también disminuye a medida que p2/p1 aumenta, por lo tanto si la
compresión se realiza en dos etapas, la relación de presiones en cada etapa es menor por lo que el
rendimiento volumétrico en cada una de ellas será mayor que en un compresor de un solo cilindro
del mismo espacio muerto y de igual intervalo de presiones

Efecto del espacio neutro en un compresor.-

No se expulsa todo el aire del cilindro a P2, el aire queda en el punto 3.

El aire se expande de 3 a 4, impidiendo el ingreso de aire fresco hasta el punto 4 donde se inicia la
aspiración.
La disminución del rendimiento volumétrico del compresor se traduce en una reducción del flujo en
masa del aire comprimido.

No afecta el consumo de energía que el compresor demanda para efectuar la compresión del gas.

Masa de aire no
expulsada entre 2 y 3

H 4
Reexpansión del aire
no expulsado entre 2 y 3

La aspiración de aire se inicia en 4

en lugar de H, disminuyendo así la
capacidad del compresor

7
Para visualizar mejor como el rendimiento volumétrico aumenta si la compresión se realiza en dos
etapas, que en un compresor de un solo cilindro del mismo espacio muerto y de igual intervalo de
presiones, a continuación se han superpuesto los diagramas de ambos compresores para mostrar
este efecto:

Diagramas de comparación entre compresores de un estado y de dos estados, con caída de

presión.-

Caída de presión de P2 a P3
debido a las pérdidas a través
del enfriador intermedio

Para efectos de comparación, se ha considerado que el porcentaje de espacio muerto "c" sea el
mismo para el compresor de una etapa y en ambos cilindros del compresor de dos etapas.
Sea 1 - M - G - H el diagrama de un compresor de una etapa desde P1 hasta P4
Sea 1 - 2 - B - A el diagrama del cilindro de la primera etapa un compresor de dos estados desde P1
hasta P2
Sea E - 3 - 4 - F el diagrama del cilindro de la segunda etapa del compresor de dos estados desde
P2 hasta P4
La reexpansión en el cilindro del primer estado se inicia en el punto B, donde VB = VG
La reexpansión en el cilindro del segundo estado se inicia en el punto F en lugar de G.

La aspiración se inicia en A en lugar de H. La capacidad del compresor de dos etapas es mayor que
la de una etapa en la cantidad VH - VA

El área rayada entre B y 3 representa la pérdida de trabajo debido a la caída de presión que se
produce como pérdida de carga a través del enfriador intermedio
El enfriamiento intermedio produce un ahorro de trabajo, el cual se representa por el área 2 - M - 4 -
3

8
1.- Reducción del trabajo del compresor

Sea el trabajo del compresor,

2
WCOMPRESOR   V  dP
1

Una forma práctica es mantener el volumen específico del gas tan pequeño como sea posible
durante el proceso de compresión, lo cual se logra manteniendo la temperatura del gas tan bajo
como sea posible durante la compresión, ya que el volumen específico de un gas es proporcional a
la temperatura.

Sean los siguientes procesos de compresión de P1 a P2,

a) Politrópico, con poco enfriamiento, en que 1 < n < k

b) Isotérmico, con máximo enfriamiento, en que n = 1
El gas se comporta como ideal, P·V = R·T, calor específico constante

n
Politrópico (P·V = Constante )

nR(T2  T1 ) nRT  P2 
( n 1) / n

WCOMPRESOR      1
n 1 n  1  P1  

Isotérmico (P·V = Constante )
P2
WCOMPRESOR  RT ln
P1
En el siguiente diagrama P-V para el mismo estado de entrada y presión de salida, en que el área a la
izquierda de la curva del proceso es la integral V·dP, tenemos:

El trabajo requerido para el proceso politrópico disminuye cuando el exponente politrópico n disminuye,
lo que aumenta el rechazo de calor durante el proceso de compresión. Si se remueve suficiente calor, el
valor de n se aproxima a la unidad y el proceso se vuelve isotérmico.

Politrópico (1< n < k)

P2
Isotérmico (n = 1)

P1

9
2.- Compresión por etapas múltiples con enfriamiento intermedio.-

Consiste en que el gas se comprime por etapas y se enfría entre cada una de éstas pasándolo a
través de un intercambiador de calor. Idealmente , el proceso de enfriamiento tiene lugar a presión
constante y el gas se enfría a la temperatura inicial T1 en cada enfriador.
En la figura siguiente se ilustra gráficamente en diagramas P-V y T-S el efecto que causa el
enfriamiento sobre el trabajo de un compresor de dos etapas.
El gas está comprimido en la primera etapa desde P1 hasta una presión intermedia Px, enfriado a
presión constante a la temperatura inicial T1 y comprimido en la segunda etapa a la presión final P2

El área sombreada sobre el diagrama P-V representa el trabajo ahorrado como resultado de la
compresión de las dos etapas con enfriamiento intermedio. Con fines comparativos se muestran las
trayectorias del proceso isotérmico para una sola etapa

Se evita un mayor aumento de temperatura,

aproximándose a un proceso isotérmico

P1
ΔT mínimo

Interenfriamiento

s
Luego una compresión en varias etapas proporciona las siguientes ventajas:

a) Aumento del rendimiento volumétrico del compresor

b) Aumento del rendimiento mecánico del compresor, en el sentido que éste demandará menor
energía para efectuar la compresión.

10
 4a Etapa
3a Etapa

2a Etapa 1era Etapa

Dos pistones diferenciales

de 4 etapas

3a Etapa
4a Etapa

2a Etapa
1era Etapa

11
 Presiones por etapas del compresor de aire.-

Válvula de seguridad Válvula de seguridad

del enfriador de aire Válvula de retención y
del enfriador de aire
de la 3a etapa Presión salida reguladora de presión
de la 3a etapa
4a etapa constante

A los acumuladores
Presión salida
Enfriador de aire de aire comprimido
Válvula de seguridad de la 3a etapa
3a etapa
del enfriador de aire Enfriador de aire
de la 2a etapa Presión salida de la 4a etapa
2a etapa
Presión salida
1a etapa
De la atmosfera

Presiones por etapas del compresor de aire de acuerdo a la presión de salida de la 4a etapa, en
Enfriador de aire que esta ultima es controlada por la válvula de retención y reguladora de presión constante
de la 2a etapa

Dos pistones diferenciales

de 4 etapas

Ejemplo;
La válvula de retención y reguladora de presión ajustada a 200 bar, permitirá que
la etapa IV alcance dicha presión y la presión de salida de cada etapa es la
siguiente:
Etapa I = 2,20 bar
Etapa II = 12,7 bar
Etapa III = 50,0 bar

12
13
Sistema de lubricación de un compresor recíproco.-

14
Válvulas de un compresor recíproco.-

Las válvulas de admisión y descarga son partes vitales del compresor. Todas las válvulas son del
tipo automático, esto es, la abertura y cierre de la válvula es originada únicamente por la diferencia
de presión entre el aire dentro del cilindro del compresor y el aire externo de los lados opuestos de
las válvulas.
Estas consisten en un asiento de válvula, una válvula de placa fina, placas resortes y/o resortes y
lumbreras de válvula, por donde sale el aire de la válvula, ya sea hacia el exterior si es válvula de
descarga o hacia el interior del cilindro si es válvula de admisión.

15
 Lumbreras de la válvula

Resortes

Placas
resortes Conjunto de resortes
y placas resortes

Resortes
Placa de la válvula

Asiento de
la válvula

Cuerpo de la válvula

Válvula de descarga Válvula de admisión

Posición cerrada Posición cerrada

Posición abierta Posición abierta

En la carrera ascendente del pistón, la válvula de

descarga permanece cerrada hasta que la presión
vence la fuerza combinada de los resortes que
mantienen a la placa de válvula en su asiento y la
presión externa del cilindro
En la carrera descendente del pistón se crea un vacío parcial,
permitiendo que la presión atmosférica fuerce a la placa de
válvula sacándola de su asiento contra la presión del resorte.
Cuando la presión en el interior del cilindro alcanza la presión
atmosférica, la válvula se cierra automáticamente.

La válvula se encuentra entonces abierta por lo que De igual manera se hace entrar el aire a la 2a etapa, dado que
permite al aire a escapar del cilindro de la 1a etapa al la presión de compresión de la 1a etapa es mayor que la de
de la 2a etapa y de la 2a etapa a la 3a etapa, etc. aspiración de la 2a etapa. La válvula se cierra cuando se
iguala la presión en ambos lados

16
Tipos de compresores.-

De movimiento recíproco, alternativo o

de desplazamiento positivo
Tipos de compresores según el
movimiento del elemento que
efectúa la compresión del gas
Rotoestático o de desplazamiento positivo

De movimiento rotatorio

Centrífugo o Rotodinámico

Tipos de compresores

Recíprocos Rotatorios

Desplazamiento positivo Dinámicos

Simple efecto
Lóbulos Paletas Radial

Doble efecto

Axial
Tornillo

17
El compresor recíproco, alternativo o de desplazamiento positivo, es un tipo de compresor
de gas que logra comprimir un volumen de gas en un cilindro cerrado, volumen que
posteriormente es reducido mediante una acción de desplazamiento mecánico del pistón dentro
del cilindro. En estos compresores la capacidad se ve afectada por la presión de trabajo. Esto
significa que una menor presión de succión implica un menor caudal; para una mayor presión de
descarga, también se tiene un menor caudal.

Rotativo-Helicoidal (Tornillo, Screw): la compresión del gas se hace de manera continua,

haciéndolo pasar a través de dos tornillos giratorios. Son de mayor rendimiento y con una
regulación de potencia sencilla, pero su mayor complejidad mecánica y costo hace que se
emplee principalmente en elevadas potencias, solamente.

18
Rotodinámicos o Turbomáquinas: Utilizan un rodete con palas o álabes para impulsar y comprimir
al fluido de trabajo.

Una turbomáquina es una máquina cuyo elemento principal es un rodete (rotor) a través del cual
pasa un fluido de forma continua, cambiando éste su cantidad de movimiento por acción de la
máquina, dándose así una transferencia de energía entre la máquina y el fluido, la cual puede ser en
sentido máquina-fluido o fluido-máquina.

Voluta Flujo del fluido Salida del

fluido

Rodete

Entrada del
fluido

Entrada del Salida del

fluido fluido

19
 Los compresores son ampliamente utilizados en diferentes campos de la ingeniería, tales como:

Plantas frigoríficas
Turborreactores
Sistemas neumáticos

Compresor centrífugo

Turborreactor Rolls Royce, Obsérvese la admisión de aire a la izquierda, el fluido sale por los
extremos del rotor hacía la cámara de combustión

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 Rangos de operación
(Aproximados, a presión atmosférica de 14.7 psi y 80ºF)

Recíprocos

Centrífugos

Tornillo rotatorio
sumergido

Tornillo rotatorio

Millón
Caudal de entrada (CFM/d)

21