Catálogo Señales de Tráfico España

PDF CON TODAS LAS SEÑALES DE TRÁFICO
DEL CÓDIGO DE TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL 2021 EN ESPAÑA.

SE ALIZACI N DE C DIGO
Los documentos b sicos que pueden incidir en este tipo de se alizaci n son, la Ley de Seguridad Vial, el Reglamento General de
Circulaci n, la Norma Europea UNE-EN 12899-1, la Norma de Carreteras 8.1-IC y el cat logo de se ales de circulaci n. Existen otras
normas, manuales y recomendaciones de aplicaci n en diferentes carreteras, comarcas o Comunidades Aut nomas.
TAMAÑO DE LAS SEÑALES:
Conoce el tamaño que deben tener las señales de trá co

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SEPARACIÓN LATERAL Y ALTURA:
Altura y separación reglamentaria de las señales de trá co
CRITERIOS PARA LA SELECCI N DEL NIVEL M NIMO DE RETROREFLEXI N:
Nivel de re ectante que deben tener las señales de trá co

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CATÁLOGO DE SEÑALES DE TRÁFICO:
SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO:
1. Las se ales de advertencia de peligro

tienen por objeto indicar a los usuarios de la
v a la proximidad y la naturaleza de un
peligro dif cil de ser percibido a tiempo, con
objeto de que se cumplan las normas de
comportamiento que, en cada caso, sean
procedentes.
2. La distancia entre la se al y el principio del

tramo peligroso podr indicarse en un panel
complementario del modelo recogido en el
Cat logo o cial de se ales de circulaci n.
3. Si una se al de advertencia de peligro

llevara un panel complementario que indique
una longitud, se entender que sta se
re ere a la del tramo de v a afectado por el
peligro, como una sucesi n de curvas
peligrosas o un tramo de calzada en mal
estado.
4. Cuando se trate de se ales luminosas,

podr admitirse que los s mbolos aparezcan
iluminados en blanco sobre fondo oscuro no
luminoso.
5. Los tipos de se ales de advertencia de

Señales de Advertencia de peligro y código de referencia peligro, con su nomenclatura y signi cado
respectivos, son los siguientes:
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P-1 Intersecci n con prioridad. Peligro por la proximidad de una intersecci n con una v a, cuyos usuarios deben ceder el
paso.
P-1 a. Intersecci n con prioridad sobre v a a la derecha. Peligro por la proximidad de una intersecci n con una v a a la
derecha, cuyos usuarios deben ceder el paso.
P-1 b. Intersecci n con prioridad sobre v a a la izquierda. Peligro por la proximidad de una intersecci n con una v a a la
izquierda, cuyos usuarios deben ceder el paso.
P-1 c. Intersecci n con prioridad sobre incorporaci n por la derecha. Peligro por la proximidad de una incorporaci n por la
derecha de una v a, cuyos usuarios deben ceder el paso.
P-1 d. Intersecci n con prioridad sobre incorporaci n por la izquierda. Peligro por la proximidad de una incorporaci n por la
izquierda de una v a, cuyos usuarios deben ceder el paso.
P-2. Intersecci n con prioridad de la derecha.
Peligro por la proximidad de una intersecci n en la que rige la regla general de prioridad de paso.
P-3. Sem foros. Peligro por la proximidad de una intersecci n aislada o tramo con la circulaci n regulada por sem foros.
P-4. Intersecci n con circulaci n giratoria. Peligro por la proximidad de una intersecci n donde la circulaci n se efect a de
forma giratoria en el sentido de las echas.
P-5. Puente m vil. Peligro ante la proximidad de un puente que puede ser levantado o girado, interrumpi ndose as
temporalmente la circulaci n.
P-6. Cruce de tranv a. Peligro por la proximidad de cruce con una l nea de tranv a, que tiene prioridad de paso.
P-7. Paso a nivel con barreras. Peligro por la proximidad de un paso a nivel provisto de barreras o semibarreras.
P-8. Paso a nivel sin barreras. Peligro por la proximidad de un paso a nivel no provisto de barreras o semibarreras.
P-9 a. Proximidad de un paso a nivel, puente m vil o muelle (lado derecho). Indica, en el lado derecho, la proximidad de
peligro se alizado de un paso a nivel, de un puente m vil o de un muelle. Esta baliza va siempre acompa ada de la se al
P-5, P-7, P-8 o P-27.
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P-9 b. Aproximaci n a un paso a nivel, puente m vil o muelle (lado derecho). Indica, en el lado derecho, la aproximaci n a un
paso a nivel, puente m vil o muelle, que dista de ste al menos dos tercios de la distancia entre l y la correspondiente se al
de advertencia del peligro.
P-9 c. Cercan a de un paso a nivel, puente m vil o muelle (lado derecho). Indica, en el lado derecho, la cercan a de un paso a
nivel, puente m vil o muelle, que dista de ste al menos un tercio de la distancia entre l y la correspondiente se al de
advertencia del peligro.
P-10 a. Proximidad de un paso a nivel, puente m vil o muelle (lado izquierdo). Indica, en el lado izquierdo, la proximidad de
peligro se alizado de un paso a nivel, de un puente m vil o de un muelle. Esta baliza va siempre acompa ada de la se al
P-5, P-7, P-8 o P-27.
P-10 b. Aproximaci n a un paso a nivel, puente m vil o muelle (lado izquierdo). Indica, en el lado izquierdo, la aproximaci n a
un paso a nivel, puente m vil o muelle, que dista de ste al menos dos tercios de la distancia entre l y la correspondiente
se al de advertencia del peligro.
P-10 c. Cercan a de un paso a nivel, puente m vil o muelle (lado izquierdo). Indica, en el lado izquierdo, la cercan a de un
paso a nivel, puente m vil o muelle, que dista de ste al menos un tercio de la distancia entre l y la correspondiente se al
de advertencia del peligro.
P-11. Situaci n de un paso a nivel sin barreras. Peligro por la presencia inmediata de un paso a nivel sin barreras.
P-11 a. Situaci n de un paso a nivel sin barreras de m s de una v a f rrea. Peligro por la presencia inmediata de un paso a
nivel sin barreras con m s de una v a f rrea.
P-12. Aeropuerto. Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente vuelan aeronaves a baja altura sobre la v a y
que pueden originar ruidos imprevistos.
P-13 a. Curva peligrosa hac a la derecha. Peligro por la proximidad de una curva peligrosa hacia la derecha.
P-13 b. Curva peligrosa hacia la izquierda. Peligro por la proximidad de una curva peligrosa hacia la izquierda.
P-14 a. Curvas peligrosas hacia la derecha. Peligro por la proximidad de una sucesi n de curvas pr ximas entre s ; la
primera, hacia la derecha.
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P-14 b. Curvas peligrosas hacia la izquierda. Peligro por la proximidad de una sucesi n de curvas pr ximas entre s ; la
primera, hacia la izquierda.
P-15. Per l irregular. Peligro por la proximidad de un resalto o bad n en la v a o pavimento en mal estado.
P-15 a. Resalto. Peligro por la proximidad de un resalto en la v a. P-15 b. Bad n. Peligro por la proximidad de un bad n en la
v a.
P-15 b. Bad n. Peligro por la proximidad de un bad n en la v a.
P-16 a. Bajada con fuerte pendiente. Peligro por la existencia de un tramo de v a con fuerte pendiente descendente. La cifra
indica la pendiente en porcentaje.
P-16 b. Subida con fuerte pendiente. Peligro por la existencia de un tramo de v a con fuerte pendiente ascendente. La cifra
indica la pendiente en porcentaje.
P-17. Estrechamiento de calzada. Peligro por la posibilidad de una zona de la v a en la que se estrecha la calzada.
P 17 a. Estrechamiento de calzada por la derecha.
Peligro por la proximidad de una zona de la v a en la que la calzada se estrecha por el lado de la derecha.
P-17 b. Estrechamiento de calzada por la izquierda. Peligro por la proximidad de una zona de la v a en la que la calzada se
estrecha por el lado de la izquierda.
P-18. Obras. Peligro por la proximidad de un tramo de v a en obras.
P-19. Pavimento deslizante. Peligro por la proximidad de una zona de la calzada cuyo pavimento puede resultar muy
deslizante.
P-20. Peatones. Peligro por la proximidad de un lugar frecuentado por peatones.
P-21. Ni os. Peligro por la proximidad de un lugar frecuentado por ni os, tales como escuelas, zona de juegos, etc.
P-22. Ciclista. Peligro por la proximidad de un paso para ciclistas o de un lugar donde frecuentemente los ciclistas salen a la
v a o la cruzan.
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P-23. Paso de animales dom sticos. Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente la v a puede ser
atravesada por animales dom sticos.
P-24. Paso de animales en libertad. Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente la v a puede ser atravesada
por animales en libertad.
P-25. Circulaci n en los dos sentidos. Peligro por la proximidad de una zona de la calzada donde la circulaci n se realiza
provisional o permanentemente en los dos sentidos.
P-26. Desprendimiento. Peligro por la proximidad a una zona con desprendimientos frecuentes y la consiguiente posible
presencia de obst culos en la calzada.
P-27. Muelle. Peligro debido a que la v a desemboca en un muelle o en una corriente de agua.
P-28. Proyecci n de gravilla. Peligro por la proximidad de un tramo de v a donde existe el riesgo de que se proyecte gravilla
al pasar los veh culos.
P-29. Viento transversal. Peligro por la proximidad de una zona donde sopla frecuentemente viento fuerte en direcci n
transversal.
P-30. Escal n lateral. Peligro por la existencia de un desnivel a lo largo de la v a en el lado que indique el s mbolo.
P-31. Congesti n. Peligro por la proximidad de un tramo en que la circulaci n se encuentra detenida o di cultada por
congesti n del tr co.
P-32. Obstrucci n en la calzada. Peligro por la proximidad de un lugar en que hay veh culos que obstruyen la calzada debido
a aver a, accidente u otras causas.
P-33. Visibilidad reducida. Peligro por la proximidad de un tramo en que la circulaci n se ve di cultada por una p rdida
notable de visibilidad debida a niebla, lluvia, nieve, humos, etc. P-34. Pavimento deslizante por hielo o nieve. Peligro por la
proximidad de una zona de
calzada cuyo pavimento puede resultar especialmente deslizante a causa del hielo o nieve.
P-50. Otros peligros. Indica la proximidad de un peligro distinto de los advertidos por
otras se ales.
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SE ALES DE PRIORIDAD:
Señales de Prioridad y código de referencia
1. Las se ales de prioridad est n destinadas a poner en conocimiento de los usuarios de la v a reglas especiales de
prioridad en las intersecciones o en los pasos estrechos.
2. La nomenclatura y signi cado de las se ales de prioridad son los siguientes:
R-1. Ceda el paso. Obligaci n para todo conductor de ceder el paso en la pr xima intersecci n a los veh culos que circulen
por la v a a la que se aproxime o al carril al que pretende incorporarse.
R-2. Detenci n obligatoria o stop. Obligaci n para todo conductor de detener su veh culo ante la pr xima l nea de detenci n
o, si no existe, inmediatamente antes de la intersecci n, y ceder el paso en ella a los veh culos que circulen por la v a a la
que se aproxime.
Si, por circunstancias excepcionales, desde el lugar donde se ha efectuado la detenci n no existe visibilidad su ciente, el
conductor deber detenerse de nuevo en el lugar desde donde tenga visibilidad, sin poner en peligro a ning n usuario de la
v a.
R-3. Calzada con prioridad. Indica a los conductores de los veh culos que circulen por una calzada su prioridad en las
intersecciones sobre los veh culos que circulen por otra calzada.
R-4. Fin de prioridad. Indica la proximidad del lugar en que la calzada por la que se circula pierde su prioridad respecto a
otra calzada.
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R-5. Prioridad en sentido contrario. Prohibici n de entrada en un paso estrecho mientras no sea posible atravesarlo sin
obligar a los veh culos que circulen en sentido contrario a detenerse.
R-6. Prioridad respecto al sentido contrario. Indica a los conductores que, en un pr ximo paso estrecho, tienen prioridad con
relaci n a los veh culos que circulen en sentido contrario.
3. Aunque no responden a los requisitos del art culo 150.1, son tambi n se ales de prioridad las P-1, P-1 a, P-1 b, P-1 c, P-1
d, P-2, P-6, P-7 y P-8.
SE ALES DE PROHIBICI N DE ENTRADA:
Señales de Prohibición de entrada y código de referencia

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Las se ales de prohibici n de entrada, para quienes se las encuentren de frente en el sentido de su marcha y a partir del
lugar en que est n situadas, proh ben el acceso a los veh culos o usuarios, en la forma que a continuaci n se detalla:
R-100. Circulaci n prohibida. Prohibici n de circulaci n de toda clase de veh culos en ambos sentidos.
R-101. Entrada prohibida. Prohibici n de acceso a toda clase de veh culos.
R-102. Entrada prohibida a veh culos de motor.
Prohibici n de acceso a veh culos de motor.
R-103. Entrada prohibida a veh culos de motor, excepto motocicletas de dos ruedas sin sidecar. Prohibici n de acceso a
veh culos de motor. No proh be el acceso a motocicletas de dos ruedas.
R-104. Entrada prohibida a motocicletas. Prohibici n de acceso a motocicletas.
R-105. Entrada prohibida a ciclomotores.
Prohibici n de acceso a ciclomotores de dos y tres ruedas y cuadriciclos ligeros.
Igualmente proh be la entrada a veh culos para personas de movilidad reducida.
R-106. Entrada prohibida a veh culos destinados al transporte de mercanc as. Prohibici n de acceso a veh culos destinados
al transporte de mercanc as, entendi ndose
como tales camiones y furgones independientemente de su masa.
R-107. Entrada prohibida a veh culos destinados al transporte de mercanc as con mayor
masa autorizada que la indicada. Prohibici n de acceso a toda clase de veh culos destinados al transporte de mercanc as si
su masa m xima autorizada es superior a la indicada en la se al, entendi ndose como tales los camiones y furgones con
mayor masa autorizada que la indicada en la se al. Proh be el acceso aunque circulen vac os.
R-108. Entrada prohibida a veh culos que transporten mercanc as peligrosas. Prohibici n de paso a toda clase de veh culos
que transporten mercanc as peligrosas y que deban circular de acuerdo con su reglamentaci n especial.
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R-109. Entrada prohibida a veh culos que transporten mercanc as explosivas o in amables. Prohibici n de paso a toda clase
de veh culos que transporten mercanc as explosivas o f cilmente in amables y que deban circular de acuerdo con su
reglamentaci n especial.
R-110. Entrada prohibida a veh culos que transporten productos contaminantes del agua. Prohibici n de paso a toda clase
de veh culos que transporten m s de 1.000 litros de productos capaces de contaminar el agua.
R-111. Entrada prohibida a veh culos agr colas de motor. Prohibici n de acceso a tractores y otras m quinas agr colas
autopropulsadas.
R-112. Entrada prohibida a veh culos de motor con remolque, que no sea un semirremolque o un remolque de un solo eje. La
inscripci n de una cifra de tonelaje, ya sea sobre la silueta del remolque, ya sea en una placa suplementaria, signi ca que la
prohibici n de paso s lo se aplica cuando la masa m xima autorizada del remolque supere dicha cifra.
R-113. Entrada prohibida a veh culos de tracci n animal. Prohibici n de acceso a veh culos de tracci n animal.
R-114. Entrada prohibida a ciclos. Prohibici n de acceso a ciclos. R-115. Entrada prohibida a carros de mano.
Prohibici n de acceso a carros de mano.
R-116. Entrada prohibida a peatones. Prohibici n de acceso a peatones. R-117. Entrada prohibida a animales de montura.
Prohibici n de acceso a animales de montura.
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SE ALES DE RESTRICCI N DE PASO:
Señales de Restricción de paso y código de referencia
Las se ales de restricci n de paso, para quienes se las encuentren de frente en el sentido de su marcha y a partir del lugar
en que est n situadas, proh ben o limitan el acceso de los veh culos en la forma que a continuaci n se detalla:
R-200. Prohibici n de pasar sin detenerse. Indica el lugar donde es obligatoria la detenci n por la proximidad, seg n la
inscripci n que contenga, de un puesto de aduana, de polic a, de peaje u otro, y que tras ellos pueden estar instalados
medios mec nicos de detenci n.
En todo caso, el conductor as detenido no podr reanudar su marcha hasta haber cumplido la prescripci n que la se al
establece.
R-201. Limitaci n de masa. Prohibici n de paso de los veh culos cuya masa en carga supere la indicada en toneladas.
R-202. Limitaci n de masa por eje. Prohibici n de paso a los veh culos cuya masa por eje transmitida por la totalidad de las
ruedas acopladas a alg n eje supere a la indicada en la se al.
R-203. Limitaci n de longitud. Prohibici n de paso de los veh culos o conjunto de veh culos cuya longitud m xima, incluida
la carga, supere la indicada.
R-204. Limitaci n de anchura. Prohibici n de paso de los veh culos cuya anchura m xima, incluida la carga, supere la
indicada.
R-205. Limitaci n de altura. Prohibici n de paso de los veh culos cuya altura m xima, incluida la carga, supere la indicada.
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SE ALES DE PROHIBICI N O RESTRICCI N:
Señales de Prohibición o restricción y código de referencia
La nomenclatura y signi cado de estas se ales son las siguientes:
R-300. Separaci n m nima. Prohibici n de circular sin mantener con el veh culo precedente una separaci n igual o mayor a
la indicada en la se al, excepto para adelantar. Si aparece sin la indicaci n en metros, recuerda de forma gen rica que debe
guardarse la distancia de seguridad entre veh culos establecida en el art culo 54.
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R-301. Velocidad m xima. Prohibici n de circular a velocidad superior, en kil metros por hora, a la indicada en la se al.
Obliga desde el lugar en que est situada hasta la pr xima se al «Fin de limitaci n de velocidad», de «Fin de prohibiciones»
u otra de «Velocidad m xima», salvo que est colocada en el mismo poste que una se al de advertencia de peligro o en el
mismo panel que sta, en cuyo caso la prohibici n naliza cuando termine el peligro se alado. Situada en una v a sin
prioridad, deja de tener vigencia al salir de una intersecci n con una v a con prioridad. Si el l mite indicado por la se al
coincide con la velocidad m xima permitida para el tipo de v a, recuerda de forma gen rica la prohibici n de superarla.
R-302. Giro a la derecha prohibido. Prohibici n de girar a la derecha.
R-303. Giro a la izquierda prohibido. Prohibici n de girar a la izquierda. Incluye, tambi n, la prohibici n del cambio de sentido
de marcha.
R-304. Media vuelta prohibida. Prohibici n de efectuar la maniobra de cambio de sentido de la marcha.
R-305. Adelantamiento prohibido. Por a adidura a los principios generales sobre adelantamiento, indica la prohibici n a
todos los veh culos de adelantar a los veh culos de motor que circulen por la calzada, salvo que stos sean motocicletas de
dos ruedas y siempre que no se invada la zona reservada al sentido contrario, a partir del lugar en que est situada la se al y
hasta la pr xima se al de «Fin de prohibici n de adelantamiento» o de «Fin de prohibiciones». Colocada en aquellos lugares
donde por norma est prohibido el adelantamiento, recuerda de forma gen rica la prohibici n de efectuar esta maniobra.
R-306. Adelantamiento prohibido para camiones. Prohibici n a los camiones cuya masa m xima autorizada exceda de 3.500
kilogramos de adelantar a los veh culos de motor que circulen por la calzada, salvo que stos sean motocicletas de dos
ruedas y siempre que no se invada la zona reservada al sentido contrario, a partir del lugar en que est situada la se al y
hasta la pr xima se al de «Fin de prohibici n de adelantamiento para camiones» o de «Fin de prohibiciones».
R-307. Parada y estacionamiento prohibido. Prohibici n de parada y estacionamiento en el lado de la calzada en que est
situada la se al. Salvo indicaci n en contrario, la prohibici n comienza en la vertical de la se al y termina en la intersecci n
m s pr xima.
R-308. Estacionamiento prohibido. Prohibici n de estacionamiento en el lado de la calzada en que est situada la se al.
Salvo indicaci n en contrario, la prohibici n comienza en la vertical de la se al y termina en la intersecci n m s pr xima. No
proh be la parada.
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R-308 a. Estacionamiento prohibido los d as impares. Prohibici n de estacionamiento, en el lado de la calzada en que est
situada la se al, los d as impares. Salvo indicaci n en contrario, la prohibici n comienza en la vertical de la se al y termina
en la intersecci n m s pr xima. No proh be la parada.
R-308 b. Estacionamiento prohibido los d as pares. Prohibici n de estacionamiento, en el lado de la calzada en que est
situada la se al, los d as pares. Salvo indicaci n en contrario, la prohibici n comienza en la vertical de la se al y termina en
la intersecci n m s pr xima. No proh be la parada.
R-308 c. Estacionamiento prohibido la primera quincena. Prohibici n de estacionamiento, en el lado de la calzada en que
est situada la se al, desde las nueve horas del d a 1 hasta las nueve horas del d a 16. Salvo indicaci n en contrario, la
prohibici n comienza en la vertical de la se al y termina en la intersecci n m s pr xima. No proh be la parada.
R-308 d. Estacionamiento prohibido la segunda quincena. Prohibici n de estacionamiento en el lado de la calzada en que
est situada la se al, desde las nueve horas del d a 16 hasta las nueve horas del d a 1. Salvo indicaci n en contrario, la
prohibici n comienza en la vertical de la se al y termina en la intersecci n m s pr xima. No proh be la parada.
R-308 e. Estacionamiento prohibido en vado. Proh be el estacionamiento delante de un vado.
R-309. Zona de estacionamiento limitado. Zona de estacionamiento de duraci n limitada y obligaci n para el conductor de
indicar, de forma reglamentaria, la hora del comienzo del estacionamiento. Se podr incluir el tiempo m ximo autorizado de
estacionamiento y el horario de vigencia de la limitaci n. Tambi n se podr incluir si el estacionamiento est sujeto a pago.
R-310. Advertencias ac sticas prohibidas. Recuerda la prohibici n general de efectuar se ales ac sticas, salvo para evitar
un accidente.
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SEÑALES DE OBLIGACIÓN:
Señales de obligación y código de referencia
Son aquellas se ales que se alan una norma de circulaci n obligatoria. Su nomenclatura y signi cado son los siguientes:
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R-400 a, b, c, d y e. Sentido obligatorio. La echa se ala la direcci n y sentido que los veh culos tienen la obligaci n de
seguir.
R-401 a, b y c. Paso obligatorio. La echa se ala el lado o los lados del refugio por los que los veh culos han de pasar.
R-402. Intersecci n de sentido giratorio-obligatorio. Las echas se alan la direcci n y sentido del movimiento giratorio que
los veh culos deben seguir.
R-403 a, b y c. nicas direcciones y sentidos permitidos. Las echas se alan las nicas direcciones y sentidos que los
veh culos pueden tomar.
R-404. Calzada para autom viles, excepto motocicletas sin sidecar. Obligaci n para los conductores de autom viles,
excepto motocicletas, de circular por la calzada a cuya entrada est situada.
R-405. Calzada para motocicletas sin sidecar. Obligaci n para los conductores de motocicletas de circular por la calzada a
cuya entrada est situada.
R-406. Calzada para camiones, furgones y furgonetas. Obligaci n para los conductores de toda clase de camiones y
furgones, independientemente de su masa, de circular por la calzada a cuya entrada est situada. La inscripci n de una cifra
de tonelaje, ya sea sobre la silueta del veh culo, ya sea en otra placa suplementaria, signi ca que la obligaci n s lo se aplica
cuando la masa m xima autorizada del veh culo o del conjunto de veh culos supere la citada cifra.
R-407 a. V a reservada para ciclos o v a ciclista. Obligaci n para los conductores de ciclos de circular por la v a a cuya
entrada est situada y prohibici n a los dem s usuarios de la v a de utilizarla.
R-407 b. V a reservada a ciclomotores. Obligaci n para los conductores de ciclomotores de circular por la v a a cuya entrada
est situada y prohibici n a los dem s usuarios de la v a de utilizarla.
R-408. Camino para veh culos de tracci n animal. Obligaci n para los conductores de veh culos de tracci n animal de
utilizar el camino a cuya entrada est situada.
R-409. Camino reservado para animales de montura. Obligaci n para los jinetes de utilizar con sus animales de montura el
camino a cuya entrada est situada y prohibici n a los dem s usuarios de la v a de utilizarlo.
R-410. Camino reservado para peatones. Obligaci n para los peatones de transitar por el camino a cuya entrada est
situada y prohibici n a los dem s usuarios de la v a de utilizarlo.
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R-411. Velocidad m nima. Obligaci n para los conductores de veh culos de circular, por lo menos, a la velocidad indicada por
la cifra, en kil metros por hora, que gure en la se al, desde el lugar en que est situada hasta otra de velocidad m nima
diferente, o de n de velocidad m nima o de velocidad m xima de valor igual o inferior.
R-412. Cadenas para nieve. Obligaci n de no proseguir la marcha sin cadenas para nieve u otros dispositivos autorizados,
que act en al menos en una rueda a cada lado del mismo eje motor.
R-413. Alumbrado de corto alcance. Obligaci n para los conductores de circular con el alumbrado de corto alcance al
menos, con independencia de las condiciones de visibilidad e iluminaci n de la v a, desde el lugar en que est situada la
se al hasta otra de n de esta obligaci n.
R-414. Calzada para veh culos que transporten mercanc as peligrosas. Obligaci n para los conductores de toda clase de
veh culos que transporten mercanc as peligrosas de circular por la calzada a cuya entrada est situada y que deben circular
de acuerdo con su reglamentaci n especial.
R-415. Calzada para veh culos que transporten productos contaminantes del agua. Obligaci n para los conductores de toda
clase de veh culos que transporten m s de 1.000 litros de productos capaces de contaminar el agua de circular por la
calzada a cuya entrada est situada.
R-416. Calzada para veh culos que transportan mercanc as explosivas e in amables. Obligaci n para los conductores de
toda clase de veh culos que transporten mercanc as explosivas o f cilmente in amables de circular por la calzada a cuya
entrada est situada y que deben circular de acuerdo con su reglamentaci n especial.
R-417. Uso obligatorio del cintur n de seguridad. Obligaci n de utilizaci n del cintur n de seguridad.
R-418. V a exclusiva para veh culos dotados de equipo de telepeaje operativo. Telepeaje obligatorio.
Obligaci n de efectuar el pago del peaje mediante el sistema de peaje din mico o telepeaje; el veh culo que circule por el
carril o carriles as se alizados deber estar provisto del medio t cnico que posibilite su uso en condiciones operativas de
acuerdo con las disposiciones legales en la materia.
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SE ALES DE FIN DE PROHIBICI N O RESTRICCI N:
Señales de n de prohibición o restricción y código de referencia
La nomenclatura y signi cado de las se ales de n de prohibici n o restricci n son los siguientes:
R-500. Fin de prohibiciones. Se ala el lugar desde el que todas las prohibiciones espec cas indicadas por anteriores se ales de
prohibici n para veh culos en movimiento dejan de tener aplicaci n.
R-501. Fin de la limitaci n de velocidad. Se ala el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior se al de velocidad m xima.
R-502. Fin de la prohibici n de adelantamiento. Se ala el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior se al de adelantamiento
prohibido.
R-503. Fin de la prohibici n de adelantamiento para camiones. Se ala el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior se al de
adelantamiento prohibido para camiones.
R-504. Fin de zona de estacionamiento limitado. Se ala el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior se al de zona de
estacionamiento limitado.
R-505. Fin de v a reservada para ciclos. Se ala el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior se al de v a reservada para
ciclos.
R-506. Fin de velocidad m nima. Se ala el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior se al de velocidad m nima.
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SE ALES DE INDICACIONES GENERALES:
Señales de indicaciones generales y código de referencia

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1. Las se ales de indicaci n tienen por objeto facilitar al usuario de las v as ciertas indicaciones que pueden serle de
utilidad.
2. Las se ales de indicaci n pueden ser:
a) Se ales de indicaciones generales.
b) Se ales de carriles.
c) Se ales de servicio.
d) Se ales de orientaci n.
e) Paneles complementarios.
f) Otras se ales.
3. Los paneles complementarios colocados debajo de una se al de indicaci n podr n expresar la distancia entre dicha se al
y el lugar as se alado. La indicaci n de esta distancia podr gurar tambi n, en su caso, en la parte inferior de la propia
se al.
La nomenclatura y signi cado de las se ales de indicaciones generales son los siguientes:
S-1. Autopista. Indica el principio de una autopista y, por tanto, el lugar a partir del cual se aplican las reglas especiales de
circulaci n en este tipo de v a. El s mbolo de esta se al puede anunciar la proximidad de una autopista o indicar el ramal de
una intersecci n que conduce a una autopista.
S-1 a. Autov a. Indica el principio de una autov a y, por tanto, el lugar a partir del cual se aplican las reglas especiales de
circulaci n en este tipo de v a. El s mbolo de esta se al puede anunciar la proximidad de una autov a o indicar el ramal de
una intersecci n que conduce a una autov a.
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S-2. Fin de autopista. Indica el nal de una autopista.
S-2 a. Fin de autov a. Indica el nal de una autov a.
S-3. V a reservada para autom viles. Indica el principio de una v a reservada a la
circulaci n de autom viles.
S-4. Fin de v a reservada para autom viles. Indica el nal de una v a reservada para
autom viles.
S-5. T nel. Indica el principio y eventualmente el nombre de un t nel, de un paso inferior
o de un tramo de v a equiparado a t nel. Podr llevar en su parte inferior la indicaci n de la longitud del t nel en metros.
S-6. Fin de t nel. Indica el nal de un t nel, de un paso inferior o de un tramo de v a equiparado a t nel.
S-7. Velocidad m xima aconsejable. Recomienda una velocidad aproximada de circulaci n, en kil metros por hora, que se
aconseja no sobrepasar, aunque las condiciones meteorol gicas y ambientales de la v a y de la circulaci n sean favorables.
Cuando est colocada bajo una se al de advertencia de peligro, la recomendaci n se re ere al tramo en que dicho peligro
subsista.
S-8. Fin de velocidad m xima aconsejada. Indica el nal de un tramo en el que se recomienda circular a la velocidad en
kil metros por hora indicada en la se al.
S-9. Intervalo aconsejado de velocidades. Recomienda mantener la velocidad entre los valores indicados, siempre que las
condiciones meteorol gicas y ambientales de la v a y de la circulaci n sean favorables. Cuando est colocada debajo de una
se al de advertencia de peligro, la recomendaci n se re ere al tramo en que dicho peligro subsista.
S-10. Fin de intervalo aconsejado de velocidades. Indica el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior se al de
intervalo aconsejado de velocidades.
S-11. Calzada de sentido nico. Indica que, en la calzada que se prolonga en la direcci n de la echa, los veh culos deben
circular en el sentido indicado por sta, y que est prohibida la circulaci n en sentido contrario.
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S-11 a. Calzada de sentido nico. Indica que, en la calzada que se prolonga en la direcci n de las echas (dos carriles), los
veh culos deben circular en el sentido indicado por stas, y que est prohibida la circulaci n en sentido contrario.
S-11 b. Calzada de sentido nico. Indica que, en la calzada que se prolonga en la direcci n de las echas (tres carriles), los
veh culos deben circular en el sentido indicado por stas, y que est prohibida la circulaci n en sentido contrario.
S-12. Tramo de calzada de sentido nico. Indica que, en el tramo de calzada que se prolonga en la direcci n de la echa, los
veh culos deben circular en el sentido indicado por sta, y que est prohibida la circulaci n en sentido contrario.
S-13. Situaci n de un paso para peatones. Indica la situaci n de un paso para peatones.
S-14 a. Paso superior para peatones. Indica la situaci n de un paso superior para peatones.
S-14 b. Paso inferior para peatones. Indica la situaci n de un paso inferior para peatones.
S-15 a, b, c y d. Prese alizaci n de calzada sin salida. Indican que, de la calzada que gura en la se al con un recuadro rojo,
los veh culos s lo pueden salir por el lugar de entrada.
S-16. Zona de frenado de emergencia. Indica la situaci n de una zona de escape de la calzada, acondicionada para que un
veh culo pueda ser detenido en caso de fallo de su sistema de frenado.
S-17. Estacionamiento. Indica un emplazamiento donde est autorizado el estacionamiento de veh culos. Una inscripci n o
un s mbolo, que representa ciertas clases de veh culos, indica que el estacionamiento est reservado a esas clases. Una
inscripci n con indicaciones de tiempo limita la duraci n del estacionamiento se alado.
S-18. Lugar reservado para taxis. Indica el lugar reservado a la parada y al estacionamiento de taxis libres y en servicio. La
inscripci n de un n mero indica el n mero total de espacios reservados a este n.
S-19. Parada de autobuses. Indica el lugar reservado para parada de autobuses.
S-20. Parada de tranv as. Indica el lugar reservado para parada de tranv as.
S-21. Transitabilidad en tramo o puerto de monta a. Indica la situaci n de transitabilidad
del puerto o tramo de nido en la parte superior de la se al.
S-21.1 a, b, c, d y e. Transitabilidad en tramo o puerto de monta a.
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El panel 1 puede ir en blanco con la inscripci n «ABIERTO»; en tal caso, indica que pueden circular todos los veh culos sin
restricci n; en verde, que indica que el puerto est transitable, si bien existe prohibici n de adelantar para los camiones con
masa m xima autorizada mayor de 3.500 kilogramos; amarillo, que indica que el puerto est transitable, excepto para los
camiones con masa m xima autorizada mayor de 3.500 kilogramos y veh culos articulados, y los turismos y autobuses
circular n a una velocidad m xima de 60 km/h; rojo, que indica que para circular es obligatorio el uso de cadenas o
neum ticos especiales a una velocidad m xima de 30 km/h y que est prohibida la circulaci n de veh culos articulados,
camiones y autobuses; y en negro con la inscripci n «CERRADO», que indica que la carretera se encuentra intransitable para
cualquier tipo de veh culo.
S-21.2 a, b, c y d. Transitabilidad en tramo o puerto de monta a. El panel 2 ser de color blanco y podr llevar las siguientes
inscripciones: la se al R-306 cuando el panel 1 vaya en verde; las se ales R-106 y R-301 con la limitaci n a 60 km/h cuando
el panel 1 sea amarillo y la se al R-107 con la inscripci n 3,5 toneladas y R-412 cuando el panel 1 sea rojo.
S-21.3 a y b. Transitabilidad en tramo o puerto de monta a. El panel 3 puede llevar una inscripci n del lugar a partir del cual
se aplican las indicaciones del panel 1 y 2.
S-22. Cambio de sentido al mismo nivel. Indica la proximidad de un lugar en el que se puede efectuar un cambio de sentido
al mismo nivel.
S-23. Hospital. Indica, adem s, a los conductores de veh culos la conveniencia de tomar las precauciones que requiere la
proximidad de establecimientos m dicos, especialmente la de evitar la producci n de ruido.
S-24. Fin de obligaci n de alumbrado de corto alcance (cruce). Indica el nal de un tramo en que es obligatorio el alumbrado
de cruce o corto alcance y recuerda la posibilidad de prescindir de ste, siempre que no venga impuesto por circunstancias
de visibilidad, horario o iluminaci n de la v a.
S-25. Cambio de sentido a distinto nivel. Indica la proximidad de una salida a trav s de la cual se puede efectuar un cambio
de sentido a distinto nivel.
S-26 a, b y c. Paneles de aproximaci n a salida. Indica en una autopista, en una autov a o en una v a para autom viles que la
pr xima salida est situada, aproximadamente, a 300 metros, 200 metros y 100 metros, respectivamente.
Si la salida fuera por la izquierda, la diagonal o diagonales ser an descendentes de izquierda a derecha y las se ales se
situar an a la izquierda de la calzada.
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S-27. Auxilio en carretera. Indica la situaci n del poste o puesto de socorro m s pr ximo desde el que se puede solicitar
auxilio en caso de accidente o aver a. La se al puede indicar la distancia a la que ste se halla.
S-28. Calle residencial. Indica las zonas de circulaci n especialmente acondicionadas que est n destinadas en primer lugar a
los peatones y en las que se aplican las normas especiales de circulaci n siguientes: la velocidad m xima de los veh culos
est jada en 20 kil metros por hora y los conductores deben conceder prioridad a los peatones. Los veh culos no pueden
estacionarse m s que en los lugares designados por se ales o por marcas.
Los peatones pueden utilizar toda la zona de circulaci n. Los juegos y los deportes est n autorizados en ella. Los peatones
no deben estorbar in tilmente a los conductores de veh culos.
S-29. Fin de calle residencial. Indica que se aplican de nuevo las normas generales de circulaci n.
S-30. Zona a 30. Indica la zona de circulaci n especialmente acondicionada que est destinada en primer lugar a los
peatones. La velocidad m xima de los veh culos est jada en 30 kil metros por hora. Los peatones tienen prioridad.
S-31. Fin de zona a 30. Indica que se aplican de nuevo las normas generales de circulaci n.
S-32. Telepeaje. Indica que el veh culo que circule por el carril o carriles as se alizados puede efectuar el pago del peaje
mediante el sistema de peaje din mico o telepeaje, siempre que est provisto del medio t cnico que posibilite su uso.
S-33. Senda ciclable. Indica la existencia de una v a para peatones y ciclos, segregada del tr co motorizado, y que discurre
por espacios abiertos, parques, jardines o bosques.
S-34. Apartadero en t neles. Indica la situaci n de un lugar donde se puede apartar el veh culo en un t nel, a n de dejar
libre el paso.
S-34 a. Apartadero en t neles. Indica la situaci n de un lugar donde se puede apartar el veh culo en un t nel, a n de dejar
libre el paso, y que dispone de tel fono de emergencia.
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SE ALES DE CARRILES:
Señales de carriles y código de referencia
Las se ales de carriles indican una reglamentaci n especial para uno o m s carriles de la calzada.
Se pueden citar las siguientes:
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S-50 a, b, c, d y e. Carriles reservados para el tr co en funci n de la velocidad se alizada. Indica que el carril sobre el que
est situada la se al de velocidad m nima s lo puede ser utilizado por los veh culos que circulen a velocidad igual o superior
a la indicada, aunque si las circunstancias lo permiten deben circular por el carril de la derecha. El nal de la obligatoriedad
de velocidad m nima vendr establecido por la se al S-52 o R-506.
S-51. Carril reservado para autobuses. Indica la prohibici n a los conductores de los veh culos que no sean de transporte
colectivo de circular por el carril indicado. La menci n taxi autoriza tambi n a los taxis la utilizaci n de este carril.
En los tramos en que la marca blanca longitudinal est constituida, en el lado exterior de este carril, por una l nea
discontinua, se permite su utilizaci n general exclusivamente para realizar alguna maniobra que no sea la de parar,
estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar, dejando siempre preferencia a los autobuses y, en su caso, a los
taxis.
S-52. Final de carril destinado a la circulaci n. Prese aliza el carril que va a cesar de ser utilizable, indicando el cambio de
carril preciso.
S-52 a y b. Final de carril destinado a la circulaci n. Prese aliza, en una calzada de doble sentido de circulaci n, el carril que
va a cesar de ser utilizable, e indica el cambio de carril preciso.
S-53. Paso de uno a dos carriles de circulaci n. Indica, en un tramo con un solo carril en un sentido de circulaci n, que en el
pr ximo tramo se va a pasar a disponer de dos carriles en el mismo sentido de la circulaci n.
S-53 a. Paso de uno a dos carriles de circulaci n con especi caci n de la velocidad m xima en cada uno de ellos. Indica, en
un tramo con un solo carril de circulaci n en un sentido, que en el pr ximo tramo se va a pasar a disponer de dos carriles en
el mismo sentido de circulaci n. Tambi n indica la velocidad m xima que est permitido alcanzar en cada uno de ellos.
S-53 b. Paso de dos a tres carriles de circulaci n. Indica, en un tramo con dos carriles en un sentido de circulaci n, que en el
pr ximo tramo se va a pasar a disponer de tres carriles en el mismo sentido de circulaci n.
S-53 c. Paso de dos a tres carriles de circulaci n con especi caci n de la velocidad m xima en cada uno de ellos. Indica, en
un tramo con dos carriles en un sentido de circulaci n, que en el pr ximo tramo se va a pasar a disponer de tres carriles en
el mismo sentido de circulaci n. Tambi n indica la velocidad m xima que est permitido alcanzar en cada uno de ellos.
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S-60 a. Bifurcaci n hacia la izquierda en calzada de dos carriles. Indica, en una calzada de dos carriles de circulaci n en el
mismo sentido, que en el pr ximo tramo el carril de la izquierda se bifurcar hacia ese mismo lado.
S-60 b. Bifurcaci n hacia la derecha en calzada de dos carriles. Indica, en una calzada de dos carriles de circulaci n en el
mismo sentido, que en el pr ximo tramo el carril de la derecha se bifurcar hacia ese mismo lado.
S-61 a. Bifurcaci n hacia la izquierda en calzada de tres carriles. Indica, en una calzada con tres carriles de circulaci n en el
mismo sentido, que en el pr ximo tramo el carril de la izquierda se bifurcar hacia ese mismo lado.
S-61 b. Bifurcaci n hacia la derecha en calzada de tres carriles. Indica, en una calzada con tres carriles de circulaci n en el
mismo sentido, que en el pr ximo tramo el carril de la derecha se bifurcar hacia ese mismo lado.
S-62 a. Bifurcaci n hacia la izquierda en calzada de cuatro carriles. Indica, en una calzada con cuatro carriles de circulaci n
en el mismo sentido, que en el pr ximo tramo el carril de la izquierda se bifurcar hacia ese mismo lado.
S-62 b. Bifurcaci n hacia la derecha en calzada de cuatro carriles. Indica, en una calzada con cuatro carriles de circulaci n
en el mismo sentido, que en el pr ximo tramo el carril de la derecha se bifurcar hacia ese mismo lado.
S-63. Bifurcaci n en calzada de cuatro carriles. Indica, en una calzada con cuatro carriles de circulaci n en el mismo sentido,
que en el pr ximo tramo los dos carriles de la izquierda se bifurcar n hacia la izquierda y los dos de la derecha hacia la
derecha.
S-64. Carril bici o v a ciclista adosada a la calzada. Indica que el carril sobre el que est situada la se al de v a ciclista s lo
puede ser utilizado por ciclos. Las echas indicar n el n mero de carriles de la calzada, as como su sentido de la
circulaci n.
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SE ALES DE SERVICIO:
Señales de servicio y código de referencia
Las se ales de servicio informan de un servicio de posible utilidad para los usuarios de la v a.
El signi cado y nomenclatura de las se ales de servicio son los siguientes:
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S-100. Puesto de socorro. Indica la situaci n de un centro, o cialmente reconocido, donde puede realizarse una cura de
urgencia.
S-101. Base de ambulancia. Indica la situaci n de una ambulancia en servicio permanente para cura y traslado de heridos en
accidentes de circulaci n.
S-102. Servicio de inspecci n t cnica de veh culos. Indica la situaci n de una estaci n de inspecci n t cnica de veh culos.
S-103. Taller de reparaci n. Indica la situaci n de un taller de reparaci n de autom viles.
S-104. Tel fono. Indica la situaci n de un aparato telef nico.
S-105. Surtidor de carburante. Indica la situaci n de un surtidor o estaci n de servicio de carburante.
S-106. Taller de reparaci n y surtidor de carburante. Indica la situaci n de una instalaci n que dispone de taller de
reparaci n y surtidor de carburante.
S-107. Campamento. Indica la situaci n de un lugar (campamento) donde puede acamparse.
S-108. Agua. Indica la situaci n de una fuente con agua.
S-109. Lugar pintoresco. Indica un sitio pintoresco o el lugar desde el que se divisa. S-110. Hotel o motel. Indica la situaci n
de un hotel o motel.
S-111. Restauraci n. Indica la situaci n de un restaurante.
S-112. Cafeter a. Indica la situaci n de un bar o cafeter a.
S-113. Terreno para remolques-vivienda. Indica la situaci n de un terreno en el que puede acamparse con remolque-vivienda
(caravana).
S-114. Merendero. Indica el lugar que puede utilizarse para el consumo de comidas o bebidas.
S-115. Punto de partida para excursiones a pie. Indica un lugar apropiado para iniciar excursiones a pie.
S-116. Campamento y terreno para remolques-vivienda. Indica la situaci n de un lugar donde puede acamparse con tienda
de campa a o con remolque-vivienda.
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S-117. Albergue de juventud. Indica la situaci n de un albergue cuya utilizaci n est
reservada a organizaciones juveniles.
S-118. Informaci n tur stica. Indica la situaci n de una o cina de informaci n tur stica. S-119. Coto de pesca. Indica un
tramo del r o o lago en el que la pesca est sujeta a
autorizaci n especial.
S-120. Parque nacional. Indica la situaci n de un parque nacional cuyo nombre no gura inscrito.
S-121. Monumento. Indica la situaci n de una obra hist rica o art stica declarada monumento.
S-122. Otros servicios. Se al gen rica para cualquier otro servicio, que se inscribir en el recuadro blanco.
S-123. rea de descanso. Indica la situaci n de un rea de descanso.
S-124. Estacionamiento para usuarios del ferrocarril. Indica la situaci n de una zona de
estacionamiento conectada con una estaci n de ferrocarril y destinada principalmente para los veh culos de los usuarios que
realizan una parte de su viaje en veh culo privado y la otra en ferrocarril.
S-125. Estacionamiento para usuarios del ferrocarril inferior. Indica la situaci n de una zona de estacionamiento conectada
con una estaci n de ferrocarril inferior y destinada principalmente para los veh culos de los usuarios que realizan una parte
de su viaje en veh culo privado y la otra en ferrocarril inferior.
S-126. Estacionamiento para usuarios de autob s. Indica la situaci n de una zona de estacionamiento conectada con una
estaci n o una terminal de autobuses y destinada principalmente para los veh culos privados de los usuarios que realizan
una parte de su viaje en veh culo privado y la otra en autob s.
S-127. rea de servicio. Indica en autopista o autov a la situaci n de un rea de servicio.
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PANELES COMPLEMENTARIOS:
Paneles complementarios y código de referencia
Los paneles complementarios precisan el signi cado de la se al que complementan.
Su nomenclatura y signi cado son los siguientes:
S-800. Distancia al comienzo del peligro o prescripci n. Indica la distancia desde el lugar donde est la se al a aqu l en que
comienza el peligro o comienza a regir la prescripci n de aqu lla. En el caso de que est colocada bajo la se al de
advertencia de peligro por estrechamiento de calzada, puede indicar la anchura libre del citado estrechamiento.
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S-810. Longitud del tramo peligroso o sujeto a prescripci n. Indica la longitud en que existe el peligro o en que se aplica la
prescripci n.
S-820 y S-821. Extensi n de la prohibici n, a un lado. Colocada bajo una se al de prohibici n, indica la distancia en que se
aplica esta prohibici n en el sentido de la echa.
S-830. Extensi n de la prohibici n, a ambos lados. Colocada bajo una se al de prohibici n, indica las distancias en que se
aplica esta prohibici n en cada sentido indicado por las echas.
S-840. Prese alizaci n de detenci n obligatoria. Colocada bajo la se al de ceda el paso, indica la distancia a que se
encuentra la se al de detenci n obligatoria o stop de la pr xima intersecci n.
S-850 a S-853. Itinerario con prioridad. Panel adicional de la se al R-3, que indica el itinerario con prioridad.
S-860. Gen rico. Panel para cualquier otra aclaraci n o delimitaci n de la se al o sem foro bajo el que este colocado.
S-870. Aplicaci n de la se alizaci n. Indica, bajo la se al de prohibici n o prescripci n, que la se al se re ere

exclusivamente al ramal de salida cuya direcci n coincide aproximadamente con la de la echa. Colocada bajo otra se al,
indica que sta se aplica solamente en el ramal de salida.
S-880. Aplicaci n de se alizaci n a determinados veh culos. Indica, bajo la se al vertical correspondiente, que la se al se
re ere exclusivamente a los veh culos que guran en el panel, y que pueden ser camiones, veh culos con remolque,
autobuses o ciclos.
S-890. Panel complementario de una se al vertical. Indica, bajo otra se al vertical, que sta se re ere a las circunstancias
que se se alan en el panel como nieve, lluvia o niebla.
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OTRAS SE ALES:
Otras señales de indicación y su código de referencia
Otras se ales de indicaci n son las siguientes:
S-900. Peligro de incendio. Advierte del peligro que representa encender un fuego. S-910. Extintor. Indica la situaci n de un
extintor de incendios.
S-920. Entrada a Espa a. Indica que se ha entrado en territorio espa ol por una
carretera procedente de otro pa s.
S-930. Con rmaci n del pa s. Indica el nombre del pa s hacia el que se dirige la carretera. La cifra en la parte inferior indica la
distancia a la que se encuentra la frontera. S-940. Limitaciones de velocidad en Espa a. Indica los l mites gen ricos de
velocidad en las distintas clases de carreteras y en zona urbana en Espa a.
S-950. Radiofrecuencia de emisoras espec cas de informaci n sobre carreteras. Indica la frecuencia a que hay que
conectar el receptor de radiofrecuencia para recibir informaci n. S-960. Tel fono de emergencia. Indica la situaci n de un
tel fono de emergencia.
S-970. Apartadero. Indica la situaci n en un apartadero de un extintor de incendios y tel fono de emergencia.
S-980. Salidas de emergencias. Indica la situaci n de una salida de emergencia.
S-990. Cartel echa indicativa se al de emergencia en t neles. Indica la direcci n y distancia a una salida de emergencia.
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SE ALES DE ORIENTACIÓN:
Señales de orientación y código de referencia

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1. Las se ales de orientaci n se subdividen en: se ales de prese alizaci n, se ales de direcci n, se ales de
identi caci n de carreteras, se ales de localizaci n, se ales de con rmaci n y se ales de uso espec co en
poblado.
2. Las se ales de prese alizaci n se colocar n a una distancia adecuada de la intersecci n para que su e cacia sea
m xima, tanto de d a como de noche, teniendo en cuenta las condiciones viales y de circulaci n, especialmente la
velocidad habitual de los veh culos y la distancia a la que sea visible dicha se al.
Esta distancia podr reducirse a unos 50 metros en los poblados pero deber ser, por lo menos, de 500 metros en las
autopistas y autov as. Estas se ales podr n repetirse.
La distancia entre la se al y la intersecci n podr indicarse por medio de un panel complementario colocado encima de la
se al; esa distancia se podr indicar tambi n en la parte superior de la propia se al.
3. La nomenclatura y signi cado de las se ales de prese alizaci n son los siguientes:
S-200. Prese alizaci n de glorieta. Indica las direcciones de las distintas salidas de la pr xima glorieta. Si alguna inscripci n
gura sobre fondo azul, indica que la salida conduce hacia una autopista o autov a.
S-220. Prese alizaci n de direcciones hacia una carretera convencional. Indica, en una carretera convencional, las
direcciones de los distintos ramales de la pr xima intersecci n cuando uno de ellos conduce a una carretera convencional.
S-222. Prese alizaci n de direcciones hacia una autopista o una autov a. Indica, en una carretera convencional, las
direcciones de los distintos ramales de la pr xima intersecci n cuando uno de ellos conduce a una autopista o una autov a.
S-222 a. Prese alizaci n de direcciones hacia una autopista o una autov a y direcci n propia. Indica, en una carretera
convencional, las direcciones de los distintos ramales de la pr xima intersecci n cuando uno de ellos conduce a una
autopista o una autov a. Tambi n indica la direcci n propia de la carretera convencional.
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S-225. Prese alizaci n de direcciones en una autopista o una autov a hacia cualquier carretera. Indica en una autopista o en
una autov a las direcciones de los distintos ramales en la pr xima intersecci n. Tambi n indica la distancia, el n mero y, en
su caso, la letra del enlace y ramal.
S-230. Prese alizaci n con se ales sobre la calzada en carretera convencional hacia carretera convencional.
Indica las direcciones del ramal de la pr xima salida y la distancia a la que se encuentra.
S-230 a. Prese alizaci n con se ales sobre la calzada en carretera convencional hacia carretera convencional y direcci n
propia. Indica las direcciones del ramal de la pr xima salida y la distancia a la que se encuentra. Tambi n indica la direcci n
propia de la carretera convencional.
S-232. Prese alizaci n con se ales sobre la calzada en carretera convencional hacia autopista o autov a. Indica las
direcciones del ramal de la pr xima salida y la distancia a la que se encuentra.
S-232 a. Prese alizaci n con se ales sobre la calzada en carretera convencional hacia autopista o autov a y direcci n propia.
Indica las direcciones del ramal de la pr xima salida y la distancia a la que se encuentra. Tambi n indica la direcci n propia
de la carretera convencional.
S-235. Prese alizaci n con se ales sobre la calzada en autopista o autov a hacia cualquier carretera. Indica las direcciones
del ramal de la pr xima salida, la distancia a la que se encuentra y el n mero del enlace.
S-235 a. Prese alizaci n con se ales sobre la calzada en autopista o autov a hacia cualquier carretera y direcci n propia.
Indica las direcciones del ramal de la pr xima salida, la distancia a la que se encuentra y el n mero del enlace. Tambi n
indica la direcci n propia de la autopista o autov a.
S-242. Prese alizaci n en autopista o autov a de dos salidas muy pr ximas hacia cualquier carretera. Indica las direcciones
de los ramales de las dos salidas consecutivas de la autopista o autov a, la distancia, el n mero del enlace y la letra de cada
salida.
S-242 a. Prese alizaci n en autopista o autov a de dos salidas muy pr ximas hacia cualquier carretera y direcci n propia.
Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la autopista o autov a, la distancia, el n mero del
enlace y la letra de cada salida. Tambi n indica la direcci n propia de la autopista o autov a.
S-250. Prese alizaci n de itinerario. Indica el itinerario que es preciso seguir para tomar la direcci n que se ala la echa.
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S-260. Prese alizaci n de carriles. Indica las nicas direcciones permitidas, en la pr xima intersecci n, a los usuarios que
circulan por los carriles se alados.
S-261. Prese alizaci n en carretera convencional de zona o rea de servicio. Indica, en una carretera convencional, la
proximidad de una salida hacia una zona o rea de servicio.
S-263. Prese alizaci n en autopista o autov a de una zona o rea de servicio con salida compartida. Indica, en autopista o
autov a, la proximidad de una salida hacia una zona o rea de servicio, y que sta coincide con una salida hacia una o varias
poblaciones.
S-263 a. Prese alizaci n en autopista o autov a de una zona o rea de servicio con salida exclusiva. Indica, en autopista o
autov a, la proximidad de una salida hacia una zona o rea de servicio.
S-264. Prese alizaci n en carretera convencional de una v a de servicio. Indica, en carretera convencional, la proximidad de
una salida hacia una v a de servicio desde la que puede accederse a los servicios indicados.
S-266. Prese alizaci n en autopista o autov a de una v a de servicio, con salida compartida. Indica, en autopista o autov a, la
proximidad de una salida hacia una v a de servicio desde la que puede accederse a los servicios indicados, y que sta
coincide con una salida hacia una o varias poblaciones.
S-266 a. Prese alizaci n en autopista o autov a de una v a de servicio, con salida exclusiva. Indica, en autopista o autov a, la
proximidad de una salida hacia una v a de servicio desde la que puede accederse a los servicios indicados.
S-270. Prese alizaci n de dos salidas muy pr ximas. Indica la proximidad de dos salidas consecutivas entre las que, por
carecer de distancia su ciente entre s , no es posible instalar otras se ales de orientaci n individualizadas para cada salida.
Las letras o, en su caso, los n meros corresponden a los de las se ales de prese alizaci n inmediatamente anteriores.
S-271. Prese alizaci n de rea de servicio. Indica, en autopista o autov a, la salida hacia un rea de servicio.
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SE ALES DE DIRECCI N:
Señales de dirección y código de referencia

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El signi cado y nomenclatura de las se ales de direcci n son los siguientes:
S-300. Poblaciones de un itinerario por carretera convencional. Indica los nombres de poblaciones situadas en un itinerario
constituido por una carretera convencional y el sentido por el que aqu llas se alcanzan.
El cajet n situado dentro de la se al de ne la categor a y n mero de la carretera. Las cifras inscritas dentro de la se al
indican la distancia en kil metros.
S-301. Poblaciones en un itinerario por autopista o autov a. Indica los nombres de poblaciones situadas en un itinerario
constituido por una autopista o autov a y el sentido por el que aqu llas se alcanzan.
El cajet n situado dentro de la se al de ne la categor a y n mero de la carretera. Las cifras inscritas dentro de la se al
indican la distancia en kil metros.
S-310. Poblaciones de varios itinerarios. Indica las carreteras y poblaciones que se alcanzan en el sentido que indica la
echa.
S-320. Lugares de inter s por carretera convencional. Indica lugares de inter s general que no son poblaciones situados en
un itinerario constituido por una carretera convencional. Las cifras inscritas dentro de la se al indican la distancia en
kil metros.
S-321. Lugares de inter s por autopista o autov a. Indica lugares de inter s que no son poblaciones situados en un itinerario
constituido por una autopista o autov a. Las cifras inscritas dentro de la se al indican la distancia en kil metros.
S-322. Se al de destino hacia una v a ciclista o senda ciclable. Indica la existencia en la direcci n apuntada por la echa de
una v a ciclista o senda ciclable. Las cifras escritas dentro de la se al indican la distancia en kil metros.
S-341. Se ales de destino de salida inmediata hacia carretera convencional. Indica el lugar de salida de una autopista o
autov a hacia una carretera convencional. La cifra indica el n mero del enlace que se corresponde con el punto kilom trico
de la carretera.
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S-342. Se ales de destino de salida inmediata hacia autopista o autov a. Indica el lugar de salida de una autopista o autov a
hacia una autopista o autov a. La cifra indica el n mero del enlace que se corresponde con el punto kilom trico de la
carretera.
S-344. Se ales de destino de salida inmediata hacia una zona, rea o v a de servicio. Indica el lugar de salida de cualquier
carretera hacia una zona, rea o v a de servicio.
S-347. Se ales de destino de salida inmediata hacia una zona, rea o v a de servicio, con salida compartida hacia una
autopista o autov a. Indica el lugar de salida de cualquier carretera hacia una zona, rea o v a de servicio, y que sta coincide
con una salida hacia una autopista o autov a.
S-348 a. Se al de destino en desv o. Indica que, por el itinerario provisional de desv o y en el sentido indicado por la echa,
se alcanza el destino que aparece en la se al.
S-348 b. Se al variable de destino. Indica que en el sentido apuntado por la echa se alcanza el destino que aparece en la
se al.
S-350. Se al sobre la calzada, en carretera convencional. Salida inmediata hacia carretera convencional. Indica, en la
carretera convencional, en el lugar en que se inicia el ramal de salida, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata
por una carretera convencional y, en su caso, el n mero de sta.
S-351. Se al sobre la calzada en autopista y autov a. Salida inmediata hacia carretera convencional. Indica, en autopista y
autov a, en el lugar en que se inicia el ramal de salida de cualquier carretera, las direcciones que se alcanzan por la salida
inmediata por una carretera convencional y, en su caso, el n mero de sta. Tambi n indica el n mero y, en su caso, la letra
del enlace y ramal.
S-354. Se al sobre la calzada, en carretera convencional. Salida inmediata hacia autopista o autov a. Indica, en el lugar en
que se inicia el ramal de salida, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata por una autopista o una autov a y, en
su caso, el n mero de stas.
S-355. Se al sobre la calzada en autopista y autov a. Salida inmediata hacia autopista o autov a. Indica, en el lugar en que se
inicia el ramal de salida, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata por una autopista o autov a y, en su caso, el
n mero de stas. Tambi n indica el n mero y, en su caso, la letra del enlace y ramal.
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S-360. Se ales sobre la calzada en carretera convencional. Salida inmediata hacia carretera convencional y direcci n propia.
Indica, en una carretera convencional, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata hacia otra carretera
convencional. Tambi n indica la direcci n propia de la carretera convencional y su n mero.
S-362. Se ales sobre la calzada en carretera convencional. Salida inmediata hacia autopista o autov a y direcci n propia.
Indica, en una carretera convencional, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata hacia una autopista o una
autov a. Tambi n indica la direcci n propia de la carretera convencional.
S-366. Se ales sobre la calzada en autopista o autov a. Salida inmediata hacia carretera convencional y direcci n propia.
Indica, en una autopista o una autov a, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata hacia una carretera
convencional, as como el n mero del enlace y, en su caso, la letra del ramal. Tambi n indica la direcci n propia de la
autopista o la autov a.
S-368. Se ales sobre la calzada en autopista o autov a. Salida hacia autopista o autov a y direcci n propia. Indica, en una
autopista o una autov a, las direcciones que se alcanzan por la salida inmediata hacia una autopista o una autov a, as como
el n mero del enlace y, en su caso, la letra del ramal. Tambi n indica la direcci n propia de la autopista o de la autov a.
S-371. Se ales sobre calzada en carretera convencional. Dos salidas inmediatas muy pr ximas hacia carretera convencional
y direcci n propia.
S-373. Se ales sobre la calzada en autopista o autov a. Dos salidas inmediatas muy pr ximas hacia carretera convencional y
direcci n propia. Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la autopista o autov a, la distancia
de la segunda, el n mero del enlace y la letra de cada salida. Tambi n indica la direcci n propia de la autopista o autov a.
S-375. Se ales sobre la calzada en autopista o autov a. Dos salidas inmediatas muy pr ximas hacia autopista o autov a y
direcci n propia. Indica las direcciones de los ramales de las dos salidas consecutivas de la autopista o autov a, la distancia
de la segunda, el n mero del enlace y la letra de cada salida. Tambi n indica la direcci n propia de la autopista o autov a.
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SE ALES DE IDENTIFICACI N DE CARRETERAS:
Señales de identi cación de carreteras
Las se ales destinadas a identi car las v as, sea por su n mero, compuesto en cifras, letras o una combinaci n de ambas,
sea por su nombre, estar n constituidas por este n mero o este nombre encuadrados en un rect ngulo o en un escudo.
Tienen la nomenclatura y el signi cado siguientes:
S-400. Itinerario europeo. Identi ca un itinerario de la red europea.
S-410. Autopista y autov a. Identi ca una autopista o autov a. Cuando sta es de mbito auton mico, adem s de la letra A y
a continuaci n del n mero correspondiente o bien encima de la se al con un panel complementario, pueden incluirse las
siglas de identi caci n de la comunidad aut noma. Ninguna carretera que no tenga caracter sticas de autopista o autov a
podr ser identi cada con la letra A. Cuando la autopista o autov a es una ronda o circunvalaci n la letra A podr sustituirse
por las letras indicativas de la ciudad, de acuerdo con el c digo establecido al efecto por los Ministerios de Fomento e
Interior.
S-410 a. Autopista de peaje. Identi ca una autopista de peaje.
S-420. Carretera de la red general del Estado. Identi ca una carretera de la red general del Estado que no sea autopista o
autov a.
S-430. Carretera auton mica de primer nivel. Identi ca una carretera del primer nivel, que no sea autopista o autov a, de la
red auton mica de la comunidad a la que corresponden las siglas de identi caci n.
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S-440. Carretera auton mica de segundo nivel. Identi ca una carretera del segundo nivel, que no sea autopista o autov a, de
la red auton mica de la comunidad a la que corresponden las siglas de identi caci n.
S-450. Carretera auton mica de tercer nivel. Identi ca una carretera del tercer nivel, que no sea autopista o autov a, de la red
auton mica de la comunidad a la que corresponden las siglas de identi caci n.
SE ALES DE LOCALIZACI N:
Señales de localización y código de referencia

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Las se ales de localizaci n podr n utilizarse para indicar la frontera entre dos Estados o el l mite entre dos divisiones
administrativas del mismo Estado o el nombre de un poblado, un r o, un puerto, un lugar u otra circunstancia de naturaleza
an loga.
La nomenclatura y signi cado de las se ales de localizaci n son los siguientes:
S-500. Entrada a poblado. Indica el lugar a partir del cual rigen las normas de comportamiento en la circulaci n relativas a
poblado.
S-510. Fin de poblado. Indica el lugar desde donde dejan de ser aplicables las normas de comportamiento en la circulaci n
relativas a poblado.
S-520. Situaci n de punto caracter stico de la v a. Indica un lugar de inter s general en la v a.
S-540. Situaci n de l mite de provincia. Indica el lugar a partir del cual la v a entra en una provincia.
S-550. Situaci n de l mite de comunidad aut noma. Indica el lugar a partir del cual la v a entra en una comunidad aut noma.
S-560. Situaci n de l mite de comunidad aut noma y provincia. Indica el lugar a partir del cual la v a entra en una comunidad
aut noma y provincia.
S-570. Hito kilom trico en autopista y autov a. Indica el punto kilom trico de la autopista o autov a cuya identi caci n
aparece en la parte superior.
S-570 a. Hito kilom trico en autopista de peaje. Indica el punto kilom trico de la autopista de peaje cuya identi caci n
aparece en la parte superior.
S-571. Hito kilom trico en autopista y autov a que, adem s, forma parte de un itinerario europeo. Indica el punto kilom trico
de la autopista o autov a que, adem s, forma parte de un itinerario europeo, cuya identi caci n aparece en la parte superior
de la se al.
S-572. Hito kilom trico en carretera convencional. Indica el punto kilom trico de una carretera convencional cuya
identi caci n aparece en la parte superior sobre el fondo del color que corresponda a la red de carreteras a la que
pertenezca.
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S-573. Hito kilom trico en itinerario europeo. Indica el punto kilom trico de una carretera convencional y que forma parte de
un itinerario europeo, cuyas letras y n meros aparecen en la parte superior de la se al.
S-574. Hito miriam trico en autopista o autov a. Indica el punto kilom trico de una autopista o autov a cuando aquel es
m ltiplo de 10.
S-574 a. Hito miriam trico en carretera convencional. Indica el punto kilom trico de una carretera convencional cuando aquel
es m ltiplo de 10.
S-574 b. Hito miriam trico en autopista de peaje.Indica el punto kilom trico de una autopista de peaje cuando aquel es
m ltiplo de 10.
S-575. Hito miriam trico. Indica el punto kilom trico de una carretera que no es autopista ni autov a cuando aquel es
m ltiplo de 10. Su color se corresponder con el de la red de la que forma parte dicha carretera.
SE ALES DE CONFIRMACI N:
Señales de con rmación y código de referencia

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Las se ales de con rmaci n tienen por objeto recordar, cuando las autoridades competentes lo estimen necesario, como
puede ser a la salida de los poblados importantes, la direcci n de la v a.
Cuando se indiquen distancias, las cifras que las expresen se colocar n despu s del nombre de la localidad.
Su nomenclatura y signi cado son los siguientes:
S-600. Con rmaci n de poblaciones en un itinerario por carretera convencional. Indica, en carretera convencional, los
nombres y distancias en kil metros a las poblaciones expresadas.
S-602. Con rmaci n de poblaciones en un itinerario por autopista o autov a. Indica, en autopista o autov a, los nombres y
distancias en kil metros a las poblaciones expresadas.
SE ALES DE USO ESPEC FICO EN POBLACI N:
Señales de uso especí co en población y código de referencia
Las se ales de uso espec co en poblado est n constituidas por m dulos, utilizados conjunta o separadamente, cuya
nalidad com n es comunicar que los lugares a que se re eren se alcanzan siguiendo el sentido marcado por la
echa, y cuya nomenclatura y signi cado respectivos son los siguientes:
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S-700. Lugares de la red viaria urbana. Indica los nombres de calles, avenidas, plazas, glorietas o de cualquier otro punto de
la red viaria.
S-710. Lugares de inter s para viajeros. Indica los lugares de inter s para los viajeros, tales como estaciones, aeropuertos,
zonas de embarque de los puertos, hoteles, campamentos, o cinas de turismo y autom vil club.
S-720. Lugares de inter s deportivo o recreativo. Indica los lugares en que predomina un inter s deportivo o recreativo.
S-730. Lugares de car cter geogr co o ecol gico. Indica los lugares de tipo geogr co o de inter s ecol gico.
S-740. Lugares de inter s monumental o cultural. Indica los lugares de inter s monumental, hist rico, art stico o, en general,
cultural.
S-750. Zonas de uso industrial. Indica las zonas de importante atracci n de camiones, mercanc as y, en general, tr co
industrial pesado.
S-760. Autopistas y autov as. Indica las autopistas y autov as y los lugares a los que por ellas puede accederse.
S-770. Otros lugares y v as. Indica las carreteras que no sean autopistas o autov as, los poblados a los que por ellas pueda
accederse, as como otros lugares de inter s p blico no comprendidos en las se ales S-700 a S-760.
SE ALIZACI N DE VADOS:
Señalización de vados
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PDF CON TODAS LAS SEÑALES DE TRÁFICO

DEL CÓDIGO DE TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL 2021 EN ESPAÑA.

TAMAÑO DE LAS SEÑALES:

Conoce el tamaño que deben tener las señales de trá co

Altura y separación reglamentaria de las señales de trá co

CRITERIOS PARA LA SELECCI N DEL NIVEL M NIMO DE RETROREFLEXI N:

Nivel de re ectante que deben tener las señales de trá co

SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO:

1. Las se ales de advertencia de peligro

2. La distancia entre la se al y el principio del

3. Si una se al de advertencia de peligro

4. Cuando se trate de se ales luminosas,

5. Los tipos de se ales de advertencia de

P-2. Intersecci n con prioridad de la derecha.

P-15 b. Bad n. Peligro por la proximidad de un bad n en la v a.

P 17 a. Estrechamiento de calzada por la derecha.

P-18. Obras. Peligro por la proximidad de un tramo de v a en obras.

P-20. Peatones. Peligro por la proximidad de un lugar frecuentado por peatones.

Señales de Prioridad y código de referencia

2. La nomenclatura y signi cado de las se ales de prioridad son los siguientes:

SE ALES DE PROHIBICI N DE ENTRADA:

Señales de Prohibición de entrada y código de referencia

R-101. Entrada prohibida. Prohibici n de acceso a toda clase de veh culos.

R-102. Entrada prohibida a veh culos de motor.

Prohibici n de acceso a veh culos de motor.

R-104. Entrada prohibida a motocicletas. Prohibici n de acceso a motocicletas.

R-105. Entrada prohibida a ciclomotores.

Prohibici n de acceso a ciclomotores de dos y tres ruedas y cuadriciclos ligeros.

Igualmente proh be la entrada a veh culos para personas de movilidad reducida.

como tales camiones y furgones independientemente de su masa.

Prohibici n de acceso a carros de mano.

Prohibici n de acceso a animales de montura.

Señales de Restricción de paso y código de referencia

Señales de Prohibición o restricción y código de referencia

La nomenclatura y signi cado de estas se ales son las siguientes:

R-302. Giro a la derecha prohibido. Prohibici n de girar a la derecha.

R-308 e. Estacionamiento prohibido en vado. Proh be el estacionamiento delante de un vado.

Señales de obligación y código de referencia

Señales de n de prohibición o restricción y código de referencia

Señales de indicaciones generales y código de referencia

2. Las se ales de indicaci n pueden ser:

a) Se ales de indicaciones generales.

S-2 a. Fin de autov a. Indica el nal de una autov a.

S-3. V a reservada para autom viles. Indica el principio de una v a reservada a la

circulaci n de autom viles.

S-5. T nel. Indica el principio y eventualmente el nombre de un t nel, de un paso inferior

S-19. Parada de autobuses. Indica el lugar reservado para parada de autobuses.

S-21. Transitabilidad en tramo o puerto de monta a. Indica la situaci n de transitabilidad

del puerto o tramo de nido en la parte superior de la se al.

S-21.1 a, b, c, d y e. Transitabilidad en tramo o puerto de monta a.

Señales de carriles y código de referencia

Se pueden citar las siguientes:

Señales de servicio y código de referencia

El signi cado y nomenclatura de las se ales de servicio son los siguientes:

S-103. Taller de reparaci n. Indica la situaci n de un taller de reparaci n de autom viles.

S-104. Tel fono. Indica la situaci n de un aparato telef nico.

S-105. Surtidor de carburante. Indica la situaci n de un surtidor o estaci n de servicio de carburante.

S-107. Campamento. Indica la situaci n de un lugar (campamento) donde puede acamparse.

S-108. Agua. Indica la situaci n de una fuente con agua.

S-111. Restauraci n. Indica la situaci n de un restaurante.

S-112. Cafeter a. Indica la situaci n de un bar o cafeter a.

reservada a organizaciones juveniles.