Nueva Guía de Llenado de Dictamen Tecnico 2019

POLICÍA FEDERAL
DIVISIÓN DE SEGURIDAD REGIONAL

DIRECCIÓN GENERAL DE PLANES Y SUPERVISIÓN
DGA DE SEGURIDAD VIAL
Con fundamento en lo dispuesto en los artículos 21, párrafo noveno de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos; 75, fracción II de la Ley General del Sistema
Nacional de Seguridad Pública; 26, y 30 Bis, fracción III de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal; 132, del Código Nacional de Procedimientos Penales; 1, 2,
fracción I, 4, fracción lV, 8, fracción XLVll, y Artículo Segundo Transitorio de la Ley de la Policía Federal; 1, 5, fracciones ll, inciso c), Vl y penúltimo párrafo, 10, fracciones lV y Vll,
14, fracción I, apartado B, 40, 41, apartado A, fracción ll, 42, fracción XXXVl y 108, fracción _______, apartado _______ del Reglamento de la Ley de la Policía Federal; 3, apartado C,
fracción I, 47 y 48 del Reglamento Interior de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana; 2 fracción XX, 4, apartado B, fracción IX, 185, 187, 188 y 191 del Reglamento de
Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal; y Décimo Cuarto Transitorio del Decreto por el que se reforman, adicionan y derogan diversas disposiciones de la
Ley Orgánica de la Administración Pública Federal, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 30 de noviembre de 2018, se formula el presente:
Periférico Oriente No. 815, Col. Chinampac de Juárez, C.P. 09208, Alcaldía de Iztapalapa, CDMX, Tel.: (55) 1103 6000
Contenido Página
Escudo Nacional y fundamento legal 3

Conceptos y datos que deberán anotarse 4
Recuadro A 5
Recuadro B 6
Recuadro C 8
Recuadro D 13
Recuadro E 13
Recuadro F, G 14
Recuadro H 16
Recuadro I, J 18
Recuadro K 19
Recuadro L 21
Recuadro M 21
Recuadro N, O 22
Recuadro P 24
Recuadro Q 24
Croquis ilustrativo 27
Anexo 1 Entidades Federativas y sus abreviaturas 29

Anexo 2 Conceptos Técnicos (Secretaría de Comunicaciones y 30
Transportes)
Anexo 3 Sistema Internacional de Unidades 33
Anexo 4 Elaboración de Croquis Ilustrativo 37
Anexo 5 Tabla de medidas 41
Tabla auxiliar de coeficientes 43
Bibliografía 44
Descripción de procedimientos para la elaboración del formato de Dictamen Técnico
GUÍA DE LLENADO
Conceptos y datos que deberán anotarse.-
Fundamento Legal.-
Con fundamento en lo dispuesto en los artículos 21, párrafo noveno de la Constitución
Política de los Estados Unidos Mexicanos; 75, fracción II de la Ley General del Sistema
Nacional de Seguridad Pública; 26, y 30 Bis, fracción III de la Ley Orgánica de la
Administración Pública Federal; 132, del Código Nacional de Procedimientos Penales;
1, 2, fracción I, 4, fracción lV, 8, fracción XLVll, y Artículo Segundo Transitorio de la Ley
de la Policía Federal; 1, 5, fracciones ll, inciso c), Vl y penúltimo párrafo, 10, fracciones lV
y Vll, 14, fracción I, apartado B, 40, 41, apartado A, fracción ll, 42, fracción XXXVl y 108,
fracción _______, apartado _______ del Reglamento de la Ley de la Policía Federal; 3,
apartado C, fracción I, 47 y 48 del Reglamento Interior de la Secretaría de Seguridad y
Protección Ciudadana; 2 fracción XX, 4, apartado B, fracción IX, 185, 187, 188 y 191 del
Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal; y Décimo
Cuarto Transitorio del Decreto por el que se reforman, adicionan y derogan diversas
disposiciones de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal, publicado en
el Diario Oficial de la Federación el 30 de noviembre de 2018, se formula el presente:
Escudo Nacional:
Se respetará el diseño del Escudo Nacional, no modificarlo o cambiarlo por ningún otro
logotipo, escudo o metopa.
Fundamento Legal:
El Oficial de la Policía Federal de mayor jerarquía de los que tomen conocimiento del
hecho de tránsito, realizarán la anotación correspondiente de acuerdo a la categoría
que corresponda a los grados que se indican a continuación:
I. Comisarios:
A. Comisario General;
B. Comisario Jefe, y
C. Comisario.
II. Inspectores:
A. Inspector General;
B. Inspector Jefe, e
C. Inspector.
III. Oficiales:
A. Subinspector;
B. Oficial, y
C. Suboficial.
IV. Escala Básica:

A. Policía Primero;
B. Policía Segundo;
C. Policía Tercero, y
D. Policía.
Ejemplo:
Con fundamento en el artículo 108, fracción II , apartado C del Reglamento de la Ley de la
Policía Federal.
DICTAMEN TÉCNICO DE HECHO DE TRÁNSITO No. Folio IPH HOJA No.
Dictamen Técnico:
Anotar el número progresivo, marcando la diagonal y posterior el año en el que ocurrió
con números arábigos.
Ejemplo 0001/2019.
Número de folio del Informe Policial Homologado (IPH): Anotar el número

correspondiente generado del Informe Policial Homologado IPH. Si no aplica IPH
“se cancela” (línea diagonal).
Hoja No:
Anotar con números progresivos, solo las que sean utilizadas, si son más de tres vehículos
se deberán agregar hojas como se vayan a utilizar, anotando el número progresivo.
Ejemplo: hoja 1, hoja 2, hoja 3, etc.
UNIDAD OPERATIVA DESEGURIDAD PREVENTIVA ENTIDAD M UNICIPIO COORDINACIÓN ESTATAL ZONA
Unidad Operativa de Seguridad Preventiva:

Anotar el nombre de la Estación de Policía.
Ejemplo: Estación San Luis Potosí.
Entidad:
Anotar el nombre completo de la entidad federativa del área en la que ocurrió el hecho de
tránsito.
Ejemplo: San Luis Potosí.
Municipio:
Anotar el nombre del municipio del área en la que ocurrió el hecho de tránsito.
Ejemplo: Villa Hidalgo.
Coordinación Estatal:
Nombre de la Coordinación Estatal que corresponda.
Zona:
Nombre de la zona que corresponda.
Ejemplo: Noreste.
HORA DÍA M ES AÑO DÍA DE LA SEM ANA KILÓM ETRO CARRETERA (NUM . Y NOM BRE) TRAM O
A
Hora:
Será anotada la hora que sea registrada por el Primer Respondiente en el IPH, o en caso,
que la primer autoridad presente sea el Oficial de la Policía Federal que se constituya en el
lugar de los hechos, tomando en cuenta un horario consecutivo, de las 00:00 a las 24:00
horas para evitar confusiones.
Ejemplos: 11:20 horas, (día) y 23:20 horas, (noche).
Día:
Anotar el día del mes con número arábigo del 01 al 31 según corresponda.
Mes:
Anotar el mes del año en número arábigo del 01 al 12.
Año:
Anotar las cuatro cifras del año con número arábigo 2019.
Día de la semana:
Hacer anotación textualmente del día que corresponda, lunes a domingo.
Kilómetro:
La ubicación exacta del hecho de tránsito, en kilómetros más metros.
Ejemplos: 025+500, 000+857, 187+345.
Carretera número y nombre:

Anotar primero el número y posterior el nombre del camino nacional.
Ejemplos:
(2190) Querétaro–San Luis Potosí,
(2190-L) Libramiento Oriente San Luis Potosí (Directo).
*Nota: Tomar como base el Catálogo de Vías y Tramos Carreteros de la División de

Seguridad Regional (Mantener actualizado). Los Titulares de Estación y Responsables
Estatales de Seguridad Vial serán los encargados de supervisar que el personal de
inspección, seguridad, verificación y vigilancia cuenten con dicho catalogo actualizado.
Tramo:
Conforme al Catálogo de Vías y Tramos Carreteros de la División de Seguridad Regional
(Mantener actualizado).
*Nunca tomar en cuenta otros criterios.
Ejemplo: Querétaro–San Luis Potosí.
PROCEDENCIA DEL VEHÍCULO ANTES DEL HECHO DE TRÁNSITO VÍCTIMAS VEH M VEH M PEATÓN M TOTAL DE
B
L L L PARTICIPANTES.
Procedencia del vehículo antes del hecho de tránsito:

Anotar y tomar como base el Catálogo de Vías y Tramos Carreteros de la División de
Seguridad Regional (Mantener actualizado).
Ejemplo: Si el vehículo viaja de Querétaro a San Luis Potosí es: Querétaro.
Víctimas:
Especificar únicamente “si” cuando existan personas lesionadas o muertas, o en su caso
“no”, cuando no existan personas lesionadas o muertas.
Vehículo:
El cuadro con el texto vehículo posterior a víctimas se anotará en el orden de
responsabilidad vehículo 1 y en los recuadros siguientes son para indicar la cantidad de
víctimas “M” y “L” que resultaron anotados con número arábigo.
Vehículo:
En el cuadro siguiente con el texto vehículo se anotará el orden de responsabilidad
vehículo 2 y en los recuadros siguientes son para indicar la cantidad de víctimas “M” y “L”
que resultaron anotados con número arábigo.
Peatón:
El cuadro con el texto peatón se anotará el orden de responsabilidad “1, 2, 3” y en los
recuadros siguientes son para indicar con número arábigo, si resultó “M” o “L”.
*NOTA: En caso de estar involucrados varios peatones en una sola trayectoria en la

dinámica de colisión del hecho de tránsito, se deberá anotar en el cuadro de peatón “SI” y
en los recuadros siguientes son para indicar con número arábigo, la cantidad de “M” y “L”
que resultaron.
Y en el reverso (“L” de víctimas) se colocará individualmente con número arábigo en los

recuadros “M” o “L” los correspondientes a lesionados o muertos.
Ejemplo: Grupo de diez peregrinos (peatones) con la misma trayectoria, son atropellados
por un vehículo marca-Ford.
Victimas “SI” Vehículo “1” M “1” L “1” Peatón “SI” M “4” L “6” Total de participantes: “11”,
y los datos personales de los peatones se asentarán en el recuadro reverso “L” de
víctimas.
Siendo anotado en el formato de la siguiente manera:
VÍ CTIM AS VEH M 1 VEH M PEATÓN M 4 TOTAL DE

112
SI 1 L 1 L SI L 6 PARTICIPANTES.
Total de participantes:
Marcar con número arábigo la cantidad de participantes tanto de vehículos, como de
peatones. Ejemplo: intervienen dos vehículos y un peatón, total 3.
*Nota: Cada vehículo es un participante, cada peatón es un participante.

Ejemplo: Vehículo (1) y peatones (3), total de participantes (4).
VEH. No. CON DIRECCIÓN A EN EL CAMINO O CALLE VEH. No. CON DIRECCIÓN A EN EL CAMINO O CALLE
Vehículo Número:
El número de vehículo, marcando el (1) para el presunto responsable
administrativamente.
Con dirección a:
Es la dirección en la que se desplaza el vehículo, o se encuentra estacionado, tomar en
cuenta su procedencia, y se hace la anotación tomando como base el Catálogo de Vías y
Tramos Carreteros de la División de Seguridad Regional.
En el camino o calle:
Anotar el nombre del camino nacional o la calle según el caso.
Mismo procedimiento para el Vehículo (2).
PEATÓN IBA DESDE (LADO ) HACIA (LADO O ESQUINA) HOJAS EXTRAS DE

DICTAMEN TÉCNICO:
Peatón:
Se utilizará cuando sea participe del hecho de tránsito, según el grado de responsabilidad:
A. Si existe el peatón, se marca que es lo que hacía (iba desde), anotar el punto
cardinal del lado del camino desde donde se inicia el movimiento, cancelando con
una línea horizontal la leyenda lado o esquina.
B. En la inscripción (hacia), se anota el punto cardinal del lado del camino hacia donde
se dirigía.
C. Si el peatón iba de esquina, se cancela con una línea horizontal el rubro (iba desde)
y (hacia).
Hojas extras de dictamen técnico:

Anotar con número arábigo cuantas hojas más son utilizadas (1, 2, 3, etc.), será anotado en
la primera página únicamente y en las hojas extras cancelar con una raya diagonal.
"USTED PODRÁ CONSULTAR EL AVISO DE PRIVACIDAD DE LA POLICÍA FEDERAL EN LA PÁGINA www.gob.mx/policiafederal "
Una vez realizado el formato no se podrá cancelar, omitir o modificar por ningún
motivo, haciendo de conocimiento a los usuarios de lo siguiente:
El tratamiento de sus datos personales se realiza con fundamento en lo establecido en los
artículos 6, Base A fracción II, 16 primer y segundo párrafo de la Constitución Política de los
Estados Unidos Mexicanos; 2 fracciones IV y V, 3 fracciones II y XXXIII y 16 de la Ley General
de Protección de Datos Personales en Posesión de Sujetos Obligados; 113 fracciones I y III
de la Ley Federal de Transparencia y Acceso a la Información Pública y 5 del Reglamento
de la Ley de la Policía Federal.
VEHÍCULO PEATÓN TIPO MARCA MODELO COLOR NUMERO DE IDENTIFICACIÓN PLACAS

C
NO IDENTIFICADO
Vehículo Número:
Anotar el vehículo (1), presunto responsable administrativamente, peatón o vehículo no
identificado, cancelando lo que no corresponda.
Ejemplo: si se trata de peatón, marcar en el recuadro (1), se tacha vehículo y no

identificado.
VEHÍCULO 1 PEATÓN TIPO M ARCA M ODELO COLOR NUM ERO DE IDENTIFICACIÓN
C
NO IDENTIFICADO
Tipo:
Describir la clasificación, apegándose al Artículo 24 inciso A, fracciones I, II y III del
Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal.
Marca:
Anotar la asentada en documentos oficiales o en su caso la que ostenten en sus
emblemas el vehículo (tarjeta de circulación, permisos federales, locales, etc.).
Modelo:
Año de fabricación del vehículo, investigarlo también en documentos oficiales o del
décimo número de identificación vehicular (VIN).
Color:
Anotar únicamente colores naturales o combinaciones, ejemplo rojo, azul, café, no deberá
marcarse rojo obispo, azul titanio, de ser combinación, se tomara el primer color de la
parte media superior y como segundo el de la parte media inferior.
Si esta incendiado el vehículo y se desconoce el color, se cancela con una diagonal, y se

especifica en el cuadro “Q” de complementarias.
Número de identificación vehicular:
El Número de identificación vehicular (NIV o VIN por sus siglas en inglés) es una
secuencia única de identificación alfanumérica, compuesta por 17 dígitos, que permite a
las autoridades validar el estatus legal de todo automóvil y motocicleta en el territorio
mexicano. También conocido con el nombre de número de serie de un carro o número
de chasis. *Anotar en el espacio el número de identificación vehicular o serie.
Nota: “No anotar el número del motor”.
Placas:
Describir números, siglas o viceversa, número de permiso provisional, si carece de estos,
anotar “sin”; cuando el permiso no tenga número anotar s/n y se aplica la sanción
correspondiente según el RTCPJF.
ENTIDAD - VIGENCIA CAPACIDAD TIPO DE CARGA O SUSTANCIA VALOR DE LA CARGA CARTA PORTE NÚMERO ECONOMICO EMPRESA
Entidad–vigencia:
La entidad y vigencia se:
Anota exactamente como aparece en la parte inferior de la placa.

Ejemplo: San Luis Potosí-2018 – “SLP-2018”.
Si se trata de permiso provisional especificar de qué entidad federativa y su vigencia.

Ejemplo: Gto/19-06-2022.
Falta de placas y permiso se cancela “entidad-vigencia”.
Placas del Servicio de Autotransporte Federal la anotación será la siguiente:

SCT-2019 o la que corresponda al año según la vigencia.
Capacidad:
Anotar la capacidad de acuerdo a la característica del vehículo.
Ejemplo: No. de personas (05 personas)

No. de pasajeros (44 pasajeros)
No. de toneladas (0.5 t, 1 t, 3.5 t, 15 t.)
No. de litros (20,000 L o l)
Tipo de carga o substancia:

Descripción del producto o carga de acuerdo al documento de embarque, carta porte, o
número de la UN cuando sea material peligroso.
Ejemplo:
Maíz
Contenedor
Llantas
No. de cabezas de ganado
0235 PICRAMATO DE SODIO
*Norma Oficial Mexicana NOM-002-SCT/2011, Listado de las Substancias y Materiales Peligrosos más Usualmente
Transportados.
Cuando se trata de vehículos que transportan pasaje, como: autobús, midibús, vagoneta,
se deberá anotar EN SERVICIO.
Si no lleva carga anotar “vacío”.
Valor de la carga:
El valor de la carga especificado en un documento como la factura o carta porte.
Carta porte:
Transitando sin carga se “cancela” (línea diagonal).
Si transita cargado, se anota únicamente el folio de la Carta Porte.
Falta de carta de porte, anotar “sin” y se sanciona conforme al Artículo 74 del RAFSA.
Número económico:
Anotar el número que visiblemente ostenta el vehículo en el exterior de la carrocería, si
carece se cancela.
Empresa:
Especificar la razón social clara y legible que ostente el vehículo o la documentación, si no
cuenta se cancela.
TIPO DE SERVICIO AUTORIZACIÓN EXPEDIDA POR (S.C.T.) PÓLIZA SEGURO DEL VEHÍCULO (NUM. Y CIA.)
Tipo de servicio:
Asentar el tipo de servicio al que esté autorizado.
Ejemplo: Particular. Transporte sin fines de lucro.

S.A.F. Servicio Autotransporte Federal.
(Carga, Pasaje, Turismo)
S.P.L. Servicio Público Local.
(Carga, Pasaje)
Oficial. Institución Gubernamental (militar o policial).
Emergencia. Ambulancias, bomberos, rescate.
Autorización:
A. Anotar el número de autorización que expide la S.C.T., (aplica solo para vehículos del
Servicio de Autotransporte Federal y Público Local).
B. De tratarse de autorizaciones que no expida la S.C.T., explicar que dependencia lo

expidió en el cuadro “Q” de complementarias.
Expedida por los Centros S.C.T.:
Anotar el nombre del Departamento de Autotransporte Federal de la S.C.T., que lo expidió.
Póliza seguro del vehículo:

(Número y Compañía) Este cuadro debe llenarse con el número de la póliza y el nombre
de la compañía que lo expidió, únicamente si está vigente, de lo contrario anotar “sin”;
cuando no tenga número anotar s/n y sancionar, conforme al Artículo 63 Bis de la LCPAF.
Ejemplo: 23577- Qualitas.
PROPIEDAD DOM ICILIO
Propiedad:
De no existir documento oficial del que pueda recabarse este dato se anotara: “se ignora
por carecer de documentos”. Cualquier referencia de familiar, vecino, conocido, etc.,
anotar en el recuadro “Q” de Complementarias.
Domicilio:
Mismo procedimiento del concepto de “propietario”.
CONDUCTOR O PEATÓN DOMICILIO MUERTO LLEVADO
LESIONADO A
Conductor o peatón:
Escribir el nombre completo sin iniciales en la secuela de nombre, apellido paterno y
apellido materno.
A. Si el vehículo es localizado abandonado anotar “se ignora, vehículo abandonado”

y se sanciona.
B. Conductor muerto en el lugar de los hechos, carente de alguna identificación. Se

anota “se ignora, carece de identificación”, así mismo si tiene alguna
responsabilidad se sanciona conforme a lo cometido.
C. Cuando el conductor queda fuera del vehículo, y no se pueda determinar el lugar

que ocupaba dentro del vehículo se anotara se ignora, y realizará la aclaración en el
cuadro “Q” de complementarias.
Si se trata de peatón se tacha conductor y se deja la palabra peatón y se escribe el nombre

completo sin iniciales en la secuela de nombre, apellido paterno y apellido materno, en
caso de ser No identificado, porque carece de documentos, se anota “se ignora, carece
de identificación”.
Domicilio:
Anotarlo del documento oficial, si no se cuenta con documento se anota “se ignora por
carecer de documentos”
En caso de ser proporcionado por algún pasajero o testigo, realizar la aclaración en el

cuadro “Q” de complementarias.
Muerto, lesionado:
Estos pequeños rectángulos, serán llenados de color negro en su totalidad, en caso de
ocurrir uno de los dos, y se llenara exclusivamente si el deceso del conductor o peatón
ocurrió en el lugar del hecho de tránsito.
Si el conductor o peatón resultaron ilesos se cancelan.
Llevado a:
En el recuadro se anotará a qué lugar fue llevado el conductor o peatón para su atención
médica o Semefo, complementando la información en los recuadros del reverso de la hoja
marcados con las letras u, v, w, x, y z.; en caso de que esté ileso se cancela.
SEXO NACIONALIDAD EDAD FECHA DE NACIMIENTO LICENCIA TIPO Y NÚMERO ENTIDAD VIGENCIA VEHÍCULO RECOGIDO POR REMOLCADO
MANEJADO
Sexo:
Únicamente anotar: M - Masculino.
F - Femenino.
Nacionalidad:
Si se trata de extranjeros, anotarla del documento oficial o pasaporte. Anotando el número
de pasaporte y país en el cuadro “Q” de complementarias.
Edad:
Anotar los años cumplidos con número arábigo. Ejemplo: 27.
Fecha de nacimiento:
Se deberán anotar el día, mes y año con números arábigos.
Ejemplo: 17-09-1977.
Licencia tipo y número:

Deberá tener especial cuidado al anotar estos datos, ya que no todos los estados expiden
las licencias con los mismos textos.
Ejemplo:
Hay autoridades de tránsito que únicamente designan el tipo de servicio por siglas A, B, C,
D y otros con las leyendas completas de automovilista, chofer, chofer de servicio público,
etc. Además existen licencias con número de folio y número de licencia, en este caso es
fácil equivocarse. Cuando el conductor carezca de la licencia correspondiente, anotar
“sin” y se aplica la sanción correspondiente.
Entidad:
Ver anexo 1, anotar abreviado el Estado.
Vigencia:
Anotar como lo indicamos en el ejemplo.
 24-06-2019 correcto.
 24-jun- 1993 incorrecto.
Vehículo recogido:
A) Asentar la razón social del servicio concesionado por la SCT., de grúas que efectuó la
maniobra de rescate y traslado al local oficial de encierro cuando proceda la
consignación.
B) Cuando el vehículo no sea objeto de consignación y no se utilice servicio de grúas
se anotará “su conductor”.
Remolcado, manejado:
Seleccionar uno de los dos textos, llenando de color negro el rectángulo que corresponda.
VEHÍCULO PEATÓN TIPO M ARCA M ODELO COLOR NUM ERO DE IDENTIFICACIÓN PLACAS
D
NO IDENTIFICADO
ENTIDAD - VIGENCIA CAPACIDAD TIPO DE CARGA O SUSTANCIA VALOR DE LA CARGA CARTA PORTE NÚM ERO ECONOM ICO EM PRESA
TIPO DE SERVICIO AUTORIZACIÓN EXPEDIDA POR (S.C.T.) PÓLIZA SEGURO DEL VEHÍCULO (NUM . Y CIA.)
PROPIEDAD DOM ICILIO
CONDUCTOR O PEATÓN DOM ICILIO M UERTO LLEVADO
LESIONADO A
SEXO NACIONALIDAD EDAD FECHA DE NACIM IENTO LICENCIA TIPO Y NÚM ERO ENTIDAD VIGENCIA VEHÍCULO RECOGIDO POR REM OLCADO
M ANEJADO
Si se trata de vehículo, seguir la misma instrucción del recuadro “C”.
Al utilizarlo para peatón, cancelar con línea horizontal Vehículo y No identificado, además
Conductor asentado en este recuadro el nombre del peatón, lo relacionado a domicilio,
muerto, lesionado, llevado a, sexo, nacionalidad, edad y fecha de nacimiento, se
complementará la información en los recuadros del reverso de la hoja marcados con las
letras u, v, w, x, y z.
DATOS DE LOS REM OLQUES O SEM IRREM OLQUES

E No. IDENTIFICACIÓN PLACAS ENTIDAD CAPACIDAD
VEH. TIPO M ARCA
Datos de los semirremolques o remolques:
Los que al momento del hecho de tránsito están acoplados, articulados o son arrastrados
por el tractocamión.
Vehículo:
Anotar a cual pertenecen 1, 2, 3, etc.
Tipo:
Describir la clasificación, apegándose al Artículo 24 inciso A, fracciones II y III del
Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal.
Ejemplo: Caja, plataforma, jaula, tanque, refrigerado, etc.
Para anotar marca, número de serie, placas, entidad, vigencia y capacidad, seguir la
misma instrucción de los cuadros “C” y “D”.
F C LA SIF IC A C IÓN D EL
HEC HO D E T R Á N SIT O
Salida del camino
Volcadura
Choque de frente
Choque lateral
Choque por alcance
Choque vehículo estacionado
Incendio
Atropellamiento
Choque vs tren
Choque vs bicicleta / motocicleta
Choque vs semoviente
OTROS
Desprendimiento remolque o semirremolque
Desprendimiento de neumático
Estallamiento de neumático
Caída o derrame de carga
Caída de pasajero
Desprendimiento de eje
Desprendimiento de flecha
Otros:
Clasificación del hecho de tránsito:

Hacer una selección de las opciones que se presentan en la columna de la izquierda de
acuerdo a las investigaciones del Oficial de la Policía Federal, llenando los cuadros
correspondientes tomando en cuenta lo que sucedió primero.
Cuando se trate de OTROS, deberá rellenar ese cuadro y además el que corresponda de
los anotados debajo o en su caso especificar.
C ho q ue co nt r a o b j et o f i j o :
Árbol
Camellón
Caset a
Post e
Talud
Puent e
Guarnición
Banda met álica
Base de concret o
Est ruct ura M et álica
M uro de Cont ención
Post e f ant asma
Señalamient o
Ot ros:
Choque contra objeto fijo:

Hacer una selección de las opciones que se presentan de acuerdo a las investigaciones del
Oficial de la Policía Federal, rellenando el cuadro correspondiente de choque contra
objeto fijo y además el cuadro contra el objeto contra el que chocó.
C HOQU E C ON T R A OT R OS OB JET OS
Llantas
Rocas en el camino
Semoviente muerto
Otros:
Choque contra otros objetos:

Seleccionar la opción, rellenando el cuadro correspondiente de choque contra otros
objetos, y seleccionar las opciones, así cuando se trate de diferentes especificar en Otros.
F A C T OR ES QU E C ON T R IB U Y ER ON
G
D EL C ON D U C T OR
Imprudencia o intención
Velocidad excesiva
Invadió carril
Rebasó indebidamente
No respeto señal de alto
No respeto semáforo
No cedió el paso
No guardo distancia
Viró indebidamente
Estacionado
Estado de ebriedad
Bajo efecto de estimulantes,
Estupefancientes o
Sustancias psicotrópicas
Dormitando
Deslumbramiento
Factores que contribuyeron del conductor:

Para el vehículo (01), enumerar los cuatro factores iniciando con el número 1 como el
factor principal que origino el hecho de tránsito, llenando los cuadros de la columna de la
izquierda y para los demás vehículos involucrados se llenará de color negro el cuadro
derecho correspondiente.
Si existe una hoja extra, se deberá llenar de color negro los cuadros derechos
correspondientes para los vehículos 2, 3, 4, etc.
F A C T OR ES D EL C A M IN O
Irrupción de ganado
Desperfectos
Falta de señales
Objetos en el camino
M ojado
Resbaloso
Otro:
Factores del camino:

Enumerar como el procedimiento anterior.
F A C T O R ES D EL V EHÍ C U LO
Neumát icos
Frenos
Neumát icos en mal est ado
M alas condiciones mecánicas
M alas condiciones elect romecánicas
Vehí culo con sobrepeso
Vehí culo con exceso de dimensiones
Carga mal sujet a
Dirección
Suspensión
Luces
Ejes
Transmisión
M ot or
Del vehículo:
F A C T O R C LI M A T O LÓ G I C O
Lluvia
Nieve
Granizo
Niebla
Inundación
Humo
Tolvanera
Vient os f uert es
Ot ro:
Factor Climatológico:
Ejemplo: Vehículo de referencia transita con velocidad excesiva, en curva descendente

cerrada a la izquierda, sobre piso mojado por lluvia prevaleciente y con neumáticos en mal
estado.
En las columnas izquierdas del inciso G, se deberá enumerar en la columna del Vehículo
Uno con el número (1), que es el factor principal causante del hecho de tránsito y
posterior enumerar con 2, 3, 4 los factores que puedan estar presentes (camino, vehículo,
climatológico).
Para los demás vehículos participantes solo se rellenaran los cuadros derechos
correspondientes.
Ejemplo:
F A C T OR C LIM A T OLÓGIC O
F A C T OR ES QU E F A C T OR ES D EL C A M IN O F A C T OR ES D EL V EHÍ C U LO
4 Lluvia
C ON T R IB U Y ER ON Irrupción de ganado Neumáticos
G Nieve
D EL C ON D U C T OR Desperfectos Frenos
Imprudencia o intención Granizo
Falta de señales 3 Neumáticos en mal estado
1 Velocidad excesiva Niebla
Objetos en el camino M alas condiciones mecánicas
Invadió carril 2 M ojado Inundación
M alas condiciones electromecánicas
Rebasó indebidamente 2 Resbaloso Humo
No respeto señal de alto Vehículo con sobrepeso Tolvanera
Otro:
No respeto semáforo Vehículo con exceso de dimensiones Vientos fuertes
No cedió el paso Carga mal sujeta Otro:
No guardo dist ancia Dirección
Viró indebidamente Suspensión
Est acionado
Est ado de ebriedad
Luces
Bajo efect o de est imulantes, Ejes
Est upefancientes o Transmisión
Sust ancias psicotrópicas M otor
Dormitando
Deslumbramiento
D A T O S D E L LU G A R
H D E L HE C HO D E
T R Á N SIT O
1 Carril (es)
2
3
4
5 o mas
Espacio divisorio
1 Carril (es) en un sent ido
2
3
4
5 o mas
A cot amient os
V í a rapida
De cuot a
B recha
Terracerí a
Tramo en const rucción
Datos del lugar del hecho de tránsito:

La fase superior está marcada con carril (es) del 1 al 5 o más, esto corresponde al total de
carriles que pudiera tener una carretera, llenar de color negro el cuadro que corresponda.
Ejemplo:
Autopista Querétaro-San Luis Potosí es de 4 carriles, rellenar el o los recuadros en el
número de carriles correspondientes y dos carriles en un sentido de acuerdo al
número de participantes en el hecho de tránsito.
D A T O S D E L LU G A R
H D E L HE C HO D E
T R Á N SIT O
1 Carril (es)
2
3
4
5 o mas
Esp acio diviso rio
1 Carril (es) en un sent ido
2
3
4
5 o mas
A co t amient os
V í a rapida
De cuot a
B recha
Terracerí a
Tramo en co nst rucción
La fase inferior, son los carriles para cada sentido en el que ocurrió el hecho de tránsito.
Llenar de color negro el cuadro que corresponda si existen espacios divisorios,

acotamientos, vía rápida, etc.
Luz:
Llenar el cuadro que corresponda.
Alineamiento vertical:
Llenar el cuadro que corresponda, los cuadros de la izquierda para el vehículo 1 y los de la
derecha para el vehículo 2.
HO R I Z O N T A L
Tangent e
Curva abiert a
Curva cerrada
Ent ronque
Puent e
Int ersección
Callejón
Acceso privado
Cruce de FFCC
Zona Port uaria
Ot ro
Alineamiento horizontal:
Llenar el cuadro que corresponda y selecciona una o más de las opciones, llenando los
cuadros de la izquierda para el vehículo 1 y de la derecha para el vehículo 2.
C O N T R O L D E T R Á N SI T O
Señal inf ormat iva
Señal prevent iva
Señal rest rict iva
Semáf oro
Agent e o guardia
Banda met álica
Rayas lat erales
Raya (s) cent ral (es)
Vibradores
Abanderamient o
Bandereros
Ot ro cont rol
Sin cont rol
Control de tránsito:
Llenando el cuadro que corresponda y selecciona una o más de las opciones, llenando los
cuadros de la izquierda para el vehículo 1 y de la derecha para el vehículo 2.
Q U E SE HA C Í A C O N
I
EL V EHÍ C U LO
Seguí a de f rent e
Rebasaba
Viraba a la derecha
Viraba a la izquierda
Viraba en " U "
Frenaba
Parada moment anea
Iniciaba marcha en carril
Ent raba o salí a a la ví a
Ret rocedí a
Est acionado correct ament e
Est acionado incorrect ament e
Cruzaba
Ot ro
Recuadro “I” que se hacía con el vehículo:

Selecciona una o más de las opciones, llenando los cuadros de la izquierda para el
vehículo 1 y de la derecha para el vehículo 2.
Q U E HA C Í A EL
J
PEA T Ó N O PA SA JER O
At ravesaba
Subí a o bajaba del vehí culo
Caminaba en sent ido del t ránsit o
Caminaba opuest o al t ránsit o
Est aba parado
Jugaba
Empujaba o t rabajaba en el vehí culo
Hacia ot ra act ividad
Sobre la carga
En el lugar dest inado a la carga
Dent ro del vehÍ culo
En el ext erior del vehÍ culo
Sobre el camino
Fuera del camino
Recuadro “J” que hacia el peatón o pasajero:

Selecciona una o más de las opciones, llenando los cuadros de la izquierda para el
vehículo 1 y de la derecha para el vehículo 2.
A. De no intervenir peatón o pasajero dejar todo en blanco.
B. Interviniendo cualquiera de los dos, cancela con línea horizontal el que no

corresponda y procede a seleccionar el cuadro de su investigación.
K OPIN IÓN T ÉC N IC A :
Recuadro “K” Opinión Técnica:

Espacio para anotar en forma clara, precisa y cronológica la evolución del hecho de
tránsito debiendo apegar su criterio a los 10 puntos sugeridos.
*De no ser suficientes, continuar en hojas extras.
10 Puntos que debemos seguir para el desarrollo de la dinámica de evolución
del hecho de tránsito, para tomar conocimiento, investigar y elaborar las
posibles causas determinantes del mismo.
01.- Orientación.
02.- Dirección.
03.- Alineamiento.
04.- Tipo de camino.
05.- Señalamiento.
06.- Causas imputables al conductor.
07.- Causas imputables al camino-vehículo-clima.
08.- Huellas, ubicar el lugar del impacto.
09.- Trayectoria después del impacto.
10.- Posición final de los vehículos.
Orientación:
Determinar los puntos cardinales en que transita el vehículo antes del hecho de tránsito,
para obtener la correcta localización del lugar.
Ver anexo 4.
Dirección:
Hacia donde se dirigen, conforme al Catálogo de Vías y Tramos Carreteros de la División
de Seguridad Regional (Mantener actualizado).
Alineamiento:
Tangente a nivel, tangente ascendente, tangente descendente.
Curva a nivel abierta o cerrada a la derecha o izquierda.
Curva ascendente, cerrada o abierta a la derecha o izquierda.
Curva descendente: cerrada o abierta a la derecha o izquierda.
Tipo de camino:
Si es vía de dos, cuatro o más carriles (obstáculos, desperfectos), si ese encuentra en
reconstrucción, mantenimiento, etc.
Señalamiento:
Preventivos, restrictivos, informativos, velocidad por señalamiento que controla el tramo
(especificar), Tomar como referencia el MANUAL DE SEÑALIZACIÓN VIAL Y DISPOSITIVOS
DE SEGURIDAD 2 0 1 4, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Causas imputables al conductor:

Solo describir lo comprobable o manifestado por el conductor, complementado con el
acta de testigos y/o entrevista.
Causas imputables al camino:

Vía mal trazada, desperfectos, obstáculos, irrupción de ganado, mojado, resbaloso por
impregnación de combustible, etc.
Al vehículo:
Fallas en los diferentes sistemas del mismo (dirección suspensión, transmisión, eléctrico,
motor, etc.), llantas en mal estado, visibilidad, espejos, etc.
Al clima:
Arena, lluvia, nieve, tolvaneras, viento, etc.
Huellas, ubicar el lugar del impacto o colisión:

Todas las que queden marcadas en las superficies por donde transitó el vehículo (siempre
se deberá tener registro fotográfico).
Marcas en el pavimento:
Son todas aquellas señales pintadas en la faja de rodamiento en las partes adyacentes de
las mismas, en las estructuras que sirven para dar seguridad al conductor.
Trayectorias después del impacto:

Anotar todo lo que hizo el vehículo durante su trayectoria (si atropello, si choco, etc.).
Posición final de los vehículos:

Si quedo paralelo, perpendicular, transversal o diagonal, sobre que parte del vehículo y
con el frente en qué dirección.
L V Í C T IM A S T OT A L M: L:
VEH. NOM B RE SEXO EDAD D OM IC ILIO M/L LLEVADO A
Recuadro “L” víctimas:

A. Marcar únicamente en los recuadros correspondientes, el total de muertos y
lesionados que sean acompañantes en el vehículo (no cuantificar a conductores).
B. Anotar el número del vehículo al que pertenecen en el siguiente renglón, nombre

completo, sexo, edad, domicilio, (M o L) y al lugar que fueron llevados para su
atención médica o Semefo, (u, v, w, x, y, z.).
C. Únicamente si participaron varios peatones conforme a la responsabilidad se

anotarán en este apartado, como número de vehículo/peatón consecutivamente.
M D A Ñ OS M A T ER IA LES ( EST IM A C IÓN A PR OX IM A D A )
VEH. CAM INO
VEH. OTRAS PROPIEDADES

T OT A L CARGA O SUSTANCIA
Recuadro “M” daños materiales:
A. Estimados en miles de pesos, anotando el número de vehículos y total de daños de

cada uno, más la suma de todos los involucrados.
B. Los ocasionados al camino, explicados como los indica la guía, ver anexo 2.
C. A otras propiedades, detallar en qué consisten.
D. Daños a la carga (parcial o total en porciento %).
B OLET A D E A R T Í C U LOS
N V EH. C O N C E P T O GA R A
I N F R A C C I ÓN V I OLA D OS
Recuadro “N " Boleta de Infracción:

A. Anotar el número del vehículo a la izquierda, (iniciar por el grado de
responsabilidad)..
B. Número(s) de folio(s) de la(s) boleta(s) de infracción.
C. Frase(s) nemotécnica(s).
D. Artículos violados de las leyes y reglamentos.
*Con el actual Sistema de Justicia Penal en México, los vehículos participantes en hechos
de tránsito no quedan en garantía para el pago de la sanción administrativa impuesta
por el Oficial de la Policía Federal.
*En caso de no tener conocimiento, para imponer sanciones por faltas relativas al Servicio
de Autotransporte Federal u otro servicio, deberá solicitar la asesoría del Responsable
Estatal de Seguridad Vial o personal de GRUPO GAET.
*No se puede realizar la omisión de imponer sanciones administrativas previstas en los

ordenamientos que regulan el tránsito de vehículos y personas en la Red Carretera
Federal.
O AV ISO AL M INISTERIO PÚBLICO ACTA CONV ENIO No.
SEHACE DEL CONOCIMIENTO EL HECHO DE TRÁNSITO CONTENIDO EN EL PRESENTE DICTAMEN TÉCNICO, ANTE LA AUTORIDAD COMPETENTE POR MEDIO DE : DENUNCIA QUERELLA ANTE
EL AGENTEDEL MINISTERIO PÚBLICO DEL FUERO COMÚN FEDERACIÓN EN Y EN LA UNIDAD OPERATIVA DE SEGURIDAD PREVENTIVA EN
Recuadro “O” Aviso al Ministerio Público:
A) Se refiere al ámbito ministerial, completar los espacios, “Se hace del conocimiento
el hecho de tránsito contenido en el presente Dictamen Técnico, ante la autoridad
competente por medio de: DENUNCIA - QUERELLA (tachar el no requerido) ante el
Agente del Ministerio Público del Fuero COMÚN - FEDERACIÓN (tachar el no
requerido) en: __________________ y en la Unidad Operativa de Seguridad Preventiva
en: ___________________.
B) Cuando se genere Acta Convenio, deberá registrarse en el recuadro

correspondiente, anotando el número de Acta Convenio y las dos últimas cifras del
año.
Ejemplo: 012/2019.
C) El denunciar o remitir corresponde al Titular de la Estación o Subestación según sea

el caso y esto lo asienta en la documentación (Oficio de denuncia o querella) que se
elabora para él envió del Dictamen Técnico a la autoridad ministerial
correspondiente.
HORA: OT R A A U T OR ID A D PR ESEN T E EN EL LU GA R D E LOS HEC HOS ( IN IC IO A C T U A C IÓN )
Otra autoridad presente en el lugar de los hechos:
Anotar la hora en que se presenta cualquier otra autoridad y el nombre de su

representación social, así como plasmar a quien correspondió el levantamiento y traslado
de cadáveres y por quién fue ordenado (Conforme al Protocolo Nacional de Actuación
del Primer Respondiente).
Si la autoridad ya se encontraba en el lugar cuando se presentó la Policía Federal, se

cancela la hora y únicamente se anota que autoridad estaba presente.
Cruz roja, Erum, Bomberos, Suma, etc., “no son autoridades, son servicios de
emergencia o auxiliares” estas se registran el cuadro “Q” de complementarias.
PERSONAS Y OBJETOS A DISPOSICIÓN DEL MINISTERIO PÚBLICO _________________ EN ____________________ Y UNIDAD OPERATIVA DESEGURIDAD PREVENTIVA EN ______________________.
Personas y objetos a disposición del Ministerio Público u otras Autoridades:

La descripción de lo que se solicita, indicando a que autoridad ministerial común o de la
federación.
Ejemplo: Los vehículos 1 y 2 en el depósito concesionado de grúas __________________, con
domicilio sito en calle __________________________, a disposición de que autoridad.
Conductor del vehículo 1 a disposición de ______________ conjuntamente con el presente
Dictamen Técnico, y conductor del vehículo 2 internado en la clínica I.M.S.S., bajo custodia
de la Policía _________________ mediante Oficio No. ____________________________.
*Nota: Los resguardos o custodias de los vehículos especificar quien lo ordenó (Agente del
Ministerio Público).
P TIPO DE GRÚA UTILIZADA TIEM PO DE M ANIOBRA
Tipo de grúa utilizada:

En los recuadros anexos se anotará el tipo de grúa utilizada A, B, C, D y el tiempo de
maniobra desde que se constituyen en el lugar del hecho de tránsito hasta que finalice la
misma (deberá solicitar la memoria descriptiva y que ésta sea firmada y entregada por el
conductor y/o propietario de los vehículos, tal y como lo específica el RAFSA).
*Los concesionarios de grúas que lleven a cabo las maniobras mecánicas de arrastre y
salvamento, solo se les permitirá realizarlo cuando establezcan el abanderamiento
manual y/o con grúa necesarios para garantizar la seguridad, según el RAFSA.
*La solicitud de un servicio concesionado de grúas para efectuar maniobras de arrastre y

salvamento, el usuario podrá elegir el servicio, según el RAFSA.
Los tipos de grúa se encuentran en los transitorios de la Ley de Caminos y Puentes de

Autotransporte Federal.
I.- Reglas de aplicación para el servicio de arrastre de vehículos retenidos, involucrados en

hechos de tránsito o descompuestos en carreteras de jurisdicción federal.
Numeral 5.- Para la operación de arrastre, descrita en la Regla No. 1, se consideran cuatro
tipos de grúas de acuerdo a su capacidad de remolque y las características de los
vehículos susceptibles de ser trasladados, a saber:
1. Grúa tipo “A” capacidad de 3.5 t.

2. Grúa tipo “B” capacidad de 6 t.
3. Grúa tipo “C” capacidad de 12 t.
4. Grúa tipo “D” capacidad de 25 t.
Q C OM PLEM EN T A R IA S GEORREFERENCIACIÓN LATITUD: LONGITUD: DIRECCIÓN:
Complementarias:
Descripción de los documentos que se anexen como certificados médicos, inventarios de
vehículos, folios de infracción, actas ministeriales (acta de aseguramiento, acta de cadena
custodia, acta de lectura de derechos, acta testimonial, acta de probidad, acta de entrega
de escena del crimen, tabla de medidas, archivo fotográfico, peso del vehículo, anotar si el
conductor y acompañantes utilizaban el cinturón de seguridad, etc.) y todas las
observaciones que a juicio del Integrante de la Policía Federal deben ser atendidas.
Anotar la georreferenciación latitud, longitud y dirección en decimales:

Ejemplo: 19.239857° N, 102.59984° O, 315°
PR IM ER OS A U X ILIOS T R A SLA D OS
II
III
Primeros auxilios, traslado y localización:

A) En los números romanos I, II y III anotar quien proporciono los primeros auxilios
médicos y su traslado (vehículo particular, ambulancia, etc.).
LLE V A D O A
U X
V Y
W Z
B) En los rectángulos marcados con las letras u, v, w, x, y, z, indicar el lugar al que

fueron trasladados los lesionados o muertos, (Centro de Salud, Hospital ISSSTE, etc.).
F U EN T E D E IN F OR M A C IÓN HO R A
1RA . NOTICIA
DIRECTA
ORDEN HRS. DE CONTA CTO
A V ISO RINDE DICTA M EN
Fuente de información:
Llenar un cuadro que indique la fuente por medio de la cual se enteró el Oficial de la
Policía Federal.
Hora de la información:
Anotar la hora que el Oficial de la Policía Federal, se enteró del hecho de tránsito, la hora
de contacto y cuando rinde el Dictamen Técnico, estos tres cuadros deben ser llenados.
EL O LO S I N T EG R A N T ES D E LA PO LI C Í A F ED ER A L Q U E T O M A R O N C O N O C I M I EN T O Y ELA B O R A R O N EL D I C T A M EN T ÉC N I C O :
GR A D O N OM B R E EX PED I EN T E F IR M A
C o n f und ament o en el ar t í cul o 10 8 , f r acci ó n _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ , ap ar t ad o _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ d el R eg l ament o d e l a Ley d e l a Po l i cí a F ed er al .
C o n f und ament o en el ar t í cul o 10 8 , f r acci ó n _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ , ap ar t ad o _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ d el R eg l ament o d e l a Ley d e l a Po l i cí a F ed er al .

SU PER V I SÓ :
R ESPO N SA B LE D E T U R N O
V o . B o .:
T I T U LA R O EN C A R G A D O D E LA EST A C I Ó N
Terminación del Dictamen Técnico:

El o los Integrantes de la Policía Federal que tomen conocimiento del hecho de tránsito,
asentarán su grado, nombre, número de expediente y firma (autógrafa) en el lugar
marcado para tal efecto.
Así mismo realizarán la anotación correspondiente de acuerdo a la categoría que

corresponda a los grados que ostentan: “Con fundamento en el artículo 108, fracción
________, apartado ___________ del Reglamento de la Ley de la Policía Federal, (en la parte
inferior de sus datos). Por ningún motivo se podrá cancelar, omitir o modificar.
I. Comisarios:
A. Comisario General;
B. Comisario Jefe, y
C. Comisario.
II. Inspectores:
A. Inspector General;
B. Inspector Jefe, e
C. Inspector.
III. Oficiales:
A. Subinspector;
B. Oficial, y
C. Suboficial.
IV. Escala Básica:

A. Policía Primero;
B. Policía Segundo;
C. Policía Tercero, y
D. Policía.
Ejemplo:
Con fundamento en el artículo 108, fracción II , apartado C del Reglamento de la Ley de la

Policía Federal.
El personal de mando que Supervisó (Responsable de Turno) y Vo.Bo., (Titular o

Encargado de la Estación o Subestación) respectivamente, asentarán su grado, nombre,
número de expediente y firma (autógrafa) en el lugar marcado para tal efecto quedando
terminado el Dictamen Técnico. Por ningún motivo se podrá cancelar, omitir, modificar.
Hoja No. 2.
CROQUIS ILUSTRATIVO
RUBRO NO. CONCEPTO DATOS QUE DEBERÁN ANOTARSE
1 Dictamen técnico de hecho Anotar el mismo número de la hoja no. 1

de tránsito.
2 Clasificación del hecho de Asentar la clasificación del hecho de tránsito,

tránsito. recordando que únicamente se tipifica lo que
ocurrió primero.
Ejemplo:
Un automóvil choca de frente contra otro y
posteriormente se sale del camino.
“que sucedió primero”
El choque y después la salida del camino.

Entonces será: “choque de frente”.
3 Unidad Operativa de Anotar el nombre de la estación.

Seguridad Preventiva Ejemplo: Estación San Luis Potosí.
ESTACIÓN.
4 Entidad. Anotar la entidad federativa.

Para saber la entidad ver anexo 1.
5 Hora, día, mes y año. Mismos datos de la hoja 1.
6 Kilómetro. Igual al anotado en la hoja 1, debiendo

corresponder al de la hoja 1.
7 Carretera Igual al anotado en la hoja 1. Tomar como

base el Catálogo de Vías y Tramos Carreteros
de la División de Seguridad Regional
(Mantener actualizado).
8 Tramo. Tomar como base el Catálogo de Vías y

Tramos Carreteros de la División de Seguridad
Regional (Mantener actualizado).
9 Espacio para elaborar el Tomar el plano superior de la hoja como

croquis. punto cardinal norte, para ubicar el dibujo
explicativo de como ocurrió el hecho de
tránsito y proceder a su elaboración.
La representación del croquis se tomará de

acuerdo al direccionamiento por brújula o
geo referenciación (google maps) ver anexo 4.
10 Procedencia del vehículo Las trayectorias serán marcadas con números
antes del hecho de tránsito. progresivos, según el número de vehículos y
las posteriores al hecho de tránsito,
redactando seguido del vehículo y número, lo
que ocurrió.
Ejemplo:
Vehículo 1 procedente de….
Vehículo 2 con dirección a….
Vehículo 3 con dirección a….
11 Referencias y/o distancias. A) Anotar el lugar de los impactos, maniobras

anteriores y posteriores, marcas de
neumáticos, señalamientos, puentes, ríos y
todo lo que se clasifique como efecto anterior
y posterior del hecho de tránsito
(representación gráfica del lugar de los
hechos).
12 Posición final. Los indicativos deben marcarse con letras

progresivas del abecedario.
Describirlas anteponiendo letras en la secuela
que corresponda.
13 Escribir croquis sin escala. En el ángulo superior izquierdo
14 La georreferenciación se Latitud 23°36’51’’ N

colocara a un costado de la Longitud 105°15’48’’ O
orientación norte. Dirección 173°, 284°, 355°, 42° etc.
15 Terminación del dictamen El o los Integrantes de la Policía Federal que

técnico. tomen conocimiento del hecho de tránsito,
asentarán su grado, nombre, número de
expediente y firma (autógrafa) en el lugar
marcado para tal efecto, así mismo realizarán
la anotación correspondiente de acuerdo a la
categoría que corresponda a los grados que
ostentan: “Con fundamento en el artículo 108,
fracción , apartado del Reglamento de la
Ley de la Policía Federal (en la parte inferior
de sus datos) y el personal que revisó
(Responsable de Turno) y Vo.Bo., (Titular o
encargado de la Estación o Subestación)
respectivamente, asentarán su grado,
nombre, número de expediente y firma
(autógrafa) en el lugar marcado para tal
efecto quedando terminado el Dictamen
Técnico.
ANEXO 1.-
Entidades federativas y su abreviatura.
Aguascalientes AGS
Baja California BCN
Baja California Sur BCS

Campeche CAMP
Chiapas CHIS
Chihuahua CHIH
Coahuila COAH
Colima COL
Durango DUR
Ciudad de México CDMX
Estado de México MEX
Guanajuato GTO
Guerrero GRO
Hidalgo HGO
Jalisco JAL
Michoacán MICH
Morelos MOR
Nayarit NAY
Nuevo León NL
Oaxaca OAX
Puebla PUE
Querétaro QRO
Quintana Roo Q.ROO.
San Luis Potosí SLP
Sinaloa SIN
Sonora SON
Tabasco TAB
Tamaulipas TAMPS
Tlaxcala TLAX
Veracruz VER
Yucatán YUC
Zacatecas ZAC
ANEXO 2.-
Conceptos técnicos que maneja la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para
la valoración de daños ocasionados a las Carreteras Federales.
Número Concepto
1. En carpetas de riegos y de mezcla en el lugar.

a) Rayones superficiales con profundidad hasta de 1 cm.
b) Rayones con profundidad mayor de 1 cm.
c) Reblandecimiento por derrame de combustible.
d) Deterioro por quemaduras del pavimento.
e) Escarificaciones en la superficie.
f) Acotamientos.
2. En carpetas de concreto asfáltico.

a) Rayones superficiales con profundidad hasta de 1 cm.
b) Rayones con profundidad mayor de 1 cm.
c) Reblandecimiento por derrame de combustible.
d) Deterioros por quemaduras del pavimento.
e) Escarificaciones en la superficie.
3. Obras de drenaje.
a) Guarniciones de concreto hidráulico.
b) Bordillos de concreto asfáltico.
c) Bordillos de concreto hidráulico.
d) Cunetas revestidas con concreto hidráulico.
e) Cunetas revestidas con mampostería.
f) Cunetas zampeadas con piedra.
g) Alcantarillas de tubos de concreto:
 De 60 cm. de diámetro.
h) Cabezotes de alcantarilla.
i) Caleros de mampostería para alcantarilla.
j) Zampeados de mampostería.
4. Puentes.
a) Aleros de mampostería.
b) Aleros de concreto hidráulico.
c) Aleros metálicos.
d) Parapetos de concreto hidráulico.
e) Parapetos metálicos.
f) Parapetos tubulares.
g) Banquetas y/o guarniciones de concreto hidráulico.
5. Señalamientos.
a) Defensas metálicas (banda).
b) Postes para defensas metálicas.
c) Defensas de concreto hidráulico.
d) Postes de kilometraje de concreto.
e) Fantasmas de concreto.
f) Semáforos de tres secciones de 30 cm látigo, calibre 11 y 20 cm de diámetro en la base
y control flash, incluyendo colocación e instalación.
g) Arbotante 13 m.
h) Arbotante de 8 a 10 m.
i) Desprendimiento de la base del arbotante.
j) Señales preventivas de lámina negra en calibre 16 incluyendo tornillería, un poste y su
colocación:
 Charola de 71 x 71 cm mate.
 Charola de 71 x 71 cm reflejante.
 Charola de 86 x 86 cm mate.
 Charola de 86 x 86 cm reflejante.
k) Señales restrictivas de lámina negra en calibre 16, incluyendo tornillería un poste y su
colocación.
 Charola de 56 x 76 cm. mate.
 Charola de 56 x 76 cm. reflejante.
 Charola de 70 x 70 cm. mate
 Charola de 70 x 70 cm. reflejante
l) Señales informativas de lámina negra con calibre 16, incluyendo tornillería dos postes y
su colocación:
m) Señales especiales elevadas de bandera y de puente, se cobraran según avalúo
particular en cada caso por el centro S.C.T.
n) Daños a las rayas en el pavimento de 10 cm. de ancho.
6. Zonas laterales.
A. Daños a los taludes de cortes o terraplenes.
B. Tramo de contra cuneta zampeada.
C. Cerca de alambre de púas con 4 hileras de alambre sostenido con postes de
concreto armado de 15 x 15 x 180 cm incluyendo colocación.
D. Malla ciclónica de alambre galvanizado calibre 26 en cuadros de 5 x 5 cm y postes a
cada 300 cm de separación. Los postes de tubo negro de 5 cm de diámetro y 240
cm de longitud incluyendo su colocación.
E. Seto de camellón.
F. Árboles.
 Árbol hasta 1 m. de altura.
 Árbol de 1.01 a 2.00 m. de altura.
 Árbol de 2.01 a 3.00 m. de altura.
7. Varios
a) Tiro de basura en el derecho de vía, por cada metro o fracción.
ANEXO 3.-
Sistema SI
Estructura del Sistema Internacional de Unidades.
Metro símbolo m
Kilogramo símbolo kg
Segundo símbolo s
Minuto símbolo min
Día símbolo d
Angulo plano
Grado °
Minuto ´
Segundo ´´
Volumen litro L
Tonelada t
Fuerza newton N
Volt V
REGLAS DE USO DEL SI

Reglas para el uso del nombre.-
1.- El nombre de las unidades del SI se escribe con letras minúsculas, con la única
excepción del “grado Celsius”. La excepción lógica es el caso de comenzar una frase o
después de un punto ortográfico.
Ejemplo:
Correcto Incorrecto
metro Metro
kilogramo Kilogramo
newton Newton
watt Watt
2.- Las unidades, múltiplos y submúltiplos, sólo podrán designarse por sus nombres
completos o por sus símbolos correspondientes reconocidos internacionalmente. No está
permitido el uso de cualquier otro.
Ejemplo:
Correcto Incorrecto
m (metro) mts, mt, Mt, M
kg (kilogramo) kgs, kgr, kgra, kilo, Kg, Kgr
g (gramo) gr, grs, Grs, gm
L o l (litro) lts, lt, Lt
cm3 (centímetro cúbico) cc, cmc, c.c
km/h (Kilómetro por hora) kph, kmh, km x h
3.- Las unidades cuyos nombres son de científicos no se deben traducir, deben escribirse
en el idioma origen.
Ejemplo:
Correcto Incorrecto
newton niutonio
watt vatio
joule julio
ampere amperio
REGLAS PARA USAR SIMBOLOS:

1.- Cada unidad y cada prefijo tiene un solo símbolo, y éste no puede ser alterado de
ninguna forma. No se pueden usar abreviaturas.
Ejemplo:
Correcto Incorrecto
10 cm3 10 cc
30 kg 30 kgs
5m 5 mts
10 t 10 TON
2.- Todos los símbolos de las unidades del SI se escriben con letras minúsculas del alfabeto
latino, con la excepción del ohm (Ω) letra omega del alfabeto griego. Los símbolos que
provienen del nombre de científicos también son una excepción, y deben escribirse con
mayúscula.
Ejemplo:
Kilogramo kg
Candela cd
Ampere A
Ohm Ω
A) Los símbolos no se pluralizan siempre se escriben en singular, independientemente

del valor numérico que los acompañe. El símbolo representa a la unidad.
Ejemplo:
1 kg
5 kg
255 m
B) Después de un símbolo no debe escribirse ningún signo de puntuación, salvo que

por regla gramatical, dejando un espacio de separación entre el símbolo y el signo
de puntuación.
Ejemplo:
Correcto
… para lo cual se necesitan 8 m de alambre.
… la longitud final fue de 87,3 m
Incorrecto
… para lo cual se necesitan 8 m. de alambre.
… la longitud final fue de 87.3 m.
C) Los símbolos se escriben a la derecha de los valores numéricos separados por un
espacio. El espacio se eliminará cuando se trate de los símbolos de las unidades
sexagesimales de ángulo plano.
Ejemplo:
10 A
270 kg
30 m
40º, 30’, 20’’
D) Todo valor numérico debe expresarse con su unidad, incluso cuando se repite o
cuando se especifica la tolerancia (±).
Ejemplo:
30 m ± 0,1 m
… de las 14 h a las 18 h
… entre los 35 mm a 40 mm
El Sistema Internacional de Unidades admite dos separadores decimales: el punto

y la coma y se deben escribir en la parte inferior de la cifra:
Uso de los separadores decimales.-

Los separadores decimales son símbolos utilizados para diferenciar la parte entera
de la parte decimal de un número. Aunque se ha intentado unificar el uso de un
solo símbolo, se ha decidido aceptar ambos y esto a veces puede causar confusión.
Por lo tanto, se observa cuál de estos signos se utiliza de acuerdo con el continente
donde se observará:
Europa.-
En la mayor parte de los países europeos se utiliza la coma decimal. Entre ellos
encontramos España, Francia, Noruega, República Checa, Dinamarca, entre otros.
Sin embargo, es importante destacar que el Reino Unido es la excepción porque
utiliza el Sistema Imperial, por lo que utiliza el punto decimal.
América.-
En los países ubicados al norte (como Estados Unidos, México y Canadá), en las islas
del Caribe y en algunos países ubicados en el centro de América (c omo Guatemala y
Honduras), utilizan el punto, aunque en la zona franco-hablante de Canadá y en
Costa Rica se utiliza la coma. De igual forma, en los países ubicados al sur, como
Venezuela, Chile, Argentina, Colombia, Uruguay, entre otros, se utiliza la com a.
África.-
Por lo general, en África no existe un sistema estándar oficial, se sabe que en
algunos países como Zimbabue, Sudáfrica y Camerún se utiliza la coma decimal. Y
en otros, como Botsuana, Kenya y Nigeria, se utiliza el punto.
Oceanía.-
En Australia, Nueva Zelanda y las islas y archipiélagos cercanos se utiliza el mismo
sistema que en el resto de los países anglosajones, por lo que su separador decimal
es el punto.
Asia.-
En Asia existen países donde utilizan diferentes separadores decimales. Aunque, por
lo general, se utiliza el punto decimal en países como China, Japón, Malasia,
Singapur, Sri Lanka, Filipinas, etc. Algunos otros utilizan la coma decimal, como es el
caso de Indonesia y Mongolia.
Uso de los separadores de millar.-

Para separar los millares la regla internacional indica que la forma adecuada para
escribir los números de más de cuatro cifras es separándolos por grupos de tres y
dejando un espacio entre cada grupo. Cuando se trata de una cifra con decimales,
escribimos el separador decimal donde corresponde y luego separamos las cifras de
tres en tres (dejando el espacio entre cada grupo de tres), contando a partir del
símbolo hacia la derecha o hacia la izquierda.
Aunque es común que en los países en los que se usa la coma para separar los
decimales utilicen el punto para separar los millares. Y en los países en los que
utilizan el punto para separar los decimales usen la coma para separar los millares.
Así, por ejemplo, doce mil quinientos con cincuenta se escribe así en función del
país en el que estés:
 En Estados Unidos, México o Reino Unido escriben: 12 500.50 o 12,500.50
 En España, Venezuela o Colombia escriben: 12 500,50 o 12.500,50
Recuerda que existen muchos países y que cada uno tiene un sistema monetario y
de medidas diferente, por ende, sus separadores decimales también cambian.
https://www.smartick.es/blog/matematicas/numeros/separadores-decimales-coma-
punto/
ANEXO 4.-
Elaboración del croquis ilustrativo.-
Determinar los puntos cardinales en que transita el vehículo antes del hecho de tránsito,
para obtener la correcta localización del lugar del siniestro vial, se ubica el Oficial de la
Policía Federal al centro del camino con la brújula en mano y la extiende frente al pecho,
alineándola con respecto a las rayas central y/o laterales, de manera que su brazo este
sobre cualquiera de las rayas, observara los grados que indica la brújula, estos son los
mismos que anotara en el croquis ilustrativo como direccionamiento por brújula.
Siempre se dirigirá la brújula hacia donde transitaba el vehículo antes del hecho de
tránsito.
Ejemplos:
EJEMPLO 1.-
ES UN CROQUIS, NO PLANIMETRÍA.
GEOREFERENCIAS:
LAT. 22.408491
LONG: -101.403725
2 .4 4 m
3 .2 m
6 .4 m
1 2 A B 3 .2 m
E S P A C IO D IV IS O R IO C E N T R A L
7 m 3 .2 0 m 2 0 .8 4 m
5 .8 m 2 .9 m
2 .9 m
2 m
7 .9 m
45 m S A LID A D E L C A M IN O 3 m
51 m 32 m
83 m km.57+743 km. 57+720 P A R A D E R O D E A UT O B US

18 m E L E S P O LO N
38 m
C D E G F E S T A C IO N D E S E R V IC IO
P EM EX N o . 6238
EJEMPLO 2.-
EJEMPLO 3.-
DIRECCIÓN: 180°
SIMBOLOGÍA DEL CROQUIS.
PROCEDENCIA DEL
VEHÍCULO ANTES DEL REFERENCIAS Y/O DISTANCIAS POSICIÓN FINAL
HECHO DE TRÁNSITO
Vehículo (1) A Vehículo (1) D Del Vehículo (1) diagonal al
procedente de imprudentemente eje del camino dirección
1
Matehuala, SLP. excediendo el límite de sur.
velocidad no considerando
las condiciones de tránsito y E Del Vehículo (2)
la vía federal. continuando su marcha
retirándose del lugar.
B Vehículo (1) efectuando
maniobra evasiva, giro a su
derecha.
C Vehículo (1) chocando

contra Vehículo (2).
SIMBOLOGÍA DE LA PLANIMETRÁ.
TABLA DE MEDIDAS
No. De Descripción X Y
Indicio
a Inicio huella de frenado neumático derecho. .5 m .45 m

b Inicio huella de frenado neumático izquierdo. .5 m 2.15 m
c Ejecución de maniobra evasiva compleja a la derecha .0 m 70.05 m
para evitar colisión.
d Final de huella de frenado neumático derecho. -.30 m 73.10 m
e Final de huella de frenado neumático izquierdo. .5 m 73.10 m
f Punto de conflicto entre el vehículo (1) y el vehículo (2). 78.15 m 0. m
g Posición final del eje posterior lado izquierdo. 0. m 73.5 m
h Posición final del eje delantero lado izquierdo. .10 m 79.20 m
ANEXO 5.-
Tabla de medidas (anverso).
Tabla de medidas (reverso).
Bibliografía
Ley de la Policía Federal.
Reglamento de la Ley de la Policía Federal.
Manual del Sistema Integral de Procedimientos y Actuaciones en la Investigación de

Hechos de Tránsito (Área de Seguridad Vial/Policía Federal).
Protocolo Nacional de Actuación Primer Respondiente.
Plan de Actuación en Emergencias por Accidentes de Tráfico.
Manual de Señalización Vial y Dispositivos de Seguridad, Sexta Edición 2014.
Lineamientos Generales de Actuación para Personas Involucradas en Hechos de Tránsito,

Área de Seguridad Vial, Policía Federal, 2018.
Algunas Consideraciones de Seguridad para el Proyecto Geométrico de Carreteras, SCT, IMT,

Publicación Técnica No. 217, Sanfandila, Qro., 2002.
Manual de Hechos de Tránsito, Policía Federal/SIDEPOL.
Manual de Accidentes y Peritajes de la Policía Federal de Caminos.
Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de jurisdicción Federal.
Instructivo del llenado del Dictamen Técnico de la Policía Federal.
Libro de Ingeniería de tránsito del Ing. Call y Mayor.
Código Nacional de Procedimientos Penales.
Se agradece la colaboración
en el desarrollo de la presente guía a:
Subinspector: Rolando Ramírez ortega/DGA de Seguridad Vial.

Oficial: Fernando Amador Barrera Ramos/Director de Investigación y Reconstrucción de
Siniestros Viales.
Oficial: Cesar Iván Vázquez Armijo/Director de Prevención Vial.
DGA de Seguridad Vial/Dirección General de Planes y Supervisión/División de Seguridad

Regional/Julio 2019.
“Una distinción conlleva una gran responsabilidad”

Nueva Guía de Llenado de Dictamen Tecnico 2019

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POLICÍA FEDERAL

DIVISIÓN DE SEGURIDAD REGIONAL

Escudo Nacional y fundamento legal 3

Anexo 1 Entidades Federativas y sus abreviaturas 29

Conceptos y datos que deberán anotarse.-

IV. Escala Básica:

DICTAMEN TÉCNICO DE HECHO DE TRÁNSITO No. Folio IPH HOJA No.

Número de folio del Informe Policial Homologado (IPH): Anotar el número

UNIDAD OPERATIVA DESEGURIDAD PREVENTIVA ENTIDAD M UNICIPIO COORDINACIÓN ESTATAL ZONA

Unidad Operativa de Seguridad Preventiva:

Carretera número y nombre:

*Nota: Tomar como base el Catálogo de Vías y Tramos Carreteros de la División de

Procedencia del vehículo antes del hecho de tránsito:

*NOTA: En caso de estar involucrados varios peatones en una sola trayectoria en la

Y en el reverso (“L” de víctimas) se colocará individualmente con número arábigo en los

Siendo anotado en el formato de la siguiente manera:

VÍ CTIM AS VEH M 1 VEH M PEATÓN M 4 TOTAL DE

*Nota: Cada vehículo es un participante, cada peatón es un participante.

Mismo procedimiento para el Vehículo (2).

PEATÓN IBA DESDE (LADO ) HACIA (LADO O ESQUINA) HOJAS EXTRAS DE

Hojas extras de dictamen técnico:

VEHÍCULO PEATÓN TIPO MARCA MODELO COLOR NUMERO DE IDENTIFICACIÓN PLACAS

Ejemplo: si se trata de peatón, marcar en el recuadro (1), se tacha vehículo y no

Si esta incendiado el vehículo y se desconoce el color, se cancela con una diagonal, y se

Nota: “No anotar el número del motor”.

Anota exactamente como aparece en la parte inferior de la placa.

Si se trata de permiso provisional especificar de qué entidad federativa y su vigencia.

Falta de placas y permiso se cancela “entidad-vigencia”.

Placas del Servicio de Autotransporte Federal la anotación será la siguiente:

Ejemplo: No. de personas (05 personas)

Tipo de carga o substancia:

Si no lleva carga anotar “vacío”.

Ejemplo: Particular. Transporte sin fines de lucro.

B. De tratarse de autorizaciones que no expida la S.C.T., explicar que dependencia lo

Póliza seguro del vehículo:

PROPIEDAD DOM ICILIO

CONDUCTOR O PEATÓN DOMICILIO MUERTO LLEVADO

A. Si el vehículo es localizado abandonado anotar “se ignora, vehículo abandonado”

B. Conductor muerto en el lugar de los hechos, carente de alguna identificación. Se

C. Cuando el conductor queda fuera del vehículo, y no se pueda determinar el lugar

Si se trata de peatón se tacha conductor y se deja la palabra peatón y se escribe el nombre

En caso de ser proporcionado por algún pasajero o testigo, realizar la aclaración en el

Si el conductor o peatón resultaron ilesos se cancelan.

Licencia tipo y número:

PROPIEDAD DOM ICILIO

CONDUCTOR O PEATÓN DOM ICILIO M UERTO LLEVADO

Si se trata de vehículo, seguir la misma instrucción del recuadro “C”.

DATOS DE LOS REM OLQUES O SEM IRREM OLQUES

Clasificación del hecho de tránsito:

Choque contra objeto fijo:

Choque contra otros objetos:

Factores que contribuyeron del conductor:

Factores del camino:

Ejemplo: Vehículo de referencia transita con velocidad excesiva, en curva descendente

Datos del lugar del hecho de tránsito:

Llenar de color negro el cuadro que corresponda si existen espacios divisorios,

Recuadro “I” que se hacía con el vehículo:

Recuadro “J” que hacia el peatón o pasajero:

A. De no intervenir peatón o pasajero dejar todo en blanco.

B. Interviniendo cualquiera de los dos, cancela con línea horizontal el que no

Recuadro “K” Opinión Técnica:

Causas imputables al conductor:

Causas imputables al camino:

Huellas, ubicar el lugar del impacto o colisión: