DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE (METODO AASHTO)

EJE SIMPLE EJE SIMPLE POSTERIOR EJE TANDEM

EJE TRIDEM
TIPO DE VEHICULO DELANTERO
#1 #2 #3 #1 #2
IDM
PESO PESO PESO PESO PESO PESO PESO
Auto,Camioneta A2 2.00 135
Micro,Combi A'2 5.50 15
BUS 3 EJES B3 2.90 4.50 86
CAMION Eje Simple C1 1.00 4.50 13
CAMION D2 C2 2.00 5.90 0
CAMION 3 EJES (TANDEM) C3 5.50 12.50 10
TRACTO 2 EJES + TRIDEM T2S2 2S3 5.00 7.90 14.00 11
TRACTO TANDEM + TANDEM T3S2 3S2 4.80 9.60 8.70 8

[ ] [ ] [ ] [ ]
4 4 4 4
P P P P
6.6 8.2 15 23

REEMPLAZANDO PESOS EN LAS FORMULAS

ESALF
0.0084 0.0035 0.0120
0.4823 0.2024 0.6846
0.0373 0.0156 0.0907 0.1436
0.0005 0.0002 0.0907 0.0914
0.0084 0.0035 0.2680 0.2800
0.4823 0.2024 0.4823 1.1669
0.3294 0.1382 0.8615 0.1373 1.4664
0.2798 0.1174 0.1678 0.1132 0.6781
 simples 5.10%
Factor de Crecimiento (r)
camión 6.10%

Periodo de Diseño (y) 20 Años

[ ]
REEMPLAZANDO FACTORES EN LA FORMULA
( 1+r ) y −1
(G)(Y )= Para Simple (G)(Y) 33.4176
r Para Camión (G)(Y) 37.1835

Factor de distribucion direccional D 0.50 VER DATO

Factor de distribucion de carril L 1.00 VER TABLA

ESAL = (1 AÑO) x (D) x (L) x [(G)(Y)] x (IMD) x ( ESALF)

IMD ESALF (G)(Y) ESAL

135 0.0120 Para Simple 33.4176 9.86E+03
15 0.6846 Para Simple 33.4176 6.26E+04
86 0.1436 Para Camión 37.1835 8.38E+04
13 0.0914 Para Camión 37.1835 8.07E+03
0 0.2800 Para Camión 37.1835 0.00E+00
10 1.1669 Para Camión 37.1835 7.92E+04
11 1.4664 Para Camión 37.1835 1.09E+05
8 0.6781 Para Camión 37.1835 3.68E+04
ESAL = 3.90E+05
 VALORES PERCENTILES DE Mr

N°de Valores % de Valores > que

CBR CBR Mr
Mr (psi)
(psi)
> a Mr
FORMULA VALOR
8.00 12.00 15087 1 1/16 x 100 6
12.00 11.20 14425 2 2/16 x 100 13
7.50 CLASIFICACION CBR 10.80 14088 3 3/16 x 100 19
6.40 9.20 12694 5 5/16 x 100 31
9.20 8.40 11965 6 6/16 x 100 38
ORDENANDO EN FORMA
4.20 DESCENDENTE Y 8.00 11591 7 7/16 x 100 44
3.80 ELIMINANDO VALORES 7.50 11115 9 9/16 x 100 56
5.60 REPETIDOS 6.40 9600 10 10/16 x 100 63
6.20 6.20 9300 11 11/16 x 100 69
8.40 5.60 8400 12 12/16 x 100 75
4.90 4.90 7350 13 13/16 x 100 81
9.20 4.20 6300 15 15/16 x 100 94
7.50 3.80 5700 16 15/16 x 101 100
11.20
4.20 RELACION CBR - Mr
10.80
 SELECCIÓN DEL MODULO DE RESILIENCIA DE DISEÑO DE LA SUBRASANTE
GRAFICOS DE Mr y (%) OBTENIDOS

100 DATO
% Igual o Mayor que

95
VALOR PERCENTIL A NIVEL DE TRAFICO
90
85 6825 psi Nivel del Transito (ESAL) Percentil de Diseño (%)
80 10^4 o Menos 60
75 Entre 10^4 y 10^6 75
10^6 o Más 87.5
70
65
ESAL (%)
60 3.90E+05 75
55
50
45 BASE CBR 100 %
SUB BASE CBR 45 %
40
35
30
FORMULAS PARA Mr
25 REEMPLAZANDO VALORES
20
Mr Base 20163 psi
15
Mr Sub Base 16709 psi
10
5 DEL GRAFICO:
0
5700 6300 7350 8400 9300 9600 11115 11591 11965 12694 14088 14425 15087 Mr Sub Rasante 8400 psi
Mr (Psi)
 FACTORES PARA HALLAR ESPESORES DEL PAVIMENTO

NIVEL DE CONFIABILIDAD (R) R= 95 %

Nivel Recomentado por AASHTO
Clasificacion Funcional
para Carreteras VER TABLA
Caretera Interstatal o Autopista 80 - 99.9
Red Principal o Federel 75 - 95 DESVIACION ESTANDAR NORMAL (ZR)
Red Secundaria o Estatal 75 - 95
Red Rural o Local 50 - 80 Zr = -1.645

DESVIACION ESTANDAR (So)

PAVIMENTO FLEXIBLE PAVIMENTO RIGIDO So = 0.40
0.40 - 0.50 0.35 - 0.45

PERDIDA DE SERVICIABILIDAD
El cambio de pérdida en la calidad de servicio que la carretera proporciona
al usuraio, se defiene en el metodo con la siguiente ecuación: Po = 4.20
PSI = Indice de Servicio Presente Pt = 2.00
ΔPSI = Diferencia entre los indicies de servicio
inicial u orginal y el final o terminal. ΔPSI = Po - Pt
Po = indice de servicio final (4,5 para pavimentos
ridigdo y 4.2 para flexibles) REEMPLAZANDO VALORES
Pt = Indice de servicio termina, para el cual aashto
maneja en su vesion 1993 valores de 3.0, 2.5 ΔPSI = 2.20
y 2.0, recomendando 2.5 ó 3.0 para caminos
principales y 2.0 para secundarios.
 ECUACION BASICA DE DISEÑO PARA PAVIMENTO FLEXIBLE

log (W )=Z ×S +9.36×log (SN+1 )−0.20+

ΔPSI
log
10 4.2−1 .5 [ ]
+2.32×log (M )−8 .07
10 18 R o 10 1094 10 R
0 .40+
(SN+1 )5.19
A B

USO DE FORMULA CON EL PROCEDIMIENTO USO DE FORMULA CON OTROS DATOS

W18 3.90E+05 W18 3.30E+05
Zr -1.645 Zr -1.645
So 0.40 So 0.40
ΔPSI 2.20 ΔPSI 1.50
Sub Rasante(Mr) 8400 COLOCAR VALORES (SN) PARA Sub Rasante(Mr) 6825
HALLAR UNA APROXIMACIÓN
Numero Estructural (SN) 3.15 Numero Estructural (SN) 3.15
DE IGUALDAD DE LA
ECUACIÓN
IGUALDAD IGUALDAD
A= 5.59 A= 5.52
ECUACION AASHTO
B= 6.23 B= 5.52
 TIPOS DE DRENAJE PARA CAPAS GRANULARES

CAPACIDAD DEL DRENAJE PARA REMOVER LA HUMEDAD

AGUA REMOVIDA EN:
CALIDAD DE DRENAJE
50% saturación 85% saturación
Excelente 2 horas 2 horas
Bueno 1 día 2 a 5 horas
Regular 1 semana 5 a 10 horas
Pobre 1 mes de 10 a 15 horas
Malo no drena mayor a 15 horas
FACTOR DE DRENAJE
COEFICIENTES DE DRENAJE PARA PAVIMENTOS FLEXIBLES m2 0.90
m3 0.90
P = % del tiempo que el pavimento está expuesto a
CALIDAD DEL DRENAJE niveles de humendad cercanos a la saturacion
< 1% 1% - 5% 5% - 25% >25%
Excelente 1.40 - 1.35 1.35 - 1.30 1.30 - 1.20 1.20
Bueno 1.35 - 1.25 1.25 - 1.15 1.15 - 1.00 1.00
Regular 1.25 - 1.15 1.15 - 1.05 1.00 - 0.80 0.80
Pobre 1.15 - 1.05 1.15 - 1.05 0.80 - 0.60 0.60
Muy Pobre 1.15 - 1.05 0.95 - 0.75 0.75 - 0.40 0.40
 ESPESORES MINIMOS, EN PULGADAS EN FUNCION DE LOS EJES EQUIVALENTES
TRANSITO (ESAL) EN CARPERTA DE BASES
EJES EQUIVALENTES CONCRETO ASFALTICO GRANULARES De acuerdo al ESAL = 3.90E+05
Menor de 50000 1.0 ó T.S. 4.0 ASUMENDO VALORES MINIMOS
50001 - 150000 2.0 4.0
150001 - 500000 2.5 4.0 Pulgadas
500001 - 2000000 3.0 6.0 Carpeta 2.50 D1
2000001 - 7000000 3.5 6.0 Base 4.00 D2
Mayor a 70000000 4.0 6.0
T.S. = Tratamiendo Superficial con Sellos

ECUACION PARA OBTENER LOS ESPESORES

SN = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3

a1,a2,a3 Coeficientes de capa representativos de carpeta, base y subbase respectivamente

D1,D2,D3 Espesor de la carpeta, base y subbase respectivamente, en pulgadas.

m2,m3 Coeficientes de drenaje para base y subbase, respectivamente.

a1 0.395 VER TABLA

a2 0.130 VER TABLA
a3 0.120 VER TABLA

* SN 1
D 
1 a1

SN 1*  a 1 D 1*  SN 1

* SN 1 .SN 1*
D 
1 a 1 .m 2

SN 1*  SN *2  SN 2
 * SN 1
D 
1 a1

SN 1*  a 1 D 1*  SN 1

* SN 1 .SN 1*
D 
1 a 1 .m 2

SN 1*  SN *2  SN 2

COLOCAR VALORES (D) PARA

SN 3 .(SN 1*  SN *2 )
D *3  HALLAR UNA APROXIMACIÓN
DE IGUALDAD EN LA
a 2 .m 3 ECUACIÓN

DE LA ECUACION PARA OBTENER LOS ESPESORES D1 2.00 "

SN a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3 D2 7.80 "
3.15 2.94 D3 11.50 "
.

PULGADAS CENTIMETROS
CARPETA 2.00 5.08

BASE 7.80 19.81

SUB BASE 11.50 29.21

PAVIMENTO 54.102 cm

SUB RASANTE
 % De ESAL de 18
Numero de Carriles
kips en el Carril de
en cada dirección
Diseño
1 100
2 80 - 100
3 60 - 80
4 50 - 75

DESVIACION
CONFIABILIDAD R
ESTANDAR
(%)
NORMAL ZR
50 0
60 -0.253
70 -0.524
75 -0.674
80 -0.841
85 -1.037
90 -1.282
91 -1.34
92 -1.405
93 -1.476
94 -1.555
95 -1.645
96 -1.751
97 -1.881
98 -2.054
99 -2.327
99.9 -3.09
99.99 -3.75
 EJE EJE
SIMPLE EJE SIMPLE POSTERIOR EJE TANDEM EJE SIMPLE
DELANTE TRIDEM DELANTE
RO #1 #2 #3 #1 #2 RO
PESO PESO PESO PESO PESO PESO PESO PESO
2.00 2.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0084323
5.50 5.50 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.4822531
2.90 2.90 4.50 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0372749
1.00 1.00 4.50 0.00 0.00 0.00 0.00 0.000527
2.00 2.00 5.90 0.00 0.00 0.00 0.00 0.0084323
5.50 5.50 0.00 0.00 12.50 0.00 0.00 0.4822531
5.00 5.00 7.90 0.00 0.00 0.00 14.00 0.3293853
4.80 4.80 0.00 0.00 9.60 8.70 0.00 0.2797623

[ ]
4 4 4 4
P  P   P   P 
6.6  8 .2   15   23 
     
0.0084 0.0035 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0084
0.4823 0.2024 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.4823
0.0373 0.0156 0.0907 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0373
0.0005 0.0002 0.0907 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0005
0.0084 0.0035 0.2680 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0084
0.4823 0.2024 0.0000 0.0000 0.4823 0.0000 0.0000 0.4823
0.3294 0.1382 0.8615 0.0000 0.0000 0.0000 0.1373 0.3294
0.2798 0.1174 0.0000 0.0000 0.1678 0.1132 0.0000 0.2798
 EJE SIMPLE POSTERIOR EJE TANDEM EJE
TRIDEM
#1 #2 #3 #1 #2
PESO PESO PESO PESO PESO PESO
0.0035389 0 0 0 0 0
0.2023929 0 0 0 0 0
0.0156436 0.0906974 0 0 0 0
0.0002212 0.0906974 0 0 0 0
0.0035389 0.268011 0 0 0 0
0.2023929 0 0 0.4822531 0 0
0.1382371 0.8614954 0 0 0 0.137278
0.1174112 0 0 0.1677722 0.113165 0

0.0035
0.2024
0.0156 0.0907
0.0002 0.0907
0.0035 0.2680
0.2024 0.4823
0.1382 0.8615 0.1373
0.1174 0.1678 0.1132