INFOAUTO

Datos de instalación
Vehículo Citroën C3 Picasso 2004
Positivo Amarillo 4 mm² en la fusiblera.
Negativo Verde/amarillo de 3 mm² en la tuerca
en el zócalo del conductor.
Corte Blanco de 1.5 mm² en la llave de
contacto.
En algunos modelos, se debe tomar
uno de los dos cables grises que se
derivan del anaranjado que sale llave
de contacto.
Bocina Tomar del relay en la caja de fusibles
del motor, o rojo de 0.5 mm² en la luz
del baúl. Trabaja por positivo.
Luces de posición Luces de giro: Blanco (izquierdo) 0.5
mm². Verde (derecho) 0.5 mm² en la
ficha en la fusiblera interna (ficha
negra con traba roja).
Puertas Gris 0.50 mm² Ø en el parante de la
puerta del conductor, en el manojo de
cables que suben para el techo. Envía
señal positiva y temporizada a la luz
de cortesía.
Ingresar codigos 871-781 de las
programaciones avanzadas.
Baúl Verde de 0.25 mm² en el zócalo del
conductor. Colocar diodos para evitar
retornos trabaja por masa, o rojo de
0.5 mm² en la luz del baúl. Trabaja por
positivo.
Capot Colocarlo dentro del tope de goma.
Usar pulsador tipo BPREGM.
Cierre centralizado En el manojo de cables de la puerta
del conductor.
Cerrar Amarillo 1 mm² Ø.
Abrir Violeta 1 mm² Ø.
Común Trabaja por cambio de polaridad
sobre los cables del actuador de
puerta (solicitar diagrama de conexión
MACP 01).
Levantavidrios
Datos de ubicación de los componentes
Central de alarma A la izquierda de la fusiblera (pegada
en el plástico).
Acometida al motor Por guardabarro del conductor a
través de la goma de entrada de
puerta.
Sirena Detrás del faro derecho.
DMV / Radar Debajo de la alfombra entre los
asientos.
 Observaciones El interruptor del conductor trabaja en
conjunto con el trabapuertas y al
cerrar lo pone a masa, por lo cuál no
se pueden utilizar para el sistema de
alarma.

La información detallada anteriormente es propiedad de X-28 ALARMAS, y aplica exclusivamente a la instalación de sus sistemas
de protección vehicular. Estas fichas son confeccionadas por técnicos especializados del Centro de Entrenamiento Modelo y
Asistencia Técnica (CEMAT) de la empresa, luego de relevar los diferentes modelos de vehículos del mercado; y están destinadas
a los Agentes instaladores, con el objetivo de facilitar el trabajo de instalación de los equipos.