Thesis Araya

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Caracterización de Unbound
Materiales Granulares para Pavimentos
A.A. Araya
Caracterización de Unbound
Materiales Granulares para Pavimentos
PROEFSCHRIFT
ter verkrijging van de graad van doctor aan

de Technische Universiteit Delft, op gezag
van de Rector Magnificus Prof.ir. KCAM Luyben voorzitter van het
College voor Promoties, en het openbaar te verdedigen op
dinsdag 29 maart 2011 om 12:30 uur
puerta
Alemgena Alene ARAYA
Maestría en Ciencias en Transporte e Ingeniería de Carreteras,

IHE/TUDelft, Países Bajos
geboren te Mekelle, Etiopía

Dit proefschrift is goedgekeurd door of promotor: Prof. dr. ir

AAA Molenaar
Copromotor:
Ir. Houben LJM
Comisión de promoción de Samenstelling:
Rector Magnífico Prof. Voorzitter

dr. ir AAA Molenaar Technische Universiteit Delft, promotor Ir. LJM Houben Technische
Universiteit Delft, copromotor Prof. Dipl.-Ing.
VienaDr. R. Blab
Prof. Universidad
KJ Jenkins, PhD. Tecnológica de
Universidad de Stellenbosch
Prof. E. Tutumluer, PhD. Universidad de Illinois en Urbana-Champaign Prof. ir.
AF van Tol Technische Universiteit Delft Dr. ir. AA van Niekerk Provincie Gelderland
Prof. ir. AQC van der Horst Technische Universiteit Delft, tapa de reserva
Publicado y distribuido por:
Alemgena A. Araya
Correo electrónico: aaaraya@tudelft.nl, alemgena@yahoo.com
Sección de Ingeniería Vial y Ferroviaria Facultad

de Ingeniería Civil y Geociencias Universidad
Tecnológica de Delft PO Box 5048 2600 GA, Delft,
Países Bajos
ISBN 978-90-8570-731-8
Palabras clave: materiales base granulares para carreteras, comportamiento mecánico, ensayo triaxial,
prueba CBR de carga repetida
Impresión: Wöhrmann Print Service, Zutphen, Países Bajos
© 2011 por Alemgena Alene Araya.
Reservados todos los derechos. Ninguna parte de esta publicación puede reproducirse,
almacenarse en un sistema de recuperación o transmitirse de ninguna forma ni por ningún
medio, ya sea electrónico, mecánico, fotocopiado, grabación o cualquier otro sin el permiso
previo del propietario.
Dedico esta disertación a mis padres,

quienes sentaron las basesmide padre,
mi carrera,
la
fallecida
Alene Araya, y mi madre, Truwerk
Mesele.
RECONOCIMIENTO
El trabajo presentado en esta disertación comenzó con una revisión de la literatura

realizada en el Instituto de Construcción y Mantenimiento de Carreteras de la
Universidad Tecnológica de Viena. La investigación se llevó a cabo en la Sección de
Ingeniería Vial y Ferroviaria de la Universidad Tecnológica de Delft. El autor desea
expresar su agradecimiento a sus colegas de la sección por su ayuda y cooperación
en la investigación.
Un agradecimiento especial y mi más sincero agradecimiento al Prof.dr.ir. AAA

Molenaar y Asoc. Prof. ir. LJM Houben. Su orientación general y la revisión diligente
de los resultados de las pruebas y los informes fueron invaluables y muy apreciados.
La investigación fue financiada por la Universidad Tecnológica de Delft. Además,

muchas gracias a los siguientes institutos y personas que apoyaron este proyecto.
Servicio de Intercambio Académico de Austria (ÖAD), Prof. Ronald Blab - Universidad
Tecnológica de Viena, Prof. Kim Jenkins - Universidad de Stellenbosch, Amdemichael
Menkir y Efrem G/Egziabher - Core Consulting Engineers PLC Etiopía y Universidad
de Mekelle.
Se reconoce con profunda gratitud y sinceridad el aporte de la Asoc. Prof. dr. ir. M.
Huurman e Ir. Milliyon F. Woldekidan por su valiosa ayuda, consejos y debates sobre
el modelado y análisis de elementos finitos. Agradezco su orientación y apoyo, sin su
aporte el trabajo numérico no hubiera sido posible.
El extenso trabajo experimental no podría haberse completado con éxito sin la

contribución de apoyo de mi excompañero de oficina y persona más útil en el
laboratorio Jan-Willem Bienties, Marco Poot, Dirk Doedens, Paul Vermeulen, Jan
Moraal y Radjan Khedoe. La asistencia ofrecida por Ally y Girum, quienes hicieron su
tesis de maestría adicional en mi proyecto de doctorado, y los candidatos al doctorado
en ingeniería vial (Diederik, Dongxing, Gang, Jian, Milliyon, Minliang, Mo, Mohamad,
Ning, Sadegh y Yue) en el también era indispensable un laborioso trabajo experimental.
También se extienden palabras de agradecimiento a la Asoc. Prof. ir. MFC van de

Ven por compartir su experiencia en materiales e ingeniería de pavimentos en Sudáfrica.
El apoyo y asistencia brindada desde el laboratorio de geotecnología y el laboratorio
de reciclaje en particular del Ing. W. Verwaal y RA Penners son muy apreciados.
Se agradece la asistencia proporcionada por la secretaría de nuestra sección

Jacqueline Barnhoorn y Sonja van den Bos y el director del laboratorio Abdol Miradi.
El apoyo fraternal y la preocupación de mi amigo, el Dr. Eyasu T. Hagos, no solo me
alentaron en mi trabajo, sino que también brindaron consuelo a mi familia,
especialmente durante nuestro primer año en los Países Bajos.
viii
Por último, pero no menos importante, mi amor especial va para mi esposa,

Senait, por su comprensión, paciencia y apoyo, y para mi hijo, Abel, quien
condimentó mi escritura con sus preguntas inquisitivas. Mi más profundo
agradecimiento a mis padres, hermanos y hermanas por su amor y aliento.
También me gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer a todos los
amigos y colegas que me alentaron y apoyaron de alguna manera pero que no
se mencionan arriba por su nombre, por su cálida amistad y aliento.
viii
RESUMEN
Esta investigación se centra en la caracterización del comportamiento mecánico de

materiales granulares de base para carreteras (UGM) sin ligar. Se describe una extensa
investigación de laboratorio, en la que se examinan varios métodos para la determinación
de las propiedades mecánicas de los materiales granulares para su aplicabilidad,
particularmente en los países en desarrollo. Además, se investiga el comportamiento
mecánico de los materiales granulares no ligados en función del contenido de humedad y
el grado de compactación. Se presenta un estudio sobre el modelado del comportamiento
mecánico dependiente de la tensión de materiales granulares. Finalmente, se proporciona
la verificación y validación de una técnica de caracterización relativamente simple, la prueba
CBR de carga repetida (RL-CBR), mediante los resultados de la prueba triaxial de carga
cíclica y se presentan las implicaciones prácticas generales de la investigación.
La investigación de laboratorio implica una amplia gama de materiales granulares,

principalmente materiales de base y subbase de carreteras (sub)tropicales. Los ensayos
realizados arrojan parámetros fundamentales que describen la resistencia, rigidez y
resistencia a la deformación permanente de los materiales ensayados. Además de los
materiales de base y subbase de carreteras (sub)tropicales, se incorporan de forma limitada
en el programa de pruebas de laboratorio un granulado de mezcla reciclado ampliamente
utilizado en la construcción de pavimentos en los Países Bajos y una capa de base y
material de protección contra heladas de Austria.
La mayoría de las carreteras en los países en desarrollo no están pavimentadas o tienen

una superficie de asfalto delgada y, como consecuencia, las capas granulares de base y
subbase proporcionan la mayor parte de la capacidad de carga. Aunque se comprende la
importante contribución estructural de estas capas granulares no unidas, la práctica de la
ingeniería aún se basa en gran medida en las pruebas que dan principalmente las
propiedades índice de estos materiales. Las estructuras de los pavimentos se diseñan con
base en métodos de diseño empírico relacionados con un solo gráfico de diseño, lo que
restringe la incorporación de materiales marginales o nuevos materiales para los que no se
dispone de conjuntos de datos empíricos.
Las razones por las que el diseño y la construcción de pavimentos en los países en
desarrollo se basan en procedimientos de diseño empíricos que se desarrollan básicamente
para condiciones completamente diferentes son:
la asequibilidad y complejidad de las pruebas triaxiales cíclicas necesarias para
determinar el comportamiento mecánico dependiente de la tensión de los materiales
granulares; la complejidad percibida y la falta de familiaridad con las herramientas
computacionales (multicapa no lineal o análisis de elementos finitos) requeridas para
modelar el desempeño de pavimentos usando este comportamiento mecánico a pesar
de la disponibilidad de poderosas computadoras digitales y su penetración incluso en
lugares remotos.
ix
Con el fin de promover la introducción de métodos de diseño empírico-mecanicista en

los países en desarrollo, esta investigación se estableció con dos objetivos: i. hacer que
la técnica de caracterización del comportamiento mecánico de los materiales granulares
de base para carreteras sea más accesible a la práctica mediante el desarrollo de
una técnica de caracterización simple y eficaz; ii. desarrollar aún más la comprensión
del comportamiento mecánico dependiente de la tensión de los materiales base y
subbase (sub)tropicales no ligados.
Para lograr el primer objetivo, se desarrolla un procedimiento de prueba innovador y

relativamente simple, la prueba RL-CBR, para caracterizar el comportamiento mecánico
de los UGM. Las pruebas de RL-CBR se realizan en varios materiales granulares en
moldes de acero con y sin galgas extensométricas. Con las galgas extensiométricas se
estima la condición de confinamiento y, por lo tanto, el estado de tensión de la muestra
a través de mediciones de deformación del molde. El método de elementos finitos (FEM)
se utiliza para modelar la prueba RL-CBR e interpretar los resultados de la prueba en
comportamiento mecánico. Debido a la distribución de tensión compleja no uniforme en
el RL-CBR en comparación con la prueba triaxial, las propiedades fundamentales del
material, como el módulo de rigidez, son menos fáciles de determinar.
Se realizan extensas pruebas triaxiales en los diversos materiales granulares para lograr
el segundo objetivo. El resultado de esta investigación también se utiliza para validar y
verificar los resultados de las pruebas RL-CBR. Además, se investiga el efecto de
factores de influencia como el contenido de humedad, el grado de compactación, el tipo
de material, etc. sobre el comportamiento mecánico. Para los materiales granulares de
base para carreteras sin ligar, particularmente las gravas naturales, se encontró que el
efecto del contenido de humedad en el comportamiento mecánico es más significativo
que el efecto del grado de compactación. En relación con el comportamiento de falla y
deformación permanente, el comportamiento de deformación resiliente se ve menos
afectado por el contenido de humedad y el grado de compactación.
La prueba RL-CBR cumple bien su propósito de obtener una buena estimación de las
propiedades mecánicas fundamentales de los materiales granulares de base para
carreteras a partir de una técnica de caracterización bastante simple. Por lo tanto, la
accesibilidad práctica de caracterizar el comportamiento mecánico de los UGM se puede
mejorar a través de las pruebas RL-CBR. Esto se demuestra por el hecho de que se han
encontrado buenas correlaciones entre los resultados de rigidez de las dos técnicas de
caracterización, es decir, la prueba triaxial compleja y la prueba CBR de carga repetida
recientemente desarrollada.
X
SAMENVATTING
Dit onderzoek betreft de karakterisering van het mechanisch gedrag van

ongebonden granulaire funderingsmaterialen. Een uitgebreid laboratorium
onderzoek wordt beschreven, waarin verschillende methoden voor de bepa ling
van de mechanische eigenschappen van granulaire funderingsmate rialen worden
onderzocht op hun toepasbaarheid, in het bijzonder in ontwik kelingslanden. Verder
wordt het mechanisch gedrag van ongebonden mate rialen as functie van het
vochtgehalte en de verdichtingsgraad onderzocht.
Een onderzoek naar de modellering van het spannings-afhankelijke mechanisch
gedrag van granulaire materialen wordt gepresenteerd. Ten slotte wordt een relatief
eenvoudige karakteriserings-techniek, de CBR proef met herhaalde belasting (RL-
CBR), geverifieerd en gevalideerd aan de hand van de resultaten van de
triaxiaalproef met cyclische belasting en worden algemene praktische implicaties
van het onderzoek gepresenteerd.
Het laboratoriumonderzoek betreft een breed scala van granulaire materialen,

voornamelijk (sub-)tropische funderingsmaterialen. De uitge voerde proeven
leveren fundamentalmente los parámetros die de sterkte, stijfheid en de weerstand
tegen permanente vervorming van de geteste materialen beschrijven. In aanvulling
op het onderzoek aan de (sub-)tropische funderingsmaterialen is een beperkt
laboratoriumonderzoek uitgevoerd op menggranulaat (gerecycled bouw- en
sloopafval), dat in Nederland op grote schaal wordt gebruikt in de wegenbouw,
alsmede op twee ongebonden funderingsmaterialen uit Oostenrijk.
De meeste wegen in ontwikkelingslanden zijn ofwel onverhard of hebben een

dunne asfaltlaag, en als gevolg daarvan leveren de ongebonden funderingslagen
het grootste deel van de draagkracht. Hoewel de belangrijke structurele bijdrage
van deze ongebonden lagen wordt begrepen, vertrouwt de wegenbouwpraktijk nog
steeds sterk op proeven die in hoofdzaak index-eigenschappen van deze materialen
geven. Wegverhar dingen worden ontworpen op base van empirische methoden
met een enkele ontwerpgrafiek waardoor de toepassing wordt beperkt van
marginale materialen of nieuwe materialen, waarvoor empirische gegevens niet
beschikbaar zijn.
De redenen dat het ontwerp van wegverhardingen in ontwikkelingslanden steunt

op empirische ontwerpprocedures, die in principe zijn ontwikkeld voor geheel
andere condities, zijn:
de betaalbaarheid en de complexiteit van cyclische triaxiaalproeven die nodig
zijn om het spanningsafhankelijk mechanisch gedrag van granulaire materialen
te bepalen; de vermeende complexiteit van en onbekendheid met
rekenprogramma's (niet-lineaire meerlagen analyse of eindige elementen
analyse) die nodig zijn om het gedrag van wegverhardingen inclusief het meer
fundamenteel gedrag van ongebonden funderingsmaterialen te
xi
modelleren, ondanks de beschikbaarheid van krachtige computer zelfs in

afgelegen plaatsen.
Om de invoering van mechanistisch-empirische ontwerpmethoden voor

wegverhardingen in ontwikkelingslanden te bevorderen, is dit onderzoek opgezet
met twee doelstellingen: i. de karakteriseringstechniek voor het mechanische
gedrag van ongebonden funderingsmaterialen beter toegankelijk te maken voor de
praktijk;
ii. het inzicht in het spanningsafhankelijke mechanisch gedrag van ongebonden

(sub-)tropische funderingsmaterialen verder te vergroten.
Om het eerste doel te bereiken is een innovatieve en relatief eenvoudige proef, de

RL-CBR, ontwikkeld om het mechanisch gedrag van de ongebonden
funderingsmaterialen te karakteriseren. De RL-CBR proeven zijn uitgevoerd op de
verschillende ongebonden funderingsmaterialen met en zonder rekstroken op de
stalen mal. Met de rekstroken zijn de vervormingen van de mal tijdens de proef
gemeten waardoor de steunspanning op het proefstuk, en daarmee de
spanningstoestand in het proefstuk, beter afgeschat kan worden. De eindige
elementen methode (FEM) es gebruikt om de RL-CBR proeven te modelleren en
de proef resultaten te interpreteren in termen van mechanisch gedrag. Als gevolg
van de complexe, niet-uniforme spanningsverdeling in het RL-CBR proefstuk zijn
de fundamentale eigenschappen van het material, zoals de stijfheidsmodulus,
minder eenvoudig te bepalen dan bij de triaxiaalproef.
Uitgebreide series triaxiaalproeven zijn uitgevoerd op de diversos

funderingsmaterialen om het tweede doel te realiseren. De triaxiaalproef resultaten
zijn ook gebruikt om de resultaten van de RL-CBR proeven te valideren en
verifiëren. Bovendien zijn de effecten van invloedsfactoren zoals vochtgehalte,
verdichtingsgraad, materialalsoort ed op het mecha nisch gedrag onderzocht. Voor
de ongebonden funderingsmaterialen, y dan vooral voor de natuurlijke materialen,
bleek het effect van het vochtgehalte op het mechanisch gedrag groter te zijn dan
het effect van de verdichtingsgraad. En vergelijking met de sterkte en de weerstand
tegen blijvende vervorming wordt het elastisch vervormingsgedrag minder beïnvloed
door het vochtgehalte en de verdichtingsgraad.
De RL-CBR proef beantwoordt goed aan haar doel om een goede schatting van
de fundamentale mechanische eigenschappen van ongebonden funderingsmaterialen
te verkrijgen met een vrij eenvoudige karakteriseringstechniek. De praktische
toegankelijkheid van het bepalen van het mechanisch gedrag van ongebonden
funderingsmaterialen kan daarom worden verbeterd door RL-CBR proeven. Es
bevestigd door de goede correlaties tussen de stijfheden verkregen met de twee
karakteriseringstechnieken, de complexe triaxiaalproef en de nieuw ontwikkelde
CBR-proef met herhaalde belasting.
xi
TABLA DE CONTENIDOS
RECONOCIMIENTO vii
RESUMEN ix
SAMENVATTING xi
TABLA DE CONTENIDOS xiii
SIGLAS/ABREVIATURAS UTILIZADAS xvii
1. INTRODUCCIÓN 1
1.1. Introducción general 1.2. El

papel de las capas granulares en los pavimentos 1.3. Objetivo y 12
Alcance del Estudio 1.4. Estructura de las Referencias de 4

Disertación 6
7
2. EL COMPORTAMIENTO DE MATERIALES GRANULARES LIBRES PARA

DISEÑO DE PAVIMENTOS 9
2.1. Introducción 2.2. 9

Resumen de Procedimientos de Diseño de Pavimentos Flexibles 2.2.1. 10
Métodos de diseño empírico 2.2.2. Métodos de diseño mecanicista- 10
empírico 2.2.3. Diseño de pavimentos en países en vías de desarrollo 12
2.2.4. Otras consideraciones de diseño de la deformación base 2.3. 15
Revisión del comportamiento de materiales granulares no ligados 19
22
2.3.1. Comportamiento mecánico de materiales granulares no ligados. 22
2.3.1.1. Comportamiento resiliente a la deformación 23
2.3.1.2. Comportamiento de deformación permanente 30
2.3.2. Esqueleto granular: factores que afectan el comportamiento de deformación 31
2.3.2.1. Propiedades del suelo/grano de piedra 32
2.3.2.2. Propiedades de la condición del agregado de suelo/piedra 34
2.4. Caracterización de materiales granulares no ligados 38
2.4.1. Cargas del pavimento 2.4.2. 38
Técnicas de caracterización en laboratorio 39
2.4.2.1. Ensayos triaxiales de cilindro hueco y triaxiales de carga cíclica 2.4.2.2. El 40
molde K, el estabilómetro Hveem modificado y
Pruebas de caja de 44
resortes 2.4.2.3. Pruebas CBR y carga repetida CBR 46
2.5. Conclusiones 50
Referencias 51
3. EL DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN Y LOS MATERIALES UTILIZADOS 59

Diseño conceptual y enfoque de investigación 3.3. Metodología de 59
investigación 61
3.3.1. Requisitos para equipos e instalaciones de prueba 62
XIII
3.3.2. Diseño de experimentos 3.4. 69

Materiales utilizados en el programa de prueba 70
3.4.1. Roca triturada de Sudáfrica 3.4.2. 71
Ferricreto sudafricano 3.4.3. Basalto erosionado 72
etíope 3.4.4. Otros materiales 3.5. Ensayos 73
Preliminares de los Materiales 3.5.1. Tamizado 74
y gradaciones de materiales 3.5.2. Propiedades de los 75
granos finos 3.5.3. Densidad de partículas y absorción 75
de agua 3.5.4. Evaluación del espectrómetro XRF 77
3.5.5. Propiedades de compactación 3.5.6. Referencias de 82
relación de carga de California 84
87
89
91
4. COMPORTAMIENTO MECÁNICO DE GRANULARES LIBRES

MATERIALES 95

Aparato triaxial a gran escala y preparación de muestras 4.3. Prueba Triaxial de Falla 96
Monotónica 4.3.1. Principio de prueba 4.3.2. Programa de prueba 4.3.3. Comportamiento 100
ante fallos 4.3.4. Efecto del contenido de humedad y grado de compactación en el 100
comportamiento de falla 101
104
107
4.4. Ensayo Triaxial de Carga Cíclica de Deformación Resiliente 4.4.1. 110
Principio de prueba 4.4.2. Procedimiento de prueba y programa de 110
prueba 4.4.3. Módulo resiliente 4.5. Modelado del comportamiento 112
de deformación resiliente 116
119
4.5.1. Mr – ÿ modelo 4.5.2. 119
El modelo Universal y el modelo TU Delft 4.5.3. Modelo K-G 120
anisotrópico 128
4.6. Efecto de los Factores de Influencia en el Comportamiento de Deformación Resiliente 133
4.6.1. Contenido de humedad 4.6.2. Grado de compactación 4.6.3. Tipo de material 134
4.7. Conclusiones Referencias 136
138
140
141
5. ENSAYO Y MODELADO CBR DE CARGA REPETIDA 145
5.1. Introducción 5.2. El 145

principio de la prueba CBR de carga repetida 5.3. Técnica de 146
prueba de CBR de carga repetida 5.3.1. Aparatos de preparación 150
y medición de muestras 5.3.2. Procedimiento de prueba y programa de prueba. 150
153
xiv
5.3.3. Efecto del contenido de humedad sobre la deformación resiliente y

permanente 5.3.4. Efecto del grado de compactación sobre la 163
deformación resiliente y permanente
164
5.4. Ensayo CBR de carga repetida con galgas extensiométricas 166
5.4.1. Principio de prueba 5.4.2. Aparato de medida y 166
procedimiento de ensayo 5.5. Modelado de elementos finitos 167
5.5.1. Modelización del ensayo CBR de carga repetida 5.5.2. Modelo 172
de análisis para ensayos sin galgas extensométricas 5.5.3. 172
Análisis de modelos para ensayos con galgas extensiométricas 175
5.6. Módulo equivalente de la prueba CBR de carga repetida 5.6.1. 176
Ensayos sin galgas extensiométricas 5.6.2. Ensayos con galgas 182
extensiométricas 5.6.3. Comparación del enfoque de caracterización 183
con y sin galgas extensométricas 5.7. Conclusiones Referencias 191
195
199
200
6. VERIFICACIÓN Y VALIDACIÓN DEL MÓDULO EQUIVALENTE

203

Verificación del Módulo Equivalente para Ensayos sin Deformación
Medir 204
6.3. Validación del Módulo Equivalente para Ensayos con Deformación
Calibres 209
6.4. Conclusiones 217
Referencias 217
7. ASPECTOS IMPORTANTES A CONSIDERAR 219

Humedad y Compactación 7.3. 219
Preparación de muestras 7.4. 221
Distribución de la presión de confinamiento 7.5. 223
Anisotropía y dilatancia 7.6. CBR de carga 225
repetida para la industria vial Referencias 226
227
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 229

Conclusiones 8.3. 230
Recomendaciones 232
CURRICULUM VITAE 235
XV
SIGLAS/ABREVIATURAS UTILIZADAS
AASHO Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales

AASHTO Asociación Estadounidense de Carreteras y Transportes Estatales
Funcionarios
Alabama
Límite promedio: una calificación promedio de los límites de calificación superior e
inferior
ARD Densidad relativa aparente
COMO Estándar australiano
ASTM Sociedad Americana para Pruebas y Materiales
licenciatura estándar británico
CBR Relación de rodamiento California
PCCh Presión de confinamiento constante
CCA Capacidad de intercambio catiónico
CEN Comité Europeo de Normalización
DD Densidad seca
DEM Métodos de elementos discretos
DOC Grado de compactación
Sistema de fluorescencia de rayos X dispersivo de energía EDXRF
ES Norma Europea
ERA Autoridad de Carreteras de Etiopía
ESA Eje estándar equivalente
FC Ferricreta
FE Elemento finito
FEM Métodos de elementos finitos
ADELANTE Deflectómetro de caída de peso
G1 Grado 1: para materiales base de grado 1 de Sudáfrica de roca triturada
HCT Cilindro Hueco Triaxial
LDPE Polietileno de baja densidad
LL Límite líquido
LVDT Transductor de desplazamiento variable lineal
MÁX. Máximo
MEGABYTE
Azul de metileno
Maestría en Administración de Empresas
Adsorción de azul de metileno
MC Contenido de humedad
CBR modificado MCBR
YO Mecanicista-Empirico
FM(T) Fallo monotónico (prueba)
mg Granulados de mezcla
MÍN. Mínimo
MMPD Densidad Proctor Modificada Máxima
MPD Densidad máxima de Proctor
MTS Sistema de prueba de materiales
NAT Probador de asfalto de Nottingham
NCHRP Programa Cooperativo Nacional de Investigación de Carreteras
OMC Contenido de humedad óptimo
ORN Notas de carreteras en el extranjero
xvii
PD(T) Deformación permanente (prueba)

EDUCACIÓN FÍSICA
Polietileno
Pi índice de plástico
ES Límite de plástico
PSI Índice de capacidad de servicio actual
CLORURO DE POLIVINILO
Cloruro de polivinilo
DR(T) Deformación resiliente (prueba)
RL-CBR Carga repetida CBR
RREL Laboratorio de Ingeniería Vial y Ferroviaria
Método de diseño mecanicista sudafricano SAMDM
SF Factor de seguridad
SG Medidor de tensión
SMPD Densidad Proctor modificada de punto único
SPD Densidad Proctor de punto único
TRL Laboratorio de Investigación del Transporte
TRRL Laboratorio de Investigación en Transporte y Carreteras
UGL Capas granulares no unidas
UGM Materiales granulares no ligados
PCV Presión de confinamiento variable
WB Basalto erosionado
Sistema de fluorescencia de rayos X dispersivo de longitud de onda WDXRF
WOSG sin mediciones de galgas extensométricas
WSG Con medidas de Galgas Extensiométricas
XRF Fluorescencia de rayos X
Clases Zusammensetzung Kornklassen (en alemán) - Grano
de composición ZKK: para la protección contra heladas austriaca (ZKK32) y materiales
granulares de capa base (ZKK63)
xviii
CAPÍTULO 1
INTRODUCCIÓN
1
1.1 INTRODUCCIÓN GENERAL
El desarrollo económico y social de las naciones de todo el mundo depende en gran medida de la
calidad de su sistema de transporte por carretera. Grandes cantidades de dinero se han invertido y
se están invirtiendo en la construcción de caminos y se requieren grandes gastos para asegurar que
estos caminos puedan cumplir su función continuamente.
El papel económico de la infraestructura vial y la cantidad de dinero invertido en su construcción y

mantenimiento indican la importancia de un buen diseño de pavimentos y procedimientos de gestión.
Los pavimentos de carreteras mal diseñados sufrirán fallas prematuras, lo que conducirá a altos
costos de reconstrucción y grandes pérdidas económicas. Los pavimentos sobrediseñados, por otro
lado, implicarán una pérdida de fondos limitados.
El diseño de pavimentos es un proceso destinado a encontrar la combinación más económica de

espesores de capa y tipos de materiales para el pavimento, teniendo en cuenta las propiedades del
subsuelo, el tráfico a realizar durante la vida útil de la vía y las condiciones climáticas. En general,
los métodos de diseño de pavimentos se pueden subdividir en dos grupos principales.
Métodos de diseño empírico y mecanicista.
Los métodos de diseño derivados puramente de estudios empíricos del desempeño del pavimento
se denominan 'métodos empíricos'. Los métodos que hacen uso de las tensiones y deformaciones
calculadas dentro del pavimento, junto con los estudios del efecto de estas tensiones y deformaciones
en los materiales del pavimento (comportamiento mecanicista) se denominan generalmente
"métodos mecanicistas", "métodos teóricos" o "métodos analíticos". .
Muchos de los procedimientos de diseño de pavimentos empleados en la actualidad todavía tienen

una base empírica. Fueron desarrollados a partir de años de experiencia con caminos existentes,
complementados con el análisis de secciones de prueba o incluso importantes proyectos de
investigación como el AASHO Road Test [1]. Estos métodos utilizan
Caracterización de Materiales granulares sin consolidar para pavimentos
las especificaciones empíricas, es decir, basadas en materiales y recetas, y las

características de los materiales se evalúan mediante pruebas de índice simples. Dichas
especificaciones basadas en materiales y recetas no especifican los materiales en
términos de las propiedades fundamentales de ingeniería (mecánicas) requeridas, como
la resistencia, la rigidez y la resistencia a la deformación permanente. Más bien evalúan
si se puede esperar que un material se comporte más o menos de la misma manera que
materiales similares con los que existe experiencia en condiciones similares.
El principal inconveniente de los métodos empíricos es que, de hecho, solo operan dentro
de los límites de la experiencia en la que se basan. La extrapolación de eso a, por
ejemplo, mayores cargas por eje, configuraciones de llantas como súper llantas simples
o materiales marginales y diferentes condiciones climáticas puede generar problemas
importantes. Debido a este inconveniente, actualmente se está dedicando un esfuerzo
cada vez mayor en casi todo el mundo al desarrollo de procedimientos de diseño analítico
o mecanicista. Estos métodos se basan en la capacidad analítica para calcular tensiones,
deformaciones y deformaciones en un pavimento sometido a una carga externa teniendo
en cuenta las condiciones climáticas. Con base en los valores críticos de tensiones y
deformaciones, se puede estimar el desempeño a largo plazo del pavimento y, por lo
tanto, la vida útil, que es una función de la fatiga física, como grietas y surcos.
Los dos métodos son complementarios y siempre deben verse de esta manera [2]. Los
métodos empíricos requieren una comprensión teórica para ayudar a extenderlos a
diferentes condiciones, mientras que los métodos mecánicos requieren información
empírica para la calibración. Ninguno de los métodos es ideal por sí solo, pero la
combinación de los dos proporciona una base competente para el diseño, a saber, el
método 'Mecanicista-Empirico' (ME).
En el enfoque analítico, el pavimento de la carretera se trata como una estructura y su

comportamiento mecánico se evalúa en términos de parámetros de manera similar a la
utilizada para las estructuras de hormigón y acero. Un requisito previo condicional para el
éxito del enfoque mecanicista es que el comportamiento de los materiales constituyentes
se comprenda correctamente [3]. En los pavimentos flexibles, particularmente cuando no
están pavimentados o tienen una superficie delgada, las capas granulares juegan un
papel estructural importante en el desempeño general de la estructura del pavimento.
1.2 EL PAPEL DE LAS CAPAS GRANULARES EN LOS PAVIMENTOS
Un pavimento de carretera en general es una estructura en capas de materiales

seleccionados colocados sobre una subrasante natural o rellena. Las capas de pavimento
comprenden la capa superior de asfalto, la base y/o la subbase con/sin una capa de
cobertura subyacente, como se muestra en la Figura 1.1. Las capas granulares de base
y subbase tienen que funcionar como una plataforma de construcción a corto plazo y
también como una estructura duradera a largo plazo para el pavimento suprayacente [4].
En la mayoría de los pavimentos de los países en desarrollo, el elemento estructural principal está formado
2
1. Introducción
por capas granulares con gruesas capas base y subbase colocadas sobre la subrasante (Figura 1.1 (b)). Por
razones económicas, la capa de asfalto es muy delgada y tiene una función estructural limitada. Principalmente
proporciona protección contra la entrada de agua y, a menudo, la cubierta de asfalto se omite por completo.
Rueda
Capa(s) de asfalto
Mayormente
agregado triturado de Base
alta calidad sin ligar
subbase
Mezcla ligada o no ligada subbase

tapado hidráulicamente
subrasante Mezclas de tierra, relleno subrasante

y no ligadas
(a) Países industrializados b) Países en desarrollo
Figura 1.1 Estructura de pavimento esquemática secciones típicas y opciones de materiales
En muchos de los procedimientos de diseño de pavimentos mecánicos que se utilizan hoy en día, los
materiales granulares no tienen una presencia destacada. Estos procedimientos de diseño se enfocan en
diseñar la capa de asfalto, dadas las condiciones de la subrasante, las cargas de tráfico y las condiciones
climáticas. Esto se debe a que en los países industrializados, donde se originan estos procedimientos de
diseño, el elemento estructural principal es la capa asfáltica y la importancia de la base granular y la subbase
se reduce prácticamente a la de una plataforma de trabajo. Como señaló Sweere [5], el Shell Pavement
Design Manual es una clara ilustración de esto: a través de la relación fija de la rigidez de la (sub) base y la
subrasante, consulte la sección 2.3.2, la contribución estructural de la estructura granular no ligada. La
(sub)base es limitada y los materiales granulares apenas juegan un papel en el diseño.
Los pavimentos en los países en desarrollo solo tienen una superficie delgada de asfalto y, como consecuencia,
las capas granulares de base y subbase proporcionan la mayor parte de la capacidad de carga. A pesar del
uso extensivo de materiales granulares, en los procedimientos empíricos de diseño de pavimentos empleados
en esos países, los materiales de base y subbase granulares a menudo no se utilizan en toda su extensión.
Además, aunque esos pavimentos de estructura ligera están diseñados para intensidades de tráfico
relativamente bajas, por lo general están sujetos a un tráfico muy pesado debido a una sobrecarga excesiva
y condiciones climáticas severas como altas temperaturas, alto contenido de humedad y estaciones húmedas
y secas.
3
En dichos pavimentos las capas granulares tienen las siguientes funciones:
• capacidad de soportar una parte significativa de la carga aplicada por un vehículo

(durante la construcción y el tiempo de servicio) y extenderse a una magnitud que no
dañe las capas subyacentes, particularmente la subrasante; • resistencia a la
acumulación de deformación permanente dentro de cada capa; • provisión de una capa
adecuadamente rígida sobre la cual las capas superpuestas pueden
ser compactado;
• provisión de una capa suficientemente duradera y rígida para soportar cualquier capa
superpuesta a largo plazo durante las condiciones de servicio.
Para cumplir con estos requisitos y establecer criterios de diseño y construcción de

pavimentos más racionales, es esencial que se tenga en cuenta y se comprenda a fondo
la respuesta de las capas granulares bajo la carga del tráfico.
Se vuelve muy importante caracterizar adecuadamente el comportamiento de las capas
de agregados no ligados y los suelos de subrasante de la estructura del pavimento en
capas para predecir las respuestas del pavimento, lo cual es esencial en el marco de un
enfoque de diseño de pavimento mecanicista-empírico. El proceso de diseño ME se basa
en entradas como el módulo elástico (elástico dependiente de la tensión) y la relación de
Poisson del material.
Por otro lado, la práctica de ingeniería del día a día especifica y construye carreteras en
base a un conjunto de parámetros completamente diferente con muy poca correlación
entre las entradas de diseño de ME y los parámetros de ingeniería comunes del material.
Los factores que impiden el enfoque más fundamental y mecánico del comportamiento y
rendimiento de las bases y subbases granulares están básicamente relacionados con la
complejidad de las técnicas de caracterización, por ejemplo, pruebas triaxiales de carga
cíclica, necesarias para determinar el comportamiento mecánico dependiente de la tensión
de los materiales granulares.
El objetivo de esta investigación es, por lo tanto, desarrollar una técnica de caracterización
del comportamiento mecánico de materiales base y subbase granulares libres
(principalmente materiales (sub)tropicales) que sea más accesible a la práctica, con el fin
de promover la introducción de ME. métodos de diseño en los países en desarrollo.
Además, también proporciona una comprensión profunda del comportamiento mecánico
dependiente de la tensión de los materiales base y subbase no ligados.
1.3 OBJETIVO Y ALCANCE DEL ESTUDIO
El objetivo general de esta investigación, como se mencionó en la sección anterior, es

establecer una técnica de caracterización de materiales innovadora y relativamente simple
para permitir una aplicación más fácil del comportamiento mecánico de los materiales
granulares no ligados en la práctica diaria del diseño de pavimentos.
4
1. Introducción
Para lograr este fin se derivaron los siguientes objetivos de investigación:
comprender los procedimientos de diseño de pavimento existentes, definir los parámetros

de desempeño requeridos para los materiales de pavimento granular y evaluar las técnicas
de caracterización existentes para los materiales de base y subbase no ligados; (Objetivo
1; O1) reducción de la complejidad y elaboración de las pruebas requeridas mediante el
desarrollo de un procedimiento de prueba innovador, una prueba CBR de carga repetida
(RL CBR), para caracterizar el comportamiento mecánico de estos materiales para el
diseño analítico de pavimentos; (Objetivo 2; O2) promover la comprensión del
comportamiento mecánico dependiente de la tensión de estos materiales, a través de
pruebas triaxiales y RL-CBR, y establecer una comprensión sólida de la influencia de las
propiedades y condiciones intrínsecas del material (origen, clasificación, compactación,
contenido de humedad etc) sobre su comportamiento mecánico. (Objetivo 3, O3)
Por lo tanto, la investigación se estableció para probar una gran cantidad de materiales base y
subbase granulares (sub)tropicales que van desde un material base de roca triturada de muy alta
calidad hasta ferricreto bastante marginal y agregados naturales de basalto meteorizado. Se ha
transportado una gran cantidad de agregados de base y subbase desde África a los Países Bajos y
se tamizaron y recompusieron para varias pruebas de caracterización. También se han realizado
pruebas limitadas en materiales base y de protección contra heladas de zonas templadas y
granulados de mezcla reciclados.
Los materiales de base y subbase granulares de grano grueso requieren muestras de gran tamaño
para ensayar los materiales con su gradación completa. Dado este requisito de tamaños de
muestras grandes, la prueba triaxial de presión de confinamiento constante (CCP) era el único tipo
de prueba triaxial viable y utilizada. Para el otro tipo de prueba que juega un papel importante en
esta investigación, la prueba CBR de carga repetida (RL-CBR), se fabricó un molde más grande, de
250 mm de diámetro y un émbolo de mayor penetración, de 81,5 mm de diámetro, en lugar del
molde CBR estándar y tamaño del émbolo.
En resumen, los tres objetivos principales anteriores se desglosan en las siguientes actividades
clave de investigación y tareas realizadas. En primer lugar, revisiones de los métodos actuales de
diseño de pavimentos, especificación de materiales e investigación del uso de materiales nuevos,
marginales y reciclados dentro de la industria del pavimento.
En segundo lugar, el desarrollo y evaluación de nuevos equipos y metodologías de prueba de
laboratorio para proporcionar datos de rendimiento de rutina para materiales granulares no ligados
(UGM) para el diseño de pavimentos. Finalmente, la evaluación de las implicaciones prácticas,
cómo las técnicas de prueba mencionadas anteriormente pueden incorporarse y usarse de forma
rutinaria con la introducción del diseño de pavimento ME en la industria vial. Las tareas de
investigación detalladas, la metodología y el mapa de investigación de cómo se han completado
estos objetivos se dan en las secciones 3.2 y 3.3.
5
1.4 ESTRUCTURA DE LA DISERTACIÓN
Esta tesis está dividida en siete capítulos. El Capítulo 2 presenta un resumen del conocimiento
actual sobre el comportamiento y caracterización de UGM y su consideración en el diseño de
pavimentos existentes.
En el capítulo 3 se describen los detalles de la estrategia y metodología de investigación.

Los materiales utilizados en el extenso programa experimental se elaboran junto con sus pruebas
preliminares de caracterización.
El comportamiento mecánico de los materiales de las pruebas triaxiales se presenta en el capítulo 4

y se analiza el modelado de esos comportamientos. Se ilustra la influencia del contenido de humedad
y el grado de compactación sobre la resistencia y la deformación resiliente.
El capítulo 5 presenta la técnica de caracterización mediante ensayos RL-CBR. Se discuten las

técnicas de prueba detalladas, el modelado de elementos finitos de la prueba y la influencia del nivel
de tensión, el contenido de humedad y el grado de compactación en las deformaciones resilientes y
permanentes.
En el capítulo 6 se valida el resultado de la innovadora técnica de caracterización, la RL-CBR, en el

capítulo 5 se valida con el resultado de los ensayos triaxiales descritos en el capítulo 4.
El capítulo 7 trata de las características importantes y los aspectos prácticos que pueden
considerarse en una futura investigación experimental similar y sus implicaciones prácticas para la
industria vial.
Finalmente, el capítulo 8 presenta las conclusiones con recomendaciones generales tanto para
ingenieros en ejercicio como para investigadores académicos.
La figura 1.2 ofrece una descripción general de la estructura de esta tesis.
6
1. Introducción
cap. 1. Introducción
cap. 2 Comportamiento de UGM para el Diseño de Pavimentos
cap. 3 Diseño y materiales de investigación
cap. 4 Pruebas triaxiales cap. 5 Técnica de

y modelado del Caracterización y
comportamiento mecánico Modelado FE de RL-CBR
cap. 6 Verificación y Validación
cap. 7 aspectos importantes
cap. 8 Conclusiones y Recomendaciones
Figura 1.2 Estructura de la disertación
REFERENCIAS
1. AASHO, la prueba de manejo de AASHO: Informes especiales 61A - 61E. 1961, Junta de
Investigación de Carreteras: Washington DC
2. Rolt, J., Structural Design of Asphalt Pavements, en Road Engineering for Development,
R. Robinson and B. Thagesen, Editors. 2004, TJ International Ltd.: Padstow, Cornualles.
3. Lekarp, F., U. Isacsson y A. Dawson, Estado del arte. I: Respuesta resiliente de agregados no
ligados. Revista de Ingeniería de Transporte, ASCE, 2000. 126(1): p. 66-75.
4. Edwards, JP, Laboratorio de Caracterización de Materiales de Base de Pavimentos, en Centro

de Ingeniería Innovadora y Colaborativa (CICE). 2007, Universidad de Loughborough:
Loughborough.
5. Sweere, GTH, Base Granular Unbound para Carreteras, en Facultad de Ingeniería
Civil y Geociencias. 1990, Universidad Tecnológica de Delft: Delft.
7
8
CAPITULO 2
EL COMPORTAMIENTO DE LOS GRANULARES LIBRES

MATERIALES PARA EL DISEÑO DE PAVIMENTOS
2.1 INTRODUCCIÓN
Un examen de la historia del diseño de pavimentos revela un proceso evolutivo que comenzó con
procedimientos de regla empírica y evolucionó gradualmente hacia ecuaciones de diseño empíricas
basadas en la experiencia y estudios de rendimiento de pavimentos de pruebas en carretera. Como
afirmaron Elliott y Thompson [1], Monismith [2], de Beer [3], esta evolución y transformación ha ido
acompañada del desarrollo de una comprensión del comportamiento de los materiales, las relaciones
de deterioro entre la carga y el pavimento y las interacciones ambientales. A lo largo de los años,
gran parte del desarrollo se ha visto obstaculizado por la complejidad del sistema estructural del
pavimento tanto en términos de su naturaleza indeterminada como en términos de las condiciones
cambiantes y variables a las que está sujeto.
Se han realizado importantes avances en la teoría de capas de pavimentos desde su introducción a

principios de la década de 1940. Recientemente se han desarrollado métodos analíticos o
mecanísticos muy sofisticados para el diseño de nuevos pavimentos y la reconstrucción o refuerzo
de los existentes. Aunque estos métodos son teóricamente sólidos, aún existe una brecha entre el
comportamiento real del pavimento (práctica) y la teoría [3].
Al comienzo de este proyecto de investigación, se realizó un estudio de la literatura en la Universidad

Tecnológica de Viena que revisa los procedimientos de diseño de pavimentos existentes, los criterios
de diseño para capas granulares no ligadas y el comportamiento y caracterización de materiales
granulares no ligados [4]. El propósito de esta encuesta bibliográfica es garantizar que la investigación
se base en la información y la experiencia existentes que maximicen el valor de los resultados y
minimicen las iteraciones de la investigación. Las áreas principales se relacionan con: • desarrollar
una comprensión del papel de las capas granulares no unidas
(UGLs) en pavimentos; •
esbozar procedimientos de diseño de pavimentos flexibles con énfasis en el diseño
criterios para las UGL;
• desarrollar una comprensión del efecto de las propiedades y condiciones de los materiales
en el comportamiento mecánico de los materiales granulares no ligados (UGM);
• revisar las técnicas de caracterización de laboratorio para la

determinación de estos parámetros de entrada de diseño de pavimento con un breve
resumen de las técnicas de evaluación de campo.
Los procedimientos de diseño de pavimentos flexibles en general y los sistemas de diseño de

pavimentos para países en desarrollo en particular se resumen en la sección 2.2.
con énfasis en los parámetros de entrada y los criterios de diseño empleados para UGL en
pavimentos. El comportamiento mecánico de los pavimentos UGM y sus técnicas de caracterización
se analizan en las secciones 2.3 y 2.4.
Las conclusiones extraídas y los requisitos de investigación adicionales se resumen en la sección
2.5.
2.2 RESUMEN DE LOS PROCEDIMIENTOS DE DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES
Casi todos los procedimientos estandarizados de diseño de pavimentos flexibles hasta hace unos
treinta años eran métodos empíricos. Muchos países hoy en día, en particular los países en
desarrollo, aún confían en tales métodos empíricos, al darse cuenta de que los procedimientos de
diseño mecánico más sofisticados a menudo requieren demasiadas suposiciones sobre el
comportamiento del material y técnicas de prueba de materiales demasiado complicadas para ser
de uso práctico directo.
El advenimiento de las poderosas computadoras digitales y su penetración incluso en lugares

remotos [5] ha creado, en estos días, la posibilidad del uso práctico de soluciones analíticas para
determinar esfuerzos y deformaciones en pavimentos.
Se desarrollaron programas informáticos como BISAR, CHEVRON, CIRCLY y VESYS que permiten
el cálculo de tensiones y deformaciones en cualquier punto de una estructura de pavimento de
varias capas. Dichos programas forman la columna vertebral analítica de los procedimientos de
diseño mecanicista de hoy. Hoy en día, se dedica mucho esfuerzo a desarrollar aún más estos
procedimientos, tanto mejorando las herramientas analíticas existentes para determinar las
respuestas del pavimento como realizando extensos estudios de rendimiento del pavimento a largo
plazo. La Guía del proyecto NCHRP 1-37A para el diseño empírico-mecánico (ME) [6] es un
ejemplo de resultado de tales esfuerzos.
En esta sección, una breve revisión de los procedimientos de diseño empírico y mecanicista se
limitará a los principios y parámetros de diseño de los UGL y sus criterios de desempeño. Además,
se describirán los procedimientos de diseño de pavimentos empleados en los países en desarrollo.
2.2.1 Métodos de diseño empírico
El método CBR
El método CBR es el método empírico de diseño de pavimentos más conocido. Fue desarrollado
por la División de Carreteras de California a fines de los años treinta al examinar la calidad y el
grosor de la base, la subbase
10
El diseño del pavimento

de materiales granulares sin consolidar para 2.
de comportamiento
y materiales de subrasante debajo de secciones falladas y sólidas de pavimentos flexibles en

todo el sistema de carreteras de California. A partir de estos datos, se formularon curvas para
determinar la profundidad total de la estructura del pavimento (base, subbase y relleno
importado) necesaria para soportar el tráfico previsto [7, 8]. Cabe señalar que la curva de diseño
CBR original, Figura 2.1, solo se basa en la carga por rueda y el valor CBR de la subrasante. El
número de aplicaciones de carga y la calidad del material que recubre la subrasante no se
consideran como datos de entrada al diseñar el espesor total.
El criterio de rendimiento para el desarrollo de las curvas de diseño se basa en limitar el esfuerzo
cortante en la parte superior de la subrasante a un nivel por debajo de la falla, lo que a su vez
limita la deformación permanente de la subrasante. No existe un parámetro de diseño específico
ni un criterio de desempeño para las otras capas granulares y de asfalto no unidas.
Figura 2.1 Método CBR de 1940 del Departamento de Carreteras del Estado de California
curva de diseño de espesor [7, 9]
El método de diseño AASHTO de 1993
La Guía AASHTO para el diseño de estructuras de pavimento publicada en 1993 [10] es una
versión actualizada de la Guía AASHTO de 1986 [11] que, a su vez, está precedida por la Guía
provisional de AASHTO de 1972, que se desarrolló en base a los hallazgos de AASHO Road
Prueba en los años 1959 – 1961. La guía actualizada también se basa en esos hallazgos, pero
agrega nuevas consideraciones, como el uso del módulo resiliente para caracterizar el soporte
del suelo y las capas granulares.
El criterio de desempeño para los pavimentos flexibles es generalmente en términos de índice

de servicio presente (PSI). Para caminos de superficie agregada, la rodera
11
la profundidad y la pérdida de agregados de la capa superficial se incorporan en la guía además

de la capacidad de servicio. La capacidad de servicio de un pavimento es su capacidad para
atender el tráfico (automóviles y camiones) que utiliza la instalación.
La filosofía de diseño básica de esta guía es el concepto de serviciabilidad-desempeño, que
proporciona un medio para diseñar un pavimento basado en un volumen de tráfico total específico
y un nivel mínimo de serviciabilidad deseado al final del período de desempeño.
Para una confiabilidad requerida del diseño, el soporte del suelo y la cantidad esperada de
tráfico, se obtiene un "número estructural SN" de un nomograma en la guía. El número estructural
de diseño requerido SN se cumple luego seleccionando una combinación de capas de superficie,
base y subbase:
SN a= D
ÿm 2-1
iii
Dónde SN = Número estructural = i-ésimo

ai coeficiente de capa = i-
di ésimo espesor de capa =
mi i-ésimo coeficiente de drenaje de capa
La capacidad estructural de los UGL se caracteriza básicamente por su coeficiente de capa que
es función del módulo resiliente de la capa. El módulo elástico de los UGM debe determinarse
mediante pruebas triaxiales de carga cíclica. La guía también proporciona gráficos que permiten
estimar el módulo resiliente de las capas base y subbase a partir de otros datos de laboratorio,
como CBR, en ausencia de instalaciones de prueba triaxiales.
El procedimiento de diseño de AASHTO de 1993 es puramente empírico, aunque permite el uso

de un parámetro fundamental del material, el módulo resiliente, de las pruebas triaxiales de
carga repetida como entrada para el diseño.
Estos parámetros fundamentales no se utilizan como tales en un análisis estructural, sino que
simplemente sustituyen parámetros de entrada empíricos como CBR y valores R.
2.2.2 Métodos de diseño empírico-mecanicista
El método de diseño de pavimentos de Shell
El manual de diseño de pavimentos de Shell [12] puede considerarse como un método de diseño
mecanicista porque se basa en principios analíticos. Las deformaciones y tensiones en el
pavimento causadas por una carga por eje estándar se calculan utilizando el programa
informático de capas múltiples elásticas lineales BISAR y los valores de deformación calculados
se comparan con las deformaciones permisibles. El procedimiento de diseño comienza con una
estimación de los espesores de la capa de asfalto y no ligada necesarios para satisfacer los
criterios de deformación dados. El programa informático BISAR permite calcular las tensiones y
deformaciones en cualquier punto de la estructura del pavimento. Se considera que los criterios
primarios para el diseño en el manual son:
12

de comportamiento
la tensión de compresión vertical máxima en la parte superior de la subrasante para evitar una
deformación permanente excesiva; la máxima tensión de tracción horizontal en la capa de asfalto,
generalmente en la parte inferior para limitar el agrietamiento por fatiga del asfalto.
Los valores admisibles de deformaciones se dan en el manual en función del número de aplicaciones de
carga. El manual contiene una serie de gráficos de diseño para una serie de combinaciones de módulo
de subrasante, temperatura, rigidez del asfalto y características de fatiga del asfalto. Según los materiales
utilizados y las condiciones predominantes, el criterio decisivo puede ser la subrasante o la tensión del
asfalto. Una curva de diseño particular generalmente se compone de dos curvas de forma diferente,
asociadas con los dos criterios de falla, como se muestra en la Figura 2.2.
criterio de deformación de la subrasante
criterio de deformación del asfalto
espesor total de las capas de base no unidas
Figura 2.2 Principio de diseño simplificado del método de diseño de pavimentos de Shell
[12]
La tensión de compresión vertical en la parte superior de la subrasante es un criterio de falla de

desempeño para el diseño. Sin embargo, el método de diseño no incluye un criterio de diseño para el
curso base. Esta capa se caracteriza únicamente por su rigidez, E. La rigidez de la base granular, E2, se
considera función del espesor de la capa base (h2, en mm) y de la rigidez de la subrasante, E3, según :
* 0,45
E2 = k E3 con k = 0,2 h2 y2<k<4 2-2
Como señaló Sweere [13], este enfoque de la relación E2/E3 fija podría ser incorrecto según el estado
actual de la ingeniería de pavimentos. Desde un punto de vista práctico implica que una base de árido
basáltico triturado de alta calidad tendría la misma rigidez que una base de grava de río de baja calidad
cuando se construye con el mismo espesor sobre la misma subrasante. Además, usar un método basado
en gráficos en lugar de un método computacional basado en computadora, para tener entradas separadas
en el diseño para la rigidez de todas las capas, es otra restricción del método de diseño.
13
Método de diseño de pavimentos AUSTROADS
La guía australiana para el diseño estructural de pavimentos de carreteras [14] fue

publicada por primera vez en 1987 por la Asociación Nacional de Autoridades de Carreteras
Estatales de Australia [15] y fue revisada en 1992 y 2004 por AUSTROADS. El
procedimiento de diseño contenido en la guía es de naturaleza mecanicista. Se incluye un
conjunto de gráficos de diseño de ejemplo para parámetros de entrada específicos, que se
ha derivado del procedimiento mecanicista.
Además, se prevé un procedimiento específico para el diseño de pavimentos granulares

con revestimiento bituminoso de poco espesor (un sello bituminoso o una capa asfáltica
de espesor inferior a 25 mm). Este es un procedimiento empírico que ha sido ampliamente
utilizado en el país. El origen de este gráfico de espesor granular no consolidado, Figura
2.3, se remonta al método de diseño de pavimento CBR resumido en la sección 2.2.1. Los
gráficos originales se adoptaron después de una investigación y estudios exhaustivos y,
desde entonces, muchos investigadores, como Davis [8], MacLean [16], Leigh y Croney
[17], NAASRA [15] y Potter et al., han realizado varias mejoras. [18].
La guía de diseño de AUSTROADS [14] se basa en el análisis estructural de un pavimento

multicapa sometido a cargas de tráfico en términos del número total de cargas estándar
equivalentes por eje (ESA). Se supone que los materiales del pavimento son homogéneos,
elásticos e isotrópicos (excepto los materiales granulares no ligados y la subrasante). La
respuesta a la carga se analiza utilizando la teoría multicapa elástica lineal y específicamente
el programa informático CIRCLY.
Se supone que los materiales de la subrasante y las capas granulares no unidas son
elásticas y anisótropas cruzadas. Esta anisotropía se considera un dispositivo para
compensar la ausencia de un mecanismo dependiente de la tensión lateral para el módulo
de elasticidad [19]. Los parámetros elásticos requeridos son los módulos de corte vertical
y horizontal y las relaciones de Poisson vertical y horizontal. En la guía, se supone que la
relación entre el módulo vertical y el horizontal es 2 y ambas relaciones de Poisson son
iguales. La guía sugiere determinar el módulo vertical (EV) de una subrasante mediante
pruebas de laboratorio, si no adoptar una relación empírica como EV = 10*CBR.
De manera similar a los materiales de subrasante, la guía caracteriza los materiales

granulares no ligados por sus características elásticas anisotrópicas utilizando un módulo
en dirección horizontal que es la mitad del de dirección vertical y se supone que las
relaciones de Poisson son iguales. En el procedimiento de diseño solo es necesario
asignar el módulo en la parte superior de las capas granulares, valor que debe obtenerse
mediante ensayos triaxiales de carga cíclica, otros métodos o valores presuntivos dados
en la guía. Con respecto a otras subcapas granulares, la guía reconoce que su módulo
será controlado por la rigidez de las capas subyacentes más que por las características
intrínsecas de la capa granular en sí.
14

de comportamiento
Figura 2.3 Diagrama de diseño de AUSTROADS para pavimentos granulares con revestimiento
bituminoso de poco espesor [14]
Para materiales granulares colocados directamente sobre la subrasante, se requiere una subcapa
y está sujeta a las restricciones de que el grosor de la subcapa debe estar aproximadamente en el
rango de 50 a 150 mm y que la relación R de los módulos de las subcapas superpuestas no exceder
2 [20, 21]. Después de seleccionar el número de subcapas, n, la relación modular R se puede
calcular a partir de la relación:
1
ÿ mi ÿ
norte
R = 2-3
parte superior de la base
ÿ ÿ
mi
ÿ
ÿ
subrasante ÿ
ÿ
El módulo de cada capa se puede calcular a partir del módulo de la capa subyacente, comenzando
con la subrasante cuyo módulo se conoce.
Los criterios de rendimiento para los pavimentos flexibles en esta guía de diseño son las respuestas
críticas de las capas de pavimento, es decir, la máxima deformación por tracción horizontal en la
parte inferior de las capas de asfalto y cemento y la máxima deformación por compresión vertical
en la parte superior de la subrasante. No se consideran criterios de respuesta para las capas
granulares no ligadas en la guía, el espesor y las propiedades de las capas granulares no ligadas
deben ser tales que no se generen tensiones de tracción en tales materiales.
2.2.3 Diseño de pavimentos en países en desarrollo
Procedimiento de diseño de Overseas Road Note 31
Overseas Road Note 31 [22] “Una guía para el diseño estructural de carreteras con superficie
bituminosa en países tropicales y subtropicales”, publicada por primera vez por TRRL en 1962 y
revisada posteriormente en 1966, 1977 y 1993, es el método de diseño más utilizado en ( países
en desarrollo sub)tropicales como Etiopía. Este
15
La guía brinda recomendaciones para el diseño estructural de caminos con superficie bituminosa
en climas tropicales y subtropicales. Está destinado al diseño y construcción de nuevos firmes
de carreteras y está preparado para carreteras que requieran transportar hasta 30 millones de
ejes estándar acumulativos equivalentes a 80 kN. La guía pone especial énfasis en un aspecto
del diseño de pavimentos que es de gran importancia en el diseño de caminos para áreas
tropicales.
Proporciona un procedimiento detallado para estimar el contenido de humedad en el que se debe
determinar la capacidad de carga de la subrasante.
La capacidad de carga de la subrasante se determina utilizando la prueba CBR, que se llevará a

cabo en el suelo en las condiciones más húmedas que puedan ocurrir, y se subagrupan en seis
categorías para fines de diseño. Las propiedades del material y sus requisitos de diseño para la
base y la subbase granulares no unidas, que son las principales capas del pavimento que
distribuyen la carga, se especifican en términos de gradación y angularidad, además de los
requisitos de resistencia definidos por la Prueba del diez por ciento de finos [23] para bases de
piedra triturada y requisito de CBR para bases y subbases de grava natural.
La guía proporciona gráficos de diseño de los cuales un diseñador seleccionará el que sea válido
para la clase de subrasante prevaleciente y la categoría de tráfico.
Las tablas están disponibles para un acabado de superficie o una superficie bituminosa
premezclada de espesor limitado, rango de 50 a 150 mm, en diferentes combinaciones y
espesores de materiales base y subbase. El Road Note 31 es un método de diseño puramente
empírico basado en un principio de diseño de limitar el desgaste del pavimento a un nivel que la
experiencia ha demostrado que es aceptable.
Esto se basa principalmente en estudios a gran escala del rendimiento de las redes viales
existentes tal como están construidas [24-27].
Para los materiales granulares no ligados, no hay parámetros de diseño específicos relacionados
con las características fundamentales del material, como la rigidez o la resistencia.
La calidad de estos materiales se controla más bien a través de especificaciones que califican
sus características físicas.
Método de diseño mecanicista sudafricano (SAMDM)
El primer procedimiento de diseño mecánico simplificado en países en desarrollo (sub)tropicales

fue desarrollado por Van Vuuren et al. a principios de la década de 1970 [28]. En la Conferencia
Internacional sobre el Diseño Estructural de Pavimentos Asfálticos en 1977 en Michigan, Walker
et al. [29] publicó la primera declaración completa sobre el estado del arte del diseño mecánico
de pavimentos en Sudáfrica. El procedimiento fue refinado y mejorado desde entonces, y en
1995 fue actualizado por Theyse [30] y Theyse et al. [31] con el propósito de revisar el TRH4:1985
[32].
El método es un procedimiento de diseño mecanicista basado en cálculos de tensiones y

deformaciones en la estructura del pavimento y que limita las tensiones y deformaciones
calculadas a valores permitidos. Los tipos de materiales básicos considerados en el procedimiento
de diseño son asfalto, granular, cementado y
dieciséis

de comportamiento
materiales de subrasante. El modo de falla para cada tipo de material está vinculado
a parámetros críticos calculados en posiciones específicas en la estructura del
pavimento bajo carga. Las funciones de transferencia proporcionan la relación entre
el valor del parámetro crítico y el número de aplicaciones de carga que se pueden
sostener en ese valor del parámetro crítico, antes de que el tipo de material en
particular falle en un modo específico de falla.
Las predicciones de vida útil del diseño del pavimento se

basan en: • máxima tensión de tracción horizontal en la parte inferior de la capa de
asfalto; • máxima deformación por tracción horizontal en el fondo de la capa cementada;
• máxima tensión de compresión vertical en la parte superior de la capa cementada; •
esfuerzo cortante máximo en las capas granulares; • deformación vertical máxima en
la parte superior de la capa de subrasante.
El SAMDM es uno de los pocos métodos de diseño empírico-mecanicista (ME) que

incorpora una metodología para evaluar la capacidad estructural de materiales
granulares. Para tales materiales, la evaluación de la capacidad estructural requiere
el cálculo de un Factor de Seguridad (SF) contra la falla por cortante, el cual fue
formulado por Maree [33]. El SF se basa en la teoría de Mohr-Coulomb para la
carga estática y representa la relación de la resistencia al corte del material dividida
por el esfuerzo de corte que se produce, en la forma de la ecuación 2-4:
ÿ
2ÿ
45 bronceado
ÿ ÿ 45tan21ÿ ÿ ÿ ÿ
k ÿ
3 ÿ + ÿÿ + + 2Kc ÿ ÿ
ÿ
ÿ ÿ 2ÿ ÿ
ÿ
ÿ ÿ
SF = 2-4
ÿÿ ÿ
31
carga de rueda
Donde:
= ángulo
= cohesión [kPa]de fricción interna
= tensiones [o] ÿ
principales ÿ1 asfalto
C mayores y menores ÿ3
ÿ1, ÿ3 base
actuando en un punto de la capa granular [kPa]

subbase
K = constante relativa al nivel de saturación = 0,65 para
condiciones de saturación = 0,8 para condiciones subrasante
de humedad moderadas = 0,95 para condiciones
de humedad normales
Un factor de seguridad menor que 1 implica que el esfuerzo cortante excede la

resistencia al cortante y que ocurrirá una falla rápida por cortante para el caso de carga estática.
Bajo la carga dinámica de las ruedas de la vida real, el esfuerzo cortante solo
excederá la resistencia al corte durante un tiempo muy corto y la falla por corte no
ocurrirá bajo una aplicación de carga, pero la deformación por corte se acumulará
rápidamente bajo varias repeticiones de carga. Si el factor de seguridad es mayor
que 1, la deformación se acumulará gradualmente con el aumento del número de
aplicaciones de carga. Sin embargo, en ambos casos el modo de falla será la
deformación de la capa granular y la tasa de deformación está controlada por la
magnitud del factor de seguridad contra la falla por cortante [34]. Uno debe tener en cuenta que este
17
la formulación se basa en investigaciones triaxiales realizadas con un número limitado (hasta 20 000) de
repeticiones de carga.
En el SAMDM actual se incluye una función de transferencia, función que relaciona el Factor de Seguridad
y el número permisible de aplicaciones de carga, que fue desarrollada por Maree y Freeme [35] y Theyse
et al. [34]. Esta función de transferencia se da en la ecuación 2-5:
Registro (N) = 2,605122 (SF) + B 2-5
Donde: N = número permitido de aplicaciones de carga SF = factor de seguridad

calculado B = constante dependiendo de la categoría de vía =
3,480098 para vías de categoría A = 3,707667 para vías de
categoría B = 3,983324 para vías de categoría C =
4,510819 para vías de categoría D
En el procedimiento de diseño SAMDM las carreteras se clasifican en cuatro categorías, dependiendo de

su importancia, intensidad de tráfico y confiabilidad de desempeño.
La confiabilidad de diseño requerida para los diferentes niveles de servicio requeridos se muestra en la
Tabla 2-1.
Tabla 2-1 Categorías de carreteras y fiabilidades de diseño aproximadas utilizadas en [32]

Sudáfrica
La carretera
Confiabilidad aproximada
Categoría Descripción del diseño (%) 95
A Autopistas interurbanas y principales vías
interurbanas
B Colectores interurbanos y grandes 90
caminos rurales
C caminos rurales 80
D Caminos rurales poco transitados 50
La particularidad o singularidad del método de diseño SAMDM es la incorporación de un criterio de

desempeño para las capas granulares no unidas en términos de un factor de seguridad para falla por
cortante. Sin embargo, Jooste [36] ilustró que el método de diseño es sensible a los parámetros de entrada
del material. Pequeños cambios en las propiedades de la capa de pavimento, como la rigidez de la base,
la subbase, la relación de Poisson, etc., pueden generar variaciones significativas en la capacidad
estructural prevista. Se cree que este problema se centra en dos errores principales inherentes a muchas
funciones de transferencia publicadas [36]: i) la implicación de una capacidad predictiva que a menudo no
es estadísticamente sólida; ii) la suposición de una relación directa o indirecta constante entre el parámetro
de diseño y el número de repeticiones de carga hasta la falla.
18

de comportamiento
Para sortear estos problemas, se requiere más investigación para respaldar el desarrollo de ecuaciones
de función de transferencia predictivas con datos de rendimiento concluyentes y estadísticamente
sólidos.
2.2.4 Otras consideraciones de diseño de la deformación base
Desempeño del pavimento en relación calidad base a
Para pavimentos más delgados, pavimentos de elementos pequeños y pavimentos con revestimiento
de superficie o incluso pavimentos sin sellar, es evidente que la deformación permanente (PD) de las
capas base y subbase no unidas también debe considerarse como un criterio de diseño además de la
fatiga del asfalto y la formación de surcos en la subrasante. Van Niekerk en su investigación de
doctorado [37] ha desarrollado una serie de gráficos de diseño que se derivan de una gran cantidad de
elementos finitos y cálculos posteriores de profundidad de surco. Estos gráficos tienen en cuenta tanto
los criterios “convencionales” (fatiga del asfalto, ÿt, y ahuellamiento de la subrasante, ÿv) como la
deformación permanente de las capas de base y subbase granulares.
Estos gráficos presentan los valores de ÿt , ÿv y la relación máxima de fallas ÿ1/ÿ1,f y las relaciones de
fatiga del asfalto y las líneas de profundidad de surco en relación con las variables investigadas, es
decir, el tipo y espesor de la capa superior, la rigidez del asfalto, el módulo de la subrasante y la
magnitud de la carga de la rueda. Van Niekerk ha desarrollado estos gráficos basándose en pruebas
de deformación permanente de hasta 1 millón de repeticiones de carga en granulados de mezcla con
varios grados y grados de compactación (consulte la Figura 2.4). es decir, un número mucho mayor de
aplicaciones de carga que las utilizadas por Maree al desarrollar las ecuaciones 2-4 y 2-5. Para obtener
información detallada sobre los principios y la interpretación de los gráficos, consulte la tesis doctoral
de Van Niekerk [37].
Se ha explicado anteriormente que la mayoría de los métodos de diseño analítico-mecanicistas se

basan en la fatiga del asfalto y la deformación permanente de la subrasante como criterios de diseño,
en los que el decisivo de los dos depende de las características de la estructura del pavimento. Van
Niekerk [37] introdujo un criterio de diseño adicional en sus gráficos al incluir un enfoque para la
formación de surcos resultantes de las capas base, subbase y subrasante como criterio de diseño.
La principal fortaleza de estos gráficos es que el efecto del pavimento y las variables de carga y la
calidad del material se pueden evaluar cuantitativamente. Una limitación importante de estos gráficos
es que el comportamiento de la deformación permanente (PD) dependiente de la tensión se describe
en relación con la relación de falla (ÿ1/ÿ1,f).
La PD se determinó a partir de pruebas triaxiales realizadas a un solo nivel de tensión de confinamiento
(ÿ3 = 12 kPa). En el mismo estudio, las pruebas triaxiales de DP realizadas en arenas de subbase
demuestran que la relación ÿ1/ÿ1,f no describe únicamente la dependencia de la tensión del
comportamiento de DP en niveles de ÿ3 significativamente diferentes.
19
Figura 2.4 ÿ1/ÿ1,f-razones en las que la deformación permanente, ÿp =1%, 5% y

10% en número de repeticiones de carga N =106, 106 y 5.104 [37]
Deformaciones máximas en las bases de las carreteras y predicción del rendimiento del pavimento
Araya en su tesis de maestría [38] también ha intentado desarrollar un criterio de diseño estructural simple
para bases de carreteras no unidas a través de la predicción de la deformación vertical máxima en la parte
superior de la base bajo la carga del deflectómetro de peso descendente (FWD) y relacionándolo con las
deformaciones resilientes y permanentes. medido a partir de pruebas triaxiales en materiales de base de
carretera no aglomerados.
A partir de una base de datos FWD utilizada por Van Gurp [39], se derivó una relación entre los parámetros
del cuenco de deflexión y la tensión de compresión vertical máxima en la parte superior de la capa base.
Cabe señalar que en el análisis no fue posible derivar una sola ecuación que cubriera una amplia variedad
de estructuras de pavimento. Sin embargo, fue posible derivar una ecuación predictiva, la ecuación 2-6,
para tipos particulares de estructuras de pavimento donde:
la rigidez de la capa base no unida es inferior a 1000 MPa; la capa

superior no unida es más rígida que la capa inferior no unida; la rigidez de la capa superior
no ligada no debe exceder cuatro veces la rigidez de la capa subyacente no ligada.
Iniciar sesión
ÿ = 1.5615 +0.3743log SCI 300 + 1.0067 registro BDI + 0.8378 registro d 0
ÿ
VB 600
2-6
ÿÿÿ 1.9949log d 1800 + 0.6288 registro d 300
Dónde ÿ = deformación por compresión vertical en la parte superior de la base

VB
[ÿm/m]
dr. = flecha a una distancia radial de r mm desde el centro de carga [ÿm]
20

de comportamiento
SCI300 = índice de curvatura de la superficie, diferencia en la desviación central

y desviación a 300 mm [ÿm]
BDI600 = índice de daño base, diferencia de deflexión a una distancia radial de
300 mm y 600 mm [ÿm]
Con bondad de ajuste R2 = 0.967
Como el objetivo principal de la investigación era desarrollar un procedimiento simple para estimar
si es probable que ocurra o no una falla en una base no unida, se intentó desarrollar criterios de
falla para los materiales base similares a los disponibles para las subrasantes. Esto significa que
el número permitido de repeticiones de carga hasta la falla está relacionado con la deformación
elástica vertical en la parte superior de la base, figura 2-5 (a).
3.4
CO-65-100
3.2 AL-65-100
UL-65-100
3
LL-65-100
2.8
2.6
2345678
registro N
(a)
100
ULCO
80 ONU AL
LL Florida
60
40
20
0
0,063 0,125 0,25 0,5 1 2 4 8 16 31,5
diámetro del tamiz [mm]
(b)
Figura 2.5 (a) Ejemplo de criterios de diseño de base independientes (relacionando la
deformación elástica vertical de la base ÿvb y el número de repeticiones de
carga N) [38] (b) gradación
Con el fin de desarrollar tales criterios de falla para bases no unidas, se hizo uso de la extensa
investigación realizada por van Niekerk [37] sobre las características resilientes y de DP de dichos
materiales. En su investigación, van Niekerk probó una gran cantidad de materiales de base no
ligados que consisten en mezclas de hormigón triturado y granulados de mezcla de mampostería
triturada (MG).
21
Los criterios de falla se desarrollaron estableciendo una deformación permanente del 4% en

una base no unida como una cantidad aceptable. A partir de las extensas pruebas triaxiales
de resiliencia y PD en materiales base granulados de mezcla para varios niveles de tensión,
composiciones de mezcla, grado de compactación (DOC) y clasificaciones, se desarrollaron
líneas de falla como las de la Figura 2-5 (a) para cuatro de los diferentes mezcle las
gradaciones de granulado que se muestran en la Figura 2-5 (b). Los cuatro materiales
granulados de mezcla difieren en su gradación y tienen la misma composición de mezcla,
es decir, 65 % de hormigón triturado en masa y 35 % de mampostería triturada y todos
compactados al 100 % de DOC.
2.3 REVISIÓN DEL COMPORTAMIENTO DE MATERIALES GRANULARES LIBRES
Los materiales granulares no ligados (UGM, por sus siglas en inglés) se utilizan ampliamente
en bases y subbases de pavimentos flexibles para distribuir la carga. La capacidad de carga
de los UGM es el resultado de la resistencia al corte del esqueleto del agregado, es decir, a
través del enclavamiento del agregado entre las partículas. A medida que aumentan
continuamente los requisitos de carga y rendimiento de los pavimentos, es esencial una
mejor comprensión básica del comportamiento mecánico de los UGM y su respuesta a la
carga.
2.3.1 Comportamiento mecánico de materiales granulares no ligados
Como se discutió en la sección 2.2, el uso de materiales dentro de las capas de pavimento
requiere un conocimiento previo del desempeño satisfactorio (relaciones empíricas utilizadas
en combinación con pruebas de índice) o una instalación para poder medir y predecir el
desempeño.
Las propiedades mecánicas de los materiales se pueden medir utilizando equipos

desarrollados en establecimientos de investigación (sección 2.4). El requisito principal de la
prueba es que la información generada sea de carácter fundamental, de modo que a partir
de ella se pueda obtener una verdadera comprensión del comportamiento del material [40].
En esta disertación el término comportamiento mecánico (fundamental) se refiere al

comportamiento de falla (resistencia), el comportamiento de deformación resiliente (rigidez)
y el comportamiento de deformación permanente.
En la Figura 2.6(A) se muestra un ejemplo de una curva de tensión-deformación tomada de

una prueba triaxial de carga monótona. La primera parte de la curva monótona se forma a
medida que aumenta el nivel de tensión aplicada, hasta que se acerca al punto de tensión
de fluencia, después de lo cual la deformación continúa, incluso con una reducción de la
tensión. Bajo condiciones de carga repetidas (muy por debajo del nivel de falla/límite
elástico), los materiales experimentan componentes de deformación recuperables e
irrecuperables. Los componentes permanentes y recuperables para un solo ciclo de carga
se muestran en la Figura 2.6(B). El componente recuperable se denomina módulo resiliente,
véase la sección 2.3.1.2, mientras que el componente irrecuperable
22

de comportamiento
conocida como deformación permanente dicta la susceptibilidad de los materiales a la formación de surcos [41].
A B Módulo
resiliente, Sr.
Resistencia a la cizalladura
Permanente
deformación, ÿp
Deformación
resiliente, ÿr
Presion Presion
Figura 2.6 (A) Carga monotónica hasta la falla (B) deformaciones en UGM durante un ciclo de carga [41]
2.3.1.1 Comportamiento de deformación resiliente
La teoría de la elasticidad tradicionalmente define las propiedades elásticas de un material por el módulo de
elasticidad, E, y la relación de Poisson, ÿ. Al tratar con UGL, el módulo elástico E se reemplaza por el módulo
elástico para describir el comportamiento elástico (recuperable) dependiente de la tensión de un material sujeto
a cargas repetidas.
Hveem observó por primera vez las propiedades resilientes de los UGM en la década de 1950 [13], quien
concluyó que la deformación de dichos materiales bajo carga transitoria es elástica en el sentido de que es
recuperable. El concepto real de módulo resiliente fue introducido más tarde por Seed et al. [42] en la
caracterización de la respuesta elástica de los suelos de subrasante y su relación con las fallas por fatiga en
pavimentos asfálticos.
Los materiales granulares no son verdaderamente elásticos [41] pero experimentan una deformación no
recuperable después de cada aplicación de carga. En el caso de cargas transitorias y después de las primeras
aplicaciones de carga, el incremento de deformación no recuperable es mucho menor en comparación con la
deformación resiliente/recuperable, Figura 2.7.
23
Ciclo de carga 12 10 100 1000
Presion
Figura 2.7 Comportamiento del material granular bajo carga repetida [43]
El término “resiliente” tiene un significado preciso. Se refiere a la parte de la energía que se

deposita en un material mientras se carga y que se recupera por completo cuando se descarga
[44]. Este comportamiento resiliente de las capas granulares es la principal justificación para
utilizar la teoría elástica para analizar su respuesta a las cargas de tráfico. El parámetro de
ingeniería generalmente utilizado para caracterizar este comportamiento es el módulo resiliente
(Mr). El módulo resiliente, ecuación 2-7, se define como la relación entre el esfuerzo repetido del
desviador axial y la deformación recuperable. La Figura 2-8 muestra un bosquejo esquemático
de los principios de prueba triaxial de carga cíclica.
ÿ
METRO
= d
2-7
r
ÿ
r
Dónde: Mr = el módulo resiliente = el esfuerzo

ÿd desviador repetido aplicado = la deformación
ÿr axial recuperable
ÿd
ÿ3
ÿ3 ÿ3 ÿd
ÿ1
ÿ3
ÿ1
Figura 2.8 Bosquejo esquemático de los principios de prueba triaxial de carga cíclica
Al estudiar la literatura sobre investigaciones anteriores, Lekarp et al. [45] presentó un "estado
del arte" sobre el comportamiento resiliente de materiales granulares no ligados.
Lekarp [46] encontró que el comportamiento resiliente de los materiales granulares no ligados
24

de comportamiento
se ve afectado por varios factores como las condiciones de tensión, la densidad, el contenido de
humedad, el contenido de finos, la clasificación, el tipo de agregado, el número de aplicaciones de
carga, el historial de tensión, la duración de la carga, la frecuencia y la secuencia. La influencia de
la mayoría de estos factores se discutirá más adelante en la sección 2.3.2.
Se ha hecho un gran esfuerzo para desarrollar modelos que puedan describir y predecir el
comportamiento resiliente no lineal de los materiales granulares no ligados. Muchos investigadores
han desarrollado modelos para describir la dependencia del estrés del módulo resiliente. En este
estudio se discuten cuatro de los muchos modelos disponibles que comprende desde el más
antiguo hasta el más avanzado que tiene en cuenta el comportamiento anisotrópico del módulo
resiliente.
Modelo Mr–ÿ
El modelo Mr-ÿ es un modelo de función de potencia dependiente del estrés, no lineal, descrito por
primera vez por Seed et al. [47]. Brown y Pell [13] obtuvieron valores de rigidez de UGM a partir de
pruebas de carga de pulso en un pavimento instrumentado construido en un pozo de prueba.
Al trazar los valores de Mr obtenidos en una escala logarítmica doble contra el primer invariante de
tensión (tensión volumétrica), se encontró una línea recta. Este método de representar la relación
rigidez-tensión para UGM se ha convertido ahora en el método estándar en la ingeniería de
pavimentos. La figura 2.9 muestra una representación esquemática de esta relación, que se
describe mediante el conocido modelo Mr-ÿ :
k2
ÿ ÿÿ
Mk = ÿ1 ÿÿ ÿ 2-8
r
ÿ 0
Dónde: Mr = módulo elástico [MPa] = tensión aparente =
referencia
ÿ1+ÿ2+ÿ3
=1 [kPa] ÿ [kPa] = tensión de
ÿ0
k1 [MPa]
= parámetro material [ - ] = parámetro
k2 material
iniciar sesión señor
k2
1
log ÿ
Figura 2.9 Representación esquemática de la gráfica Mr – ÿ
25
El modelo Mr-ÿ es un modelo de uso común para tener en cuenta la dependencia de la

tensión del módulo resiliente. Debido a su simplicidad, el modelo es extremadamente útil y
ampliamente aceptado para el análisis de la dependencia de la tensión de la rigidez del
material. Sin embargo, este modelo tiene varios inconvenientes [48, 49].
En este modelo, el nivel de tensión solo se considera por la tensión global. Esto significa
que todas las combinaciones de tensiones principales que dan la misma suma tendrán el
mismo efecto en el módulo resiliente, no tiene en cuenta la tensión de confinamiento y
desviación (o cortante) por separado. Además, el modelo se usa a menudo con una
relación de Poisson constante para calcular la deformación radial de la muestra.
Investigaciones anteriores [37, 48, 50] muestran que la relación de Poisson no se mantiene
constante, sino que también varía con las tensiones aplicadas.
modelo uzán
Investigaciones posteriores realizadas por Uzan [49, 51] y otros demostraron que el módulo
resiliente también depende del nivel de esfuerzo cortante, tal como se expresa en la
ecuación 2-9. En este modelo se tiene en cuenta el efecto de la tensión del desviador, que
es una de las deficiencias graves del modelo Mr-ÿ . Esta condición adicional se puede usar
para explicar por qué los UGL se vuelven menos rígidos en áreas de alto esfuerzo cortante,
como en el borde de carga de los neumáticos.
El modelo fue presentado por primera vez por Uzan [49] de la siguiente manera;
k2 k3
ÿ ÿÿ
ÿ ÿ = ÿ ÿÿÿ ÿ
M k ÿ ÿÿ ÿ d
2-9
r 1
ÿ ÿ
0 0
Dónde: ÿd = esfuerzo desviador k1 = [kPa]

parámetro del modelo k2, k3 = parámetros [MPa]
del modelo [-]
El modelo también ha sido desarrollado por Witczak y Uzan [51] para el caso tridimensional
donde el esfuerzo desviador se reemplaza con el esfuerzo cortante octaédrico, ecuación
2-10.
k2 k3
ÿ ÿÿ
ÿ ÿ ÿ ÿ ÿÿ
ÿ ÿ
M k = ÿ ÿÿ oct
2-10
r 1
ÿ ÿ
0 0
Dónde: ÿoct = esfuerzo cortante octaédrico [kPa]
modelo TU Delft
A partir de una extensa caracterización de laboratorio de las arenas de la subbase de los

Países Bajos en el laboratorio de ingeniería vial y ferroviaria de la Universidad Tecnológica
de Delft, Huurman [52] ha derivado un modelo, la ecuación 2-11. El modelo se desarrolla a
partir del modelo Mr-ÿ discriminando el papel de la tensión de confinamiento, ÿ3, y la
tensión desviadora, ÿd.
26

de comportamiento
k2 k4
ÿ
ÿ ÿÿ ÿ ÿ ÿ ÿ ÿ ÿ
Mk k=ÿ ÿ ÿ ÿ3 ÿ 1ÿ ÿ
1
2-11
r 1 3 ÿÿ
ÿ ÿ
0 1,F ÿÿÿ
ÿÿÿ
Dónde: ÿ3
= esfuerzo principal menor [kPa]
ÿ1
= esfuerzo principal mayor [kPa]
F
ÿ1, k1 ==parámetro
esfuerzo principal
del modelomayor
k2 -en
k4 la
= falla [kPa]
parámetros del modelo [MPa]
[-]
En el modelo, el primer término absoluto, k1ÿ3k2, describe el aumento de Mr al aumentar

la tensión de confinamiento ÿ3. El segundo término, (1-k3(ÿ1/ÿ1,f)k4), que se ha agregado
al modelo, describe la disminución de Mr a medida que la carga se aproxima a la falla (ÿ1/
ÿ
ÿ1,f 1). El modelo describe bien el comportamientocaracterizadas
resiliente de alas
unarenas
alto nivel
de la
desubbase
tensión
cercano a la falla. La limitación de este modelo es, sin embargo, que no puede describir un
incremento de Mr para materiales granulares caracterizados con un esfuerzo desviador
creciente pero lejos de la falla.
Además, el extenso trabajo realizado por Huurman et al. [53] ha demostrado que es posible
relacionar los parámetros k1 y k2 del modelo Mr-ÿ con las características físicas de los
materiales base y subbase, como la granulometría, la angularidad de las partículas y la
densidad.
Modelo anisotrópico de Boyce
Varios estudios [13, 54, 55] han demostrado que el comportamiento resiliente de los UGM
se puede describir utilizando un modelo elástico no lineal propuesto por Boyce [56].
Este modelo describe mejor el comportamiento elástico de los UGM al separar las tensiones y deformaciones en componentes
volumétricos y de corte. Para el caso de prueba triaxial axisimétrica, donde ÿ2 ÿ3 y ÿ2 ÿ3 , los componentes volumétricos y de corte
pueden expresarse como la ecuación 2-12 a 2-15: = =
p= 1
3 (ÿ 2+ 1ÿ
3 ) 2-12
1 q = ÿÿ ÿ
3 2-13
ÿ 2=
ÿ + 1ÿ 2-14
v 3
ÿ
q3
= 2
(ÿ 1 ÿ
ÿ
3 ) 2-15
El modelo isotrópico original de Boyce se derivó de un potencial elástico que conduce a las
expresiones de las deformaciones volumétricas y de corte en las ecuaciones 2-16 y 2-17:
27
norte
1 ( nK
1) q
ÿ
ÿ v k=
pags
ÿ a
1 1+ 2-16
6 ÿ p( )2
ÿ
norte
a a
GRAMO
pags a
ÿÿ ÿÿ
1 pq
norte
ÿ q = 3 GRAMO 1
norte 2-17
a pags
a - pag
Dónde: pags
= esfuerzo normal medio (componente de esfuerzo
volumétrico) = esfuerzo desviador (componente de
q esfuerzo cortante) = deformación volumétrica = componente
ÿv de esfuerzo cortante = esfuerzos principales = deformaciones
ÿq principales ÿ1, ÿ2, ÿ3
ÿ1, ÿ2, ÿ3
Ka, Ga, n = parámetros del modelo

Ka = módulo de volumen
Georgia = módulo de corte =
Pensilvania
presión de referencia = 100 kPa
La ventaja de este modelo es que simula correctamente el efecto de la trayectoria de tensiones q/p
sobre el comportamiento resiliente, es decir, dilatancia para valores altos de q/p [57]. Sweere [13]
reconoció que este modelo puede predecir los resultados de pruebas triaxiales de presión de
confinamiento constante y de presión de confinamiento variable. Sin embargo, Sweere [13] notó que el
modelo funciona mal en la predicción de la deformación volumétrica debido a la condición rígida
establecida por Boyce para que su modelo sea verdaderamente elástico. Por lo tanto, modificó el
modelo eliminando un requisito de relación de reciprocidad entre las tensiones y deformaciones
volumétricas y cortantes. Obtuvo un modelo que contenía relaciones independientes entre ÿv y p y q
por un lado y ÿq y p y q por otro lado. Sin embargo, este modelo contiene cinco parámetros de material
independientes en lugar de tres.
Por otro lado, un tipo especial de anisotropía conocida como anisotropía cruzada se observa
comúnmente en UGM de pavimento debido a la estratificación, compactación y carga de rueda aplicada
en la dirección vertical [58]. Las respuestas de los pavimentos resilientes (elásticos) se ven afectadas
principalmente por este tipo de dependencia direccional de las rigideces.
Los resultados experimentales obtenidos por Desai et al. [59] corroboró el comportamiento agregado
anisótropo cruzado observado. En un completo estudio de laboratorio, Desai et al. [59] probó tres
agregados de tamaño uniforme utilizando un verdadero dispositivo de prueba triaxial. En cada prueba,
el material se depositó en un molde cúbico y luego se compactó mediante vibración en la dirección
vertical z. Los especímenes de prueba exhibieron una desviación aparente de la isotropía obtenida de
las pruebas de compresión hidrostática cíclica. Esto se atribuyó tanto a la anisotropía del material como
a la preparación de la muestra con las deformaciones más bajas medidas en la dirección vertical de
compactación. los
28

de comportamiento
las deformaciones medidas en el plano horizontal, es decir, en las direcciones x e y, eran

típicamente similares en magnitud.
Además, los experimentos realizados en Sudáfrica utilizando un innovador dispositivo de

prueba de molde K (consulte la sección 2.4.2.2) en materiales granulares también
mostraron rigideces agregadas horizontales más bajas y, por lo tanto, un comportamiento
anisotrópico similar [60].
Para dar cuenta de esta naturaleza anisotrópica de los materiales granulares en los
pavimentos (anisotropía entre la dirección vertical y la horizontal), Hornych [55, 57, 61]
desarrolló un modelo de Boyce generalizado para un material anisotrópico. La anisotropía
se introduce multiplicando la tensión principal ÿ1 por un coeficiente de anisotropía, ÿ, en la
expresión del potencial elástico que conduce a las relaciones tensión-deformación como
en las ecuaciones 2-18 y 2-19:
ÿ
ÿ
() 2
norte
* * 1 ÿ q*
=+ p
+nq(2) ÿ + (1 2 ) + ÿ () ÿÿ
ÿ ÿ
1 ÿ ÿ
v a
ÿ
norte
ÿ
3 K a18 G a3p Gp * a * 2-18

pags
* * 2 ÿ
ÿ
() + 1 q*
norte
ÿ p nq ÿ (1 1 ) 2 =+ + ( 1) ÿ
ÿ ÿ
2
18 a ÿ * ( ) ÿ* ÿ
ÿ
q 3
pags
1 ÿ 3k
norte
a ÿ
ÿ
a GRAMO
6 p Gp a 2-19
Dónde: = coeficiente de anisotropía =

ÿ esfuerzo normal medio modificado = (ÿÿ1+2ÿ3)/3 =
p* q* esfuerzo cortante modificado = (ÿÿ1 - ÿ3)
Hornych et al. [57] informó que el modelo de Boyce anisotrópico generalizado describe
bastante bien las deformaciones tanto volumétricas como de corte, véase la Figura 2.10,
con un buen índice de correlación.
Al modelar el comportamiento de deformación resiliente en la sección 4.5, se usará el

modelo de Boyce anisótropo cruzado de cuatro parámetros generalizado junto con los
modelos Mr-ÿ, Uzan y TU Delft.
29
Figura 2.10 Ejemplo de ajuste obtenido con el modelo anisotrópico de Boyce [57]
2.3.1.2 Comportamiento de deformación permanente
Las deformaciones permanentes representan la parte no recuperable de las

deformaciones. El ahuellamiento es el daño más común causado por deformaciones
permanentes en UGL.
Muchos investigadores [13, 52, 62] han informado que la tasa de acumulación de tensión
permanente bajo carga repetida disminuye con el número de reputaciones de carga.
Barksdale [62] realizó un estudio exhaustivo del comportamiento de diferentes materiales
de capa base utilizando pruebas triaxiales de carga cíclica con 105 aplicaciones de
carga. Estableció la primera relación bien conocida utilizando un método lognormal entre
la deformación permanente, ÿp, y el número de repeticiones de carga, N, ecuación 2-20.
Sweere [13] ha modificado el enfoque lognormal y sugiere una relación logarítmica –
logarítmica de la deformación axial permanente y el número de aplicaciones de carga,
ecuación 2-21.
ÿ
pags
registro = + ab N 2-20
ÿ = a Nÿ bÿÿÿ ab N +
log ÿ = Iniciar sesión 2-21
pags pags
Otros investigadores [63-65] han seguido otro enfoque, tratando de relacionar la

deformación permanente después de un número determinado de ciclos con las tensiones
aplicadas y algunos intentaron acoplar el efecto de ambas tensiones y el número de
ciclos de carga. Lekarp [46] resumió la investigación sobre deformaciones permanentes
en un informe de “estado del arte”. Encontró que el desarrollo de la deformación
permanente se vio afectado por varios factores como el nivel de estrés, la reorientación
del estrés principal, el número de aplicaciones de carga, el contenido de humedad, el
historial de estrés, la densidad, el contenido de finos, la clasificación y el tipo de agregado.
Otro enfoque es describir el comportamiento plástico (deformación permanente) de los

UGM por medio del enfoque de sacudidas. El concepto de
30

de comportamiento
Shakedown en materiales se desarrolló originalmente para describir el comportamiento de

deformación del metal en recipientes a presión bajo carga cíclica.
Posteriormente, este concepto se ha aplicado para describir el comportamiento plástico de UGM
bajo carga cíclica [47].
Werkmeister et al. [66] estudió el comportamiento de deformación permanente de UGM utilizando

el enfoque de sacudida e informó los resultados de la prueba triaxial de carga cíclica como rango
de sacudida A, B o C, Figura 2-11. El rango A se refiere a un rango de sacudida plástica, donde
el material después de un período posterior a la compactación se vuelve completamente resistente
sin tensión permanente adicional. El rango B se define como una respuesta intermedia, o fluencia
plástica, donde la alta tasa de deformación plástica observada durante los primeros ciclos de
carga disminuye a un nivel bajo, casi constante. El rango C representa el colapso incremental
donde la tensión permanente solo aumenta con el aumento del número de aplicaciones de carga.
ÿp Rango C
Rango B
Rango A
Número de aplicaciones de carga
Figura 2.11 Diferentes tipos de comportamiento de deformación permanente, según el nivel de

tensión [67, 68]
2.3.2 Esqueleto granular: factores que afectan el comportamiento de deformación
Al tratar con esqueletos de materiales granulares, es necesario considerar y definir claramente

los siguientes dos aspectos. Las propiedades del material granular comprenden las propiedades
del suelo/grano de piedra y las propiedades del suelo/agregado de piedra [69]. Las propiedades
del grano del suelo/piedra comprenden aspectos como el color, la forma y textura de las
partículas, la gradación, la composición mineralógica, las características de plasticidad, etc., que
pueden considerarse constantes para cualquier suelo/piedra durante la vida útil típica en las
carreteras. Las propiedades del agregado de suelo/piedra comprenden la estructura, la densidad,
la relación de vacíos, la permeabilidad, la resistencia, etc., que varían con las condiciones
cambiantes (por ejemplo, ambientales, de construcción, remodelación y carga, etc.).
31
2.3.2.1 Propiedades del suelo/grano de piedra
Graduación (distribución del tamaño de partículas)
La gradación de los UGM utilizados en los pavimentos es fundamental para el desempeño de la estructura
del pavimento. Los primeros intentos de especificar materiales para carreteras hicieron uso de desgloses
simples del material en términos de una clasificación relacionada con el tamaño [70]. Diversos estudios
relacionados con el rendimiento e investigaciones de laboratorio han confirmado la importancia de la
gradación para permitir que la compactación se efectúe con el menor esfuerzo y para garantizar el
enclavamiento y una configuración compacta de las partículas del suelo en servicio [71].
Thom y Brown [43] estudiaron el comportamiento del material de piedra caliza triturada en diferentes grados
y llegaron a la conclusión de que la rigidez y la resistencia a la deformación permanente disminuyeron con
el aumento del contenido de finos. Esto podría explicarse por la presencia de una cantidad de finos que es
mayor que los espacios porosos entre las partículas grandes y, por lo tanto, dificulta el contacto total entre
partículas, Figura 2.12 (c). Como resultado, disminuye la resistencia contra la deformación permanente y la
rigidez.
(a) sin multas (b) suficientes multas (c) exceso de multas
Figura 2.12 Tres estados físicos de mezclas de agregados [72]
Al probar los UGM con gradaciones que siguen la especificación alemana superior, media e inferior,
Werkmeister [68] concluyó con confianza que la gradación (dentro de los límites probados) no afecta
significativamente el comportamiento de deformación de los UGM. Lo ideal sería seleccionar una clasificación
más cercana al límite inferior, para garantizar una buena permeabilidad al agua y evitar altos contenidos de
humedad dentro de los UGL en una construcción de pavimento.
Sin embargo, Van Niekerk [37] reconoció que los UGM con una clasificación más equilibrada funcionan
mejor que los materiales clasificados de manera más uniforme. Araya [38] también ha demostrado la
influencia significativa de la clasificación en la resistencia a la deformación permanente (ver Figura 2.5).
Los estudios [73-75] también han demostrado que el rendimiento de los materiales granulares se ve
significativamente afectado por las propiedades morfológicas del agregado, incluida la forma de las partículas,
la angularidad y la textura de la superficie. En general, se reconoce que los agregados con formas angulares
equidimensionales y superficies rugosas aumentan la resistencia y la durabilidad de los UGL en los
pavimentos.
32

de comportamiento
Forma y textura del grano
La forma del grano se establece en tres escalas diferentes: la forma global, la escala de
las principales características de la superficie y la escala de rugosidad de la superficie.
Cada escala refleja aspectos de la historia de la formación y participa en la determinación
del comportamiento global de la masa del suelo, desde el empaquetamiento de partículas
hasta la respuesta mecánica.
Se pueden identificar dos grupos generales con respecto a las formas de los granos:
agregados naturales que generalmente exhiben formas redondeadas y materiales
triturados en los que los bordes de las partículas pueden ser muy afilados. La diferencia
entre el agregado natural que tiene granos redondeados y el agregado triturado que tiene
granos afilados es más significativa en el comportamiento de deformación permanente.
Es probable que los materiales triturados tengan más abrasión de grano, por lo tanto, alta
resistencia a la deformación permanente, que los agregados naturales, especialmente a
altas tensiones.
Hicks y Monismith [48] informaron que el módulo resiliente era más alto para un material
triturado que para un material parcialmente triturado, independientemente de la gradación
del agregado. Allen y Thompson [76] y Barksdale e Itani [73] encontraron que el módulo
resiliente era mayor para la roca triturada que para la grava. Todos estos eran materiales
bien graduados. Barksdale e Itani [73] también encontraron que la grava era dos veces
más susceptible a la formación de surcos que los agregados triturados.
En contraste, Uthus et al. [77] informó que a altos niveles de tensión, las curvas del módulo
de resiliencia para materiales cúbicos triturados parecen estabilizarse, mientras que los
agregados redondeados tienen curvas mucho más pronunciadas y parecen dar módulos
de resiliencia en constante aumento con el aumento de las tensiones a granel. Esto
también fue destacado previamente por Janoo y Bayer [52], quienes encontraron que la
angularidad de los agregados tenía una influencia considerable en el módulo resiliente. La
grava natural proporcionó propiedades de módulo resiliente más altas que los materiales
triturados preparados y probados a aproximadamente los mismos niveles de densidad.
Esto se explicó por la capacidad de las partículas de grava redondeadas para reorganizarse
mejor, en algunos casos en estructuras más estables.
Por otro lado, Janoo [78] concluyó a partir de un estudio de laboratorio de material no
ligado que las partículas redondeadas causaron deformaciones permanentes
significativamente más altas a lo largo del tiempo que las partículas de agregados
angulares cuando se sometieron a cargas cíclicas. En general, se encontró que las
partículas redondeadas podían deslizarse fácilmente, mientras que los materiales
angulares tenían que superar fuerzas de fricción más altas en las interfaces de contacto.
De esto se concluyó que el ángulo de fricción interna, y por lo tanto la resistencia contra la
deformación permanente, aumenta con el aumento de la angularidad.
33
2.3.2.2 Propiedades del estado del suelo/áridos pétreos
Además de las propiedades físicas del material, el trabajo de Proctor y otros [71] mostró que factores
como el contenido de humedad, la magnitud y la forma en que se aplicaba el esfuerzo de
compactación, así como el soporte reactivo del material subyacente durante el proceso de
compactación tuvo una influencia importante en los resultados que se podían lograr.
Se ha descubierto que el comportamiento resiliente de los UGM es muy sensible al contenido de

humedad, la densidad y el nivel de estrés al que está expuesto el material. Muchos estudios han
reportado relaciones entre el comportamiento resiliente y otras propiedades del material. Thompson y
Robnett [79] realizaron un extenso estudio de las propiedades resilientes de los suelos de Illinois.
Rada y Witczak [80] presentaron una evaluación integral de las variables que influyen en la respuesta
del módulo resiliente de los materiales granulares.
Contenido de humedad
El agua en una estructura de pavimento tiene su origen en muchas fuentes; agua subterránea, agua
superficial que migra a través del arcén, zanjas o grietas en la superficie pavimentada de la carretera.
En muchas carreteras de países en desarrollo, las zanjas son muy poco profundas y, en algunos
casos, el sistema de drenaje no está diseñado para grandes cantidades de agua superficial, por lo
que, debido a la lluvia tropical de alta intensidad, el nivel del agua en las zanjas puede subir y penetrar
en la estructura del pavimento. .
El agua es un material polar, lo que significa que las moléculas tienen una dirección definida positiva
y negativa. Esto hace que las moléculas puedan combinarse con los minerales en la superficie del
agregado. El agua también tiende a migrar al sistema de poros de la capa por atracción capilar si los
poros son lo suficientemente pequeños, lo cual está relacionado con la distribución del tamaño de
grano del material y la cantidad de finos.
La película de agua sobre la superficie de los granos influye en la resistencia al corte.

La presencia de una cantidad moderada de humedad beneficia la resistencia y el comportamiento de
tensión y deformación de los UGM. Una vez alcanzada la saturación total, las aplicaciones de carga
repetidas pueden conducir al desarrollo de una presión intersticial positiva. La presión excesiva del
agua intersticial reduce la tensión efectiva, lo que resulta en una disminución de la resistencia a la
deformación del material. Por lo tanto, un alto contenido de agua dentro de un UGL provoca una
reducción de la rigidez y, por lo tanto, de la resistencia a la deformación de la capa.
Muchos investigadores han estudiado el efecto del agua sobre el módulo resiliente.
Hicks y Monismith [48] informaron una reducción aparente en el módulo de resiliencia con el aumento
del contenido de agua. Barksdale e Itani [73] observaron una disminución significativa en el módulo
resiliente para cuatro materiales probados en remojo. Todas las muestras se procesaron en
condiciones de drenaje. Rad et al. [81]
34

de comportamiento
concluyó que el efecto del agua sobre las propiedades resilientes parecía ser más significativo
en materiales bien graduados con una gran cantidad de finos.
A través de una extensa investigación de laboratorio sobre la influencia del agua en la arena,
el material base granular y las lateritas tropicales, Sweere [13] llegó a la conclusión de que la
humedad tiene un papel importante en el comportamiento de rigidez de los materiales
granulares. Se demostró que las lateritas que contenían un exceso de finos, que tenían una
estructura de matriz de finos con partículas gruesas flotando en ella similar a la Figura 2.12
(c), tenían una rigidez dependiente de la humedad. Se demostró que otras lateritas, con una
granulometría más cercana a la curva de Fuller y, por lo tanto, compuestas por un esqueleto
de partículas gruesas, dependen mucho menos de la humedad con respecto a su rigidez. El
comportamiento de las arenas en esta investigación al cambiar el contenido de humedad fue
consistente con el tipo de estructura de esqueleto; la rigidez que se deriva principalmente del
propio esqueleto apenas dependía del contenido de agua.
En el mismo estudio, Sweere [13] encontró, sorprendentemente, que tanto para un material
de roca triturada de grano fino como para uno de grano grueso, una marcada rigidez
dependiente de la humedad Figura 2.13. La rigidez del material de clasificación fina dependía
más de la humedad que la rigidez del material de clasificación gruesa, lo cual es coherente
con las expectativas. En general, el efecto del agua sobre el comportamiento de los materiales
granulares está muy relacionado con la cantidad y naturaleza de los finos.
Señor Señor
[MPa] [MPa]
500 500
200 200
100 100
A seco B seco
50 mojado 50 húmedo
50 100 200 500 ÿ [kPa] 50 100 200 500

ÿ [kPa]
seco = grado de saturación ÿ 70 %, mojado = grado de saturación ÿ 90 %
Figura 2.13 Relación Mr-ÿ para roca triturada, A) granulometría fina y B) granulometría
gruesa, para muestras en condiciones húmedas y secas [13]
Densidad
La densidad del esqueleto de grano es uno de los factores más importantes que influyen en
la rigidez y resistencia a la deformación permanente.
Barksdale [62] estudió el efecto de la densidad en el comportamiento de deformación de
conjuntos granulares utilizando pruebas triaxiales de carga cíclica. Observó un aumento en la
rigidez y la resistencia a la deformación permanente con un aumento en
35
grado de compactación expresado como porcentaje de la máxima densidad seca de Proctor.

Marek [82] obtuvo resultados similares.
Hicks y Monismith [48] informaron que el efecto de la densidad sobre el módulo resiliente fue mayor
para un material parcialmente triturado que para un material triturado. También encontraron que el
efecto de la densidad disminuyó con el aumento del contenido de finos. Una densidad seca
creciente aumenta la resistencia al corte de un material [43, 83]. Un material que tiene una alta
resistencia al corte puede ser más difícil de compactar, ya que también resisten los esfuerzos de
corte inducidos por la compactación.
Van Niekerk [37] también investigó la influencia del grado de compactación (DOC) en el módulo
resiliente y la resistencia a la deformación permanente para granulados de mezcla reciclados en 3
grados diferentes. Concluyó que el módulo resiliente en general aumenta significativamente con el
aumento de DOC. También se encontró que la tasa de aumento estaba relacionada con la
calificación. Se observó un aumento del 50 %, 80 % y 30 % en el módulo para los límites de
especificación superior, promedio e inferior, respectivamente, para un aumento de 97 % a 105 %
DOC (expresado en porcentaje de densidad seca Proctor estándar máxima). La Figura 2.14
muestra el aumento del módulo resiliente (Mr-ÿ
relación) con DOC para la gradación límite promedio (AL) después de 4 días de curado.
Uthus [47] mostró que un material bien clasificado está influenciado principalmente por la densidad
seca hasta un cierto nivel de contenido de finos. La densidad seca de un material con una cantidad
relativamente alta de finos parece ser importante en condiciones secas, pero a medida que
aumenta el contenido de finos, el contenido de humedad parece anular el efecto de la densidad
seca de las muestras. Para densidades secas iguales, tanto la deformación elástica como la
permanente parecen aumentar a medida que aumenta el contenido de finos. Por lo tanto, una gran
cantidad de finos da un módulo elástico más bajo, así como una resistencia al corte más baja
dependiendo de la humedad.
contenido.
El comportamiento mecánico de las capas granulares sueltas en los pavimentos es complejo. Una
capa granular es un medio particulado, no continuo. La respuesta de un elemento de material
granular en un pavimento depende de su historial de tensiones y del estado de tensiones actual
además del grado de saturación y densidad.
36

de comportamiento
Figura 2.14 Relación Mr –ÿ en función de DOC para AL después de 4 días de curado

[37]
Nivel de estrés
La respuesta de un material a la carga cíclica depende mucho del nivel de tensión. Hicks y Monismith
[48] informaron que el nivel de estrés afecta el módulo resiliente de manera más significativa.
Descubrieron que en todos los casos el módulo resiliente aumentaba considerablemente con el
aumento de la tensión de confinamiento y ligeramente con el aumento de la tensión axial. Allen y
Thompson [76] también encontraron que la variable de prueba que más afectó el módulo resiliente
fue el estado de tensión aplicado.
Uthus [47] también encontró que para todas sus pruebas, la tendencia general es que el módulo
resiliente y la resistencia a la deformación permanente aumentan con un esfuerzo medio creciente
y un esfuerzo de confinamiento creciente. La rigidez y la resistencia del material ensayado dependen
más de la tensión de confinamiento que de la tensión desviadora. El estrés de confinamiento parece
ser de 3 a 5 veces más poderoso que el desviador. Encontró razonable interpretar el módulo
resiliente como una función de la tensión media o la tensión global, ya que la tensión de
confinamiento es el parámetro dominante cuando se utiliza la tensión media o global.
Estas tendencias mencionadas anteriormente son ciertas para niveles de carga relativamente bajos.
Sin embargo, Van Niekerk [37] clasificó el régimen de carga en carga 'suave' y 'severa' y observó
que el comportamiento de deformación resiliente está claramente influenciado por la severidad de
la carga. Para su trituración reciclada, los granulados de mezcla de mampostería y hormigón
triturado desarrollados se dañan mucho más bajo cargas severas que bajo cargas suaves. Para
estos materiales, las relaciones Mr-ÿ obtenidas bajo carga leve son más altas que las obtenidas
bajo carga severa.
37
2.4 CARACTERIZACIÓN DE MATERIALES GRANULARES LIBRES
La caracterización de los materiales del pavimento es un requisito clave para el proceso de

diseño del pavimento. Para el proceso de diseño empírico-mecanicista de pavimentos, la tarea
de caracterización implica obtener propiedades del material que identifiquen la respuesta del
material a estímulos externos de carga del pavimento y condiciones ambientales.
2.4.1 Cargas del pavimento
La carga de tráfico que soporta un pavimento se puede dividir en dos elementos clave, a saber,
la tensión aplicada y el número de repeticiones de esa tensión. A efectos de diseño, estos suelen
simplificarse en el número de pasadas de una carga por eje estándar expresada en unidades de
un eje estándar equivalente [59]. Sin embargo, desde un punto de vista fundamental, las cargas
reales del pavimento son más complejas, ya que la duración, la frecuencia y la magnitud de la
tensión aplicada no son necesariamente constantes a lo largo de la vida útil del pavimento [41,
84]. Cuanto más profundo dentro del pavimento, más dura el pulso de tensión para un vehículo
dado que viaja a la misma velocidad. Además, la magnitud de la tensión varía según la magnitud
de las cargas de tráfico y las propiedades y el espesor de las capas de pavimento suprayacentes.
Teniendo en cuenta los regímenes de tensión típicamente inducidos por una carga de rueda en
movimiento, los elementos del pavimento experimentan varias combinaciones de tensiones
horizontales (ÿh), verticales (ÿv) y cortantes (ÿ), como se muestra en la Figura 2.15 [85].
La figura 2.15 muestra las variaciones de las tensiones con el tiempo bajo una carga de rueda en
movimiento. El esfuerzo cortante se invierte a medida que pasa la carga y, por lo tanto, hay una
rotación de los ejes del esfuerzo principal. Chan [86] demostró que la rotación de la tensión
principal no tiene una influencia significativa en el módulo de rigidez de los materiales de
pavimento granular para una tensión aplicada determinada.
Sin embargo, este fenómeno tiene una gran influencia en la deformación permanente de los
materiales [84, 86].
La capacidad del equipo de prueba para reproducir el estado de tensión fundamental bajo una
rueda en movimiento se analiza más adelante en la sección 2.4.2. Sin embargo, la reproducción
de la rotación de las tensiones principales no es imprescindible para poder medir directamente el
módulo de rigidez del material. La intención de este estudio tampoco es desarrollar o aplicar una
técnica de prueba de laboratorio fundamental, sino simplificar la técnica de prueba avanzada para
aproximar las propiedades fundamentales de una manera más práctica.
38

de comportamiento
Figura 2.15 Regímenes de tensión experimentados por un elemento de pavimento bajo una
carga de rueda en movimiento [85]
2.4.2 Técnicas de caracterización de laboratorio
En la actualidad, se está utilizando un gran número de técnicas de prueba de laboratorio para

investigar la compactación, la capacidad de carga y la degradación de UGM. La mayoría de estas
pruebas son pruebas de índice, desarrolladas para proporcionar datos de entrada para procedimientos
empíricos de diseño de pavimentos o para proporcionar un medio de comparación cualitativa de
diferentes materiales. Sin embargo, las propiedades materiales fundamentales de los UGM no se
pueden derivar de las pruebas de clasificación o índice de los materiales [41]. Se prefiere la medición
directa de esas propiedades in situ o dentro del laboratorio. El enfoque principal de este estudio de
investigación es la medición directa en condiciones de laboratorio.
Una revisión de las pruebas relacionadas con el rendimiento de los agregados para su uso en capas
no unidas realizada por el NCHRP [87] detalla la gama de equipos de prueba disponibles (desde la
perspectiva de los EE. UU.) para la determinación de diversas propiedades del material. En su
evaluación, algunas de las técnicas que se pueden utilizar para la determinación del módulo de
rigidez, como el triaxial de cilindro hueco (HCT), el molde K, etc., aparecen solo para la medición de
la resistencia al corte.
Por otro lado, concluyen que la resistencia al corte de un esqueleto de agregado tiene una influencia
mucho mayor en el desempeño de una capa de pavimento de agregado no ligado que cualquier otra
propiedad del agregado. Su rigidez está directamente relacionada con la resistencia al corte; están de
acuerdo en que la rigidez tiene un efecto igualmente grande en el rendimiento.
En esta sección se revisarán algunas de las principales técnicas de ensayo que se pueden utilizar
para medir el módulo de rigidez de los UGM. Además, estos métodos se evaluarán en términos de
simplicidad, asequibilidad y disponibilidad de dichas técnicas desde la perspectiva de los países en
desarrollo.
La figura 2.16 muestra los métodos de prueba de laboratorio y sus estados de tensión durante la
prueba.
39
HCT
Figura 2.16 Pruebas de laboratorio que muestran estados de estrés durante la prueba [40, 84]
2.4.2.1 Pruebas triaxiales de carga cíclica y triaxial de cilindro hueco
Cilindro hueco triaxial
Para un método de diseño analítico, la forma más obvia de medir los parámetros de las pruebas
de laboratorio es reproducir las condiciones de carga que ocurrirán durante la vida útil del
pavimento. Las pruebas de cilindros huecos pueden replicar en una coincidencia cercana las
cargas de campo complejas del pavimento, incluida la inversión de los esfuerzos cortantes. En
un cilindro hueco triaxial (HCT), los esfuerzos cortantes invertidos se simulan aplicando torsión
(cíclica) a una muestra con forma de cilindro hueco de paredes delgadas.
Las pruebas en especímenes de cilindros huecos de suelo tal vez fueron reportadas por
primera vez por Cooling y Smith en los años treinta [88]. Aplicaron torque en una muestra no
confinada de suelo. Desde entonces, varios investigadores han realizado pruebas en cilindros
huecos para investigar varios aspectos del comportamiento mecánico de suelos y rocas. Saada
y Baah [89] utilizaron la muestra de cilindro hueco para estudiar la anisotropía en la deformación
y la resistencia de las arcillas. Lade [90] se esforzó por determinar la influencia de la
reorientación de tensiones en el comportamiento tensión-deformación de las arenas. High et
al. [91] investigó los efectos de la rotación de tensiones principales en los suelos. Seaad [92]
discutió las ventajas y limitaciones de las pruebas de cilindros huecos.
El aparato de prueba generalmente incluye un sistema de carga axial-torsional, un sistema de

presión de confinamiento y una celda triaxial de cilindro hueco. Se aplican tres esfuerzos
externos independientes: esfuerzo de confinamiento radial tanto dentro como fuera del
espécimen, esfuerzos axiales y de torsión. La ruta de tensión deseada se implementa a través
de los cambios en la presión de confinamiento, la tensión axial y la tensión de torsión, Figura
2.17.
40

de comportamiento
Figura 2.17 Diagrama esquemático de HCT y condiciones de carga [88]
Sin embargo, el HCT es una herramienta de investigación con una serie de limitaciones
prácticas que incluyen complejidad, disponibilidad y productividad. Por lo general, se usa para
suelos de subrasante de grano fino y partículas de arena; se informa que el tamaño máximo
del agregado es de 12,5 mm [84]. Las pruebas HCT para materiales de grano fino para
aplicaciones de investigación ya son extremadamente complejas, y tales pruebas HCT para
materiales base y subbase de grano más grueso son aún menos factibles. El uso de la prueba
triaxial de carga cíclica relativamente más accesible y más simple domina la mayoría de las
investigaciones sobre módulos resilientes.
carga cíclica triaxial
La prueba triaxial se desarrolló por primera vez para la determinación de las propiedades de
falla, es decir, el ángulo de fricción interna y la cohesión, para su uso en ingeniería geotécnica.
semilla et al. [93] reconoció que el aumento monotónico de la tensión lenta utilizado en dicha
prueba no da necesariamente una indicación satisfactoria del comportamiento de los suelos
bajo condiciones de carga repetida.
Además, es probable que la condición de carga en servicio asociada con las capas de
pavimento granular esté muy por debajo de la falla [41]. Por lo tanto, el equipo de prueba
triaxial estándar requiere adaptaciones significativas para simular la gran cantidad de cargas
repetidas aplicadas al pavimento.
estructuras
La relación entre el diámetro de la muestra y el tamaño máximo de partícula es otro aspecto

que todavía es un tema de discusión en las pruebas de UGM. Dado que la mayoría de los
equipos triaxiales de carga cíclica actualmente disponibles tienen un diámetro de muestra de
150 mm o menos, solo permite probar materiales con un tamaño de partícula máximo de, por
ejemplo, 25 mm, ya que existe una sugerencia general para que el diámetro de la muestra
sea de al menos 5 mm. a 6 veces el tamaño de partícula más grande [94-96]. Por lo tanto, los
ensayos triaxiales en materiales de base y subbase gruesos con granulometría nominal de, por ejemplo,
41
Por ejemplo, 0/50 mm o 0/63 mm generalmente se llevan a cabo en las denominadas

graduaciones reducidas, lo que significa que las partículas mayores de, digamos, 25 mm se
reemplazan por partículas más finas.
El efecto de reducir la calificación en el comportamiento resiliente de los UGM se ha

estudiado en la Universidad de Nottingham y la Universidad Tecnológica de Delft [13, 97].
Se informa que se encontró una disminución significativa en la rigidez al reducir el tamaño
de grano máximo. De manera similar, Thom [98] investigó el tamaño máximo de partícula
de materiales granulares para tener un efecto significativo en la rigidez. Estos resultados
indican que los materiales granulares deben probarse en su grado completo para obtener
los parámetros de rigidez necesarios para el diseño del pavimento.
Para ello, se ha establecido una instalación de pruebas triaxiales a gran escala en el

Laboratorio de Ingeniería de Carreteras y Ferrocarriles de la Universidad Tecnológica de
Delft. Se han llevado a cabo varias investigaciones [13, 37, 52] con esta configuración de
prueba triaxial a gran escala para probar materiales de base y subbase gruesos.
En esta investigación, consulte el capítulo 4, esta prueba triaxial a gran escala (diámetro de
la muestra de 300 mm y altura de la muestra de 600 mm) se utiliza para caracterizar la falla
y el comportamiento resiliente de los materiales base y subbase de grano grueso europeos
y tropicales.
La prueba triaxial se utiliza básicamente para la determinación de una serie de parámetros.

A partir de la prueba monotónica, por ejemplo, se determina el ángulo interno de fricción y
cohesión ya partir de la prueba de carga repetida, la deformación elástica y los parámetros
de deformación permanente. En el ensayo triaxial de carga cíclica para establecer el
comportamiento de deformación elástica y permanente, es necesario medir con precisión
las deformaciones del espécimen bajo las direcciones y magnitudes de tensión aplicadas.
Esto requiere dispositivos de medición de desplazamiento precisos, como transductores de
desplazamiento variable lineal (LVDT), como se muestra en la Figura 2.19.
Como se indicó anteriormente, en la sección 2.4.3, los UGM dependen en gran medida del
estrés. Por esta razón, los parámetros de deformación resiliente, como el módulo de
resiliencia Mr , deben determinarse en varios niveles de tensión para cada material probado
y estas características resilientes de los UGM no se ven afectadas por el historial de carga.
Por lo tanto, se puede llevar a cabo un gran número de ensayos para la determinación de
los parámetros resilientes en la misma muestra, siempre que los esfuerzos aplicados se
mantengan lo suficientemente bajos como para evitar un cambio de volumen sustancial y
permanente de la muestra.
Las deformaciones permanentes en UGM, por el contrario, se ven afectadas significativamente

por el historial de carga [13, 37, 99]. Por lo tanto, se deben ensayar varias muestras triaxiales
para obtener la relación entre la relación de tensión aplicada y la deformación permanente.
Cada prueba generalmente implica una gran cantidad de aplicaciones de carga (105 - 106)
en cada muestra, lo que hace que la determinación de las características de deformación
permanente requiera bastante tiempo.
42

de comportamiento
1 muestra 2
membrana 3
tapa de muestra 4
base de muestra 5
celda de carga 6
transductores de desplazamiento variable lineal axial 7
transductores de desplazamiento variable lineal radial 8
pared de celda triaxial 9 transductor de presión 10
espárragos que soportan los transductores de
desplazamiento 11 circuito de drenaje
Figura 2.18 Diagrama esquemático de mediciones de prueba triaxial estándar [95]
Presión de confinamiento constante (CCP) frente a presión de confinamiento variable (VCP)

Como se muestra en la sección 2.4.1, la presión lateral aplicada a un elemento de material
debajo del pavimento aumenta gradualmente a medida que se acerca un vehículo y luego
disminuye a medida que el vehículo se aleja. En las pruebas de CCP, solo es posible aplicar una
ruta de tensión constante. La prueba de tipo VCP permite aplicar una amplia combinación de
trayectorias de tensión mediante la aplicación de una presión de confinamiento cíclica y una
tensión de desviación vertical cíclica. Estas pruebas de carga de trayectoria de tensión simulan
mejor las condiciones de campo reales, ya que en una estructura de pavimento las tensiones de
confinamiento que actúan sobre el UGM son de naturaleza cíclica.
En su investigación de esqueletos agregados de mezclas asfálticas, Muraya [100] ha demostrado

la diferencia significativa en la deformación permanente resultante de los dos métodos de
confinamiento. Ha demostrado que para las pruebas triaxiales realizadas con proporciones de
tensión vertical a máxima (de falla) similares, las pruebas realizadas en confinamiento cíclico
dieron como resultado una deformación permanente más alta en comparación con las pruebas
realizadas en confinamiento constante.
La prueba triaxial VCP se considera una simulación más cercana a la realidad, ya que tanto la
tensión de sobrecarga constante como el aumento variable de la tensión horizontal inducido por
el tráfico se pueden simular aplicando tensión horizontal mediante una componente constante y
una componente variable en fase con la vertical variable. estrés. El principal inconveniente de
las pruebas triaxiales de esfuerzo de confinamiento CCP y VCP es que solo se pueden aplicar
esfuerzos principales normales. Los esfuerzos cortantes que se desarrollan bajo una carga de
rueda en movimiento no se pueden aplicar, a diferencia de la prueba triaxial de cilindro hueco.
Ventajas y limitaciones de los UGM de ensayos triaxiales cíclicos La

ventaja de utilizar sistemas triaxiales cíclicos para medir las propiedades dinámicas se discute
ampliamente y se relaciona principalmente con la capacidad relativa de simular las acciones de
carga del tráfico en los pavimentos. En comparación con otros métodos para probar UGM (p.
ej., CBR), la prueba triaxial cíclica es muy adecuada. Algunas de las principales ventajas son:
43
• aplicaciones de carga flexibles (amplitud, frecuencia, número de pulsos); • presión

de confinamiento controlada (variable o constante); • mediciones precisas de
deformación axial y radial (permanente y resiliente); • los resultados se pueden usar
directamente en modelos de materiales avanzados para predecir el rendimiento de los UGM
en una estructura de pavimento.
El método también tiene algunos inconvenientes. Los más importantes son:

• incapaz de simular la rotación continua de las principales direcciones de tensión; •
el confinamiento se impone mediante el control de la presión de confinamiento aplicada
externamente, a diferencia del confinamiento de campo que se desarrolla como resultado
de la resistencia a la deformación y reorientación del material;
• incapaz de probar muestras inalteradas del campo; • los
agregados de tamaño real a menudo requieren muestras grandes poco prácticas para
materiales;
• costoso y requiere mucho tiempo (se requiere mucho trabajo por muestra); • en
particular para los países en desarrollo, técnicamente es demasiado complejo y demasiado
costoso para ser utilizado en proyectos viales de rutina.
Se han llevado a cabo muchas investigaciones [84, 101, 102] para buscar una técnica de
caracterización alternativa que pueda ofrecer una buena estimación de los comportamientos
mecánicos, como las propiedades resilientes y de corte de los UGM. Algunas de estas
técnicas, el molde K sudafricano, el estabilómetro Hveem modificado y el Springbox de
Nottingham se analizarán en la siguiente sección, así como sus ventajas y desventajas.
2.4.2.2 Pruebas de molde K, estabilómetro Hveem modificado y caja de resortes
K-molde
El molde K fue desarrollado en Sudáfrica por la División de Carreteras y Tecnología de

Transporte para la determinación rápida de las propiedades elásticas y de corte de los
materiales de construcción de pavimentos [102]. El molde K consta de un cilindro interno de
paredes gruesas (con un diámetro interno de 152,4 mm) formado por ocho segmentos
circulares iguales cementados. Cada segmento está montado sobre dos ejes horizontales,
que encajan en dos cojinetes de bolas lineales montados para permitir que cada segmento
se mueva libremente en una dirección radial.
Semmelink [102] reconoció que la principal ventaja de este dispositivo de prueba es que la
rigidez del molde es infinitamente variable y, por lo tanto, puede ajustarse para simular el
soporte lateral inherente del material en su estado natural. Las placas de resorte del molde
en K pueden bloquearse en su lugar (evitando la deformación horizontal de la muestra) o se
puede permitir que la muestra se deforme horizontalmente a través del confinamiento
variable proporcionado por las placas de resorte.
La ventaja del molde K en comparación con la prueba triaxial es que es más productivo (en
términos de facilidad de configuración e instrumentación de la prueba). La prueba
44

de comportamiento
solo requiere un espécimen para determinar una envolvente de culombio de Mohr y todas las
propiedades elásticas y de corte se pueden determinar para cada espécimen.
Además, la tensión de confinamiento desarrollada en dicho mecanismo es cercana a la realidad en
el campo. Esa es la tensión de confinamiento en la prueba del molde K como resultado de la
deformación y reorientación del material.
Las desventajas del molde K, reconocidas por Van Niekerk [37], son su actual proporción limitada de
altura a diámetro del espécimen y el hecho de que los segmentos rígidos de la pared de acero y los
resortes dan como resultado una deformación uniforme y, por lo tanto, muy probablemente una
tensión horizontal no uniforme sobre la altura del espécimen.
Edward [84] también ha notado la compleja construcción del molde segmentado como principal
desventaja.
Estabilómetro Hveem modificado
Ter Huerne [103] también ha modificado el estabilómetro Hveem (HSM) para simular la compactación
de mezclas asfálticas en caliente. En el estabilómetro Hveem, la presión de confinamiento radial
sobre la muestra se produce debido a la deformación radial, que es más o menos idéntica a la forma
en que se desarrolla la tensión radial durante la compactación en condiciones de campo. El concepto
fundamental detrás del estabilómetro Hveem era que la caracterización de un material de base
granular podía lograrse midiendo su capacidad para soportar una carga axial razonable sin demasiada
deformación radial [104]. Sin embargo, en su forma estándar no tiene un control adecuado del
volumen de la muestra. Para lograr precisión en el control del volumen sobre la muestra y hacer
ajustable la tensión de confinamiento, Ter Huerne [103] ha modificado el estabilómetro.
Los principios básicos del estabilómetro Hveem modificado (MHSM) son los mismos que los del
estabilómetro Hveem; una carga vertical sobre la muestra genera un desplazamiento radial y esta
deformación radial genera una tensión de confinamiento radial sobre la muestra. Debido a la
modificación, la relación entre la tensión y la tensión de confinamiento en la muestra ahora es
aproximadamente lineal y el volumen de expansión radial se puede medir con precisión. La prueba
MHSM proporciona la carga axial, la deformación axial, la tensión radial y el desplazamiento radial.
A partir de estos, se pueden determinar las tensiones y deformaciones axiales y radiales y se pueden
derivar los vacíos en los agregados minerales (VMA) de la mezcla para caracterizar el comportamiento
del material en cualquier etapa de la prueba.
Una pequeña incertidumbre durante la prueba es la forma en que la muestra se deforma radialmente.
Para calcular la deformación radial del desplazamiento del pistón se hizo la suposición de una
deformación radial homogénea de la muestra, es decir, sin formación de barriles. Sin embargo, las
mediciones de laboratorio indicaron que se produjo una pequeña formación de barriles, es decir, el
diámetro en el centro es entre un 2 y un 3 % mayor que el diámetro en la parte superior e inferior de
la muestra, lo que tendrá un pequeño error en las deformaciones radiales calculadas.
45
caja de resortes
Un nuevo equipo de prueba de laboratorio conocido como 'Springbox' [84] fue desarrollado en Scott
Wilson Pavement Engineering Limited para la caracterización de mezclas no unidas y débilmente unidas
hidráulicamente bajo carga repetida. Básicamente se basa en el principio de una prueba de confinamiento
variable (autocontrolada), similar al K-Mould sudafricano.
El espécimen Springbox es un cubo con unas dimensiones de 170 mm. El molde consta de un par de
caras horizontales, que están soportadas por resortes y, por lo tanto, permiten una deformación
horizontal, y el otro par es fijo. Por lo tanto, la forma de ensayo consiste en aplicar una carga pulsante
vertical a toda la superficie superior de la muestra y registrar tanto el desplazamiento vertical como el
desplazamiento en la dirección horizontal móvil. Una representación esquemática a lo largo de la
sección longitudinal del molde Springbox se muestra en la Figura 2.19.
Figura 2.19 Sección longitudinal a través del aparato Springbox [84]
El hecho de que la tensión horizontal no esté controlada sino que se desarrolle como resultado de la
deformación vertical se considera una ventaja en términos de simplicidad del equipo y ejecución de las
pruebas. Sin embargo, un aspecto importante de tales aparatos es que el confinamiento depende de las
características de rigidez del resorte del aparato. Otra limitación para la aplicación de tales aparatos de
prueba, particularmente en países en desarrollo, es su complejidad y el hecho de que ha sido diseñado
para su uso dentro del marco de carga Nottingham Asphalt Tester (NAT) que no está disponible en
estos países.
2.4.2.3 Ensayos CBR y CBR de carga repetida
Relación de rodamiento California
La prueba California Bearing Ratio (CBR) es una prueba establecida desde hace mucho tiempo y
aplicada muy extensamente que produce una medida empírica de la calidad de los materiales granulares
de las carreteras. La prueba CBR se desarrolló inicialmente para el
46

de comportamiento
evaluación de la resistencia de la subrasante en laboratorio e in situ. Actualmente, la

prueba de laboratorio CBR se utiliza en todo el mundo como un medio rápido para
caracterizar cualitativamente la capacidad de carga de los suelos y los materiales de base
y subbase no ligados. El valor CBR sigue siendo un valor de entrada para muchos
procedimientos de diseño de pavimentos, como los métodos de diseño AASHTO [3] y
TRRL [4].
La prueba es una prueba de penetración en la que se empuja un émbolo con un área de

sección transversal de 1935 mm2 (49,63 mm de diámetro) con una tasa de desplazamiento
constante de 1,27 mm/min en una muestra contenida en un cilindro de acero con un
diámetro de 152,4 mm ( 6 pulgadas). Aunque se ha acumulado una vasta experiencia con
esta prueba específica, en realidad es, en el mejor de los casos, una prueba de resistencia
que brinda información sobre la resistencia al corte del material en relación con su grado
de compactación y contenido de humedad.
El valor de CBR se determina sobre la base de la fuerza Fa con una penetración de 2,54
mm (0,1 pulgadas), CBR1, y la fuerza Fb con una penetración de 5,08 mm (0,2 pulgadas),
CBR2, usando la ecuación 2-22.
F
CBR = a ÿ 100%
1
1935 6,9
ÿ
2-22
F
CBR = b ÿ 100%
2
1935 10.3
ÿ
Donde:
Fa, Fb = fuerza a 2,54 y 5,08 mm de penetración respectivamente [N]
1935 = superficie del área de carga [mm2] 6,9 = tensión de contacto en
una muestra estándar de roca triturada a 2,54
mm penetración [MPa]
10,3 = tensión de contacto en una muestra estándar de roca triturada a 5,08
mm penetración [MPa]
Según la norma europea [60] el valor CBR del material es el mayor porcentaje de los dos,
en la mayoría de los casos CBR1 es mayor que CBR2.
Al probar materiales granulares no ligados, surgen problemas con respecto a la relación

entre las dimensiones del molde y el émbolo y el tamaño máximo de partícula del material
que se va a probar. Si, por ejemplo, la prueba CBR se realiza en un material graduado de
0/45 mm, el diámetro del émbolo CBR y las partículas más grandes serían casi iguales. El
molde rígido de CBR de 152,4 mm de diámetro interno proporciona una tensión de
confinamiento desconocida e incontrolable a la muestra de material.
Para evitar tales problemas, las especificaciones de prueba a menudo prescriben la
eliminación de partículas gruesas del material de prueba. En el caso de materiales de
granulometría gruesa, esta eliminación conduce a la prueba de un material que tiene una
granulometría que difiere sustancialmente del material original que influye en los
parámetros a medir.
47
Debido a su uso mundial desde hace mucho tiempo, la prueba CBR también se está utilizando para
obtener parámetros de rigidez del material para la entrada a los procedimientos de diseño analítico.
Dado que estos procedimientos requieren propiedades materiales fundamentales como el módulo
elástico, E, como entrada, se han desarrollado varias correlaciones empíricas entre E y CBR. Sweere
[13] señaló, sin embargo, que la deformación que se produce en la muestra CBR es una combinación
de deformación elástica y plástica. Dado que estos dos tipos de deformación no se pueden distinguir
en la prueba y dado que la relación de deformación elástica a plástica puede diferir de un material a
otro, la prueba CBR estándar no es adecuada para la determinación de un parámetro puramente
elástico como un módulo elástico.
Carga repetida CBR
Bajo carga, los materiales granulares experimentan una deformación que es en parte elástica
(recuperable) y en parte plástica (permanente). Tras múltiples repeticiones de la misma magnitud de
carga, el material llega a un estado en el que casi toda la deformación bajo una aplicación de carga
es recuperable.
El principio de la prueba CBR de carga repetida (RL-CBR) es similar a la prueba CBR estándar, pero
se aplican cargas repetidas hasta que se alcanza un estado estabilizado. Según lo informado por
diferentes investigadores [37, 105-110], el procedimiento de prueba es sencillo. Se prepara una
muestra de prueba CBR de acuerdo con las especificaciones vigentes (AASHTO, BS, EN, etc.). Luego
se realiza el ensayo CBR hasta obtener una penetración de 2,54 mm. Después de eso, la muestra se
descarga hasta que la carga sea cero y luego se vuelve a cargar hasta la carga que se necesitaba
para obtener la penetración de 2,54 mm. Esta secuencia se aplica varias veces hasta que la
deformación elástica alcanza un valor constante.
Normalmente eso ocurre después de 50 - 60 ciclos de carga.
Opiyo [109] ha desarrollado ecuaciones empíricas para estimar el módulo E a partir de la tensión
aplicada (ÿo), la tensión media del émbolo y la deformación elástica vertical (recuperable) medida ()
en la aplicación de carga final. tu
Derivó dos métodos para calcular el módulo E: una solución aproximada y una solución basada en
análisis de elementos finitos (FE).
Para la solución aproximada, Opiyo [109] hace una suposición sobre cómo se distribuye la carga
sobre la altura de la muestra CBR. En ese caso, se debe hacer una estimación sobre el ángulo de
distribución de la carga, ÿ. Se supuso que la deformación elástica () ocurre en dos partes del
tutoma
espécimen: una parte cónica y otra cilíndrica, ver Figura 2.20.
comoPorlalosuma
tanto,delaladeformación
deformacióntotal se
elástica
de las dos partes, ecuación 2-23.
2
ÿÿ oHD d LH )o d (
ÿÿ ÿ ÿ
ÿ o ÿ
ÿÿ( dL H+ÿÿ=
)
tu = +ÿÿÿ mi H 2-23
2
DE DE ÿ ÿ
uD
. ÿ D
Dónde: tu = tensión media de deformación elástica bajo

[mm]
el
ÿo = émbolo [MPa]
48
de materiales
2. El diseño del pavimento granulares sin consolidar para
de comportamiento
d = diámetro del émbolo = 49,63 [mm] [mm]

H = altura de la parte cónica [MPa]
E = módulo elástico del material D =
diámetro del molde CBR [mm] [mm]
L = altura de la muestra
F
d
parte cónica ÿ H
L
parte cilíndrica
Figura 2.20 Partes de deformación cónica y cilíndrica en la solución aproximada del

ensayo CBR
A partir de los análisis de elementos finitos (FE), Opiyo calculó la magnitud de las
deformaciones del émbolo CBR bajo la carga aplicada, suponiendo un comportamiento
elástico lineal del material. Su análisis cubre un rango de valores de rigidez (E) de 50,
200 y 400 MPa y un rango de valores de relación de Poisson de 0,35, 0,45 y 0,49. Estos
cálculos se realizaron para dos casos extremos asumiendo fricción total y sin fricción
entre el material y el molde.
A partir de estos análisis se podrían desarrollar ecuaciones, mediante regresión, entre
el módulo de elasticidad del material ensayado por un lado y la carga y deformación
elástica por el otro. Esta relación se muestra en las ecuaciones 2-24 y 2-25.
sin fricción mi =
1.797(1 v
ÿ0.889
)ÿ o ()
d
2
2-24
tu 1.098
Fricción total mi =
1.375(1 v
ÿ
1.286
)ÿ o ()
d
2
2-25
1.086
tu
La limitación de esta técnica de caracterización para estimar el módulo de rigidez en el

estado actual es que para utilizar el método aproximado se debe estimar el ángulo de
distribución de la carga, ÿ, y para el método FE se debe especificar el caso de fricción y
asumir el valor para la relación de Poisson, ÿ.
En esta investigación, se realiza una gran cantidad de pruebas RL-CBR en varios UGM
gruesos para investigar su idoneidad como una prueba simple para estimar el módulo
de rigidez para materiales base y subbase, particularmente en países en desarrollo. La
investigación se lleva a cabo en una versión actualizada o mejorada de la configuración
de prueba CBR y la verificación se realiza mediante
49
realizar pruebas triaxiales de carga cíclica extensivas en estos materiales con idéntica condición del
material, es decir, clasificación, grado de compactación y contenido de humedad.
Como se discutió anteriormente en el capítulo 1, el propósito principal de esta investigación es

identificar una prueba relativamente simple que sea capaz de estimar las propiedades mecánicas
requeridas para la entrada en el diseño analítico del pavimento, más notablemente el módulo de
rigidez, pero también la resistencia a la deformación permanente.
En el próximo capítulo 3 se presentará el enfoque y la metodología seguidos en el proyecto de
investigación en general y el método seguido en la actualización y mejora de las pruebas RL-CBR.
2.5 CONCLUSIONES
A pesar de los grandes avances en la teoría de capas de pavimentos y el desarrollo de herramientas

analíticas sofisticadas, todavía existe una brecha entre el comportamiento real del pavimento
(práctica) y la teoría.
Casi todos los procedimientos estandarizados de diseño de pavimentos flexibles hasta hace unos 40
años eran métodos empíricos. En la actualidad, muchos países, en particular los países en desarrollo,
aún confían en tales métodos empíricos. La desventaja de un método empírico es que sólo se puede
aplicar a un conjunto determinado de condiciones ambientales, materiales y de carga. Si se cambian
estas condiciones, el diseño ya no es válido y se debe desarrollar un nuevo método a través de
prueba y error para cumplir con la nueva condición.
Un método de diseño mecanicista-empírico (ME) se basa en la mecánica de los materiales que

relaciona una entrada, como la carga de la rueda, con una salida o respuesta del pavimento, como
tensiones o deformaciones. Los valores de respuesta se utilizan para predecir la angustia a partir de
datos de rendimiento de pruebas de laboratorio y de campo.
La dependencia del desempeño observado es necesaria porque la teoría por sí sola no ha
demostrado ser suficiente para diseñar pavimentos de manera realista.
La mayoría de los métodos de diseño ME existentes utilizan la tensión de compresión vertical en la

parte superior de la subrasante (para minimizar la formación de surcos) y la tensión de tracción
horizontal en la parte inferior de la capa de asfalto (para minimizar la falla por fatiga) como criterios de falla.
Sin embargo, para pavimentos con una superficie de asfalto delgado, las capas base y subbase
granulares no unidas son las capas principales que soportan la carga. Se requiere que los métodos
de diseño para tales estructuras de pavimento incorporen criterios de desempeño para las capas
granulares no unidas. El criterio de desempeño que considera la falla por ahuellamiento y cortante
de las capas granulares base y subbase necesita ser caracterizado en términos de sus parámetros
mecánicos tales como módulo resiliente, deformación permanente y parámetros de resistencia al
corte.
El comportamiento mecánico de los UGM depende en gran medida de la propiedad del grano y la
condición del material, pero también de las condiciones de tensión aplicadas. El nivel de estrés, el
contenido de humedad y el grado de compactación son algunos de los más
50

de comportamiento
factores importantes que influyen en gran medida en el comportamiento mecánico de

los UGM además de la naturaleza (triturado o natural) y la granulación. Se ha hecho un
gran esfuerzo para desarrollar modelos que puedan describir y predecir el comportamiento
de deformación permanente y resiliente no lineal de los materiales granulares no ligados.
Muchos investigadores han desarrollado modelos para describir la dependencia del
estrés de estos comportamientos a través de la caracterización de laboratorio.
Sobre la base del resumen anterior, se puede concluir que la técnica de caracterización
de laboratorio más apropiada, particularmente para los países en desarrollo, debe
evaluarse en términos de provisión de estimaciones razonables de los parámetros
mecánicos de UGM, simplicidad y disponibilidad o asequibilidad. La prueba CBR es el
método de caracterización de suelos y materiales granulares más utilizado y establecido
desde hace mucho tiempo.
Aunque la prueba CBR tiene básicamente una naturaleza empírica, se elige en esta
investigación como un candidato potencial para estimar el comportamiento mecánico de
UGM a través de la aplicación de carga repetida debido a su amplia disponibilidad,
especialmente en países en desarrollo.
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57
58
1
CAPÍTULO 3
EL DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN Y LOS MATERIALES UTILIZADOS
3.1 INTRODUCCIÓN
Este proyecto de investigación tiene como objetivo investigar, desarrollar y validar una técnica de
experimentación de laboratorio que pueda medir el comportamiento mecánico de los materiales
granulares no ligados (UGM) mediante el uso de equipos comúnmente disponibles en la mayoría de los
laboratorios de ingeniería vial. El diseño de un proyecto de investigación es útil para organizar las
actividades deseadas dentro del proyecto de investigación porque establece lo que se debe hacer y
cómo se organizará [1].
El diseño de investigación se compone de dos componentes: a) el

diseño conceptual: el concepto o la idea; indica qué se debe lograr durante la investigación y por qué;
b) el método técnico de investigación: la metodología seguida en la investigación; esto indica cómo se
puede lograr el diseño conceptual, el dónde, el cuándo y el cómo.
Además del diseño y la metodología de la investigación, este capítulo también trata sobre la gama de
materiales de prueba utilizados en la investigación y presenta la caracterización preliminar del material
realizada para estos materiales.
3.2 DISEÑO CONCEPTUAL Y ENFOQUE DE INVESTIGACIÓN
La revisión de la literatura en el capítulo 2 reveló la existencia de una brecha entre la investigación y la

práctica basada en la industria en general y la ausencia de técnicas de caracterización apropiadas para
los países en desarrollo en particular. Las técnicas de caracterización de laboratorio anteriores
desarrolladas con fines de investigación, ver sección 2.4, tienen limitaciones económicas y prácticas
que impiden su uso generalizado.
Comportamiento
de bases y subbases
Revisión de literatura granulares no ligadas
Diseño de pavimento
Caracterización de materiales
asequibilidad
Pruebas Sentido práctico Pruebas
tradicionales fundamentales
Empírico Mecánico
Diseño Modelos de Diseño
Propiedades de índice Adaptabilidad rendimiento
Conceptual Investigar
Restricciones
Diseño Metodología
Carga repetida Pruebas y

Correlación
Pruebas CBR y modelado
modelado triaxiales
validación
Implicaciones prácticas
Conclusión y
recomendaciones
Figura 3.1 Descripción general del enfoque de investigación
Como Edward [2] reconoció, estas barreras incluyen el nivel de complejidad, las habilidades o la capacitación
requerida antes del uso, la disponibilidad y la asequibilidad (es decir, el costo de capital y el costo de las
pruebas). Por otro lado, las pruebas de índice como CBR, al ser demasiado empíricas, tienen limitaciones
técnicas para ser utilizadas en los métodos de diseño de ME a pesar de su aceptación mundial y su existencia
durante mucho tiempo.
60
3. El diseño de investigación y los materiales utilizados
Por lo tanto, el enfoque de la investigación es desarrollar un mecanismo de prueba intermedio que

cierre la brecha entre las pruebas de índice puramente empíricas y las pruebas fundamentales
avanzadas más complejas que pueden llevar a la práctica los métodos de diseño mecanicista. El
enfoque de investigación, véase la Figura 3.1, se basa en utilizar la amplia disponibilidad y la
experiencia y las técnicas ya existentes como trampolín y desarrollar una nueva técnica para obtener
una buena estimación del resultado deseado.
El diseño o desarrollo de cualquier nuevo sistema de prueba requiere la entrada y evaluación de

una amplia gama de consideraciones variables. La figura 3.2 muestra la variedad de consideraciones
que se tomaron en cuenta en el diseño conceptual.
Módulo Deformación
resiliente permanente
Salida de diseño
Carga
asequibilidad
repetida
Confinamiento Velocidad de prueba

Consideraciones de diseño
preparación
Facilidad de uso
de la muestra
aspectos prácticos
Tecnología Recursos humanos Mantenimiento
Disponibilidad Experiencia Logística
Calibración Habilidades Regulación
Figura 3.2 Factores y requisitos de ensayo considerados en el diseño
Algunos aspectos de las condiciones y los requisitos de la prueba se superponen, mientras que
otros pueden argumentarse como exclusivos. Por lo tanto, estuvo claro desde el principio que
cualquier diseño de equipo incluiría un grado de compromiso.
3.3 METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
La investigación consta de tres componentes. En primer lugar, se caracterizaron los comportamientos

fundamentales de los UGM utilizando las técnicas de prueba triaxial estándar bien aceptadas. Luego
se realizó la caracterización con la técnica de ensayo desarrollada en el concepto de diseño es decir
la carga repetida
61
prueba CBR. Finalmente, este desarrollo se validó con el apoyo del modelado de elementos
finitos y los resultados del modelo de rendimiento de la prueba triaxial.
Los capítulos anteriores indican el papel de los materiales granulares en las estructuras de
pavimento y brindan una revisión de las pruebas y el modelado del comportamiento
mecánico de los materiales granulares. La información de estos capítulos y la revisión de la
literatura brindan la base para la selección y adquisición de los materiales a investigar y,
por otro lado, los requisitos del equipo de prueba y las instalaciones que se utilizarán.
La selección y adquisición de los materiales granulares de base y subbase utilizados en

esta investigación se describen en la siguiente sección. Los requisitos experimentales y la
implicación de esto para el equipo de prueba se describen a continuación.
3.3.1 Requisitos para equipos e instalaciones de prueba
En el estudio se utilizan dos equipos de prueba principales, el triaxial y el equipo CBR de

carga repetida, para caracterizar el comportamiento mecánico de los UGM. Además, se
utilizan otros equipos de prueba de caracterización preliminar e instalaciones de preparación,
como instalaciones de tamizado y compactación.
Como lo demostró el diseño y el enfoque de la investigación, esta investigación tiene como

objetivo desarrollar un nuevo sistema de prueba que sea relativamente simple y que pueda
practicarse de manera realista en la mayoría de los laboratorios de ingeniería vial en general
y en los laboratorios de los países en desarrollo en particular. Además, en el establecimiento
de la metodología de investigación se tiene la debida consideración para utilizar de manera
efectiva los equipos e instalaciones de prueba disponibles en el Laboratorio de Ingeniería
de Carreteras y Ferrocarriles (RREL) de la Universidad Tecnológica de Delft. Para este
propósito, la mayoría de las instalaciones de prueba, como la configuración triaxial, el marco
de carga CBR de carga repetida, la compactación vibratoria y las instalaciones de tamizado
de agregados a gran escala, son instalaciones existentes que están bien establecidas y
desarrolladas hace mucho tiempo y utilizadas por diferentes investigadores [3 -5].
La caracterización del comportamiento mecánico del material granular de grano grueso

tiene implicaciones en la selección y utilización del tipo de equipo de prueba y la escala y
tamaño de las instalaciones de prueba. Los materiales utilizados en el estudio son agregados
granulares gruesos de base y subbase en un rango de ley de 0/45 y 0/63 mm. Los detalles
de la naturaleza y características de los materiales se elaboran en las secciones 3.4 y 3.5.
Equipo triaxial
En esta investigación, la configuración y las instalaciones de prueba triaxial se implementan

de la misma manera que ha sido utilizado por Van Niekerk en su estudio de investigación y
62
la descripción del equipo a continuación es similar a la reportada en su disertación [5].
En el capítulo 2 de la revisión de literatura se discute a qué esfuerzos están sometidos los

materiales granulares en los pavimentos. Los esfuerzos verticales y horizontales que provienen
del peso muerto de los materiales suprayacentes son constantes en cualquier punto del
pavimento. Los esfuerzos inducidos por el tránsito son los esfuerzos verticales, horizontales y
cortantes variables que ocurren en un pavimento como consecuencia de la aplicación repetida
de cargas de ruedas en movimiento. Los esfuerzos horizontales y cortantes variables se
desarrollan cuando un elemento del material se carga y se deforma contra el material vecino.
Estos esfuerzos son, por lo tanto, una función de los esfuerzos aplicados y de la respuesta o
comportamiento del material.
Se discute además que en una prueba triaxial de presión de confinamiento constante (CCP)
solo es posible aplicar un esfuerzo vertical cíclico a un esfuerzo horizontal ajustable pero
estático. En un ensayo triaxial de presión de confinamiento variable (VCP) es posible aplicar
tensiones cíclicas variables tanto verticales como horizontales.
En un ensayo triaxial (un verdadero triaxial con simetría axial), las tensiones verticales y
horizontales aplicadas son, por definición, tensiones principales. La rotación de los esfuerzos
principales bajo una carga de rueda en movimiento y los esfuerzos cortantes resultantes
experimentados por un elemento material en una estructura de pavimento no pueden simularse.
Una prueba triaxial CCP (carga cíclica) proporciona una simulación de una carga de rueda
circular (repetida) sin movimiento a diferencia de la prueba triaxial de cilindro hueco (HCT)
discutida en el capítulo 2. A través de la prueba triaxial VCP solo se determina una rotación
ortogonal fija de los ejes principales de tensión. posible de manejar aplicando esfuerzos de
pulso radiales que excedan los verticales. La prueba HCT es capaz de simular esta rotación de
las tensiones principales o las tensiones cortantes inversas para mover las cargas de las
ruedas aplicando torsión (cíclica) a una muestra con forma de cilindro hueco de paredes
delgadas.
Para establecer el comportamiento mecánico del material, es necesario además medir con
mucha precisión las deformaciones del espécimen bajo las direcciones y magnitudes de
tensión aplicadas. Esto requiere medir las deformaciones en el espécimen sobre la parte media
del espécimen uniformemente estresada.
En consecuencia, los especímenes deben tener una relación de altura a diámetro de 2 (o se
deben aplicar medidas para reducir la fricción). Este requisito, en combinación con el requisito
de tener una relación entre el diámetro del espécimen y el tamaño máximo de grano de 5 a 10,
dicta las dimensiones de los especímenes triaxiales.
En las instalaciones triaxiales de CCP a gran escala, la tensión de confinamiento suele

realizarse aplicando un vacío interno a la muestra. Esto simplifica enormemente el equipo,
pero también la instrumentación de la probeta y la ejecución del ensayo. Para aplicar la tensión
de confinamiento cíclica en el aparato VCP, la muestra se encierra en una celda (llena de
líquido) que complica enormemente la
63
instrumentación de la muestra y la ejecución de la prueba (muestra e instrumentación no

accesibles directamente).
El uso del confinamiento al vacío tiene la desventaja de que solo se pueden realizar ensayos
triaxiales CCP, ya que la variación de la presión subatmosférica interna en la muestra no es
factible a la frecuencia requerida de, por ejemplo, 1 Hz. Otra desventaja es que la tensión de
confinamiento ÿ3 se puede variar solo en un rango limitado. Teóricamente, ÿ3 está limitado a
100 kPa (vacío absoluto), pero en la práctica está limitado a alrededor de 80 kPa.
Una tercera desventaja del confinamiento al vacío radica en el hecho de que, debido a la
succión de agua de la muestra, en algunos casos es difícil mantener un contenido de
humedad constante durante pruebas de larga duración, como las pruebas de deformación
permanente.
De la literatura revisada y la amplia experiencia en el RREL se concluyó que se requieren

ensayos triaxiales para establecer el comportamiento mecánico de los materiales base y
subbase en esta investigación. También sirve como referencia de validación para las pruebas
CBR de carga repetida recientemente desarrolladas.
La gran cantidad de pruebas triaxiales requeridas para establecer los diferentes tipos de
comportamiento mecánico (resistencia, resiliencia y deformación permanente) en relación
con los diferentes factores que influyen (relacionados con el material y la condición) permiten
realizar pruebas de CCP para los materiales base y subbase de grano grueso.
El establecimiento del comportamiento mecánico dependiente de la tensión de los materiales
de la capa base, incluso mediante pruebas CCP, ya se considera una mejora importante,
especialmente para los materiales de los (sub) trópicos, porque hay muy poca información
disponible sobre las características mecánicas de estos materiales determinadas por pruebas
triaxiales. .
A continuación se presentan las especificaciones funcionales de las instalaciones triaxiales

utilizadas en esta investigación. Se remite al lector al capítulo 4 para obtener descripciones
detalladas del equipo y las pruebas.
Aparato triaxial CCP a gran escala, Figura 3.3:

Dimensiones de la muestra: 300 × 600 mm (diámetro × altura).
Tensión vertical cíclica: formas de onda (haversine), magnitudes (hasta 2000 kPa) y
frecuencias de carga (hasta 10 Hz) según el tipo de ensayo.
Esfuerzo de confinamiento: aplicado por vacío interno (hasta 80 kPa).
En la medición de la deformación de la muestra mediante transductores de desplazamiento
variable lineal (LVDT), la precisión y el rango de medición dependen del tipo de ensayo.
Equipos de compactación
La revisión de la literatura en el capítulo 2 demostró que la compactación se encuentra entre

los factores de influencia relacionados con la condición más importantes que afectan el
comportamiento mecánico de los materiales granulares. En consecuencia, los especímenes
de CBR de carga repetida y triaxial necesitaban ser probados en una amplia gama de
64
grado de compactación (DOC) y el mecanismo de compactación debía parecerse bien

a la compactación de campo.
Figura 3.3 Aparato triaxial de carga cíclica (espécimen de 300 mm de diámetro)
Diferentes especificaciones prescriben diferentes estándares de compactación. En la

mayoría de los países (sub)tropicales, el grado de compactación se especifica en
términos de densidad Proctor modificada máxima (MMPD). Los más comunes usan un
objetivo de 100 % MMPD para materiales de capa base y 95 – 98 % MMPD para
materiales de subbase. La especificación estándar de Sudáfrica [6] especifica los
materiales básicos del curso de grado 1 (G1) y grado 2 (G2) de alta calidad en términos
de su densidad relativa aparente (ARD) 86 – 88 % ARD, que se estima que es
equivalente a 106 – 108% MMPD [7, 8].
Por lo tanto, para investigar y demostrar el efecto de la sobrecompactación y la

subcompactación, se requirió el equipo de compactación para compactar las muestras
triaxiales y RL-CBR en un rango de 98% a 105% (el material base de piedra triturada
de alta calidad) y 95% al 100% de MMPD (todos los demás materiales excepto el
granulado de mezcla). El granulado de mezcla se compacta a 97 -
105% de la densidad Proctor máxima estándar (MPD) como se muestra en la sección
3.4.
Para simular mejor la compactación de campo de bases y subbases granulares no

ligadas y lograr los rangos requeridos de DOC, se eligió un mecanismo de compactación
vibratorio. El aparato de compactación vibratoria, Figura 3.4, en RREL de la Universidad
Tecnológica de Delft ha sido diseñado y construido en base al principio de aplicar
vibración desde arriba a un material contenido en un molde. Para obtener descripciones
detalladas del aparato de compactación, los moldes y los procedimientos operativos,
consulte los capítulos 4 y 5 para la compactación de probetas triaxiales y RL-CBR,
respectivamente.
sesenta y cinco
Figura 3.4 Compactador vibratorio TU Delft durante la compactación
Aparato CBR de carga repetida
Se espera que el aparato de prueba CBR de carga repetida sea el mismo que el equipo
de prueba CBR estándar común. Los dispositivos de prueba comunes de CBR tienen tres
botones, "arriba", "detener", "abajo" y al presionarlos en el orden correcto, se puede lograr
una carga repetida. Esta metodología ya ha sido utilizada y comprobada como efectiva
por Opiyo [9], Osman [10] y Awaje [11]. Sin embargo, esta forma de prueba requiere
bastante tiempo y debido a que se debe realizar una gran cantidad de pruebas, se decidió
aplicar la carga con un marco de carga de actuador hidráulico multipropósito, capacidad
máxima de 100 kN, con controlador MTS (Sistema de prueba de materiales). , Figura 3.5.
El controlador MTS es conveniente para maniobrar y adaptarse a un sistema de prueba
requerido, como la prueba CBR estándar, así como la prueba CBR de carga repetida.
Este aparato de prueba también está equipado con un sistema de adquisición de datos y
una PC para que los resultados de la prueba puedan almacenarse y procesarse
digitalmente.
Como se explicó en el capítulo 2, la gradación del material y el tamaño máximo de grano

tienen una influencia significativa en el comportamiento mecánico de los UGM. Para
representar la gradación del material in situ y el tamaño de grano en el laboratorio, se
utiliza un molde CBR de gran tamaño y un émbolo de penetración más grande para el RL
CBR. En el molde estándar CBR, de 152,4 mm de diámetro, según la norma europea [12]
o la norma ASTM [13] solo se pueden ensayar áridos más finos de 22,4 mm o 19 mm
respectivamente. Esto implica para áridos gruesos de base y subbase de 0/45 mm o 0/63
mm que una parte significativa del material (según la norma europea la parte 22,4/45 o
22,4/63) tiene que ser retirada y sustituida por áridos entre 5,6 y 22,4 mm. Un estudio
limitado sobre materiales de subbase de mampostería triturada reciclados [14, 15] muestra
un efecto significativo en el módulo elástico obtenido del CBR estándar y tamaños de
molde más grandes. La reducción de la escala de los agregados afecta significativamente
el comportamiento mecánico del material no solo por el cambio del tamaño máximo de
grano sino también por un cambio completo de la gradación.
66
La prueba CBR de carga repetida se actualiza a una RL-CBR a gran escala mediante la
fabricación del tamaño de molde extra grande, denominado molde C en la norma europea [16],
es decir, 250 mm de diámetro y 200 mm de altura con un collar de extensión de 75 mm para el
investigación para evitar la degradación de estos materiales gruesos y representar su gradación
completa tal como se usa en el campo.
Además, el tamaño del émbolo de penetración se cambia a un tamaño mayor, es decir, su
diámetro d2 a 81,5 mm, de modo que la relación entre el área de penetración del émbolo y el
área del molde sea constante para las configuraciones de prueba CBR estándar y RL-CBR,
consulte la ecuación. 3-1 y Figura 3.6.
Figura 3.5 Actuador de carga RL-CBR (izquierda), molde y émbolo (parte superior derecha)
y controlador MTS (abajo a la derecha)
dd
1 2 3-1
=
DD
1 2
Dónde: d1 = diámetro del émbolo CBR estándar = 49,64 mm D1 = diámetro del

molde CBR estándar = 152,4 mm d2 = diámetro del émbolo
81,5
RL-CBR
mm D2==
diámetro del molde RL-CBR = 250 mm
En la segunda parte de la prueba CBR de carga repetida, se pegaron galgas extensiométricas

en la superficie externa del molde para medir la deformación tangencial del molde durante la
prueba. Esta deformación por deformación tangencial del molde da una indicación del
confinamiento lateral desarrollado por el molde en respuesta a la carga. En el capítulo 5 se
presentan descripciones más detalladas del principio de prueba, las instalaciones de prueba y
los métodos seguidos. Se reconoce que aunque pegar galgas extensométricas al molde permite
obtener más información, también hace que la prueba sea más complicada y menos atractiva
para su uso en laboratorios simples. .
67
d2 = 81,5
d1 = 49,64
75 Cuello
Cuello
50.8
Muestra 116.4
200 Muestra
Disco espaciador 61.4
D1 = 152,4 D2 = 250
a) CBR estándar [todas las dimensiones en mm] b) RL-CBR
Figura 3.6 CBR estándar y molde y émbolo RL-CBR adoptado
Compactación de Muestra RL-CBR
El método de compactación y el equipo utilizado para preparar las probetas RL-CBR es

similar al utilizado para compactar las probetas triaxiales. Se utiliza el mismo compactador
vibratorio modificando únicamente el cabezal de compactación para encajar en el molde RL-
CBR. El compactador vibratorio se diseñó primero para compactar una muestra triaxial de
300 mm de diámetro con una placa de compactación de cara completa. Un cabezal de
compactación similar está diseñado para encajar en el molde RL-CBR de 250 mm de
diámetro con una placa de compactación de cara completa para que se pueda utilizar la
misma máquina de compactación.
Durante el estudio también se han considerado otros métodos de compactación, tales como:
i) Compactación por mesa vibratoria: donde un molde que contiene el material se coloca
sobre una mesa vibratoria mientras se aplica una fuerza de cara completa, masa de
peso muerto, en la parte superior de la muestra para evitar la segregación y la
densificación. Se puede controlar la amplitud, frecuencia y duración de la vibración.
ii) Compactación bajo el actuador de las instalaciones triaxiales – donde se pueden

compactar especímenes aplicando una carga de compresión con componentes
dinámicos y/o estáticos a través del actuador triaxial del cual se puede controlar la
magnitud de la carga, la frecuencia de los ciclos de carga dinámica y la duración .
iii) Compactación por medio de un martillo Kango – donde los especímenes pueden ser
compactados a través de un martillo vibratorio Kango operado manualmente por medio
de compactación por vibración; este método ha sido aplicado con éxito en investigaciones
anteriores por Gebre-egziabher [17], Bokan [18], Awaje [11] etc.
Sin embargo, se prefiere la compactación de la muestra RL-CBR con el compactador

vibratorio por muchas razones:
68
las compactaciones de prueba tanto con la mesa vibratoria como con el actuador triaxial
demostraron, en línea con investigaciones anteriores, que el DOC logrado es limitado;
disponibilidad del equipo: las muestras nuevas no se pueden compactar durante pruebas
triaxiales de larga duración, considerando la gran cantidad de pruebas triaxiales en la
investigación; tensión excesiva del costoso equipo triaxial; la compactación con martillo
Kango es factible, pero los altos niveles de compactación son difíciles de lograr de esta
manera; además, este método es tedioso y requiere mucho tiempo; lo que es más
importante, compactar las muestras RL-CBR de la misma manera que las muestras
triaxiales, de modo que se evite la variación en el método de preparación para la verificación
y comparación.
3.3.2 Diseño experimental
La revisión de la literatura muestra que los factores que influyen en el comportamiento mecánico
de los UGM son: las propiedades del grano del material, como la clasificación, la forma y la
textura de las partículas, el origen de los agregados o la composición mineralógica;
propiedades de la condición del material, como el contenido de humedad, el grado de
compactación, el nivel de tensión, etc.
Para poder investigar la importancia relativa de las propiedades de estos materiales y validar
el mecanismo de prueba RL-CBR para diferentes materiales, es necesario considerar varios
tipos de materiales en la investigación. Para ello, se recolectaron y transportaron al RREL
grandes cantidades de materiales granulares de base y subbase muy variados desde diferentes
países, tal como se describe en la sección 3.4.
Se cree que todas las propiedades de grano y condición del material tienen una influencia en
el comportamiento mecánico de los materiales granulares, pero no todos son igualmente
significativos. Dentro del alcance de este estudio, los factores más importantes han sido
elegidos como variables en el diseño experimental en base a la revisión de la literatura e
investigaciones anteriores [4, 5]. Entre estas fuentes de agregados, el contenido de humedad,
el grado de compactación y el nivel de estrés se consideran los factores más importantes que
pueden variar en los experimentos triaxiales y RL-CBR. En la Figura 3.7 se muestra una
descripción general del programa de prueba general. Los programas de prueba detallados
para el triaxial y RL-CBR se proporcionan en sus respectivos capítulos 4 y 5.
69
Comportamiento compacto y mecánico de los UGM
Preliminar Prueba CBR de carga

Prueba triaxial
Caracterización repetida
calificación
Propiedades de las multas

Factores de influencia
Densidad
Gravedad específica
Preparación Preparación de muestras e
de espécimen instrumentación
Composición
mineralógica
Forma y textura de las

partículas.
falla de corte
Deformación resiliente y
Deformación resiliente
Prueba CBR estándar Deformación permanente
Deformación permanente
Figura 3.7 Resumen del programa de pruebas
Restricciones prácticas
- Las pruebas triaxiales de deformación permanente se excluyen del programa de pruebas más adelante durante el
período de experimentación, principalmente debido a la escasez de materiales de prueba, ya que el reenvío de
los principales materiales (sub)tropicales no es factible en la práctica, pero también para completar el extenso
programa de pruebas dentro de un determinado periodo de tiempo.
- Aunque la gradación también es un factor importante, prácticamente no fue posible considerar la gradación como
una variable por las mismas razones mencionadas anteriormente. Sin embargo, a través de la recomposición, la
clasificación de cada espécimen por material fue la misma, consulte la sección 3.5.1.
- Nuevamente, por razones similares, las pruebas de RL-CBR con galgas extensométricas se limitan solo a los dos
materiales sudafricanos, es decir, la piedra triturada y el ferricreto.
3.4 MATERIALES UTILIZADOS EN EL PROGRAMA DE PRUEBA
El Capítulo 4 de esta disertación tratará en gran detalle técnicas de prueba fundamentalmente sólidas, es decir,
pruebas triaxiales de carga monotónica y cíclica.
70
Después de eso, la prueba RL-CBR propuesta se tratará dentro de un extenso

programa de prueba en el capítulo 5. Estos dos programas de prueba seguirán la
prueba de caracterización preliminar que evalúa los factores influyentes como se
presenta en la siguiente sección. Para identificar los factores más influyentes en el
comportamiento mecánico de los UGM y, lo que es más importante, para evaluar la
aplicabilidad de la prueba RL-CBR propuesta, se incorpora una amplia variedad de
materiales en el programa de prueba.
Los materiales investigados se pueden categorizar ampliamente en dos grupos. Los

materiales de base y subbase (sub)tropicales consisten en basalto erosionado de
Etiopía, piedra triturada y ferricreto de Sudáfrica. El segundo grupo son materiales
para carreteras de zonas templadas y se compone de granulado de mezcla reciclado
de los Países Bajos y material granular de capa base y protección contra heladas de
Austria.
El énfasis principal de la investigación descrita aquí recae en los materiales granulares

(sub)tropicales no ligados por dos razones. En primer lugar, aunque se ha llevado a
cabo un extenso estudio sobre las propiedades fundamentales de los materiales para
carreteras de las zonas templadas, solo se pueden encontrar estudios limitados para
los materiales de las zonas (sub)tropicales. En segundo lugar, por razones
económicas, se cree que la prueba RL-CBR propuesta es más importante y altamente
aplicable en los países en desarrollo; por lo que se prefiere su verificación y validación
en base a materiales de estas áreas.
En total, se transportaron alrededor de 35 toneladas de materiales granulares de base

y subbase desde los (sub) trópicos a RREL Delft, Países Bajos. El origen y las
características naturales de los seis materiales se describirán en esta sección y se
dará un código para cada material para distinguir los materiales a lo largo de esta
tesis.
3.4.1 Roca triturada de Sudáfrica
El material base, triturado de rocas duras de Hornfels, se obtiene de una cantera en

Sudáfrica. Hornfels es una roca metamórfica de textura fina formada por metamorfismo
de contacto [19]. El Hornfels sudafricano es un tipo que se forma por metamorfismo
de contacto de una roca sedimentaria de grauvaca de origen mecánico. El origen
mecánico se refiere a aquellas rocas sedimentarias que se forman por la erosión de
rocas previamente existentes (ígneas o metamórficas) y su eventual depósito en
algún punto desde donde ya no pueden ser transportadas (fondos de lagos, llanuras,
fondos oceánicos) [20].
La roca triturada dura de 8 toneladas entregada desde Sudáfrica es uno de los

materiales base de carretera de mejor calidad que se clasifica como material de base
de piedra triturada granular de clase 1 de acuerdo con las especificaciones sudafricanas [6].
El agregado del curso base de roca triturada se produce a partir de una roca dura y
los finos también se trituran a partir de la misma roca sólida. Como este material es
un agregado triturado de roca sana, las partículas se caracterizan con
71
forma esférica angular y textura superficial rugosa, ver Figura 3.8.

De acuerdo con la especificación sudafricana, el agregado granular de clase 1 no debe
contener ningún material nocivo como roca erosionada, arcilla, esquisto o mica. El
nombre de este material de roca triturada de ahora en adelante en esta disertación se
etiqueta como G1 después de su clasificación como Granular clase 1 (G1) en la
especificación de Sudáfrica.
Figura 3.8 Piedra triturada sudafricana entregada en sacos y detalles del material
3.4.2 ferricreto sudafricano
El ferricreto es una grava natural obtenida de un pozo de préstamo en Sudáfrica.

El término ferricreto fue acuñado por Lamplugh [21] para el material cementado por
óxidos de hierro. El cemento es ferruginoso y el material cementado suele ser rico en
hierro y puede variar desde concreciones ferruginosas hasta material no ferruginoso [22].
La palabra ferricreto se deriva de la combinación de . Según esta definición, el ferricreto
ferruginoso y concreto se puede considerar como un
material laterítico.
La laterita, definida por primera vez por Buchanan [23] como "una formación de piedra
de hierro masiva, vesicular o concrecionaria", se encuentra principalmente en áreas
tropicales y subtropicales húmedas. Es un grupo de suelos altamente meteorizados
formado por la concentración de óxidos hidratados de hierro y aluminio. Esta
concentración puede ser por acumulación residual o por disolución, movimiento y
precipitación química. En todos los casos es el resultado de procesos fisicoquímicos
secundarios y no del proceso primario normal de sedimentación, metamorfismo,
vulcanismo o fotoísmo [24]. Los óxidos hidratados acumulados están suficientemente
concentrados para afectar el carácter del depósito en el que ocurren.
Este ferricreto subtropical rico en hierro se caracteriza por ser un conglomerado mineral
que consta de arena superficial y grava cementadas en una masa dura por óxidos de
hierro derivados de la oxidación de soluciones percoladoras de sales de hierro. El
ferricreto se usa ampliamente en Sudáfrica como material de base o para crear caminos
en áreas rurales. Es más conocido en estas regiones por su nombre afrikaans
“Koffieklip” (piedra de café). El ferricreto sudafricano es un agregado natural relativamente
susceptible a la trituración donde sus partículas se caracterizan por una forma esférica
porosa y una textura superficial rugosa, ver
72
Figura 3.9. En la disertación, este material se etiqueta como FC después de su nombre ferricreto
(FC).
Figura 3.9 Ferricreto sudafricano entregado en sacos y detalles del material
3.4.3 Basalto erosionado etíope
El basalto degradado investigado en este estudio es una grava natural obtenida de un pozo de
préstamo en Etiopía. Beaven et. al [25] en su estudio sobre la meteorización del basalto en Etiopía
presentó un análisis detallado de la formación y la meteorización del basalto. En su estudio,
describieron los basaltos como la forma más común de roca volcánica que se usa ampliamente en
la producción de agregados triturados de canteras. Sin embargo, donde la roca se ha debilitado
por la desintegración física o la meteorización química, se pueden extraer gravas de basalto de los
pozos. La composición puede variar tanto dentro de un pozo como entre pozos, siendo las
características más importantes el tamaño y la resistencia de los agregados y la cantidad y
plasticidad de los finos.
Los basaltos erosionados típicos en Etiopía son predominantemente grava con una pequeña
porción de arena [26]. En la práctica, es difícil encontrar materiales que, cuando se excavan,
cumplan con los requisitos de especificación para clasificación. Esta limitación se trata triturando
los cantos rodados de gran tamaño, con un grosor superior a 45 mm, y mezclando el material
triturado con la grava natural.
El material enviado desde Etiopía a RREL Delft proviene de una cantera en el área suburbana de
Bole de Addis Abeba, Figura 3.10, utilizado como material de base para un proyecto de construcción
de carreteras en la ciudad de Addis Abeba. Para satisfacer la especificación de material de
carretera de Etiopía [27] para la gradación, como se explicó anteriormente, los adoquines de gran
tamaño se mezclan con la grava natural después de pasar por una trituradora.
Las partículas de material se caracterizan por su forma alargada y escamosa para que puedan ser
trituradas fácilmente durante la compactación. Los granos finos, que también pueden verse
influenciados por la naturaleza del suelo circundante, ya que son material de excavación, se
caracterizan por un alto índice de plasticidad, como se muestra en la sección 3.5.
Este material está etiquetado como WB por su naturaleza de formación, es decir, a partir de basalto
erosionado.
73
Figura 3.10 Fuente de basalto degradado etíope y detalles del material
3.4.4 Otros materiales
Capa base austriaca y protección contra heladas
Un material de grava de piedra caliza austriaca que se utiliza como capa base y como
capa inferior de protección contra heladas también se investiga en cierta medida en esta
investigación. Los materiales tanto de la capa base como de las capas de protección
contra heladas provienen de un proyecto de carretera en construcción. Ambos materiales
son idénticos en naturaleza y características, es decir, ambos son grava natural de la
misma fuente de piedra caliza erosionada pero difieren en la gradación, como se muestra
en la sección 3.5.1.
Estos materiales se entregan en su condición de mezcla in situ, es decir, su gradación y

contenido de humedad tal como se construyeron. Con el fin de proteger la pérdida de
humedad debido a la evaporación, se sellaron en bolsas de plástico de aproximadamente
20 kg de tamaño cada una. Los dos tipos de materiales de construcción se diferencian
por su gradación, principalmente por su tamaño máximo de grano, es decir, la capa base
es de 0/63 mm y la protección contra heladas de 0/32 mm según la especificación
austriaca [28]. Los dos materiales están etiquetados como ZKK63 y ZKK32
respectivamente, donde ZKK (Zusammensetzung Kornklassen) en alemán significa clase de composición de
Granulado de mezcla reciclada de los Países Bajos
El granulado de mezcla reciclada de hormigón triturado y mampostería triturada de los

Países Bajos se investiga en este estudio solo de forma limitada en las pruebas CBR de
carga repetida. Muchos estudios de caracterización ya han sido realizados sobre estos
materiales por diferentes investigadores [3-5], principalmente por Van Niekerk. El propósito
de incluir estos materiales en esta investigación es básicamente caracterizarlos mediante
el uso del RL-CBR y comparar los resultados de las pruebas obtenidas con los resultados
de las pruebas triaxiales de Van Niekerk.
La composición y la gradación del granulado de la mezcla para este estudio se eligieron

en base al hecho de que la tesis doctoral de Van Niekerk [5] contiene la mayor cantidad
de datos de pruebas de materiales. Es una composición de hormigón triturado reciclado
y mampostería triturada producida por trituradora de impacto con una proporción de
mezcla de 65 % de hormigón y 35 % de mampostería en peso, como se describe en su
disertación. Tiene una gradación de límite medio (AL) tal como la utiliza de acuerdo con
la Especificación holandesa [29] para dichos materiales base. Este
74
El material está etiquetado en esta disertación como MG para indicar que es un granulado mixto
(MG) de hormigón y mampostería reciclados.
3.5 ENSAYOS PRELIMINARES DE LOS MATERIALES
Es necesario investigar las propiedades físicas básicas para comprender sus comportamientos y
características básicos y establecer métodos prácticos y condiciones de prueba para otras
pruebas basadas en sus propiedades.
Se cree que comprender las propiedades físicas de los materiales proporciona una mejor
comprensión del carácter de los materiales en relación con la densidad, la fuerza de las partículas
y del volumen y su comportamiento frente a la humedad, la compactación y la carga. Por esta
razón, la investigación de las propiedades físicas preliminares de los materiales se incluye en el
programa de prueba.
3.5.1 Tamizado y gradación del material
En la sección 3.3 se explica que se percibió que uno de los factores importantes que influyen en
el comportamiento mecánico de los UGM es la distribución del tamaño de las partículas. La
distribución del tamaño de las partículas se determina tradicionalmente tamizando el material a
través de un nido de tamices con aberturas típicamente entre 63 ÿm y 63 mm. Los tamaños de
tamiz reales utilizados dependen del método de prueba estándar seguido. En esta investigación
se adoptan los tamaños de tamiz estándar europeo [30, 31].
El tamizado se lleva a cabo en esta investigación con dos propósitos principales a dos escalas
diferentes.
Tamizado a gran escala

Se realiza un tamizado a gran escala para los tres materiales (sub)tropicales, que son los
principales constituyentes de la investigación. El propósito de este tamizado es adquirir y
recomponer una gradación idéntica y consistente en todo el programa de prueba de la
investigación. Para este propósito, cada uno de los tres materiales G1, FC y WB se tamizan,
utilizando un aparato de cribado a gran escala, en 7 fracciones:
0-2 mm, 2-4 mm, 4-8 mm, 8-16 mm, 16-22,4 mm, 22,4-31,5 mm y 31,5-45
mm . Estas 7 fracciones de los materiales granulares permiten manipular
la clasificación y componerla de manera consistente. Cada vez que se prepara una muestra para
cualquier prueba, la clasificación se compone pesando la porción requerida de cada uno de los 7
tamaños de fracción.
El equipo a gran escala, que se muestra en la Figura 3.11, se utilizó en proyectos de investigación
anteriores [4, 5]. El equipo de tamizado a gran escala consta de dos unidades de tamizado
vibratorio con tamices paralelos inclinados con tamaños de tamiz que van desde 45 mm hasta 2
mm. Los tamices están dispuestos en orden decreciente de tamaño de tamiz con el tamiz más
grande colocado en la parte superior y el tamiz más pequeño en la parte inferior. Los agregados
son entregados a las unidades de tamizado por
75
medio de una cinta transportadora. El almacenamiento de material en el laboratorio después del

tamizado también se muestra en la Figura 3.11.
Figura 3.11 Equipo de tamizado a gran escala [5] y almacenamiento
Tamizado estándar
Otra forma de tamizado que se lleva a cabo es el tamizado estándar utilizando un aparato de
tamizado estándar. Su propósito es investigar la distribución del tamaño de las partículas de los
materiales recibidos y verificar si estos materiales cumplen con la especificación de gradación
para su propósito respectivo.
Se han utilizado dos métodos estándar de tamizado: tamizado en seco y tamizado en húmedo. En
ambos casos se utilizaron tamaños de tamiz dentro del rango de 0,063 – 45 mm.
El primer método consiste en secar la muestra en un horno a 110ºC, luego enfriarla a temperatura
ambiente y tamizarla a través del nido de tamices estándar. Los resultados de este tamizado en
seco muestran que, para algunos de los materiales, el porcentaje que pasa 0,063 mm es casi
cero. Por otro lado se observa que una parte importante de las fracciones finas se adhieren a los
áridos gruesos. Por lo tanto, el segundo método, tamizado en húmedo, se lleva a cabo para G1,
FC y WB saturando el agregado en un baño de agua, lavando y tamizando a través del nido
estándar de tamices con agua. Durante el tamizado en húmedo, se mezclaron con el agua 33 g/
litro de cristales de polifosfato de sodio como agente dispersante para evitar la coagulación de los
materiales cohesivos finos. Como se muestra en la Figura 3.12, la distribución del tamaño de las
partículas entre el tamizado en húmedo y en seco de los tres materiales difiere significativamente
en el rango más fino que 2 mm. La Figura 3.13 muestra la gradación en seco de todos los
materiales utilizados en todo el programa de prueba de la investigación.
76
100
Tamiz seco WB Tamiz húmedo WB
80 Tamiz seco G1 Tamiz húmedo G1
Tamiz seco FC Tamiz húmedo FC
60
40
20
0
0.01 0.1 1 10 100
Tamaño del tamiz (mm)
Figura 3.12 Graduación de los materiales recibidos, tamizado seco y húmedo
100
G1 FC
WB mg
80 ZKK32 ZKK63
60
40
20
0
0.01 0.1 1 10 100
Tamaño del tamiz (mm)
Figura 3.13 Graduación de materiales utilizados en el programa de prueba, tamizado en seco
3.5.2 Propiedades de los granos finos
Las propiedades de los granos finos, como las características de plasticidad, son factores importantes
que influyen en el comportamiento mecánico de las mezclas granulares. El comportamiento de los
granos finos en relación a la cantidad de agua disponible en el sistema se caracteriza por las
propiedades de plasticidad y absorción de agua.
77
Las moléculas de agua, al ser bipolares, están adheridas a la superficie de la partícula y se

orientan en la superficie como pequeños imanes, como se muestra en la Figura 3.14.
Adyacentes a la superficie del mineral, las moléculas de agua se mantienen tan firmemente
que una capa de agua sólida se adhiere a la partícula del suelo. A medida que aumenta la
distancia desde la superficie de las partículas del suelo, las moléculas de agua se mantienen
menos apretadas y forman una capa relativamente gruesa (capa viscosa o cohesiva) de
agua adherida a las partículas del suelo. Esta capa de agua cohesiva entre las partículas
del suelo es responsable de la plasticidad del suelo [32].
La composición química y mineral, el tamaño y la forma de las partículas del suelo controlan
considerablemente la cantidad de películas de agua absorbidas sobre las partículas. Entre
los factores que afectan la plasticidad del suelo están: el contenido de arcilla, la naturaleza
laminar o laminar de las partículas del suelo, la composición química del coloidal, la
naturaleza de los cationes intercambiables y las materias orgánicas.
Figura 3.14 Tipos de humedad del suelo [32, 33]
Propiedades como la compresibilidad, la permeabilidad y, lo que es más importante, la

resistencia dependen de las películas de agua y, por lo tanto, de los límites de Atterberg.
El conocimiento de los límites de Atterberg de las partículas de grano fino de las mezclas
granulares se ha considerado importante en la investigación para caracterizar la plasticidad
de los materiales. Dado que los granos finos de G1 son finos puramente triturados de roca
dura, no se espera que contengan minerales de arcilla y que tengan problemas de
plasticidad. Por lo tanto, la caracterización de la plasticidad se realiza solo para las dos
gravas naturales (sub)tropicales FC y WB.
Características de plasticidad: límites de Atterberg

Las características de plasticidad de los granos finos se evalúan a partir de los límites de
Atterberg, es decir, los límites líquido y plástico y el índice de plasticidad.
El límite líquido (LL) de la WB se determina mediante el 'método de penetración del cono

de caída' según la especificación técnica estándar europea [34] utilizando un cono estándar
de 80 g de masa con un ángulo de vértice de 30o. El límite líquido es el contenido de
humedad que corresponde a una penetración de 20 mm después de 5 s por caída libre del
cono sobre una mezcla. El LL se determina dibujando un
78
línea de penetración [mm] frente al contenido de humedad [%], como se muestra en la Figura
3.15, para tres a cinco especímenes con diferente contenido de humedad.
El límite plástico (PL) se determina extendiendo un hilo de suelo húmedo sobre una placa de
vidrio. Se hacen tres determinaciones repetidas del contenido mínimo de humedad en el que los
granos finos pueden enrollarse en un hilo de 3 mm de diámetro sin romperse. El contenido
mínimo de humedad es el límite plástico de los materiales finos.
El índice de plasticidad (PI) se define como la diferencia entre el límite líquido (LL) y el límite
plástico (PL).
Método de penetración del cono LL

30
25
20
15
10
40 45 50 55 60 sesenta y cinco 70
CM (%)
Figura 3.15 Límite líquido WB por método de penetración de cono
Los resultados de estas pruebas se pueden resumir. Aunque el FC presenta un límite líquido del
26%, mediante el método de Casagrande no fue posible determinar el límite plástico por el hecho
de que los materiales finos de la ferricreta no son plásticos. El WB sale con un límite líquido de
57%, como se muestra en la Figura 3.15, y un límite plástico de 33% lo que da un índice de
plasticidad de 24%. Del resultado se puede decir que el basalto erosionado etíope contiene
materiales finos con alta plasticidad. También es importante reconocer que el basalto degradado
es una excavación de grava natural de una cantera abundantemente cubierta por una superficie
de suelo arcilloso. Es posible que durante la extracción se mezcle una cierta cantidad de suelo
superficial con las gravas basálticas.
Para una mayor verificación y comprensión de si estos materiales granulares contienen suelos
arcillosos, que son altamente plásticos con cationes altamente intercambiables, se ha llevado a
cabo una prueba de adsorción con azul de metileno.
Adsorción de azul de metileno

Desde un punto de vista geotécnico, es importante la capacidad de dilatarse y contraerse y la
posibilidad de que las arcillas sean químicamente activas mediante el intercambio de iones.
En muchos minerales, un átomo de menor valencia positiva reemplaza a uno de mayor
79
valencia, resultando en un déficit de carga positiva o, en otras palabras, un exceso de carga

negativa. Este exceso de carga de capa negativa se compensa con la adsorción de una
capa de cationes que son demasiado grandes para acomodarse en el interior del cristal. La
interpretación de los resultados del análisis de la composición química de los minerales
arcillosos fue propuesta por primera vez por Marshall en 1935 [35].
En presencia de agua, los cationes de compensación en la superficie de la capa pueden

intercambiarse fácilmente por otros cationes cuando estén disponibles en solución; de ahí
que se les llame “cationes intercambiables” [36]. La cantidad total de estos cationes se
puede determinar analíticamente. Esta cantidad, expresada en miliequivalentes por 100 g
de arcilla, se denomina capacidad de intercambio catiónico (CEC) de la arcilla.
El azul de metileno (cloruro de dimetilaminofenazotio) es un material orgánico formado por

anillos de benceno con fórmula molecular y la estructura del anillo se muestra en la Figura
C16H18N3ClS 3.16. Al observar la fórmula estructural, se puede ver que la molécula en
realidad contiene un ion cargado negativamente (Cl) y un ion grande cargado positivamente.
Un estudio de Hang y Brindley [37] se llevó a cabo específicamente para examinar la
determinación de áreas superficiales y CIC por adsorción de azul de metileno.
La experimentación cuidadosa con suspensiones de arcilla mostró que las suspensiones

de arcilla comenzaron a flocular a una concentración específica de azul de metileno (MB).
Este punto se interpretó como la cantidad de MB necesaria para cubrir las superficies
arcillosas con cationes MB.
norte
H3C + CH3
_
norte S norte
cl
H3C CH3
Figura 3.16 Fórmula estructural del azul de metileno
Se han utilizado ampliamente dos métodos de prueba, es decir, el "método de puntos" y el

"método turbimétrico". El método de puntos se adopta en el laboratorio de Ingeniería
Geológica de la Universidad Tecnológica de Delft. Es una técnica de titulación simplificada.
Se utiliza una concentración de 3 g/l de solución de MB, que se añade en volúmenes
definidos (0,5 ml) a una suspensión de suelo de grano fino o partículas de roca triturada
(más finas que 63 ÿm). Se suspenden 2 g de partículas minerales secadas al horno en 30
ml de agua destilada y la suspensión se agita a fondo con un agitador de varilla magnética
durante 4 minutos.
Se colocan gotas de la suspensión sobre papel de filtro. Cuando se adsorbe MB, el fluido
que migra en el papel de filtro desde la gota hacia el exterior es incoloro.
MB se agrega a la suspensión nuevamente. Se coloca otra gota en el papel de filtro y se
examina el halo migratorio alrededor de la gota. Este proceso continúa hasta que el fluido
migratorio se tiñe de azul debido a un exceso de MB que permanece en la solución cuando
se adsorbe el MB, Figura 3.17. Al usar este método, el MB que es adsorbido por las
partículas minerales se corresponde con el total
80
cobertura de las áreas superficiales de las capas de partículas. Cuando se titula una suspensión
de partículas, la cantidad adsorbida está relacionada con la capacidad de intercambio catiónico de
las partículas del suelo o de la roca.
El valor de adsorción de azul de metileno (MBA) se calcula en gramos MB adsorbidos por 100 g
de muestra de acuerdo con la ecuación 3-2:
cp /
ÿ
Maestría en Administración de Empresas

= ÿÿÿÿÿÿÿ
[ /100 ] g 3-2
A 100
La adsorción expresada en miliequivalentes (Mf) también se puede calcular mediante la ecuación

3-3:
100 ÿ
norte pag
ÿ
Mf = ÿÿÿÿÿÿ
[ /100 ] meq g 3-3

_
A
Donde MBA = valor de adsorción de azul de metileno (VB en francés

literatura) =
C concentración de solución de azul de metileno [g/ml] = = 0,003
pags cantidad medida de MB adsorbido [ml]
A = peso de suelo o polvo de roca [g] = 2
N = normalidad de la solución MB [meq/l] = 0.0094
Figura 3.17 Aparato de prueba de azul de metileno y muestra de gotitas
El resultado de la prueba para los tres materiales G1, FC y WB, como se resume en la tabla 3-1,
muestra que los finos de G1 que se trituran a partir de roca sana de Greywacke Hornfels tienen el
MBA más bajo que se esperaba. El WB tiene el valor de MBA más alto en el que su capacidad de
intercambio catiónico es comparable con minerales arcillosos como la ilita o los minerales arcillosos
bentonitas según los datos encontrados en la literatura [35-38]. La presencia de minerales
arcillosos en el WB y la mayor capacidad de intercambio catiónico en comparación con el G1 y el
FC también concuerdan perfectamente con las características de alta plasticidad obtenidas de las
pruebas límite de Atterberg.
81
Tabla 3-1 Resultados de la prueba de adsorción de azul de metileno

p (MB añadido) MBA mf
[ml] 2,5 [g/100g] [meq/100g]
G1 5,5 36 0,4 1,2 2,6
FC 0,8 5,4 16,9
WB
3.5.3 Densidad de partículas y absorción de agua
Densidad relativa aparente

En la especificación de algunos países, como Sudáfrica [6], el requisito de compactación se
especifica en términos de densidad relativa aparente (ARD) en lugar de la densidad seca máxima
habitual de la mezcla. Particularmente para materiales base de muy alta calidad como el G1, se
prefiere la especificación de compactación en términos de ARD por la razón de que: i) dichos
materiales se pueden compactar al mayor grado posible sin dañar el material; ii) dicha especificación
evita la confusión durante el control de calidad de una construcción cuando la gradación puede variar
entre el ensayo de campo y el de laboratorio debido a la degradación de los materiales, por
ejemplo, mediante la eliminación de partículas más gruesas que 31,5 mm en ensayos Proctor
modificado en el laboratorio.
La densidad relativa aparente (gravedad específica aparente) para los materiales de construcción de
carreteras "sólidos" es la relación entre la densidad aparente del agregado, la
masa por unidad de volumen de la porción impermeable de las partículas de agregado ,
a la densidad del agua destilada a una temperatura determinada. La densidad relativa aparente de
los materiales (sub)tropicales se determina para las fracciones 0 – 2, 2 – 16 y 16 – 31,5 mm por
separado y se considera un promedio ponderado según su gradación en una mezcla dada por
material. Esta determinación se realiza de acuerdo con los procedimientos estándar de ASTM y CEN
[39, 40], lo que implica la determinación del volumen de la muestra utilizando un picnómetro de gas.
El picnómetro está diseñado para medir el volumen y la densidad real de objetos sólidos empleando
el principio de desplazamiento de fluidos de Arquímedes, la ley de Boyle para determinar el volumen
y la teoría de la expansión del gas. El fluido desplazado es un gas nitrógeno que puede penetrar en
los poros más finos, asegurando la máxima precisión. Luego se calcula la densidad relativa dividiendo
la masa seca de la muestra por el volumen de la muestra.
Los resultados de las pruebas que se muestran en la tabla 3-2 muestran que el ferricreto tiene la
mayor densidad relativa a pesar de la naturaleza altamente porosa de los agregados del material,
consulte la sección 3.4, debido a la alta concentración de minerales de hierro.
82
Tabla 3-2 Densidad relativa aparente por picnómetro de gas

Tamaño Densidad relativa aparente (103 kg/m3 )
de partícula G1 ME BM
(mm) 0 – 2.727 2.736 2.575
2 2 – 16 16 2.720 2.911 2.585
– 31,5 Peso 2.720 2.911 2.541
Promedio 2.722 2.866 2.570
Capacidad de absorción de agua

La capacidad de absorción de agua del suelo y los materiales granulares es un factor importante
en el estudio de su comportamiento mecánico. El curado de las probetas compactadas es un
factor muy importante para el comportamiento mecánico de los materiales con carácter
autocementante como los granulados de mezcla reciclada (MG). Además, la resistencia y la
rigidez de algunos materiales de grava natural pueden verse afectadas por el curado debido a
la variación de su naturaleza de absorción de agua.
Por lo tanto, la capacidad de absorción de agua de FC y WB se prueba y se compara con la MG
para saber si la preparación y el manejo de la muestra pueden influir en el comportamiento de
resistencia de las gravas naturales. Esto es para cuidar lo suficiente la preparación de la muestra
y considerar principalmente el intervalo de tiempo (curado) entre la preparación de la muestra y
los períodos de prueba.
Se determina la capacidad de absorción de agua de los agregados con el tiempo para las
fracciones 0.063 – 2, 2 – 8, 8 – 22.4 y 22.4 – 45 mm por separado y luego se calcula su
promedio ponderado según su granulometría. La prueba de absorción de agua se lleva a cabo
mediante un método de canasta de alambre. El ensayo se lleva a cabo para agregados secados
al horno de masa conocida. El árido se sumerge en un baño de agua limpia, utilizando una cesta
de alambre para los áridos gruesos y un recipiente para las porciones finas, acoplado a una
balanza. La masa de la muestra agregada en agua se mide después de unos minutos. Se retiran
los áridos y se seca su superficie con un paño limpio y seco; luego se mide la masa superficial
seca de los agregados en el aire y los agregados se sumergen nuevamente en el agua. Este
ciclo continúa a intervalos cortos durante las primeras dos horas y luego los agregados
permanecen sumergidos durante 24 horas. Posteriormente se mide la masa seca superficial
saturada y la masa seca al horno.
En comparación con MG, tanto FC como WB son menos sensibles a la absorción de agua,
como se muestra en la Figura 3.18. En relación con WB, el FC absorbe más agua. También se
observa que para todos los materiales, similar a FC, las partículas más finas tienen una alta
capacidad de absorción en comparación con los agregados gruesos, ver Figura 3.19. Esto
también está en consonancia con las observaciones de densidad aparente, es decir, cuanto
menor es la ARD de las partículas finas, mayor es la absorción de agua.
83
20
dieciséis
12
0
0 3 6 9 12 15 18 21 24
Tiempo [horas]
mg 0,063 - 2 FC 0,063 - 2 WB 0.063 - 2
Promedio de MG FC Promedio Promedio de WB
Figura 3.18 Curva de absorción de agua para tres materiales MG, FC y WB
18
dieciséis
FC
14
12
10
0
0 20 40 60 80 100 120
Tiempo [min]
22,4 - 45 mm 8 - 22,4 mm 2 - 8mm
0,063 - 2 mm Promedio
Figura 3.19 Curva de absorción de agua para ferricreto
3.5.4 Evaluación del espectrómetro XRF
La composición mineralógica o la naturaleza de su roca madre influye en el

desempeño del agregado con respecto a la resistencia y rigidez del material. Para
ello la investigación comprende diversos tipos de materiales áridos que van desde
roca triturada, gravas recicladas y diferentes naturales.
Al comienzo de la investigación, especialmente para la capa base austriaca y los
agregados de protección contra heladas, no se sabía si eran de piedra caliza o de
granito. El análisis del espectrómetro XRF se lleva a cabo para evaluar los principales
componentes químicos de los materiales e identificar su tipo u origen.
84
La fluorescencia de rayos X (XRF) es un método analítico para determinar la composición

química de todo tipo de materiales, donde su uso tradicional tiene raíces en la geología.
Los sistemas de espectrómetro se pueden dividir en dos grupos principales: sistemas de
dispersión de energía (EDXRF) y sistemas de dispersión de longitud de onda (WDXRF).
En los espectrómetros de energía dispersiva, el detector permite determinar la energía
del fotón (rayos x) cuando se detecta. En los espectrómetros de dispersión de longitud
de onda, los fotones se separan por difracción en un solo cristal antes de ser detectados.
Cuando los materiales se exponen a los rayos X, puede producirse la ionización de los
átomos que los componen. La ionización consiste en la eyección de uno o más electrones
del átomo, y puede tener lugar si el átomo se expone a radiación con energía mayor que
su potencial de ionización. El término fluorescencia se aplica a fenómenos en los que la
absorción de radiación de mayor energía da como resultado la reemisión de radiación de
menor energía.
Un átomo consta de un núcleo con protones cargados positivamente y neutrones sin

carga, rodeado de electrones agrupados en capas u órbitas. La capa más interna se
llama capa K, seguida de capas L, capas M, etc. Los rayos X pueden ser lo suficientemente
energéticos como para expulsar electrones fuertemente retenidos de los orbitales internos
del átomo. La eliminación de un electrón de esta manera hace que la estructura
electrónica del átomo sea inestable, y los electrones de los orbitales superiores "caen"
en el orbital inferior para llenar el hueco que queda, véase la figura 3.20. Al caer, se
libera energía en forma de fotón, cuya energía es igual a la diferencia de energía de los
dos orbitales involucrados. Así, el material emite radiación, que tiene las características
energéticas de los átomos presentes.
Figura 3.20 Producción de radiación característica [41].
La prueba de análisis del espectrómetro XRF para cada material se realiza en partículas
gruesas (por encima de 2 mm) y finas (por debajo de 2 mm), ambas molidas en un polvo
muy fino. Para la prueba se utiliza una pequeña cantidad, una muestra de unos 50 g del
polvo. Como se mencionó anteriormente, la colección de radiación emitida es
característica del elemento y es más o menos una huella digital del elemento. Con base
en este principio, los gráficos de la Figura 3.21 y la Figura 3.22 muestran los principales
componentes químicos del material FC y ZKK obtenidos.
85
del espectrómetro XRF. En estas figuras, los perfiles de los picos son claramente
visibles. El primer pico de energía cero (keV) es solo del sistema y no es relevante.
Las posiciones de los picos determinan los elementos presentes en la muestra,
mientras que la altura de los picos determina las concentraciones. Las tres líneas
en negro (1), azul (2) y rojo (3) son el resultado de tres radiaciones dirigidas a tres
grupos objetivo de elementos diferentes. El primer grupo objetivo (1) es para los
elementos pesados llamados Mo (molibdeno) o grupos objetivo secundarios para
elementos excitados que van desde Cr a Y y Pr a U. El segundo grupo objetivo
(2) es para el grupo de elementos muy pesados llamado AL2O3 o Barkla para
elementos excitados que van desde Zr a Ce. El tercer grupo objetivo (3) es para
el grupo de elementos ligeros llamado HOPG (grafito pirolítico altamente orientado)
o Bragg para elementos excitados que van desde Na hasta V.
Como su nombre lo indica, el ferricreto contiene una gran cantidad de hierro con
una gran cantidad de dióxido de silicio, estos componentes químicos se muestran
en la Figura 3.21. También identifica claramente que el material ZKK con un alto
porcentaje de carbonato de calcio es de origen calizo.
Grupo objetivo (1) - Negro

FC Grupo objetivo (2) - Azul
9.00 Grupo objetivo (3) - Rojo
Al Si Pb K Ca Ti V Cr Mn Fe Ni Cu Zn Pb
Elemento de interés
5.06
2.25
0.56
0.00
0 2 4 6 8 10 12
E/keV
Figura 3.21 Espectro XRF de componentes mineralógicos FC
86
Grupo objetivo (1) - Negro

Grupo objetivo (2) - Azul
ZKK
Grupo objetivo (3) - Rojo
4.00
Al Si Pb K Ca Ti V Cr Mn Fe Ni Cu Zn Pb
2.25
Elemento de interés
1.00
0.25
0.00
0 2 4 6 8 10 12
E/keV
Figura 3.22 Espectro XRF de componentes mineralógicos ZKK
3.5.5 Propiedades de compactación
El nivel de compactación a lograr en el campo durante la construcción de capas granulares se

especifica comúnmente como un porcentaje de la densidad seca máxima obtenida en una
prueba de compactación en el laboratorio. Las pruebas de laboratorio tradicionales son las
pruebas de compactación AASHTO estándar y modificada. También se conocen como pruebas
de Proctor estándar y modificadas en honor a la persona que inventó las pruebas de
compactación de laboratorio hace setenta años.
Aunque los métodos de compactación Proctor estándar y modificado son las pruebas de
compactación más utilizadas universalmente, los ingenieros se han dado cuenta desde finales
de los años cincuenta que estas pruebas no son adecuadas para determinar la densidad seca
máxima de todos los tipos de materiales, por ejemplo, para materiales granulares gruesos.
Para materiales granulares no ligados, se encontró que los métodos de compactación vibratoria
son adecuados [42]. Es apropiado notar la diferencia distintiva relativa entre densidad y
compactación [43]. Dos materiales granulares pueden tener la misma densidad, pero diferentes
grados de compactación. Una buena compactación siempre resulta en un buen desempeño,
mientras que una alta densidad puede o no resultar en un buen desempeño dependiendo del
grado de compactación logrado. El grado de compactación de cualquier material solo se puede
medir en términos de la densidad del material después de la compactación en relación con la
densidad "máxima" alcanzable para el mismo material, utilizando equipos y procedimientos
específicos.
Para usar como referencia, se realizaron dos tipos de ensayos de compactación en los
diversos materiales: el ensayo de compactación Proctor modificado de un solo punto y el
ensayo de compactación Proctor normal de un solo punto. Todos los ensayos de compactación
se han realizado sobre el molde Proctor grande de 152,4 mm de diámetro de acuerdo con la
norma europea [16]. El procedimiento seguido es
87
similar a las normas ASTM para los esfuerzos de Proctor modificado y estándar [44, 45], la
principal diferencia es que la norma europea prescribe la prueba de material con un diámetro
de partícula inferior a 31,5 mm en este molde, mientras que las normas ASTM prescriben la
prueba de material con un diámetro de partícula menos de 19 mm. El material desechado
mayor de 31,5 mm se reemplaza por material de tamaño 4 a 31,5 mm de diámetro.
Compactación Proctor modificada de un solo punto

La prueba de compactación Proctor modificada de punto único de la norma europea [16],
Anexo B, se utiliza en los Países Bajos como parte del control de compactación de capas base
granulares. El contenido de humedad se elige de forma bastante subjetiva agregando
gradualmente agua al material hasta que todos los granos estén húmedos y brillantes después
de mezclar bien y se obtenga una mezcla de granos y agua 'plástica' sin exceso de agua.
El ensayo de compactación Proctor modificado de un solo punto se realizó en todos los

materiales excepto el MG y se obtiene el valor de la densidad seca SMPD de Proctor modificado
de un solo punto para G1, FC, WB, ZKK63 y ZKK32 en su contenido de humedad moderado
respectivo, ver tabla 3 -3.
Compactación Proctor de un solo punto

Las especificaciones holandesas para bases granulares [29] especifican la compactación de
las bases en términos de la densidad Proctor de un solo punto SPD. La compactación Proctor
de un solo punto es la misma que la compactación Proctor modificada de un solo punto
discutida anteriormente, excepto que el esfuerzo de compactación es el efecto Proctor estándar
en lugar del esfuerzo Proctor modificado. Otra razón para compactar la MG usando esta
densidad de Proctor de un solo punto es ser consistente con el grado de compactación usado
por Van Niekerk en su tesis doctoral [5] ya que se hará alguna referencia a partir de sus datos
para estos materiales.
En general para todos los ensayos realizados en esta investigación se consideran como
densidad seca de referencia al 100% MMPD las siguientes densidades secas, excepto para el
MG en el cual 100% MPD, para el grado de compactación en todos los CBR, RL-CBR así como
como las pruebas triaxiales. Y el contenido de humedad al que se obtuvieron estas densidades
se toma como un contenido de humedad moderado, es decir, las compactaciones del lado
seco y húmedo se refieren a estos contenidos de humedad.
Tabla 3-3 Densidades de compactación de referencia

Contenido Seco
de humedad Densidad Referencia ARD
[%] 4 7,5 [kg/m3 ] de densidad seca [kg/m3 ]
G1 7338 2293 MMPD 2.722
FC 2173 MMPD 2.866
WB 1950 MMPD 2.570
ZKK32 2260 MMPD -
ZKK63 2236 MMPD -
mg 1735 MPD -
88
3.5.6 Relación de cojinete de California
Las pruebas CBR a menudo se llevan a cabo en combinación con las pruebas de compactación
Proctor para obtener una relación densidad seca-contenido de humedad-CBR. En muchos países
(sub)tropicales, las pruebas CBR se realizan en especímenes compactados a densidad Proctor
modificada. En muchos de estos países, el método de prueba es la prueba más utilizada para
controlar la calidad de las capas base y subbase.
Para los materiales FC y WB, las muestras se compactan de partículas que pasan por un tamiz
de 22,4 mm de acuerdo con la norma europea [12]. El molde CBR tiene un diámetro de 152,4
mm. Las muestras se compactan en 5 capas de la misma manera que la compactación Proctor
modificada. La prueba se lleva a cabo tanto en muestras empapadas como no empapadas. El
contenido de humedad y la densidad seca (DD) en las Figuras 2.23 y 2.24 para las muestras
empapadas es el MC y DD de la muestra compactada antes del remojo.
Como se discutió en el capítulo 2, la prueba CBR es una prueba de penetración en la que un

pistón de 49,6 mm de diámetro penetra en la muestra a una velocidad prescrita (lenta) de 1,27
mm/min (0,05 pulgadas/min). La fuerza requerida para una penetración de 2,54 mm (0,1
pulgadas) y 5,08 mm (0,2 pulgadas) se expresa como un porcentaje de la fuerza requerida para
lograr las mismas penetraciones para una roca triturada de referencia. El mayor de los dos
porcentajes es normativo. Se colocan pesos de sobrecarga sobre la muestra para simular el
peso muerto de las capas superpuestas.
En las Figuras 3.23 y 3.24 se muestra que las densidades secas de las muestras empapadas y
no empapadas varían en cierta medida para los materiales FC y WB.
Esto es especialmente significativo para el BM; tal variación podría surgir de la inconsistencia en
la preparación de la muestra. Por otro lado, se puede observar que el remojo tiene una gran
influencia en los valores de CBR, a pesar de que las muestras remojadas tienen una mayor
densidad.
200 2500
FC
160 2200
120 mil novecientos
80 1600
40 1300
0 1000
0 2 48 6 10 12 14
Contenido de humedad [%]
CBR-sin remojar empapado en CBR
DD-sin remojar empapado en DD
Figura 3.23 Humedad – densidad – CBR para FC
89
200 2500
WB
160 2200
120 mil novecientos
80 1600
40 1300
0 1000
0 2 4 6 8 10 12 14
Contenido de humedad [%]
CBR-sin remojar empapado en CBR
DD-sin remojar empapado en DD
Figura 3.24 Humedad – densidad – CBR para WB
Sobre la base de la investigación preliminar realizada sobre las características físicas

básicas de los materiales de prueba, se pueden hacer las siguientes observaciones.
Como la mayoría de los materiales de prueba se reciben directamente del sitio de la

carretera en construcción, sus graduaciones satisfacen sus respectivas
especificaciones en los países de origen. Solo el basalto degradado no cumplió con
la especificación ERA [27] o TRL ORN-31 [46] para subbases. En este caso, la
modificación se realiza eliminando parte de su parte gruesa para incorporar la
gradación a la especificación.
La investigación sobre la porción fina de los materiales naturales de mazo como el

WB y FC revela que:
o al tratarse de la porción fina del WB con un LL 57% y PI 24%, que se puede
clasificar como A-7-5 (suelos arcillosos) según la
sistema de clasificación de suelos AASHTO, hay que tener cuidado con
estos materiales ya que pueden causar problemas;
o Con la relativa alta capacidad de adsorción de agua del FC, se debe tener
cuidado en el tiempo de mezcla, compactación y curado de las mezclas de
los materiales. En la caracterización de laboratorio que se llevará a cabo en
esta investigación, capítulos 4 y 5, un período prolongado de preparación de
muestras, instrumentación y pruebas podría volverse más sensible para
dicho material.
La sensibilidad a la humedad del material FC cohesivo también se refleja en las

mediciones de CBR de la prueba de CBR empapado. Para el FC, el CBR empapado
en el contenido de humedad de compactación extrema (seco y húmedo) es mucho
más bajo que el CBR no empapado en esta humedad, mientras que cerca del
contenido de humedad óptimo, la diferencia es mínima.
90
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93
94
1
CAPÍTULO 4
3
COMPORTAMIENTO MECÁNICO DE UNBLOUND
MATERIALES GRANULARES
4.1 INTRODUCCIÓN
Este capítulo presenta los resultados de las extensas pruebas triaxiales realizadas en el
comportamiento mecánico de los materiales granulares de base y subbase.
A partir de la revisión de la literatura en el capítulo 2, se elabora que los comportamientos

mecánicos (la resistencia, la rigidez y la resistencia a la deformación permanente) de los
materiales base y subbase granulares gruesos no ligados se caracterizan mejor en el
laboratorio con pruebas triaxiales. Como se indicó en la sección 2.4.2, el propósito del
ensayo triaxial es simular en el laboratorio lo más fielmente posible la situación dentro de
la estructura del pavimento con respecto a la clasificación, el contenido de humedad, la
densidad y los esfuerzos aplicados. Se miden las deformaciones resultantes de la aplicación
de tensiones y se determinan los parámetros fundamentales del material a partir de los
valores de tensiones y deformaciones.
El objetivo de este programa de prueba triaxial es:

caracterizar el comportamiento de falla y deformación de materiales granulares no
ligados (UGM); evaluar la influencia de las propiedades del material y la condición,
principalmente el tipo de material, el contenido de humedad (MC) y el grado de
compactación (DOC); evaluar la idoneidad de los modelos matemáticos de
deformación elástica existentes para los materiales en consideración; Utilice los
resultados para la validación de la técnica de prueba CBR (RL-CBR) de carga
repetida recientemente desarrollada.
En el programa de ensayos triaxiales no se incluye el ensayo de deformación permanente

por dos razones principales: i) a pesar de la gran cantidad de materiales transportados
desde Sudáfrica y
Etiopía, no quedó suficiente material para las pruebas de deformación permanente;
ii) debido al extenso programa de pruebas de las pruebas triaxiales de deformación

monótona y resiliente y las pruebas RL-CBR, que son el objetivo principal del proyecto
de investigación como se discutió en los capítulos 1 y 3, fue
no es posible incluir pruebas de deformación permanente dentro del período limitado de

investigación.
A continuación se presenta la estructura de este capítulo. Sirve no solo para delinear los
componentes de los resultados de las pruebas que se realizaron para los diversos materiales, sino
también para guiar al lector que busca un aspecto específico del comportamiento de los materiales
granulares gruesos, por ejemplo, el comportamiento de deformación resiliente.
En la sección 4.2 se proporciona una descripción detallada del aparato triaxial a gran escala y los
procedimientos de preparación de muestras. En las secciones 4.3 y 4.4 se presentan los resultados
de los ensayos de falla monótona y de deformación resiliente de carga cíclica seguidos por el
modelado del comportamiento de deformación resiliente en la sección 4.5. El efecto de MC, DOC y
tipo de material en el comportamiento mecánico se analiza en la sección 4.6 y las observaciones
finales se dan en la sección 4.7.
4.2 APARATO Y MUESTRA TRIAXIAL A GRAN ESCALA

PREPARACIÓN
La realización de una prueba triaxial incluye tres componentes principales: la preparación de la

muestra, la instrumentación de la muestra y el procedimiento de prueba principal, es decir, el
proceso de carga y medición. De estos componentes la preparación de la probeta es idéntica para
todos los ensayos triaxiales del proyecto.
En esta sección se proporciona una descripción detallada de los componentes principales del
aparato triaxial de presión de confinamiento constante (CCP) a gran escala en el Laboratorio de
Ingeniería de Carreteras y Ferrocarriles (RREL) de la Universidad Tecnológica de Delft, el aparato
de compactación y la preparación de la muestra. La instrumentación de la muestra y los
procedimientos de prueba se presentan en la sección respectiva de las diferentes pruebas triaxiales.
El aparato triaxial CCP a gran escala consta de los siguientes elementos [1, 2]:
1. Un marco de carga, un actuador hidráulico, una celda de carga y un controlador para la aplicación
y medición de desplazamiento o carga axial monotónica y cíclica controlada por fuerza, Figura
4.1. El actuador hidráulico tiene una capacidad de 250 kN. El servocontrol de bucle cerrado se
efectúa mediante un controlador MTS, que retroalimenta las señales de la celda de carga y el
transductor de desplazamiento interno para el control de fuerza y desplazamiento,
respectivamente.
96
4. Comportamiento Mecánico de materiales granulares no consolidados
cruceta de marco
vacuómetros analógicos
eje del actuador
hidraulico
regulador de vacío célula de carga
computadora personal Muestra de 300 x

600 mm
controlador MTS columna de

marco (1 de 4)
multiprogramador
delantal enrollable
Figura 4.1 Aparato triaxial CCP a gran escala, unidad de control y adquisición
de datos
2. Un regulador de vacío, vacuómetros analógicos y transductores de vacío electrónicos

para la aplicación y medición del vacío interno que se aplica a la muestra. La diferencia
de nivel entre el vacío interno constante ajustable (es decir, no cíclico) y la presión del
aire atmosférico produce una tensión de confinamiento en la muestra. El nivel se
puede ajustar mediante un regulador de vacío. Las salidas en la placa superior e
inferior de la muestra permiten la medición y el registro analógicos y electrónicos
continuos del nivel de vacío.
3. Un Sistema de Control y Adquisición de Datos compuesto por un PC y un

multiprogramador. En la PC, el software personalizado genera las señales de carga
requeridas y almacena las señales de datos adquiridas en el disco duro. El
multiprogramador proporciona la memoria y la conversión digital a analógica (D/A)
requerida para el sistema de control y la conversión A/D requerida para la adquisición
de datos en hasta 16 canales. De estos, 13 canales están en uso para: la celda de
carga y el actuador LVDT (Transformador diferencial variable lineal), los 2 transductores
electrónicos de presión de confinamiento, los 6 LVDT radiales y 3 axiales.
4. Para la medición de deformaciones resilientes se utilizan LVDT con un rango total de 1

mm. El uso de este tipo de LVDT de menor rango de deformación aumenta la precisión
de la medición.
aparato de compactación
El aparato de compactación consta de [1, 2] una estructura de acero montada sobre cuatro
fuelles de aire, que soportan dos losas de hormigón armado, Figura 4.2. El marco y los
fuelles de aire proporcionan un sistema semiestático que vibra a una frecuencia de
resonancia mucho más baja que la frecuencia a la que vibran los motores excéntricos.
Esto proporciona una base para la compactación mientras que las vibraciones no se
transmiten al suelo.
97
La parte vibratoria del aparato consta de dos motores excéntricos que están montados
sobre dos placas de montaje. Los casquillos sobredimensionados de las placas de montaje
evitan el desplazamiento horizontal de esta “parte vibrante” al guiarla a lo largo del eje. Los
rotores de los motores excéntricos giran en dirección opuesta con una diferencia de fase
exacta. Como las masas alcanzan simultáneamente posiciones horizontales opuestas, se
eliminan las fuerzas centrípetas horizontales. A medida que las masas alcanzan
simultáneamente posiciones verticales idénticas, las fuerzas centrípetas verticales se
suman introduciendo vibraciones verticales puras, que compactan el material en el molde.
La frecuencia a la que giran los motores se puede controlar mediante un regulador de

frecuencia. Para levantar las placas de montaje se utiliza una grúa automatizada. Al
elevarse, las placas de montaje pueden bloquearse en el eje de guía por medio de
pasadores y girarse para tener acceso a la muestra. Los detalles del molde dividido y el
pedestal utilizado para compactar especímenes triaxiales se discutirán en el siguiente
subpárrafo. El pedestal y el molde partido están atornillados a una placa de metal, que está
rígidamente conectada al bloque de hormigón semiestático.
Figura 4.2 Representación esquemática del aparato de compactación TU Delft [2]
De la descripción anterior se deduce que el esfuerzo de compactación que puede ser

aplicado por este aparato específico depende así de la frecuencia de rotación de los
motores y la duración de la vibración.
Preparación de la muestra
El procedimiento para la preparación de especímenes triaxiales de 300 x 600 mm se

describe a continuación [1, 2]: 1. Los materiales granulares no ligados en la granulación
requerida se obtienen mediante la recombinación de varias fracciones de materiales
tamizados hasta su respectiva granulación objetivo. El contenido de humedad del
material a granel está predeterminado y la cantidad de agua requerida para llevar el
material a
98
se agrega el nivel requerido de contenido de humedad y se mezcla con un mezclador

mecánico, Figura 4.3. Habiendo obtenido el material de la muestra con el contenido
de humedad objetivo, la muestra triaxial se construye en un molde dividido Figura 4.4.
Figura 4.3 Mezclador mecánico, pesado, vertido y apisonado manual
2. Las muestras se preparan en un molde dividido que contiene una membrana. La

membrana está hecha de lámina de polietileno de baja densidad (LDPE) "soldable" (0,4
mm de espesor), que tiene forma de cilindro con una ligera forma de barril.
Esto evita que la membrana induzca el confinamiento incontrolado de la muestra en
caso de una deformación radial significativa de la muestra durante la prueba. La
primera membrana se estira alrededor de la placa inferior. Para asegurar un sello
hermético, se engrasa el lado de la placa y se estiran juntas tóricas sobre la membrana
que se mantiene en su lugar mediante dos ranuras. La membrana debe estirarse para
revestir el molde dividido con la menor cantidad de pliegues posible y mantenerse en
su lugar para obtener una muestra de superficie lisa. Para evitar que los materiales
finos sean succionados de la muestra, se coloca una placa de PVC perforada y un
geotextil entre la placa inferior y la muestra.
Figura 4.4 Una capa después de la compactación y escarificación, el ensamblaje

del molde dividido, muestra lista para instrumentación y prueba
99
3. La cantidad requerida de material de muestra, predeterminada a partir del volumen de la

muestra y la densidad húmeda para lograr un DOC objetivo, se divide en 8 porciones
iguales. Las muestras se compactan en 4 capas, cada capa consta de dos porciones.
Para cada capa se pesa la cantidad exacta de material para obtener un espesor de
capa de 150 mm después de la compactación.
4. La mitad del material de la primera capa (una porción) se vierte y precompacta a mano,
Figura 4.3. Luego se vierte el material de la segunda porción y se precompacta de la
misma manera. Posteriormente, las dos porciones se compactan por medio del
compactador vibratorio hasta la densidad requerida, que se controla determinando el
espesor de capa logrado. Se sigue el mismo procedimiento para las tres capas restantes.
La superficie de cada capa se escarifica mecánicamente, Figura 4.4, antes de agregar

la siguiente capa encima para obtener una buena interconexión de capas y una muestra
homogénea.
5. Es importante asegurarse de que la parte superior de la última capa esté lo más paralela
posible a la placa inferior (horizontal). Una parte superior no horizontal del espécimen
puede dar lugar a una aplicación de carga no verdaderamente vertical e introducirá un
esfuerzo cortante en el espécimen durante el ensayo triaxial. Después de la compactación
de la última capa, la muestra se cubre de la misma manera con un geotextil, una placa
de PVC perforada, una placa superior y se sella con grasa y juntas tóricas. Antes de
retirar el molde dividido, se aplica un vacío parcial al espécimen para soportar y
minimizar la perturbación del espécimen. Luego se coloca una segunda membrana
sobre el espécimen para sellar el espécimen de cualquier fuga que pueda desarrollarse
en la primera membrana causada por el proceso de compactación y debido a la
naturaleza gruesa y granular del material. La segunda membrana se sella nuevamente
mediante grasa y juntas tóricas. El espécimen ahora está listo para instrumentación o
prueba.
4.3 PRUEBA TRIAXIAL DE FALLA MONOTÓNICA
4.3.1 Principio de prueba
En la prueba triaxial de falla monotónica (estática) (MF), un material granular se somete a

una presión de confinamiento constante controlada. Además de la tensión de confinamiento
general, el material también está sujeto a una tensión axial (vertical) adicional creciente que
conduce al fallo. La falla se define como el nivel en el que no se requiere un mayor aumento
de la tensión axial para obtener un aumento de la deformación o tensión axial. En caso de
falla, el esfuerzo axial se puede expresar como un esfuerzo cortante (ÿf) o un esfuerzo
principal mayor (ÿ1,f) y el esfuerzo de confinamiento como un esfuerzo normal (ÿn) o un
esfuerzo principal menor (ÿ3).
Al realizar una prueba de falla en un mínimo de dos o tres niveles de tensión de

confinamiento, la dependencia de la tensión del comportamiento de falla de un material granular
100
se puede establecer. Esto se describe mediante el conocido criterio de falla de Mohr-Coulomb en las
ecuaciones 4-1:
ÿf = c + ÿn,f.tanÿ 4-1
Dónde:
= esfuerzo cortante a la falla esfuerzo
[kPa]
ÿf
= normal a la falla [kPa] [kPa] ángulo de
ÿn,f
C = cohesión de fricción interna [o]
=
ÿ
El criterio de falla de Mohr-Coulomb se puede expresar en tensiones principales como en la ecuación

4-2 y se ilustra esquemáticamente para una presión de confinamiento constante (CCP) en la Figura
4.5:
ÿ = (1 +pecadoÿÿ) 3,F + c2 porque ÿ = A .ÿ + segundo 4-2

1, f 3, F
(1 pecadoÿ )
ÿ
Dónde:
= Esfuerzo principal mayor en la falla [kPa] Esfuerzo
ÿ1,f
= principal menor en la falla [kPa]
ÿ3,f
A
ÿ ÿ1 prueba 2
prueba 2 ÿ
prueba 1
prueba 1
C
B
ÿ3 ÿ1 ÿ1,f ÿ3 ÿ1 ÿ1,f ÿ ÿ3
Figura 4.5 Círculos de tensión de Mohr y trayectoria de tensión en las pruebas de falla de CCP
4.3.2 Programa de prueba
La prueba triaxial de falla monotónica (MF) se lleva a cabo en el aparato triaxial CCP a gran escala
*
(diámetro * 600 mm) descrito en la sección en
4.2elde altura
modo de=desplazamiento
300 mm, consulte
La controlado
prueba
también
de falla
alauna
Figura
setasa
realiza
4.6.
de
desplazamiento constante rápida de ÿÿp/ÿt = 0,33 %/s (118,8 mm por minuto o 1,98 mm por segundo)
para simular tasas de carga de falla bajo cargas de ruedas en movimiento. Esta tasa de
desplazamiento también se aplicó en pruebas de falla monotónica realizadas anteriormente [2, 3]. En
el modo de desplazamiento controlado, se aplica la magnitud de la carga que se requiere para
mantener una tasa de desplazamiento constante. Esto tiene la ventaja sobre la prueba de fuerza
controlada de que la carga se reduce a medida que falla la muestra, mientras que la prueba se
extiende después de la falla.
101
solenoide
célula de carga
revisado
presión
(arriba)
Aspirar
muestra
medir
revisado
presión
(abajo)
*
Figura 4.6 La gran escala (300 mm 600 mm) Configuración de prueba triaxial CCP
El software y sistema de adquisición de datos permite registrar de forma continua:

la carga axial y el desplazamiento medidos por la celda de carga y el LVDT interno
respectivamente; tensión de confinamiento de los sensores de vacío superior e inferior.
A partir de esto se pueden determinar los niveles máximos de ÿ1 para los niveles aplicados
de ÿ3 para establecer la c y ÿ, según la ecuación 4-2.
La confiabilidad de los valores c y ÿ obtenidos no se puede establecer a partir de pruebas

de falla en solo dos niveles de tensión de confinamiento (ÿ3) . Por esta razón, en esta
investigación, las pruebas de falla se llevan a cabo en tres niveles de ÿ3 por material,
condición DOC y MC. Las primeras pruebas de falla se realizan en dos niveles de ÿ3 (20
kPa y 80 kPa) en especímenes vírgenes, en los que el resultado también se usa para
establecer los niveles de carga para las pruebas de deformación resiliente (RD). Debido
al tiempo y esfuerzo necesarios para construir una muestra de capa base grande, se
realiza una tercera prueba de falla a un nivel intermedio de ÿ3 (50 kPa) en una muestra no
virgen, pero después de que la prueba de deformación resiliente se lleva a cabo a niveles
de tensión muy por debajo el nivel de esfuerzo de falla.
La prueba triaxial de falla monotónica (MF) se lleva a cabo para cinco materiales FC, WB,
G1, ZKK63 y ZKK32 en diferentes condiciones de mezcla y compactación que van desde
95% a 105% DOC y MC seco a húmedo. DOC se mide como porcentaje de la densidad
seca Proctor modificada de cada material. De manera similar, el CM se mide en relación
con el CM moderado (Mod.) medido en la compactación Proctor modificada como se
indica en la tabla 3-3. Las condiciones de prueba para las pruebas de MF se muestran en
la tabla 4-1. Dentro del alcance del proyecto de investigación y la limitación de materiales
para los materiales ZKK, solo se apunta a un contenido de humedad moderado para los
materiales G1 y ZKK.
102
Comportamiento Mecánico de materiales granulares no consolidados 4.
Tabla 4-1 Condiciones de prueba de objetivo triaxial MF

Objetivo Objetivo Objetivo ÿ3
Material DOC (%) CH (% en (kPa) código de prueba Muestra
masa)
20 MF-FC-95-20 virgen
95 Modificación. (7.5) 50 MF-FC-95-50 después de
80 MF-FC-95-80 RD* virgen
20 MF-FC-98dr-20 virgen
seco (5) 50 MF-FC-98dr-50 después de
80 MF-FC-98dr-80 RD virgen
FC 98 Modificación. (7.5) 50 MF-FC-98-50 después de
80 MF-FC-98-80 RD virgen
20 MF-FC-98wt-20 virgen
Mojado (9.5) 50 MF-FC-98wt-50 después de
80 MF-FC-98wt-80 RD virgen
100 Modificación. (7.5) 50 MF-FC-100-50 después de
80 MF-FC-100-80 RD virgen
20 MF-WB-95-20 virgen
95 Modificación. (7) 50 MF-WB-95-50 después de
80 MF-WB-95-80 RD virgen
20 MF-WB-98dr-20 virgen
seco (5) 50 MF-WB-98dr-50 después de
80 MF-WB-98dr-80 RD virgen
WB 98 Modificación. (7) 50 MF-WB-98-50 después de
20 MF-WB-98wt-20 virgen
mojado (9) 50 MF-WB-98wt-50 después de
80 MF-WB-98wt-80 RD virgen
100 Modificación. (7) 50 MF-WB-100-50 después de
20 MF-G1-98-20 virgen
98 Modificación. (4) 50 MF-G1-98-50 después de
80 MF-G1-98-80 RD virgen
G1 20 MF-G1-102-20 virgen
50 MF-ZKK32-100-20 virgen
ZKK32 100 Modificación. (3) 50 MF-ZKK32-100-50 después de
MF-ZKK32-100-80 RD virgen
MF-ZKK63-100-20 virgen
ZKK63 100 Modificación. (3) MF-ZKK63-100-50 después de
MF-ZKK63-100-80 RD virgen
* RD = Ensayo triaxial de deformación resiliente
Los contenidos de humedad en toda la investigación se toman como el promedio de la mezcla CM

medido antes de la compactación y después de la prueba. Se observó que en la mayoría de los casos
el MC antes y después de la prueba era casi idéntico.
Solo en algunos casos, especialmente para mezclas húmedas, un CM más bajo (hasta un 15 % menos
103
por ejemplo, el MC bajó del 8 % al 6,8 % después de la compactación debido al secado

durante la compactación y las pruebas. En un caso muy singular, se registró una medida
extraña de MC, es decir, el MC después de la prueba es mayor que antes de la
compactación. Por supuesto, esto no puede ser cierto; es sólo el resultado de la variación
en el muestreo. Se señaló que tal variación de muestreo puede ocurrir por dos razones
prácticas: i) en el caso en que la muestra para la determinación de CM antes de la
compactación se toma de una mezcla expuesta al aire durante un tiempo significativo ii) en
el caso en que una porción significativa de la La muestra para la determinación de CM
después de la prueba se toma de la parte húmeda (generalmente hacia el fondo) a pesar
del cuidadoso procedimiento de extracción y remezcla para obtener una muestra
representativa.
4.3.3 Comportamiento de falla
La resistencia de un UGM depende principalmente de la presión de confinamiento aplicada

sobre el material, consulte la ecuación 4-2.
Como se discutió en las secciones anteriores, el comportamiento de falla de los materiales

de (sub) base no ligados se caracteriza en términos de cohesión (c) y el ángulo de fricción
interna (ÿ). La naturaleza gruesa de estos materiales de (sub)base y su dependencia del
historial de carga requieren una consideración cuidadosa de cómo obtener valores
representativos de c y ÿ. Estas consideraciones se discuten en los siguientes párrafos antes
de la presentación de los valores c- y ÿ obtenidos.
Las pruebas de falla se realizan, como se muestra en la tabla 4-1, en parte en especímenes
"vírgenes" (no cargados previamente) preparados exclusivamente para el ensayo MF y en
parte en especímenes después de completar los ensayos de deformación resiliente (RD)
en los que su carga los niveles están muy por debajo del nivel de falla. La intención de
realizar la prueba MF después de la prueba RD es básicamente economizar en la
preparación de la muestra, pero mientras tanto también brinda la oportunidad de tener en
cuenta el hecho de que el comportamiento de falla de los materiales granulares se ve
afectado por el historial de carga. Esto se aplica tanto a materiales en servicio bajo carga
de tráfico como en pruebas triaxiales de carga cíclica.
El uso de especímenes vírgenes y precargados junto con la inevitable variación en la

preparación de especímenes, a pesar de los esfuerzos realizados para un control constante
y cuidadoso durante la preparación, produce en algunos casos resultados inesperados.
Aunque en la mayoría de los casos el uso de una muestra precargada no afecta
significativamente el resultado de la prueba, consulte las Figuras 4.7 a 4.9, hay casos en
los que, debido a la precarga, la muestra gana fuerza debido a la compactación posterior
por la carga cíclica del RD. prueba, Figura 4.10, especialmente para un DOC más bajo. En
tales casos, los otros dos niveles de tensión de confinamiento (ÿ3) se consideran para la
regresión en el análisis de los valores c y ÿ. Repetir la prueba con un espécimen virgen se
consideró prohibitivamente elaborado.
104
ÿ1 [kPa] MF-WB-98dr ÿ 3 [kPa]

1200 1164.6 20
50
984.6
1000 80
800 788.8
600
400
200
0
0 2 4 6 8 10
ÿ1 [%]
Figura 4.7 Ensayo de tensión-deformación en MF para WB al 98% DOC y Dry MC

ÿ [kPa] MF-WB-98dr
800 c = 126,6 kPa
ÿ =47,4o
600
400
200
0
0 300 600 900 1200 1500
ÿn [kPa]
Figura 4.8 Criterio de falla de Mohr-Coulomb para WB al 98 % de DOC y seco

MC
ÿ [kPa] MF-G1-100
1200 c = 158,4 kPa
ÿ = 54,1o
1000
800
600
400
200
0
0 500 1000 1500
ÿn [kPa]
Figura 4.9 Criterio de falla de Mohr-Coulomb para G1 al 100% DOC y Mod.

MC
105
Huurman [3] obtuvo resultados de prueba de MF adecuados en diferentes arenas. Sin

embargo, como informó Werkmeister [4], para materiales base granulares gruesos,
particularmente para agregados triturados como G1, no siempre es posible definir la falla
tan fácilmente. Un ejemplo de los resultados obtenidos para G1 se da en la Figura 4.11.
En tales casos, los parámetros de resistencia c y ÿ se determinan a partir de una línea de
falla que se determina como un promedio de los resultados de regresión de las tres
posibles combinaciones de líneas de falla.
MF-FC-95
ÿ [kPa]
c = 73,1 kPa
600
ÿ = 46,5o
500
no en regresión
400
300
200
100
0
0 200 400 600 800 1000
ÿn [kPa]
Figura 4.10 Criterio de falla de Mohr-Coulomb para FC al 95% y Mod. MC
MF-G1-102
ÿ [kPa]
1200 c = 130,9 kPa
ÿ = 58,6o
1000
Promedio
800
600
400
200
0
0 500 1000 1500 2000
ÿn [kPa]
Figura 4.11 Criterio de falla de Mohr-Coulomb para G1 al 102% y Mod. MC
Las propiedades de resistencia de los materiales se pueden comparar en términos de c y ÿ.

En la Figura 4.12 se muestra la comparación de los cinco materiales con DOC al 100 % y
MC moderado. Mientras que el ángulo de fricción interna en general aumenta de FC a G1,
la propiedad de cohesión depende de la
106
condiciones de compactación como DOC y MC. En general, se observa una alta cohesión para
FC y WB, probablemente debido a las propiedades cohesivas y plásticas de los granos finos
naturales de estos materiales. El efecto de DOC y MC en las propiedades de resistencia de los
materiales se discute en la sección 4.3.4.
240 60
200 55
160 50
ÿ[º]
120 45
c[kPa]
80 40
40 35
0 30
FC WB ZKK32 ZKK63 G1
c [kPa] 152,8 136,1 ÿ [°] 79.0 94.1 114.3

45,0 48.6 54.7 57.1 57.6
Figura 4.12 Valores c y ÿ para DOC al 100 % y MC moderado
4.3.4 Efecto del contenido de humedad y grado de compactación en la falla

comportamiento
En esta investigación, los resultados de la prueba triaxial MF sirven para diferentes propósitos.
Las tensiones axiales de falla (ÿ1,f) a diferentes niveles de tensión de confinamiento (ÿ3) se
utilizan principalmente para definir la relación de tensión axial (ÿ1/ÿ1,f) para las pruebas triaxiales
cíclicas de RD. Para una serie de modelos, utilizados para describir la dependencia de la tensión
del comportamiento de deformación resiliente, la tensión debe expresarse como relación de
tensión de falla, por lo que se requieren valores representativos de c y ÿ, consulte también la
sección 4.4.
Como las propiedades de resistencia de los materiales aparentemente cambian como resultado
de los factores de influencia, el efecto de estos factores de influencia se demostrará en esta
sección para los tres materiales FC, WB y G1. Los valores de c y ÿ obtenidos se presentan en
gráficos de barras que muestran los valores de c y ÿ frente al factor de influencia específico que
se está considerando, es decir
MC y DOC. Sin embargo, como no siempre es posible definir líneas de falla tan fácilmente para
materiales granulares de grano grueso, los valores de c y ÿ informados pueden carecer de
tendencias consistentes en tales casos. Además, estos parámetros de resistencia también
pueden verse influenciados por el modo de falla. La falla por cortante se observa en la mayoría
de los especímenes, sin embargo, en algunos casos se observan fallas plásticas y por
compresión. La falla plástica ocurrió particularmente en el material cohesivo FC con alto
contenido de humedad. La falla por compresión, una falla similar a la falla de la prueba de
compresión del cubo de concreto, se observa para el material más grueso ZKK63. La figura
4.13 muestra ejemplos típicos de los diversos modos de falla observados durante las pruebas
de MF.
107
Se investiga la influencia del DOC en los valores c y ÿ para los materiales FC, WB y G1. La
influencia de MC se investiga solo para FC y WB. En los siguientes párrafos se demuestra
el efecto de los dos factores de influencia DOC y MC para cada material.
falla de corte Falla plástica falla de compresión

Figura 4.13 Varios modos de falla observados durante las pruebas triaxiales MF
Ferricreta
La Figura 4.14 muestra que para el ferricreto para CM moderado (7,5 %), los valores del
ángulo interno de fricción disminuyen ligeramente de 46,5 ° a 45 ° con un aumento de DOC
de 95 % a 100 %. El valor c de la cohesión aumenta significativamente de 73 a 153 kPa con
el incremento del DOC.
180
150
120
90
60
30
0
Seco (5) - Modelo(7.5) - Modelo(7.5) - Modelo(7.5) - Mojado (9.5)
98 - 95 98 100 98
c [kPa] 87.0 73.1 117.4 152.8 58.7
ÿ [º] 50,9 46.5 45.7 45,0 42.5
Contenido de humedad [%] - Grado de compactación [%]
Figura 4.14 Valores c y ÿ para FC
La figura 4.14 también muestra que el FC también es sensible al contenido de humedad, es

decir, para un DOC del 98%, el valor de ÿ disminuye de 51° a 42° con un aumento de la
humedad de seco a moderado a húmedo. Para el mismo DOC del 98 %, el valor c es más
alto (117 kPa) con un contenido de humedad moderado en comparación con las condiciones
secas y húmedas. En general, el comportamiento de resistencia del ferricreto es mejor con
un contenido de humedad moderado (7,5 %) y un alto grado de compactación (100 %).
108
Basalto degradado
Para el basalto meteorizado para CM moderado (7%), el valor de ÿ aumenta de 40º a 49º con un
incremento del DOC de 95% a 98% a 100%. Esto se muestra en la Figura 4.15. El valor de cohesión
es más alto en el nivel de compactación medio, es decir, 98 % DOC en comparación con el 95 % y
el 100 % DOC.
Se espera que el valor c más pequeño para el 100 % DOC en comparación con el 98 % DOC sea
el resultado del daño y la trituración de los agregados gruesos debido a la sobrecompactación. La
resistencia al aplastamiento del agregado de las partículas de basalto meteorizado parece ser más
fuerte que la resistencia de las partículas de ferricreto; sin embargo, debido a su forma escamosa y
alargada, las partículas de WB son más susceptibles al aplastamiento que las partículas de ferricreto,
además de tener una gradación más gruesa.
180
150
120
90
60
30
0
Seco (5) - Modelo(7) Mod.(7) - 98 Modelo(7) mojado (9)
98 - 95 - 100 - 98
c [kPa] 126.6 142.2 171.0 136.1 88.5
ÿ [º] 47.4 40.1 43.1 48.6 45.2
Contenido de humedad [%] - Grado de compactación [%]
Figura 4.15 Valores c y ÿ para WB
La Figura 4.15 también muestra una tendencia similar para el valor c de la cohesión en función del
contenido de humedad. Para 98% DOC, el valor c es más alto en CM moderado en comparación
con las condiciones de humedad seca y húmeda. Por otro lado, el valor de ÿ es algo menor en el
contenido de humedad moderado en comparación con las condiciones secas y húmedas.
Grava
Como se mencionó anteriormente, no siempre es posible definir fácilmente las líneas de

falla para los agregados granulares gruesos. Además, el comportamiento mecánico de los
áridos triturados es menos sensible a la humedad en comparación con las gravas naturales.
Por esa razón, tanto el ensayo triaxial monotónico como el cíclico del G1 se realizan con un
contenido de humedad moderado, variando únicamente el grado de compactación.
La figura 4.16 muestra que para G1 con un contenido de humedad moderado (4 %), tanto
el ángulo interno de fricción como la cohesión generalmente aumentan con un incremento
del DOC, excepto que el valor de cohesión disminuye para el 105 % de DOC.
109
160 64
120 60
ÿ[°]
c[kPa]
80 56
40 52
0 48
98 100 102 105
c [kPa] 108.5 114.3 130.9 99.7
ÿ [°] 52.4 57.6 58.6 59.6
Grado de compactación [%]
Figura 4.16 Valores c y ÿ para G1 para CM moderado (4 %)
Observaciones finales
En general, las pruebas triaxiales de falla monotónica son capaces de proporcionar el

comportamiento general de falla (resistencia) de los materiales granulares y las tendencias de
los factores de influencia tipo de material, DOC y MC. Sin embargo, existen limitaciones para
cuantificar con precisión la dependencia del estrés del comportamiento de la resistencia. Una
de las principales limitaciones es la pequeña magnitud del esfuerzo de confinamiento máximo
posible (80 kPa) que puede aplicar el sistema en comparación con los altos niveles de esfuerzo
de falla que van hasta 1800 kPa.
La diferencia de magnitud entre los esfuerzos de confinamiento de 20, 50 y 80 kPa es muy
pequeña en comparación con la magnitud de los esfuerzos de falla.
Otra limitación de la prueba triaxial es un problema relacionado con la distribución uniforme de

la tensión de confinamiento a lo largo de la altura de la muestra. Durante las pruebas triaxiales
se han realizado observaciones que plantean la cuestión de si la presión de vacío (tensión de
confinamiento), que se induce a través de las entradas en la parte superior e inferior de la
muestra, se distribuye uniformemente por toda la muestra. Para más detalles sobre esta
limitación, se remite al lector al capítulo 7.
4.4 ENSAYO TRIAXIAL DE CARGA CÍCLICA DE DEFORMACIÓN RESILIENTE
El ensayo de compresión triaxial de carga cíclica es actualmente el método más utilizado para
medir las características de deformación resiliente (elástica) de los agregados para su uso en
el diseño de pavimentos [5]. El ensayo de deformación resiliente se realiza en una muestra
cilíndrica sujeta a un esfuerzo de compresión axial cíclico, ÿd, y un esfuerzo de confinamiento
total constante, ÿ3. un esquema
110
La representación del sistema de carga triaxial se muestra en la Figura 4.17. Las

propiedades resilientes, el módulo resiliente Mr y la relación de Poisson ÿ, describen la
relación entre la deformación resiliente de un espécimen, ÿ1r y ÿ3r, y los esfuerzos
aplicados, ÿ1 y ÿ3, (ecuaciones 4-3 y 4-4):
1
[ ÿÿ = ÿÿÿ 1r ÿ 1 2ÿÿ 3 ] 4-3
Señor
1
ÿ [ ) ÿÿ =3 (1 v
ÿ ÿ ÿÿ ÿÿ
1 ] 4-4
3r _
Señor
ÿd ÿ
ÿ3
ÿd
ÿ1
ÿ3 ÿ3
ÿ3
tiempo
ÿ1
Figura 4.17 Representación esquemática del sistema de tensión triaxial
Para una muestra triaxial simétrica axial cilíndrica, la tensión de confinamiento lateral
(radial) (ÿ3) y la deformación (ÿ3) son la tensión y deformación principal menor y la
tensión axial vertical (ÿ1) y la deformación (ÿ1) son la tensión y deformación principal
principal. Para una prueba de deformación resiliente a presión de confinamiento
constante (CCP), en cualquier combinación de tensión aplicada,loÿ3tanto,
= constante
ÿÿ3 = 0.y,Por
por
lo tanto, las ecuaciones 4-3 a 4-4 se pueden simplificar a:
ÿ ÿ
1
ÿ=
ÿ 4-5
1r
Señor
vÿ ÿ
1
ÿ =ÿ
ÿ =ÿ ÿv ÿ 4-6
3r 1
Señor
A partir de las ecuaciones 4-5 y 4-6 , Mr y ÿ pueden expresarse como ecuaciones 4-7
y 4-8. El Mr así determinado está en línea con la norma europea EN 13286-7 [6] para
el caso de CCP:
ÿ ÿ
METRO
= 1
4-7
r
ÿ ÿ
1r
ÿ ÿ
3
v =ÿ
4-8
ÿ ÿ
1r
111
4.4.2 Procedimiento de prueba y programa de prueba
La prueba triaxial cíclica de deformación resiliente (RD) de los materiales granulares de (sub)base de
grano grueso se lleva a cabo en el aparato triaxial CCP a gran escala (300 mm x 600 mm). Después de
producir la muestra de acuerdo con el procedimiento descrito en la sección 4.2, la muestra se instrumenta
como se muestra en la Figura 4.18 para medir las deformaciones.
solenoide
célula de carga
revisado
presión
(superior) vertical
LVDT
radial superior
LVDT
Aspirar
radial medir
inferior
revisado
presión
(abajo)
Figura 4.18 Configuración de prueba triaxial de deformación elástica CCP
La instrumentación de la muestra comienza con el pegado de bloques especialmente formados a la

membrana a 1/3 y 2/3 de la altura de la muestra (Figura 4.19). Se montan dos anillos de medición,
superior e inferior, alrededor de la muestra sostenida por los bloques. Cada anillo de medición está
equipado con 3 espárragos y resortes ajustables y con 3 LVDT horizontales (transductores diferenciales
variables lineales) a una distancia igual de 120°. Los espárragos centran el anillo y los LVDT miden el
desplazamiento radial de la muestra con respecto al anillo. Además, el anillo de medición superior está
equipado con 3 LVDT verticales, con una separación de 120°, que se extienden hasta el anillo inferior
por medio de extensores.
A medida que la muestra se deforma bajo la carga vertical, los anillos inferior y superior se desplazan
para seguir la deformación de las partes inferior 1/3 y 2/3 respectivamente de la muestra. Los LVDT
verticales miden así la diferencia de deformación del anillo superior e inferior. Esta es la deformación del
tercio medio (200 mm) de la probeta donde, muy probablemente, existe una distribución uniforme de
tensiones verticales y horizontales.
112
Figura 4.19 Muestra triaxial completamente instrumentada y detalles de medición
Para establecer la dependencia de la tensión del módulo resiliente Mr y ÿ , se realizó el

ensayo triaxial de carga cíclica de deformación resiliente en un gran número de combinaciones
de las tensiones ÿ1 y ÿ3. Los ensayos de módulo resiliente se realizaron sobre especímenes
vírgenes con una tensión de confinamiento constante ÿ3.
Acondicionamiento de la muestra
Una prueba comienza con una carga de acondicionamiento. El acondicionamiento se realiza
con un nivel de tensión correspondiente a la combinación de tensión máxima, es decir, la
tensión de confinamiento máxima ÿ3 y la tensión cíclica máxima ÿd, aplicadas en el ensayo
según la norma europea [6]. En la fase de acondicionamiento se aplica la tensión cíclica ÿd
durante 20.000 ciclos a una frecuencia de 10 Hz. La frecuencia de 10 Hz para la fase de
acondicionamiento se elige para optimizar el tiempo requerido para analizar una muestra RD
por día, desde la preparación de la muestra hasta la extracción para tomar una muestra
representativa para la determinación del contenido de humedad. De esta forma, se puede
limitar un cambio en el contenido de humedad y un posible efecto de curado que puede
resultar de un período de prueba prolongado. El objetivo del acondicionamiento cíclico es
permitir el asentamiento de las tapas de los extremos del aparato triaxial en la probeta, y
permitir la estabilización de las deformaciones permanentes del material y lograr un
comportamiento prácticamente elástico en el ensayo RD [7].
Las lecturas de medición se toman durante el acondicionamiento en los números de ciclo de

carga 1-20, 50, 100, 200, 400, 1000, 2500, 5000, 10000, 12500, 15000 y 20000. En cada
número de ciclo de carga seleccionado, las lecturas se registraron durante 10 ciclos
consecutivos. ciclos con los siguientes parámetros:
tensión axial mínima y máxima: ÿ1min y ÿ1max
tensión de
confinamiento: ÿ3 deformación axial resiliente y permanente: ÿ1r y ÿ1p
deformación radial resiliente y permanente: ÿ3r y ÿ3p
113
Prueba de carga cíclica para deformación resiliente

Después del acondicionamiento, la tensión de confinamiento se reduce al nivel de tensión de
confinamiento más pequeño ÿ3 y se mantiene durante aproximadamente 1 hora para la
estabilización de la deformación. Después de que se estabiliza la presión de confinamiento,
primero se aplica una tensión de contacto constante, ÿc, antes de la aplicación de la tensión
cíclica, ÿd. Esta pequeña tensión de contacto, de 3 a 5 kPa, es solo para garantizar un contacto
constante entre el pistón del actuador y la placa superior durante la prueba dinámica.
Al considerar el comportamiento de los materiales granulares bajo carga cíclica, es útil comparar
la magnitud de la tensión vertical, ÿ1, con la tensión vertical máxima en la falla ÿ1,f obtenida de
las pruebas triaxiales de falla monótona. Por lo tanto, la relación ÿ = ÿ1/ÿ1,f se define para este
propósito, con un valor aproxima
de ÿ cercano
a laaresistencia
uno, lo quemáxima
implicade
que
una
la muestra
amplitud cortada
de la carga
monótonamente
cíclica se
con el mismo esfuerzo de confinamiento.
ÿ3.
El rango de tensión cíclica aplicada se determina así en base a la relación entre la tensión axial
y su respectiva tensión axial de falla, es decir, ÿ = 0.05 a 0.6, donde
falla
lasmonótona
pruebas triaxiales
se llevande
a
cabo antes de las pruebas triaxiales de carga cíclica como se informa en la sección 4.3. . En
cada una de las combinaciones de esfuerzos, que se muestran en la tabla 4-2, la muestra se
carga durante 100 ciclos con una forma de carga de seno-haver a una frecuencia de 1 Hz,
consulte la figura 4.20. Las lecturas de medición se registran para los últimos 10 ciclos de los
100 ciclos de carga por cada combinación de carga, es decir, se registran los ciclos #91 a #100.
Los valores medios de tensión y deformación de estos 10 ciclos se utilizan en los análisis.
Estrés
Forma Haversine
1 segundo.
Cíclico Máximo
estrés estrés
Tensión de contacto (3-5 kPa)
Tiempo
Figura 4.20 Curva Haver-seno para prueba triaxial RD
Programa de prueba
Similar a la prueba triaxial MF, la prueba triaxial de carga cíclica de deformación elástica también
se lleva a cabo en cinco materiales FC, WB, G1, ZKK63 y ZKK32 en diferentes condiciones de
compactación que oscilaron entre 95% y 105% DOC y MC seco a húmedo. DOC se mide como
porcentaje de la densidad seca Proctor modificada de cada material y, de manera similar, MC se
mide en relación con el contenido de humedad moderado (Mod.) medido en la compactación
Proctor modificada como se indica en la tabla 3.3. Las condiciones de prueba para las pruebas
triaxiales RD se muestran en la tabla 4-3.
114
Tabla 4-2 Combinación de esfuerzos para cada muestra de ensayo RD de carga cíclica
Estrés de ÿ
Estrés cíclico d (kPa)
número de confinamiento
ÿ 3 Mínimo Máximo No. de
secuencia aplicaciones de carga
(kPa) basado en ÿ1/ÿ1,f
1 20 0 0,05 100
2 20 0 0,1 100
3 20 0 0,15 100
4 20 0 0,2 100
5 35 0 0.1 100
6 35 0 0.15 100
7 35 0 0.2 100
35 0 0.3 100
89 35 0 0.35 100
10 50 0 0,15 100
11 50 0 0,2 100
12 50 0 0,3 100
13 50 0 0,35 100
14 50 0 0,4 100
15 65 0 0,2 100
dieciséis sesenta y cinco 0 0.3 100
17 sesenta y cinco 0 0.35 100
18 sesenta y cinco 0 0.4 100
19 65 0 0,5 100
20 80 0 0,25 100
21 80 0 0,3 100
22 80 0 0,4 100
23 80 0 0,5 100
24 80 0 0,6 100
Tabla 4-3 Programa de prueba triaxial de carga cíclica RD

Objetivo CM
Material DOC (%) 95 objetivo (%) código de prueba Espécimen
Modificación. (7.5) RD-FC-95 virgen
seco (5) RD-FC-98dr virgen
FC 98 Modificación. (7.5) RD-FC-98 virgen
Mojado (9.5) RD-FC-98wt virgen
100 Modificación. (7.5) RD-FC-100 virgen
95 Modificación. (7) RD-WB-95 virgen
seco (5) RD-WB-98dr virgen
WB 98 Modificación. (7) RD-WB-98 virgen
mojado (9) RD-WB-98wt virgen
100 Modificación. (7) RD-WB-100 virgen
98 Modificación. (4) RD-G1-98 virgen
G1 102 Modificación. (4) RD-G1-102 virgen
ZKK32 100 Modificación. (3) RD-ZKK32-100 virgen
ZKK63 100 Modificación. (3) RD-ZKK63-100
4.4.3 Módulo resiliente
El efecto de la tensión de confinamiento ÿ3 y la tensión de desviación ÿd en el módulo

elástico Mr se evaluó registrando ráfagas de datos de tensión axial cíclica y deformación
elástica (recuperable) para los últimos 10 ciclos de cada 100 ciclos en una prueba. En el
estudio , Mr se calcula de acuerdo con la ecuación 4-7, donde ÿÿ1r es
115
la parte recuperable de la deformación axial, y ÿÿ1 es la diferencia entre la tensión

cíclica máxima ÿd,max y mínima ÿd,min del actuador, como se muestra en la Figura
4.20.
La deformación elástica ÿÿ1r se calculó a partir de la deformación elástica que se

registró sobre el tercio medio de la altura de la muestra. La Figura 4.21 presenta un
ejemplo típico de la respuesta de uno de los materiales, FC, a CM moderado y 98%
DOC (RD-FC-98) durante la fase de acondicionamiento y una serie de cargas cortas
(100 ciclos cada una) del triaxial cíclico. ensayo, con un nivel de tensión
correspondiente a las condiciones típicas en una capa de pavimento. La respuesta
del material es elastoplástica. Se puede observar que durante los primeros ciclos de
carga en la fase de acondicionamiento las deformaciones permanentes aumentan
rápidamente. Después de esta fase inicial, las deformaciones permanentes tienden a
estabilizarse (o continúan aumentando a un ritmo muy lento) y la respuesta del
material se vuelve esencialmente elástica. Este comportamiento “estable” se obtiene
generalmente después de varios miles de ciclos de carga. Como ya se mencionó, la
fase de acondicionamiento incluye 20.000 ciclos de carga.
En la Figura 4.21 también se puede observar que en la serie de fase de carga corta
la curva tensión-deformación en un ciclo completo de carga y descarga es más suave
(más estable) que en la fase de acondicionamiento. Además de la estabilización de
la muestra después del acondicionamiento, esto también puede estar relacionado
con el tiempo de carga, es decir, la diferencia en la frecuencia de carga de 10 Hz
durante la fase de acondicionamiento y 1 Hz para la serie de cargas cortas.
Lekarp et al. [8] informaron que el tiempo/frecuencia de carga solo tiene un efecto
limitado en la respuesta de los materiales granulares y su influencia no se investiga
en este estudio. Sin embargo, una observación minuciosa de la relación esfuerzo-
deformación revela que, dependiendo de la precisión del actuador de carga y la
naturaleza del software empleado, una frecuencia de carga más alta da registros de
carga menos precisos en los dos extremos, los picos mínimo y máximo, del ciclo de
carga Por ejemplo, en la figura 4.21, la tensión de contacto mínima de la carga cíclica
se fija como objetivo de unos 5 kPa. La serie de carga corta ensayada a una
frecuencia de 1 Hz produce una tensión de contacto de 3 a 5 kPa mientras que la
tensión de contacto en la fase de acondicionamiento con una frecuencia de 10 Hz
muestra unos 20 kPa.
De manera similar, el pico máximo de la tensión cíclica es menor para la fase de

acondicionamiento en comparación con la serie de cargas cortas. Cabe señalar que
dicha variación no se debe a la precisión de la tasa de muestreo de datos. Para todas
las pruebas triaxiales en este estudio, la tasa de muestreo adoptada es de 500
muestras/seg para la fase de acondicionamiento con frecuencia de carga de 10 Hz y
100 muestras/seg para la serie de cargas cortas con frecuencia de carga de 1 Hz. La
diferencia de frecuencia de muestreo es solo la mitad, mientras que la variación de
precisión de registro entre la fase de acondicionamiento y la serie de cargas cortas
es significativamente alta. En consecuencia, en este estudio para la serie de cargas
cortas, donde se determinan el módulo resiliente y la relación de Poisson, se usa
consistentemente una frecuencia de carga de 1 Hz.
116
300
Nº ciclo de carga 20+ 50+ 100+ 200+ 400+ 1000+
250
200
150
100
50
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16
Deformación axial ÿ1 [10-4]
400
350
ÿ3 = 20kPa ÿ3 = 35 kPa ÿ3 = 50 kPa ÿ3 = 65 kPa ÿ3 = 80 kPa
300
250
200
150
100
50
0
02468 02468 02468 02468 02468
Deformación axial ÿ1 [10-4]
Figura 4.21 Ejemplo de ciclos de tensión-deformación durante el acondicionamiento (arriba) y

serie de fases de carga cortas (abajo) en una prueba triaxial cíclica de
material FC
La figura 4.22 muestra un ejemplo típico de los valores de Mr para dos materiales, WB y G1, en
función de la tensión de confinamiento y la suma de la tensión principal ÿ.
En el apartado 4.4.2 se explica que un ensayo de deformación resiliente se realiza bajo niveles
crecientes de tensión de confinamiento. Para poder discriminar entre la influencia de las tensiones
principales individuales ÿ1 y ÿ3 en Mr, los valores de Mr en cada nivel de ÿ3 se presentan con
símbolos diferentes.
Un examen detallado de la figura 4.22 demuestra que el valor de Mr aumenta con el aumento de
la tensión de confinamiento, un fenómeno que se denomina "endurecimiento". En un nivel
particular de ÿ3, el valor de Mr también aumenta con el aumento de la relación ÿd/ÿ3 , excepto
para el ÿ3 más bajo para WB, donde el valor de Mr primero disminuye y luego aumenta con el
aumento de la relación ÿd/ÿ3 . La tendencia posterior de disminuir y luego aumentar los valores
de Mr con un aumento de la relación ÿd/ÿ3 es básicamente
117
observado para materiales relativamente menos fuertes y/o mezclas compactadas ensayadas
a menos de aproximadamente 70 kPa de tensión axial cíclica ÿd.
RD-WB-98
1000
ÿ3
[kPa]
20
35
50
sesenta y cinco
80
100
100 Suma de tensiones principales ÿ [kPa] 1000
RD-G1-100
1000
ÿ3
[kPa]
20
35
50
sesenta y cinco
80
100
100 Suma de tensiones principales ÿ [kPa] 1000
Figura 4.22 Módulo resiliente Mr en función de ÿ3 y ÿ para WB y G1
En la Figura 4.22 a bajos niveles de carga, es decir, 20 kPa de presión de confinamiento y

baja tensión desviadora, se observa una tendencia decreciente de Mr con el aumento de la
tensión desviadora, es decir, "ablandamiento" del material. Cuando los materiales granulares
se someten a compactación, se reorganizan trasladándose y girando para quedar bloqueados
en una posición final. Después de que se elimina la tensión de compactación aplicada
externamente, esta etapa final no es un estado libre de tensión, sino un estado de tensión
residual. El estado de tensión residual incluye el efecto tanto del confinamiento como del
enclavamiento de los agregados. Uzan [13] demostró experimentalmente la tensión residual
producida en bases granulares. Sin un confinamiento significativo, cuando dichas muestras
compactadas se someten a un esfuerzo desviador bajo, el esfuerzo provoca una perturbación
en el "ablandamiento" del enclavamiento del agregado y causa una disminución en la
resistencia del Sr.
118
4.5 MODELADO DEL COMPORTAMIENTO DE DEFORMACIÓN RESILIENTE
Para ensayos triaxiales de carga cíclica con esfuerzo de confinamiento constante, el módulo
resiliente y la relación de Poisson se definen mediante las ecuaciones 4-7 y 4-8 respectivamente.
Entre todos los factores que afectan a Mr (densidad, granulometría, contenido de humedad, historial
de esfuerzos, tipo de agregado), el factor más importante es el estado de esfuerzos [8-10]. Se han
desarrollado varios modelos para abordar el efecto del estado de estrés en la respuesta resiliente.
Existen muchos modelos para describir la dependencia de la tensión del módulo resiliente. De
hecho, estos suelen estar bastante relacionados. En esta investigación se aplica y evalúa un número
limitado de modelos que comprende, por un lado, modelos relativamente simples y ampliamente
utilizados y, por otro lado, modelos más complejos pero físicamente más correctos.
4.5.1 Modelo Mr – ÿ
El modelo Mr – ÿ como se indica en la sección 2.3.1.1 es una relación de potencia entre la suma de
la primera tensión invariante ÿ (tensión aparente) y el módulo resiliente:
k2
ÿ ÿÿ
Mk = ÿ ÿ ÿ 4-9
r 1
ÿÿ o
Donde k1, k2 son parámetros del modelo y ÿo = 1 kPa es la tensión de referencia.

Este modelo es muy utilizado por su sencillez. Las Figuras 4.23 a 4.25 muestran gráficos de los
valores de Mr medidos frente a la suma de las tensiones principales ÿ junto con su modelo Mr-ÿ
ajustado para FC, G1 y ZKK. Como puede verse en las figuras y en el valor de los coeficientes de
correlación r2, el modelo Mr-ÿ proporciona un buen ajuste entre los valores medidos de Mr y su valor
predicho por el modelo.
La prueba real para un modelo de material radica en su capacidad para predecir con
precisión ambos componentes de las deformaciones. El ajuste del modelo se realiza
mediante una técnica de regresión no lineal de mínimos cuadrados para predecir el ÿ1 axial y el ÿ3 radial
deformaciones resilientes usando los parámetros del modelo Mr-ÿ k1, k2 y la relación de Poisson
como una constante, consulte la ecuación 4-10 y 4-11, para ajustar las deformaciones resilientes
axial ÿ1 y radial ÿ3 medidas . Las deformaciones axiales y radiales medidas y pronosticadas por el
modelo se muestran junto con los diagramas de Mr-ÿ en las Figuras 4.23 a 4.25.
ÿ ÿ 1
ÿ 1 = 4-10
k2
ÿ ÿÿ ÿ
k1 ÿ ÿ ÿ
ÿ o
119
ÿ ÿ
v 1
ÿ
3
=ÿ
k2
4-11
ÿ ÿÿ
k1 ÿ ÿ
ÿÿÿo
En el ajuste del modelo, se han utilizado en la regresión tres parámetros, incluida la relación de
Poisson constante. Una de las limitaciones de este modelo es el uso de una relación de Poisson
constante. Como lo demostraron varios investigadores [2, 3, 11], la relación de Poisson exhibe
hasta cierto punto un comportamiento dependiente del estrés. En la regresión realizada para los
resultados de la prueba se encuentra que el coeficiente de Poisson constante obtenido como
parámetro del modelo es a menudo superior a 0,5. Esto es una indicación de un volumen creciente
de la muestra. Este fenómeno también se explica por el modelo K-G anisotrópico descrito en la
sección 4.5.3. Además el modelo no es capaz de discriminar la influencia que ejercen la tensión de
confinamiento ÿ3 y la tensión desviadora ÿd
individualmente tienen en Mr. Por lo tanto, predice valores de Mr iguales para valores iguales de ÿ,
independientemente de si ÿ está compuesto por valores bajos de ÿ3 y altos de ÿd o viceversa.
A pesar de estos inconvenientes, el modelo muestra un buen ajuste con los datos medidos, véanse
las Figuras 4.23 a 4.25. Para todos los materiales probados en diferentes condiciones, los parámetros
del modelo se resumen en la tabla 4-4. Cabe señalar que en todos los análisis de este capítulo, las
tensiones y deformaciones de compresión se etiquetan como positivas y las tensiones y
deformaciones de tracción como negativas.
4.5.2 El modelo Universal y el modelo TU Delft
El modelo universal
May y Witczak [12] notaron que el módulo resiliente in situ de una capa granular es una función no
solo de la tensión aparente sino también de la magnitud de la deformación cortante inducida
principalmente por la tensión cortante o desviadora. Uzan [13] incluyó la tensión desviadora en el
modelo Mr-ÿ y escribió la ecuación como ecuación 4-12. Este modelo universal clásico se considera
el mejor compromiso entre la facilidad de implementación y la precisión, como afirmaron Andrei et
al [14], en comparación con el modelo universal modificado que se muestra en la sección 2.3.1.1.
k2 k3
ÿ ÿÿ
ÿ ÿ ÿ ÿ ÿÿ
ÿ ÿ
M k = ÿ ÿÿ d
r 1
4-12
ÿ ÿ
o o
Donde k1, k2 y k3 son parámetros del modelo, ÿ es la tensión aparente y ÿd es la tensión desviadora.
120
RD-FC-98
1000
ÿ3
Modelo Mr- [kPa]
ÿ k1 =
12.301 k2 = 0.569 20
v = 0,647
r2 = 0,926 35
50
sesenta y cinco
80
100
10 100 1000
ÿ [kPa]
1.0
linea de igualdad
0.8
0.6
0.4
0.2
0.0
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0
ÿ1 [10-3] - medido
ÿ3 [10-3] - medido
-1.0 -0.8 -0.6 -0.4 -0.2 0.0
0.0
-0.2
-0.4
-0.6
linea de igualdad -0.8
-1.0
Figura 4.23 Datos de Mr vs. ÿ , modelo Mr-ÿ para FC con 98% DOC, moderado
(7.5%) MC y cepas medidas vs. predichas por el modelo
121
RD-ZKK32-100
1000
modelo Mr-ÿ ÿ3
k1 = 11,684 [kPa]
k2 = 0,642
v = 0,767 20
r2 = 0,929
35
50
sesenta y cinco
80
100
10 100 1000
ÿ [kPa]
1.0
linea de igualdad
0.8
0.6
0.4
0.2
0.0
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0
ÿ1 [10-3] - medido
ÿ3 [10-3] - medido
-1.0 -0.8 -0.6 -0.4 -0.2 0.0
0.0
-0.2
-0.4
-0.6
-0.8
linea de igualdad
-1.0
Figura 4.24 Datos Mr vs. ÿ y modelo Mr-ÿ para ZKK32 con 100% DOC,
CM moderado (3 %) y cepas medidas frente a las predichas por el modelo
122
RD-G1-102
1000
Sr. modelo
ÿ3
k1 = 10.667 [kPa]
k2 = 0,604
v = 0,545 20
r2 = 0,914
35
[MPa]
Sr.
50
sesenta y cinco
80
100
100 1000
ÿ [kPa]
1.0
linea de igualdad
0.8
0.6
-modelo
[10-3]
ÿ1
0.4
0.2
0.0
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0
ÿ1 [10-3] - medido
ÿ3 [10-3] - medido
-1.0 -0.8 -0.6 -0.4 -0.2 0.0
0.0
-0.2
-0.4
-modelo
[10-3]
ÿ3
-0.6
-0.8
linea de igualdad
-1.0
Figura 4.25 Datos de Mr vs. ÿ y modelo Mr-ÿ para G1 con DOC del 102 %, MC moderado (4
%) y deformaciones medidas frente a las predichas por el modelo
123
Tabla 4-4 Parámetros de predicción del modelo Mr –ÿ para todos los materiales
Mr – ÿ parámetros del modelo
2
código de prueba DOC (%) MC (%) k1 k2 v r
[MPa] [-] [-] [-]
RD-FC-95 95i 7.5i 139,7 0.218 0.513 0,976
95.6ii 7.5ii
RD-FC-98dr 98 5 175.9 0.168 0.358 0.953
84,6
RD-FC-98 98 7 12.30 0.569 0.647 0.926
98,2 7,5
RD-FC-98wt 98 8,5 45.52 0.359 0.418 0.928
97,9 9,5
RD-FC-100 100 9,6 7,5 33.65 0.425 0.478 0.952
100.1 7.8
2
R promedio : 0.947
RD-WB-95 95 7 25.58 0.453 0.285 0.956
94,8 7.3
RD-WB-98dr 98 5 24.35 0.430 0.277 0.947
95,8 5.6
RD-WB-98 98 7 35.39 0.394 0.274 0.959
96,8 8,6
RD-WB-98wt 98 9 10.26 0.578 0.276 0.956
96,7 10,5
RD-WB-100 100 7 20.22 0.479 0.319 0.948
99 8.2
2
R promedio : 0,953
RD-G1-98 98 4 6.221 0.691 0.433 0,880
97,3 4
RD-G1-100 100 4 8.126 0.635 0.719 0.886
99,4 4.1
RD-G1-102 102 4 10.66 0.604 0.545 0.916
102,0 3.9
RD-G1-105 105 4 30.32 0.438 0.782 0.930
104,1 3.8
2
R promedio : 0,903
RD-ZKK32-100 100 11.68 0.642 0.767 0,929
99.7 3
RD-ZKK63-100 100 10.87 0.684 0.721 0.919
100.3 : 3,3 3 3,0
i
DOC y MC previstos ii: DOC y
MC logrados
Este modelo ha demostrado ser superior al modelo Mr-ÿ en algunos estudios [15,
16]. El modelo es físicamente mejor que el modelo Mr-ÿ , en el sentido de que
tiene en cuenta la influencia de la tensión desviadora ÿd en los valores de Mr.
El primer término del modelo describe el aumento de Mr con el aumento de ÿ3
y ÿd , pero no puede discriminar entre la influencia que las invariantes de tensión
ÿ3 y ÿd tienen individualmente en Mr. Por lo tanto, se introduce el segundo
término para expresar el papel que la tensión desviadora puede tener en Mr.
El método de regresión es similar a la regresión utilizada para el Mr-ÿ

modele que las deformaciones axiales y radiales se pronostican usando los parámetros del
modelo k1, k2, k3 y la relación de Poisson constante para ajustar las deformaciones medidas
como se muestra en las ecuaciones 4-13 y 4-14.
124
ÿ ÿ
ÿ = 1
4-13
1 k2 3k
ÿ ÿÿ
ÿ ÿ ÿ ÿÿ
ÿ ÿ
k 1 ÿ ÿÿ ÿ d
ÿ ÿ
o o
ÿ ÿ
ÿ
3
=ÿ
v
k2
1 4-14
3k
ÿ ÿÿ
ÿ ÿ ÿ ÿÿ
ÿ ÿ
k 1 ÿ ÿÿ ÿ d
ÿ ÿ
o o
La figura 4.26 muestra un modelo ajustado a los valores de Mr medidos junto con
sus gráficos de deformación axial y radial medidos y predichos por el modelo para
WB. Del resultado r2 = 0,977 y de los gráficos de las deformaciones medidas y
predichas por el modelo se observa que este modelo se ajusta mejor que el modelo
Mr-ÿ y en particular predice perfectamente las deformaciones radiales ÿ3 como se
puede ver en el modelo medido vs. -gráfico predicho de la deformación radial. Para
todos los materiales probados en diferentes condiciones, los parámetros del modelo
universal se resumen en la tabla 4-5.
modelo TU Delft
Como se informó en la sección 2.3.1.1, Huurman [3] ha derivado un modelo, ecuación 4-
15, que describe mejor el comportamiento resiliente de las arenas de la subbase de los
Países Bajos, particularmente a altos niveles de tensión cercanos a la falla. El primer
término del modelo describe el aumento de Mr para valores crecientes de ÿ3 . El segundo
término sirve para describir la disminución de Mr a medida que la carga se aproxima al fallo (ÿ1/ÿ1,f ÿ
1). Sin embargo, dado que las pruebas de RD en esta investigación se llevan a cabo a niveles
de tensión muy por debajo de la carga de falla (tabla 4-2), esta disminución de Mr a medida
que la carga se acerca a la falla no aparecerá.
k2 k4
ÿ ÿÿ ÿ ÿ ÿ ÿ
ÿ
Mk k= ÿ ÿ 3ÿ ÿ 1ÿ ÿ ÿ
1 4-15
r 1 3 ÿÿ
ÿ ÿ
0 1,F ÿÿÿ
ÿÿ ÿÿÿ
Se emplea un método de regresión similar para determinar los parámetros del modelo
k1, k2, k3, k4 junto con la relación de Poisson constante y para ajustar la predicción
del modelo a los datos medidos. La figura 4.27 muestra un modelo de ajuste de G1 a
los valores medidos. Para todos los materiales probados en diferentes condiciones,
los parámetros del modelo TU Delft se resumen en la tabla 4-6.
125
RD-WB-98wt
1000
ÿ3
Universidad - modelo
[kPa]
k1 = 4.874
k2 = 1.038
k3 = -0,381 20
v = 0,277
r2 =0.977 35
50
sesenta y cinco
80
100
10 100 1000
ÿ [kPa]
1.0
linea de igualdad
0.8
0.6
0.4
0.2
0.0
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0
ÿ1 [10-3] - medido
ÿ3 [10-3] - medido
-0.5 -0.4 -0.3 -0.2 -0.1 0.0
0.0
-0.1
-0.2
-0.3
linea de igualdad -0.4
-0.5
Figura 4.26 Datos de Mr frente a ÿ y modelo universal para WB con 98 % DOC, húmedo (9 %)
MC y deformaciones medidas frente a las predichas por el modelo
126
RD-G1-105
1000
Universidad Técnica de Delft - modelo
k1 = 35.534
k2 = 0,294 ÿ3
k3 = -5.174 [kPa]
k4 = 0,365
20
v = 0,784
r2 = 0,936 35
50
sesenta y cinco
100
100 1000
ÿ [kPa]
1.2
linea de igualdad
1.0
0.8
0.6
0.4
0.2
0.0
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2
ÿ1 [10-3] - medido
ÿ3 [10-3] - medido
-1.2 -1.0 -0.8 -0.6 -0.4 -0.2 0.0
0.0
-0.2
-0.4
-0.6
-0.8
-1.0
linea de igualdad
-1.2
Figura 4.27 Datos Mr vs. ÿ y modelo TU Delft para G1 con 105% DOC,
CM moderado (4 %) y cepas medidas frente a las predichas por el modelo
Tabla 4-5 Parámetros de predicción del modelo universal para todoslos materiales
127
DOC CM Parámetros del modelo universal

2
código de prueba (%) (%) k1 k2 k3 v r
[MPa] [-] [-] [-] [-]
RD-FC-95 95i 7.5i 91,36 0,436 -0.185 0,514 0,982
96.5ii 7.5ii
RD-FC-98dr 98 83.91 0.654 -0.403 0.359 0.966
84,6
RD-FC-98 98 57 6.508 1.073 -0.440 0.653 0.960
98,2 7,5
RD-FC-98wt 98 97,9 100 8,5 23.19 0.670 -0.247 0.420 0.939
100,1 9,5
RD-FC-100 9,6 21.65 0.784 -0.318 0.480 0.966
7,5 7,8
2
R promedio : 0,963
RD-WB-95 95 7 13.35 0.929 -0,405 0,287 0,980
94,8 7,3
RD-WB-98dr 98 95,8 98 5 12.97 0.856 -0.354 0.277 0.960

96,8 5,6
RD-WB-98 RD- 7 20.12 0.790 -0.335 0.275 0.971

8,6
WB-98wt 98 96,7 RD- 9 4.874 1.038 -0.381 0.277 0.977

10,5
WB-100 100 10.89 0.902 -0.357 0.321 0.964

99 7 8.2
2
R promedio : 0,970
RD-G1-98 98 4 2.126 1.566 -0,760 0,439 0,955
97,3
RD-G1-100 100 2.408 1.601 -0.826 0.727 0.939
99,4 4 4 4.1
RD-G1-102 102 4 5.411 1.198 -0.518 0.549 0.940
102,0 3.9
RD-G1-105 105 4 18.98 0.770 -0.274 0.784 0.933
104,1 3.8
2
R promedio : 0,942
RD-ZKK32- 100 5.832 1.206 -0,491 0,772 0,966
100 99,7 RD-ZKK63- 3
100 4.943 1.243 -0.473 0.726 0.948
100 100.3 : DOC
MCy 3,3 3 3,0
i
previstos ii: DOC y MC logrados
4.5.3 Modelo K-G anisotrópico
El modelo K–G de Boyce separa las tensiones y las deformaciones en componentes

volumétricos y de corte utilizando las ecuaciones 2-10 y 2-11 discutidas en la sección 2.3.1.1.
Los esfuerzos aplicados al espécimen triaxial se separan en el esfuerzo normal medio p y el
esfuerzo cortante (desviador) q. Su relación con los esfuerzos principales también se presenta
en la sección 2.3.1.1. Estos esfuerzos aplicados al espécimen triaxial se pueden trazar en el
espacio de esfuerzos pq, como se muestra en la figura 4.28.
Debido a la naturaleza de la prueba de presión de confinamiento constante (CCP), todas las

trayectorias de tensión tienen el mismo ángulo, ÿq/ÿp = 1/3, ya que el cambio en la tensión
del desviador entre el comienzo y el final de la trayectoria de tensión ÿq es igual a ÿÿ1 en el triaxial
128
prueba y el cambio en la tensión normal media ÿp es igual a 1/3*ÿÿ1. El ángulo fijo de las
trayectorias de tensión con los ejes pq demuestra una de las limitaciones de la prueba triaxial
CCP, es decir, la rotación de las trayectorias de tensión no es factible en dichas pruebas.
Los niveles de tensiones de confinamiento se pueden reconocer claramente en las gráficas pq. En
cada nivel dado de tensión de confinamiento, las trayectorias de tensión para todas las pruebas
en ese nivel de ÿ3 se trazan en la misma línea. Cada trayectoria de tensión comienza en q igual a
la tensión de contacto del actuador yp igual a la tensión de confinamiento respectiva más un tercio
de la tensión de contacto.
Tabla 4-6 Parámetros de predicción del modelo TU Delft para todos los materiales
DOC MC Parámetros del modelo universal
2
código de prueba (%) (%) k1 k2 k3 k4 v r
[MPa] [-] [-] [-] [-] [-]
RD-FC-95 95i 7.5i 20,44 0.299 -4.542 -0.135 0,514 0,981
96.5ii 7.5ii
RD-FC-98dr 98 94.72 0.400 39.24 31.41 0.354 0.952
84,6
RD-FC-98 98 57 51.60 0.454 -1.269 1.693 0.653 0.960
98,2 7,5
RD-FC-98wt 98 8,5 60.92 0.411 39.24 31.41 0.419 0.939
97,9 9,5
RD-FC-100 100 9,6 76.37 0.426 39.24 31.41 0.481 0.960
100,1 7,5 7,8
2
R promedio : 0,958
RD-WB-95 95 7 58.19 0.469 -46.25 5.129 0.287 0,980
94,8 7,3
RD-WB-98dr 98 95,8 98 5 57.25 0.403 -0.950 1.677 0.277 0.961

96,8 5,6
RD-WB-98 RD- 7 90.50 0.340 -2.868 3.115 0.275 0.974

8,6
WB-98wt 98 96,7 RD- 9 26.78 0.586 -110.5 5.391 0.277 0.979

10,5
WB-100 100 99 59.16 0.421 -3.564 2.848 0.321 0.967

7 8.2
2
R promedio : 0,972
RD-G1-98 98 4 4.158 0.706 -6.007 0,153 0,439 0,960
97,3 4
RD-G1-100 100 4 18.16 0.663 -1.203 0.484 0.728 0.942
99,4 4.1
RD-G1-102 102 4 35.27 0.438 -2.791 0.554 0.549 0.943
102,0 3.9
RD-G1-105 105 4 35.53 0.294 -5.174 0.365 0.784 0.936
104,1 3.8
2
R promedio : 0,945
RD-ZKK32- 100 31.708 0.516 -2.195 0,433 0,772 0,964
100 99,7 RD-ZKK63- 3
100 31.37 0.542 -2.843 0.504 0.726 0.949
100 100.3 yo 3,3 3 3,0
: DOC y MC previstos ii: DOC
y MC logrados
129
q [kPa]
500
400
300
200
100
0
0 100 200 300 400
pag [kPa]
Figura 4.28 Representación pq del espacio de tensiones de las tensiones aplicadas en el CCP
prueba triaxial de deformación resiliente
Varios investigadores han concluido a partir de estudios experimentales sobre materiales

granulares que la rigidez de la muestra horizontal medida suele ser menor que la vertical [5, 17,
18]. Esto se debe principalmente a la orientación preferencial de la dimensión más larga de las
partículas de arena y agregados en el plano horizontal, que ocurre durante la preparación y el
ensayo de la muestra.
Como se explica en la sección de revisión de la literatura 2.3.1.1, para tener en cuenta la

naturaleza anisotrópica de los materiales granulares en los pavimentos, Hornych et al [19]
desarrollan un modelo K-G generalizado para material anisotrópico a partir del modelo de Boyce
[20]. Las ecuaciones de deformación volumétrica y de corte del modelo se dan en las ecuaciones
2-16 y 2-17 y se presentan nuevamente en las ecuaciones 4-16 y 4-17 por conveniencia. El
modelo es un modelo de cuatro parámetros con Ka, Ga, n y el coeficiente anisotrópico ÿ , que
es la relación entre el módulo de rigidez horizontal y el vertical.
* * 2
+ p nq ÿ (1 2 ) (
()
norte
ÿ ÿ1 q* ÿ
ÿ
v
pags
norte
a
ÿ
1 3 K 18
a
ÿ +
Gap Gp
* 3
a
( ) ÿÿ
* 4-16
2 ÿ
ÿ
( **)
* norte
ÿ pnq ÿ (1 1 ) 2 =+ + ( 1) ÿ +1 q*
ÿ ÿ
q 3
pags
norte
a
ÿ
1
ÿÿ 3 k a
ÿ
18 G a6p Gp
ÿ
a
( ) *ÿÿ 4-17
Cabe señalar que la naturaleza anisotrópica de los materiales granulares se puede caracterizar
mejor en el laboratorio mediante el uso de un verdadero dispositivo de prueba triaxial con una
presión de confinamiento variable (VCP). En un laboratorio consistente
130
enfoque para investigar el comportamiento anisotrópico, es importante tener en

cuenta individualmente la respuesta elástica de los agregados a las cargas de pulso
tanto radiales como verticales [5, 21]. El ciclo de la carga radial no se logra en esta
investigación con la naturaleza CCP del aparato triaxial.
Sin embargo, los resultados de la prueba triaxial de carga cíclica CCP empleada en
el modelo K-G anisotrópico generalizado dan una idea de dicho comportamiento
anisotrópico de los materiales granulares.
Las Figuras 4.29 y 4.30 muestran gráficos de valores medidos de la deformación

volumétrica ÿv y la deformación cortante ÿq frente a la tensión normal media p para
materiales ZKK63 y WB. Como se puede ver en las gráficas y los valores del
coeficiente de correlación r2, el modelo anisotrópico K-G muestra para estas figuras
un muy buen ajuste entre las deformaciones volumétricas y de corte medidas y
predichas.
Deformación volumétrica
0.10
Modelo
0.00 Medido
-0.10
-0.20
-0.30
-0.40
-0.50
0 50 100 150 200 250 300
pag [kPa]
Tensión de corte
0.80
ÿ3
[kPa]
0,60 20
35
0.40 50
sesenta y cinco
0.20 80
0.00
0 50 100 150 200 250 300
pag [kPa]
2r _
Ka Georgia
norte
ÿ
13.2 33.6 0.254 0.262 0.989
Figura 4.29 Deformaciones volumétricas* y de corte medidas y modelo K-G

anisotrópico para ZKK63 con 100% DOC y moderado (3%) MC
*
En las medidas de tensión y deformación, la compresión es positiva y la tensión negativa; tensión volumétrica negativa indica
expansión/aumento en el volumen de la muestra
131
Deformación volumétrica
0.30
0.25
0.20
0.15
0.10
0.05 Modelo
Medidas
0.00
0 50 100 150 200
pag [kPa]
Tensión de corte
0,60
ÿ3
0.50 [kPa]
20
0.40
35
0.30 50
sesenta y cinco
0.20
80
0.10
0.00
0 50 100 150 200
pag [kPa]
Ka Georgia
norte
ÿ 2r _
24.7 55.1 0.428 0.532 0.953
Figura 4.30 Deformaciones volumétricas y de corte medidas y K–G anisotrópicas

modelo para WB con 95% DOC y moderado (7%) MC
El buen desempeño del modelo anisotrópico K-G en la predicción de la deformación por

corte mejor que la deformación volumétrica se debe al hecho de que la definición de
ambos componentes de la deformación es en términos de deformaciones principales. El
pequeño coeficiente de anisotropía ÿ=0.26 para el material ZKK63 de grado más grueso
en la Figura 4.29 indica que el módulo elástico en la dirección horizontal es un cuarto del
módulo elástico en la dirección vertical. Esta baja rigidez en la dirección horizontal en
comparación con la dirección vertical, junto con las limitaciones prácticas de la
configuración de la prueba, discutidas en el capítulo 7, da como resultado una
deformación radial relativamente alta en comparación con la deformación vertical. La
deformación radial más alta (de tracción) con una deformación vertical más pequeña (de
compresión) genera una deformación volumétrica negativa o un aumento del volumen
de la muestra (a veces denominado dilatancia). El WB de la Figura 4.30, por otro lado,
muestra una disminución del volumen de la muestra (compresión del volumen total).
132
Para todos los materiales probados en diferentes condiciones, los parámetros del modelo se resumen en la
tabla 4-7.
Tabla 4-7 Parámetros de predicción del modelo anisotrópico K–G para todos los materiales
Parámetros del modelo anisotrópico K – G Ga
2
DOC MC Ka norte r
código de prueba (%) (%) [MPa] [MPa] [-] ÿ [-]
RD-FC-95 95i 7.5i 3237 131,9 0.891 [-] 0,90 0,688
96.5ii 7.5ii
RD-FC-98dr 98 5 21.60 64.90 0.313 0.503 0.677
84,6 7
RD-FC-98 98 7.5 10.60 12.60 0.590 0.233 0.965
98,2 8,5
RD-FC-98wt 98 9,5 9.60 15.00 0.520 0.253 0.835
97,9 9,6
RD-FC-100 100 7.5 4.00 6.20 0.629 0.143 0.886
100,1 7.8
2
R promedio : 0,810
RD-WB-95 95 24.70 55.10 0,428 0,532 0,953
94,8 7 7.3
RD-WB-98dr 98 95,8 98 5 12.90 60.20 0.217 0.627 0.874
96,8 5.6
RD-WB-98 RD- 7 26.40 85.60 0.299 0.770 0.913
8.6
WB-98wt 98 96,7 RD- 9 19.60 59.10 0.315 0.619 0.963
10.5
WB-100 100 99 15.40 72.40 0.197 0.685 0.791
7 8.2
2
R promedio : 0,899
RD-G1-98 98 4 29956390 67.40 0.221 0.287 0,934
97,3 4
RD-G1-100 100 4 421370937 67,90 0.245 0.528 0.892
99,4 4.1
RD-G1-102 102 4 13868192 67.60 0.266 0.327 0.945
102,0 3.9
RD-G1-105 105 4 13868192 84.00 0.506 0.749 0.859
104,1 3.8
2
R promedio : 0,908
RD-ZKK32- 100 18.00 33.00 0,308 0,306 0,990
100 99,7 RD-ZKK63- 3
100 13.20 33.60 0.254 0.262 0.989
100 100.3 yo 3,3 3 3,0
: DOC y MC previstos ii: logró DOC y MC
4.6 EFECTO DE LOS FACTORES DE INFLUENCIA EN LA RESILIENCIA

COMPORTAMIENTO DE DEFORMACIÓN
Al igual que los ensayos de rotura, descritos en el apartado 4.3, el programa de ensayo de deformación
resiliente está diseñado de forma sistemática para poder investigar la influencia de factores como el material,
el contenido de humedad y el grado de compactación sobre el comportamiento de deformación resiliente de
los materiales granulares. . Estos efectos se muestran mejor gráficamente en gráficos en los que Mr-ÿ
las relaciones se agrupan para los factores de influencia bajo consideración. El Sr-ÿ
El modelo se elige sobre los demás por las siguientes razones:
133
i. el modelo Mr-ÿ es el más utilizado y el más sencillo; ii. el modelo Mr-ÿ es el

modelo adoptado para verificar y validar el módulo de rigidez RL-CBR en el capítulo 6; iii. a
través de líneas individuales trazadas en gráficos de escala logarítmica es mucho más
conveniente comparar el efecto (relativo) de los factores de influencia.
En los siguientes párrafos se presenta y discute el efecto (relativo) de los factores de influencia
investigados, el contenido de humedad, el grado de compactación y la naturaleza del material.
Se considera que un número cuidadosamente seleccionado de gráficos aclara los efectos
mejor que una cantidad excesiva de gráficos en los que cada factor de influencia se presenta
explícitamente para cada variante investigada de las extensas pruebas de DR realizadas. Para
tales referencias numéricas explícitas, se remite al lector al resumen de los resultados del
modelo Mr-ÿ en la tabla 4-4.
4.6.1 Contenido de humedad
El efecto del contenido de humedad sobre el módulo resiliente Mr se presenta aquí para dos
materiales WB y FC. Las pruebas analizadas se llevan a cabo con una serie de pruebas
"homogénea", es decir, todos los factores de influencia mencionados anteriormente se
mantienen idénticos, solo se investiga la influencia del contenido de humedad. En estas series,
el DOC se mantiene en un 98 % tanto para WB como para FC y el efecto de la humedad se
estudia mediante pruebas en tres contenidos de humedad objetivo variables, es decir, seco,
moderado y húmedo.
Basalto erosionado
La figura 4.31 muestra la relación Mr-ÿ para diferentes MC: seco (5 %), moderado (7 %) y
húmedo (9 %) para el WB con un DOC objetivo del 98 %. La figura muestra que el módulo de
rigidez Mr es mayor para el contenido de humedad moderado en todo el rango de carga de
prueba en comparación con las condiciones de humedad seca y húmeda.
1000
mod(7%)
Seco (5%)
mojado (9%)
100
100 1000
ÿ [kPa]
Figura 4.31 Relaciones Mr-ÿ en función de MC para WB con DOC objetivo del 98 %
134
El buen desempeño del contenido moderado de humedad es consistente con las

expectativas ya que los materiales granulares tanto secos como húmedos en general dan
como resultado un desempeño deficiente. Comparando las condiciones secas y húmedas,
la condición seca funciona relativamente mejor que la húmeda en la mayor parte del rango
de carga. La mezcla húmeda gana algo de rigidez en un rango de carga más alto, lo que
puede ser el resultado de una mayor compactación por los ciclos de carga.
Ferricreta
La Figura 4.32 presenta la relación Mr-ÿ para diferentes MC: seco (5%), moderado (7,5%)
y húmedo (9,5%) para el FC con 98% DOC objetivo. Frente al WB, la figura muestra que el
módulo de rigidez del FC con un contenido de humedad moderado es menor en comparación
con las condiciones seca y húmeda. La alta rigidez de la mezcla seca se logra a pesar de
su DOC alcanzado extremadamente bajo (84,6 %), que está lejos del DOC del 98 %
previsto y del DOC obtenido del 98,2 % para las condiciones moderadas y del 97,9 % para
las húmedas. El alto rendimiento de la mezcla seca puede explicarse por la alta resistencia
a la deformación general del ferricreto cohesivo seco.
1000
Mod(7.5%)
Seco (5%)
Mojado (9.5%)
100
100 ÿ [kPa] 1000
Figura 4.32 Relaciones Mr-ÿ en función de MC para FC con DOC objetivo del 98 %
Por otro lado, la mezcla húmeda también parece funcionar mejor, al menos en los niveles
de carga iniciales, en comparación con la condición de humedad moderada. Este es un
resultado inesperado ya que la mezcla húmeda es muy débil para resistir la deformación
general. La prueba RD para la mezcla húmeda se lleva a cabo para niveles de carga
limitados. Esto se debe al hecho de que se observó una alta deformación permanente
durante la prueba, como se muestra en la Figura 4.33 para uno de los LVDT verticales, y la
prueba tuvo que cancelarse en una etapa anterior (a ÿ3 = 65 kPa y = 130 kPa)
espécimen
como eltuvo
ÿd que usarse para una prueba de falla monotónica (MF) adicional.
El mejor desempeño observado para la mezcla húmeda en comparación con el moderado

en las cargas iniciales también se atribuye a los resultados de módulo alto debido a las
limitaciones de precisión del actuador y/o quizás de los LVDT a niveles de carga muy
pequeños, en términos generales explicados en la sección 4.4.3. Además, la mezcla
moderada tiene pendientes altas de la línea Mr-ÿ en comparación con las condiciones
secas y húmedas.
135
Tiempo [0.01 seg]
Figura 4.33 Deformación permanente observada en uno de los LVDT verticales

para RD-FC-98wt
4.6.2 Grado de compactación
El efecto de DOC en el módulo resiliente Mr se presenta aquí para tres materiales G1, WB y FC.
Las pruebas investigadas se llevan a cabo con una serie de pruebas "homogénea", todos los
factores de influencia se mantienen idénticos, solo se investiga la influencia de DOC. En estas
series, el contenido de humedad deseado se mantiene en un contenido de humedad moderado para
cada material respectivo (4% de contenido de humedad para G1, 7% de contenido de humedad
para WB y 7,5% de contenido de contenido para FC) y el efecto del DOC se investiga mediante
pruebas en cuatro objetivos de DOC, es decir, 98 %, 100%, 102% y 105% para el G1 y tres objetivos
DOC 95%, 98% y 100% para los materiales WB y FC.
Piedra triturada (G1)

La Figura 4.34 presenta la relación Mr-ÿ para DOC (valor objetivo): 98 %, 100 %, 102 % y 105 %
para el G1 con CM moderado (4 % objetivo). Excepto por el DOC del 100 % que está ligeramente
por debajo del DOC del 98 %, el módulo de rigidez aumenta con un aumento del DOC para la mayor
parte del rango de carga antes de que todos converjan a un módulo similar a niveles de tensión más
altos. No existe una explicación suficiente para el mejor rendimiento del DOC del 98 % en
comparación con el del 100 %, excepto que este puede ser un ejemplo típico de una variación en la
preparación de la muestra y su efecto en el rendimiento del material.
Basalto degradado
La Figura 4.35 da la relación Mr-ÿ para DOC (valor objetivo): 95%, 98% y 100% para el WB con MC
moderado (7% objetivo). De la figura se puede concluir que el efecto de DOC sobre el módulo de
rigidez de WB no es muy significativo. La diferencia en el módulo de rigidez de las tres condiciones
de compactación es insignificante, excepto que, contrariamente a lo esperado, el DOC al 100 %
tiene un rendimiento inferior al de los otros dos DOC. El desempeño deficiente del DOC más alto
puede estar relacionado con el efecto de la sobrecompactación que afecta la gradación a través de
la trituración de las partículas gruesas alargadas y escamosas de la WB.
136
1000
100%
98%
102%
105%
100
100 1000
ÿ [kPa]
Figura 4.34 Relaciones Mr-ÿ en función de DOC para G1 con CM moderado

(objetivo del 4 %).
1000
98%
95%
100%
100
100 1000
ÿ [kPa]
Figura 4.35 Relaciones Mr-ÿ en función de DOC para WB con MC moderado

(objetivo del 7 %)
Ferricreta
La Figura 4.36 muestra la relación Mr-ÿ para DOC (valor objetivo): 95%, 98% y 100%
para el FC con CM moderado (7,5% objetivo). Aquí es mejor comparar solo el DOC
objetivo del 98 % y el 100 %, ya que la condición de prueba para el 95 % es diferente
de las demás. La prueba 95% DOC es la primera prueba RD realizada en esta
investigación y se realizó a una frecuencia de 10 Hz a diferencia de todas las demás
pruebas en las que la serie de carga corta para la prueba RD se realiza con una
frecuencia de carga de 1 Hz. De manera similar a la explicación dada en la sección
4.4.3 para los ciclos de carga de acondicionamiento que usan una frecuencia de 10
Hz junto con el actuador y la limitación de precisión del LVDT a un nivel de carga
bajo, el resultado para el FC con 95 % de DOC se califica como no confiable.
Excluyendo el 95 % de DOC para el ferricreto, la figura muestra que un aumento en
el DOC del 98 % al 100 % da como resultado un aumento del módulo de rigidez.
137
1000
98%
95%
100%
100
100 1000
ÿ [kPa]
Figura 4.36 Relaciones Mr-ÿ en función de DOC para FC con CM moderado (objetivo del
7,5 %)
4.6.3 Tipo de material
El efecto de la naturaleza y el tipo de material sobre el módulo resiliente Mr se presenta

aquí para todos los materiales considerados en la investigación. Aquí debe tenerse en
cuenta que las pruebas investigadas ya no se llevan a cabo con una serie de pruebas
"homogénea". El tipo de material variable incorpora varios factores de influencia variables,
como la gradación, la forma y la textura de las partículas, la composición mineralógica, la
resistencia de las partículas, etc. Por lo tanto, todos los factores de influencia varían junto
con el tipo de material, excepto dos, el DOC objetivo y la categoría de contenido de
humedad.
La influencia del tipo de material se investiga en la condición de que la categoría de

humedad se mantenga moderada para todos, pero se debe tener en cuenta que la
condición de humedad moderada objetivo para cada material es diferente.
Es decir, 3 % de MC objetivo para ZKK32 y ZKK63, 4 % de MC objetivo para G1, 7 % de
MC objetivo para WB y 7,5 % de MC objetivo para FC. Además, se compara la influencia
del tipo de material para dos objetivos de DOC, es decir, 98 % para materiales G1, WB y
FC y 100 % para materiales G1, ZKK63, ZKK32, WB y FC.
La Figura 4.37 muestra la relación Mr-ÿ para los cinco materiales considerados en el
estudio de investigación al 100 % de DOC objetivo y su contenido de humedad moderado
objetivo respectivo. De la figura se puede observar que los dos agregados de piedra caliza
natural de granulometría gruesa ZKK63 y ZKK32 muestran un módulo de rigidez más alto
en todos los rangos de tensión. En comparación con WB y FC también, el G1 tiene un
módulo de rigidez más bajo a niveles de tensión más bajos, pero un módulo de rigidez
más alto a niveles de tensión más altos. Como se explicó en la sección 4.6.2 anterior, este
bajo rendimiento del G1 al 100 % de DOC puede ser el resultado de una mala preparación
de la muestra o configuración de la prueba.
138
Sin embargo, por otro lado, observando el desempeño del G1 en la Figura 4.34,
por ejemplo en ÿ = 500 kPa, el módulo de rigidez Mr para todo DOC está en un
rango de 420 a 450 MPa, que es muy pequeño en comparación con los valores
de Mr. de 650 y 750 MPa a ÿ similar = 500 kPa para ZKK32 y ZKK63,
respectivamente, que se muestran en la Figura 4.37. Esto demuestra que los
materiales de roca triturada de muy alta calidad como el G1, que tienen un
desempeño muy bueno en el campo real del pavimento, no significa por definición
que tengan un módulo de rigidez (resiliencia) alto según lo determinado por medio
de pruebas triaxiales CCP. El alto desempeño de tales agregados de roca triturada
se atribuye principalmente a su alta resistencia a la deformación permanente y
falla por cortante, como se ilustra en la sección 4.3.3, particularmente en las Figuras 4.9, 4.12 y 4.1
Esto se ilustra en el capítulo 5 cuando se trata de resultados de CBR modificado
(MCBR) y CBR de carga repetida (RL-CBR).
1000
ZKK63
ZKK32
FC
WB
G1
100
100 1000
ÿ [kPa]
Figura 4.37 Relaciones Mr-ÿ en función del tipo de material con DOC objetivo
del 100 % y CM moderado
1000
FC
WB
G1
100
100 1000
ÿ [kPa]
Figura 4.38 Relaciones Mr-ÿ en función del tipo de material con DOC objetivo
del 98 % y CM moderado
139
La Figura 4.38 muestra la relación Mr-ÿ para tres materiales (G1, FC y WB) al 98 % de
DOC objetivo y su contenido de humedad moderado objetivo respectivo.
De la figura se puede observar que el WB se comporta mejor que los otros dos materiales
a niveles bajos de tensión, mientras que el G1 logra un módulo de rigidez más alto que
los otros dos a niveles altos de tensión.
4.7 CONCLUSIONES
Este capítulo se ha ocupado de la caracterización en laboratorio del comportamiento

mecánico de diversos materiales granulares gruesos. Los materiales granulares de la
base y la subbase van desde una roca triturada sólida Greywacke Hornfels G1, piedra
caliza natural hasta un ferricreto bastante marginal y gravas basálticas meteorizadas.
Varios de estos materiales se probaron con tres grados de compactación y tres contenidos
de humedad.
El comportamiento mecánico, falla y propiedades resilientes de todos los materiales se

determinaron en ensayos triaxiales de carga monótona (estática) y cíclica. Las
conclusiones más importantes relacionadas con el comportamiento mecánico derivadas
de la gran cantidad de ensayos triaxiales a gran escala realizados en los materiales
granulares gruesos se resumen a continuación. Estas conclusiones se presentan
estructuradas a lo largo de cada tipo de comportamiento del material, es decir, falla por
cortante y comportamiento de deformación resiliente. Para cada tipo de comportamiento
del material, las conclusiones se relacionan con las pruebas, el modelado y el
comportamiento de los materiales en relación con los factores de influencia investigados,
DOC (grado de compactación) y MC (contenido de humedad).
Comportamiento de falla
Las pruebas de falla se realizan en parte en muestras "vírgenes" (no cargadas
previamente) preparadas exclusivamente para la prueba MF y en parte en muestras
después de completar la prueba de deformación resiliente (RD) en la que sus niveles de
carga están muy por debajo del nivel de falla. Aunque en la mayoría de los casos, el uso
de una muestra precargada no afecta significativamente el resultado de la prueba, hay
casos en los que, debido a la precarga, la muestra gana fuerza a partir de la
poscompactación por la carga cíclica de la prueba RD, especialmente para DOC más
bajo. . Aunque se reconoce que para los agregados gruesos, especialmente las rocas
trituradas, no siempre es posible definir fácilmente la falla, a partir de la gran cantidad de
pruebas, los parámetros de resistencia c y ÿ se determinan y evalúan según los principales
factores de influencia.
Los valores de c aumentan en general con el aumento de DOC para la mayoría de los
materiales en CM moderado. Sin embargo, se observa que para la WB con partículas
gruesas débiles o escamosas, el valor c tiende a disminuir después del DOC óptimo del
98%. Esto podría deberse a daños ocurridos por una compactación excesiva.
Como consecuencia de la aplicación de vacío interno en la instalación triaxial, el MC

durante la prueba cambia y no se conoce el MC real.
140
Tanto para FC como para WB, tanto el valor c como el valor ÿ son más altos en el MC
moderado que en las mezclas seca y húmeda. Esto demuestra que el control de la
humedad en el campo, especialmente para las capas de grava natural, es muy importante.
Comportamiento resistente a la deformación

Los ensayos de deformación resiliente se realizan sobre probetas “vírgenes” (no cargadas
previamente) preparadas exclusivamente para los ensayos de RD. Sin embargo, para
economizar en la preparación de la muestra y utilizar la misma muestra para las pruebas
de MF, las pruebas de RD se llevan a cabo a niveles de carga muy por debajo del nivel de falla.
Entre todos los factores que afectan a Mr (densidad, contenido de humedad, tipo de
agregado, etc.) el factor más importante es el estado de tensión. Se han desarrollado varios
modelos para abordar el efecto del estado de estrés en la respuesta resiliente. Los cuatro
modelos utilizados (Mr-ÿ, Universal, TU Delft y modelos KG anisotrópicos) describen
bastante bien la dependencia de la tensión del módulo resiliente. Una de las limitaciones de
los tres primeros modelos es el uso de una relación de Poisson constante. Por otro lado, el
lado fuerte del modelo KG anisotrópico es la información que proporciona sobre la naturaleza
anisotrópica de las muestras UGM.
Al modelar el comportamiento resiliente de los materiales granulares gruesos, un número

significativo de mezclas de materiales muestra un comportamiento anisotrópico. Además
del posible incremento real del volumen del espécimen (dilatancia) con cargas más altas,
el efecto de esta anisotropía, junto con otras condiciones del material y de la prueba
discutidas en el capítulo 7, también se refleja en el valor grande (>0.5) de la relación de
Poisson constante.
En general, se demostró que el módulo resiliente de los materiales granulares de base y

subbase se ve menos afectado por el contenido de humedad, el grado de compactación y
el tipo de material. Relativamente, el efecto del contenido de humedad es mayor en
comparación con el efecto del grado de compactación y el tipo de material.
En la construcción de pavimentos reales en Sudáfrica, el G1 es conocido por su muy buen

rendimiento, al contrario del módulo de resiliencia más bajo medido en la caracterización
de laboratorio. El alto rendimiento de tales agregados de roca triturada se atribuye
principalmente a su alta resistencia a la deformación permanente y falla por corte más que
a su módulo resiliente. El mejor desempeño del G1 con respecto al comportamiento de
falla por cortante se describe en la sección 4.3, particularmente su mayor ángulo interno de
fricción se ilustra en la Figura 4-12. Sin embargo, el módulo de resiliencia no es el mejor
representante de la calidad de los agregados granulares gruesos, especialmente para
rocas trituradas.
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143
144
1
CAPÍTULO 5
3
PRUEBA Y MODELADO CBR DE CARGA REPETIDA 4
5
5.1 INTRODUCCIÓN
Este capítulo cubre la investigación realizada para lograr los objetivos O2 y O3 establecidos
en la sección 1.3. El enfoque de investigación y el diseño conceptual considerados para el
requisito de investigación se describen en la sección 3.2.
Los avances en los procedimientos de diseño de pavimentos empírico-mecanicista (ME) y

las especificaciones de los materiales exigen propiedades fundamentales de los materiales
para predecir las respuestas del pavimento (sección 1.2). Los procedimientos de diseño
de ME requieren insumos fundamentales, para lo cual la falta de pruebas de laboratorio
adecuadas y asequibles y la producción de conjuntos de datos que puedan usarse como
un insumo de diseño directo es una limitación importante.
Las entradas de diseño, para materiales granulares no ligados, son la resistencia, el

módulo resiliente y la resistencia a la deformación permanente. Se reconoce que las
pruebas en condiciones de laboratorio no siempre son ideales, en términos de ser
directamente representativas del comportamiento de campo de un material, pero se
requieren para dar confianza (en ausencia de conjuntos de datos de estudios de casos)
de que un material funcionará adecuadamente en un determinada aplicación. La revisión
de la literatura, por otro lado, muestra una brecha entre las pruebas de investigación
relativamente fundamentales y un enfoque más simple que podría proporcionar una
entrada de diseño de rutina para la industria vial. Por lo tanto, se identifica la necesidad de
desarrollar un ensayo de laboratorio simplificado, capaz de estimar las propiedades
mecánicas de los materiales granulares de pavimentos no ligados.
El principio de la prueba CBR de carga repetida (RL-CBR) y la investigación experimental

realizada para cumplir con este requisito se detallan en las secciones 5.2 a 5.4. Su
modelado de elementos finitos y los resultados se discuten en las secciones 5.5 y 5.6 y al
final se dan comentarios concluyentes en la sección 5.7.
5.2 EL PRINCIPIO DE LA PRUEBA CBR DE CARGA REPETIDA
La prueba estándar de relación de carga de California (CBR), discutida en la sección 2.4.2.3,

es una prueba ampliamente aplicada desde hace mucho tiempo que produce una propiedad
de resistencia empírica de materiales granulares para carreteras. La prueba RL-CBR está
desarrollada para aprovechar la familiaridad generalizada de la prueba CBR estándar y
superar la amplia experiencia ya desarrollada.
El principio de la prueba RL-CBR es similar a la prueba CBR estándar, pero se aplican

cargas repetidas. Después de múltiples repeticiones de la misma magnitud de carga, los
materiales granulares llegan a un estado en el que casi toda la tensión bajo una aplicación
de carga es recuperable. La deformación permanente (plástica) deja de existir o se vuelve
insignificante y el material se comporta básicamente elástico, es decir, con deformación
recuperable estable. Esto se representa en la Figura 5.1. A partir de la tensión aplicada y la
deformación recuperable medida se puede estimar un módulo elástico. Los detalles de la
configuración y el procedimiento de prueba se presentan en las secciones 5.3 a 5.5 y la
estimación del módulo E de la prueba se analiza en la sección 5.6.
estrés
número de ciclo de carga
1 103 20 50 100
ciclo de deformación
permanente 1
presion
ciclo de deformación
ciclo de deformación cepa resiliente
resiliente 1
permanente 1 a 50 ciclo 50
Figura 5.1 Comportamiento tensión-deformación de un material granular bajo carga

repetida
Al registrar la carga y el desplazamiento y trazar en los ejes xy, se obtiene un gráfico similar
a la Figura 5.1 a partir del cual se pueden obtener los niveles de carga y las deformaciones
totales, elásticas (recuperables) y plásticas (permanentes) bajo el émbolo de penetración. El
módulo elástico (E) se calcula a partir de la tensión del émbolo aplicada (ÿp) y la deformación
elástica de la muestra (u) en la aplicación de carga final. La tensión ÿp se puede calcular a
partir de la fuerza del émbolo aplicada (F) y el área de contacto del émbolo (A).
F penetración F penetración
ÿ pags = = 5-1
un
desatascador
ÿ ÿ
(d )2 2
146
5. Pruebas y modelado CBR de carga repetida
La prueba CBR estándar se desarrolla inicialmente para determinar las propiedades de

resistencia de los suelos de subrasante finos. A través del tiempo se acepta como prueba
estándar para materiales de base y subbase más finos que 22.4 mm. En esta investigación,
como se presenta en detalle en el capítulo 3, al aumentar la escala del molde y los tamaños
del émbolo, se adopta la prueba para caracterizar materiales tan gruesos como 0/45 mm.
Además, se intenta determinar el módulo de rigidez de materiales granulares gruesos
repitiendo la aplicación de la carga. Como se discutió en el capítulo 3, el propósito de este
enfoque es estimar el módulo de rigidez de los materiales granulares, que normalmente
debe determinarse a partir de una prueba triaxial de carga cíclica, a partir de una prueba
simplificada.
Se sabe que el módulo de rigidez de los materiales base y subbase granulares no ligados
depende de la tensión. Por lo tanto, uno de los inconvenientes de utilizar la prueba CBR
para la determinación de las propiedades fundamentales del material, como el módulo de
rigidez, es su distribución de tensión compleja no uniforme en comparación con la prueba
triaxial. En general, en un sistema de ensayo triaxial, para especímenes con una relación
entre el diámetro y el tamaño de grano máximo de al menos 5, se supone que el material
es homogéneo y que la distribución de tensiones es uniforme en todo el material, excluyendo
los efectos de contacto en los extremos superior e inferior. de la muestra Sin embargo, esto
es cierto, dependiendo de la escala y el nivel de detalle que le interese a uno.
La figura 5.2 se considera para evaluar el efecto del tamaño de grano y la condición de
carga en la distribución de tensiones en muestras granulares no unidas y para comparar
entre muestras triaxiales y CBR. En esta figura se presentan tres casos, es decir, muestra
triaxial de agregado grueso, agregado grueso en molde CBR y arena en molde CBR. En
estos tres casos consideremos que los agregados gruesos son los materiales que se
utilizan en esta investigación, por lo tanto, los agregados base y subbase de 0/45 mm. Los
tamaños de las muestras son también los tamaños adoptados a lo largo de esta
investigación, es decir, muestras triaxiales de 300 mm de diámetro con 600 mm de altura y
muestras CBR de 250 mm de diámetro y 200 mm de altura.
Redondo 40mm
Redondo 30mm
Redondo 20mm
Redondo 10mm
Agregado grueso (a) Agregado grueso (b) Arena
(C)
Figura 5.2 Muestra triaxial de agregado grueso y muestras de CBR llenas de arena y
agregado grueso
147
Esto implica que, digamos a escala macro, vea la Figura 5.3 (a), la regla no escrita
que dice que la dimensión mínima del espécimen debe ser al menos 5 veces el
tamaño máximo del grano para considerar el espécimen como un material a granel y
homogéneo, se cumple para la muestra triaxial de agregado grueso.
El volumen encerrado del agregado grueso y la arena en el molde CBR puede
considerarse como un volumen. Sin embargo, cuando se tiene en cuenta la dimensión
del émbolo de carga, este ya no es el caso para el agregado grueso en la prueba
CBR a pesar del uso de un émbolo agrandado.
Además, la carga del émbolo de penetración en el CBR da como resultado una
distribución de tensión no uniforme en la muestra, como se muestra en la Figura 5.3
(a). Por lo tanto, se puede concluir que, a macroescala, el material homogéneo
asumido da como resultado una distribución de tensión uniforme para las muestras
triaxiales, al menos en la mitad de la altura de la muestra y, por lo tanto, un módulo
de rigidez dependiente de la tensión uniforme conocido como "módulo elástico". . Sin
embargo, para el espécimen CBR, da una distribución de tensión no uniforme y, por
lo tanto, el espécimen exhibirá un módulo de rigidez del material no uniforme.
Si observamos la condición de tensión a una escala más detallada, digamos

mesoescala, el patrón de grano aleatorio y el contacto grano a grano jugarán un papel
importante en la distribución de tensión, consulte la Figura 5.3 (b). Los contactos
grano a grano dan como resultado una variación significativa en la distribución de
tensiones para los materiales de agregado grueso tanto para el espécimen triaxial
como para el CBR, como se muestra en la Figura 5.3 (c). En el molde CBR lleno de
arena, el contacto grano a grano no influye mucho en la tensión y, por lo tanto, en el
módulo de rigidez dependiente de la tensión. Debe quedar claro que la intención no
es argumentar que tanto las muestras triaxiales como las CBR son igualmente
inexactas o aproximaciones. Es para dar una buena idea de que considerar un
espécimen granular dado como un volumen depende más bien de la escala que uno
está mirando y del detalle y el nivel de precisión que le interesan.
También debe quedar claro que el propósito de las pruebas de RL-CBR no es

determinar un módulo de rigidez preciso de punta de alfiler de materiales granulares,
sino obtener una estimación aproximada de la precisión aceptable a partir de una
técnica de caracterización más simple. La investigación parte del concepto de que la
prueba triaxial cíclica es demasiado compleja para, por ejemplo, diseñar pavimentos
en países en desarrollo. Por lo tanto, en lugar de hacer zoom desde macroescala
ÿmeso ÿ micro ÿ nanoescala en Materiomics, *el, enfoque va en
alejándose la dirección
a una opuesta,
escala más
general, digamos “global”, como se muestra en la Figura 5.4. Donde la macroescala
es la escala con la que se tratan la mayoría de las aplicaciones convencionales de
mecánica de suelos e ingeniería de pavimentos.
*
Materiomics se define como el estudio de las propiedades materiales de materiales naturales y sintéticos
mediante el examen de vínculos fundamentales entre procesos, estructuras y propiedades en múltiples escalas, desde
nano a macro, mediante el uso de métodos sistemáticos experimentales, teóricos o computacionales. [1. Wikipedia.
Materiomica. [citado el 17 de agosto de 2010]; Disponible en: http://en.wikipedia.org/wiki/Materiomics.
148
TRIAXIAL CBR CBR

en en en
ESCALA Agregado grueso Agregado grueso Arena
MACRO
(continuo)
(a) Distribución de tensiones en materiales homogéneos
MESO
(discreto)
(b) Contacto partícula a partícula y distribución de tensión
MESO
(continuo)
(c) Posibles contornos de

tensión Figura 5.3 Escala de investigación, contacto de partícula a partícula y tensión
distribución en especímenes triaxiales y CBR
"Global" Macro meso Micro Nano
Figura 5.4 De macro a escala “Global” para caracterización RL-CBR
149
En la escala 'global', la variación del módulo de rigidez del material en la prueba CBR se
reemplaza por un módulo promedio, representativo o equivalente para la muestra a granel.
En otras palabras, esto promedia no solo la variación de la tensión debida al patrón de
grano sino también la variación de la distribución de tensión de la carga de penetración.
Para reflejar la desviación de escala de la macroescala común, el término convencional
"Módulo elástico" del material granular se reemplaza por un "Módulo equivalente" para la
propiedad de rigidez del material investigada por el RL-CBR. A partir de aquí, el término
“módulo equivalente” en este estudio se refiere al módulo de rigidez estimado por el ensayo
RL-CBR.
En esta investigación, se realizan ensayos RL-CBR en todos los materiales discutidos en

la sección 3.4 para investigar su idoneidad como ensayo sencillo para estimar principalmente
el módulo equivalente y, en cierta medida, la resistencia a la deformación permanente para
materiales granulares no aglomerados. La investigación de laboratorio se lleva a cabo en
dos técnicas de prueba: sin y con galgas extensométricas. La técnica de caracterización y
la investigación del comportamiento resiliente y de deformación permanente del ensayo
extensivo RL-CBR sin galgas extensométricas se informa en la sección 5.3 y la de galgas
extensométricas en la sección 5.4.
5.3 TÉCNICA DE PRUEBA CBR DE CARGA REPETIDA
5.3.1 Aparatos de preparación y medición de muestras
Preparación de espécimen
Al probar materiales granulares no ligados, la relación entre el tamaño del molde (muestra)
y el tamaño máximo de partícula del material que se va a probar es un factor importante.
Como se discutió en la sección 3.3.1, para utilizar el material granular grueso en su
gradación completa, las pruebas RL-CBR se llevan a cabo con un molde CBR de gran
tamaño y, en consecuencia, un émbolo más grande. El molde grande RL-CBR utilizado
tiene 250 mm de diámetro, 200 mm de altura con un collar de extensión de 75 mm y el
émbolo de penetración tiene 81,5 mm de diámetro.
El método utilizado para la preparación de especímenes de prueba RL-CBR es similar al

método adoptado para los especímenes triaxiales de 300 x 600 mm informados en la
sección 4.2. Los especímenes de prueba RL-CBR se compactan usando el mismo aparato
compactador vibratorio y el mismo principio de compactación discutido en la sección 4.2
pero con un nuevo cabezal de compactación que encaja en el molde RL-CBR de 250 mm
de diámetro. El procedimiento seguido para la preparación de las probetas RL-CBR es el
siguiente:
1. Se obtienen 25 kg de materiales granulares no ligados en la granulación requerida

mediante la recombinación de varias fracciones de materiales tamizados hasta su
respectiva granulación objetivo. El contenido de humedad (MC) del material a granel es pre
150
se determina y se agrega la cantidad requerida de agua para llevar el material al

nivel requerido de contenido de humedad y se mezcla con un mezclador mecánico,
Figura 5.5. Habiendo obtenido el material de muestra con el contenido de humedad
objetivo, la muestra se construye en el molde RL-CBR.
2. La cantidad requerida de material de muestra, predeterminada a partir del volumen

de la muestra y la densidad húmeda para lograr un grado de compactación objetivo
(DOC), se divide en 3 porciones iguales. Las muestras se compactan en 3 capas.
Para cada capa, se pesa la cantidad exacta de material para obtener un espesor
de capa de 1/3 de la altura de la muestra después de la compactación para el DOC
o la densidad objetivo.
3. La primera capa de material se vierte y precompacta a mano, y luego se compacta

mediante el compactador vibratorio a la densidad requerida. Esto se ha hecho
aumentando la frecuencia de la compactación vibratoria paso a paso cada minuto
hasta alcanzar el espesor de capa requerido, 1/3 de la altura de la muestra, Figura
5.5. El espesor de la capa compactada se controla midiendo el nivel del cabezal de
compactación con respecto a un punto de referencia elegido. Se sigue el mismo
procedimiento para las dos capas restantes. La superficie de cada capa se escarifica
mecánicamente antes de agregar la siguiente capa encima para obtener una buena
interconexión de capas y una muestra homogénea.
4. Se aplica una carga de compresión estática que oscila entre 50 y 140 kN según el
material y el DOC (es decir, la carga más pequeña para las mezclas de materiales
débiles con DOC bajo y la carga más alta para material de alta calidad como el G1
compactado con DOC alto). para mejorar la compacidad de la superficie superior
de la muestra. Esta mejora de la superficie superior es necesaria ya que la
compactación vibratoria es buena para compactar capas granulares no unidas a
una profundidad más baja pero débil en la superficie superior. Por otro lado, al
menos la carga de penetración inicial del (RL-)CBR depende principalmente de la
condición de la superficie superior.
5. Por último, después de medir el nivel de la superficie del extremo superior de la

muestra compactada para determinar la densidad real, la muestra está lista para
la prueba.
Figura 5.5 Mezclador mecánico y compactador vibratorio durante la compactación
151
Aparato de prueba RL-CBR
El objetivo general de esta investigación es desarrollar un mecanismo de prueba simplificado

que haga uso del equipo de prueba disponible en la mayoría de los laboratorios de ingeniería
vial estándar. También se indica en la sección 5.2 y se analiza en detalle en la sección 5.3.2
que la configuración de la prueba RL-CBR es similar a la prueba CBR estándar pero con cargas
repetidas. Por lo tanto, en la práctica diaria, el ensayo RL-CBR debe realizarse en una máquina
de ensayo CBR estándar con carga repetida de la muestra obtenida presionando el botón
"émbolo hacia abajo" en la unidad de control para cargar y presionando el botón "émbolo hacia
arriba". botón de descarga.
Sin embargo, para facilitar la extensa investigación experimental en este proyecto, se utiliza una
instalación de prueba más avanzada con un actuador hidráulico similar al del aparato triaxial a
gran escala presentado en la sección 4.2. El aparato de prueba CBR de TU Delft Road and
Railway Engineering (RL-) consta de:
1. Un marco de carga, un actuador hidráulico, una celda de carga y un controlador para la

aplicación y medición de desplazamiento o carga axial estática y cíclica controlada por
fuerza con una capacidad de 100 kN, Figura 5.6. El servocontrol de bucle cerrado se efectúa
mediante un controlador MTS, que retroalimenta las señales de la celda de carga y el
transductor de desplazamiento interno para el control de fuerza y desplazamiento,
respectivamente.
2. Un Sistema de Control y Adquisición de Datos compuesto por un PC y un multiprogramador.

La unidad de control genera las señales de carga requeridas y almacena las señales de
datos adquiridas en el disco duro. El multiprogramador proporciona la memoria y la
conversión digital a analógica (D/A) requerida para el sistema de control y la conversión A/
D requerida para la adquisición de datos.
3. Para la medición de deformaciones resilientes y permanentes, se utiliza un LVDT externo

conectado a la celda de carga o pistón de carga en dirección vertical con un rango total de
10 o 20 mm. El LVDT externo tiene una mayor precisión que la medición de desplazamiento
del actuador interno y está unido al pistón vertical con un soporte magnético.
4. El sistema de adquisición de datos tiene hasta 16 canales. De estos 3 o 7

Los canales están en
uso: 2 para la celda de carga y la medición del desplazamiento del actuador interno,
1 para la deformación vertical externa LVDT, 4 para la deformación radial del molde
medida por galgas extensométricas en el caso de la prueba RL-CBR con galgas
extensométricas, consulte la sección 5.4.
152
Figura 5.6 Aparato de prueba TU Delft (RL-) CBR y detalle de LVDT
5.3.2 Procedimiento de prueba y programa de prueba
Configuración y procedimiento de prueba CBR de carga repetida
El RL-CBR se lleva a cabo en el aparato de prueba descrito en la sección 5.2.2 con un molde de muestra
de 250 mm de diámetro y 200 mm de altura con un émbolo de penetración de 81,5 mm de diámetro. En la
Figura 5.7 se muestra un diagrama esquemático de la configuración de la prueba RL CBR. La prueba se
realiza en el modo de desplazamiento controlado a una tasa de desplazamiento constante de 1,27 mm/min
(0,05 pulgadas/min) = 0,021 mm/seg, similar a la especificación de carga de prueba CBR estándar [2].
célula de carga
soporte
magnético
émbolo
LVDT
cuello
75mm
carga de 81,5 mm
recargo
muestra 200mm
moho
250mm
Figura 5.7 Diagrama esquemático de la configuración de prueba CBR de carga repetida
Para simular la aplicación de carga repetida en la prueba CBR estándar, se adopta el siguiente procedimiento
[3-7]:
A lo largo del programa de pruebas RL-CBR se utilizan discos metálicos de 16 kg de carga adicional
para reproducir aproximadamente el peso equivalente a una capa superficial de asfalto de 80 mm de
espesor.
153
La muestra se carga, a la tasa de desplazamiento CBR estándar (1,27 mm/min), a una

deformación predeterminada (por ejemplo, 2,54 mm) o nivel de carga.
La carga se registra y descarga con la misma velocidad (1,27 mm/min) hasta una
carga de contacto mínima de 0,5 a 1 kN (0,1 a 0,2 MPa).
La muestra se vuelve a cargar con la misma carga a la misma velocidad de
desplazamiento de 1,27 mm/min y se suelta una vez más a la carga de contacto
mínima. Por lo tanto, los niveles de carga máximos y mínimos para cada ciclo se
mantienen constantes.
Estos ciclos generalmente se repiten durante 50 a 100 ciclos de carga en los que la
deformación permanente debida a los últimos 5 ciclos de carga será inferior al 2 % de
la deformación permanente total en ese punto. La carga y la deformación se pueden
registrar a una tasa de precisión razonable requerida (se adoptan 10 puntos de datos
por segundo). Luego se mide la deformación elástica (recuperable) y permanente
(irrecuperable) como se muestra en las Figuras 5.1 y 5.8.
En esta investigación se automatizan los ciclos de carga y descarga, mediante el uso

de la unidad de control MTS proporcionada con la instalación de prueba, de dos
maneras: i. La prueba se lleva a cabo a un nivel de carga que da un nivel de
deformación predeterminado (normalmente 2,54 mm); después de registrar el nivel de
carga necesario para alcanzar la deformación, se vuelve a ejecutar la prueba para
los ciclos de carga repetidos alimentando al controlador con esta carga como carga
máxima y la carga de contacto normalmente 0,15 MPa como carga mínima. ii. La
prueba se lleva a cabo a un nivel de carga predeterminado, generalmente para el
comportamiento dependiente de la tensión, la prueba se ejecuta poniendo esta carga
como máxima y la carga de contacto como mínima y se ejecuta continuamente
durante el número requerido de repeticiones de carga.
Por lo tanto, era conveniente ejecutar la prueba de todos los especímenes durante al
menos 100 ciclos y considerar el ciclo 100 como estándar para todos los análisis de
deformación resiliente. Según la carga de prueba o el nivel de deformación y la
respuesta del material, los 100 ciclos de carga duran en su mayoría entre media hora
y dos horas.
También se han realizado pruebas para algunos especímenes durante mucho más de
100 ciclos, digamos hasta 2000 ciclos, ejecutando la prueba durante la noche para
investigar la deformación permanente después de una cantidad tan grande de
aplicaciones de carga.
Una vez que se registran los datos de carga y deformación por unidad de tiempo, es
posible calcular la deformación resiliente y permanente para cada ciclo y la deformación
total después de un cierto número de ciclos. La figura 5.8 elabora en detalle la prueba RL-
CBR y el método para determinar los diferentes componentes de deformación.
La figura 5.8A muestra la deformación con el tiempo que indica la tasa de desplazamiento
de carga y descarga constante de 1,27 mm/min y también ilustra la deformación resiliente
y permanente para un ciclo de carga típico dibujado en color rosa y la deformación
permanente acumulada o total después de algunos ciclos de carga.
154
La figura 5.8B presenta de manera similar la carga con el tiempo. La forma de la curva
depende de la respuesta del material para la tasa de desplazamiento definida de carga y
descarga. En general, se encuentra que la forma es similar para todos los materiales
granulares no ligados investigados en el estudio. Cabe señalar que la transición de carga a
descarga y viceversa se realiza de forma brusca, lo que está controlado por un programa de
dos eventos: uno para que la carga finalice cuando llegue a la carga máxima y otro para la
descarga que finalice cuando llegue a la carga máxima. alcanza la carga mínima.
repetida
Carga
CBR
Deformación
Deformación
acumulativa
permanente Deformación
resiliente permanente/
Deformación
ciclo
repeticiones
carga
de
de
Nº
estándar
CBR
C D
deformación
deformación
resiliente
deformación
permanente
Permanente
acumulativo
Tiempo Tiempo
mm/
1,27
min
deformación
objetivo
prueba
carga
carga
nivel
de
en
de
la
o
A B
Figura 5.8 Prueba RL-CBR y carga típica - mediciones de deformación
155
La figura 5.8C ilustra la relación carga-deformación tanto para la carga inicial, es decir, la carga CBR
estándar, como para los ciclos de carga repetidos. También muestra el ciclo de histéresis entre las
curvas de carga y descarga y cómo la deformación permanente por ciclo disminuye a medida que
avanza el número de ciclos de carga. Esta figura demuestra el comportamiento fundamental de tensión-
deformación de materiales granulares no ligados bajo carga repetida similar a la Figura 5.1.
La figura 5.8D muestra la evolución de los principales resultados de deformación, es decir, las
deformaciones resilientes y permanentes, del ensayo RL-CBR frente al número de repeticiones de
carga.
La carga y la deformación también se pueden monitorear en la pantalla de la computadora mientras se

ejecuta la prueba eligiendo el canal de datos apropiado. La figura 5.9 muestra la carga en kN y la
deformación en mm durante la prueba frente al número de muestras. Un número de muestra es
equivalente a 1/10 seg. para una frecuencia de muestreo tomada a 10 puntos de datos por segundo.
La carga avanza hacia abajo durante la carga a medida que las fuerzas de compresión se programan
como cargas negativas.
El émbolo también se desplaza hacia abajo, lo que provoca la compresión del LVDT, lo que reduce la
lectura del LVDT de +10 mm hacia el extremo de -10 mm.
Carga
[kN]
Tiempo [0,1 seg]
Deformación permanente
Deformación resiliente
Deformación
[mm]
Tiempo [0,1 seg]

Figura 5.9 Señales de carga y deformación durante la prueba RL-CBR
156
Programa de prueba
La prueba RL-CBR se lleva a cabo para los seis materiales granulares caracterizados en esta
investigación, es decir, FC, WB, G1, ZKK63, ZKK32 y MG en varias condiciones de
compactación que van desde 95 % a 102 % DOC y MC seco a húmedo . Similar al programa
de prueba triaxial informado en el capítulo 4, el DOC se mide como porcentaje de la densidad
seca Proctor modificada de cada material excepto el MG. Para el MG, el DOC se mide como
porcentaje de la densidad seca normal de Proctor, como ha sido utilizado por Van Niekerk
[7]. De manera similar, el CM se mide en relación con el contenido de humedad moderado
(Mod.) medido en la compactación Proctor modificada como se indica en la tabla 3.3. El MG
es excepcional ya que se prueba a un MC del 8% según lo adoptado por Van Niekerk [7] en
la mayoría de sus pruebas triaxiales de deformación resiliente (RD) en el mismo material.
El programa de prueba está diseñado en dos series.
La primera serie de pruebas se lleva a cabo con una deformación de penetración del émbolo
inicial objetivo de 2,54 mm (0,1 pulgadas) y continúa la prueba al nivel de carga del émbolo
registrado para obtener esta deformación. La naturaleza empírica de la prueba CBR y las
variaciones inevitables de muestreo y compactación, por ejemplo, la disposición aleatoria y
la posición de los agregados gruesos con respecto al émbolo, da como resultado una carga
variable del émbolo para especímenes preparados de manera idéntica y penetrados hasta el
mismo nivel de deformación inicial de 2,54 milímetro
La segunda serie se realiza con un nivel de carga del émbolo predeterminado pero variable.
Esta serie experimental se lleva a cabo para ampliar el rango de tensión de prueba aplicado
en la primera serie de prueba y para obtener un comportamiento dependiente de la tensión
de los materiales granulares de la prueba RL-CBR.
Las condiciones de prueba para las pruebas RL-CBR sin galga extensiométrica para los cinco
materiales (FC, WB, G1, ZKK32 y ZKK63) se muestran en la tabla 5-1. Cada prueba que se
enumera en la tabla 5-1 con su código de prueba único es Sin embargo, algunos de los
especímenes probados con un nivel de tensión de émbolo predeterminado (principalmente
aquellos con bajo nivel de carga) se utilizan para pruebas de múltiples etapas, es decir,
pruebas con múltiples niveles de carga variables por espécimen, para investigar la influencia
de la carga previa. en su comportamiento resiliente y de deformación permanente.
En el capítulo 3 se observa que para los granulados de mezcla (MG) solo se realizan pruebas
RL-CBR en esta investigación para comparar los resultados con los resultados de la prueba
triaxial reportados por Van Niekerk [7]. Por lo tanto, el programa de prueba se diseñó de
manera idéntica a la composición del material, granulometría y condición de compactación
más representativas de la prueba triaxial de Van Niekerk. Estas condiciones de prueba
realizadas en esta investigación se resumen por separado en la tabla 5-2.
157
Tabla 5-1 Programa de prueba para Ensayo RL-CBR sin galga extensiométrica
Deformación inicial deseada o nivel
predeterminado de tensión del émbolo
Objetivo Nivel de tensión de deformación
predeterminada
Objetivo CH (% inicial deseada (mm) del émbolo
2,54 (MPa)
2,54 2,54 2,54
Material DOC (%) en masa) código de prueba
seco (5) RLCBR-FC-95dr

RLCBR-FC-95a
RLCBR-FC-95b
95 RLCBR-FC-95c
Modificación. (7.5) 2,78 RLCBR-FC-95_s1
10,54 RLCBR-FC-95_s2
Mojado (9.5) 2,54 RLCBR-FC-95wt
2,54 RLC-FC-95wt
ÿ
2,54 RLCBR-FC-98dr
seco (5) 10,54 RLCBR-FC-98dr_s1
24,92 ÿ RLCBR-FC-98dr_s2
2,54 RLCBR-FC-98a
2,54 RLCBR-FC-98b
2,54 RLCBR-FC-98c
FC 98 2,54 RLC-FC-98
8,05 RLCBR-FC-98_s2
12,46 RLCBR-FC-98_s3
2,54 RLCBR-FC-98wt
2,54 RLC-FC-98wt_a
Mojado (9.5) 2,54 RLC-FC-98wt_b
2,54 RLC-FC-98wt_c
3.83 RLCBR-FC-98wt_s1
seco (5) 2,54 RLCBR-FC-100dr
2,54 RLCBR-FC-100a
2,54 RLCBR-FC-100b
100 2,54 RLCBR-FC-100c
10,54 RLCBR-FC-100_s2
Mojado (9.5) 2,54 RLCBR-FC-100wt
2,54 RLC-FC-100wt
seco (5) 2,54 RLCBR-WB-95dr_a
2,54 RLCBR-WB-95dr_b
2,54 RLCBR-WB-95a
2,54 RLCBR-WB-95b
95 Modificación. (7) 2,54 RLCBR-WB-95c
4,79 RLCBR-WB-95_s1
8,05 RLCBR-WB-95_s2
mojado (9) 2,54 RLCBR-WB-95wt_a
2,54 RLCBR-WB-95wt_b
2,54 RLCBR-WB-98dr_a
2,54 RLCBR-WB-98dr_b
WB seco (5) 2,54 RLCBR-WB-98dr_c
2,78 RLCBR-WB-98dr_s1
10,54 RLCBR-WB-98dr_s2
2,54 RLCBR-WB-98a
2,54 RLCBR-WB-98b
2,54 RLCBR-WB-98c
98 Modificación. (7) 2,54 RLCBR-WB-98d
2,54 RLCBR-WB-98e
2,78 RLCBR-WB-98_s1
8,05 RLCBR-WB-98_s2
10,54 RLCBR-WB-98_s3
158
Pruebas y modelado CBR de carga repetida 5.
Deformación inicial objetivo o nivel de

tensión del émbolo predeterminado
Objetivo
Deformación Nivel predeterminado
Objetivo CH (% en
inicial objetivo de tensión del
Material DOC (%) masa) código de prueba
(mm) 2,54 émbolo (MPa)
2,54 2,54 RLCBR-WB-98wt_a RLCBR-
98 mojado (9) WB-98wt_b RLCBR-
WB-98wt_c RLCBR-
6.13 WB-98wt_s1 RLCBR-
seco (5) 2,54 WB-100dr_a RLCBR-
2,54 WB-100dr_b RLCBR-WB-100a
WB 2,54 RLCBR-WB-100b RLCBR-
2,54 WB-100c RLCBR-WB-100_s1
100 Modificación. (7) 2,54 RLCBR-WB-100_s2 RLCBR-
2,78 WB-100wt_a RLCBR-
10,54 WB-100wt_b RLCBR-G1-98dr
mojado (9) 2,54 RLCBR-G1-98 RLC-G1-98
2,54 RLCBR-G1-98_s1 RLCBR-
seco (2) 2,54 G1-98_s2 RLCBR-G1-98wt
2,54 RLCBR-G1-100dr RLC-
98 Modificación. (4) 2,54 G1-100dr RLCBR-
8.05 G1-100dr_s1 RLCBR-
18.21 G1-100dr_s2 RLCBR-
mojado (6) 2.54 G1-100a RLCBR-G1-100b
G1 2.54 RLCBR-G1-100c RLC-
ÿ
seco (2) 2.54 G1-100a RLC-G1-100b
8,05 RLC-G1-100c RLCBR-
24,92ÿ G1-100_s1 RLCBR-G1-100_s2
2.54 RLCBR-G1-100_s3 RLCBR-
2.54 G1-100wt RLC-G1-100wt
ÿ
2.54 RLCBR-G1-100wt_s1
100 Modificación. (4) 2,54 RLCBR-G1-102dr RLCBR-
2,54
ÿ G1-102 RLC-G1-102
2,54 RLCBR-G1-102_s1
8,05 RLCBR-G1-102_s2 RLCBR-
10,54 G1-102wt RLCBR-ZKK32_s1
24,92 ÿ RLCBR-ZKK32_s2 RLCBR-
2.54 ZKK32_s3 RLCBR-ZKK32_s4
mojado (6) 2.54 RLCBR-ZKK63_s1 RLCBR-

16.24 ZKK63_s2 RLCBR-ZKK63_s3
seco (2) 2,54 RLCBR-ZKK63_s4 la
102 2,54 deformación de penetración
ÿ
Modificación. (4) 2,54 inicial objetivo no se
10,54 24,92 logra debido a la limitación
ÿ de la capacidad de carga
mojado (6) 2.54 (100 kN = 20 MPa ) de la
2,78 máquina de ensayo RL-CBR,
ZKK32 100 Modificación. (3) 4,79 así probada a 95 kN = 18,2
8,05 MPa de carga del émbolo.
10,54 las pruebas en especímenes
2,78 con niveles de tensión del
ZKK63 100 Modificación. (3) 6,75 émbolo de más de 20 MPa
10,54 se realizan en el marco de
16,24 carga triaxial con una
ÿ
configuración de prueba similar a la RL-CBR y la carga y descarga se opera manualmente mediante carga-pausa-descarga-pausa-carga,
etc. .
ÿ
159
Tabla 5-2 Programa de prueba para mg para Ensayo RL-CBR sin galga extensiométrica
Deformación inicial objetivo o nivel
predeterminado de tensión del émbolo
CM Nivel de tensión de deformación
predeterminada
Objetivo objetivo inicial objetivo (mm) del2,54
émbolo
2,54 (MPa)
2,54
Material DOC (%) 97 (% en masa) 2,54 2,54 código de prueba
Modificación. (8) RLC-MG-AL-97-4

RLC-MG-AL-97-4a
mg 100 Modificación. (8) RLC-MG-AL-97-4b
RLC-MG-AL-97-4c
105 Modificación. (8) RLC-MG-AL-105-4
Antes de estos extensos programas de prueba RL-CBR, se realiza una prueba CBR estándar,
sección 3.5.6, en dos materiales FC y WB. Esto, junto con las propiedades de compactación
de los materiales, proporciona información sobre su fuerza y resistencia a la deformación.
Similar a la prueba CBR estándar, se realiza una prueba CBR estática con el molde grande y
el émbolo grande (CBR modificado) en tres materiales G1, FC y WB. Esto proporciona una
idea de la fuerza del material y la resistencia a la deformación y ayuda a planificar el programa
de prueba.
CBR modificado
Se realiza una prueba CBR modificada (MCBR) para observar y comprender la reacción de
los diferentes materiales con diferentes condiciones de compactación a la carga de
penetración. Se utiliza el nombre CBR modificado ya que la prueba es similar a la CBR
estándar pero utiliza un molde y un émbolo de gran tamaño. Esta prueba brinda una
descripción general del desarrollo de la deformación con carga y qué magnitud de carga se
espera que se deforme, por ejemplo, 2,54 mm o 5,08 mm, etc., utilizando el émbolo grande.
Además, la prueba demuestra la influencia del tipo de material, el contenido de humedad y el
DOC en la resistencia a la penetración o las propiedades de resistencia de los materiales
granulares.
El valor de MCBR en porcentaje se define de forma similar a la definición del CBR estándar
como una relación entre la tensión del émbolo y las tensiones de referencia de 6,75 MPa y
10,18 MPa con una penetración de 2,54 mm y 5,08 mm, respectivamente. Se debe tener en
cuenta que los resultados de la prueba MCBR no se pueden expresar en términos de cargas
CBR. Las cargas de referencia son para el tamaño de émbolo estándar, en el caso del CBR
modificado se adopta un tamaño de émbolo más grande.
La figura 5.10 muestra el efecto de DOC y MC en la relación entre la tensión del émbolo y la
penetración. Generalmente, para la mayoría de los materiales granulares, un aumento de MC
da como resultado una disminución de la resistencia a la deformación, mientras que el
aumento de DOC la mejora. Sin embargo, como se muestra en la Figura 5.11, la resistencia
a la penetración de FC disminuye después de un grado de compactación óptimo. Para
agregados débiles como FC, la compactación excesiva tiene un impacto negativo significativo
en el rendimiento. Esto tiene que ver con el aplastamiento de los agregados y el debilitamiento
del espécimen por sobrecompactación, este fenómeno se desarrolla más detalladamente en
el capítulo 7. El desempeño del
160
G1 de alta calidad, por otro lado, aumenta con el aumento de DOC y la disminución de MC
como se muestra en la Figura 5.12 [8].
FC con 98% DOC WB con moderado (7%) MC

20 1
dieciséis 0.8
12 0.6
Esfuerzo
émbolo
[MPa]
del Esfuerzo
émbolo
[MPa]
del
8 0.4
4 0.2
0 0
0 5 10 15 20 0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0
Penetración [mm] Penetración [mm]
Seco (5,5%) Modificación. (8%) Mojado (9.5%) 100% 98% 95%
Figura 5.10 Tensión del émbolo frente a penetración para FC y WB
3.0
Estrés
2.5 MC
2.0
Esfuerzo
émbolo
[MPa]
del
1.5
1.0
0.5
8.7 8.8 9.0 9.7 9.2
0.0
97,1% 98,6% 99,5% 100,1% 101,8%
DOC
Figura 5.11 Tensión del émbolo para penetración de 2,54 mm para FC
300
250
DOC
MCBR
[%]
200
MC
150
100
50
Seco (2%) Mod.(4%) Mojado (6%)

DOC 98% 100% 102%
Figura 5.12 Valores CBR modificados para G1 con DOC y MC variables
161
En los ensayos RL-CBR sin galga extensiométrica la primera serie se realiza para
todos los materiales con penetración objetivo inicial de 2,54 mm. La repetición de los
ciclos de carga se realiza entonces con esta tensión del émbolo. Sin embargo, debido
a la inevitable falta de homogeneidad de las muestras, se obtiene una tensión de
émbolo variable para la misma penetración de 2,54 mm en mezclas similares. Para tal
tensión de émbolo variable, en la Figura 5.13 se muestra un ejemplo de una deformación
elástica y permanente variable para tres muestras de WB probadas en la misma
condición (MC moderada y 95 % DOC) y una penetración inicial de 2,54
milímetro
1.0
5,97MPa 3,73 MPa 2,65 MPa
0.8
0.6
0.4
0.2
0.0
0 20 40 60 80 100 12 0
Número de repeticiones de carga
6.0
5,97MPa 3,73 MPa 2,65 MPa
5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
0.0
0 20 40 60 80 100 12 0
Figura 5.13 Efecto de la tensión del émbolo en WB con MC moderado y 95% DOC
Además del nivel de tensión, las propiedades de deformación de los materiales

aparentemente cambian como resultado de otros factores de influencia. De la misma
forma que los ensayos triaxiales, descritos en el capítulo 4, el programa de ensayos RL-
CBR está diseñado de forma sistemática para poder investigar la influencia de factores
como el contenido de humedad y el grado de compactación sobre el comportamiento
resiliente y de deformación permanente del granular. materiales Estos efectos se
presentan mejor gráficamente en tablas cuidadosamente seleccionadas que muestran
su desarrollo a lo largo del número de ciclos de carga agrupados para el factor de
influencia bajo consideración.
162
5.3.3 Efecto del contenido de humedad sobre la deformación resiliente y permanente
A continuación se presentan casos seleccionados para investigar el efecto del contenido de

humedad en la deformación resiliente y permanente de los materiales granulares.
De manera similar a las pruebas triaxiales, las pruebas investigadas se llevan a cabo con una
serie de pruebas "homogénea", es decir, todos los factores de influencia anteriores se
mantienen idénticos, solo se investiga la influencia del contenido de humedad. En estas series,
el DOC se mantiene al 100 % y al 98 % para G1 y WB, respectivamente, y el efecto de la
humedad se estudia mediante pruebas con tres contenidos de humedad objetivo diferentes,
es decir, seco, moderado y húmedo.
1.4
Mojado Modificación.
Seco
1.2
1.0
0.8
0.6
0.4
0 20 40 60 80 100 12 0
8.0
Seco
7.0
6.0
5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
0.0
0 20 40 60 80 100 120
Figura 5.14 Deformación resiliente y permanente de G1 al 100 % DOC con una tensión
del émbolo de alrededor de 16 MPa
La influencia del contenido de humedad se ilustra con las Figuras 5.14 y 5.15. La Figura 5.14
presenta una serie de pruebas realizadas en G1 al 100 % de DOC con una tensión del émbolo
de alrededor de 16 MPa para tres MC objetivo y la Figura 5.15 presenta una serie de pruebas
en WB al 98 % de DOC con una tensión del émbolo de alrededor de 6 MPa. Se recuerda que
a estos niveles de tensión se obtuvo una penetración de 2,54 mm.
Se espera que el efecto del contenido de humedad sea más pronunciado sobre la deformación
permanente que sobre la deformación resiliente.
En las Figuras 5.14 y 5.15 se muestra claramente el aumento de la deformación permanente

con un aumento del contenido de humedad tanto para G1 como para WB. los
163
La mezcla húmeda del G1 muestra una mayor deformación resiliente en comparación con las
mezclas moderadas y secas. Por el contrario, la mezcla húmeda de WB muestra una
deformación menos elástica con un número creciente de repeticiones de carga en comparación
con las mezclas moderadas y secas.
1.0
Seco
0.8
0.6
0.4
0.2
0.0
0 20 40 60 80 100 120
6.0
Seco
5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
0.0
0 20 40 60 80 100 120
Figura 5.15 Deformación resiliente y permanente de WB al 98% DOC en

tensión del émbolo de alrededor de 6 MPa
5.3.4 Efecto del grado de compactación sobre la deformación resiliente y

permanente
El efecto de DOC en la deformación resiliente y permanente se presenta aquí para dos

materiales FC y WB. Las pruebas se llevan a cabo con una serie de pruebas "homogénea",
todos los factores de influencia se mantienen idénticos, solo se investiga la influencia de DOC.
En estas series, el MC objetivo se mantiene en un contenido de humedad moderado para
cada material respectivo (7,5 % MC para FC y 7 % MC para WB) y el efecto del DOC se
investiga mediante pruebas en tres DOC objetivo 95 %, 98 % y 100 %. para ambos materiales.
La figura 5.16 muestra la deformación resiliente y permanente de FC con un MC objetivo

moderado (7,5 %) y una tensión del émbolo de alrededor de 5,5 MPa. Similar al efecto del
MC, el efecto del DOC es más pronunciado en el
164
desarrollo de deformaciones permanentes. Es decir, la resistencia a la deformación permanente aumenta con

un aumento de DOC. Sin embargo, la deformación resiliente es menor para el DOC del 98 % en comparación
con el DOC del 95 % y el 100 %.
Esto concuerda con el comportamiento de rigidez del ferricreto observado en el ensayo triaxial. Tanto la
subcompactación como la sobrecompactación del ferricreto en relación con el DOC del 98 % disminuyen su
rigidez. El ferricreto es un material con agregados gruesos porosos y débiles que se pueden triturar fácilmente.
Por lo tanto, la sobrecompactación resulta en la trituración de los agregados gruesos y cambia la gradación
del paquete de partículas, como se demostró en el capítulo 7. Por supuesto, la subcompactación también da
como resultado una muestra menos densa y, por lo tanto, menos rígida.
1.0
95% 98% 100%
0.8
0.6
0.4
0.2
0.0
0 20 40 60 80 100 12 0
6.0
95% 98% 100%
5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
0.0
0 20 40 60 80 100 12 0
Figura 5.16 Deformación resiliente y permanente de FC en CM moderado en

tensión del émbolo de alrededor de 5,5 MPa
La figura 5.17 muestra la deformación resiliente y permanente de WB con un MC objetivo moderado (7 %) y

una tensión del émbolo de alrededor de 6 MPa. En estas condiciones, tanto las deformaciones resilientes
como las permanentes disminuyen con un aumento del DOC del 95% al 100%. Sin embargo, durante la
prueba triaxial se encontró una menor rigidez para las muestras compactadas al 100% DOC (Figura 4.35).
Esta diferencia se atribuye al hecho de que un nivel de compactación DOC del 100 % en el molde CBR de
200 mm de espesor daña mucho menos las partículas gruesas escamosas en comparación con la
compactación de la muestra triaxial de 600 mm de espesor al mismo DOC del 100 %.
165
1.0
95% 98% 100%
0.8
0.6
0.4
0.2
0.0
0 20 40 60 80 100 12 0
6.0
95% 98% 100%
5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
0.0
0 20 40 60 80 100 12 0
Figura 5.17 Deformación resiliente y permanente para WB en CM moderado con una tensión del
émbolo de alrededor de 6 MPa
5.4 ENSAYO CBR DE CARGA REPETIDA CON GALGAS DE EXTENSIÓN
El principio de las pruebas CBR de carga repetida con galgas extensométricas es similar al principio
elaborado en la sección 5.2: al repetir la carga CBR, se pueden determinar las propiedades elásticas.
Sin embargo, con la prueba RL-CBR con galgas extensométricas, la condición de confinamiento y,
por lo tanto, el estado de tensión de la muestra se estima a través de mediciones de deformación
del molde.
Es bien sabido que el módulo de rigidez de los materiales granulares no ligados depende de la
tensión y el efecto de la tensión de confinamiento es significativo. Por otro lado, la presión de
confinamiento no se puede medir fácilmente debido a la naturaleza compleja del estado de tensión
en el molde CBR. Sin embargo, la muestra compactada aplicará una carga sobre el molde de acero
cuando se cargue. Esto dará como resultado una deformación del molde que se puede medir por
medio
166
de galgas extensiométricas. Entonces se puede investigar el grado de confinamiento y su

efecto sobre las propiedades elásticas de la muestra.
5.4.2 Aparato de medida y procedimiento de ensayo
aparato de medida
La preparación de la muestra, el aparato de medición y el procedimiento de prueba del RL-

CBR con galgas extensométricas es exactamente el mismo que para el RL-CBR sin galgas
extensométricas, que se analizó en detalle en la sección 5.3. La única excepción es que se
pegan galgas extensométricas en el exterior del molde para medir la deformación lateral
del molde. Se prefiere pegar las galgas extensiométricas en el exterior del molde en lugar
de en el interior. La razón es el hecho de que si se colocan en la superficie interna del
molde, las galgas extensiométricas sensibles se dañarán fácilmente por la alta compresión
vibratoria del compactador y la fricción de la muestra granular.
Cuatro galgas extensiométricas (60 mm de largo y 120 ohmios de resistencia TML de

alambre de poliéster P-serie PL-60-11 Aplicación de cuarto de puente [9]) capaces de medir
en micro-deformaciones están pegadas en la superficie externa del molde, ver Figura 5.18.
Dos de ellos están colocados a la altura media del molde, donde se espera la máxima
deformación, y los otros dos cerca de la parte superior (40 mm por debajo del borde
superior) para comparar. La configuración de prueba esquemática y real del RL-CBR se
muestra en la Figura 5.19. Las deformaciones laterales medidas a la altura media del molde
durante los ciclos de carga y descarga se consideraron como datos principales para el
análisis. Para cada galga extensiométrica, también se conecta un tipo similar de galga en
alineación vertical para compensar la temperatura.
galga
extensiométrica
de medición cercana
galga
extensométrica
de medición de altura media
compensación de
temperatura
compensación de
temperatura
Figura 5.18 Galgas extensométricas pegadas al molde RL-CBR
Las galgas extensométricas se pegan con un material adhesivo especial (CN - cianoacrilato)
a una superficie pulida del molde. Luego se recubre con un material de recubrimiento
especial (sistema de caucho de cloropreno N-1) para impermeabilizarlo contra la humedad
y otra protección física. Estas galgas extensométricas están conectadas al sistema de
adquisición de datos digitales a través de amplificadores.
167
célula de carga
soporte
magnético
émbolo
LVDT
cuello
75mm
81,5 mm
carga de
recargo
muestra 200mm
presion
medir
250mm
moho
galga
14,5 mm extensiométrica de altura media
galga extensiométrica
cerca de la parte superior
(a)
(b)
Figura 5.19 CBR de carga repetida con galgas extensométricas (a) diagrama esquemático (b)
configuración de prueba
168
Procedimiento de prueba
El procedimiento de prueba del RL-CBR con galgas extensométricas es el mismo que el de las
pruebas del RL-CBR sin galgas extensométricas. Por lo tanto, no es necesario repetir todo el
procedimiento aquí. La única adición al procedimiento es que durante la prueba se registraron
lecturas de deformación lateral del molde. Antes del inicio de la compactación, las lecturas de
las galgas extensométricas se registraban continuamente o se ponían a cero como referencia.
Inicialmente se pretendía registrar las medidas de las galgas extensiométricas durante todo el
período de compactación para medir y evaluar el efecto de preconfinamiento por el proceso de
compactación. Sin embargo, esto no se sigue después de observar los resultados altamente
variables debido al efecto de alta vibración de la configuración del compactador vibratorio y la
sensibilidad de las galgas extensométricas a dicho ruido de vibración. Además, el manejo del
equipo para registrar las deformaciones durante la compactación era complicado en cuanto a
conexiones de potencia y amplificadores. En su lugar, se registraron las lecturas de la galga
extensométrica antes del inicio de la compactación y después de la compactación justo antes
de la aplicación de la carga de prueba del émbolo.
Las deformaciones laterales del molde se registraron para cada ciclo de carga y descarga
durante la prueba. La Figura 5.20 muestra RL-CBR con mediciones de galgas extensométricas
para galgas extensométricas de altura media para material G1. En esta figura, las dos galgas
extensométricas de altura media (Mid-SG 1 y Mid-SG 2) midieron un rango similar de magnitud
de deformación lateral elástica (recuperable) entre las cargas mínima y máxima en un ciclo de
carga determinado.
En algunos otros instantes, como se muestra en la Figura 5.21 para el material FC, la medida
entre las dos galgas extensiométricas a la misma altura (media altura) varía significativamente
por razones desconocidas. Hasta cierto punto, se puede esperar una diferencia de medición
entre los dos calibres como resultado de la disposición y ubicación de los agregados gruesos
dentro del molde.
Sin embargo, una diferencia tan grande tal vez sea consecuencia de problemas de configuración
de prueba que pueden resultar en una transferencia de carga desequilibrada. Por ejemplo,
cuando la alineación de la carga no es vertical o centrada, la configuración general del equipo
no está nivelada. También la sensibilidad de los amplificadores de voltios podría desempeñar
un papel. En todos los casos, se considera para el análisis el promedio de las dos galgas
extensométricas de altura media, a menos que cualquiera de las deformaciones se considere
errónea y, por lo tanto, deba descartarse.
En general, la deformación del molde sigue de cerca la curva de carga y, cuando se grafican
contra la deformación del émbolo, muestran similitud. La Figura 5.22 muestra la tendencia
general de los patrones de carga – deformación y deformación del molde – deformación. Sin
embargo, para niveles de carga pequeños, la curva de deformación del molde parece ser
irregular y más dispersa, ya que estas deformaciones son demasiado pequeñas. La Figura 5.23
da un ejemplo de los patrones de carga – deformación y deformación del molde – deformación
para cargas de bajo nivel.
El ensayo RL-CBR con galgas extensiométricas se realiza para los dos materiales sudafricanos
G1 y FC. En el marco de esta investigación se realiza el ensayo
169
en una condición de compactación específica para cada material. El G1 se caracteriza por MC moderado
(4%) y 100% DOC y el FC por MC moderado (7,5%) y 98% DOC. Todas las pruebas se realizan con un
nivel de carga del émbolo predeterminado pero variable. Se intenta cubrir una amplia gama de cargas del
émbolo por material para obtener un comportamiento dependiente de la tensión de los materiales
granulares. Se utiliza un rango de carga de 8 a 95 kN para materiales G1 y FC.
Sin embargo, a niveles de carga muy bajos, los niveles de deformación eran demasiado pequeños para
una medición precisa.
3.0 60
2.5 50
2.0 40
Deformación
[mm]
1.5 30 ytensión
molde
[10-6]
Carga
[kN]
del
1.0 20
0.5 10
0.0 0
0 100 200 300 400 500
Tiempo [seg]
Deformación Carga SG medio 1 SG medio 2
Figura 5.20 Mediciones de RL-CBR en G1 con una carga de émbolo de 55 kN con dos galgas
extensométricas de altura media
10 80
8 70
6 60
Deformación
[mm]
4 50
2 40 ytensión
molde
[10-6]
Carga
[kN]
del
0 30
-2 20
-4 10
-6 0
0 100 200 300 400 500
Tiempo [seg]
Deformación SG medio 1 Top-SG 1

Carga SG medio 2 Top-SG 2
Figura 5.21 Mediciones de RL-CBR en FC con una carga de émbolo de 65 kN con cuatro galgas
extensométricas, dos a media altura y dos cerca de la parte superior
170
100
80
Carga
[kN]
60
40
20
0
012345 6
Deformación [mm]
50
40
30
Tensión
[micro]
moho
de
20
10
0
012345 6
Deformación [mm]
Figura 5.22 Carga – deformación y deformación del molde – patrón de deformación
14
12
10
Carga
[kN]
0
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0. 5
Deformación [mm]
4
Tensión
[micro]
moho
de
0
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
Deformación [mm]
Figura 5.23 Carga – deformación y deformación del molde – patrón de deformación para
cargas pequeñas
171
5.5 MODELADO DE ELEMENTOS FINITOS
El método de elementos finitos (FEM) se ha utilizado ampliamente en la investigación para

modelar estructuras de pavimento, como lo han informado varios investigadores [10-
12]. En esta investigación se lleva a cabo el modelado de elementos finitos de materiales
granulares bajo carga repetida CBR.
ABAQUS [13], un programa de modelado de elementos finitos disponible comercialmente, se

ha aplicado ampliamente para el análisis de pavimentos. Chen et al [14] realizaron un estudio
exhaustivo de varios programas de análisis de pavimentos y demostraron que los resultados
del programa ABAQUS eran comparables a los de otros programas. Zaghloul y White [15], Kim
et al [11] simularon respuestas de pavimentos flexibles usando análisis dinámico tridimensional
en ABAQUS. Las principales capacidades de ABAQUS para resolver problemas de ingeniería
de pavimentos incluyen el modelado de materiales lineales y no lineales elásticos, viscoelásticos,
elastoplásticos, etc. ABAQUS también proporciona cálculos bidimensionales, tridimensionales
y axisimétricos y modelado de interfaces con fricción.
5.5.1 Modelización del ensayo CBR de carga repetida
El propósito principal del modelado de elementos finitos en esta investigación es simular la

prueba RL-CBR a través del análisis de elementos finitos. Se trata de desarrollar una relación
simplificada entre las propiedades elásticas del material granular no ligado, principalmente el
módulo de rigidez, con las tensiones y deformaciones obtenidas. Para este propósito, se utiliza
una propiedad de material elástico lineal simple en el modelado tanto del material granular
como del molde de acero que confina la muestra granular. Para modelar la configuración RL-
CBR se utiliza el código FEM axisimétrico ABAQUS.
La malla de elementos finitos utilizada para el análisis y su visualización 3D se muestran en la

Figura 5.24(a) y 5.24(b). El número de elementos y nodos en la malla son 730 y 2437
respectivamente. Se simula una respuesta tridimensional mediante el uso de elementos de
integración reducida cuadriláteros axisimétricos bicuadráticos de 8 nodos (CAX8R). Estos se
utilizaron debido a su capacidad para predecir con precisión la respuesta de modelos cargados
axialmente simétricos. Se utilizan para dar una respuesta tridimensional simulada al girar una
superficie bidimensional alrededor de la línea central de simetría. El uso de elementos CAX8R
aumenta la eficiencia del modelo, en comparación con un modelo tridimensional real, al mismo
tiempo que mantiene resultados precisos [16].
La estructura se modela como consistente en un émbolo rígido, el molde de acero y el material

granular. El émbolo se modela como un cuerpo rígido y al molde de acero se le ha asignado
un módulo elástico de 210 GPa y una relación de Poisson de 0,2. Los materiales granulares
de la base y la subbase considerados en este estudio varían desde piedra triturada de alta
calidad hasta ferricreto bastante marginal y granulado de mezcla reciclada. Así, las propiedades
elásticas, módulo elástico y
172
La relación de Poisson del material granular incluido en el modelado cubre un amplio rango
como se muestra en la tabla 5-3.
axisimétrico
émbolo rígido
40,75 mm
200mm granular
14,5 mm
125mm 25mm
20mm molde de acero 22mm
(a)
(b)
Figura 5.24 (a) Malla de elementos finitos utilizada en el modelado del RL CBR axisimétrico
(b) su visualización en 3D
173
Tabla 5-3 Propiedades del material granular utilizado en el análisis FE

Relación de Modulos elasticos
Poisson [-] [MPa]
0,15 0,25 100
0,35 0,45 200
300
400
500
600
800
1000
El modelado de la interfaz molde-material granular y émbolo-material granular es importante para un

análisis adecuado de la condición de contacto entre el molde o el émbolo y el material granular. ABAQUS
[13] proporciona una serie de modelos avanzados para el comportamiento de contacto. En los análisis
presentados aquí se utilizó el contacto basado en la superficie, que permite modelar el contacto entre
dos cuerpos deformables que experimentan un deslizamiento pequeño o finito.
La simulación de contacto mecánico de la interacción entre dos cuerpos en Abaqus incluye un modelo
para la relación presión-sobrecierre de contacto (es decir, comportamiento normal a las superficies de
contacto) y un modelo de fricción que define la fuerza que resiste el movimiento tangencial relativo de las
superficies.
La relación más común entre presión de contacto y sobrecierre es el contacto “duro”. Este tipo de
contacto se define para la superficie de contacto entre el émbolo y el material. Cuando las superficies
están en contacto, cualquier presión de contacto puede transmitirse entre ellas. Las superficies se
separan si la presión de contacto se reduce a cero. Las superficies separadas entran en contacto cuando
la separación entre ellas se reduce a cero. La condición de contacto entre el molde y el material granular
se define con un "sobrecierre de presión exponencial suavizado" junto con el comportamiento de fricción
para modelar la tensión tangencial transmitida a través de la interfaz. El contacto suavizado permite la
separación (proporcionar holgura), la particularidad es que tendrá una presión de contacto incluso si las
superficies están abiertas. Esta forma de provisión de holgura evita que los nodos y elementos en la
interferencia penetren entre sí además de la simulación del comportamiento de fricción/deslizamiento en
el contacto del molde y el material granular.
Las condiciones de contorno tienen una influencia significativa en la predicción de la respuesta del
modelo, el modelo está restringido solo en la parte inferior como un simple soporte. Está restringida
contra el desplazamiento en la dirección vertical. El confinamiento lateral para el material granular se
realiza por la respuesta real del molde de acero a las cargas aplicadas.
En la simulación, para propiedades elásticas lineales dadas del material granular, se aplica un
desplazamiento vertical sobre el émbolo rígido. Los pesos de sobrecarga se modelan como cargas
uniformemente distribuidas en la superficie del material granular. Las tensiones, deformaciones y
desplazamientos resultantes,
174
se determinan en todo el material granular y el molde de acero. Estos conjuntos de datos se pueden registrar para
cada nodo o elemento y se puede determinar la carga total aplicada por el émbolo para un desplazamiento vertical
aplicado. Para cada posible combinación diferente de las propiedades del material granular, se ejecuta una
simulación para una amplia gama de desplazamientos del émbolo, es decir, de 0,5 mm a 5,08 mm.
A través del análisis de regresión de los datos de salida, se desarrollan relaciones entre las propiedades del material
y la respuesta del modelo resultante, es decir, tensiones, deformaciones y desplazamientos. Estas relaciones se
desarrollan utilizando diferentes enfoques para las dos configuraciones de prueba de laboratorio diferentes sin y con
galgas extensométricas.
5.5.2 Análisis del modelo para ensayos sin galgas extensométricas
Para la configuración del ensayo CBR de carga repetida sin galgas extensométricas, se utiliza un enfoque similar
al trabajo anterior de Opiyo [6] para relacionar el módulo de elasticidad del material granular con la medición del
desplazamiento. A partir de la teoría elástica, la deflexión de la superficie de un semiespacio infinito cuasiestático
tu , la ecuación 5-2.
bajo una carga circular puede calcularse mediante
2
f (1
ÿ
v )ÿ o
r
tu = 5-2
mi
Dónde v = la relación de Poisson = la

ÿo tensión en la superficie = el radio de la
r carga circular
E = el módulo elástico del material = un factor que es: 2 para una
F carga distribuida uniformemente ÿ/2 para una distribución de tensión de placa
rígida
El émbolo de acero proporciona la misma distribución de esfuerzos que la placa rígida, porque la deflexión en cada
punto debajo del émbolo es la misma. Por lo tanto, la ecuación para la prueba CBR tomaría la misma forma que la
ecuación 5-
2, pero con un factor diferente y un
F, exponente diferente para la relación de
Poisson y el desplazamiento. Esta diferencia surge por la razón de que, a
diferencia del semiespacio infinito, el ensayo CBR se realiza en probetas de
dimensiones limitadas, mientras que el material ensayado está confinado con
acero rígido que genera un alto esfuerzo de confinamiento. Por lo tanto, se
consideró que la ecuación apropiada tenía la forma dada en la ecuación 5-3. Las constantes k1 a k
fueron determinadas por análisis de regresión sobre los resultados del modelo de elementos finitos presentado en
la sección 5-5-1.
k2
k 1(1 v ÿ
)ÿ o
ÿr
mi = k3
5-3
tu
175
Mediante análisis de regresión realizados en un gran conjunto de puntos de datos

obtenidos del análisis de elementos finitos con varias combinaciones de E y ÿ y niveles
de carga, se han determinado los valores de k1 a k3 con r2 = 0,997.
Luego, la ecuación 5-3 se reescribe como la ecuación 5-4. Esta ecuación entre, por
un lado, la tensión del émbolo ÿp (MPa) y el desplazamiento (mm) en eltu ensayo
CBR y, RL-
por
otro lado, el módulo E (MPa) del material, permite estimar la módulos equivalentes
Eequ-valores de los resultados de la prueba RL CBR.
1.104
v r
= 1.513(1 1.012 )
ÿ
ÿ ÿ
miequ
pags
5-4
tu
La relación de módulo equivalente desarrollada (ecuación 5-4) es similar en estructura

al trabajo anterior de Opiyo (ecuaciones 2-24 y 2-25). Sin embargo, las tres constantes
k1, k2 y k3 en la ecuación 5-4 resultantes del modelo de contacto de sobrecierre de
presión se acercan a los promedios de sus respectivas constantes en las ecuaciones
sin fricción y con fricción total de 2-24 y 2-25. .
La estimación del módulo equivalente para ensayos RL-CBR sin galgas extensométricas
tu , siempre
se puede determinar a partir del desplazamiento, medido en el ensayo RL-CBR,
que se
especifique el valor de la relación de Poisson, ÿ.
En esta investigación, se realizan pruebas de RL-CBR sin galgas extensiométricas en

todos los materiales del proyecto de investigación con varias condiciones de mezcla,
como se muestra en las tablas 5-1 y 5-2. Este programa de prueba a gran escala se
realiza para investigar su idoneidad como una prueba simple para estimar el módulo
equivalente para varios materiales. Estos resultados se informan en la sección 5.6.1
y su validación con los resultados de la prueba triaxial se presenta en la sección 6.2.
5.5.3 Modelo de análisis para ensayos con galgas extensométricas
La condición de tensión y deformación dentro del espécimen CBR no se consideró al

desarrollar la ecuación 5-4 para ensayos sin galgas extensométricas. Además, la
determinación del módulo equivalente de la prueba RL-CBR sin galgas extensométricas
requiere la suposición de la relación de Poisson. Para desarrollar una relación más
fundamental entre las propiedades del material y la respuesta del material, es
importante el conocimiento de la condición de tensión-deformación en la muestra de
CBR y el grado de confinamiento por el molde.
Es muy difícil y no practicable medir la compleja condición de tensión-deformación del

material en las pruebas de RL-CBR. Sin embargo, el grado de confinamiento ejercido
por el molde se puede estimar a partir de las deformaciones del molde. Para este
propósito, se utilizaron galgas extensiométricas para medir la deformación lateral del
molde a partir de la cual se puede aproximar la tensión de confinamiento. En esta
sección se explica cómo se utiliza el análisis del modelo de elementos finitos para
desarrollar funciones de transferencia que relacionan las propiedades de los materiales
176
a la respuesta material. La configuración y el procedimiento de ensayo del RL-CBR con

galgas extensométricas ya se presenta en la sección 5.4.
El enfoque del análisis del modelo se establece para desarrollar funciones de transferencia
que puedan predecir las propiedades del material a partir de parámetros medidos en
laboratorio. Los parámetros que se pueden medir a partir de una prueba RL-CBR con
galgas extensiométricas son: la carga del émbolo, el desplazamiento del émbolo y la
deformación lateral en el exterior del molde. El enfoque comienza con la suposición de
que los materiales granulares debajo del émbolo soportan la mayor parte de la carga, por
lo que las tensiones a lo largo del eje central se consideran tensiones representativas
para el análisis de la muestra como un todo.
Las tensiones verticales, ÿv y radiales (horizontales), ÿh, de la muestra granular a

granel se aproximan mediante el promedio ponderado de las tensiones verticales,
i ÿv,i, y , asimetría).
de las tensiones horizontales, ÿh ,i, de cada elemento, lo largo del eje esfuerzos
Estos central (el son
eje
ponderados por los desplazamientos verticales de cada elemento a lo largo de la
profundidad de la muestra (ecuación 5-5). Como el desplazamiento vertical del
émbolo es el parámetro que rige todas las tensiones y deformaciones en la muestra,
el desplazamiento vertical, v,i, de cada elemento se utiliza comotuparafactor de ponderación
las tensiones
verticales y horizontales.
ÿ =
ÿÿ
vivi
,
tu
,
ÿ =
ÿ ÿ tu
hola
, vi, 5-5
h
V
ÿ tuvi
,
ÿ tuvi
,
La condición tensión-deformación a lo largo del eje de simetría en la muestra CBR

se considera al desarrollar las funciones de transferencia. El enfoque parte de la
teoría elástica lineal isotrópica para un sistema tridimensional, que luego se
reduce a una condición axisimétrica, y desarrolla funciones de transferencia
empíricas por regresión a partir de los datos del análisis de elementos finitos.
Para un estado de tensión tridimensional, la matriz tensión-deformación en coordenadas cartesianas

se puede escribir como:
ÿ ÿÿ Xÿ ÿ 1 000 v v ÿÿ
ÿÿ ÿ ÿÿÿÿ
ÿ
X ÿ
ÿÿÿ ÿ ÿ
ÿ v ÿ
1 000 v ÿ
ÿ
ÿ ÿ y1 y ÿ
10ÿ 0z ÿ ÿ = ÿ ÿ ÿvÿ ÿ ÿ ÿ
ÿÿ
vÿ ÿ ÿ 0 ÿ
z
ÿ
ÿ
5-6
ÿ xz mi 0 0 0 2(1 0 0 0 +v ) 0 0 ÿ
xz ÿ
ÿ xy
0 2(1 + v ) 0 ÿ
xy
ÿ
ÿ yz ÿ000 0 0 2(1)ÿ ÿvÿ ÿ + ÿÿÿ yz ÿÿ
Para un caso general axisimétrico, con el eje z representando el eje

axisimétrico central, el eje r el eje radial y el eje ÿ cualquier ángulo de
rotación ÿ en coordenadas polares, la ecuación 5-6 se puede reducir a
cuatro componentes independientes. La figura 5-25 ilustra y define estas
deformaciones y los esfuerzos asociados en cuerpos de revolución (sólidos axisimétricos) b
177
carga axisimétrica. Por lo tanto, el análisis de tensión-deformación en el CBR axisimétrico

se puede expresar en coordenadas polares como:
ÿ ÿÿÿ ÿ ÿ 1 ÿÿ
v
ÿ ÿ ÿ ÿÿ ÿ ÿ ÿ ÿ ÿ ÿ ÿ ÿ ÿ + ÿ v 0 ÿ ÿ ÿ
z z
ÿÿÿÿÿ
v 1 v 0
ÿ
ÿ 1 ÿ ÿ
ÿ
ÿÿ r = r ÿ
5-7
ÿÿ mi ÿÿ
v v 1 0 ÿ ÿ
ÿ
ÿ
ÿ 0 0 0 2(1 ) v ÿ
ÿ
rz rz
ÿ ÿ
,zz
ÿ , rz ÿ rz
z ÿÿ ,ÿÿ
ÿ ÿ
rr
ÿ
r
Figura 5.25 Esfuerzo y deformación involucrados en sólidos axisimétricos
Si consideramos el caso especial en los puntos a lo largo del eje central (línea axisimétrica)
del modelo CBR, las tensiones y deformaciones son las tensiones y deformaciones
principales. Como se señaló anteriormente, se supone que estas tensiones y deformaciones
a lo largo del eje central representan la condición de tensión y deformación del espécimen
como una masa, y ÿÿ, ÿÿ serán iguales a ÿr , ÿr cuando ÿ = 90o. Estos componentes se
pueden expresar en el sistema de coordenadas cartesianas como componentes verticales
y horizontales, es decir:
ÿz
= ÿ1 = ÿv
ÿz
= ÿ1 = ÿv
= ÿ2= ÿh =ÿ3 = ÿr ÿÿ
tu
= ÿ2
= oh
= ÿ3
= ÿÿ
La ecuación 5-7 se puede reducir a la ecuación 5-8 y luego a la ecuación 5-9.
ÿ ÿÿ 1ÿ ÿ
1 ÿÿ
v ÿÿ ÿÿ ÿ ÿÿ
1
ÿ 1 ÿ
ÿ
2
=ÿ ÿ
ÿ
v 1 v ÿ
2
5-8
mi
ÿÿÿ3 ÿ
ÿÿ
ÿÿ 1 ÿÿÿÿ3
ÿÿÿv 1 ÿ ÿ1 ÿ ÿ ÿ2v ÿ
= v
5-9
ÿÿÿ ÿ
mi v
ÿ ÿ ÿ ÿ ÿ ÿ
1 v ÿ ÿÿ ÿ
ÿ ÿh h
A partir de la ecuación 5.9, el módulo elástico E se puede expresar como una función de
la deformación vertical ÿv:
178
ÿ ÿ
2 ÿÿ
mi = v h 5-10
ÿ
v
A partir del análisis FE, se desarrollan distribuciones ilustrativas de tensión, deformación

y desplazamiento a lo largo de la profundidad de la muestra en el eje de simetría, que
se muestran en la Figura 5.26. Además, las distribuciones de tensión y deformación del
análisis FE se ilustran en las Figuras 5.27 y 5.28 para una cuarta parte de la muestra
CBR. Por medio de análisis de regresión en grandes conjuntos de datos de elementos
finitos, se analizan los componentes de tensión vertical y horizontal y la relación de
Poisson y el módulo se estiman en términos de tres parámetros: el desplazamiento
vertical del émbolo, la tensión media del émbolo y la deformación lateral del molde.
Estrés vertical [MPa] Estrés radial [MPa]

-30 -25 -20 -15 -10 -5 0 -20 -15 -10 -5 0
0 0
20 20
40 40
60 60
80 80
100 100
E=200 v=0,45 120 E=200 v=0,45 120

E=400 v=0,45 E=400 v=0,45
E=600 v=0,45 140 E=600 v=0,45 140
E=200 v=0,35 E=200 v=0,35
E=400 v=0,35 160 E=400 v=0,35 160
E=600 v=0,35 E=600 v=0,35
E=200 v=0,25 180 E=200 v=0,25 180
E=400 v=0,25 E=400 v=0,25
E=600 v=0,25 200 E=600 v=0,25 200
Deformación vertical [mm/mm] Desplazamiento vertical [mm]

-0.03 -0.02 -0.01 0.00 -3.0 -2,0 -1,0 0.0
0 0
20 20
40 40
60 60
80 80
100 100
E=200 v=0,45 120 E=200 v=0,45 120

E=400 v=0,45 E=400 v=0,45
E=600 v=0,45 E=600 v=0,45 140
140
E=200 v=0,35 E=200 v=0,35
E=400 v=0,35 E=400 v=0,35 160
160
E=600 v=0,35 E=600 v=0,35
180
E=200 v=0,25 180 E=200 v=0,25
E=400 v=0,25 E=400 v=0,25
200
E=600 v=0,25 200 E=600 v=0,25
Figura 5.26 Distribución ilustrativa de tensiones y deformaciones a lo largo del eje de

simetría para un desplazamiento del émbolo de 2,5 mm
179
(a)
(b)
Figura 5.27 Ejemplo de (a) distribución de tensión vertical y (b) radial a través de la
probeta RL-CBR
Figura 5.28 Distribución de la deformación lateral en el molde de acero
180
La deformación vertical equivalente (promedio) ÿv a lo largo del eje central está relacionada con
el desplazamiento vertical del émbolo, , por una tucierta
tensiones
dimensión
verticales
lineal,
y horizontales
por lo tanto, /k.
en Las
la
tu
tensión vertical
ecuación
se5-10
relaciona
son las
principalmente
tensiones medias
con laponderadas
tensión media
ÿv ÿ,
delecuación
émbolo,5-5,
ÿp, por
en las
lo que
que ÿv
la ÿ
k*ÿp. La relación de Poisson y la tensión horizontal están relacionadas principalmente con la
deformación del molde y la tensión del émbolo y se ajustan por regresión. Finalmente, las cuatro
funciones de transferencia, ecuaciones 5-11 a 5-14, se desarrollan mediante ajuste de regresión
de mínimos cuadrados en los datos de análisis de elementos finitos con un total de cinco
parámetros de modelo k1 a k5.
Las cuatro funciones de transferencia son:
=kÿ ÿ ÿÿ = estoy
5-11 y 5-12
ÿ
V 1 v ÿ ÿk2ÿ ÿ ÿ
pags
ÿ ÿ pags
=k ÿ ÿ k ÿ
=
k 5 (ÿ V ÿ
2ÿÿ h )
ÿ 3 exp . ÿ
4 miequ 5-13 y 5-14
h estoy
ÿ
v ÿÿ tuv
Dónde ÿv = tensión vertical [kPa] =

oh tensión horizontal [kPa] =
ÿp tensión vertical del émbolo [kPa] =
carga del émbolo / área del émbolo =
v relación de Poisson [-]
Eequ = módulo equivalente [MPa] ÿlm =
deformación lateral a la altura media del exterior del molde
[microdeformación] = desplazamiento vertical del émbolo [mm]
tuv k1 - k5 = parámetros del modelo k1 = 0,368 [-] k3 = 43,898 [kPa]
k5 = 0,144 [mm]
k2 = -120,927 [kPa] k4 =
-0,072 [ -]
Las regresiones para las cuatro relaciones anteriores en las ecuaciones 5-11 a 5-14 muestran un
buen ajuste: r2 > 0,99, consulte la figura 5-29. Este ajuste es, por supuesto, una indicación de las
relaciones de los parámetros presentados en el modelo de elementos finitos a través de la matriz
de rigidez (relación de fuerza y desplazamiento), la compatibilidad cinemática (relación de
deformación y desplazamiento), etc. bajo las condiciones límite dadas.
181
40 1000
línea de igualdad línea de igualdad

30 750
20 500
R2 = 0,999 R2 = 0,997
10 250
0 0
0 10 20 30 40 0 250 500 750 1000
Datos FE ÿv [MPa] FE datos E [MPa]
Figura 5.29 Ajuste de predicción del modelo para funciones de transferencia ÿv y E
En esta investigación se realizan ensayos RL-CBR con galgas extensiométricas para los dos
materiales sudafricanos G1 y FC. La prueba se realiza para investigar si el efecto de confinamiento
del molde se puede determinar mediante el uso de galgas extensométricas. Además, es estudiar el
papel del confinamiento en el comportamiento de la rigidez y adoptar un mejor enfoque en la
estimación del módulo de rigidez de los materiales granulares de base y subbase. Los resultados
de esta prueba se informan en la sección 5.6.2 y su validación con los resultados de la prueba
triaxial se presenta en la sección 6.3.
5.6 MÓDULO EQUIVALENTE DE LA PRUEBA CBR DE CARGA REPETIDA
Como ya se indicó en la sección 1.3, uno de los principales objetivos de esta investigación es
desarrollar una técnica simplificada de caracterización del comportamiento mecánico de materiales
granulares no ligados. Uno de los parámetros más importantes que se pueden utilizar para el
análisis y diseño de pavimentos es el módulo de rigidez.
En la sección 5.2 se introduce una nueva terminología “Módulo equivalente” como un módulo de
rigidez representativo de los UGM determinados por el método de ensayo CBR de carga repetida.
Como se explicó anteriormente, este término se usa para indicar que el módulo es un valor promedio
o representativo del material en el molde a granel en una escala más general o global. El módulo
equivalente de los diversos materiales caracterizados por el ensayo RL-CBR sin y con galgas
extensométricas se elabora en las secciones 5.6.1 y 5.6.2 respectivamente.
182
5.6.1 Ensayos sin galgas extensométricas
De las pruebas RL-CBR sin galgas extensométricas, discutidas en la sección 5.3, los únicos
parámetros que se pueden medir en el laboratorio son la carga del émbolo (tensión promedio
del émbolo) ÿp y el desplazamiento del émbolo tu .
Sobre la base de análisis de elementos finitos elásticos lineales, se ha desarrollado la

ecuación 5-4 que relaciona el módulo equivalente con la tensión y el desplazamiento del
émbolo. La ecuación 5-4 se replica a continuación en la ecuación 5-15 por conveniencia.
1.104
1.513(1
ÿ
v ) ÿÿ
ÿ
r
mi = pags
5-15
equ 1.012
ÿ tu
Dónde: Eequ = módulo equivalente [MPa]

v = relación de Poisson [-]
ÿÿp = cambio en la tensión del émbolo entre el máximo y el mínimo
en un ciclo de carga [MPa] = radio del émbolo [mm] =
r cambio en el desplazamiento elástico (recuperable) entre el
ÿ tu máximo y el mínimo en un ciclo de carga [mm]
Cuando se usa esta ecuación, se debe hacer una estimación de la relación de Poisson ÿ.
La elección depende del tipo de material (suelo de grano fino o materiales granulares) y las
condiciones de humedad [5]. Para todos los materiales granulares caracterizados en esta
investigación se asume un valor de 0.35.
El módulo equivalente se calcula en base al ciclo completo de carga y descarga. El módulo

equivalente es el módulo secante del camino de descarga (ver Figura 5.8). Para el módulo
equivalente, la tensión y el desplazamiento del émbolo se calculan como la diferencia entre
la carga máxima y la descarga mínima.
Además del coeficiente de Poisson adoptado de 0,35, los resultados obtenidos para el
coeficiente de Poisson de 0,25 se presentan en la tabla 5-4 a modo de comparación. En
esta tabla, la penetración inicial o los valores de tensión del émbolo escritos en negrita son
los valores objetivo establecidos para realizar la prueba. En la tabla 5-4, los valores con el
área sombreada se consideran poco realistas ya que se desvían mucho de las tendencias
y observaciones generales. A estos niveles más bajos de penetración inicial se duda si se
ensaya el esqueleto material de la probeta, esto puede ser un efecto de la acumulación de
finos en la superficie. Por lo tanto, no se consideran para un análisis posterior y la calibración
con los resultados de la prueba triaxial en el capítulo 6. Aunque no está definitivamente
claro que ocurran tales resultados, generalmente se cree que se debe al bajo nivel de
tensión del émbolo que resulta en un extremadamente bajo nivel de tensión. penetración
inicial.
183
Tabla 5-4 Resultados del módulo equivalente de las pruebas RL-CBR sin deformación
medir
Achi Target eved CM Inicial Estrés del Equivalente
ÿ
Objetivo MC (% DOC por
(%) masa) Definición émbolo Módulo
ÿ
DOC elástica. ÿp
v=0,25 v=0,35
código de prueba (%) u (mm) (MPa)
RLCBR-FC-95dr 94.6 Seco (5) 94.8 0,274 5,99 1074 940
RLCBR-FC-95_s1 94.5 95.0 95.0 95.4 0,097 2,74 1405 1231
RLCBR-FC-95b 97.1 95.5 98.3 97.4 0,372 3,69 484 423
RLCBR-FC-95a 95 98.8 97.4 95.2 98.2 (7.5)
Modificación. 0,436 5,87 656 575
RLCBR-FC-95c 98.9 98.9 99.3 98.6 0,426 6,65 763 668
RLCBR-FC-95_s2 98.3 98.6 99.5 99.6 0,296 10,43 1729 1541
RLC-FC-95wt 98.1 Seco (5) 0,192 1,74 446 391
RLCBR-FC-95wt Mojado (9.5) 0,326
Penetración (mm) 2,012,59 2,59 301
2,58 0,47 2,60 264
4,34 2,60 2,61
RLCBR-FC-98dr seco (5) 2,54 0,534 18,10 1650 1445
RLCBR-FC-98dr_s2 12,16 0,727 24,92 1662 1456
RLCBR-FC-98_s1 0,33 0,071 2,73 1929 1689
RLCBR-FC-98c 2,60 0,445 5,36 587 514
RLC-FC-98 2,58 0,207 5,31 1263 1106
RLCBR-FC-98b Modificación. (7.5) 2,57 0,474 7,38 759 664
RLCBR-FC-98_s2 98 2,03 0,150 7,93 2608 2284
RLCBR-FC-98a 2,57 0,492 10,32 1022 895
RLCBR-FC-98_s3 12,51 0,335 12,34 1804 1580
RLC-FC-98wt_b 2,63 0,199 1,25 311 272
RLCBR-FC-98wt 2,59 0,225 1,39 304 266
RLC-FC-98wt_a Mojado (9.5) 2,62 0,203 1,93 468 410
RLC-FC-98wt_c 2,62 0,225 2,51 612 536
RLCBR-FC-98wt_s1 logrado (%) 5,73
5,017,70 7,80 7,64 7,60 7,29 8,75 9,44 5,51
3,74 957 5,46 6,78 8,29 7,22 7,57 7,09 6,84 7
838
RLCBR-FC-100dr 5.28 2,54 0.698 13.69 952 834
RLCBR-FC-100_s1 100.3 7,59 0.31 0.105 2,69 1276 1117
RLCBR-FC-100b 98,5 8,33 2,61 0,399 4,80 587 514
RLCBR-FC-100c 100 99,2 Modificación. (7.5) 8,11 2,59 0,437 5,07 566 495
RLCBR-FC-100a 100,1 7,32 2,57 0,480 7,59 771 675
RLCBR-FC-100_s2 101,2 7,61 2,16 0,206 10,16 2429 2127
RLC-FC-100wt 100,1 Húmedo 9,70(9,5) 2,89 0,287 1,04 178 156
RLCBR-FC-100wt 99,9 9,23 Seco (5)5,18
5,50 2,62 0,273 1,36 245 214
RLCBR-WB-95dr_b 94,6 2,56 0,346 2,88 408 357
RLCBR-WB-95dr_a 94,9 2,59 0.367 3.08 410 359
RLCBR-WB-95b 94,9 7,17 2,65 0,427 2,65 303 265
RLCBR-WB-95c 94,6 7,48 2,70 0,595 3,73 304 267
RLCBR-WB-95_s1 95 95,0 Modificación. (7) 7,22 2,88 0,318 4,68 721 631
RLCBR-WB-95a 96,2 7,25 2,83 0,654 5,97 443 338
RLCBR-WB-95_s2 94,0 8,93 10,22 0,416 7,96 933 817
RLCBR-WB-95wt_b 94,8 mojado (9) 9,27 2,64 0,465 3,70 388 340
RLCBR-WB-95wt_a 97,0 9,01 2,61 0,480 4,34 440 385
RLCBR-WB-98dr_s1 98,4 5,85 0,15 0,078 2,67 1709 1496
RLCBR-WB-98dr_a 98,4 4,60 2,57 0.513 6.82 648 568
RLCBR-WB-98dr_b 98,3 seco (5) 4,87 2,62 0,637 7,35 560 491
RLCBR-WB-98dr_c 98,4 4,60 2,60 0,699 8,02 557 487
RLCBR-WB-98dr_s2 98,2 6,23 2,97 0,475 10,39 1065 933
RLCBR-WB-98_s1 100,6 5,53 0,26 0,107 2,70 1250 1095
RLCBR-WB-98c 97,4 7,10 2,60 0,540 4,74 427 374
RLCBR-WB-98d 98,4 6,32 2,67 0,584 6,14 511 448
RLCBR-WB-98e 98 98,1 6,68 2,61 0.694 6.27 439 384
RLCBR-WB-98a 97,8 Modificación. (7) 7,26 2,64 0.527 6.67 616 539
RLCBR-WB-98b 99,0 5,95 2,62 0.574 7.18 608 533
RLCBR-WB-98_s2 99,3 6,00 4,01 0,275 7,95 1419 1243
RLCBR-WB-98_s3 99,8 6,44 5,29 0,334 10,43 1530 1340
184
Objetivo Ach. Objetivo Ach. Inicial Definición Émbolo Equivalente

ÿ ÿ
DOC Doc MC (%)
MC(%) 97.7 9.41
(%) lápiz. elástica. estrés Módulo
código de prueba (%) 98.0 9.08 98.5 8.46 96.9 10.39
99.6 (mm) u (mm) ÿp (MPA) ÿ = 0.25 ÿ = 0.35 2.74 268
RLCBR-WB-98wt_b seco (5) 5.45 101.0 4.55 100.7
6.70 2.89 0.498 3.28 301 4.58 403
15.74
6.02
974
653
924235
9.05
533749
RLCBR-WB-98wt_c 98 99.3 7.23 100.1

mojado6.88
(9) 99.499.3
7.45 2.60 0.530 637 464 1017 474
665462
1121
617 264
1083
1988
369
RLCBR-WB-98wt_a 8.12 100.9 Húmedo (9) 9.13

99.9 2.78 0.552 635 1027 1103 1781 353
RLCBR-WB-98wt_s1 9.08 98.0 SED 98.0 3.95 3.52
98.4 3,69 0.449 572
RLCBR-WB-100dr_a 98.6 3.38 98.5
99.2húmedo (6)2.07
2.20 99.2 5.45 2,60 0.588 656
RLCBR-WB-100dr_b 99.4 2.65 98.9 2.33 100.0 99.9
3.83 2.49 0.783 853
RLCBR-WB-100_s1 3.97 100.2 3.58 99.8 3.69 3.82
99.9 0,64 0.146 2.73 810
RLCBR-WB-100b 100.2 3.79 100.4 3.68 100.4
3.11 2,61 0.476 5,20 467
RLCBR-WB-100a 100 99.8 8.89. 103.1 3.77(7)102.1
Modificación. 3.68 2,53 0.465 6,08 558
RLCBR-WB-100c 102.3 3.59 102.5 3.76 102.1 2,64 0.822 7,88 406
RLCBR-WB-100_s2 húmedo (6) 5.90 100.4 3.96
101.2 11,20 0.499 10,41 891
RLCBR-WB-100wt_b 3.23 101.5 3.88
3.47 100.0
102.6 3.59
2.89 99.8 2,60 0.583 5,68 415
RLCBR-WB-100wt_a 100.6 3.46 100.0 3.37 97.9
Modÿ 2,60 0.689 6,56 405
RLCBR-G1-98dr (8) 8.20 99.999.9 2,55 0.571 7,24 540
RLCBR-G1-98_s1 0,88 0.197 7,96 1741
RLCBR-G1-98 98 2.57 0.801 11,00 582
RLC-G1-98 Modificación. (4) 2,56 0.717 16,58 982
RLCBR-G1-98_s2 3,41 0.812 18,15 948
RLCBR-G1-98wt 2,60 0.654 4,97 323
RLCBR-G1-100dr_s1 0,95 0.610 7.97 557
RLCBR-G1-100DR seco (2) 2,55 0.778 16,49
RLC-G1-100DR 2.10 0.797 18,14
RLCBR-G1-100dr_s2 4,74 0.676 24,79
RLCBR-G1-100_s1 1,10 0.183 7,92
RLCBR-G1-100_s2 1,06 0.224 10.44
RLCBR-G1-100a 2,58 0.697 11,40
RLCBR-G1-100b 100 2,56 0.866 12,75
RLC-G1-100c Modificación. (4) 2,57 0.752 16,14
RLCBR-G1-100c 2,63 0.886 17,16
RLC-G1-100b 2,56 0.758 17,78
RLC-G1-100a 2,55 0.738 18,50
RLCBR-G1-100_s3 4,44 0.729 24,74
RLC-G1-100wt 2,58 0.524 6,83
RLCBR-G1-100wt mojado (6) 2.59 0.617 7,88
RLCBR-G1-100wt_s1 4,97 0.834 16,17
RLCBR-G1-102dr 2,55 0.784 16,56
RLCBR-G1-102_s1 1,14 0.493 10,47
RLCBR-G1-102 102 2.58 0.796 15,37
RLC-G1-102 Modificación. (4) 2.72 0.734 18,10
RLCBR-G1-102_s2 2,76 0.578 24.58
RLCBR-G1-102wt 2,60 0.695 8.21
RLCBR-ZKK32_s1 0,72 0.184 2.69
RLCBR-ZKK32_s2 100 0,67 0.276 4.71
RLCBR-ZKK32_s3 Modificación. (3) 1,29 0.408 7.94
RLCBR-ZKK32_s4 0,72 0.474 10,45
RLCBR-ZKK63_s1 0,28 0.197 2,70
RLCBR-ZKK63_s2 100 1,14 0,413 6.61
RLCBR-ZKK63_s3 Modificación. (3) 1,61 0,507 10.44
RLCBR-ZKK63_s4 9,23 0,735 16.20
RLC-MG-AL-97-4 97ÿ 3,15 0,238 2.00 89996615601865200469562
22888888888888888888888888888888888888888888888888
RLC-MG-AL-100-4b 9.31 2,62 0,329 3,86 574 503

RLC-MG-AL-100-4a 100 100.0 Mod. 9,15 101,7
(8) 2,61 0,453 5,02 541 474
RLC-MG-AL-100-4c 7,64 106,3 ModDeformación
(8) 8,65 0,46 0,408 5,12 613 537
RLC-MG-AL-105-4 105 elástica (recuperable) promedio,
u, de 2,58 0,631 6,07 468 410
ÿ
los últimos 5 ciclos de los 100 ciclos de carga Diferencia de tensión promedio del émbolo,
ÿ
entre el máx. de carga y min. de descarga
ÿ ÿDOC
de lospara
pags, últimos
MG 5esciclos
en términos
de los 100
de Máx.
ciclosProctor
de carga
Density (MPD) ya diferencia de los demás no
Max. Densidad Proctor Modificada (MMPD)
185
Efecto de los factores de influencia sobre el módulo equivalente
De la misma forma que la deformación resiliente y permanente, descrita en el apartado 5.3, se elabora
la influencia de factores como el contenido de humedad, grado de compactación y tipo de material sobre
el módulo equivalente de los materiales granulares. Estos efectos se muestran mejor gráficamente en
gráficos en los que los valores de Eequ, analizados para la relación de Poisson de 0,35, se agrupan para
el factor de influencia en consideración. El Eequ dependiente de la tensión se presenta como una función
de la tensión del émbolo ÿp.
El efecto del contenido de humedad en el módulo equivalente Eequ se presenta aquí para tres materiales
WB, FC y G1. En estas series se mantiene primero el DOC al 98% para WB y FC y al 100% para el G1
y luego se presentan los resultados para todo el rango de DOC. El efecto de la humedad se estudia en
ambos casos mediante pruebas con tres contenidos de humedad objetivo variables, es decir, seco,
moderado y húmedo.
La figura 5.30 muestra el módulo equivalente dependiente de la tensión de la WB. Cabe señalar que el
módulo equivalente de RL-CBR depende de la tensión y, en general, la rigidez de la WB aumenta con la
disminución de MC, tanto en el DOC constante del 98 % como en todo el DOC, con algunas excepciones
de que el MC moderado se comporta mejor que el mezcla seca, especialmente en niveles de estrés más
altos.
La variación en MC para el FC da como resultado una amplia gama de niveles de estrés y distinción en
el nivel de estrés para los tres MC, consulte la Figura 5.31. Esto indica que la resistencia a la penetración
o deformación permanente es más sensible al contenido de humedad que la rigidez. El ferricreto es
sensible al contenido de humedad debido a su naturaleza cohesiva en comparación con otros materiales
granulares.
La relación módulo equivalente vs. tensión del émbolo para G1, que se muestra en la Figura 5.32, revela
que aunque el módulo equivalente en general aumenta con la disminución de MC, el G1 es menos
sensible al cambio de humedad. El módulo equivalente aumenta constantemente con la tensión del
émbolo. Es algo más dependiente de la tensión que los materiales WB y FC.
186
10000 10000
WB - 98% DOC WB - Todo DOC
1000 1000
MC MC
Mojado Mojado
Modificación. Modificación.
Seco Seco
100 100
1000 10000 100000 1000 10000 100000
Esfuerzo del émbolo [kPa] Esfuerzo del émbolo [kPa]
Figura 5.30 Módulo equivalente en función de la tensión del émbolo y el

contenido de humedad MC para WB
10000 10000
FC - 98% DOC FC - Todo DOC
1000 1000
MC MC
Mojado Mojado
Modificación. Modificación.
Seco Seco
100 100
1000 10000 100000 1000 10000 100000

contenido de humedad MC para FC
10000 10000
G1 - 100% DOC G1 - Todo DOC
1000 1000
MC MC
Mojado
Mojado
Modificación.
Modificación.
Seco
Seco
100 100
1000 10000 100000 1000 10000 100000

contenido de humedad MC para G1
187
Grado de compactación
De manera similar, el efecto del grado de compactación sobre el módulo equivalente Eequ
se presenta aquí nuevamente para los tres materiales WB, FC y G1. En estas series, el MC
se mantiene primero en un nivel moderado y luego se presentan los resultados para todo
el rango de MC. El grado de efecto de compactación se estudia en ambos casos mediante
pruebas en tres DOC objetivos variables, es decir, 95 %, 98 % y 100 % para WB y FC y 98
%, 100 % y 102 % para G1.
Las figuras 5.33 a 5.35 se producen para demostrar la influencia de DOC en el módulo
equivalente de WB, FC y G1. En general, es difícil observar el efecto de DOC a partir de
estos resultados. Para distinguir el efecto de DOC, se debe aplicar una amplia gama de
tensiones del émbolo para cada DOC.
Esto se puede observar hasta cierto punto en el FC. Para el FC Figura 5.34, tanto el grado
de compactación bajo (95%) como el alto (100%) dan como resultado un módulo equivalente
más bajo en comparación con el grado de compactación medio (98%).
Como se indicó en la sección 5.3, el ferricreto es muy sensible a la compactación
insuficiente y excesiva.
10000 10000
WB - MC moderado WB - Todo MC
1000 1000
DOC DOC
95% 95%
98% 98%
100% 100%
100 100
1000 10000 100000 1000 10000 100000
Figura 5.33 Eequ en función de la tensión del émbolo y el grado de compactación DOC
para WB
10000 10000
FC - MC moderado FC - Todo MC
1000 1000
DOC DOC
95% 95%
98% 98%
100% 100%
100 100
1000 10000 100000 1000 10000 100000
para FC
188
10000 10000
G1 - CM moderado G1 - Todo MC
1000 1000
DOC DOC
98%
98%
100%
100%
102%
102%
100 100
1000 10000 100000 1000 10000 100000
para G1
Tipo de material
Como se discutió en la sección 4.6.3, los diversos tipos de materiales probados incorporan
varios factores de influencia variables, como la gradación, la forma y la textura de las
partículas, la composición mineralógica, la resistencia de las partículas, etc. Por lo tanto,
todos los factores de influencia varían junto con el tipo de material, excepto el DOC objetivo
y la categoría de contenido de humedad que se mantiene constante en estas series.
La influencia del tipo de material se investiga en la condición de que la categoría de

humedad se mantenga moderada para todos. Sin embargo, se debe tener en cuenta que
la condición de humedad moderada deseada para cada material es diferente. Eso es 3 %
de MC objetivo para ZKK32 y ZKK63, 4 % de MC objetivo para G1, 7 % de MC objetivo
para WB, 7,5 % de MC objetivo para FC y 8 % para MG. Además, la influencia del tipo de
material se compara para dos DOC objetivo, es decir, 100 % para los seis materiales que
se muestran en la Figura 5.36 y 98 % para los tres materiales en la Figura 5.37.
En la Figura 5.36 al 100 % DOC, el módulo equivalente de G1 muestra una mayor

dependencia de la tensión que todos los demás materiales. La protección contra heladas
austriaca (ZKK32) y el material base (ZKK63) muestran un mejor rendimiento en
comparación con WB, FC y MG, mientras que dependen menos del estrés en comparación
con G1, FC y WB. De todos los materiales, MG tiene la rigidez más baja, sin embargo, se
debe tener en cuenta que el 100% DOC para MG no es en términos de MMPD como los
demás, sino en términos de MPD.
189
10000
WB
FC
G1
ZKK32
ZKK63
1000 mg
100
1000 10000 100000
Esfuerzo del émbolo [kPa]
Figura 5.36 Eequ en función de la tensión del émbolo y el tipo de material para todos los
materiales con CM moderado y 100 % DOC
10000
WB
FC
G1
1000
100
1000 10000 100000
Esfuerzo del émbolo [kPa]
Figura 5.37 Eequ en función de la tensión del émbolo y el tipo de material para tres
materiales en MC moderado y 98% DOC
A un nivel de compactación moderado (98% DOC) y MC moderado, el FC exhibe un módulo

equivalente más alto en comparación con WB y G1 (consulte la Figura 5.37). La razón es que el 98
% de DOC es demasiado bajo para obtener una muestra G1 densa y rígida y, en las condiciones
más favorables para FC, DOC moderado y MC moderado, FC funciona mejor que WB. Sin embargo,
en un pequeño cambio de esta condición, el FC se desempeña menos debido a su naturaleza
sensible tanto al MC como a la compactación. Incluso dentro de este rango favorable, el FC todavía
muestra más dispersión que el WB y el G1.
190
5.6.2 Ensayos con galgas extensométricas
El módulo equivalente de materiales granulares caracterizados mediante ensayos RL-CBR con

galgas extensométricas se calcula utilizando los datos de deformación del molde de las galgas
extensométricas además de la tensión del émbolo y su deformación axial.
Sobre la base de análisis de elementos finitos elásticos lineales, se desarrollaron cuatro funciones
de transferencia (consulte la sección 5.5) que relacionan las propiedades del material y las
tensiones internas, por un lado, y la tensión del émbolo, el desplazamiento y la tensión del molde,
por el otro. Estas funciones de transferencia se replican en las ecuaciones 5-16 a 5-19 por
conveniencia.
ÿ = ÿk ÿ 5-16
V 1 pags
ÿ ÿ ÿÿ
v = kÿ2 estoy
ÿ
5-17
ÿÿ
ÿ
ÿÿ ÿ pags
ÿ = ÿk ÿ
ÿk _ 4 ÿ 5-18
h 3 estoy
Exp ÿ
v ÿ ÿ
k5 ( ÿ V
ÿ
2ÿÿ h ) 5-19
miequ =
ÿ tuv
Dónde ÿv = tensión vertical [kPa] =

oh tensión horizontal [kPa]
ÿÿp = cambio en la tensión del émbolo entre el máximo y el mínimo en un ciclo
de carga [kPa]
v = relación de Poisson [-]
Eequ = módulo equivalente [MPa] ÿÿlm =
cambio en la deformación lateral a la mitad de la altura del molde
exterior entre máximo y mínimo en un ciclo de carga [micro-deformación]
ÿ tuv = cambio en el desplazamiento del émbolo recuperable entre máximo

y mínimo en un ciclo de carga [mm] k1 - k5 = parámetros del modelo
k1 = 0,368 [-] k3 = 43,898 [kPa] k5 = 0,144 [mm]
k2 = -120,927 [kPa] k4 =
-0,072 [ -]
A partir de las pruebas RL-CBR con galgas extensométricas, se miden tres parámetros, es decir,
tuv,émbolo
la tensión del émbolo, ÿp, el desplazamiento vertical del mediay del
la deformación
exterior del molde,
lateral aÿlm,
la altura
para
calcular estas funciones de transferencia. El módulo equivalente Eequ se expresa en función de
los esfuerzos verticales y horizontales, ecuación 5-19. También se puede expresar una tensión
aparente equivalente, ÿ, que representa la tensión aparente de toda la muestra.
191
en función de los esfuerzos verticales y horizontales usando la ecuación 5-20 en la carga

máxima.
ÿ 2=
ÿ + ÿ 5-20
V h
El módulo equivalente y la tensión aparente equivalente se calculan en función del ciclo

completo de carga y descarga. El módulo equivalente es el módulo secante del camino de
descarga (ver Figura 5.8). Para el módulo equivalente, la tensión del émbolo, el
desplazamiento del émbolo y la deformación lateral del molde, en la ecuación 5-19, se
calculan como la diferencia entre la carga máxima y la descarga mínima. Para la tensión
aparente, los valores absolutos de estas medidas se consideran, en la ecuación 5-20, para
representar el estado de tensión de un espécimen bajo prueba.
Las pruebas de RL-CBR con galgas extensiométricas se han realizado en dos materiales,
G1 y FC, en condiciones de material específicas, que se encuentran en su contenido de
humedad moderado respectivo y 100 % DOC para G1 y 98 % DOC para FC.
Siete especímenes G1 se prueban con la prueba RL-CBR con galgas extensométricas.

Sobre cada probeta se aplican diferentes cargas, ver tabla 5-5. Este es un tipo de prueba
de "etapas múltiples" donde la carga del émbolo aumenta consecutivamente.
Solo en una muestra (RLCBR-G1-100-SG7) las aplicaciones de carga están en orden
inverso desde el nivel de carga más grande al más pequeño. Esto se lleva a cabo para
investigar el efecto de un historial de carga más grande en el comportamiento del material.
Para cada nivel de carga se aplica un mínimo de 100 ciclos de carga. El módulo equivalente
y la tensión aparente se calculan como el promedio de los últimos 5 ciclos de los 100 ciclos
de carga. De manera similar, las pruebas de RL-CBR con galgas extensiométricas se
realizan en tres muestras de FC con carga múltiple por muestra.
La tabla 5-5 resume los datos y la tensión aparente calculada y el módulo equivalente para
G1 y FC. Los valores en negrita son datos para pruebas en especímenes vírgenes y los
demás son el resultado de la prueba de etapas múltiples.
Roca triturada - G1
El módulo equivalente determinado a partir de las pruebas RL-CBR con galgas
extensiométricas se puede trazar frente a la tensión aparente de forma similar a la gráfica
Mr-ÿ de una prueba triaxial. Los resultados de las pruebas en los especímenes vírgenes y
todas las cargas de los siete especímenes se representan en la figura 5.38. En esta figura
se indica que uno de los especímenes (RLCBR-G1-100-SG6) tiene medidas erróneas,
resultando en una menor rigidez en comparación con los demás especímenes. Este error
de registro de la tensión del moho se observó y anotó durante la experimentación.
Excluyendo el resultado de la medición errónea en la muestra RLCBR-G1-

100_SG6 las dos gráficas (a) y (b) de la Figura 5.38 se vuelven a trazar junto con su ajuste
de modelo Eequ-ÿ en la Figura 5.39. El ajuste de los modelos, tanto para los resultados de
la prueba solo en el espécimen virgen como para todos los especímenes sujetos a la carga
de múltiples etapas, muestran que ambos pueden dar una predicción con igual bondad de
192
ajuste R2 = 0,96. Además, las dos líneas de regresión están muy cerca una de la otra, con la
pendiente en el gráfico logarítmico (la potencia) ligeramente más alta para los datos de
prueba obtenidos de las muestras vírgenes. Sin embargo, la diferencia entre los dos es
insignificante, por lo que parece que el comportamiento del material G1 se puede caracterizar
mediante la prueba de múltiples etapas. Este enfoque será muy útil en los casos en los que
solo se deban probar especímenes limitados, como los tres especímenes para el ferricreto
en este programa de prueba.
Tabla 5-5 Resultados del módulo equivalente de la prueba RL-CBR con galgas
extensométricas
Objetivo Inicial Definición Émbolo A granel Equ.
Objetivo Logrado CH (% Logrado elástica. estrés estrés Módulo
DOC DOC en MC penetraciónÿ ÿ tu ÿÿp ÿ
código de prueba (%) (%) masa) (%) [MPa]
(mm) (mm) (MPa) [kPa]
RLCBR-G1-100_SG1 101.0 3.83 0,856 0,343 7,63 4357 1028
1,333 0,452 12,46 6787 1298
RLCBR-G1-100_SG2 100.4 3.93 0,507 0,205 2,46 1297 619

0,791 0,325 5,50 2631 871
1,167 0,401 7,74 3642 994
2,507 0,707 18,00 8853 1267
RLCBR-G1-100_SG3 100.5 3.83 0,306 0,109 1,20 1018 564
0,598 0,237 4,58 2711 943
1,140 0,405 10,21 5450 1241
1.714 0.560 16,07 7583 1454
RLCBR-G1-100_SG4 101.5 3.94 0,815 0,289 4,31 2429 751
1,241 0,387 8,04 3880 1003
1,763 0,512 7,70 6047 1218
100
2,415 0,660 18,00 8854 1353
Modificación. (4)
RLCBR-G1-100_SG5 100.7 3.78 0,386 0,192 7,79 1043 463
1,363 0,520 10,20 4470 1025
2,003 0,598 14,01 6261 1209
RLCBR-G1-100_SG6ÿ 100.4 3.87 2,137 0,630 12,53 8390 849

2.870 0.782 17.92 11661 1007
RLCBR-G1-100_SG7 100.9 3.65 2.284 0.661 17.92 7705 1397

2.854 0.525 12,35 5061 1223
3.257 0.411 7,71 3044 989
3.582 0.311 4,34 1907 739
3.729 0.144 1,17 695 422
RLCBR-FC-98_SG1 99.3 6.67 1.936 0.474 12,02 5528 1314
5.717 0.65 18,01 8445 1416
RLCBR-FC-98_SG2 99.2 0.281 0.081 1,19 668 761
7.31 0.560 0.165 3,32 1506 1099
98 2.584 0.401 10,21 4309 1332
Modificación. (7.5) 6.686 0.592 16,14 6759 1430
RLCBR-FC-98_SG3 99.1 7.56 0.893 0.195 3.42 1705 889
2.591 6.37
0.360 2986 0.572 5659 *La 912
4.922 12.19
penetración inicial es el 1095
desplazamiento total del émbolo registrado en la primera carga cuando se cargó hasta la tensión objetivo del émbolo Deformación
ÿ
recuperable promedio, u, de los últimos 100 ciclos ciclos de carga
ÿ ÿ
Diferencia de tensión promedio del émbolo, entre el máx. de carga y min. de descarga de los últimos 5 ciclos de los 100 ciclos de carga En el sexto
pags,
ÿ
espécimen (RLCBR-G1-100_SG6) se observaron algunos errores en las mediciones de la galga extensiométrica durante las pruebas, por lo que los
resultados de este espécimen no se incluyen para análisis posteriores
193
10000
1000
medidor de tensión
Error de medición
100
100 1000 10000
ÿ [kPa]
10000
SG1
1000 SG2
SG3
SG4
error de medición
SG5
de la galga extensiométrica SG6
SG7
100
100 1000 10000 100000
ÿ [kPa]
Figura 5.38 Gráfico Eequ – ÿ para pruebas G1 en (a) especímenes vírgenes (b) todas las cargas
10000
Igual-todo
Eequ-virgen
Eequ-ÿ (todos)
Eequ-ÿ (virgen)
Eequ = 21.090 ÿ0.467
R2 = 0,96
1000
Eequ = 18.332 ÿ0.482

R2 = 0,96
100
100 1000 10000
ÿ [kPa]
Figura 5.39 Ajuste del modelo Eequ – ÿ para pruebas G1 en pruebas vírgenes y multietapa
194
Ferricreto - FC
Para el ferricreto, la prueba RL-CBR con galgas extensométricas se realiza solo en tres muestras.
El ajuste del modelo Eequ-ÿ se realiza y representa gráficamente para todas las cargas en la
prueba de etapas múltiples. Los resultados de la prueba de ferricreto muestran bastante dispersión
y el ajuste del modelo en la Figura 5.40 da como resultado un coeficiente de determinación más
pequeño R2 = 0.82. Además, el resultado de Eequ muestra una dependencia del estrés bastante
baja. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que la salida de las galgas extensométricas de la
muestra RLCBR-FC-98_SG2 fue tal que había algunas razones para creer que había un posible
error en la galga extensométrica que resultó en una sobreestimación del Eequ hasta cierto punto.
Sin embargo, dado que los datos de prueba para este material son limitados y el error observado
no es muy grande, no se excluyen del análisis.
10000
Eequ
Eequ - ÿ
RLCBR-FC-98_SG2
1000
0.243
Eequ = 155,89 ÿ
R2 = 0,82
100
100 1000 10000
ÿ [kPa]
Figura 5.40 Ajuste del modelo Eequ – ÿ para pruebas FC en pruebas multietapa
El módulo equivalente obtenido de las pruebas RL-CBR con galgas extensiométricas tanto para
G1 como para FC se compara y verifica con el módulo resiliente de las pruebas triaxiales
determinado en el capítulo 4. Esta verificación se presenta en el capítulo 6.
5.6.3 Comparación de la caracterización sin y con galgas extensométricas

Acercarse
La comparación de los dos enfoques de caracterización para probar RL-CBR sin (WOSG) y con
galgas extensométricas (WSG) se puede realizar fácilmente y de manera más consistente
utilizando las mediciones de las pruebas realizadas para las pruebas RL-CBR con galgas
extensométricas. Usando estas medidas, el módulo equivalente también se puede calcular
basándose solo en la tensión y el desplazamiento del émbolo, excluyendo las medidas del
indicador de manchas.
Usar la misma medida para comparar las dos técnicas de caracterización diferentes tiene una
ventaja. La comparación de los dos enfoques basados en los mismos especímenes evita cualquier
variación que pueda surgir de diferentes
195
condición de la muestra y variaciones en la preparación de la muestra. Por lo tanto,

los resultados de la tabla 5-5 se replican en la tabla 5-6 junto con el módulo
equivalente obtenido a través de la ecuación 5-15 tanto para G1 como para FC.
En la tabla se calcula el módulo equivalente para la relación de Poisson supuesta
de 0,25 y 0,45 además del 0,35 más adoptado en la sección 5.6.1. Estos resultados
también se ilustran en gráficos, en las Figuras 5.41 y 5.42, para comparar las dos
técnicas para G1 y FC. El módulo equivalente se puede trazar como una función
de la tensión del émbolo o la tensión a granel estimada en base a las pruebas con
galgas extensométricas.
10000
Eequ-WSG
Eequ-WOSG, 0,25
Eequ-WOSG, 0,35
Eequ-WOSG, 0,45
Eequ-ÿp_WSG
Eequ-ÿp_WOSG,0.25
Eequ-ÿp_WOSG,0.35
Eequ-ÿp_WOSG,0.45
1000
100
1000 10000 100000
ÿp [kPa]
10000
Eequ-WSG
Eequ-WOSG, 0,25
Eequ-WOSG, 0,35
Eequ-WOSG, 0,45
Eequ-ÿ_WSG
Eequ-ÿ_WOSG,0.25
Eequ-ÿ_WOSG,0.35
Eequ-ÿ_WOSG,0.45
1000
100
100 1000 10000
ÿ [kPa]
Figura 5.41 Comparación del módulo equivalente de los dos enfoques,

con y sin medición de galgas extensométricas, para G1
196
Tabla 5-6 Comparación de módulo equivalente para Ensayo RL-CBR con galgas
extensométricas (WSG) y sin mediciones de galgas extensométricas (WOSG)
Definición Tensión Estrés Eequ
ÿ ÿ
Logrado Logrado elástica. del émbolo a granel Eequ WOSG* [MPa]
DOC MC ÿ tu ÿÿp ÿ WSG* v= v= v=
código de prueba [%] [%] [MPa] 0,45 0.35 0.25
[mm] [MPa] [kPa]
RLCBR-G1-100_SG1 101.0 3.83 0,343 7,63 4357 1028 814 953 1089
0,452 12,46 6787 1298 1005 1177 1344
RLCBR-G1-100_SG2 100.4 3.93 0,205 2,46 1297 619 442 517 591
0,325 5,50 2631 871 620 726 829
0,401 7,74 3642 994 705 826 943
0,707 18,00 8853 1267 923 1082 1235
RLCBR-G1-100_SG3 100,5 3.83 0,109 1,20 1018 564 408 478 546
0.237 4.58 2711 943 710 832 950
0,405 10,21 5450 1241 921 1078 1231
0,560 16,07 7583 1454 1044 1223 1396
RLCBR-G1-100_SG4 101,5 3,94 0,289 4,31 2429 751 547 640 731
0,387 7,70 3880 1003 727 851 972
0,512 12,40 6047 1218 882 1033 1179
0,660 18,00 8854 1353 990 1160 1324
RLCBR-G1-100_SG5 100,7 3,78 0,192 1,79 1043 463 343 402 459
0.520 10.20 4470 1025 714 836 955
0,598 14.01 6261 1209 851 997 1139
RLCBR-G1-100_SG6ÿ 100,4 3,87 0,630 12.53 8390 849 722 846 966
0.782 17.92 11661 1007 830 972 1110
RLCBR-G1-100_SG7 100,9 3,65 0,661 17,92 7705 1397 984 1153 1316
0,525 12,35 5061 1223 856 1003 1145
0,411 7,71 3044 989 685 802 916
0,311 4,34 1907 739 511 599 684
0,144 1,17 695 422 300 352 402
RLCBR-FC-98_SG1 99.3 6.67 0,474 12,02 5528 1314 924 1083 1236
0,65 18,01 8445 1416 1006 1178 1346
RLCBR-FC-98_SG2 99.2 7.31 0,081 1,19 668 761 547 641 731
0,165 3,32 1506 1099 743 870 993
0,401 10,21 4309 1332 930 1089 1244
0,592 16,14 6759 1430 991 1161 1325
RLCBR-FC-98_SG3 99.1 7.56 0,195 3,42 1705 889 646 757 864
0,360 6,37 2986 912 647 758 865
0,572 12,19 5659 1095 775 908 1036
ÿ
Deformación media recuperable, u, de los últimos 5 ciclos de los 100 ciclos de carga
ÿ ÿ
Diferencia de tensión promedio del émbolo, entre el máx. de carga y min. de descarga de los últimos 5 ciclos de los 100 ciclos de carga *WSG = con
pags,
galgas extensométricas y WOSG = sin galgas extensométricas En el sexto espécimen (RLCBR-G1-100_SG6) se observaron algunos errores en las
ÿ
mediciones de las galgas extensométricas durante la prueba, por lo que los resultados de este espécimen no se incluyen para análisis posteriores
Como se puede observar en la tabla 5-6 y las Figuras 5.41 y 5.42 el módulo equivalente,
Eequ, del ensayo RL-CBR con galgas extensiométricas, ecuaciones 5-16 a 5-19, es muy
cercano tanto para el G1 como para el FC al Eequ estimado a través de la ecuación 5-15
sin mediciones de galgas extensométricas cuando se supone que el valor de la relación
de Poisson es 0,25. Los valores Eequ obtenidos de la estimación sin mediciones de galgas
extensométricas para las relaciones de Poisson 0,35 y 0,45 son bastante menores, 12,5
% y 25,3 % respectivamente. La relación de Poisson calculada por la función de
transferencia, ecuación 5-17, en la sección 5.6.2 para G1 y FC se presenta en la Figura
5-43. La figura muestra que la relación de Poisson estimada para G1 está en un rango de
0,1 a 0,3 y para FC de 0,1 a 0,15.
197
10000
Eequ-WSG
Eequ-WOSG, 0,25
Eequ-WOSG, 0,35
Eequ-WOSG, 0,45
Eequ-ÿp_WSG
Eequ-ÿp_WOSG,0.25
Eequ-ÿp_WOSG,0.35
Eequ-ÿp_WOSG,0.45
[MPa]
eq
1000
100
1000 10000 100000
ÿp [kPa]
10000
Eequ-WSG
Eequ-WOSG, 0,25
Eequ-WOSG, 0,35
Eequ-WOSG, 0,45
Eequ-ÿ_WSG
Eequ-ÿ_WOSG,0.25
Eequ-ÿ_WOSG,0.35
[MPa]
eq Eequ-ÿ_WOSG,0.45
1000
100
100 1000 10000
ÿ [kPa]
Figura 5.42 Comparación del módulo equivalente de los dos enfoques,

con y sin medición de galgas extensométricas, para FC
0.40 0.40
G1 FC
0.35 0.35
0.30 0.30
0.25 0.25
coeficiente
Poisson
de
[-]
El
0.20 coeficiente
Poisson
de
[-]
El
0.20
0.15 0.15
0.10 0.10
0.05 0.05
0.00 0.00
100 1000 10000 100 1000 10000
ÿ [kPa] ÿ [kPa]
Figura 5.43 Relación de Poisson estimada por la función de transferencia para RL-CBR
prueba con galgas extensométricas para G1 y FC
198
Aunque se espera que la relación de Poisson para estos materiales granulares

gruesos esté en el rango de 0,3 a 0,49, el alto grado de compactación y el alto
confinamiento del molde rígido dan como resultado una muestra algo limitada.
Esta naturaleza limitada de las muestras granulares en el molde CBR también se
observa durante el desmoldeo. Los especímenes granulares salen del molde
acotados, vea la Figura 5-44.
Figura 5.44 Probetas de RL-CBR extraídas de su molde unidas
5.7 CONCLUSIONES
Este capítulo cubre la caracterización de la amplia gama de materiales granulares

gruesos, incluidos los granulados mixtos de los Países Bajos, utilizando el método de
prueba CBR de carga repetida recientemente desarrollado. Además de la
caracterización en laboratorio se ha abordado la modelización por elementos finitos
del ensayo CBR de carga repetida que se utiliza para estimar el comportamiento de
rigidez de las UGM. Se pueden sacar las siguientes conclusiones con respecto a la
prueba y el modelado de CBR de carga repetida.
El procedimiento de prueba RL-CBR se utilizó en el estudio para evaluar las

características de deformación resistente y permanente de los materiales
granulares. Los resultados muestran que la prueba RL-CBR se puede utilizar
como una herramienta poderosa para caracterizar el comportamiento resistente y
permanente de los materiales granulares cuando otros métodos de prueba más
avanzados no son asequibles y no están fácilmente disponibles.
Se han obtenido estimaciones plausibles del módulo equivalente mediante el uso

de pruebas CBR de carga repetida sin galgas extensométricas. También se ha
obtenido información importante sobre el comportamiento resiliente y de
deformación permanente de los materiales granulares sometidos a cargas repetidas.
Esto mejora la accesibilidad práctica de la caracterización del comportamiento
mecánico de materiales granulares no ligados, en particular para pavimentos en
países en desarrollo.
Los valores CBR modificados han mostrado claramente el efecto del contenido de
humedad y DOC en los materiales granulares. La fuerza (resistencia a la
penetración) de los materiales aumenta a medida que disminuye el contenido de humedad.
199
El aumento del DOC también ha mostrado un incremento en la fuerza, en la medida en

que la compactación de los martillos naturales relativamente débiles no resultó en una
compactación excesiva.
La influencia del contenido de humedad se observa tanto en el comportamiento resiliente

como en la deformación permanente, pero su efecto es más pronunciado en la
deformación permanente. Para la mayoría de los materiales granulares, un aumento en
el contenido de humedad da como resultado una deformación más permanente.
De manera similar, el efecto del grado de compactación se refleja constantemente en la
deformación permanente, es decir, una mayor compactación da como resultado una
mayor resistencia a la deformación permanente.
Al medir la deformación del molde y, por lo tanto, el grado de confinamiento desarrollado

en el espécimen CBR, a través de galgas extensiométricas se ha proporcionado una
información esencial para caracterizar las propiedades elásticas de los materiales
granulares.
El modelo estructural de elementos finitos para el análisis resiliente funciona bien. A

pesar de su limitación, es decir, el uso de la teoría elástica lineal para materiales
granulares, el resultado de la regresión del análisis FEM representa el comportamiento
dependiente de la tensión de los materiales granulares aplicados. Sin embargo, la mayor
concentración de tensión en el borde de contacto del émbolo, debido a la representación
de los materiales granulares discretos como una estructura continua, es un revés para
el modelado.
El módulo equivalente de los materiales granulares se puede predecir mediante pruebas

RL-CBR relativamente sencillas sin galgas extensométricas con tanta precisión como la
predicción hecha por RL-CBR con galgas extensométricas si se supone una relación de
Poisson más baja. Esta suposición de una relación de Poisson más baja es válida para
muestras de materiales granulares que están muy compactados y muy confinados con
moldes de acero.
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ASCE.
201
202
1
CAPÍTULO 6
3
VERIFICACIÓN Y VALIDACIÓN DE LA
MÓDULO EQUIVALENTE
4
6.1 INTRODUCCIÓN
En esta investigación, se realizó la caracterización del comportamiento mecánico de los

materiales granulares no ligados en los seis materiales base y subbase utilizando la
prueba triaxial de carga cíclica y la prueba CBR de carga repetida (RL-CBR).
El objetivo de esta investigación es desarrollar una técnica de caracterización simple para
el comportamiento mecánico de materiales granulares no ligados.
En el capítulo 5 se analiza un método de caracterización extenso basado en los resultados

de la prueba CBR de carga repetida obtenidos para los materiales granulares de la base
y la subbase. Este método de caracterización proporciona un módulo equivalente de los
materiales como un parámetro mecánico básico que se puede utilizar en el diseño de
pavimentos. El módulo equivalente se explica mediante el análisis de elementos finitos y
las teorías se analizan en el mismo capítulo. Es claro que para validar las teorías que se
desarrollaron y la determinación del módulo equivalente de los ensayos RL-CBR, las
predicciones hechas por estas teorías deben verificarse sobre la base del módulo resiliente
del ensayo triaxial de carga cíclica.
Se destaca aquí que el comportamiento de rigidez de los materiales granulares no ligados

depende en gran medida de la condición de tensión (es decir, la tensión aplicada, el nivel
de confinamiento y la condición). Dado que estas condiciones de estrés son diferentes en
las dos configuraciones de prueba completamente diferentes, la verificación sigue siendo
relativa y compara las tendencias. No es posible una verificación uno a uno pura entre los
valores absolutos del módulo equivalente de RL-CBR y las mediciones del módulo
resiliente triaxial.
La verificación y validación se realiza de la siguiente manera. Para el módulo equivalente

de la prueba RL-CBR sin galga extensiométrica, el módulo equivalente dependiente de la
tensión se compara con el módulo elástico y se calibra mediante la tensión del émbolo
corregida o reducida. Este enfoque se analiza con más detalle en la sección 6.2. A partir
de las pruebas RL-CBR con galgas extensométricas, el módulo equivalente en función de
la tensión aparente (relación Eequ - ÿ)
se compara y valida con la relación Mr – ÿ obtenida de las pruebas triaxiales. Estos resultados se
discuten en la sección 6.3.
6.2 VERIFICACIÓN DEL MÓDULO EQUIVALENTE PARA ENSAYOS

SIN MEDIDOR DE EXTENSIÓN
El módulo equivalente obtenido de la prueba RL-CBR no se puede usar directamente para el análisis
y diseño de pavimentos ya que el nivel de carga de prueba y las tensiones en el espécimen son
muy altos en comparación con las cargas de prueba triaxiales y la carga de tráfico práctica. Es
necesario utilizar el resultado de la prueba RL-CBR para el análisis de pavimento y diseñar una
calibración utilizando los resultados de la prueba triaxial del mismo material y condición de prueba.
Las figuras 6.1 a 6.6 muestran la tendencia de cómo varía el módulo con sus respectivos niveles de
tensión (tensión aparente para el triaxial y tensión del émbolo para el RL-CBR) para cada material.
En la Figura 6.4 solo se muestra la línea de ajuste Mr-ÿ para la prueba triaxial. La prueba triaxial
para el MG se llevó a cabo anteriormente por Van Niekerk [1], los datos medidos no se indican, solo
se utilizan los parámetros del modelo.
Como se mencionó anteriormente, en este enfoque, el módulo equivalente se calibra calculando una
tensión del émbolo corregida o reducida que proporciona un módulo equivalente de RL-CBR
comparable al módulo elástico de la prueba triaxial. En este enfoque, los parámetros del modelo k1
y k2 del modelo Mr-ÿ se han utilizado para corregir la tensión del émbolo según la ecuación 6-1.
G1 - CM moderado
10000
DOC
98%
100%
102%
Eequ - ÿp
1000
Señor - ÿ
100
100 1000 10000 100000
ÿ y ÿp [kPa]
Figura 6.1 Comparación del módulo resiliente frente al módulo equivalente para G1
en Moderado MC
204
Módulo
Verificación
Equivalente
y Validación del 6.
FC - 98% DOC
10000
MC
Seco (5%)
Modificación. (7,5%)
Mojado (9.5%)
Eequ - ÿp
1000
Señor - ÿ
100
10 100 1000 10000 100000
ÿ y ÿp [kPa]
Figura 6.2 Comparación del módulo resiliente frente al módulo equivalente para FC al
98 % de DOC
10000 WB - 98% DOC
MC
Seco (5%)
Modo (7%)
Mojado (9%)
1000
Eequ - ÿp
Señor - ÿ
100
10 100 1000 10000 100000
ÿ y ÿp [kPa]
Figura 6.3 Comparación del módulo resiliente frente al módulo equivalente para
WB al 98 % de DOC
205
MG - MC moderado y 100% DOC

1000
Eequ - ÿp
Señor - ÿ
100
100 1000 10000
ÿ y ÿp [kPa]
MG en MC moderado y 100% DOC
ZKK32-Mod. MC y 100% DOC

1000
Eequ - ÿp
Señor - ÿ
100
100 1000 10000 100000
ÿ y ÿp [kPa]
ZKK32 en MC Moderado y 100% DOC
206
Módulo
Verificación
Equivalente
ZKK63-Mod. MC y 100% DOC

1000
Eequ - ÿp
Señor - ÿ
100
100 1000 10000 100000
ÿ y ÿp [kPa]
ZKK63 en MC Moderado y 100% DOC
Araya et al. [2] han realizado una correlación entre los resultados de las dos técnicas de ensayo, la RL-
CBR y la triaxial, para tres materiales. Aquí se usa un enfoque similar, para los seis materiales
considerados en la investigación, al encontrar una tensión de émbolo reducida para obtener un módulo
equivalente que sea comparable al resultado de la prueba triaxial que se puede usar en el diseño y
análisis de pavimentos.
para mi ÿ METRO
r de las ecuaciones (5-4) y (4-10)
equ
1.104 k2
ÿ r ÿÿÿ
ÿ vÿÿ ÿ ÿ)1.513(1 ÿ
= ÿk 1 para v = 0,35, r 40,75 mm, ÿ0 = 1 kPa =
pags
1.012
tu ÿ
0
1.012 k2
Reino Unido1ÿ
ÿ
ÿ
= 6-1
pags
42.312
tu , de la prueba CBR de carga repetida, capítulo 5. Los

La deformación recuperable se mide a partir
parámetros k1 y k2 se conocen a partir de la prueba triaxial, capítulo 4. Las tensiones del émbolo
corregidas se calculan para un rango de niveles de tensión volumétrica triaxial, ÿ, 100 – 800 kPa y se
incorporan los efectos de DOC y MC para cada condición material. Utilizando una técnica de regresión
ÿ
multidimensional de mínimos cuadrados, se desarrolla la ecuación 6-2 para estimar la tensión del
émbolo corregida para los seis materiales. El análisis de regresión se realizó para cada uno de los
seis materiales individualmente y para todos los materiales en su conjunto. Los resultados se muestran
en la tabla 6-1 y las Figuras 6.7 y 6.8.
207
Registro ( ÿ ) = ++
aa+MC
12 3a DOC a Registro ( 4) ÿ 6-2
c.p.
Dónde ÿcp = tensión del émbolo corregida [MPa]

MC = contenido de humedad [%]
DOC = grado de compactación [%/100] =
ÿ a1 a a4tensión
= parámetros
aparente
del(ÿ1+ÿ2+ÿ3)
modelo de [kPa]
regresión [-]
1.4 1.4
1.2 1.2
1.0 1.0
0.8 0.8
0.6 0.6
0.4 0.4
G1 FC
0.2 0.2
0.0 0.0
0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4
Log(ÿp) Calculado Log(ÿp) Calculado
1.4 1.4
1.2 1.2
1.0 1.0
0.8 0.8
0.6 0.6
0.4 0.4
WB mg
0.2 0.2
0.0 0.0
0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4
1.4 1.4
1.2 1.2
1.0 1.0
0.8 0.8
0.6 0.6
0.4 0.4
ZKK32
ZKK63
0.2 0.2
0.0 0.0
0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4
Figura 6.7 Comparación del ajuste de regresión de la ecuación 6-2 para cada
material con los valores calculados de la ecuación 6-1
208
Módulo
Verificación
Equivalente
Tabla 6-1 Parámetros del modelo para la ecuación 6-2

Material a1 a2 0,077 a3 R2 Nº datos
G1 0,012 4,429 -0,149 a4 -0.957 0.641 0,962 65
FC -3,910 -0,006 -3.960 0.452 0,896 70
WB -23,788 0,036 3.399 0.474 0,865 100
ZKK32 22.242 0.642 0,968 20
ZKK63 21.622 -1.021 -18.887 0.684 -6.189 0,998 15
mg 0.059 -4.345 0.626 0.314
0.543
-0.063 -0.726 0,960 55
Todos los materiales 0,686 305
En la práctica, para obtener un módulo equivalente comparable al módulo resiliente

triaxial, se puede realizar un ensayo RL-CBR a diferentes niveles de carga y realizar un
análisis del pavimento para un módulo supuesto para estimar el nivel de tensión en las
diferentes capas. El DOC y MC se estiman a partir del nivel de compactación y la
humedad de la capa base en el camino. El módulo equivalente corregido, comparable al
módulo elástico triaxial, se puede estimar de forma iterativa a partir de la prueba RL-CBR.
Todos los materiales

1.4
1.2
1.0
0.8
0.6 G1
FC
0.4 WB
ZKK32
0.2 ZKK63
mg
0.0
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4
Log(ÿp) Calculado
Figura 6.8 Comparación del ajuste de regresión de la ecuación 6-2 para todos
materiales junto con los valores calculados de la ecuación 6-1
6.3 VALIDACIÓN DEL MÓDULO EQUIVALENTE PARA ENSAYOS CON

GALGAS DE EXTENSIÓN
En el apartado 5.6.2 se reporta la estimación del módulo equivalente a partir de ensayos

RL-CBR con galgas extensométricas. El módulo resiliente de estos materiales medido
por medio de la prueba triaxial de carga cíclica se informa en el capítulo 4.
La técnica de caracterización del ensayo RL-CBR con galgas extensiométricas y el
método de estimación del módulo equivalente son verificados y validados por las medidas
del módulo resiliente del ensayo triaxial cíclico.
209
En las Figuras 6.9 y 6.10, el Eequ informado en la sección 5.6.2 como una función
de ÿ se presenta para G1 y FC junto con su modelo Mr-ÿÿ del resultado de la prueba
triaxial del capítulo 4. El estado de tensión de un RL-CBR la muestra de ensayo es
compleja y generalmente se obtienen altos niveles de estrés debido al alto
confinamiento del molde de acero. Este alto nivel de tensión da como resultado
valores más altos del módulo equivalente en comparación con los valores del módulo
elástico medidos a niveles de tensión relativamente bajos de la prueba triaxial.
Además, los valores de Eequ son en su mayoría más pequeños de lo que cabría esperar de la línea M
Esto se puede explicar de la siguiente manera.
G1
10000
Sr-ÿ Eequ Eequ-ÿ
1000
100
100 1000 10000
ÿ [kPa]
Figura 6.9 Modelo triaxial Mr-ÿ y RL-CBR Eequ en función de ÿ para G1
FC
10000
Sr-ÿ Eequ Eequ-ÿ
1000
100
100 1000 10000
ÿ [kPa]
Figura 6.10 Modelo triaxial Mr-ÿ y RL-CBR Eequ en función de ÿ para FC
210
Módulo
Verificación
Equivalente
Uno es el hecho de que el modelo Mr-ÿ se basa en mediciones a niveles de tensión más bajos,
es decir, 100 – 800 de tensión aparente. Sin embargo, en las mediciones de pruebas triaxiales
cíclicas se ha observado que cuando los materiales granulares se prueban a niveles de tensión
mucho más altos cerca de la falla, el módulo resiliente tiende a disminuir [3] como debería
teóricamente.
En segundo lugar, el módulo elástico de la prueba triaxial cíclica, así como el módulo
equivalente de la prueba RL-CBR, son ambos módulos secantes basados en diferencias de
deformación y carga máxima y mínima. Sin embargo, como se muestra en la figura 6.11(a) y
(b), tienen trayectorias de tensión diferentes. En el ÿ1-
ÿ3 trayectoria de tensión principal, ÿ3 es una tensión de confinamiento aplicada (impuesta)
para la prueba triaxial. Para el CBR, la tensión de confinamiento ÿ3 es el resultado de
(desarrollado a partir de) la deformación y reorientación del material mientras está restringida
por el molde, por lo que aumenta junto con la tensión vertical ÿ1 a partir de un preconfinamiento
desarrollado por la compactación. Esta diferencia en la configuración general de la prueba,
incluida la tasa de carga y la trayectoria de la tensión, podría dar como resultado una curva de
deformación por tensión diferente, como se muestra en la Figura 6-11(c).
El cambio de confinamiento en la prueba RL-CBR también tiene un efecto significativo en la

tensión aparente para una carga aplicada dada. Para una prueba RL-CBR con una carga de
émbolo alta, el confinamiento es proporcionalmente muy alto, lo que da como resultado una
tensión volumétrica alta, por lo que Eequ estará a la derecha de la línea Mr-ÿ , por ejemplo,
para una tensión vertical similar ÿ1. Para una prueba con una carga de émbolo baja, el
confinamiento es proporcionalmente muy bajo, lo que da como resultado una tensión aparente
baja. Por lo tanto, Eequ estará a la izquierda de la línea Mr-ÿ para un esfuerzo vertical bajo
similar ÿ1, ya que el ÿ3 proporcionalmente bajo, a diferencia de la constante ÿ3 en el triaxial,
afecta el esfuerzo volumétrico.
La Figura 6.12 muestra las medidas del módulo resiliente triaxial y el módulo equivalente RL-
CBR. La figura muestra que el módulo equivalente de RL-CBR sigue la tendencia de las
mediciones del módulo elástico triaxial mientras se estabiliza a un nivel de tensión más alto.
Se ha observado alguna deformación permanente con los 100 ciclos de carga aplicados
durante la prueba RL-CBR con estos altos niveles de tensión, lo que indica que el material está
estresado más allá de su rango elástico. Tanto para G1 como para FC, el módulo equivalente
de la prueba RL-CBR aparece como una continuación del módulo resiliente de los datos
triaxiales a un nivel de tensión elevado. Esto indica que la prueba RL CBR es una forma más
compleja de prueba triaxial y que puede proporcionar una buena estimación del módulo de
rigidez.
211
TRIAXIAL RL-CBR
ÿ 1
ÿ1 según la relación
de Poisson del
material, la rigidez
del molde, etc.
ÿ3
ÿ3
(a) (b)
ÿ1 TRIAXIAL
RL-CBR
Señor alto confinamiento
Eequ
confinamiento constante
bajo confinamiento
ÿ1
(C)
Figura 6.11 Trayectorias de tensión en (a) prueba triaxial cíclica (b) prueba RL-CBR y (c)
relación tensión-deformación para pruebas triaxiales y RL-CBR
La observación de los datos de Mr y Eequ en función de ÿ en la Figura 6.12 revela que se

puede desarrollar un modelo que se ajuste tanto a Mr como a Eequ de los resultados de
las pruebas triaxial y RL-CBR. Se ha ajustado una ecuación de modelo tipo S 6-3, en
escala logarítmica – logarítmica, a través de los datos disponibles y los resultados se
muestran en la Figura 6.13 para el material G1 y la Figura 6.14 para el material FC. En el
desarrollo del modelo se utilizó un modelo de dos parámetros (con k1 y k2) en el [MPa],
junto con un módulo mínimo estimado, MrMIN de regresión 180
MPa a un esfuerzo aparente mínimo posible, ÿ [kPa], de 100 kPa y un máximo [MPa], que
es el módulo más alto obtenido en el módulo, ( MAX MrDATA )
Ensayos RL-CBR, como límite máximo para la curva S.
212
Módulo
Verificación
Equivalente
10000
G1
Señor Eequ
1000
100
100 1000 10000
ÿ [kPa]
10000
FC
Señor Eequ
1000
100
100 1000 10000
ÿ [kPa]
Figura 6.12 Ensayo triaxial cíclico, Mr, y ensayo RL-CBR, Eequ, en función de la tensión aparente,
ÿ, para G1 y FC
MM MÁX=M
RMIN
+ ( rDATOS )(
ÿÿ ÿ
1 experiencia ( ÿ ( 100)
Registro
ÿ
k2
k1
ÿ
10
ÿ
3
)) 6-3
r igual
ÿ
Dónde:
Sr-equ = un módulo elástico predicho de la prueba RL-CBR
módulo equivalente comparable al módulo resiliente triaxial [MPa] = un
módulo mínimo estimado de los materiales granulares gruesos probados
SeñorMIN 180 [MPa] a una tensión aparente mínima posible de 100 kPa
MÁX. = Valor máximo de los datos del módulo equivalente de RL-CBR

[MPa]
213
MrDATA = Datos del módulo equivalente de RL-CBR [MPa]

k1 y k2 = =parámetros
tensión aparente
del modelo
[kPa][ ÿ- ]
10000 G1
ÿ ( 100) 5.526 3
( ( Logaritmo
))
ÿ
ÿ
METRO
r igual
ÿ
= + ÿÿ ÿ 1,237
180 1454 1 experiencia
ÿ
10
2
R = 0.978
1000
Sr-equ
Eequ
Señor
100
100 1000 10000
ÿ [kPa]
Figura 6.13 Ajuste Mr-equ para Mr triaxial y RL-CBR Eequ para G1
10000 FC
5.312
( ( ÿ
Logaritmo 10 3
))
ÿ
ÿ
180 1415 1 exp.

ÿ
METRO
( 100) = + ÿÿ ÿ 0,827
r igual
ÿ
R 2 = 0.965
1000
Sr-equ
Eequ
Señor
100
100 1000 10000
ÿ [kPa]
Figura 6.14 Ajuste Mr-equ para Mr triaxial y RL-CBR Eequ para FC
Desde un punto de vista práctico, se debe poder estimar un módulo equivalente al módulo
resiliente triaxial a partir del resultado de la prueba RL-CBR sin realizar una prueba triaxial.
Eso significa que uno debería poder derivar el mismo Mr-equ usando solo los datos RL-
CBR. Los modelos obtenidos en
214
Módulo
Verificación
Equivalente
de esta forma se muestran en las Figuras 6.15 y 6.16 para los materiales G1 y FC
respectivamente.
G1
10000
ÿ ( 100) 6.669 3
( ( Logaritmo
))
ÿ
ÿ
METRO
r igual
ÿ
180 1454 1 experiencia

= + ÿÿ ÿ
5.451
ÿ
10
2
R = 0.982
1000
Sr-equ
Eequ
Señor
100
100 1000 10000
ÿ [kPa]
Figura 6.15 Ajuste del modelo Mr-equ basado solo en RL-CBR Eequ para G1
FC
10000
ÿ ( 100) 5.253 3
( ( Logaritmo
))
ÿ
ÿ
METRO
r igual
ÿ
= + ÿÿ ÿ 0,767
180 1415 1 exp. ÿ
10
2
R = 0.784
1000
Sr-equ
Eequ
Señor
100
100 1000 10000
ÿ [kPa]
Figura 6.16 Ajuste del modelo Mr-equ basado solo en RL-CBR Eequ para FC
El modelo de predicción Mr-equ basado solo en los resultados de la prueba RL-CBR subestima
hasta cierto punto el módulo resiliente Mr para el G1 a un nivel de tensión más alto de la
prueba triaxial, véanse las Figuras 6.15 y 6.17. A pesar de su conjunto de datos limitado,
excluyendo las mediciones erróneas de uno de los especímenes.
215
(RLCBR-FC-98_SG2), las Figuras 6.16 y 6.17 muestran un ajuste mucho mejor de la

curva de predicción con las mediciones del módulo resiliente triaxial para FC basadas
en el resultado de la prueba RL-CBR. La exclusión se hace debido a algún error en las
medidas de las galgas extensométricas reportadas en la sección 5.6.2, Figura 5.40.
La Figura 6.17 compara los valores de Mr predichos por el modelo basado en el modelo
Mr-equ RL-CBR con los valores de Mr obtenidos del modelo Mr-ÿ basado en la prueba
triaxial contra los valores de Mr triaxial medidos.
G1
600
500
400
300
200
Modelo TXL Mr-ÿ
100 RL-CBR Mr-equivalente
linea de igualdad
0
0 100 200 300 400 500 600
TXL medido Sr. [MPa]
FC
600
500
400
300
200
Modelo TXL Mr-ÿ
100 RL-CBR Mr-equivalente
línea de igualdad
0
0 100 200 300 400 500 600
TXL medido Sr. [MPa]
Figura 6.17 Comparación del modelo Mr-equ basado en RL-CBR estimado y el modelo
Mr-ÿ basado en triaxial con los valores de Mr triaxial medidos
216
Módulo
Verificación
Equivalente
6.4 CONCLUSIONES
La verificación y validación del módulo equivalente de RL-CBR se realiza utilizando los

resultados de las pruebas triaxiales de módulo resiliente. Para las dos técnicas de
caracterización diferentes, sin y con galgas extensométricas, se sigue un método de
validación diferente. El RL-CBR sin galga extensiométrica se calibra contra el módulo
resiliente triaxial a través de una relación que proporciona una tensión de émbolo
reducida o corregida. La tensión del émbolo corregida se puede utilizar para estimar
iterativamente el módulo, equivalente al módulo resiliente triaxial, para un nivel de
tensión que ocurre en la estructura real del pavimento.
Como se resume en la tabla 6-1 y la figura 6.7, el método de calibración de tensión

reducida del émbolo produce una buena predicción para cada material individual.
Pero dicha estimación requiere al menos el conocimiento de los parámetros del modelo
triaxial Mr–ÿ . Se encontró una relación general para los seis materiales pero tiene
menos correlación. La relación para todos los materiales, tabla 6-1 y figura 6-8, muestra
un buen ajuste para el G1 de alta calidad seguido por ZKK63 pero con alta variación
para los otros materiales.
El módulo equivalente, Eequ, del ensayo RL-CBR con galgas extensiométricas se

verifica frente al módulo resiliente triaxial, Mr, a través de una tendencia que ambos
muestran en función de la tensión aparente. Las dos configuraciones de prueba son
completamente diferentes, por ejemplo en términos de distribución de tensiones,
confinamiento, tasa de carga, etc., y esto dio como resultado valores de módulo
diferentes. Además, la prueba RL CBR se realiza a un nivel de tensión más alto y, por
lo tanto, produce un módulo más alto en comparación con la prueba triaxial. Sin
embargo, el módulo equivalente muestra una buena tendencia con el módulo elástico medido de la prueb
La ecuación 6-3 y las figuras 6.13 a 6.16 muestran que el módulo equivalente se puede
estimar con precisión en cualquier nivel de tensión práctico dentro de la capa (sub)base.
REFERENCIAS
1. Van Niekerk, AA, Comportamiento mecánico y desempeño de bases y subbases

granulares en pavimentos, en ingeniería vial y ferroviaria, facultad de ingeniería civil
2002, Universidad Tecnológica de Delft: Delft.
2. Araya, AA, AAA Molenaar y LJM Houben. Un método realista de caracterización
de materiales granulares para pavimentos viales de bajo costo. en la 11ª Conferencia
Internacional de Pavimentos Asfálticos (ISAP 2010). 2010. Nagoya, Japón.
3. Huurman, M., Deformación permanente en pavimentos de bloques de hormigón, en

Facultad de Ingeniería Civil y Geociencias. 1997, Universidad Tecnológica de Delft:
Delft.
217
218
1
CAPÍTULO 7
2
3
ASPECTOS IMPORTANTES A CONSIDERAR 4
7
7.1 INTRODUCCIÓN
En los capítulos
anteriores se ha anteriores se ha prestado
prestado amplia amplia
atención a atención
las pruebas a la carga
triaxiales cíclica
y CBR En loscíclica
de carga capítulos
tal como
se usaron en
utilizados en esta
esta investigación.
investigación. En
En estos
estos capítulos,
capítulos ensayos
el enfoque
triaxiales
se centró
y CBR
simplemente
tal como en
fueron
los
resultados de las pruebas y cómo estos deben interpretarse.
ser el enfoqueSe
sedio
centró
pocasimplemente
o ninguna discusión
en los sobre
las características
características importantes
importantes
queque
se hacen
se interpretaron.
evidentes al
Sepreparar
dio pocamuestras
o ninguna
dediscusión
prueba y sobre
probarlas.
las
características
Dado que se hacen
se consideran
evidentesimportantes,
al preparar muestras
se prestade
especial
pruebaatención
y probarlas.
a algunas
Dado que
de estas
estas
características,
discusión es muy sesimilar
prestaaespecial
la que seatención
da en este
a algunas
capítulo.
de Se
ellas
cree
en que
esteesta
capítulo.
discusión
Se cree
es muy
que esta
útil para
los investigadores
que realizarán un tipo
quede
realizarán
trabajo similar
un tipoen
deeltrabajo
futuro.similar en el futuro. útil para los investigadores
7.2 HUMEDAD Y COMPACTACIÓN
En los capítulos
material En los capítulos
4 y 5 se muestra
4 y 5 se muestra
claramente
claramente
el efecto el
significativo
efecto significativo
del contenido
del contenido
de humedad
de en el
humedad claramente
muestran en el comportamiento del material.
el comportamiento. EstoEsto se ilustra
se ilustra particularmente
particularmente en secciones 4.3.4,
en las que
4.6.1, 5.3.3
observa queyde5.6.1. Selos
todos observa que
factores dede todos losinvestigados
influencia factores de el
influencia 4.3.4,
contenido 4.6.1, 5.3.3
de humedad y 5.6.1.
tiene un Se
efecto las
sobre significativo
propiedadessobre
delelmaterial,
materialespecialmente
investigado el contenido
para materiales
de humedad
granulares
tienenaturales.
un efectoPropiedades
significativo
significativas,
muy significativa enespecialmente
el desempeñopara materiales controlando
del pavimento granulares naturales.
la mejora Se puede
en el lograr una
desempeño del mejora
pavimento
la construcción
se puede
y a través
logrardel
controlando
contenido el
decontenido
humedaddedehumedad
las capasde
granulares
las capasdurante
granulares
la construcción
durante
y mediante
un la provisión
sistema de de un sistema
drenaje adecuado de drenaje
y apropiado en eladecuado
diseño y yconstrucción
apropiado endelelpavimento
diseño y provisión
de la de
carretera. construcción del pavimento de la carretera.
Otro factor
crucial investigado
de influencia
es el grado
crucialde
investigado
compactación.
es el grado
En losde
apartados
compactación.
4.3.4, 4.6.2,
En Otro
5.3.4
factor
y 5.6.1
de influencia
se ha
demostrado
mejoras muyque muy significativos
significativas los apartados
en la mecánica 4.3.4, 4.6.2, 5.3.4
el comportamiento, y 5.6.1 se la
principalmente hafuerza
demostrado
y la que
resistencia
la a laspermanente,
deformación mejoras en el
secomportamiento mecánico, principalmente
puede realizar aumentando la fuerza y permanente,
el grado de deformación la resistencia a
se puede realizar
compactación, aumentando el
particularmente grado
para de compactación
la compactación (DOC).
(DOC). El aumento
El aumento en eldel grado
grado dede
compactación,
particularmente
rendimiento. para
Esta la piedra
piedra triturada
triturada G1 deG1 dealta
muy muycalidad
alta calidad,
da comoda resultado
como resultado unrendimiento.
un gran gran
Esto demuestra
requisito de compactación
que el requisito
muy alta
de compactación
para materiales
muy
G1alta
en la
para
especificación
materiales G1
sudafricana
demuestra [1],
quecon
elun
mínimo aparente
relativa del 88% aparente
(ARD), esendecir,
la especificación sudafricana
aproximadamente 108% [1],
máx.con un mínimo
Densidad de 88%
relativa de densidad
de densidad seca
proctor modificada (ARD), es decir, aproximadamente 108% máx. Proctor modificado densidad seca
(MMPD) es bastante apreciable. Sin embargo, para gravas gruesas naturales como
FC y WB, se deben tomar precauciones para evitar un grado excesivo de compactación
que pueda provocar una compactación excesiva.
El efecto negativo de la sobrecompactación para los agregados naturales FC y WB

se ha reflejado en las Figuras 4.15, 4.35, 5.16 y 5.34. El desempeño de estos
materiales al 100% DOC es menor que al 98% DOC. Se cree que la principal razón
del bajo rendimiento con un DOC alto es el cambio en la gradación de los materiales
debido a la trituración de las partículas gruesas. Esto se investiga más a fondo
mediante la verificación cruzada de la gradación a través del tamizado en húmedo
después de la compactación al 100 % de DOC. El resultado, Figura 7.1, muestra que
la FC se ve muy afectada por la sobrecompactación seguida por la WB, mientras que
el efecto es insignificante para la G1 de alta calidad.
100
80
60
40
20
0
0.01 0.1 1 10 100
Tamaño del tamiz [mm]
FC Antes de la comp. Después de comp.
100
80
60
40
20
0
0.01 0.1 1 10 100
Tamaño del tamiz [mm]
WB Antes de la comp. Después de la comp.
100
80
60
40
20
0
0.01 0.1 10 100
1 tamaño de tamiz [mm]
G1 Antes de la comp. Después de comp.
Figura 7.1 Cambio de granulometría por trituración por compactación
220
a Aspectos Importantes Considerar 7.
También es pertinente señalar la importancia y el papel de cada comportamiento mecánico

(resistencia, rigidez y resistencia a la deformación permanente) de los materiales
granulares al considerar la aplicación de un procedimiento de diseño de pavimento
mecanicista. El tipo de material es uno de los factores de influencia considerados en la
investigación. En las secciones 4.3.3 y 4.3.4 se ilustra que la resistencia (resistencia a la
falla por cortante) de G1 es significativamente mayor que la resistencia de FC y WB.
Asimismo, el mejor comportamiento del G1 con respecto a la resistencia a la deformación
permanente también se muestra claramente en el apartado 5.3.
Por otro lado, el muy alto rendimiento de la roca triturada G1 observado en el campo real
en Sudáfrica no se refleja en las propiedades del módulo resiliente, capítulo 4, y el módulo
equivalente, capítulo 5.
Además, para los materiales granulares se observó que la deformación permanente es
relativamente la más afectada por los factores de influencia investigados, mientras que el
comportamiento de deformación resiliente es el menos afectado. El comportamiento de
falla se ve afectado de manera intermedia. Con base en estos hallazgos, se puede afirmar
que usar las propiedades resilientes (elásticas) solas como entrada en un procedimiento
de diseño mecánico no es suficiente para las capas de pavimento granular no unidas. Es
extremadamente vital incorporar criterios de ahuellamiento y parámetros de resistencia
en dicho procedimiento de diseño, de tal manera que el Método de Diseño Mecanicista
de Sudáfrica (SAMDM) [2] los incorpora.
7.3 PREPARACIÓN DE LAS MUESTRAS
La preparación adecuada de las muestras es una de las tareas clave en la experimentación

de laboratorio. Esto es especialmente importante para la preparación de muestras
granulares no unidas en las que su resultado se ve muy afectado por este proceso.
Al comienzo de la experimentación, se planificó que la compactación de la muestra CBR

de carga repetida se hiciera con compresión vibratoria utilizando el actuador MTS de 150
kN de capacidad, Figura 7.2 (a). Se llevó a cabo una compactación de prueba con varios
rangos de combinación de compactación, es decir, fuerzas de compresión estáticas de 40
kN a 80 kN y fuerzas de compresión dinámicas de 20 a 60 kN, para producir una muestra
para el ensayo CBR de carga repetida. Sin embargo, la compactación máxima que se
pudo lograr a través de este método de compactación fue de aproximadamente 93 %
MPDD (densidad seca proctor modificada) para FC y 77 % ARD (densidad relativa
aparente) para G1. Esto estuvo muy por debajo del objetivo en el programa de prueba
con un máximo de 100 % de MPDD para el FC y 88 % de ARD para el G1.
Más tarde se optó por utilizar el aparato de compactación vibratoria, Figura 7.2(b),
desarrollado para la muestra de prueba triaxial grande de 300 mm de diámetro, ya que los
materiales de prueba también se compararán con los resultados de la prueba triaxial con
el mismo grado de compactación. Como se mencionó en el capítulo 3, esto tiene la ventaja
de que tanto las probetas RL-CBR como las triaxiales se compactan con un método de
compactación idéntico.
221
(a) (b)
Figura 7.2 (a) Actuador TU Delft MTS utilizado para la compactación de prueba (b)
Aparato de compactación vibratoria TU Delft realmente utilizado en la
investigación
Sin embargo, también se observa una limitación con la compactación vibratoria. Como G1 es
el material más fuerte, las primeras muestras triaxiales de prueba se compactaron para G1
con un objetivo de 84% y 88% ARD (es decir, 100% y 105% MMPD).
Aunque el 100 % DOC (84 % ARD) se logró sin dificultades, no era seguro lograr el 105 %
DOC (88 % ARD) ya que había mucho ruido e inestabilidad durante la compactación y algunas
abrazaderas del molde se dañaron debido al alto ruido. e inestabilidad. Además, la primera
membrana de polietileno (PE) resultó completamente dañada.
Otra limitación observada con la preparación de probetas por compactación vibratoria está
relacionada con la superficie superior de la probeta compactada, particularmente para mezclas
muy húmedas y secas. En mezclas como FC húmeda y G1 seca, la compactación con el
compactador vibratorio principalmente a DOC alto provoca la segregación de finos y agua a la
superficie superior como licuefacción.
El espécimen FC húmedo compactado contiene lodo húmedo en la parte superior y el G1
seco compactado contiene mucho polvo en la superficie superior. Para el RL-CBR, donde el
resultado de la prueba depende en gran medida de la condición de la superficie superior, se
evitó un DOC alto en estas mezclas extremas de humedad y sequedad. Además, la superficie
superior se mejora mediante la aplicación de una fuerza de compresión adicional, ya que la
compactación por vibración de laboratorio sin amasar en general da como resultado una
compactación suelta en la superficie al tiempo que proporciona una buena compactación en profundidad.
222
7.4 DISTRIBUCIÓN DE LA PRESIÓN DE CONFINAMIENTO
En el capítulo 4 se informa que la presión de confinamiento (ÿ3) en el gran aparato triaxial cíclico se
realiza mediante una presión subatmosférica (principio de vacío). Tal método de realización tiene la
ventaja de evitar la necesidad de una celda triaxial de gran tamaño y permite el acceso directo a los
transductores de desplazamiento durante la prueba. Sin embargo, también tiene desventajas.
Algunas de las desventajas son que la presión de confinamiento está limitada a un máximo teórico
de 100 kPa, la succión de vacío afecta el contenido de humedad y la presión del agua intersticial
entre los granos al succionar agua de la muestra. Además, se observa una gran preocupación en la
distribución de la presión de vacío de confinamiento a lo largo de la altura de la probeta.
Las entradas de la presión de confinamiento controlada y los vacuómetros de medición, como se

muestra en la Figura 4.6, se colocan en los extremos superior e inferior de la muestra triaxial de 600
mm de altura. Durante la experimentación se notó que la presión de vacío parcial no se distribuye
por igual a lo largo de la altura de la muestra, particularmente para G1 de alta densidad altamente
compactado y mezclas húmedas de FC. En cambio, los indicadores de vacío estaban midiendo en
cortocircuito desde las respectivas entradas.
El retroceso en la distribución de la presión se controló de cerca cerrando una de las entradas y

tomando la presión solo de un lado y leyendo el manómetro en ambos extremos. Para algunos de
los especímenes, como el G1 (que tiene un alto contenido de finos, es decir, más fino que 2 mm =
32,5 %) compactado con DOC alto y el FC (que tiene finos cohesivos) en mezcla húmeda, las
lecturas de calibre en los dos extremos, con entrada sólo en un extremo, fueron significativamente
diferentes. En algunos casos, la lectura del manómetro en el otro extremo de la entrada se redujo
en aproximadamente un 50 % y, en otro caso, apenas se leyó la presión de confinamiento. Esto
prueba que la distribución de la presión no es uniforme sobre la altura del espécimen a pesar de que
se aplicó y controló la presión de vacío en ambos extremos para todos los experimentos. En
ausencia de alguna disposición para medir el confinamiento a la altura central del espécimen, no fue
posible verificar cómo se ve la distribución. Ya sea lineal, parabólica o cualquier otro tipo de
distribución sobre la parte media de la altura de la probeta, donde se posicionan las medidas de
desplazamiento, se espera que sea la parte con menor presión de confinamiento. La distribución de
presión para especímenes menos permeables en general será como se muestra en la Figura 7.3.
223
Tercio medio de
la altura del
espécimen
ÿ3 ÿ3
(a) Aplicación de presión de vacío en el extremo inferior (b) Aplicación de presión de vacío en ambos extremos
Figura 7.3 Distribución de la presión de confinamiento a lo largo de la altura de una

muestra triaxial menos permeable
Sin embargo, debe tenerse en cuenta que este obstáculo de distribución de presión
no ocurre en todos los especímenes. Es principalmente un problema para aquellas
muestras impermeables como el G1 compactado a un DOC muy alto y el FC cuando
se mezcla con un alto contenido de humedad. El G1 cuando se compacta a un DOC
muy alto parece un concreto. La Figura 7.4 muestra cómo se ve el G1 altamente
compactado en comparación con el ZKK63 más permeable y de grado grueso. El G1
altamente compactado (105% DOC) parece estar más intacto e impermeable con una
naturaleza densa y sólida (superficie exterior más lisa), Figura 7.4(a), como el concreto
en comparación con la textura porosa del espécimen ZKK63, Figura 7.4( b).
(a) espécimen de G1 con DOC muy alto (b) espécimen de ZKK63

Figura 7.4 Comparación de espécimen triaxial compactado G1 y ZKK63
224
7.5 ANISOTROPÍA Y DILATANCIA
Se ha intentado determinar las características anisotrópicas a través de un parámetro, ÿ, en el

modelo de Boyce modificado. Este parámetro se define como la relación entre el módulo
horizontal y el módulo vertical. Como se puede observar en la tabla 4-7, la relación es
notablemente baja para algunos de los materiales y mezclas como ZKK, FC y G1.
Paralelamente, los modelos como Mr-ÿ, TU Delft y el modelo Universal para materiales
isotrópicos homogéneos analizados con una sola relación de Poisson, proporcionan en general
una relación de Poisson más alta (incluidos valores > 0,5) para aquellos materiales ZKK, FC y
G1, véase tablas 4-4 a 4-6.
La alta relación de Poisson (> 0,5) como resultado de la expansión del volumen de la muestra,
como se muestra en la Figura 4.29, comúnmente conocida como dilatancia, está relacionada
con la naturaleza anisotrópica de las muestras triaxiales UGM. Basándose en los principios
termodinámicos, Allaart [3] ha demostrado que, para materiales elásticos (no) lineales,
isotrópicos homogéneos en una descripción secante del módulo E y la relación de Poisson, en
realidad son posibles valores de la relación de Poisson superiores a 0,5. Además, Allaart ha
demostrado la relación entre el módulo E vertical y horizontal y la relación de Poisson para
materiales elásticos anisotrópicos (no) lineales de la siguiente manera:
v hv v 7-1
= vh
EE.UU.
v h
Dónde Ev = módulo de elasticidad vertical

Eh = módulo de elasticidad horizontal
Las relaciones de Poisson se definen en términos de las deformaciones horizontales, ÿh, y

verticales, ÿv :
ÿ h
v hv = 7-2
ÿ v
ÿh, ÿv, son deformaciones que surgen de la tensión aplicada en dirección vertical
ÿ v
v vh = 7-3
ÿ h
ÿv, ÿh, son deformaciones que surgen de la tensión aplicada en dirección horizontal
De la ecuación 7-1 se puede notar que cuando el parámetro anisotrópico, ÿ = Eh/Ev, es

pequeño, la relación ÿhv/ÿvh será grande. La gran relación ÿhv/ÿvh significa una mayor
deformación horizontal en comparación con la deformación vertical. El volumen total, con un
factor de dos de la deformación horizontal (ecuación 2-14), se incrementa, extiende o dilata. El
fenómeno “dilatación elástica” puede explicarse por la alteración en el ensamblaje de los
granos durante la carga y descarga, Figura 7-5.
225
ÿX
C
C ÿy
a b
a b
X
montaje A ensamblaje
B Figura 7.5 Alteración en el ensamblaje de granos durante la carga y descarga [3]
Si el conjunto A se somete a un esfuerzo cortante, los granos también se empujan hacia la

derechaÿx(en arriba
este dibujo)
(conjunto
y, dado
B). Los
quegranos
estaban
a yempaquetados
c ya no se tocan
de en
forma
el conjunto
óptima, también
B. hacia
ÿy
Si en el conjunto B se eleva la presión esférica, los granos retrocederán hacia el conjunto A.

Los granos c y a no hacen contacto en el conjunto B.
Entonces es obvio que el grano c se mueve hacia a. La tensión de corte disminuye.
Para especímenes granulares compactados en laboratorio, la anisotropía es el resultado de la

compactación vertical. Además del efecto de compactación, la diferencia en la magnitud de la
tensión entre la dirección vertical y horizontal también podría resultar en un módulo elástico o
resiliente diferente. El módulo resiliente de los materiales granulares depende de la tensión y la
presión de confinamiento horizontal en la prueba triaxial está limitada a 80 kPa mientras que la
tensión en la dirección vertical es mucho mayor. Por lo tanto, también se cree que esta es otra
razón para la anisotropía.
7.6 CBR DE CARGA REPETIDA PARA LA INDUSTRIA DE CARRETERAS
Teniendo en cuenta la amplia aplicación y disponibilidad de la prueba CBR estándar en todo el

mundo, una técnica de caracterización CBR de carga repetida para el comportamiento mecánico
de UGM es una muy buena opción para implementar en la industria vial en general y en los
países en desarrollo en particular.
La prueba CBR estándar se desarrolló originalmente principalmente para suelos y materiales

de subrasante finos. La configuración de prueba se establece con un tamaño de molde CBR de
152,4 mm (6 pulgadas) de diámetro. En dichos moldes, los agregados más gruesos que 22,4
mm o 19 mm deben excluirse de acuerdo con la mayoría de las normas, como las normas EN y
ASTM [4, 5]. Para la mayoría de las especificaciones de base y subbase con agregados gruesos
de 0/31,5 mm, 0/45 mm o 0/63 mm, la eliminación de las partículas gruesas afecta en gran
medida y desvía la clasificación de la clasificación realmente aplicada en el campo. Esto puede
terminar caracterizando una mezcla completamente diferente. Con el fin de incluir la gradación
completa de los agregados gruesos, en esta investigación se adoptó un molde CBR más grande
de 250 mm de diámetro y un émbolo más grande de 81,5 mm de diámetro.
226
Sin embargo, debe reconocerse que el uso del molde y el émbolo más grandes en la configuración de
prueba de CBR atribuye cierta dificultad en la aplicación directa para la industria vial. Además, complica
el empirismo de las terminologías e interpretación de las pruebas CBR estándar y más conocidas.
Es probable que la configuración de molde más grande no proporcione los mismos resultados de CBR
que la configuración estándar debido a la variación en la configuración de prueba y, para materiales
gruesos, el cambio en la gradación también como resultado de la reducción de escala en los moldes estándar.
La prueba RL-CBR sin galga extensiométrica se puede implementar con relativa facilidad en laboratorios
de ingeniería vial estándar donde se dispone del equipo de prueba CBR estándar. La prueba también se
puede realizar sin actuador hidráulico y sistema de adquisición de datos. Se puede aplicar la repetición
de carga presionando el botón pushdown (carga) y pushup (descarga) repetidamente. Los resultados del
ensayo se muestran en los apartados 5.3 y 5.6.1 y se comparan con el ensayo RL-CBR con galgas
extensométricas en el apartado 5.6.3 y con el ensayo triaxial cíclico en el apartado 6.2. El ensayo RL-
CBR sin galgas extensométricas revela un gran potencial de aplicación en la industria vial. Sin embargo,
antes de la aplicación directa para la práctica, debe verificarse más mediante la realización de pruebas
similares en otros materiales granulares y diferentes configuraciones de prueba, consulte la sección 8.3.
La prueba RL-CBR con galgas extensométricas proporciona un enfoque relativamente más sólido en
comparación con la prueba RL-CBR sin galgas extensométricas. El resultado informado en las secciones
5.5 y 5.6.2 y su comparación con los resultados de la prueba triaxial en la sección 6.3 muestra que la
técnica es bastante útil y produce valores de rigidez comparables a los obtenidos a través de la prueba
triaxial avanzada. Sin embargo, esta configuración de prueba es más complicada para la aplicación
práctica al exigir el uso de galgas extensométricas, amplificadores y sistemas de adquisición de datos.
Esto se suma al molde y el émbolo más grandes ya impuestos. Por lo tanto, la prueba RL-CBR con
galgas extensométricas es especialmente adecuada para fines de investigación más que para aplicaciones
prácticas. Sin embargo, para la aplicación práctica, es más útil comparar la prueba RL CBR sin galga
extensiométrica más aplicable con la prueba triaxial más aceptada.
Sin embargo, la prueba RL-CBR con galgas extensométricas es aún más fácil para la aplicación industrial
que la prueba triaxial cíclica mucho más compleja.
REFERENCIAS
1. CEAC, Especificaciones Normalizadas para Obras Viales y Puentes para las Autoridades
Viales del Estado. 1998, Consejo Asesor de Ingeniería Civil (CEAC), Comité de Oficiales de
Transporte Terrestre (COLTO): Sudáfrica.
2. Theyse, HL, et al., TRH4 Revisión Fase I: Actualización de las funciones de transferencia para
el método de diseño mecanicista de Sudáfrica. 1995, División de Carreteras y Tecnología del
Transporte, CSIR, Contrato de Servicio Nacional NSC24/1: Pretoria, Sudáfrica.
3. Allaart, AP, Principios de diseño para pavimentos flexibles: un modelo computacional para
bases granulares. 1992, Universidad Tecnológica de Delft: Delft.
227
4. ASTM, Método de prueba estándar para CBR (California Bearing Ratio) de suelos
compactados de laboratorio, en ASTM D 1883-94. 1978, Sociedad Estadounidense
de Pruebas y Materiales: Filadelfia.
5. CEN, Mezclas no ligadas y ligadas hidráulicamente - Parte 47: Método de ensayo para
la determinación de la relación de carga de California, índice de carga inmediata e
hinchazón lineal, en EN 13286-47. 2004, Comité Europeo de Normalización (CEN):
Bruselas.
228
1
CAPÍTULO 8
2
3
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 4
8
En este capítulo final se resumen las principales conclusiones de esta tesis y se dan algunas
recomendaciones. Los principales hallazgos se presentan como conclusiones después de la
introducción general. Las recomendaciones relacionadas con el diseño de pavimentos, la
construcción y la caracterización de materiales granulares no aglomerados se dan con especial
énfasis en la ingeniería de pavimentos en los países en desarrollo.
8.1 INTRODUCCIÓN
Durante las últimas cinco décadas, el diseño de pavimentos flexibles ha evolucionado gradualmente
desde un enfoque puramente empírico hacia el enfoque analítico/mecanicista que se utiliza en la
actualidad. A pesar de los grandes avances en la teoría de capas de pavimentos y el desarrollo de
herramientas analíticas sofisticadas, todavía existe una brecha entre la teoría y la práctica.
Los procedimientos de diseño de pavimentos desarrollados para su uso en países en desarrollo

todavía tienen una base empírica. Los procedimientos de diseño empírico utilizados en estos países
evidentemente tratan con materiales granulares como sus principales capas estructurales, pero se
caracterizan de manera empírica. Las pruebas de índice y las pruebas de resistencia con base
empírica, como la prueba de relación de carga de California, se utilizan para caracterizar los
materiales y evaluar su contribución estructural a los pavimentos flexibles.
Estos enfoques empíricos, que se basan en una vasta experiencia y un buen juicio de ingeniería,
pueden ser bastante satisfactorios siempre que se utilicen dentro de los límites de la experiencia en
la que se basan. Sin embargo, el problema es que el tráfico ha crecido mucho más allá de las
expectativas, tanto en volumen como en peso. Esto implica que los caminos están cargados más
allá de la experiencia. Esto da como resultado la necesidad de un enfoque mecanicista-empírico
(ME). Se deben usar técnicas de prueba de laboratorio fundamentalmente sólidas para determinar
las características estructurales de los suelos y los materiales granulares para ingresar a los cálculos
de diseño que forman la base de los sistemas de diseño de pavimentos mecanicistas.
El ensayo triaxial cíclico parece el mejor método, hasta el momento, para caracterizar el
comportamiento mecánico de materiales granulares en el laboratorio.
La "prueba triaxial de carga cíclica" es algo fácil de decir, pero no es tan fácil de hacer.
Las pruebas triaxiales de carga cíclica siguen siendo una herramienta de investigación y
ciertamente no una herramienta de ingeniería que se usa a diario, especialmente en el caso
de materiales de base y subbase de grano grueso para los que se necesitan muestras
triaxiales de gran tamaño.
La caracterización del material granular en general todavía se realiza con la prueba CBR. En
los países en desarrollo es, de hecho, la única prueba disponible.
La necesidad de utilizar métodos de diseño de ME y la falta de técnicas de caracterización

adecuadas y asequibles "demandan" una prueba que sea asequible, práctica y que proporcione
resultados que puedan utilizarse como entrada en los procedimientos de diseño de ME.
Se muestra que la prueba CBR de carga repetida es una prueba de este tipo. Prueba de esta
afirmación es el hecho de que se encontró correlación entre los resultados de rigidez de las
dos técnicas de caracterización utilizando los datos de laboratorio.
Estas correlaciones se desarrollaron utilizando datos de un extenso programa experimental,

que involucra la prueba triaxial de carga cíclica (compleja) y una prueba CBR de carga repetida
recientemente desarrollada. Materiales granulares gruesos que van desde una roca triturada
sólida Grauvaca Hornfels G1 hasta ferricreto bastante marginal y gravas de basalto
meteorizado de los trópicos, así como piedra caliza natural para capa base y capas de
protección contra heladas y granulados mixtos (concreto triturado y mampostería triturada) de
la zona templada fue investigado. Se investigó la influencia del contenido de humedad y el
grado de compactación sobre la resistencia al corte y la rigidez de los materiales granulares.
8.2 CONCLUSIONES
Los resultados experimentales obtenidos en el estudio y el análisis y modelado que se han

llevado a cabo conducen a una serie de conclusiones. Las principales conclusiones de la
investigación se presentan a continuación:
o Entre todos los factores que afectan el comportamiento resiliente de los materiales
granulares (densidad, contenido de humedad, tipo de agregado, etc.) el factor más
importante es el nivel de tensión.
o Los cuatro modelos utilizados (Mr-ÿ, los modelos Universal, TU Delft y KG anisotrópico)
abordan el efecto del estado de tensión en la respuesta resiliente y describen de manera
justa la dependencia de la tensión del módulo resiliente. El lado fuerte del modelo KG
anisotrópico es la información que proporciona sobre la naturaleza anisotrópica de las
muestras UGM.
230
Conclusiones y Recomendaciones 8.
o Al modelar el comportamiento resiliente de los materiales granulares gruesos, un

número significativo de mezclas de materiales muestran propiedades anisotrópicas.
Además del posible incremento real del volumen de la muestra (dilatancia), el efecto
de esta anisotropía también se refleja en el gran valor (>0,5) de la relación de Poisson
constante.
o Relativamente el efecto del contenido de humedad sobre el comportamiento resiliente

de los materiales granulares es notable comparado con el efecto del grado de
compactación y tipo de material considerado en la investigación.
o La influencia del contenido de humedad es más pronunciada en el comportamiento de

resistencia y deformación permanente que en el comportamiento de deformación
resiliente. Para la mayoría de los materiales granulares, un aumento en el contenido
de humedad da como resultado una deformación más permanente y una menor
tensión de falla. De manera similar, el efecto del grado de compactación se refleja
más en la deformación permanente, es decir, una mayor compactación da como
resultado una mayor resistencia a la deformación permanente.
o El módulo resiliente no es la mejor ni la única característica representativa para evaluar

la calidad y capacidad estructural de los agregados granulares gruesos en pavimentos.
o Debido a la distribución de tensión compleja no uniforme en el RL-CBR en comparación

con la prueba triaxial, las propiedades fundamentales del material, como el módulo
de rigidez, son menos fáciles de determinar. Sin embargo, esto es cierto en la escala
y el nivel en el que se maneja la mecánica de suelos convencional y la ingeniería de
pavimentos. La prueba RL-CBR cumple bien su propósito, ya que su objetivo principal
es obtener una buena estimación a partir de una técnica de caracterización más
simple a una escala más general.
o La medición de la deformación del molde mediante galgas extensiométricas y, por

tanto, del grado de confinamiento desarrollado en la probeta CBR, ha proporcionado
información esencial para caracterizar la propiedad elástica de los materiales
granulares.
o El modelo de elementos finitos utilizado para el análisis resiliente funciona bien.

A pesar de su limitación, es decir, el uso de la teoría elástica lineal para materiales
granulares, el resultado de la regresión del análisis FEM representa el comportamiento
dependiente de la tensión de los materiales granulares aplicados.
o El módulo equivalente de los materiales granulares se puede predecir mediante

pruebas RL-CBR relativamente fáciles de realizar sin galgas extensométricas, tan
precisas como la predicción realizada por el RL-CBR con galgas extensométricas.
o Se desarrolla una buena relación general mediante la carga reducida del émbolo para
el módulo de rigidez equivalente de las pruebas RL-CBR sin galgas extensométricas.
231
Esta relación mejora significativamente si se consideran los materiales individuales.
o El módulo equivalente, Eequ, de los ensayos RL-CBR con galgas extensométricas

permite tener en cuenta el efecto de la tensión aparente. Esto permitió la verificación
de, Eequ, contra el módulo resiliente triaxial, Sr. Las dos configuraciones de prueba
son completamente diferentes, por ejemplo en términos de distribución de tensión,
confinamiento, tasa de carga, etc., y esto da como resultado valores de módulo
diferentes. Además, la prueba RL-CBR se realiza a un nivel de tensión más alto y, por
lo tanto, produce un módulo más alto en comparación con la prueba triaxial. Sin
embargo, el módulo equivalente de RL-CBR muestra una buena tendencia con (y
proporciona una buena predicción de) el módulo elástico medido de la prueba triaxial.
Esto muestra que se puede estimar un módulo equivalente al módulo resiliente triaxial
a un nivel de tensión práctico dado de la capa (sub)base a partir de pruebas CBR de
carga repetida.
o La prueba RL-CBR con galgas extensométricas proporciona un enfoque relativamente

más sólido en comparación con la prueba RL-CBR sin galgas extensométricas. Su
comparación con los resultados de la prueba triaxial muestra que la técnica es bastante
útil, ya que produce valores de módulo equivalente comparables a los valores de
módulo elástico de prueba triaxial más aceptados. Sin embargo, exigir el uso de galgas
extensométricas, amplificadores y sistemas de adquisición de datos hace que este
método de prueba RL-CBR sea más complicado para la aplicación práctica. Esto se
suma al uso ya impuesto de un molde y un émbolo más grandes.
Por lo tanto, es más útil para fines de investigación que para la aplicación práctica. Sin
embargo, todavía es más fácil de aplicar en la industria que la prueba triaxial cíclica
mucho más compleja.
8.3 RECOMENDACIONES
Sobre la base de la investigación experimental, el modelado y los análisis discutidos en

esta disertación, junto con el extenso estudio de la literatura, se hacen las siguientes
recomendaciones:
o Para utilizar materiales granulares no aglutinados en su máxima capacidad estructural

en estructuras de pavimento, los procedimientos de diseño de pavimentos mecánicos
deben incorporar criterios de resistencia y resistencia a la formación de surcos para las
capas granulares no aglutinadas además de la rigidez. El procedimiento de diseño de
pavimentos de Sudáfrica ha evolucionado más hacia esto.
o Las capas de pavimento granular sin aglomerar que es probable que estén expuestas a
una humedad incontrolada durante la vida útil del pavimento deben probarse para
determinar su comportamiento mecánico en el peor contenido de humedad in situ
posible, extremadamente seco o húmedo. El contenido de humedad óptimo de la
prueba Proctor parece ser razonable en la medida en que se proporcione un drenaje
adecuado en la construcción del pavimento.
232
Conclusiones y Recomendaciones 8.
o La sobrecompactación de materiales granulares gruesos naturales débiles y escamosos

tiene una implicación negativa en el comportamiento mecánico de algunos de los
materiales granulares. Esto se debe a la alteración de la gradación del material debido
a la trituración. Aunque se espera que la compactación por vibración en el pavimento
del campo junto con el efecto de amasado estén en una mejor posición en comparación
con el laboratorio, el ingeniero en el campo debe evitar la compactación excesiva de
dichos materiales. Se cree que la sobrecompactación es más pronunciada en el
laboratorio. Esto se debe a que la compactación de laboratorio se lleva a cabo con
una frecuencia vibratoria muy alta aplicada sobre un material confinado dentro de
acero estriado.
o La prueba CBR de carga repetida se puede implementar en la práctica rutinaria de la

ingeniería de pavimentos como un medio relativamente simple de evaluar las
propiedades mecánicas de los materiales granulares. Sin embargo, para aceptar esta
prueba como una prueba fundamentalmente sólida, se necesita más investigación y
validación de caracterización.
o Para una mejor comprensión del efecto de la magnitud del confinamiento del molde en
el comportamiento mecánico de los materiales granulares, se debe realizar una mayor
investigación con el ensayo CBR de carga repetida con galgas extensométricas. Esto
puede llevarse a cabo usando diferentes espesores de molde y/o diferentes materiales
de molde.
o Las pruebas de CBR de carga repetida con y sin galgas extensométricas se investigarán
más a fondo utilizando el émbolo estándar y los tamaños de molde paralelos al molde
grande y el émbolo adoptados en esta investigación. Esto puede proporcionar
información adicional para implementar este método de caracterización en la práctica
con las instalaciones de prueba de CBR ya existentes.
o Es probable que los materiales granulares no ligados se modelen mejor con métodos
de elementos discretos (DEM). Si se aplica un método de elementos finitos, se
utilizará el comportamiento del material no lineal definido por el usuario en lugar de
las teorías elásticas lineales.
233
234
CURRICULUM VITAE
Nombre Alemgena Alene Araya 28 de

Fecha de nacimiento marzo de 1974
Lugar de nacimiento Mekelle, Etiopía
Antecedentes educativos
2000-2002 Maestría en Ciencias (MSc.) en Ingeniería de Carreteras y Transporte

en IHE/ Universidad Tecnológica de Delft, Delft, Países Bajos
1990-1995 Licenciatura en Ciencias (BSc.) en Ingeniería Civil en la Facultad

de Tecnología, Universidad de Addis Abeba, Etiopía
Experiencia laboral
2005-2011 Investigador de
doctorado 2005-2006 en el Instituto de Construcción de Carreteras y
Mantenimiento, Facultad de Ingeniería Civil,
Universidad Tecnológica de Viena
2007-2011 en la Sección de Ingeniería de Carreteras y Ferrocarriles,
Facultad de Ingeniería Civil y
Geociencias, Universidad Tecnológica de Delft
2002-2005 Profesor del Departamento de Ingeniería Civil, Mekelle

Universidad, Etiopía
2002-2004 Jefe del Departamento de Ingeniería Civil
2004-2005 Planificador de carreteras y transporte en la ciudad de Mekelle
Oficina de Proyectos de Preparación del Plan, Etiopía
2003-2005 Consultor, Promise Consulting Engineers,
Etiopía
1998-2000 Profesor y Jefe interino del Departamento de Civil

Ingeniería, Universidad de Mekelle, Etiopía
1996-1998 Profesor asistente en el Departamento de Ingeniería Civil,

Universidad de Mekelle, Etiopía
1995-1996 Ingeniero de Diseño en Comisión para la Sustentabilidad

Agricultura y Rehabilitación Ambiental de Tigray
(Co-SAERT), Etiopía
235

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ter verkrijging van de graad van doctor aan

Alemgena Alene ARAYA

Maestría en Ciencias en Transporte e Ingeniería de Carreteras,

geboren te Mekelle, Etiopía

Dit proefschrift is goedgekeurd door of promotor: Prof. dr. ir

Comisión de promoción de Samenstelling:

Rector Magnífico Prof. Voorzitter

Publicado y distribuido por:

Sección de Ingeniería Vial y Ferroviaria Facultad

Impresión: Wöhrmann Print Service, Zutphen, Países Bajos

© 2011 por Alemgena Alene Araya.

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