6/2/2022

Diseño Geométrico de la Vía Férrea

Módulo 3

Corredores

Secciones Transversales

Ing. Rodolfo Goñi rgoni@consulbaires.com.ar
Ing. Mariano Mansilla mmansilla@consulbaires.com.ar

Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Corredores

Ensamblajes y subensamblajes:
 El diseño del perfil transversal tipo de una obra lineal se realiza con el objeto C3D ensamblaje [Assembly]
 Representa las características geométricas (anchos, pendientes, etc) y estructurales (espesores de capas) del 
perfil tipo
 Un ensamblaje posee los siguientes elementos:
 Baseline (Línea de base): es el eje vertical del assembly
 Baseline point (Punto de línea de base): es el punto de aplicación del alineamiento y de la cota de riel 
(eje planimétrico de la obra lineal y punto de aplicación de la rasante)
 Offset point (Punto de desfase): es un punto auxiliar de aplicación de otro objeto (camino de servicio, 
canal lateral, etc.) 
Baseline
Offset 
point
point

Baseline
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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Corredores

Ensamblajes y subensamblajes:
 Los ensamblajes se componen de otros objetos de C3D, como son los subassemblies (subensamblajes). Estos 
representan cada elemento de la sección transversal tipo 
 Los más usuales son:  Cada subensamblajes está conformado por los siguientes 
códigos o partes:
 Paquete de via [Rail Single] Point
 Puntos [points]
 Taludes [Daylights] Link
 Enlaces [links]
 Genéricos [Generic]
 Formas [shapes] Shape
 Canales, Puentes, Muros, etc.

Subassembly
Daylight

Subassembly Subassembly
Rail Single Generic
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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Corredores

Ensamblajes y subensamblajes:
 Los subensamblajes se seleccionan desde 
la paleta de herramientas  [tool palettes]
(Ctrl+3):
 En la solapa Bridge and Rail se 
encuentra el subassembly “Rail 
Single” (para ferrocarriles)
 La paleta debe estar configurada en 
unidades métricas
 Se puede anclar la paleta a izquierda o 
derecha de la pantalla
 El menú contextual del ícono permite 
abrir un cuadro de ayuda de las 
características del subensamblaje
(botón derecho sobre el subassembly)
 Se selecciona el subensamblaje
picando su ícono y se agrega al 
assembly
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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Corredores

Ensamblajes y subensamblajes:
 Se configuran los valores de los 
parámetros del subensamblaje en 
el cuadro de propiedades

 Los subensamblajes se insertan en:
 El punto de línea de base del 
ensamblaje
 En un código de punto de otro 
subensamblaje ya insertado
 Un punto de desfase del 
ensamblaje (offset)

Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Corredores

Ensamblajes y subensamblajes:
 Algunos subensamblajes (por ejemplo los genéricos) también pueden 
alcanzar objetivos [Targets] como:
 Superficies  (Link Slope to Surface)
 Alineamientos o polilíneas  (Link Offset and Slope)
 Altimetrías  (Link Slope to Elevation)
 Combinados  (Link Offset and Elevation, Link Offset on Surface)

 Otros subensamblajes genéricos permiten representar elementos del perfil 
tipo o colocar puntos de marca, como por ejemplo:
 Solera de una cuneta  (Link Width and Slope)
 Paramentos verticales (Link Vertical)
 Puntos de marca (cota) (Mark point)

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Corredores

Ensamblajes y subensamblajes:
 También está disponible en C3D la opción de crear un subassembly desde una polilínea, si por ejemplo se 
desea representar en los perfiles transversales un elemento no incluido en la lista de subensamblajes del 
programa (tableros de puentes, muros, postes, barandas, alambrados, etc.)

Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Corredores

Ejercicio N°7:
 Se creará el assembly “Vía Nueva” de acuerdo al siguiente perfil tipo adoptado:

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Corredores

Ejercicio N°7:
 Para crear el ensamblaje debemos ir a la barra de  Nombre
menús y en “Corridors” seleccionar “Create Assembly”
 Elegir en el model un punto de inserción del assembly
en el dibujo

Estilos

Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Corredores

Ejercicio N°7:
 Incorporación de los siguientes subensamblajes:
 Vía simple  “RailSingle”, con las siguientes variables:                                                                                             
o Ancho de trocha (1,676 m)
o Ancho y espesor del durmiente (2,60m y 0,25m)
o Ancho, espesor y talud externo del balasto y el subalasto
(3,576m, 0,40m; 4,776m, 0,15m y 3:2 H:V)

Seleccionar Rail Single

Solapa 
“Bridge 
and Rails

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Corredores

Ejercicio N°7:
 Incorporación de los siguientes
subensamblajes:
 Sobreancho  Generic “link 
width and slope” (0,30m, 
pendiente 3%)

 Talud  Generic “link slope to 

elevation” 3:2 (H:V)

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Corredores

Ejercicio N°7:
 Incorporación de los siguientes
subensamblajes:
 Solera de cuneta  Generic
“link width and slope” (1m, 
pendiente 0%)

 Contratalud  “Daylight max

width” 3:2 (H:V)

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Corredores

Ejercicio N°7:
 Se obtendrá el siguiente assembly para aplicar como perfil tipo de la vía: 

Assembly “Vía Nueva”

Rail Single

Link width and slope
Link Slope to Elevation

Daylight max width

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Corredores

Corredores:
 El corredor constituye el modelo digital de la obra 
lineal proyectada. 
 Se conforma básicamente tomando como dato:  Vista del corredor en planta
 Superficies
 Alineamientos
 Altimetrías
 Ensamblajes

 Los ensamblajes se insertan, según una cierta 
frecuencia, sobre un eje (alineamiento + 
altimetría). Luego el modelo une los códigos de 
puntos homólogos de los subensamblajes con 
líneas características [feature lines]

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Corredores

Corredores:
 Un corredor puede conformarse por una o más líneas de base [Baseline]
 Cada baseline está asociada a un conjunto alineamiento + altimetría 

 Una baseline puede subdividirse en una o más secciones o regiones [Regions]
 Cada región va a tener asociado un perfil tipo o assembly, a aplicar en dicha sección. Es decir que las regiones 
se pueden utilizar en caso de que haya un cambio en el perfil tipo de proyecto

 A su vez, en cada región se puede configurar:
 El rango de progresivas [Station]  dentro del cual voy a aplicar el perfil tipo o assembly
 La frecuencia [Frequency] de inserción de los ensamblajes. A menor frecuencia  mejor precisión (curvas)
 Los objetivos [Targets] de los subensamblajes del assembly.  Los targets que debemos definirle al corredor, 
dependen de los subassemblies que hayamos utilizado en el armado del assembly:
o Daylight (taludes)  van a necesitar como objetivo que definamos una superficie
o Links genéricos  definir el objetivo de acuerdo al tipo de link utilizado (superficie, alineamiento, 
polilínea, altimetría, etc)
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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Corredores

Rango de  Frecuencia Objetivos

Rasante progresivas
Baseline Eje
Perfil Tipo
Regiones

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Corredores

Corredores:
 A partir del corredor se pueden construir uno o mas 
superficies de C3D, que sirven para visualizar el modelo  Superficie TOP
en los perfiles transversales y calcular el movimiento 
de suelos.
 Se crean desde la solapa “Superficie” [Surfaces] del 
cuadro de propiedades del corredor.
 Típicamente se definen 2 superficies:
 Top: une los links del corredor, desde el MDT hasta 
el plano superior del balasto y de los durmientes. 
Se aplica el código Top
 Datum: une los links del corredor, desde el MDT  Superficie DATUM
hasta el plano inferior del subbalasto. Se aplica el 
código Datum. Se utiliza para computar el 
movimiento de suelos
 A cada una de estas superficies se les asigna una 
frontera (solapa “Boundaries”) para limitarla a la 
extensión del corredor (es práctico asignar los límites 
del propio corredor como frontera)
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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Corredores

Seleccionar el código de Superficie 
(“Datum” para DAT y “Top” para la TOP)
Crear  Agregar a 
nueva  cada Sup.
superficie

Asignar nombre
Superficies

Estilo. Tipos de Links
Por lo general se  Se utiliza “Bottom” para la Sup. DATUM 
apaga, para no  y “Top” para la Sup. TOP
mostrar en planta

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Corredores

Con botón derecho del mouse sobre cada 
superficie, podemos seleccionar la 
extensión del corredor como boundary
Superficies

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Corredores

Ejercicio N°8:
Nombre
 Desde la solapa “Corridors” de la barra de menús, se 
creará el corredor “Vía LGR – Comallo”
 Se seleccionarán los siguientes objetos para componerlo:
 Alineamiento: “Eje de vía” 
 Altimetría: “Rasante de vía” 
 Ensamblaje: “Vía Nueva”
 Superficie: “MDT – Comallo” Eje

Rasante

Perfil Tipo

Superficie

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Corredores

Ejercicio N°8:
 Se ubicará el corredor en un layer “C3D – Corredor”
 Se crearán las superficies “TOP” y “DATUM” que abarque el modelo desde el MDT hasta la parte superior del 
balasto y el plano de formación (inferior del subalasto) respectivamente
 Cada una de las superficies se pueden reubicar respectivamente en distintos layers “C3D ‐ MD Balasto Sup” y 
“C3D – MD Plano Formación”, que se deben crear para tal efecto

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Secciones Transversales

Secciones Transversales:
 Para las secciones transversales del modelo digital de la obra lineal se utilizan los siguientes objetos C3D:
 Líneas de muestreo [Sample lines]
 Secciones transversales [Sections]
 Vista de secciones transversales [Sections view]
 La relación entre estos 3 objetos es análoga a la de alineamientos, altimetrías y vistas de altimetrías:
 Líneas de muestreo  Alineamientos
 Secciones transversales  Altimetrías
 Vistas de secciones  Vistas de altimetrías
 Las líneas de muestreo son ejes (rectos o poligonales) que cortan al eje del proyecto (en forma normal o 
esviada) para definir por donde pasará el plano vertical que contiene del perfil transversal
 Pueden diferenciarse por grupos, de acuerdo a distintas necesidades:
 Con una frecuencia determinada (cada X metros) para conformar transversales de movimiento de suelos 
(generalmente una línea simple normal al eje)
 En progresivas puntuales para generar perfiles transversales específicos (por ejemplo en alcantarillas)
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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Secciones Transversales

Secciones Transversales:
 Al crear el grupo de línea de muestreo se 
debe elegir el alineamiento y mediante un 
cuadro de creación:
 Asignar el nombre al grupo
 Seleccionar el estilo de línea y de 
etiquetas Modo de 
 Seleccionar los objetos a mostrar en la  Grupos  creación
vista (superficies o corredores) de SL

 La creación de las líneas de muestreo se 
realiza con el  auxilio de una barra de 
herramientas de composición, donde:
 Se selecciona el grupo de línea donde 
se agregaran las líneas a crear
 Se selecciona el modo creación
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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Secciones Transversales

Secciones Transversales:
 Dado que las secciones transversales [Sections] sólo pueden obtenerse a partir de objetos de C3D 
(superficies o corredores), su geometría no es editable
 Sólo pueden configurarse sus estilos de visualización y de etiquetas
 Las secciones se visualizan mediante los objetos “Vistas de secciones transversales” [Sections view]
 Las vistas de secciones son grillas cartesianas que representan distancias laterales desde el eje de proyecto 
en horizontal y elevaciones (cotas) en vertical

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Secciones Transversales

Secciones Transversales:
 Las vistas de secciones pueden crearse 
individualmente o por grupos, siendo ésta 
la forma más habitual, dado el número de 
perfiles necesarios.
 Un cuadro de creación nos permite 
configurar:
 Nombre y estilos
 Localización de las vistas de secciones
 Rango de semianchos
 Rango de cotas
 Opciones de visualización de secciones
 Bandas

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Secciones Transversales

Secciones Transversales:
 El programa permite computar materiales (suelos 
o capas de estructura)
 Los materiales se generan a través de aéreas 
cerradas definidas en las Section Views
 Para computar movimiento de suelos debe 
seleccionarse la opción “Compute Materials” y 
luego comparar superficies:
 Terreno natural (MDT) o limpieza (Stripping)
 Superficie inferior del modelo (DATUM)
 Se selecciona el método de cálculo, 
normalmente “la media de las áreas” 
[average end area], según la siguiente 
ecuación:
𝐿
𝑉 𝐴 𝐴2
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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Secciones Transversales

Secciones Transversales:
 Se puede generar un reporte de cómputo de 
volúmenes, en una hoja formato “.xml”, tal que sus 
datos pueden copiarse y llevarse a una hoja excel

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Secciones Transversales

Ejercicio N°9:
 Se creará un grupo de Sample Lines denominado “Sec Transversales c‐50m”, formado por líneas de muestreo 
con una equidistancia de 50 m en el alineamiento “Eje de vía”, con el fin de obtener las secciones transversales
 Para ello, en la barra de menús debemos ir a la solapa “Sections” y seleccionar “Create Sample Lines”
 Allí nos pide seleccionar un alineamiento. Podemos hacerlo directamente picando nuestro eje planimétrico en 
el dibujo, o sino con botón derecho del mouse seleccionarlo de la lista de alineamientos presentes en el 
archivo

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Secciones Transversales

Ejercicio N°9: Estilo de 
Nombre  líneas
 Se despliega un menú en donde  Estilo de 
del grupo
etiqueta
asignamos el nombre al grupo de sample
lines y seleccionamos los estilos de las 
líneas y sus etiquetas
 En las líneas de muestreo se incorporarán 
las siguientes secciones a mostrar:
 Superficie “MDT Comallo” (modelo 
digital del terreno)
 Corredor “Via LRG ‐ Comallo” 
(modelo de la vía diseñada)
 Superficie  “Via LRG – Comallo DAT” 
(superficie Datum)
 Superficie  “Via LRG – Comallo TOP” 
(superficie Top)
Secciones

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Secciones Transversales

Ejercicio N°9:
 En el menú contextual de herramientas, desplegar las 
opciones y seleccionar “By range of stations” (por rango de 
progresivas)
 En la barra de herramientas de composición se configurará:
 Semianchos de línea de 20 m a ambos lados
 Muestreo cada 50 m en rectas, curvas y espirales
 Generar líneas en el punto de inicio y fin de proyecto

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Secciones Transversales

Ejercicio N°10:
 Se creará un grupo de múltiples vistas de secciones transversales, cada 50 m, seleccionando el alineamiento 
“Eje de vía” y el grupo de líneas de muestreo “Sec Transversales c‐50m”
 En la barra de menú, en la solapa Sections se seleccionará “Create Multiple Section Views”

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Secciones Transversales

Ejercicio N°10:
 Se le asignará el estilo de vista de sección “UBA – Grilla Anotativa” y el estilo de grupo “UBA – Estilo de grupo”

Alineamiento  Grupo de 
asociado Sample Lines

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Secciones Transversales

Ejercicio N°10:
 El resto de los parámetros se dejarán configurados por default (semianchos, elevaciones, bandas)

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Secciones Transversales

Ejercicio N°10:
 El resto de los parámetros se dejarán configurados por default (semianchos, elevaciones, bandas)

Por último seleccionar “Create Sections
Views” y elegir en la pantalla el origen 
para crear las vistas de secciones
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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Secciones Transversales

Ejercicio N°10:
 Generará el grupo múltiple de vistas de secciones, mostrando los perfiles en pantalla de acuerdo a la escala 
en la que esté configurado el dibujo, que se muestra en el vértice inferior derecho del C3D (ejemplo 1:1000)
 Para configurar la disposición en la escala en la que se generará el plano de Secciones Transversales, elegir la 
escala 1:250, luego seleccionar una de las tantas section views y del menú dinámico Ribbon elegir la opción 
“Update Group Layout”. Automáticamente reacomoda las secciones para un plano A1 en escala 1:250
 Luego volver la escala de dibujo a 1:1000

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Secciones Transversales

Ejercicio N°11:
 Se creará una lista de materiales para computar el movimiento de suelos discriminando las áreas en 
Desmonte [Cut] y en Terraplén [Fill]
 Se debe ir en la barra de menús a “Sections” y seleccionar “Compute Materials”

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Secciones Transversales

Ejercicio N°11:
 Se seleccionará el criterio “Cut and Fill”
 En las superficies a comparar para calcular el movimiento de suelos, seleccionaremos en EG (Existing
Ground) a “MDT – Comallo” y en DATUM a “Via LRG – Comallo DAT”

Superficie MDT

Superficie DATUM

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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Secciones Transversales

Ejercicio N°11:
 Se obtendrá el cómputo de materiales en 
las secciones transversales

 Si seleccionamos las áreas de terraplén o 
desmonte y vamos a ver el cuadro de 
propiedades, notaremos que el 
programa nos dice por ejemplo:
 Qué tipo de material es
o Ground Removed (Desmonte)
o Ground Fill (Terraplén)
 El área computada en esa sección 
transversal (en m2) 38
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Diseño Geométrico de la Vía Férrea – Secciones Transversales

Ejercicio N°11:
 Por último se generará un reporte de movimiento de suelos, desde la opción “Generate Volume Report” en la 
solapa “Sections” de la barra de menús
 El reporte se ejecuta por default en un explorador de internet. Se pueden copiar de allí todos los valores de la 
tabla y pegarlos en una hoja de cálculo (Excel)
 Se deben utilizar las columnas de progresivas (Station), área de desmonte (Cut Area) y área de terraplén (Fill
Area). Luego generar el cálculo de los volúmenes en la planilla, aplicando la fórmula de la media de las áreas

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