UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA – ENERGÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA EN ENERGIA

DISEÑO Y GESTIÓN DE REDES DE DISTRIBUCIÓN

ENERGÉTICA(E)
TAREA N°5: CRITERIOS DE DISEÑO DE REDES AÉREAS

PROFESOR:
Ing. Ochoa Arrasco, Juan Francisco.

ALUMNO:
Vargas Arancibia, Luis Eduardo.

CICLO:
2022A

Bellavista-Callao, JUNIO , 2022

PERÚ
 PREGUNTAS DE CRITERIOS DE DISEÑO DE REDES AEREAS

1. ¿Indique las tres condiciones de sobrecarga de transformadores AT/MT en

escenario N-1?

• Por Sobrecarga en Contingencia

• Por Calidad de Servicio en Contingencia
• Por Calidad de Producto en Contingencia

2. ¿En términos generales, cual es el nivel de corriente de cortocircuito que deben

soportar los equipos AT/MT?

• En general el nivel de corriente de cortocircuito requerido para los equipos será de 16

kA.

3. ¿Cuáles son los tiempos de actuación de las bahías de media tensión para
instalaciones sin telecontrol y con telecontrol?

• 0,8 s para alimentadores sin Telecontrol y de 0,3 s para alimentadores con Telecontrol.

4. Indique las características de la estructura de la RED MT

• El respeto al medioambiente y la explotación de la orografía.
• El uso de materiales y componentes capaces de resistir la agresión de los agentes
ambientales.
• La implementación de redes en cumplimiento con la evolución de la demanda.
• La minimización del número de componentes del sistema.
• La predisposición de la restauración de suministro de los alimentadores y derivaciones
principales en caso de falla.
• La seguridad que las instalaciones resistirán las corrientes de cortocircuito.
• La minimización de los costos de operación y mantenimiento durante la vida útil del
sistema.

5. Indicar las características de los esquemas de RED MT (Respaldos)

• Respaldo radial:
El esquema de respaldo radial implica un alimentador que sale de una subestación de
AT/MT y que puede ser abastecido por un segundo alimentador que proviene de una
subestación de AT/MT adyacente.

La dimensión del alimentador debe asegurar la restauración complete de suministro

de ambos, incluso en caso de falla en los primeros segmentos de línea de salida. 
Respaldo de anillo (esquema O): El esquema “O” implica que dos alimentadores
provenientes de la misma subestación de AT/MT pueden ser enlazados. Ambos
alimentadores pueden tener ramales radiales o de tipo anillo. Este esquema es usado
 en casos donde no hay subestaciones de AT/MT lo suficientemente cerca para que un
alimentador pueda ser conectado o en caso existan cargas particularmente altas
concentradas en las inmediaciones de una subestación de AT/MT (Zonas Industriales,
Áreas Urbanas).

• Respaldo de ramal tipo malla (esquemas H o Doble H):

El esquema de respaldo de ramal de tipo malla implica dos alimentadores enlazados
por uno o más ramales de tipo malla. Con este esquema, cada línea es dividida en dos
partes, cada una con la misma carga.
Cada línea debe ser capaz de re-energizar hasta el 50% de la carga de una de las otras
líneas adyacentes.

• Respaldo Mixto (esquema Y):

Este esquema implica un respaldo radial y uno o más respaldos de anillo. Cada línea
MT se divide en tres partes con cargas similares y debe ser capaz de re-energizar al
menos un tercio de la carga de las líneas adyacentes.

6. Indique esquemáticamente el sistema de conexión de nodo MT/BT

• El esquema E/S implica un seccionamiento en las líneas de entrada y salida,

generalmente se usará en cables subterráneos , pero puede usarse en líneas aéreas.
Este esquema es adoptado principalmente para los centros de transformación MT/BT.

7. Indique las características de los nodos reguladores MT

Se deber diseñar con un seccionamiento dedicado de MT a ser instalado junto al
transformador para permitir las desconexiones de la unidad por mantenimiento. Las nuevas
instalaciones son de dos tipos:

• Subestaciones secundarias (subterráneas o en superficie)

• Centro de Transformación sobre poste (monoposte o biposte).

8. ¿Cuáles son las ventajas de realizar el control remoto de la red MT?

• Mejorar la eficiencia de la operación, gracias a la ejecución remota de la operación,

reduciendo el tiempo de reconfiguración de la topología de la red (debido a los
trabajos o fallas).

• Mejorar la Calidad de Servicio, gracias a la reducción del tiempo para la ubicación e

identificación de la falla y para la re-energización de las secciones sin falla de la red.

• Los puntos de control remoto (RCP) son puntos de la red donde es posible cerrar o
abrir circuitos eléctricos a distancia, operando manualmente o mediante
automatización.

9. ¿En que consiste el control remoto de la red MT?

• El control remoto de las redes de MT consiste en la instalación de interruptores
motorizados y conectados a los dispositivos para control remoto (RTU). Los RTUs están
conectados, a su vez, por medio de una red TLC (cableada o inalámbrica) a un sistema
supervisor central (SCADA – Control de Supervisión y Adquisición de Datos).

La solución de control remoto estandarizada de una subestación secundaria incluye:

• Unidad de Terminal Remota (RTU) – UP, bajo GSTR001
• Detectores de fallas – RGDAT – A70, bajo GST001.
10. ¿Qué temas deben ser analizados para la automatización de la red MT?

• Las características de los interruptores de circuito instalados en la subestación de

AT/MT y de los interruptores a lo largo de las líneas de MT.
• Las características de los paneles de protección en la subestación de AT/MT.
• El estado del neutro en las subestaciones de AT/MT.
• El tiempo máximo del despeje de falla a tierra.

11. Comente las soluciones estructurales y de diseño de red MT

• Las soluciones de diseño, a ser implementadas para proporcionar el servicio de
distribución de energía en MT, dependen del desempeño de la calidad de servicio que
se espera debe resultar de cada uno de ellos. En la operación diaria, la red de MT debe
ser lo más independientemente posible de las condiciones externas, de manera que
las mejores tipologías estructurales sean escogidas de acuerdo con las condiciones
externas.
 • Líneas de MT.
• Compensación de energía reactiva en las redes de MT.
• Elementos de maniobra y protección.

12. ¿Dónde es mas conveniente realizar la compensación reactiva en las líneas MT?
• Las líneas más extensas y de mayor potencia deben ser privilegiadas;
• En caso de distribución uniforme de carga, el mejor punto de instalación es a los 2/3
de la línea de MT;
• La compensación es más efectiva cuando se equipa en el lado de BT de los
transformadores MT/BT.

Para la instalación de los capacitores deberán tomarse en cuenta diversos factores que
influyen en su ubicación como lo son:

• La variación y distribución de cargas, el factor de carga, tipo de motores, uniformidad

en la distribución de la carga, la disposición y longitud de los circuitos y la naturaleza
del voltaje. Se puede hacer una corrección del grupo de cargas conectando en los
transformadores primarios y secundarios de la planta, por ejemplo, en un dispositivo
principal de distribución o en una barra conductora de control de motores.
• La corrección de grupo es necesaria cuando las cargas cambian radicalmente entre
alimentadores y cuando los voltajes del motor son bajos, como, por ejemplo, 230 V.

13. ¿Cuál es el nivel de corriente de cortocircuito para redes de BT?

• Los niveles de corriente de cortocircuito de los equipos BT será de 25 kA.
14. ¿Cómo esta diseñada la red de BT?
• Las redes BT están diseñadas para funcionamiento radial. En general, las redes BT
deben estar diseñadas para alcanzar el mejor compromiso técnico y económico entre
la minimización de los costes de operación y mantenimiento durante la vida útil de la
planta garantizando la calidad de servicio requerida. La conexión radial de la red BT, no
 permite la restauración del suministro en la condición N-1. Permite (excepto
problemas de variación de tensión) la máxima explotación de la capacidad de los
conductores.
15. ¿Cómo son los esquemas de la red de BT?
• Red mallada
• Anillo de restablecimiento de suministro (respaldo radial o tipo anillo),
• Ramales radiales simples.
16. ¿Cómo debe ser el balance de carga de fases en las redes de BT?
• Un nuevo cliente monofásico siempre debe estar conectado en la fase menos cargada.
• En el caso de varias conexiones de línea de servicio de suministro, la fase monofásica
conectada al mismo nodo de red debe ser compartida de forma homogénea entre las
fases.
• Grabar siempre la fase de conexión en la que está conectado el nuevo cliente para una
futura cartografía de las fases.