INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL.

UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE

INGENIERÍA Y CIENCIAS SOCIALES Y ADMINISTRATIVAS.

LABORATORIO DE INGENIERIA DE METODOS.

PRACTICA 3: Cargas transversales.

MATERIA: Pruebas de calidad para la ingeniería.

PROFESOR: Vignati Sánchez Enrique

Equipo 1:
• Avalos Ortiz Kevin Axel
• Covarrubias Unzueta Martin
• Gómez Vega Miguel Ángel
• González Charco Erick Rolando
• Gutiérrez González David Eduardo

SECUENCIA: 2IV51

FECHA DE ENTREGA: 04/05/2021

 UPIICSA
REPORTE PRÁCTICO No. 3

DATOS GENERALES
ASIGNATURA: LAB. PRUEBAS DE CALIDAD

TÍTULO DE LA PRÁCTICA: PRUEBAS DE CARGAS TRANSVERSALES

DOCENTE: ING. ENRIQUE VIGNATI SÁNCHEZ

ESTUDIANTE(S) / EQUIPO: FECHA:

• Avalos Ortiz Kevin Axel
• Covarrubias Unzueta Martín
• Gómez Vega Miguel Ángel
27/Abril/2021
• González Charco Erick Rolando
• Gutiérrez González David Eduardo

OBJETIVO DE LA PRÁCTICA: Que el estudiante desarrolle el reporte práctico con base

a los datos proporcionados por el profesor, obteniendo el valor o resultado de las
propiedades del ensayo asignado en relación al tema de Cargas Transversales y los
parámetros para realizar una prueba confiable, de acuerdo la Norma aplicable.
Objetivos específicos: Objetivos generales:

1) Identificar el método de prueba para
la obtención de las propiedades de los
materiales (Flexión y Torsión) que se
empleará para desarrollar el reporte, de
acuerdo a los datos proporcionados por
el profesor.
Aplicar los conocimientos sobre las Pruebas de
Cargas Transversales.
Definir el marco normativo (teórico-práctico) en
el cual se fundamenta o se justifica la
realización de la prueba asignada.

2) Con los datos proporcionados, Investigar vía internet el método de prueba

realizar los cálculos correspondientes a asignado y compartir con los integrantes del
las propiedades relacionadas, según el equipo (fotos, videos, gráficos, tablas, etc.).
material y tipo de ensayo. Con base al
resultado realizar una comparativa
contra la especificación o Norma
aplicable y decidir si se puede utilizar o
no el material para una aplicación en
específico.
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REQUERIMIENTOS
FÓRMULAS/TÉCNICAS/PROCESOS/PROCEDIMIENTOS:

Formar equipos de 3 a 5 integrantes

1.- Descripción del marco teórico (con base a la Norma aplicable) de cada prueba o ensayo
de Cargas Transversales a desarrollar.

2.- Enunciado que describa el planteamiento y los datos obtenidos del ensayo
correspondiente (Flexión y Torsión). 2

3.- Desarrollar los cálculos con base a los datos proporcionados y de acuerdo al ensayo
asignado obtener las propiedades del material que apliquen:

Ensayo de Flexión: Ensayo de Torsión:

1) Esfuerzo a la flexión 1) Esfuerzo de Corte
2) Momento Máximo 2) Modulo de Rigidez
3) Modulo de Elasticidad 3) Momento Torsional
4) Flecha o Deflexión 4) Deformación Unitaria
5) Angulo de torsión
6) Potencia

4.- Anotar una conclusión enfocada al resultado obtenido y la decisión si se puede utilizar
o no el material o probeta para alguna aplicación en específico, según la especificación o
norma aplicable.

Anexos
Incluir una foto, video (link), dibujo o gráfico que muestre la forma en cómo se lleva a cabo
la prueba o ensayo.

Subir a la plataforma el reporte en formato Word o PDF.

Nombre del archivo: U2_P3_Equipo__ (No. de equipo asignado por el profesor)

RECURSOS TÉCNICOS/TECNOLÓGICOS:

• Computadora.
• Calculadora.
• Apuntes de Carga Transversal.
• Páginas de internet.
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1. Marco teórico.

Introducción

Las cargas transversales son aquellas aplicaciones en los materiales en forma

perpendicular el eje axial, o bien paralelas a la sección transversal, lo que produce un
efecto cortante.
En el ensayo de materiales se pueden producir estos efectos a través de varios tipos de
prueba: en los que se observa el comportamiento mecánico de los materiales. El cual
puede tener varias modalidades. 3
Las formas más comunes de aplicar las cargas trasversales son mediante las pruebas
de:
• Corte transversal o directo
• Corte torsional
• Flexión Doblez

➢ Ensayo de Doblez

El ensayo de doblez puede ser definido como: una prueba en la que aplican 3 fuerzas
transversales en la misma dirección, pero sentido contrario a un de "ellas", las cuales se
encuentran separadas una distancia finita, de tal forma que provoquen en el material
dúctil una deformación en forma de flecha, la cual, al seguir avanzando deforma al
material permanentemente hasta un ángulo de doblez
deseado. Si la deformación plástica que se presenta está
libre de fallas la prueba es aceptada como satisfactoria.

En este ensayo se busca conocer la ductilidad del material

en una forma cualitativa, de tal manera que los resultados
están basados en un criterio de aceptación.

El proceso de doblado es el proceso por excelencia para

el conformado del metal y no sólo es utilizado para lo que
comúnmente la intuición lleva a pensar (rebordes, bucles,
ondulaciones), sino que también se utiliza para proporcionar rigidez a las piezas,
aumentando su momento de inercia.
Es un proceso sencillo, que generalmente se lleva a cabo en una prensa, donde los
punzones y matrices que las componen son de geometría relativamente simples, pero
que, con un estudio y diseño inteligente de múltiples operaciones, se pueden llegar a
obtener formas muy complejas.
El ensayo de doblez busca conocer la ductilidad de los materiales en una forma
cualitativa, de tal manera que los resultados están basados en un criterio de aceptación.
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➢ Ensayo de Torsión

Si las cargas cortantes son aplicadas sobre un plano de la sección transversal,

buscando que el material trabaje como una flecha
sujeta a un movimiento rotacional, se estará
hablando de un ensayo de corte torsional.

Es una prueba que consiste en aplicar un par de

cargas cortantes sobre el plano de la sección 4
transversal, las cuales tienen la misma dirección,
pero sentido contrario, y se encuentran espaciadas
una distancia finita dada sobre el plano de la sección
transversal, de tal forma que al actuar estas cargas
sobre el material provoquen un enroscamiento de las secciones del material.

El ensayo de torsión consiste en aplicar un par torsional a una probeta por medio de un
dispositivo de carga y medir el ángulo de torsión resultante en el extremo de la probeta.
Este ensayo se realiza en el rango de comportamiento linealmente elástico del material.

• Ensayo de flexión

En ingeniería se denomina flexión al tipo de deformación que presenta un elemento

estructural alargado en una dirección perpendicular a su eje longitudinal. El término
"alargado" se aplica cuando una dimensión es dominante frente a las otras. Un caso
típico son las vigas, las que están diseñadas para trabajar, principalmente, por flexión.
Igualmente, el concepto de flexión se extiende a
elementos estructurales superficiales como placas o
láminas.
El rasgo más destacado es que un objeto sometido a
flexión presenta una superficie de puntos llamada
fibra neutra tal que la distancia a lo largo de
cualquier curva contenida en ella no varía, con
respecto al valor antes de la deformación. El
esfuerzo que provoca la flexión se denomina
momento flector.
Un ensayo de flexión nos sirve para evaluar el
comportamiento esfuerzo deformación y la resistencia a la flexión de un material. Estos
ensayos se llevan a cabo cuando el material es demasiado frágil para ser ensayado por
deformación. Se denomina flexión al tipo de deformación que presenta un elemento
estructural alargado en una dirección perpendicular a su eje longitudinal. El término
"alargado" se aplica cuando una dimensión es preponderante frente a las otras. Un caso
típico son las vigas, las que están diseñas para trabajar, principalmente, por flexión.
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2. Enunciado

Este ensayo realiza en una máquina de ensayos universal colocando una muestra en dos
yunques de soporte y doblándola mediante la aplicación de una fuerza en 1 o 2 yunques de
carga para medir sus propiedades. Habitualmente, se utilizan probetas cilíndricas que se colocan
en el centro del útil de control y cuyo diámetro es proporcional a la anchura de los apoyos, en
este caso hubo una flexión de 15 mm con una carga de 640 kg.
3. Desarrollo

Datos 5
✓ Ensayo: Flexión
✓ Arreglo: con carga a los tercios
✓ Material: probeta de concreto de sección rectangular
✓ Base (b) = 8 in
✓ Altura (h) = 4 in
✓ Longitud entre apoyos (l) = 14 in
✓ Deflexión (y) = 15 mm =1.5 cm
✓ Carga (p) = 640 kg (*)

Conversiones

• Base (b)
2.64 cm
8 in ( ) = 21.12 cm
1 in

• Altura (h)
2.64 cm
4 in ( ) = 10.56 cm
1 in

• Longitud entre apoyos (l)

2.64 cm
14 in ( ) = 35.56 cm
1 in

1. Momento Flexionante (𝐌𝐦𝐚𝐱)

• Con carga en tercios

P L (640 kg)(35.56 cm)
Mmax = = = 7,586.13 kg − cm
3 3

2. Módulo de la sección

• Sección Rectangular
B H 2 (21.12 cm)(10.56 cm)2
S= = = 392.53 cm3
6 6
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3. Esfuerzo a la flexión 𝛔𝐟

Mmax (7,586.13 kg − cm) kg

σf = = 3
= 19.33 ⁄cm2
S (392.53 cm )

4. Momento Polar de Inercia (I)

• Sección Rectangular
B H 3 (21.12 cm)(10.56 cm)3 6
I= = = 2,072.55 cm4
12 12

5. Módulo de Elasticidad (E)

• Con carga en tercios

P L3 (640 kg)(35.56 cm)3
E= = = 14.29 kg/cm2
648 I y 648 (2,072.55 cm4 )(1.5 cm)

6. Fecha o deflexión (y)

*A pesar de que en los datos vienen dicho valor, decidimos tomar todos los valores obtenidos en
esta práctica para corroborar nuestros resultados*

PL3 (640 kg)(35.56cm)3

y= = ) = 1.5 cm
648IE 648(2,072.55cm4 )(14.29 kg /cm2 )

3.1 Resultados

Momento Módulo de la Esfuerzo a la Momento Polar Módulo de

Flexionante sección flexión de Inercia Elasticidad
(kg-cm) cm3 kg⁄ cm4 kg/cm2
cm2
7,586.13 392.53 19.33 2,072.55 14.29

4. Conclusiones

Se llego a la conclusión de que este tipo de pruebas de calidad o procedimientos son de

vital importancia en la industria civil para la valoración de operarios o soldadores, al igual
que la valoración de uso para materiales de construcción como lo son las vigas o en la
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industria automotriz como lo son flechas o ejes, muelles, etc. Por otra parte, se estudió la
diferencia entre los diferentes esfuerzos y momentos que sufren los materiales al
efectuar diversas tareas como lo son los dobleces y torsión que al aplicar carga en el
ensayo de doblez no se presentó ruptura, pero si una deformación, lo que nos indica que
el material es dúctil.

Anexos:
Vídeo de Prueba de Flexión: https://www.youtube.com/watch?v=JHXq-UVUtWY
https://www.youtube.com/watch?v=a7HXSHylgNw
7
Prueba de flexión en plásticos según ASTM D790

Prueba en una viga de concreto

FUENTE(S) DE INFORMACIÓN:

• Fitzegerald, R.W. (2007). “Mecánica de Materiales”. Omega. Recuperado el 27 de Abril del

2021 de:
https://www.academia.edu/10245773/8550_Mecanica_De_Materiales_Fitzgerald_pdf_www

• AIMPLAS. (2021). “Ensayo de Flexión”. Recuperado el 28 de Abril del 2021 de:

https://www.aimplas.es/tipos-ensayos/propiedades-mecanicas-de-los-materiales-
plasticos/ensayo-de-flexion/

• Industrial (2011). “Flexión-Mecánica”. Blogger. Recuperado el 27 de Abril del 2021 de:

Mecánica: Flexión-Mecánica (flexion-mecanica.blogspot.com)

• Beer, F., Russell, E.J., DeWolf, J., Mazurek, D.F. (2010). “Mecánica de Materiales” (5ta
Edición). Mc Graw Hill. Recuperado el 28 de Abril del 2021 de:
https://www.academia.edu/29086135/MECANICA_DE_MATERIALES_beer
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NOMBRE Y FIRMA DEL DOCENTE: EVALUACIÓN:

Ing. Enrique Vignati Sánchez