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MATERIA
MATODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN
TEMA
CATEDRATICO
Presenta (n):
183111526
Fecha
04/02/2019
Índice
2.13.2 Bancos
2.13.4 Fertilizantes
2.13.5 Télefonos
2.13.6 Ferrocarriles
2.13.7 Aeropuertos
Balestrini (2003: 27) señala que “todo hecho anterior a la formulación del
problema que sirve para a aclarar, juzgar e interpretar el problema planteado,
constituye los antecedentes del problema”. Establecer los antecedentes del
problema, de ninguna manera es hacer un recuento histórico del mismo, sino
se trata de hacer una síntesis conceptual de las investigaciones y trabajos
realizados sobre el problema formulado, con el fin de determinar el enfoque
metodológico de la misma investigación.
Neoliberalismo en México
Si se entiende por neoliberalismo la implementación de la economía de
mercado, pues, desde hace mucho tiempo. En México existió propiedad
privada de los medios de producción, inversión privada nacional y extranjera y
mecanismos de mercado desde el Porfiriato y aun antes.
Tratados de Bucareli
El Acuerdo de Bucareli, también conocido como Tratado de Bucareli, firmado
en 1923, fue un pacto entre los gobiernos de México y Estados Unidos.
Consistió en dos Convenciones de Reclamaciones, una Especial y otra
General. Los compromisos "extraoficiales" del gobierno de Obregón se
encuentran en las actas de las conversaciones, actas cuidadosamente
redactadas para evitar efectos políticos indeseables.
Transpacífico
El Acuerdo Transpacífico de Cooperación Económica (en inglés: Trans-Pacific
Partnership, TPP; en francés: Accord de partenariat transpacifique),
actualmente Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico
(Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership,
CPTPP)2 o TPP-11, es un tratado de libre comercio entre varios países de la
Cuenca del Pacífico que aborda una variedad de materias de políticas
públicas, firmado el 4 de febrero de 2016 en Auckland, Nueva Zelanda. Entre
otras cosas, el TPP busca rebajar las barreras comerciales, establecer un
marco común de propiedad intelectual, reforzar los estándares de derecho del
trabajo y derecho ambiental, y establecer un mecanismo de arbitraje de
diferencias inversor-estado. TPP era considerado por el gobierno de los
Estados Unidos como el tratado complementario a la Asociación Transatlántica
para el Comercio y la Inversión (TTIP), un acuerdo similar entre Estados
Unidos y la Unión Europea.
USMCA
Una de las condiciones que llevaron a lograr el Acuerdo Estados Unidos-
México-Canadá (USMCA, por sus siglas en inglés) fue el veto que se pactó
para castigar a cualquiera de los tres socios que elaboren convenios
comerciales con países que no tengan una economía de libre mercado, que
otorguen subsidios o pongan en riesgo la planta productiva de América del
Norte, como pueden ser los casos de China o Venezuela.
Así quedó establecido en el Capítulo 32 "Excepciones y provisiones
generales", inciso 10 "Acuerdos comerciales con economías de no mercado",
el cual señala que si cualquiera de las partes quiere tener una negociación con
una economía de no mercado, deberá notificarlo a sus contrapartes tres meses
antes y al menos 30 días antes de firmarlos, pues estas podrán pedirle ajustes.
No obstante, también quedó dispuesto que si los otros dos países consideran
que la relación con un externo representa un riesgo para la actividad comercial
de la región, podrán retirarse del USMCA con un previsor de seis meses y
reemplazarlo con un acuerdo entre ellos, es decir, un pacto bilateral.
Asimismo aseguró que el USMCA significa asociarse con países que fomentan
la libertad del mercado y el libre comercio en el mundo en igualdad de
circunstancias.
China, dijo el presidente del CCE, no está catalogado como una economía que
tenga libertad de mercado. En la misma situación se encuentra Venezuela, por
ejemplo.
Los acuerdos entre México y EUA a partir de los tratados de Bucareli crearon
una dependencia que impide un crecimiento Económico y Comercial y limita
sus áreas de desarrollo.
1.4 Justificación
Según Arias (2006), un objetivo general expresa "el fin concreto de la investigación en
correspondencia directa con la formulación del problema" (p. 45).
Según Arias (2006) los objetivos específicos "indican con precisión los conceptos,
variables o dimensiones que serán objeto de estudio. Se derivan del objetivo
general y contribuyen al logro de éste". (ob. Cit).
¿Es México realmente un país con un comercio libre, o acaso está limitado por la
injerencia histórica que tienen los Estados Unidos de América que tiene sobre él?
¿Cuáles son los últimos datos sobre indicadores macro y micro económicos que
dejó el neoliberalismo en México?
¿Cuáles son los tratados y proyectos en los que EUA demuestra la injerencia que
tiene sobre las decisiones económicas de México?
1.7 Hipótesis
Está hipótesis es una explicación tentativa y está formulada como proposición. Después
investigamos si se acepta o se rechaza la hipótesis, al cortejar a Ana y observar el
resultado obtenido.
Las hipótesis son el centro, la médula o el eje del método deductivo cuantitativo.
Según Hernández (2007) las hipótesis son "explicaciones tentativas del fenómeno
investigado que se formulan como proposiciones". (p.122)
1.8 Variantes
1. Variable Independiente
2. Variable dependiente:
Según Bernal (2010) “Se denomina variable independiente a todo aquel aspecto,
hecho, situación, rasgo, etc., que se considera como “la causa de” en una relación
entre “variables” (pago. 139). La variable independiente de esa investigación será:
Existen técnicas de índole cualitativo que nos permiten obtener con mayor
facilidad la recopilación de información; estas se clasifican en dos tipos: “Fuentes
primarias (como entrevistas y observaciones) y fuentes secundarias (material
impreso y visual, internet, documentales, noticias hemerograficas entre otras)”
(Bernal C.2006).
Alcances:
Limitaciones:
Una vez hecho todo eso se analizó la hipótesis (posible respuesta) a nuestra
problemática planteada. Después se empezó a trabajar con la hipótesis
anteriormente planteada. Dando a conocer todos los aspectos metodológicos que
ayudarían a dar pie a que la investigación se continúe realizando.
Capítulo 2
Marco Teórico
En una zona libre comercio los países firmantes del tratado se comprometen a
anular entre sí los aranceles en frontera, es decir, los precios de todos los
productos comerciales entre ellos serán los mismos para todos los integrantes
de la zona, de forma que un país no puede aumentar (mediante aranceles a la
importación) el precio de los bienes producidos en otro país que forma parte de
la zona de libre comercio.
Eliminar barreras que afecten o mermen el comercio entre las zonas que
firman el tratado.
Promover las condiciones para una competencia justa.
Incrementar las oportunidades de inversión.
Proporcionar una protección adecuada a los derechos de propiedad
intelectual.
Establecer procesos efectivos para la estimulación de la producción
nacional y la sana competencia.
Ofrecer una solución a controversias.
Los tratados de libre comercio son importantes para acabar con el proteccionismo
económico (que protege la producción nacional) pues se constituyen en un medio
eficaz para garantizar el acceso de productos a los mercados externos, de una
forma más fácil y sin barreras.
Formalmente, el TLC se propone la ampliación de mercado de los participantes
mediante la eliminación de los derechos arancelarios y cargas que afecten las
exportaciones e importaciones. En igual sentido busca la eliminación de las
barreras no arancelarias, y de subsidios a las exportaciones agrícolas, la
reestructuración de las reglas y procedimientos aduaneros para agilizar el paso de
las mercancías y unificar las normas fitosanitarias y de otra índole.
Asuntos Trilaterales
Asuntos Bilaterales México-Estados Unidos
Asuntos Bilaterales México-Canadá
Sistema de Información sobre Comercio Exterior (SICE)
América Latina
Iniciativas Bilaterales
Argentina
Bolivia
Brasil
Colombia
Costa Rica
Cuba
Chile
Ecuador
El Salvador
Guatemala
Honduras
Nicaragua
Panamá
Paraguay
Perú
Uruguay
Mercosur
Acuerdo de Complementación Económica No. 54 (ACE 54)
Acuerdo de Complementación Económica No. 55 (ACE 55)
Iniciativas Regionales
Alianza del Pacífico
Arco del Pacífico Latinoamericano
Tratado de Libre Comercio con Centroamérica
Decisiones del Tratado de Libre Comercio con Centroamérica
Asia-Pacífico
Australia
Corea
China
India
Israel
Japón
Singapur
Sitio Web del Tratado de Asociación Transpacífico (TPP)
Antecedentes del Tratado de Asociación Transpacífico (TPP)
Europa
Unión Europea
En todos los casos, los teóricos denominados neoliberales afirman que la mejor
manera de alcanzar la distribución de la riqueza y el bienestar de los individuos es
mediante un crecimiento total del producto, que por su propia dinámica permea al
total de los integrantes de la sociedad (la llamada trickle down policy política del
derrame económico); como liberales promueven «mediante el beneficio individual,
alcanzar el beneficio de toda la sociedad».
ISI tenía éxito en varias áreas. Por ejemplo en Brasil y México la tasa de
crecimiento económico fue 6.3 y 6.4 por ciento entre los años 1933 y 1980. A
pesar de esto, ISI tenía varias limitaciones en Latinoamérica. La causa principal
para dificultades económicas durante ISI era que este sistema no podía superar la
escasez del cambio extranjero. Además, el sistema financiero nacional resultó ser
débil e ineficiente.
Afectada por las opiniones del gobierno de los Estados Unidos, élite
latinoamericana se convenció que las estrategias de ISI deberían ser
abandonadas. También creía que el dinamismo de economía se podría
restablecer con neoliberalismo y globalización. Esta creencia no era
completamente verdad, porque la crisis de 1980 fue impuesta desde fuera.
Tampoco el neoliberalismo no se ha conseguido abordar la mayoría de los errores
de ISI.
Hay cinco políticas que tienen una función clave en la transición neoliberal y
control de inflación en América Latina:
La siguiente etapa fue mucho más difícil, pues se trataba de vender empresas de
baja rentabilidad o de rentabilidad negativa o dudosa. Aquí fue necesario sanear a
estas empresas para hacerlas atractivas; otras fueron traspasadas a los
sindicatos, como fue el caso de varias que se vendieron a la CTM.9
El gobierno asumió pasivos por cerca de 6000 millones de dólares (2500 AHMSA,
1000 SICARTSA I y 2500 SICARTSA II), sin contar que en el cierre de Fundidora
se absorbieron pasivos por otros 2000 millones de dólares.
Esta asunción de pasivos saneó financieramente a las tres empresas, pero aun
así se decidió liquidar a Fundidora y privatizar a las otras dos. La operación de
venta o privatización se realizó por la unidad que se creó ex profeso para las
privatizaciones en la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.
Sería muy interesante que la SHCP hiciera públicas todas las cifras relativas a
esta operación. El bajo precio se explica en parte porque la privatización se hizo
cuando los precios del acero estaban deprimidos.
2.13.4 Fertilizantes
Al cabo de los años, no queda en pie ninguno de ellas (con la excepción de dos
pequeñas plantas). Los fertilizantes ahora se importan casi en su totalidad. La
industria desapareció, en gran medida porque el amoniaco vendido por PEMEX
tenía un precio más alto que los propios fertilizantes producidos con este insumo.
Hoy día, también la planta de amoniaco de PEMEX está abandonada.
2.13.5 Teléfonos
Aparentemente, los nuevos dueños cumplieron con las principales exigencias del
título de concesión, pero también gozaron de un lapso de privilegio monopólico
que les redituó en forma importante. Si el precio fue justo o no es difícil juzgarlo,
pero las importantes utilidades que la empresa reportó después de la privatización
podrían indicar que el precio fue castigado.
La principal crítica que puede hacerse es que las tarifas se incrementaron antes
de la privatización y justo después, y aunque después han venido reduciéndose
gradualmente, aparentemente aún están por encima de las que privan en otras
partes del mundo.
2.13.6 Ferrocarriles
Se licitó cada ferrocarril. El primero que se privatizó fue el del Noreste, resultando
una licitación muy competida en que Transportación Marítima Mexicana (TMM) y
Kansas City Southern (KCS, ferrocarril estadounidense de mediano tamaño)
pagaron un precio muy alto por el ferrocarril. Éste cambio su nombre a
Transportación Ferroviaria Mexicana (TFM).
Se habla de que fue una privatización exitosa. En efecto, el gobierno obtuvo más
de 2 000 millones de dólares por ella; los ferrocarriles privados han invertido las
cantidades previstas y ha mejorado notablemente la eficiencia y fiabilidad del
ferrocarril. Del producto de las privatizaciones se formó un fondo de pensiones (el
primero en México) para los 50 000 jubilados de FNM hasta el momento de la
privatización. El costo para el gobierno consistió en la liquidación de la mano de
obra no jubilada, 30 000 trabajadores de 1990 a 1996, y otros 20 000 de 1997 a
1999. Este costo a lo sumo ascendió a 300 millones de dólares. Tan sólo 20 000
trabajadores fueron recontratados por los nuevos ferrocarriles. El organismo FNM
en liquidación se quedó con activos que deben hacer frente a los pasivos, la
mayoría de ellos de carácter laboral.
Se concluyó la privatización con la venta de 15% del capital social de los tres
grandes grupos25 al consorcio operador ASUR (del sureste), GAP (del Pacífico) y
gacn (del centro norte), pagándose por los tres grupos 450 millones de dólares. El
resto del capital social se habría de colocar en la bolsa de valores. A la fecha, tan
sólo se ha colocado 85% restante de dos de los tres grupos, a precios mejores de
los previstos. Del tercer grupo aún resta por colocar 49% del capital social.
En general, los grupos han cumplido con sus compromisos de inversión y los
aeropuertos operan razonablemente bien. El problema de esta privatización es
que cuando asa era prioritaria no costaba nada al gobierno, antes al contrario, le
proporcionaba importantes ingresos: cerca de 1 000 millones de pesos al año. Y
esto, a pesar de que con los excedentes de los 35 aeropuertos rentables se
pagaban los déficit de los 22 aeropuertos perdedores. Hoy día asa, con las
ganancias del aeropuerto de la Ciudad de México, mantiene a los aeropuertos
deficitarios que no se han trasladado a los gobiernos estatales.
Las líneas aéreas han sido objeto de una verdadera danza entre privatización y
estatización. Las dos compañías se iniciaron como empresas privadas, pero su
gradual endeudamiento resultó en que el gobierno las absorbió para asegurar su
permanencia.
No pasaron siquiera seis años antes de que el gobierno volviera a absorber ambas
empresas a través de la empresa paraestatal Cintra, que se organizó para tal
efecto en 1995.27 Las empresas, ya paraestatales, operaron en forma
independiente bajo la coordinación de Cintra.
Recientemente, mexicana fue nuevamente privatizada en 165 millones de dólares
(incluyendo la asunción de pasivos y el contrato de arrendamiento de aviones), y
Aeroméxico está en proceso de venta.
No cabe duda que los diversos precios obtenidos por las distintas privatizaciones
fueron muy inferiores al valor de los pasivos que en las distintas ocasiones el
gobierno debió absorber.
Se buscaba:
• Canalizar adecuadamente los escasos recursos del sector público hacia las
áreas estratégicas y prioritarias.
3) Hubo casos en que los ingresos que se enteraban directamente al fisco, como
en el caso de los aeropuertos, desaparecieron contra futuros ingresos vía el
impuesto sobre la renta, los cuales se difieren mucho por las posibilidades de
amortizar los valores de compra y las inversiones.
Sumando los dos primeros rubros, los gastos sobrepasan los ingresos recibidos
por la privatización.