Universidad Nacional de Concepción

Facultad de Ciencias Exactas y Tecnológicas

Concepción – Paraguay

Mecánica de Materiales II.

Alumna: Laura Alice Argüello Báez.

Siniestro ocurrido en Miami – Edificio Champlain Towers South Condo

El derrumbe del edificio residencial de 12 plantas ubicado en Miami Beach con

130 departamentos de la cual 55 de ellas colapsaron, inició con una falla en la
planta baja y al fallar la plataforma y caer dentro del garaje que estaba debajo,
todos los escombros de alguna manera impactaron en elementos estructurales y
se generó un efecto dominó.

El Arq. Sergio Manes indica que el producto de la falla de la losa es debido al

punzonamiento, es decir, esfuerzo producido por tracciones en una estructura
debidas a los esfuerzos tangenciales originados por una carga localizada en una
superficie pequeña de un elemento bidireccional de hormigón, alrededor de su
soporte.

Este esfuerzo de punzonamiento produce un efecto puntual sobre su plano de

apoyo. Puede producirse en el encuentro de un pilar con el forjado, o en
cimentaciones superficiales. Debe tenerse en cuenta que este efecto puede
aparecer en los forjados reticulares y en losas macizas.

El arquitecto menciona sobre dos métodos para evitar posibles fallas por
punzonamiento. Una de ellas son las losas apoyadas en vigas creando esfuerzos
repartidos de las losas a las columnas y la otra son losas planas con ábacos y
capiteles optimizando así el trabajo de la losa.

La falla pudo haberse dado por el pésimo mantenimiento, la estructura se pudo

haber visto debilitada por la corrección en las varillas de hierro en zona de la
piscina, pero pese a todas estas sucesiones de fallas si el edificio hubiese tenido
vigas, se podría haber evitado el derrumbe; dos de las columnas de la planta
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baja fallaron por pandeo, las columnas se deformaron y se rompieron, lo cual

esto ocasionó el punzonamiento en el subsuelo.

Gracias a la mecánica de materiales se puede determinar la resistencia, la rigidez

(características de deformación), y la estabilidad en un sistema estructural.
Existen ensayos para examinar la resistencia del cemento o del acero. Con esas
pruebas se puede mirar la composición del cemento que usaron, se podría ver si
ahorraron dinero o esfuerzo usando menos cemento del que se debía, o sí había
demasiada agua, etc.
La composición inicial del material se puede determinar a partir de los
escombros, además se puede ver cuál fue el deterioro por el efecto del aire
salino, ver si el concreto se deterioró o no con el aire marino. Todo eso sale de
los escombros, una vez que sacan los escombros de ahí, se tiene acceso a la
cimentación y se podrá ver si los pilotes que hay por debajo contribuyeron al
accidente o no.