INSTITUTO DE EDUCACIÓN

SUPERIOR TECNOLÓGICO PRIVADO

DE LA CONSTRUCCIÓN CAPECO

PROYECTO INTEGRADOR DENOMINADO “ELABORACION DE UN

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO PARA LA CONSTRUCCION
DE PASOS A DESNIVEL DE AUTOPISTA RAMITO PRIALE –
Av. LAS TORRES Y CARRETERA CENTRAL”

Presentado por

 Huamani Flores Nelson

 TEODOSIO GONZÁLEZ GUIZADO
 GARCIA GUIZADO ROBERTO
 HINOSTROZA SOLIS JAVIER

Asesor

Lima – Perú

2021
 Resumen

El objetivo de esta investigación es contemplar los parámetros que se está

realizando esta importante obra el proyecto comprende la ejecución de obras y
operación de 9,6 km de la actual Autopista Ramiro Prialé existente cuya
extensión es de 10 km, además de la construcción y operación de 20 kilómetros
nuevos ubicados entre la Av. Las Torres en Huachipa y la Carretera Central en
el sector Puente Los Ángeles. El proyecto une los distritos de El Agustino, San
Juan de Lurigancho, Lurigancho-Chosica y Chaclacayo. Será una vía asfaltada,
segregada con guardavía y constará de 2 carriles por sentido con capacidad de
ampliarse a futuro a 2 carriles más por sentido. Para esto se investigará y se
detallara algunos de los por menores de esta obra, así también veremos cómo
esta o se encuentra en la actualidad nuestra infraestructura vial en nuestra
capital, y como ver las ventajas que se obtiene con este proyecto.
 Descripción Del Problema Del Tema De Investigación.

La autopista Ramiro Prialé, proyecto vial concebido en el segundo Gobierno de

Fernando Belaúnde e iniciado durante la primera gestión de Alan García,
permanece inconclusa desde hace 32 años, afectando con ello a más de un
millón de habitantes de Lima Este que a diario deben trasladarse hacia el centro
de la ciudad para trabajar, estudiar o realizar otras actividades. En la autopista
Ramiro Prialé, el proyecto comienza en el tramo de autopista existente de 9.7
km hasta la avenida Las Torres. Se construirá un intercambio vial de desnivel a
la altura de la avenida Los Laureles (km 7.2). También se realizará el cierre de
accesos, así como la adecuación de paraderos y puentes peatonales.

A la altura del km 10 se iniciará el tramo de extensión de 19 km con un primer

gran intercambio vial que pasará encima de las avenidas Las Torres y
Carapongo, formando un gran anillo vial.

La autopista será extendida hasta la Carretera Central, 600 metros al este del
puente Los Ángeles, acabando en un gran intercambio vial con enlaces hacia
Chaclacayo y Chosica.