¿Qué es un engranaje loco?

Cuando dos engranajes están directamente uno al lado del otro, se mueven en direcciones
opuestas para crear movimiento. Cuando ambos engranajes necesitan moverse en la misma
dirección, se usa un engranaje loco entre los dos. Transfiere el movimiento de una marcha a la
otra sin afectar nada más que la dirección en que gira la segunda marcha. Los engranajes que
conecta un engranaje loco pueden denominarse "engranaje impulsor", que imparte movimiento, y
el "engranaje impulsado", que acepta movimiento. La relación de transmisión entre la transmisión
y las transmisiones se calcula de la misma manera que si la transmisión no estuviera presente.

Los engranajes intermedios también se pueden usar para crear espacio entre los engranajes
impulsados y de accionamiento, así como entre los ejes que se unen a esos engranajes. En tal
situación, el tamaño del engranaje loco no afectará la velocidad a la que gira el engranaje
impulsado, por lo que el tamaño del engranaje loco puede determinarse simplemente por el
espacio a puentear. Dicha configuración también se puede configurar cuando el uso de engranajes
y engranajes más grandes no es práctico o imposible debido a limitaciones de espacio. De esta
manera, se puede usar un engranaje loco para lograr los mismos resultados que una correa o
cadena encadenada entre los engranajes de transmisión y de transmisión.