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GUIA DEL PARTICIPANTE

CURSO:
OPERADOR EN PLANTA DE GAS

MODULO V
TRANSPORTE, ALMACENAJE Y MEDICION DE
HIDROCARBUROS

Documento de lectura, resumen del contenido del curso explicado


en los videos del curso de capacitación.
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MODULO 5

TRANSPORTE, ALMACENAJE Y MEDICION DE LOS


HIDROCARBUROS
OBJETIVO.- Los estudiantes conocerán los medios y tipos de transporte de los
hidrocarburos, los medios de almacenamiento y la importancia de la medición y
comprender los principios de medición de los medidores de caudal.

CONTENIDO:

1 • INTRODUCCION

• TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS EN BOLIVIA


2

• MEDICION DE LOS HIDROCARBUROS


3

• MEDIDORES DE NIVEL DE LIQUIDO


4

• MEDIDORES DE CAUDAL
5

1.- INTRODUCCION

Debemos entender por transporte de los hidrocarburos sencillamente a la


movilización de un punto a hasta otro. El transporte se lo puede realizar a través
de tuberías de transporte o en carros cisterna.

Dentro de un campo petrolero a este movimiento se lo denomina recolección y se


lo realiza a través de tuberías las cuales son llamadas LINEAS DE
RECOLECCION dicho de otra manera la línea del pozo 1,… etc.

Desde la planta de gas hacia un punto de entrega se reconocen las tuberías de


transporte con los siguientes nombres
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Gasoducto, para gas natural, Oleoducto para condensado y Poliducto para


transportar gas y condensado.

También podemos encontrarnos el transporte en carros cisternas hoy en día en


Bolivia se puede transportar en cisternas, gasolina, Diesel, Gasolina de Aviación,
Condensados, Gas licuado de petrolero GLP y Gas Natural Líquido GNL.

2.- TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS EN BOLIVIA

2.1.- Red de YPFB Transporte:

La red de transporte de gas de YPFB Transporte S.A. se extiende sobre dos


tercios del país. Se divide en tres sistemas contando con una potencia instalada
de 65.412 HP.

El sistema Mercado Interno Sur atiende las ciudades de Sucre, Potosí, Tarija y
otras comunidades a lo largo de los ductos de este sistema que son GTC
Taquiperenda-Cochabamba, GTS Tarabuco-Sucre, GSP Sucre-Potosí, GVT Villa
montes-Tarija.

El sistema Mercado Interno Occidente atiende las ciudades de Cochabamba,


Oruro, La Paz y otras comunidades a lo largo de los ductos de este sistema que
son GAA Gasoducto al Altiplano y GCC Carrasco-Cochabamba.

El sistema Mercado Exportación atiende la ciudad de Santa Cruz y otras


comunidades a lo largo de los ductos de este sistema que son GCY Carrasco-
Yapacani, GYC Yapacani-Colpa, GSCY Santa Cruz-Yacuiba. Este sistema atiende
también los enlaces al gasoducto de Exportación Bolivia-Brasil a través de Río
Grande y en el sur la exportación a Argentina a través de Pocitos.

2.2.- ESPECIFICACIONES TECNICAS PARA EL TRANSPORTE

Para el transporte por gasoductos YPFB Corporación ha establecido los siguientes


requisitos técnicos:

 Contenido de agua menor a 7 Lb H2O/ MMPC de gas


 Contenido de CO2 menor al 3% en volumen
 Contenido de SH2 menor a 4 ppm
 Temperatura de roció máxima de 32 ºF

3.- MEDICION DE LOS HIDROCARBUROS


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Los hidrocarburos líquidos y gaseosos se miden porque a través de esta acción se


logra cuantificar la cantidad y calidad de los productos que se comercializan,
además de ser una transacción económica

3.1.- ERROR EN LA MEDICION

El error de medición se define como la diferencia entre el valor medido y el valor


verdadero. Afectan a cualquier instrumento de medición y pueden deberse a
distintas causas. Las que se pueden de alguna manera prever, calcular, eliminar
mediante calibraciones y compensaciones

Los factores más importantes son:

 Error debido al instrumento de medida.


 Error debido al operador.
 Error debido a los factores ambientales.

3.2.- TRANSFERENCIA DE CUSTODIA

Como su nombre lo indica transferencia de custodia es el traspaso de


responsabilidad respecto al producto en transporte basado en su medición.

Puntos de medición y transferencia de custodia son ubicados a la salida del


proceso de una planta de gas para venta o entrega a YPFB, estos puentes de
regulación generalmente son de color amarillo y son de propiedad de YPFB,
ninguno operador de la compañía petrolera está autorizado para manipular
válvulas en este lugar.

3.3.- TIPOS DE MEDICION DE LOS HIDROCARBUROS

Básicamente la medición de los hidrocarburos se la puede realizar de dos formas


las cuales son, medición estática y medición dinámica

La medición estática consiste en realizar el almacenamiento del fluido en tanques


de almacenamiento y medir el nivel de líquidos para poder cuantificar el volumen
almacenado de fluidos.

La medición dinámica consiste en la medir el caudal de flujo de los hidrocarburos y


para tal fin existen los medidores de caudal.
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4.- MEDIDORES DE NIVEL

4.1.- AFORO DE TK

Proceso para determinar la capacidad total de tanque o el volumen a diferentes


alturas. Aforar un tanque consiste en medir su altura o nivel de líquido para poder
cuantificar el volumen que almacena.

Existen diferentes métodos, entre los mecánicos y los digitales o automatizados.


El aforo te tanques a través de técnicas mecánicas se tienen los siguientes.

 Plomada.- Sistema de wincha y plomada; la wincha es impregnada con un


pomo revelante que cambia de color con el contacto del hidrocarburo, se
debe introducir la wincha y plomada al interior del tanque con el cuidado de
evitar que en el fondo la plomada se recueste y provoque un error de
medición.

 Varilla Calibrada.- es una vara que se encuentra calibrada con las medidas
de longitud y al introducirla a un tanque se observa el nivel hasta donde se
moja la varilla

 Flotador y Cuerda.- Sistema de flotador sujetado a una cuerda calibrada


que indica el nivel de líquido o altura del tanque.

 Flotador.- es un sistema de flotación que sube y baja con el nivel de liquidos


en el tanque y pueden tener un accesorio externo que nos muestra el nivel
del tanque.

4.2.- MEDIDORES DE NIVEL AUTOMATIZADOS

Entre los medidores de nivel automatizados tenemos los medidores de presión


diferencial y los radares o medidores ultrasónicos.

El diferencial de presión consistes en 2 sensores de presión montados uno en la


parte superior y otro en el fondo del tanque y un registrador de presión que mide la
diferente de presión entre los dos sensores y para el caso de los tanques
atmosféricos la presión del sensor de arriba será igual a cero y el sensor de fondo
estará midiendo directamente la presión hidrostática del tanque y si conocemos la
presión, conocemos la densidad del fluido almacenado y sabemos que la presión
hidrostática es igual a densidad por altura entonces solo se despeja la altura y se
obtiene el valor de nivel del tanque, todo esto lo realiza la lógica del transmisor del
instrumento.
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Luego el volumen que representa el nivel del tanque lo debemos obtener de las
tablas de tabulación y calibración del tanque para las diferentes alturas
considerando un factor de corrección por temperatura si el tanque no cuenta con
recubrimiento térmico.

Por otra parte los medidores de radar son lo más sofisticado que se encuentra en
la industria para la medición de nivel de tanques, su principio de funcionamiento es
emitir una onda de sonido que viaja a través del tanque y es refractada en el nivel
de líquido y la lógica del transmisor del equipo lo que
hace es medir el tiempo de transito de la onda de
sonido para poder calcular la altura o nivel de líquido
en el tanque.

Estos instrumentos tienen la particularidad que son


capases de medir y diferenciar niveles de agua y
condensado en un mismo tanque de
almacenamiento con el principio de velocidad de
difusión de una onda de sonido en cada medio,
diferenciando la velocidad de tránsito en el agua y en
el condensado por la diferencia de densidad.

5.- MEDIDORES DE CAUDAL

Los medidores de caudal podemos clasificarlos como medidores de


desplazamiento positivo y medidores de presión diferencial.

5.1.- MEDIDORES DE DESPLAZAMIENTO POSITOVO

Los medidores por desplazamiento positivo operan


atrapando un volumen unitario y conocido de líquido,
desplazándolo desde la entrada hasta la salida, y
contando el número de volúmenes desplazados en
un tiempo determinado.

Se conocen con el nombre genérico de contadores


porque cuentan el volumen de líquido, independiente
del tiempo transcurrido. Si se desea obtener la
medida de caudal hay que introducir una unidad de tiempo.

Este tipo de medidores se utiliza principalmente para líquidos ya que para gases
puede provocar un error de medición.

Es el medidor típico de las cooperativas de agua potable para los domicilios.


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5.2.- MEDIDORES POR VELOCIDAD

Los medidores de flujo por variación de velocidad se fundamentan en medir la


velocidad que lleva el fluido cuando pasa por un área constante.

Existen principalmente dos tipos de medidores de flujo por velocidad los cuales
difieren en la técnica utilizada para medir la velocidad, estos son: El medidor de
turbina y el medidor ultrasónico.

Los medidores de flujo tipo turbina utilizan la


energía mecánica del líquido para hacer girar un
rotor en el caudal de flujo. La velocidad de
rotación del rotor es directamente proporcional a
la velocidad del fluido que se desplaza a través
del medidor. Estos medidores se utilizan en
múltiples industrias para medir de manera
confiable la velocidad de una variedad de
líquidos, gases y vapores.

Los medidores de flujo ultrasónicos son medidores inferenciales que utilizan la


tecnología ultrasónica para medir la velocidad de un fluido acústicamente
mediante una onda conductora que se desplaza a través del medidor. Existen dos
tipos de tecnologías de medidores de flujo ultrasónico: De desplazamiento de
Doppler y de tiempo de tránsito.

Los medidores de tiempo de transito miden el diferencial de tiempo entre las


señales enviadas corrientes arriba y corrientes abajo. El diferencial es
directamente proporcional a la velocidad de flujo.
Los medidores de tiempo de transito se utilizan
mejor para medir el flujo de fluido limpios y como
resultado son el tipo más utilizado en la industria
petrolera principalmente para transferencia de
custodia.

Los medidores de desplazamiento de Doppler


miden la diferencia en la frecuencia de las ondas
sonoras que se reflejan en partículas o burbujas
de gas en el caudal de flujo y son adecuados
para fluidos sucios o con aire.
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5.3.- MEDIDORES POR PRESION DIFERENCIAL

Utiliza dispositivos que originan una presión diferencial debido al paso de un fluido
por una restricción. La razón de hacer esto es que el caudal es proporcional a la
raíz cuadrada de la diferencia de presiones entre dos puntos, antes y después de
la restricción.

Uno de estos elementos es la placa - orificio o placa perforada. Allí, el fluido sufre
una disminución de su presión, la cual es mínima en el punto denominado "vena
contracta". Si bien es cierto, la presión tiende a recuperarse, existe al final una
pérdida de presión.

Una placa- orificio se coloca en una tubería, sujeta entre


dos bridas. La forma y ubicación del agujero son el
rasgo distintivo de tres tipos de este dispositivo: la placa
concéntrica, la excéntrica y la segmental; la selección
de algunas de éstas depende de las características del
fluido a medir. Existen tres tipos de tomas de presiones
a ambos lados del elemento primario: tomas de bridas,
tomas de tubería y tomas de vena contracta.
Igualmente, aquí las características del fluido influirán
en la elección de alguna de estas.

Típicamente se utiliza un transmisor de presión diferencial para la toma de las


presiones y el envío de una señal que represente al flujo. A esta señal sin
embargo se le debe extraer la raíz cuadrada para obtener una respuesta lineal con
respecto al flujo. Antiguamente se empleaban instrumentos especiales para tal fin.
Hoy, esta es una función de software en instrumentos digitales.

La placa perforada es finalmente, un elemento simple, barato, aunque no muy


preciso, como otros dispositivos de presión diferencial. Aunque funcionalmente es
sujeta a la erosión y daño, es fácil de reemplazar.

Otra restricción de
tubería para la medición
del flujo es el tubo
Venturi, el cual es
especialmente diseñado
a la longitud de la
"tubería". Tiene la forma
de dos embudos unidos
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por sus aberturas más pequeñas y se utiliza para tuberías grandes; es más
preciso que la placa-orificio, pero es considerablemente más costoso y más difícil
de instalar.

Un promedio entre la placa-orificio y el tubo Venturi es la tobera de flujo, la cual


asemeja la mitad de un tubo Venturi por donde entra el fluido; este dispositivo es
tan preciso como el tubo Venturi, pero no tan costoso ni difícil de instalar. Las
tomas de presión utilizadas para el tubo Venturi, están situadas en los puntos de
máximo y mínimo diámetro de tubería. Para el caso de la tobera, se ubican según
recomendaciones del fabricante.

Nota: Se les recuerda que además de ver los videos tutoriales el participante debe
ver los videos interactivos y de animación para apreciar y entender mejor el
principio de funcionamiento de los medidores de caudal.

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