Instrumentación en grupo generador (Sensores)

Los sensores que se tienen distribuidos en el grupo generador son los siguientes:
1. Sensor de presión atmosférica.
2. Sensor de temperatura del refrigerante del motor
3. Sensor de presión del colector de admisión
4. Sensor de temperatura del aire del colector de admisión
5. Conectores entrada tapa valvula inyector
6. Resistencia de terminación
7. Herramienta de servicio conector
8. Conector de interfaz
9. Sensor primario de velocidad / sincronización del motor
10. Solenoides de corte de aire
11. Temperatura del aceite del motor
12. Interruptor de desconexión de batería
13. Interruptor magnético del motor de arranque (SMMS)
14. Relé módulo de control electrónico.
15. Módulo de control electrónico ECM.
16. J2/P2 ECM Conector
17. J1/P1 ECM Conector
18. Sensor secundario de velocidad / sincronización del motor
19. Sensor de presión de aceite de motor
20. Presostato diferencial del filtro de combustible
21. Sensor de presión de combustible
22. Sensor de temperatura de combustible

Los mismos se encuentran relacionados según el siguiente diagrama, donde se observa que el
módulo de control electrónico (WOODWARD) es el centralizador de dichas señales y el mismo
es el encargado de aplicar las protecciones según los parámetros ingresados en el mismo.
El mismo mediante los parámetros ingresados realizara las siguientes tareas:
- Precalentamiento del motor.
- Control de los solenoides de combustible, aire, etc.
- Control del arrancador del motor.
- Temporizador de enfriamiento controlado por KVA.
- Monitorizacion de la presión de aceite.
- Monitorizacion de la temperatura del agua.
- Monitorizacion de la tensión de batería.
- Monitorizacion de velocidad con protección contra sobrevelocidad.
- Salida de rele de vacio / nominal.
- Proteccion de temperatura altao baja del refrigerante.
- Presion alta o baja del aceite.
- Sobrevelocidad.
- Sobrevirado.
- Fallo de arranque.