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FACULTAD DE INGENIERA
INGENIERA CIVIL
MATERIA
INGENIERIA Y SOCIEDAD
A 11 DE MAYO 2022
CUAL ES EL PESO MAXIMO PARA TRANSPORTAR MERCANCIA
POR CARRETERA
La masa máxima que se autoriza para el transporte terrestre de mercancías
incluye la del vehículo, el peso del conductor, los viajes, el equipamiento y la
mercancía que se transporta.
La Comunidad Económica Europea la clasifica en las categorías M, N y O en
función de si son transportes de mercancías o remolques o semirremolques.
En nuestro país, el peso máximo autorizado para camiones se establece en
función de la masa total permitida del vehículo (MMA). Por ejemplo, el permiso de
la clase B permite hasta 3500 kg, el de la C1 puede llevar hasta 7500 kg y la clase
C más de 7500 kg.
Este peso máximo autorizado está sujeto a la carga neta y la tara del camión si
está en vacío.Hace bastantes años que el Ministerio de Fomento cambió el
nombre de peso máximo autorizado (PMA) por masa máxima autorizada (MMA).
– CAMIONES RÍGIDOS
– REMOLQUE
Para los remolques de 3 ejes se permiten 24 toneladas y para los de 2 ejes, hasta
18. Mientras que si el vehículo es de 2 ejes y el semirremolque también, el peso
permitido será de 36 toneladas.
Por lo tanto, cabe destacar que los camiones deben cumplir con ciertas
disposiciones en la normativa que regulan los aspectos de la actividad y que
depende ante todo del vehículo del que se esté hablando.
AIRBUS
Los modelos más utilizados son los Airbus 319, 320 y 321, utilizados
indistintamente para carga y pasajeros con capacidad máxima de 1,5 toneladas.
Existen modelos mixtos, como el Airbus 330, para 10,3 toneladas, y el Airbus 340,
con capacidad para 16 toneladas.
Finalmente, y para casos específicos (usos militares), existe el modelo Airbus 300-
600 ST, que puede albergar hasta 47 toneladas.
Boeing
Boeing también cuenta con modelos mixtos y otros que están concebidos
exclusivamente para carga. En el primer caso, se puede destacar el
modelo Boeing 737, con capacidad de 2 toneladas, así como el Boeing 777-
200 que alberga hasta 18. Básicamente, se utilizan para equipaje de vuelo o
pequeñas mercancías.
En cuanto a los modelos exclusivamente de carga, destacar el Boeing 747 F
Freighter, con capacidad hasta 107 toneladas, y el Boeing 747-400 ERF, con
hasta 112. En la práctica, el 99,5 % de las cargas se podrían llevar en alguno de
estos modelos.
ANTONOV
El Antonov 225 Mriya es el avión de carga con más capacidad de los existentes,
siendo la adaptación del antiguo transbordador espacial ruso. Está concebido para
uso militar y puede albergar hasta 250 toneladas.
En definitiva, los aviones de carga cumplen con funciones de albergar
pertenencias de los pasajeros, transportes de mercancía o usos militares. Las
perspectivas a medio plazo son que este mercado siga creciendo.
Su peso máximo es de 21 600 kilos. Por lo tanto, estas medidas son tenidas en
cuenta en las exportaciones e importaciones de productos. Así, se puede definir el
tamaño o la capacidad de todo tipo de buques. Eso sí, cabe destacar que existe
una carencia de estandarización en altura.
El origen de esta medida, vital en la logística, se debe a Malcom
McLean, propietario de una empresa de transporte. Fue a inicios del
siglo XX cuando decidió agilizar la carga y descarga de productos.
Para ello, diseñó contenedores estándar.