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PRESENTADO POR:
LURYI JOHANA SINISTERRA TORRES
CODIGO: 1004612871
PRESENTADO A:
MARIA DEL PILAR LOZADA
TUTORA DE PRAACTICA
Tractor
Motor; es la parte fundamental del vehículo, ya que este es el encargado de dar el
movimiento, atreves de la energía mecánica.
Caja de cambios; como parte indispensable en el tractor. Posee diferentes
velocidades, que permiten el traslado hacia adelante o hacia atrás, ya que
proporciona la fuerza de tracción, así como la velocidad de avance.
Toma de fuerza; es un eje que se ubica entre los brazos hidráulicos, en la parte
trasera de la mayoría de los modelos de tractor, aunque en algunos casos se
ubica en la parte frontal y su función es transmitir movimientos a los aperos
enganchados al vehículo.
Dirección; es el sistema que posee una cantidad de elementos que hacen posible
dirigir al tractor hacia un lugar o destino, es llevado a cabo por medio del volante y
trabaja de forma usual sobre las ruedas delanteras.
Frenos; su función es reducir o disminuir la velocidad del tractor, con el objetivo
de detenerlo o conseguir una velocidad mínima, es una de las partes necesarias
para preservar la seguridad y un excelente manejo del mismo.
Ruedas; por medio de estas el vehículo realiza movimiento sobre el suelo,
apoyándolo, al mismo tiempo, son útiles para su soporte, además ayuda a la
fijación en la granja o el lugar en el que se este utilizando, las ruedas adecuadas
permitirán un correcto funcionamiento del tractor.
Asiento; es la parte del vehículo, donde maneja el conductor, gracias a su función
es una pieza clave para la movilización del vehículo, si es de buena calidad y
cómodo, ayudara a absorber las vibraciones evitando molestias a la persona que
conduce.
Biela; esta parte del motor, se encarga de unir el pistón con el cigüeñal, esta
elaborada de acero forjado, en su parte superior tiene un buje de bronce fosforoso,
por el cual pasa el perno del pistón y en su parte inferior esta ubicado el cojinete
de la biela que la conecta al cigüeñal.
Pistón; es de material con aleación de aluminio, generalmente, tiene ranuras
donde se alojan los aros, que son anillos elásticos, elaborados de un acero
especial, para que logre sellar el pistón contra comprensión y aros barredores de
aceite.
Volante; este va ubicado en el extremo del cigüeñal y permite uniformar el
movimiento de rotación, mediante la inercia que tiene al girar y sobre esta pieza va
la corona de arranque.
Carter; se encuentra en la zona inferior del bloque y cumple con la función de
hermetizar y almacenar el aceite necesario para la lubricación del motor.
Bomba de Aceite; es el encargado de dirigir el aceite hacia el motor, por medio
de engranajes o rotores móviles, de esta forma permite la lubricación del motor.
Engranajes de Distribución; se encuentra usualmente en la parte delantera del
motor y tiene la función la transmisión del movimiento desde el cigüeñal hasta el
árbol de levas, así como a la bomba inyectora y solo en algunos tractores a la
bomba de aceite.
Sistema de Inyección; es el sistema que permite distribuir e inyectar combustible
para el buen desempeño del motor o su funcionamiento, esta conformado por
varias piezas: (Bomba de alimentación, Bomba de Inyección, Dispositivos de
control de inyección y los Inyectores.
Bomba para fumigar, como su nombre lo dice sirve para fumigar. Su presión es
de 356psi, con un motor de dos tiempos de alto rendimiento, sistema de
amortiguación de goma para reducción de la vibración de la maquina y fatiga del
operador, una bomba de pistón de doble acción con purificador de aire para
rociado estable y controlado y un sistema de limpieza total de la bomba.
Con esto se evidencia la practica de campo en la cual se identificaron las
herramientas agrícolas.
Se identifican las áreas en las cuales se llevan a cabo las labores con el
tractor y su respectivo manejo.