,,

ROJO INDICA ENERGIA SUMINISTRADA POR EL ECM

i
~. . '''l, y A Y SENALES DENTRO DEL ECM
NEGRO
VERDE
PURPURA
INDICA RETORNOS DEL ECM. TIERRAS y CABLEADO GENERICO DEL OEM
INDICA ENLACES DE DATOS
INDICA SALIDAS DEL ECM
~D RESPONSABILIDAD DEL OEM RESPOI

B
SENAL DEL TACOMETRO
12
INr. DE LIMITE DE TORQUE DE PROTECCION DEL TREN MOTRIZ
TACOMETRO 17
INTERRUPTOR DEL EJE DE DOS VELOCIDADES
28
DISENO DE OPCION OPCION DOS DISEÑO DE OPCIO
u.!;-P.!N.E~..DE.~PINES ACEl. NO ISS DE PISO
l""""""""'" .S'VOLTlOS"'" ALlM DE +S VOLTI~E POS. DEL ACELERADOR
t~E.U~Su
- C +5 VOLTIOS C SENAL U~ pus. DEL ACELERAOOR
29
m.gg . ~~ENAL ~ ~
rn RETORNO DE POS. DEL ACELERADOR
30
19
ISS B RETORNO A g,9 RETORNO
RALENTICON. SENAL DE VAlID. DE MARCHA EN VACIO. DE MARCHA EN VACIO CONEC;. 26
SENAL DE VAlID. DE MARCHA EN VACIO. DE MARCHA EN VACIO DESC.
J RAlENTI DE . C 25
F RETORNO
uUUUUUUUu
F
.u...~: I - RETORNO
súMiifpOR"""
""';0 CAB'LEA'ÓO'
A
INTERRUPTOR DE CICLO A/C
47
EL OEM

INTERBLOQUEO DE ACELERADOR

INTERRUPTOR DE PRESo AlC

\: SENAL

INTERRUP.
DE INTERBLOOUEO

DE PRESION
DEL ACELERADOR

DEL AIRE ACONDICIONADO

24
CONE

B
-.e 43
SENAL CONTROL DE CRUCERORESUME/ACCEL

RESUME/SET DE CRUCERO
o 07

N SENAL CONTROL DE CRUCERO SET/COAST

13 SI
D

ON/OFF DE CRUCERO
E
e SENAL CONTROL DE CRUCEROIPTO ON/OFF
14

ON/OFF DE FRENO DE ESCAPE T S

D

o SENAL ON/OFF DEL FRENO DE ESCAPE 34

INTERRUP. DE DIAGNOSTICO R SENAL ON/OFF DE DIAGNOSTICO

P
37
SEÑAL DE INCREM DE MARCHA EN VACIO/DIAGNOSTlCO
35
INC/DEC DE MARCHA EN VACIO
SENAL DE DlSMIN. DE MARCHA EN VACIO/DIAGNOSTICO P

LAMPARA ROJA
o LAMPARA DE DIAGNOSTICO ROJA (DE PARO
36

01
D

LAMPARA AMARILLA E LAMPARA DE DIAGNOSTICO AMARILLA 03

TI
LAMPARA DE PROT. DEL MOTOR LAMPARA DE PROTECCION DEL MOTOR 04
LAMP. ESPERAR PARA ARRANOUE LAMPARA DE ESPERA PARA ARRANOUE
11
LAMPARA DE AGUA EN EL COMBo P LAMPARA DE AGUA EN EL COMBUSTIBLE
02

A INTERRUPTOR DE TIPO DE GOBERNADOR EN CABINA 06 TI

M
INTERRUPTOR DEL FRENO
SENAL DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE SERVICIO , 33
~ :J-IR
INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE
- -- .-- E SENAL DEL II'TERRUPTOR DEL EMBRAGUE
27
INTERR DE VALlDACION DE PTO
o SALIDA DE TOROUE ANALOGICA
. 21
ALlM DE +5 VOLTIOS DE ACELERADOR REMOTO 10

o SENAL DE POS. DE ACELE~DQP

RETORNO DE ACELERADOR REMOTO
REM~ . 09
20
ON/OFF DE ACEL. REMOTO E SENAL DEL SENSOR WIF
- -- .40
¿ SENSORo
, 45
~...= SENAL ON/OFF DE ACELERADOR REMOTO DE REFRI(
ON/OFF DE PTO REMOTA
SENAL
SENAL
ON/OFF
DE EMBRAGUE
DE PTO REMOTA
DEL VENTILADOR
' 46 CLAVIJA I
CORTO
- .' 16
ON/OFF DE EMBR DE VENTilo INT. DE MAXIMA VElo DE DESEMPENO DEL MOTOR
-:23 1

TIERRA DE BATERIA

1>A . CONTROL #1 DE CALENT. DE AIRE DE ADM. 41

CONTROL #2 DE CAl. DE AIRE DE ADM.

31
BOBINA #2 DE
CALENTADOR
DE AIRE DE
ADMISION : 08
MOTOR DE ARRANQUE
18
ACCESORIO
ENLACE DE DATOS J1587 1+ 49
ENLACE DE DATOS JI587 l.'
50

DEI TSCH . DE 9 PINES - --Ij

8 . PIN AMP
C J1939 (+)

D J1939. NC
PROT. DEL ENL DE DATOS J1939 '4""
E 6 NC
NC
H 7 NC EMBRAGUE DE
NC VENTILADOR
. NC
J BATERIA 1+) BATERIA 1+
B 3
BATERIA l') 5 BATERIA (-)
A

e
ENLACE DE DATOS J1587 1+) 1 ENLACE DE DATOS i+)
ENLACE DE DATOS (-)
~ '1 ENLACE DE DATOS J1587 l,) 2.0. BATERIA -t
NOTA: ALGUNOS DE LOS CIRCUITOS MOSTRADOS AQUI NO
e
C~E"",, ESTARAN ACTIVOS EN TODAS LAS APLICACIONES.
~.I~ CONSULTE A LOS FABRICANTES DEL EQUIPO PARA
DIAGRAMA DE CABLEADO ISBTM I DETERMINAR QUE CIRCUITOS SE USAN.
<=
(para ECM No. de Parte 3942335) (Revisado el 25/02/97) (Bulletin No. 3666325) (Boletín 3150935)

I
 Identificación del Motor
Página E-7
PONSABILIDAD DE CUMMINSITG==='

@Q)
o o A

~
@)@
MODULO
CONTROL DE
BOMBADE
COMBUSTIBLE
DE
>8
4
>5
"LIM,=

SELECCION DE MAR
CIERRE DE COMBUSTI
= ~
SEÑAL DE REFERENCIA DE POS- DEL MOTOR
EN VACIO BAJA
E DE VP44
~
07
16
06
CONECTOR DEL
VP44 ~2 ENLACE DE DATOS DE VP44 (+) 13 MOTOR' (A)
@@ 1 ENLACE DE DATOS DE VP44 (-)
04 50 10
RETORNO DE BLINDAJE
3 03

@CV o o 9
RETORNO DE BATERIA DE VP44 ,. 00000
00000
DNECTOR VP44*

RETORNO DE BOMBA DE ELEVACION

0.0000
BOMBA DE ELEVACIQN 00000
ALlMENT. DE +12 VOLTIOS DE BOMBA DE ELEVAC. 11 00000
SENSOR DE VELOCIDAD
OEL MOTOR
ALlMENT.

SEÑ, ~
RETORNO
DE +5 VOLTIOS

DE VELOCIDAD
~
DE VEL. DEL

DEL MOTOR
MOTOR
08
O
18
00000
ALlMENT- DE +5 VOLTIOS DE POS. DEL MOTOR
10 00000
SENSOR DE POSICION
OEL MOTOR ~¿~A.!, E ~ =-'-"" 00000
RETORNO DE POSICION DEL MOTOR
19 00000
ALlMENT- DE +5 VOLTIOS DE PRESo DE ACEITE
00000
PRESION DE ACEITE
~
RETORNO DE PRESION DE ACEITE
41
ALlM. DE +5 VOLTIOS DE PRESo DEL MULT. DE ADM.
PRESION DEL MULTIPLE
OE ADMISION -1- ~.E,..
RETORNO DE PRESo DEL MULTIPLE DE ADMISION

TEMP. DEL REFRIGERANTE

RETORNO DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE

CONECTOR DEL
50 OEM. (B) 10
TEMP. DE AIRE DEL ~E
MULTIPLE DE ADMISION
RETORNO DE TEMP. DE AIRE DEL MULT. DE ADM.

0000
D
RETORNO DE CONEXION DE ENERGIA VP44 00000
RELEVADOR DE '(C CONEXION DE ENERGIA VP44
'"
43 1 I 11100000
ALlMENTACION VP44
00000
1- 00000
--- - - - - - - - - - - -- -- - - - - - - - - - - - - - - - - --
ALlM. DE +5 VOLTIOS DE NIVEL DE REFRIG.

49 1 1 11
O
RETORNO DE NIVEL DE REFRIGERANTE
DR DE NIVEL
IFRIGER.
00000
'JADE
00000
¡
RTO 00000
00000
0000
ENLACE DE DATOS J1939 (+) I I 1\
02
ENLACE DE DATOS J1939 (-)
BLINDAJE DEL ENLACE DE DATOS J1939 ] 1 41

AJC EMBRAGUE
( J ¡¡-- 21
~ (
, L.
-- ---
11 -
- 11 -- * LAVISTAMOSTRADA
ES MIRANDO EN EL
u. "' LADO DE ARNES DEL
CONECTOR
R - RETORNO DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR

RELEVADOR SUMINISTRO
BATERIAIH
DELFRENO DE CORRIENTE PARA B
DEMOTOR LA HERRAMIENTA
ACT. DEL FRENO DE MOTOR
O 42
ACTIVADOR DEL EMBRAGUE DEL VENTILADOR
N RETORNO DE SENAL
31
T
..5 - T'
J r--rr:r
" \r-:; --
i 1~O'
J-\~-, ~
+ F BATERIA ,-
20
E BATERIA (-
28

o H
P
W
BATERIA
BATERIA
BATERIA
(-
(-
(-)
29

VELOCIDAD DEL VENTILADOR

Q
r- 14
23PIN' CONECTOR DEL OEM

<:::=JD RESPONSABILIDAD DEL OEM i RESPONSABILIDAD DE CUMMINS ITG==='

I
 Información de Código de Falla
Página 1

Información de Código de Falla (001-001)

.. ADVERTENCIA..
Este diagrama se proporciona solamente como herramienta de diagnóstico para técnicos capacitados y
con experiencia. El diagnóstico o reparación de fallas inapropiado puede resultar en daño personal se-
vero o la muerte, o daño a la propiedad. Vea instrucciones importantes en el Manual de Servicio.
ESPECIFICACIONES ELECTRICAS

ENLACEDE DATOS SUMIN.DE ENERGIADE 5 V (Sensor e

Cable positivo a tierra de chasis (J1587) Interruptor)
. 4.0 a 5.0 voltios @ECM
. 4.75 a 5.25 voltios
.
Cable negativo a tierra de chasis (J1587)
0.0 a 2.5 voltios
.
@ Arnés.
4.50 a 5.25 voltios
TODAS LAS REVISIONES DE CONTINUIDAD
. OK (no hay circuito abierto) si < 10 Q SOLENOIDES
TODOS LOS CORTOS A TIERRA
Circuitos del VSS
.
Calentador del Aire de Admisión
Resistencia de la Bobina (sistema de 12
voltios) =0.09 a 0.11 Q
. OK (no hay corto) si > 10 MQ . Resistencia de la Bobina (sistema de 24
Todos los otros circuitos voltios)=0.18 a 0.22 Q
. OK (no hay corto) si > 10 MQ Bomba de Cebado
CORTO CON VOLTAJE EXTERNO
. Resistencia = 1.0 a 1.2 Q
. OK si < 1.5 voltios CONECTOR DEL ECM
Torque del Tornillo de Retención = 2.8 N.m
[25 Ib-pulg.]

ESPECIFICACIONES DE SENSOR

SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO SENSOR DE PRESION DEL MULTIPLE

DE ADMISION
Torque = 47 N.m [35 lb-pie]
Resistencia de la Bobina: Torque (Estilo rascado) = 40 N.m [30 lb-pie]
Resisten. de la Primer Bobina =750 a 1100 Q Presión Presión [pulg. Hg] Voltaje (V)
Resist.de la SegundaBobina= 1100 a 1500 Q (mm Hg)
O O 0.44 a 0.56
SENSOR DE PRESION DE ACEITE 646.48 25.45 1 .44 a 1 .56
1292.88 50.90 2.44 a 2.56
Torque (Estilo rascado) = 40 N.m [30 lb-pie] 1939.36 75.35 3.44 a 3.56
Presión (kPa) Presión [psi) Voltaje (V) 2585.76 101.80 4.44 a 4.56
O O 0.42 a 0.58
172.37 25 1.42 a 1.58 PEDAL DEL ACELERADOR (IVS, 155, y APS)
344.74 50 2.42 a 2.58
517.11 75 3.42 a 3.58 Resistencia del Circuito de Validación de Ralentí
689.48 100 4.42 a 4.58
Para estados de EN y FUERA DE RALENTI
TODOS LOS SENSORES DE TEMPERATURA ISS - Resistencia MAX de Circuito Cerrado
< 125 Q
Torque = 14 N.m [10 lb-pie] ISS - Resistencia MIN de Circuito Abierto
Resistencia
100 kQ
Temperatura Temperatura
(Oc) [OF] (O) Resistencia de la bobina del Sensor de Posición.
O 32 30k a 36k
25 77 9k a 11k del Acelerador:
50 122 3k a 4k Entre cables de suministro y de retorn.Q .
,..
75
100
167
212
1350 a 1500
600a 675
. 2000a 3000ohms ..,~..~.
/f
Entre cables de suministro y de señal (peepl
liberado)r
. 1500 a 3000 ohms
Entre cables de suministro y de señal (pedal
oprimido)
. 200 a 1500 ohms
NOTA: La resistencia de liberado menos la resis-
tencia de oprimido debe ser de 1000 ohms.

I
 Información de Código de Falla
Página 2
INFORMACION DE CODIGO DE FALLA DEL IS8
LAMPARA PID(P)
DECODIGO SID(S) SPN(S)
DEFALLA FMI FMI RAZON EFECTO(Sólocuandoel códigodefallaestáactivo)
111 S?54 629 ErrorInternodehardware
delECM. Posiblemente ningúnefecto. O.. el motorpuedefuncionar
Amarilla 12 12 irreaularmente o noarrancar.
115 P190 190 Nosedetectaseñaldevelocidad o posicióndelmotorenel pin 'Disminución dela potenciadelmotor.
Amarilla 2 2 17delarnésdelmotor. Posiblehumoblanco.
122 . P102 102 Altovaltajedetectadoenelpin4:>deseñaldelsensardepre- El motordisminUirá supotenciaa dosificaciónde
Amarilla 3 3 sióndelmúltlDle deadmisión,delarnésdelmotor. combustible sinsobreDresión.
123 P102 BaJovaltajedetectado enelpin4:>deseñaldelsensordepre- El motordisminuirá supotenciaa dosiflcaclonde
Amarilla 4 ¡02 sióndelmúltinledeadmisióndelarnésdelmator. combustible sinsobrP.Dresión.
124 P102 102 Laseñaldepresióndelmúltipledeadmisiónindica e la Elmotordisminuirá supotenciaa dosificaciónde
Amarilla O O presiónhaexcedido el límitemáximaparael rango motor combustible sinsobrepresión
dado.
131 P091 091 Altovoltajedetectado enelin 30deseñaldeposicióndel Elmotoroperaenralentícuandoel interruptor devalidación
Amarilla 3 3 acelerador, delarnésdelO M. deralentíIndicaralentí,y rampeahastaunavelocidad de
ajustepordefaultcuandoel interruptor devalidaciónde
ralentíindicafueraderalentL
132 P091 091 Bajovoltaledetectado enein JUdeseñaldeposicióndel Elmotoroperaenralentícuandoel interruptor devalidación
Amarilla 4 4 acelerador, delarnésdelO M. deralentíIndicaralentí,y rampeahastaunavelocidad de
ajustepordefaultcuandoel interruptor devalidaciónde
ralentíindicafueraderalentL
n P1UU 100 Altovoltajedetectadoenelpin33deseñaldepresiónde ISeusavalorpordefaultparapresióndeaceite.
Amarilla 3 3 aceitedelarnésdelmotor. NoDrotección delmotorcaraoresióndeaceite.
141 fJ100 100 Seusavalorpordefaultparapresióndeaceite.
Amarilla 4 4 IBajavolta/e detectado
aceite,de arnés enelpin33deseñaldepresiónde
delmotor. NoDrotección delmotorcaraoresióndeaceite.
143 . P100 100 Laseñal depresióndeaceiteindicapresióndeaceitepor Disminución delapotenciadelmotory posibleparodel
Amarilla 1 1 debajodellímitebaJodeprotección delmotor. motorsi estaactivadalacaracterística deprotección del
motor.
144 P110 Altovoltajedetectadoenelpinl3 deseñaldetemp.de Seusavalorpordefaultparatemperatura derefrigerante.
Amarilla 3 1110 refriaerantedelarnésdelmotor. NoDrotección delmotornaratemneratura derefriaerante.
145 P110 110 Bajovoltajedetectadoenelplnl3 deseñal de temp.de Seusavalorpordefaultparatemperatura derefrigerante.
Amarilla 4 4 refrinerantedelarnésdelmotor. NoDrotección delmotorcaratem'neratura derefriaerante.
140 P11U 110 Laseñaldetemp.derefrigerante indicaquelatemp.de Disminución delapotenciadelmotory posibleparodel
Amarilla O O refrigerante haexcedidoel límitedeprotección delmotor. motorsi estaactivadalacaracterística de proteccióndel
motor
151 P11U 110 La señaldetemp derefrigerante indicaquelatemp.de Disminución delavelocidaddelmotory posibleparodel
Rala O O refrigerante haexcedidoel límitedeprotección delmotor motorsi estaactivadalacaracterística deprotección del
motor.
153 P105 105 Seusavalorpordefaultparatemp.delmúltipledeadmisión.
Amarilla 3 3 Altovoltd:
múltinle admisión
detectado delarnés
enelpin34deseñal
delmotor. detemp.del Nonrotección delmotornaratemo.delmúltíDle deadmisión.
154 P105 105 BaJovoltajedetectado enelpin34deseñal detemp.del Se usa valorporciefaultparatemp.delmúltiplede admisión
Amarilla 4 4 múltlnlede admisióndelarnésdelmotor. NoDrotección del motorDaratemDdelmúltiDle de admisión
1 fJ10 105 Laseñalde temp.de aire del múltiplede admisiónindicaquela Disminución de la velocidaddel motory posibleparodel
Raja O O temp.de airedelmúltiplede admisión estáarribadel limitede motorsi estaactivadala característica de proteccióndel
Drotección delmotor. motor.
191 876 Errordetectadoenelcircuito1 de controlauxiliar,enelpin21 Eldispositivo o el embrague auxiliarcontroladosporeste
Nlnquna ?50 11 delarnésdelmotor. circuitonofuncionarán aorooiadamente.
Il34 P190 Laseñalde velocidaddelmotorindicaque la velocidaddel a losinyectoreses cortado
1:::1 combustible hastaquela
Raja O 690 motorhaexcedidoel límitedesobrevelocidad. velocidad delmotorcaepordebajodellímitede
sobrevelocidad.
I l3 1-'111 1111 Laseñalde nivelde refrigerante enelpin3( delarnésdel Disminución delapotenciay/ovelocidaddelmotor, y posible
Mantenimiento1 1 motor,indicaqueelnivelde refrigerante es bajo. paro del motorsi estáactivadalacaracterística de parode
Drotección delmotor.
IAmarilla
l41 IB4 1084 Sehaperdidolaseñalde velocidad delvehículoenlospines8 Velocidad del motorlimitadaa 'VelocidadMáximadelMotor
2 y 18del arnésdelOEM. sinVSS".Controlde crucero,protección encambiodescen-
dente,y elgobernador develocidadde caminonotrabaja-
rán.Losdatosdeinformación de viajequeestánbasadosen
millaieseránincorrectos.
242 P084 084 Velocidad del motorlimitadaa 'VelocidadMáximadel Motor
Amarilla 10 10 Sehadetectado
velocidad alteración
delvehículo, enlosJ:nes8
delarnés IOEM.y 18delcircuitode sinVSS".Controlde crucero,protección encambiodescen-
dente,y elgobernador develocidaddecaminonotrabaja-
rán.Losdatosde información de viajequeestánbasadosen
millaieseránincorrectos.
1243 pm 513 Errordetectadoenelcircuitode control delfrenodeescapeen Elfrenode escapedelfrenodelmotornooperará.
Nlnquna 4 4 el Din42del arnés del motor.
1245 1S02,3 47 Errordetectadoenelcircuitode control delembrague deven- embrague
1:::1 delventiladorno'funcionará apropiadamente.
Ninquna 4 tiladorenelnin31delarnésdel motor
261 P174 174 Laseñalde temperaturade combustible indicaquelatemp.de Disminuciónde la potencia.
Amarilla O O combustibleha excedidoel límitede proteccióndel motor y/o el
de orotección de la bomba.
264 P174 174 Altoo bajovoltajedetectado enelcircuitode señal delsensor Seusavalorpordefaultparatemp de combustible.
Amarilla 2 2 de temp. de combustible,dentro delcontroldelabombaVP44. Posiblebaja potencia y no proteccióndel motor para temp.
de combustible
278 P073 1075 Errordetectadoenelcircuitodelabombade elevaciónen el Posiblebaja potencia, el motor puedepararse, funcionar
Amarilla 11 11 Din11delarnésdel motor. irreaularmente o ser difícil de arrancar.
lB3 P190 190 Alto voltaje detectadoen el pin B de voltaje de alimentacióndel El ECM usará la señal de velocidadde la bombaVP44 como
Amarilla 3 3 sensorprincipalde velocidad/posición
del motor, del arnés del
motor. Posi le humo balnco.
un abkYo.
284 P190 190 Bajo voltaje detectadoen el pin 8 de voltaje de alimentacióndel El ECM usará la señal de velocidadde la bombaVP44como
Amarilla 4 4 sensorprincipaldevelocidad/posición del motor, del arnés del
motor. un abkYo.
Posi le humo balnco
(Continúa)

r
 Información de Código de Falla
Página 3
LAMPARA PID(P)
DECODIGO SID(S) SPN(S)
DEFALLA FMI FMI RAZON EFECTO(Sólocuandoel códigodefallaestáactivo)
352 5232 620 Bajovoltajedetectadoenelpin10dealimentación de+ 5 5e usavalorpordefaultparasensoresconectados a esta
Amarilla 4 4 voltiosdelsensordeposicióndelmotor,delarnésdelmotor. alimentación de+ 5 VDC.El motordisminuirá supotenciaa
dosificación decombustible sinsobrepresión y pérdidade
protección delmotorparapresióndeaceite,presióndelmúl-
tipledeadmisión v temperaturaderefriaerante.
361 5251 1076 Energíacontinuadetectada enlaválvuladecontrolde Escortadaladosificación decombustible a losinyectores.
Roia 3 3 combustible VP44. Elmotorsepara.
362 5251 1076 Bajovoltajeo ningúnvoltajedetectadoenlaválvuladecontrol Elmotorparará...0... funcionará irregularmente.
Amarilla 4 4 decombustible VP44.
363 5251 1076 Nosedetectamovimiento delaválvuladecontroldecombus- Disminución delapotenciadelmotor
Amarilla 7 7 tiblepOrelcontroldelabombaVP44. Posiblemente oareel motor.
364 5253 1077 5e detectafaltadecomunicaciones o velocidaddetransferen- El motorfuncionará enunavelocidaddeajusteenmodode
Amarilla 9 9 ciadedatosnoválidaentreel ECMy el controldelabomba apoyo,cuandoelacelerador estéfueraderalentí. O...el
VP44enlospines4 y 13delarnésdelmotor...0... nose motornoarrancará
detectavoltaleenel pin7 delconectordelabombade
combustible VP44.
365 5233 1077 Bajovoltajedetectado enel circuitode voltajedealimentaciónPosibleparodelmotor..O.. funcionamiento irregular.
Amarilla 4 4 delcontroldelabombaVP44.
366 5233 1077 Lamedicióndevoltajedelabateríadelcontroldelabomba Posiblemente ningúnefecto
Amarilla 2 2 VP44estáfueradelrangoentre6 y 24VDC. Elmotorpuedefuncionarirregularmente o pararsesi el
voltajedealimentación dela bombaestápordebajode6
VDC.
367 P190 1078 5eñaldelsensordevelocidad/posición delabombaVP44 5e cortala dosificacióndecombustible a losinyectoresEl
Roia 11 11 perdida motorsepara.
368 5254 1078 LabombaVP44nopuedealcanzarelvalordesincronización Disminución delapotenciadelmotor.
Amarilla 8 8 ordenado pOrel ECM.
369 P190 1078 ElcontroldelabombaVP44nodetectapulsodeposicióndel Disminución delapotenciadelmotor.
Amarilla 2 2 motorenelpin7 delarnésdelmotor. Posiblehumoblanco
372 5233 1077 ElcontroldelabombaVP44detectavoltajecontinuoenel pin 5i lacomunicación entreel ECMy elcontroldelabomba
Amarilla 11 11 16deselección deralentídelarnésdelmotor...O...elcontrol VP44sepierde,el motorfuncionará sóloenralentíO..
delabombadetectauncircuitoabiertoo uncortoa tierraenel permanecerá enunavelocidaddeajusteligeramente más
Ipin16deselecciónderalentídelarnésdelmotor. alta.
373 5233 1077 Altovoltajedetectadoenelpin6 deseñaldecierredecom- 5e cortaladosificación decombustible a losinyectores.
Roia 3 3 bustibledeVP44delarnésdelmotor. El motorsepara.
374 5233 1077 ElcontroldelabombaVP44hadetectado unerrorinterno. Disminución delapotenciadelmotor..O.. el motorpuede
Amarilla 12 12 ¡oarar.
375 5254 629 ElECMdelmotorestásolicitando unvalordedosificación de Posiblemente ningúnefecto..O...el motorfuncionará en
Amarilla 2 2 combustible o desincronizaciónquelabombaVP44nopuede unavelocidaddeajustedeapoyo,cuandoel acelerador esté
alcanzar. fueraderalentí.
376 5233 1077 Nocalibración enel controldelabombaVP44. 5e cortaladosificación decombustible a losinyectores.
Roia 13 13 Elmotornoarrancará
377 5233 1077 ElcontroldelabombaVP44nosedesenergiza cuandola Lasbateríasdelequipopuedenbajarseduranteperiodosde
Amarilla 7 7 eneraíadelinterruotordellaveesauitadadelECM. parolaraos.
381 5237 626 Errordetectadoenelcircuitodeactivación1 derelevador Elcalentador delairedeadmisiónnopuedeserenergizado
Amarilla 11 11 auxiliardearranqueenfrio,enel pin41delarnésdelOEM. totalmente porel ECM.
PosiblehumoblancovIo arranauedificil.
382 5237 626 Errordetectadoenel circuitodeactivación 2 derelevador Elcalentador delairedeadmisiónnopuedeserenergizado
Amarilla 11 11 auxiliardearranqueenfrio,enelpin31delarnésdelOEM. totalmente porel ECM.
PosiblehumoblancovIo arranauedifíCIl.
384 5237 626 Errordetectado enel circuitodecontrolauxiliar2. Eldispositivo o embrague auxiliarcontrolados porestecircui-
Ninauna 11 11 to nofuncionarán aorooiadamente.
385 5232 620 Altovoltajedetectadoenelpin 10de+5VDCdealimentación Lossensoresconectados a estaalimentación de+ 5 VDCno
Amarilla 3 3 desensoresdelarnésdelOEM. funcionarán
386 5232 620 Altovoltajedetectadoenelpin 10de+5VDCdealimentación 5e usavalorpordefaultparasensoresconectados a esta
Amarilla 3 3 delsensordeposicióndelmotor,delarnésdelmotor. alimentación de+ 5 VDC.Elmotordisminuirá supotenciaa
dosificacióndecombustible sinsobrepresión y pérdidade
protección delmotorparapresióndeaceite,presióndelmúl-
tinledeadmisiónv temoeratura derefriqerante.
387 P091 091 Altovoltajedetectadoenel pin29de+5VDCdealimentación Elmotorfuncionaenralentícuandoel interruptor devalida-
Amarilla 3 3 delsensordeposicióndelacelerador, delarnésdelOEM. ciónderalentíindicaralentí,y rampeahastaunavelocidad
deajustepordefaultcuandoel interruptor devalidaciónde
ralentíindicafueraderalentí.
391 5017 632 Errordetectadoenel pin43deactivación delrelevadordel Posiblemente ningúnefectoendesempeño, o el motor
Amarilla 11 11 suministrodeeneraíadeVP44delarnésdelmotor. puedeparar.
415 P100 100 Laseñaldepresióndeaceiteindicapresióndeaceitepor Disminución delavelocidaddelmotory posibleparodel
Roja 1 1 debajodelmuybajolímitedeprotección delmotor. mismosiestáactivadalacaracterística deparode
I protección delmotor.
418 P097 097 Laseñaldeaguaenelcombustible indicaquenecesita Elaguaexcesivaenelcombustible puedeconducira daño
WIF O O drenarseelaauaenelfiltrodecombustible. severodelsistemadecombustible
422 P111 111 Voltajedetectadosimultaneamente enlospines27y 37de Noprotección delmotorparanivelderefrigerante
Amarilla 2 2 señaldenivelaltoy bajoderefrigerante respectivamente,
del
arnésdelmotor...O...ningúnvoltajedetectado encualquiera
delosdospines.
429 P097 097 Bajovoltajedetectadoenelpin40deseñaldeaguaenel Noprotección deaguaenel combustible.
Amarilla 4 4 combustibledelarnésdelOEM.
(Continua)

I
 Información de Código de Falla
Página 4
LAMPARA PID(P)
DECODIGO SID(S) 5PN(5)
DEFALLA FMI FMI RAZON EFECTO¡Sólocuando el códiao de falla está activo)
431 P091 091 Lasseñalesdevalidación
deralentíenlospines25y 26del Ningúnefectoendesempeño,peropérdidadevalidaciónde
Amarilla 2 2 arnésdelOEMindicanquenosedetectavoltajesimultanea- ralentí.
mente.
432 P091 091 Laseñaldevalidación
deralentíenelpin26delarnésdel Elmotorsólofuncionará
enralentL
Amarilla 13 13 OEMindicaqueel acelerador
estáenlaposiciónderalentí
cuandolaseñaldeposicióndelacelerador
enelpin30del
arnésdelOEMindicaqueel aceleradorno estáenlaposición
deralentí O laseñaldevalidación
H deralentí
enelpin26
delarnésdelOEMindicaqueel acelerador no estáenlaposi-
ciónderalentícuandolaseñaldeposicióndelacelerador enel
pin30delarnésdelOEMindicaqueel acelerador estáenla
DOsiciónderalentL
t 433 P102 102 Laseñaldepresióndelmúltipledeadmisiónindicaquelapre- Elmotordisminuirá
supotenciaa dosificación
de
Amarilla 2 2 siónesaltacuandootrosparámetros delmotor(esdecir;velo- combustible
sinsobrepresión.
cidady carga)indicanquelapresióndeberíaserbajaH.OH.la
presiónesbajacuandootrosparámetros delmotorindicanque
deberíaseralta.
434 5251 627 Todoslosdatoscolectados porelECMdesdela últimacone- Ningunoendesempeño. Latabladecódigosdefalla,datos
Amarilla 2 2 xióndela llave(esdecir;fallas,datosdeinformacióndeviaje, deinformacióndeviaje,y datosdelmonitordemantenimien-
etc.)no fueronalmacenados enlamemoriapermanente enla to puedenserinexactos.
últimadesconexión dela llave.
441 P168 168 Elvoltajedetectadoenlospines38,39,Y40dealimentación Elmotorseparará.HOHfuncionará
irregularmente.
Amarilla 1 1 delECM,delarnésdelmotorindicanqueelvoltajedealimen-
tacióndelECMcavópordebaiodelos6 voltios.
442 P168 168 Elvoltajedetectadoenlospines38,39,Y40dealimentación Ningunoendesempeño.
Amarilla O O delECM,delarnésdelmotorindicanqueelvoltajedealimen-
tacióndelECMestáporarribadelnivelmáximodevoltajedel
sistema.
443 5232 620 Bajovoltajedetectadoenel pin29dealimentación Elmotorfuncionaenralentícuandoel interruptor
de+ 5 VDC devalida-
Amarilla 1 1 delsensordeposicióndelacelerador, delarnésdelOEM. ciónderalentíindicaralentí,y rampeahastaunavelocidad
deajustepordefaultcuandoel interruptor
devalidaciónde
ralent!indicafueraderalentL
444 5232 620 Bajovoltajedetectado de+ 5 VDC Lossensoresconectados
enelpin10dealimentación a estaalimentación
de+ 5 VDC
Amarilla 1 1 desensores,delarnésdeIOEM. (esdecir;sensordeposicióndelacelerador remoto)no
funcionarán.
488 P105 105 Laseñaldetemp.deairedelmúltipledeadmisiónindicaquela Disminucióndelapotenciay posibleparodelmotorsi está
Amarilla O O temp.deairedelmúltipledeadmisiónestáarribadellímitede activadalacaracterística
deparodeproteccióndelmotor.
Droteccióndelmotor
515 P091 091 Altovoltajedetectadoenelpinauxiliar49dealimentación
de auxiliarno funcionará
Eldispositivo
Amarilla 3 3 + 5 VDCdesensores, delarnésdelmotor
516 P091 091 Bajovoltajedetectadoenelpinauxiliar49dealimentaciónde Eldispositivo nofuncionará
auxiliar
Amarilla 4 4 + 5 VDCdesensores,delarnésdelmotor.
551 P091 091 Lasseñalesdevalidación deralentíenlospines25y 26del Elmotorsólofuncionará
enralentL
Amarilla 4 4 arnésdelOEMindicanvoltajedetectado simultaneamente
en
ambospines.

..
.", . -., Cummins, S. de RL de C.V.
~

c:.
.

ir
e.
Eje 122 No. 200, Manzana 40.
Zona Industrial 1a. Sección
San Luis Potosí, .5LP. 78090

CllREnf Bulle!in No. 3666325

01800
."""""".''''!ol'. Boletín en Español No. 3150935
Impreso en México 04/00

I
 ~D RESPONSABILIDAD DEL OEM i,RESPONSABILIDAD DE CUMMINS aef:'
,,
IACOMETRO
B ,,
,,
/'
@G)
.\ o o
12
,,,
OE TOROUE OE PROTECCION DEL TREN MOTRil
-~"'-
DEL EJE DE DOS VELOCIDADES

'OLTI~E POS. DEL ACELERADOR

,~. ~tL A~::LEC"'~¡;¡¡¡ 29
,,
,,
~ (!)@
MODULO DE
CONTROL DE >8
BOMBA DE
COMBUSTIBLE >5
4
SEÑAL

CIERRE
SELECCION
DE REFERENCIA

DE COMBUSTI
DE MAR'1t
DE POS. DEL MOTOR

EENDEVACIO
VP" BAJA

POS.DELACELERADOR
"o ,, VP44 ~2 ENLACE DE DATOS DE VP44 (+)
11 ,,
.I~. v< "MRCo" ENv~,,¡ü. uE -'H..'" U.. .Mv.- vV..~..
_;D,DE MARCHAEN VACIQ, DE MARCHA EN VACIO DE~,
~6
,, @@ 1
3
ENLACE
RETORNO
DE DATOS
DE BUNDAJE
DE VP44 H

., DEv...v,.¡(;
,,, @G)¡ o o 9
RETORNO DE BATERIA DE VP" ,.
,, \...
"ERBcO'¡UEO DEL ACELERADOR ,,, CONECTOR VP".
E.~E D',L_"'lE CC~DJ(;I- .ú ,,, BOMBA DE ELEVACION
RETORNO DE BOMBA DE ELEVACION

,,,
ALlMENT. DE +12 VOLTIOS DE BOMBA DE ELEVAC.
'ROL DE <:RUCERO RESUME/ACCE.

RC. JE Ci'~CER" ~E~;COAST

,, ALlMENT. DE +5 VOLTIOS DE VEL. DEL MOTOR
,, SENSOR DE VELOCIDAD

,, DEL MOTOR
RETORNO DE VELOCIDAD DEL MOTOR

mc',. .of CRvvERv.P: J .l. 'C"

,,
14 ,1 , ALlMENT. DE +5 VOLTIOS DE POS. DEL MOTOR

,, SENSOR DE POSICION

'OfF .oEe 'pEI,C;,e ESCAPE

, DEL MOTOR
RETORNO DE POSICION DEL MOTOR
,14 ,,
ALIMENT. DE +5 VOLTIOS DE PRESo DE ACEITE
,, PRESION DE ACEITE
l/Off :e G'AúNvoT.w -- ---- , RETORNO DE PRESION DE ACEITE
I"GREM DE MARCHA EN VACIOID:A~I,_ST~- J5 ,,
,, PRESION DEL MUL TIPLE
ALlM. DE +5 VOLTIOS DE PRESo DEL MULT. DE ADM.

~ eE '."'p."A EIj.,C'Ú'D -- --- ---- DE ADMISION

DE DIAGNOSTICO ROJA (DE PARO 01

,, RETORNO DE PRESo DEL MULTIPLE DE ADMISION

DE DIAGNOSTICO AMARILLA
03
,,
TEMP. DEL REFRIGERANTE
DE PROTECCION DEL MOTOR
04 ,, RETORNO DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE
DE ESPERA PARA ARRANQUE
DE AGUA EN EL COMBUSTIBLE
11 ,,
02 ,,
~L uvJEP.MDC-., E-,--,=--,-,,-,,-
,, TEMP. DE AIRE DEL
MULTIPLE DE ADMISION
I~_~~ .D DE. "IEljO De .e ,, RETORNO DE TEMP. DE AIRE DEL MULT. DE ADM.

,,
,,,
'EI -- ---
RETORNO DE CONEXION DE ENERGIA VP44
D
CONEXION DE ENERGIA VP44
I<C
DE TOROUE ANALOGICA
21
,, RELEVADOR
ALlMENTACION
DE
VP44
ALlM DE +5 VOLTIOS DE ACELERADOR REMOTO
10 ,,
,,
RETORNO DE ACELERADOR REMOTO
20 ,.. - -- - -- --. -. -- --- -- - -- - -- - -- - --- ---
- -- ---
_.~-
ALlM. DE +5 VOLTIOS DE NIVEL DE REFRIG.

RETORNO DE NIVEL DE REFRIGERANTE

~ SENSOR DE NIVEL
--~~-"~ ..E, '5 DE REFRIGER.

---~ ."'. n T CLAVIJA DE

_~~AL DE EMBRAGUE DEL E' -= n", CORTO

DE' !ó:.~ -'=''-=-''-''-'~-''

~
-~¿"-~ ~ ~~)E
DE BATERIA
ENLACE DE DATOS .11939 (+)
J1939
A
. CONTROL #1 DE CALENT. DE AIRE DE ADM.
41
ENLACE

BLINDAJE
DE DATOS

DEL ENLACE
(-)

DE DATOS .11939

CONTROL #2 DE CAL. DE AIRE DE ADM.

31
INAl2 DE
AlC EMBRAGUE
,NTADOR <J
IREDE
SION
__7E,_~~~Dc<~~=~~ ~
SENSOR DE VEL. DEL VEHICULO ,. 18
ENLACE DE DATOS JI587 (+ 49
ENLACE DE DATOS JI587 1.\
50
RETORNO DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR
R
---- --- SUMINISTlRO
RElEVADOR
DE CORRIENTE PARA B BATERIA IH
DEL FRENO LA HERRAMIENTA
DE MOTOR
ACT. DEL FRENO DE MOTOR
O
ACTlVADOR DEL EMBRAGUE DEL VENTiLADOR
N RETORNO DE SE
EMBRAGUE DE
VENTILADOR T

BATERIA + F BATERIA ,-
E
BATERIAl.
NOTA: ALGUNOS DE LOS CIRCUITOS MOSTRADOS AQUI NO
ESTARAN ACTIVOS EN TODAS LAS APLICACIONES. o H
P
BATERIA
BATERIA
BATERIA
1-
(-
(-
CONSULTE A LOS FABRICANTES DEL EQUIPO PARA W
VELOCIDAD DEL VENTILADOR
DETERMINAR QUE CIRCUITOS SE USAN.
23 PIN
-.--
Q
, CONECTOR DEL OEM

5) (Boletín 3150935)
-=ODRESPONSABILlDAD i
DEL OEM RESPONSABILIDAD DE CUMMINSaef:'