UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO

DEL PERÚ

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

DESARROLLO DEL INFORME N° 3

MANOMETROS

CÁTEDRA:

MECANICA DE FLUIDOS TALLER

DOCENTE:

Ing. Carlos Mattos Inga

PRESENTADO POR:

• PEREZ MORILLOS Elvis

• RIVERA AGUIRRE Kerick
• ROJAS MAURATE Carlos
• ROJAS REYES Oksana
• SILVA PAUCAR Jhosep
• VILCHEZ PARIONA Andry

VI SEMESTRE

HUANCAYO – 2021
1. INTRODUCCIÓN

Medir la presión fue un problema que fue estudiado por muchos científicos, hace mucho tiempo, entre
ellos tenemos; Galilei, Torricelli, Pascal, Guericke, Boyle y Lussac. Después de años de evolución se
llegó a lo que hoy conocemos como manómetros. Los manómetros son un instrumento que se utiliza
para medir la presión de fluidos que están contenidos en recipientes cerrados. Existen diferentes tipos
de manómetros, pero se enfatizarán en los manómetros tipo Bordón, tubo en U y el tubo inclinado.

2. OBJETIVO/PROPÓSITO/LOGRO

➢ Los objetivos que se quieren alcanzar en el desarrollo de esta práctica virtual son:
➢ Determinar la diferencia de presiones entre dos puntos.
➢ Verificar los desniveles de diferentes líquidos.
➢ Calibración de manómetros, lectura de presión aplicada.
➢ Principio de funcionamiento de un manómetro tipo Bordón.
➢ Determinación de errores sistemáticos.
➢ Procedimientos directos con manómetros de tubo en U y manómetro de tubo inclinado

3. FUNDAMENTO TEÓRICO

3.1 Manómetro. -El manómetro es un instrumento utilizado para la medición de la presión en

los fluidos, generalmente determinando la diferencia de la presión entre el fluido y la presión
local. Lo común es que ellos determinen el valor de la presión relativa, aunque pueden
construirse también para medir presiones absolutas.
Todos los manómetros tienen un elemento que cambia alguna propiedad cuando son sometidos a
la presión, este cambio se manifiesta en una escala o pantalla calibrada directamente en las
unidades de presión correspondientes.

• Presión absoluta: La presión real en una determinada posición se llama presión absoluta, y
se mide respecto al vacío absoluto (es decir, presión de cero absoluto).
La presión absoluta, la presión atmosférica y la presión absoluta se relacionan entre mediante
la siguiente fórmula:
Pabs = Patm+ Pman

• Presión de vacío: Una presión manométrica menor a la presión atmosférica es negativa y en

general se la llama presión de vacío. Se miden mediante medidores de vacío que indican la
diferencia entre las presiones atmosférica y absoluta.
Para presiones por debajo de la presión atmosférica se tiene la siguiente relación:
Pvacio= Patm - Pabs.
Tipos de manómetros:
• Tubos en U: Está formado por un tubo de vidrio doblado en forma de U lleno
parcialmente con un líquido de densidad conocida, uno de sus extremos se conecta a la
zona donde quiere medirse la presión, y el otro se deja libre a la atmósfera. La presión
ejercida en el lado de alta presión, produce el movimiento del líquido dentro del tubo,
lo que se traduce en una diferencia de nivel marcado como h. Esta altura h dependerá
de la presión y de la densidad del líquido en el tubo, como la densidad se conoce,
puede elaborarse una escala graduada en el fondo del tubo U calibrada ya en unidades
de presión.
De este tipo de manómetro surgieron las unidades donde la presión se caracteriza por
una unidad de longitud (el valor de h) seguido de la naturaleza del líquido utilizado,
por ejemplo, milímetros de agua, pulgadas de mercurio etc.
Estos manómetros pueden medir también presiones menores que la atmosférica
(vacío), la diferencia es que la columna de líquido ascenderá en el lado de baja presión.

• Tubo de Bourdon: Estos manómetros tienen un tubo metálico elástico, aplanado y

curvado de forma especial conocido como tubo de Bourdon tal. Este tubo tiende a
enderezarse cuando en su interior actúa una presión, por lo que el extremo libre del
tubo de Bourdon se desplaza y este desplazamiento mueve un juego de palancas y
engranajes que lo transforman en el movimiento amplificado de una aguja que indica
directamente la presión en la escala.
4. APLICACIONES:
Si queremos saber para que se usa un barómetro, primero debemos saber ¿Para qué sirve un
barómetro? Un barómetro es un instrumento empleado para medir la presión de un fluido o gas
en el interior de un circuito, y se llama manómetro al instrumento que mine la presión
considerando la presión atmosférica de cero. El más común es el manómetro Bourdon, este puede
medir con precisión a unas presiones entre 0.6-7000 bar.

Manómetro Bourdon.

Los manómetros son muy útiles debido a que los utilizamos no solo en ingeniería, sino
que en muchas otras actividades. Los aviones que transportan diariamente a miles de
personas en todo el mundo, realizan sus mediciones con manómetros especiales; las
personas que trabajan con el clima también necesitan del barómetro, si bien el barómetro
por sí solo no puede predecir el clima, ayudado de otros instrumentos como los
anemómetros e higrómetros, es capaz de predecir con bastante exactitud el clima futuro;
en las ingenierías está de más aclarar la importancia de los barómetros, ya que es un
instrumento utilizado con mucha frecuencia; y si hablamos la medicina también es
importante este instrumento, es capaz de medir la presión sanguínea de las personas, con
su ayuda los especialistas de la salud son capaces de identificar y predecir problemas de
salud.

Esfigmomanómetro actual y uno de mercurio,

Instrumento de medición de la presión arterial

5. DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO:

• Manómetro de Bourdon: el funcionamiento de este tipo de manómetros es muy
simple, los muelles o tubos Bourdon consisten en tubos curvados en arco de sección
oval. A medida que se aplica presión al interior del tubo, éste tiende a enderezarse.
El trayecto del movimiento se transmite a un mecanismo y es la medida de presión
que se indica mediante una aguja.
 Mecanismo de un manómetro Bourdon

• Barómetro de mercurio: Un barómetro de mercurio está formado por un tubo

de vidrio de unos 850 mm de altura, cerrado por el extremo superior y
abierto por el inferior. El tubo se llena de mercurio, se invierte y se coloca el
extremo abierto en una cubeta llena del mismo líquido.

Barómetro de Mercurio

6. PROCEDIMIENTO
EQUIPOS E INSTRUMENTOS: Un tarador de manómetros Pesas de diferente medida Un
manómetro de tipo bourdom.
Lubricante para el calibrador (SAE 10).

• Instalar el manómetro a experimentar en el calibrador de manómetros.

 • Suministrar aceite al equipo en cantidad suficiente Realizar la purga de aire por una de
las derivaciones totalmente abierta mediante la válvula de purga. Tomar medición del
diámetro del pistón sobre el que actuará la plataforma guía pesas.
• Nivelar la plataforma sobre la cual se colocarán las pesas Colocar una pesa sobre la
plataforma. Luego presionar el pistón inferior de manera que se pueda visualizar un
movimiento amenazador del pistón jefe, en éste instante se da lectura de la presión que
registra el manómetro. La presión real es el cociente entre el peso que actúa sobre el
pistón jefe y el diámetro de éste último. La lectura correcta está en función de la presión
del pistón inferior y el preciso instante en que se mueve el pistón jefe. Ubicar una
segunda pesa y seguir el procedimiento anterior hasta siete ensayos. Luego se va
retirando las pesas comenzando por la última pesa colocada en la plataforma.

Observaciones: Cuando se va colocar las pesas en la plataforma es preciso haber lubricado

primeramente el vástago de la plataforma con la finalidad de evitar rozamiento en la guía y
facilitar el ascenso de la plataforma a fin de visualizar el movimiento amenazador del pistón
jefe.

7. DESARROLLO DE CUADROS Y GRÁFICOS

A. CONDICIONES AMBIENTALES:

* Temperatura inicial: 22ºC

* Temperatura final: 22ºC
* Humedad inicial : 61.5%
* Humedad Final: 61.5 %
B. DESCRIPCION DEL EQUIPO:

* Equipo : Manómetro Bourdon

* Marca : Rockage
* Intervalo de indicación: 0 a 2 bar
* División de escala : 0.05 bar
* Dispositivo indicador : Presión Resolución 0.025 bar
* Unidad de medida: bar
* Clase :1.0
* Error máximo :0.175
* Lugar de calibración : Laboratorio FIME-UNCP

PRESION PROMEDIO = (PRESION ASCENSO+ PRESION DESCENSO) /2

DESVIACION ERROR = PRESIÓN ASCENSO-PRESIÓN PATRON

RESULTADOS DE LA MEDICION:
Número de Presión Presión Presión Presión Desviación U
medidas Patrón ascenso descenso promedio error expandida

Unidad bar bar bar bar bar bar

1 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.00E+00

2 0.800 0.975 0.975 0.975 0.175 5.80E-02

3 1.300 1.475 1.475 1.475 0.175 5.80E-02

4 1.500 1.660 1.660 1.660 0.160 5.10E+02

5 1.800 1.870 1.870 1.870 0.070 2.26E-02

6 2.000 2.000 2.000 2.000 0.000 0.00E+00

 2.5 Balanza de peso muerto vs manometro analogico
2

1.5

0.5

0
1 2 3 4 5 6

serie 1 serie 2 serie3

CONCLUSIONES:

Al concluir el presente informe pudimos comprender el funcionamiento de un manómetro de

bourdon, para ello fue necesario dar a conocer los diversos conceptos en la mecánica de fluidos.
Otro punto importante fue la calibración de los manómetros puesto que siempre se suele utilizar
en el ámbito de la ingeniería y por eso debemos conocer como calibrar estos tipos de
instrumentos, además como ingenieros estaremos en constante cercanía con estos aparatos y si
no sabemos calibrarlos podría ocurrir algún accidente en el lugar donde trabajamos.

REFERENCIAS:
• Robert L. Mott y Joseph A. Untener. (2015). Mecánica de Fluidos. México:
Pearson.
• Merle C.Potter ,David C.Wiggert y Bassem H.Ramadam. (2012). Mechanics of
Fluids. México : CENGAGE Learnig.
• Ensayo de calibrado de manómetros, (2008).
https://www.monografias.com/trabajos59/calibrado-manometros/calibrado-manometros2.shtml
• Barómetros de Mercurio.
https://www.netatmo.com/es-
es/glosario/barometro#:~:text=Un%20barómetro%20es%20un%20instrumento,evolución%20de
%20las%20condiciones%20externas.