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Inspección y mantenimiento
El sistema debe ser inspeccionado por fallas en el
funcionamiento de partes periódicamente.
Trabajos Específicos:
Con el ventilador en operación: Vibración anormal, Ruido VENTAJAS :
exagerado, y Estado de partes eléctricas Solo un ventilador y un conducto son usados
Con el ventilador apagado: Investigar las actividades La gente trabajando o transitando en la cabecera lo
afectadas por la interrupción (Evacuación?) hace en un aire fresco sin contaminación.
b) Inspección del Ductos El aire contaminado puede ser descargado
Presencia de codos agudos, retorcimiento de ductos, y directamente hacia el torrente de retorno principal si se
reducciones inadecuadas. requiere.
Los codos deben ser reemplazados por otros fabricados para DESVENTAJAS :
este efecto. Si el conducto no está cerca del frente de trabajo el aire
Presencia de fugas de aire. Las fugas son perdidas no puede alcanzar el frente de trabajo lo que no
innecesarias de aire. beneficiará a los trabajadores.
Si los ductos muestran perforaciones o cortaduras, estas El ventilador y el motor están en aire contaminado con
deben ser remendadas o reemplazados. incremento en el desgaste de sus piezas.
Por seguridad, uno debe apagar y asegurar el interruptor El periodo de re-entrada después de un proceso de
antes de realizar cualquier trabajo de reparación. voladura es largo .
VENTILACION SECUNDARIA MÉTODO DE PRESIÓN /EXTRACCIÓN: Usando ambos
No hay un método específico para la ventilación secundaria. ventiladores de presión y extracción y un conducto.
Los métodos difieren de acuerdo al tipo de método de
explotación empleado.
VENTILACIÓN PRIMARIA
Hay tres métodos distintos que pueden ser empleados para
ventilar una cabecera:
MÉTODO DE PRESIÓN : Usando un ventilador de presión y
un conducto
VENTAJAS:
Presumiendo que el ventilador de aspiración entrega
más aire que el de presión. La gente trabajará siempre
en aire fresco y sin contaminación con el máximo
beneficio en el frente de trabajo.
El periodo de re-entrada después del proceso de
voladura es corto.
Cruces de aire:
DESVENTAJAS: (MÉTODO DE PRESIÓN /EXTRACCIÓN) Se construyen cuando el aire fresco y el aire de retorno
Dos ventiladores y conductos son usados contaminado tienen que cruzarse. Tales cruces de aire
Si ambos ventiladores entregan la misma cantidad de deben ser de fuerte construcción y a prueba de fugas.
aire hay la posibilidad de que el aire fluya entre las Cualquier daño de los cruces de aire puede causar serios
tuberías en la cabecera. problemas dado que el aire puede cortarse en las fuentes
CIRCULACIÓN Y CONTROL DE VENTILACIÓN de trabajo.
Puertas de Ventilación:
El propósito de las puertas de ventilación es dar acceso del
túnel de admisión al túnel de retorno. Las puertas de
ventilación son siempre construidas en serie. Si hay una sola
puerta y uno la abre, el aire tomará la ruta de resistencia
más corta y esta será a través de la puerta abierta. Si esto
sucede cortará el aire del resto del área donde se necesita.
Las puertas en serie deben estar construidas
separadamente de tal forma que cualquier máquina,
vehículo o equipo pueden caber entre las puertas. Si no
cabe, ambas puertas deben abrirse, causando nuevamente
que el aire tome la ruta de resistencia más corta a través de
las puertas abiertas. Las puertas deben estar bien
construidas y ancladas porque cualquier daño causará serios
problemas. Las puertas deben ser bien diseñadas para
minimizar cualquier fuga.
El diseño de las puertas debe ser tal que si son de cierre
automático deben prevenir que la gente la deje abierta
cuando transitan a través de ellas.