SISTEMAS DE MANDOS ELÉCTRICOS

Taller 2

“DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE UN
TABLERO DE AUTOMATIZACIÓN PARA UN
COMPRESOR ESTACIONARIO”

Alumno: Huaytalla Olivera José Luis

Sección: 4C23A

Fecha: 01-04-2022

2022-I
PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR
TECSUP Taller de Sistemas de Mandos Eléctricos

TABLERO DE AUTOMATIZACIÓN PARA UN COMPRESOR

ESTACIONARIO

Introducción:

Un compresor es una máquina encargada de proporcionar la energía

neumática requerida por un sistema de trabajo, en el mercado laboral se
pueden encontrar y observar diversos tipos de compresores que varían
ligeramente en su forma, pero todos tienen la misma función, que es la
de aspirar el aire que se encuentra en nuestro medio y por mecanismos
internos comprimirlo hasta llegar a la presión de trabajo especificada por
el sistema de utilización de la industria. La presión ejercida por un
compresor de aire varía según el tiempo que este viene operando, para
eso veremos la implementación de un sistema automatizado donde
podremos ver como esta presión una vez llega a su límite superior ( 7,3
bar ) el mismo sistema apagara el motor y viceversa cuando llegue la
presión a su límite ( 4 bar ) inferior volverá a encender el motor, se podrá
observar también los dispositivos de seguridad implementados y cómo
actúan en el sistema identificando todo tipo de fallas siendo señaladas
por unos pilotos luminosos, sirviéndonos como base nuestro software
CADE-SIMU para poder desarrollar nuestro plano que nos servirá como
guía para poder implementar el tablero de automatización para un
compresor estacionario.

Marco teórico:

Compresor de aire

Para producir aire comprimido se utilizan compresores que elevan la

presión del aire al valor del trabajo deseado. Los mecanismos y
mandos neumáticos se alimentado desde una estación central.
Entonces no es necesario calcular ni
proyectar la transformación de la energía para cada uno de los
consumidores.

El aire comprimido viene de la estación compresora y llega a las

instalaciones a través de tuberías. En el momento de la planificación
es necesario prever un tamaño superior de la red, con el fin de poder
alimentar aparatos neumáticos nuevos que se adquirirán en el futuro.
Por ello, es necesario sobredimensionar la instalación, al objeto de
que el compresor no resulte más tarde insuficiente, puesto que toda
ampliación en el equipo generador supone gastos muy considerables
Es muy importante que el aire sea puro. Si es puro el generador de
aire comprimido tendrá una larga duración. También debería tenerse
en cuéntala aplicación correcta de los diversos tipos de compresores.

PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR 1

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Algo que es muy importante en un compresor es mantenerlo fuera del

alcance de lugares donde se pueda crear humedad ya que esto
puede llegar a provocar que las tuberías que conformen al compresor
se condensan y provocan un daño importante en los elementos
neumáticos.

Arranque Estrella Triangulo

Ventajas

El arranque estrella-triángulo, tiene la gran ventaja de que

reduce la intensidad de arranque a la tercera parte de la que
absorbería ese mismo motor, si lo arrancásemos directamente
en triángulo. Ahora bien, esta reducción de la intensidad de
arranque supone una reducción del par de arranque en la
misma proporción es decir Día = 1/3 Día.
Este arranque se basa en conectar el motor en estrella sobre
una red donde debe de conectar en triangulo. De esta forma
durante el arranque de los devanados del estator están a una
tensión inferior a la nominal.

Desventajas

El par y la corriente de arranque disminuyen siempre, sin

posibilidad de regulación.
Debe utilizarse solo ante cargas de bajo par de arranque.
No siempre es posible ejecutarlo porque debemos disponer de
una red cuya tensión coincide con la tensión nominal más baja
del motor.

Presostato

En el funcionamiento principal del presostato consiste en que

permite al control central del compresor (o bien del equipo de aire
comprimido que corresponda) realizar las tareas para las que fue
diseñado. De modo que los contactos se abren o se cierran,
permitiendo realizar dichas funciones.
El presostato es ajustable. Un tornillo es el encargado de
aumentar o disminuir la presión sobre el muelle central.

Objetivos:
Interpretar las condiciones de funcionamiento de un sistema
Diseñar creativamente un tablero de automatización en base a la lógica
cableada
Gestionar los recursos materiales para la realización de un tablero de
automatización.
Realizar y montar equipos y cablear un tablero de automatización
aplicando normas técnicas y reglamentos de seguridad.
Realice pruebas y poner en servicio un tablero de automatización.

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CAPACIDADES

1. Interpretar las condiciones de funcionamiento de un proceso.

2. Diseñar creativamente un tablero de automatización en base a la lógica cableada.
3. Gestionar los recursos materiales para la realización de un tablero de automatización
4. Realizar el montaje de equipos y cablear un tablero de automatización aplicando
normas técnicas y reglamentos de seguridad.
5. Realiza pruebas y poner en servicio un tablero de automatización.
6. Complementar el orden y limpieza

EQUIPOS Y MATERIALES

 Placa base.
 Riel simétrico.
 Portafusibles.
 Fusibles.
 Contactores.
 Interruptor magnetotérmico.
 Relés térmicos.
 Presostato.
 Termostato.
 Pulsadores.
 Pilotos luminosos.
 Bornas.
 Canaletas ranuradas.
 Stove bolts con arandela y tuerca.
 Cordón unipolar.
 Cintas de amarre.
 Motor eléctrico.

OPERACIONES

 Interpretar las condiciones de funcionamiento del compresor estacionario.

 Planificar las actividades a realizar, desde el diseño hasta la implementación.
 Elaborar el formato AST, en base a las actividades a realizar.
 Dibujar los esquemas: desarrollado, cuadro de situación y de bornas.
 Seleccionar los equipos y materiales necesarios para elaborar el tablero.
 Montar los materiales auxiliares de cableado y conexionado.
 Probar y montar los equipos de automatización.
 Realizar el cableado del circuito de fuerza.
 Realizar el cableado del circuito de control.
 Realizar pruebas y poner en operación el tablero.

TIEMPO DE EJECUCIÓN

15 horas.

PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR 3

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DATOS DE PLACA DEL MOTOR

I. REQUERIMIENTOS

a. Planificación del proyecto

Nª Descripción del proceso Tiempo

1 Revisar la guia e interpretar el circuito a realizar saber el funcionamiento del compresor esatacionario 20 min

2 Revisar el formato ATS y los pasos a seguir 15 min

3 Seleccionar los equipos, materiales y herramientas a utilizar 15 min

4 Revisar el estado y funcionamiento de los equipos 10 min

5 Colocar los equipos en un tablero 25 min

6 Realizar el cableado en el circuito de mando 90 min

7 Realizar el cableado en el circuito de fuerza 45 min

8 Realizar la prueba de funcionamiento 15 min

9 Verificar y detectar las posibles fallas 35 min

10 Desmontaje del circuito y limpieza del area de trabajo 20 min

TIEMPO TOTAL 5 horas

PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR 4

 b. Elaboración formato de seguridad AST

CÓDIGO: CSST-TC-PG05.03-FO01
ANÁLISIS DE SEGURIDAD LA DE TAREA (AST)
EMISIÓN: 2019-04-08

Páginas: 1 de 1

EQUIPO DE Casco, lentes, zapatos de seguridad, guantes dielectricos

TAREA Comprensor Estacionario FECHA miércoles 02-03-2022 PROTECCIÓN
PERSONAL (EPP)

ÁREA/LUGAR
No establecido

Presostato, termostato,placa base, PERSONAL EJECUTOR APELLIDOS Y NOMBRES FIRMA

EQUIPOS
Y HERRAMIENTAS portafusible, interruptor termomagnetico,
Huaytalla Olivera, Jose Luis
pulsadores, interruptores diferenciales,
conductores electricos, canaletas, reles
termicos, temporizadores,
contactores,bornes, terminales, perfiles,
etc.

EMPRESA Tecsup N° 1
EJECUTORA

NIVEL DE RIESGO

N° PASOS DE LA TAREA PELIGROS RIESGOS CONTROLES A IMPLEMENTARSE RESPONSABLE

Probabilidad Severidad Nivel del Riesgo

Revisar el formato ATS, seguir la planificacion de la Trasladar adecuadamente los equipos a la mesa
1 Traslado de equipos Golpes , caidas D 5 Bajo Estudiante
actividad y traslado de los equipos a utilizar de trabajo, usar los Epp
Seleccionar los equipos, materiales y herramientas Manipulacion Revisar los equipos realizando prueba de
2 Caidas, Cortes D 5 Bajo Estudiante
necesarios para la instalacion de los tableros inadecuada continuidad, etc
Revisar el funcionamiento de los equipos; montar los Verificar que los equipos no esten sueltos al
3 Energia electrica Electrocución C 3 Medio Estudiante
materiales auxiliares de cableado y conexcionado tablero
Manipulacion Cortes Usar adecuadamente las herramientas si es
4 D 4 Bajo Estudiante
Realizar el cableado del circuito de fuerza inadecuada Rasguños posible usar guantes
Manipulacion Cortes Usar adecuadamente las herramientas si es
5 D 5 Bajo Estudiante
Realizar el cableado del circuito de mando inadecuada Rasguños posible usar guantes
Varificar las posibles fallas que hubiera en nuestra Evitar desconectar los cables cuando el circuito este energizado,
6 Energia electrica Electrocución C 3 Medio usar en caso sea necesario la parada de emergencia
Docente y estudiante
instalacion
No tocar los bornes ni partes metalicas de los equipos; antes de
7 Energia electrica Electrocución C 3 Medio desconectar desenergizar el circuito.
Docente y estudiante
Poner en operación y desmontaje de nuestro tablero

Revisado por: Aprobado por:

Supervisor/docente responsable del cumplimiento del

Líder del Área
presente AST

Fecha: lu 02-11-2020 Fecha: lu 02-11-2020

PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR

c. Selección de componentes en base a cálculos justificativo

Datos de placa del motor 3 φ:

P = 25 HP
U = 230 / 460
n = 0,93
Cos φ = 0,84

 Para hallar la corriente nominal del motor utilizaremos la

siguiente formula:

25 ∗ 746
In = = 59.92 A
√3 ∗230 ∗ 0.93∗0.84

 Para hallar el conductor del sistema de fuerza.

Por capacidad de corriente

𝐼𝑐=1,25 × 59.92 = 74.9 𝐴

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 Del arrancador estrella – triangulo, al motor:

59.92
𝑰𝒄 = 1.25 ∗ = 𝟒𝟑. 𝟐𝟒 𝑨
√3

 Para hallar los componentes del sistema de fuerza: fusibles,

contactores y relé térmico.

Fusible:

Se escogería el fusible de acción retardado tipo aM

este fusible es de acompañamiento de motor sirve
para la protección de motores contra cortocircuito.

If = In
If = 59.92 A

Entonces escogeremos el fusible cilíndrico 22x58

DF2-FA63 que tiene una capacidad de 63 A que usa
unos seleccionadores DK1 –FB, GB (1)

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Contactor principal K1M:

Para el contactor principal elegimos la categoría AC3

59.92
𝐼𝑘 = = 𝟑𝟒. 𝟓𝟗
√3

Seleccionaremos un contactor tipo LC1-D38 de 38A

Contactor principal (estrella) K2M:

59.92
𝐼𝑘 = = 𝟏𝟗. 𝟗𝟕
3

Seleccionaremos un contactor tipo LC1–D12 de 25A

Contactor principal (Triangulo) K3M:

59.92
𝐼𝑘 = = 𝟑𝟒. 𝟓𝟗
√3
Seleccionaremos un contactor tipo LC1-D38 de 38A

Para la selección del relé térmico:

Se seleccionaría de categoría AC3, con la siguiente formula:

59.92
𝐼𝑛 = = 𝟑𝟒. 𝟓𝟗
√3
Se seleccionaría la protección de referencia de LR1-
D40355A65 que va de 30 a 40 A.

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Para el sistema de mando utilizaremos un conductor TW 2,5

mm2 flexible, que sería de 16 AWG.

Para el fusible usaremos uno de acción retardada DZ, de

corriente máxima de 6 A.

Para los pulsadores de parada y marcha, de contactos de plata

de una capacidad de 10 A.

Temporizador regulable desde 0 a 25 A de 1 Seg a 30 Seg

PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR 3

 TECSUP

ESQUEMAS:

PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR

DENOMINACIÓN: CURSO:
VISTA DEL COMPRESOR
ESTACIONARIO SISTEMAS DE MANDOS ELÉCTRICOS
ESQUEMA Nº: 1 HOJA Nº: 1 Nº DE HOJAS: 7 DIBUJADO POR:

ESCALA: FECHA DE REALIZACIÓN: REVISADO POR: PROF. LUIS VIZARRETA GARCÍA

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4
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PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR

DENOMINACIÓN:
SISTEMA DE AIRE-ACEITE Y CURSO:

DESCARGA SISTEMAS DE MANDOS ELÉCTRICOS

ESQUEMA Nº: 2 HOJA Nº: 2 Nº DE HOJAS: 7 DIBUJADO POR:

ESCALA: FECHA DE REALIZACIÓN: REVISADO POR: PROF. LUIS VIZARRETA GARCÍA

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5
 TECSUP

PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR

DENOMINACIÓN: CURSO:
COMPONENTES DEL SISTEMA DE
AIRE-ACEITE-DESCARGA SISTEMAS DE MANDOS ELÉCTRICOS
ESQUEMA Nº: 3 HOJA Nº: 3 Nº DE HOJAS: 7 DIBUJADO POR:

ESCALA: FECHA DE REALIZACIÓN: REVISADO POR: PROF. LUIS VIZARRETA GARCÍA

Taller de Sistemas de Mandos Eléctricos

6
 TECSUP

PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR

DENOMINACIÓN: CURSO:
ESQUEMA DE FUERZA DEL
TABLERO DE CONTROL SISTEMAS DE MANDOS ELÉCTRICOS
ESQUEMA Nº: 4 HOJA Nº: 4 Nº DE HOJAS: 7 DIBUJADO POR:

ESCALA: FECHA DE REALIZACIÓN: REVISADO POR: PROF. LUIS VIZARRETA GARCÍA

Taller de Sistemas de Mandos Eléctricos

7
 TECSUP

PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR

DENOMINACIÓN: CURSO:
ESQUEMA DE MANDO DEL
TABLERO DE CONTROL SISTEMAS DE MANDOS ELÉCTRICOS
ESQUEMA Nº: 5 HOJA Nº: 5 Nº DE HOJAS: 7 DIBUJADO POR:

ESCALA: FECHA DE REALIZACIÓN: REVISADO POR: PROF. LUIS VIZARRETA GARCÍA

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 TECSUP

PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR

DENOMINACIÓN: CURSO:
CUADRO DE SITUACIÓN DE LOS
EQUIPOS DEL TABLERO DE CONTROL SISTEMAS DE MANDOS ELÉCTRICOS
ESQUEMA Nº: 6 HOJA Nº: 6 Nº DE HOJAS: 7 DIBUJADO POR:

ESCALA: FECHA DE REALIZACIÓN: REVISADO POR: PROF. LUIS VIZARRETA GARCÍA

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9
 TECSUP

PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR

DENOMINACIÓN: CURSO:
ESQUEMA DE CONEXIONADO
DE BORNAS SISTEMAS DE MANDOS ELÉCTRICOS
ESQUEMA Nº: 7 HOJA Nº: 7 Nº DE HOJAS: 7 DIBUJADO POR:

ESCALA: FECHA DE REALIZACIÓN: REVISADO POR: PROF. LUIS VIZARRETA GARCÍA

Taller de Sistemas de Mandos Eléctricos

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II. LISTA DE EQUIPOS Y MATERIALES CON SU VALORIZACIÓN:

COSTO DE EQUIPOS Y MATERIALES

Precio
Nª Cant. Descripción Precio Total S/
unitario S/
Borneras tipo tornillo universal NSYTRV22 para conductor 2.5mm2 Imax(A) 32 (Añadio 3 borneras
1 20 3,18 63,6
para alguna emergencia)
Borneras tipo tornillo universal NSYTRV42 para conductor 4mm2 Imax(A) 41 (Añadio 2 borneras
2 11 3,18 34,98
para alguna emergencia)
Pulsador rasante completo. Compuesto por (ZB4BZ101 bloque de contacto + cabezal verde
3 3 53,86 161,58
ZB4BA3) Marcha
Pulsador rasante completo. Compuesto por (ZB4BZ101 bloque de contacto + cabezal Rojo ZB4BA4)
4 2 53,86 107,72
Parada
5 2 Bloque de contactos auxiliares temporizados OFF DELAY LADT2 1NA + 1NC 368,98 737,96

6 4 Piloto de Señalizacion Harmony X24 22mm(Rojo, verde,azul,anarillo) 15,18 60,72

7 1 Presostato electromecánico - XM XMLB020A2S11 601,92 601,92

8 1 Termostato de parada XCMD2110L1 251,2 251,2

9 1 Parada de Emergencia XB4BT842 Tipo Hongo Rojo ø40 mm pulsar - tirar 111,44 111,44

10 40 Cable THW – 80, 2,5 mm2 AWG 16 2,2 88

11 25 Cable THW-80 de 16 mm2 2,8 70

12 15 Cable THW-80 de 4 mm2 3,5 52,5

13 2 Contactor Tripolar TeSys D LC1D38M7 38A 476,8 953,6

14 1 Contactor Tripolar LC1D25B7 25A 342,18 342,18

15 1 Relés térmicos tripolar TeSys D 30-40A LRD340 381,55 381,55

16 1 Portafusible de 22x58 compatible con 63A DK1 –FB 85,2 85,2

17 1 SCHNEIDER DF2FA63 Fusible 22x58 63A 115,08 115,08

Total 4219,23

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Observaciones:

 El laboratorio de hoy consistió en realizar en un principio el esquema de

un arranque simple para verificar que tanto grabamos acerca del tema.
 En nuestra simulación no encontramos un sensor de nivel de aceite
porque es un paso que se realiza manualmente por lo tanto se le puso
un interruptor normalmente abierto.
 Para desarrollar y esquematizar es necesario conocer los símbolos de
los componentes.
 En el CADEsimu se debe conocer todos los componentes de circuito y
su clasificación de este nos facilitará en encontrar más rápido los
componentes para nuestra simulación.
 En el taller se realizaron esquemas de mando directo y fuerza a la cual
se le agregaron otros componentes para su funcionamiento.
Conclusión:

 Se concluyó un tablero de automatización en base a la lógica cableada

mediante el programa simulador CADE-SIMU, para realizar dicho
procedimiento nos basamos en el funcionamiento del sistema.
 Se gestionó los recursos materiales para la realización de un tablero de
automatización, además se realizaron cálculos empíricos para realizar el
seleccionado de los equipos y materiales correspondientes.
 Se realizó el montaje y cableado de equipos del sistema realizado, para
realizar dicho trabajo se aplicó las normas técnicas y el reglamento de
seguridad, de este modo el trabajo no se interrumpió por factores que se
pueden generar al no poseer estas medidas de seguridad
 Finalmente se vio que el sistema del compresor de aire cumple con la
finalidad de automatización gracias a los componentes que tienen
contactos que se abren y cierran al detectar presión alta, baja o ya sea
con la temperatura.

PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR 12