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TERMODINAMICA
INGENIERIA AMBIENTAL
FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS Y DEL AMBIENTE
UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER
SAN JOSE DE CUCUTA
2017
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DINAMICA DE FLUIDOS Y BOMBAS
TERMODINAMICA
INGENIERIA AMBIENTAL
FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS Y DEL AMBIENTE
UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER
SAN JOSE DE CUCUTA
2017
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TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCION
2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL
2.2 OBJETIVOS ESPESIFICOS
3. MARCO TEORICO
4. PROCEDIMIENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO
5. APLICACIONES EXPERIMENTALES DEL EQUIPO
6. TABLA DE DATOS DEL EXPERIMENTO
7. ANALISIS DE LOS DATOS OBTENIDOS
8. CONCLUCIONES
9. ANEXOS
BIBLIOGRAFIA
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1. INTRODUCCION
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2. OBJETIVOS
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3. MARCO TEORICO
Dinámica de fluidos:
La dinámica de fluidos estudia los fluidos en movimiento y es una de las ramas más
complejas de la mecánica. Aunque cada gota de fluido cumple con las leyes del
movimiento de Newton las ecuaciones que describen el movimiento del fluido pueden
ser extremadamente complejas. En muchos casos prácticos, sin embargo el
comportamiento del fluido se puede representar por modelos ideales sencillos que
permiten un análisis detallado.
La materia prima se obtiene en un proceso químico y está presentes en una gran
mayoría en estado líquido y se transporta a través de tuberías por lo que el estudio de
estos fluidos dentro de la tubería resulta indispensable para llevar a cabo un proceso
industrial.
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determinarse experimentalmente. Esta ecuación tiene una aplicación muy amplia en el
campo de la mecánica de fluidos.
Tipos de flujos
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Flujo natural en una tubería, Laminar o Turbulento
Un experimento muy sencillo muestra que existen dos tipos enteramente diferentes
para el flujo en una tubería. El experimento consiste en inyectar pequeñas cantidades
de fluido coloreado dentro de un líquido fluyendo en una tubería transparente y
observar los patrones de flujo para estas corrientes en distintas secciones.
Si la descarga o la velocidad promedio es pequeña, los hilos de fluido coloreado fluirán
en líneas rectas, como se muestra en la fig. 1 Conforme la descarga aumenta
gradualmente, estas corrientes continuaran fluyendo en líneas rectas hasta que
alcanzan cierta velocidad tal que comenzaran a fluir en patrones difusos, como se
muestra en la Fig. 2. La velocidad a la cual esto sucede se llama la Velocidad crítica. A
velocidades arriba de la velocidad Crítica, los filamentos se dispersan aleatoriamente a
través del cuerpo principal del fluido, como se muestra en la Fig. 3.
Flujo laminar o estacionario
Ilustración de los filamentos coloreados acarreados sin perturbación en una corriente de
agua. si cada partícula de fluido sigue una trayectoria uniforme y estas no se cruzan, es
un flujo ideal.
Flujo en la Zona Crítica. Entre las zonas laminar y turbulenta se localiza la zona de
transición En donde la velocidad crítica hace que los filamentos coloreados comiencen
a romper el patrón laminar, indicando así el comienzo del flujo turbulento.
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El tipo de flujo que existe a velocidades más bajas que la “critica” es conocido como
Flujo Laminar y en ocasiones, como viscoso o flujo en línea recta. El flujo de esta
naturaleza es caracterizado por la serie de capas describiendo cilindros concéntricos
pasando en forma ordenada una sobre otra. La velocidad de las capas descritas
presenta un máximo en los ejes del tubo y decrece rápidamente hasta llegar casi a cero
en la pared del tubo.
A Velocidades mayores que la “critica”, el flujo es conocido como turbulento. En el flujo
turbulento, existe un movimiento irregular y aleatorio en direcciones transversales a la
dirección principal del fluido. La distribución de la velocidad en el flujo turbulento es mas
homogénea a través de la sección de la tubería con respecto al flujo laminar. A pesar
de que un movimiento turbulento existe a través de la mayor parte del diámetro de la
tubería, existe siempre una pequeña capa en la pared de la tubería, esta capa es
conocida como “capa de frontera” o “sub-capa laminar” la cual se mueve conforme al
patrón del flujo laminar.
Velocidad Media de un flujo: el término de “Velocidad”, excepto cuando se indica lo
contrario, se refiere a una media, o promedio. La velocidad en una sección transversal,
se determina por medio de la ecuación de continuidad para un flujo en estado
estacionario:
v = Velocidad
q = Gasto volumétrico
A = Área transversal
w = Gasto másico
ρ= Densidad
Número de Reynolds.
El trabajo de Osborne Reynolds ha mostrado que la naturaleza del flujo en una tubería,
es de carácter Laminar o Turbulento, dependiendo del diámetro del tubo, de la densidad
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y viscosidad del fluido en movimiento así como la velocidad del flujo. El valor numérico
de una combinación de estas cuatro variables y de carácter adimensional, conocido
como Número de Reynolds, puede ser considerado como la relación de las fuerzas
dinámicas de la masa fluyendo con el esfuerzo de corte debido a la viscosidad. El
Número de Reynolds es:
Dinámica de bombas
La bomba es una máquina que absorbe energía mecánica que puede provenir de un
motor eléctrico, térmico, etc., y la transforma en energía que la transfiere a un fluido
como energía hidráulica la cual permite que el fluido pueda ser transportado de un lugar
a otro, a un mismo nivel y/o a diferentes niveles y/o a diferentes velocidades.
Clasificación
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Se pueden considerar dos grandes grupos: Dinámicas (Centrífugas, Periféricas y
Especiales) y de Desplazamiento Positivo (Reciprocantes y Rotatorias).
Bombas dinámicas.
Bombas centrifugas. Son aquellas en que el fluido ingresa a ésta por el eje y
sale siguiendo una trayectoria periférica por la tangente.
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Bomba rotatoria: Llamadas también roto estáticas, debido a que son máquinas
de desplazamiento positivo, provistas de movimiento rotatorio, y son diferentes a
las roto dinámicas. Estas bombas tienen muchas aplicaciones según el elemento
impulsor. El fluido sale de la bomba en forma constante, puede manejar líquidos
que contengan aire o vapor. Su principal aplicación es la de manejar líquidos
altamente viscosos, lo que ninguna otra bomba puede realizar y hasta puede
carecer de válvula de admisión de carga.
Los componentes básicos de un sistema de dinámica de fluidos y bombas son:
VALVULAS PARA
SELECCION Y
BOMBAS REGULACION
CENTRIFUGAS
TUBERIAS,
VALVULAS Y
ACCESORIOS DE
SUCCION
TANQUE DE
ALIMENTACION
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5. Asegúrese que los guarda-motores de protección en el interior del gabinete de
control se encuentren con el botón negro ON presionado.
6. La operación del equipo debe ser con la puerta del gabinete de control cerrada.
7. Asegúrese que el botón tipo hongo de paro de emergencia de media vuelta esté en la
posición adecuada, no presionado. De lo contrario se da media vuelta para liberarlo.
8. Se coloca el interruptor general en la posición ON. Deben estar iluminados los
indicadores, los botones rojos de paro de bombas, el indicador de voltaje debe estar
marcando alguna lectura y el indicador luminoso amarillo de tablero energizado también
debe estar iluminado.
9. Verifique que las perillas reguladoras de velocidad de los motores se encuentren en
0%.
10. El equipo está listo para ponerse en marcha. Presione el botón verde de la o las
bombas que previamente se hayan seleccionado para la experimentación.
11. Verifique la alineación de tuberías previamente seleccionada haya sido la correcta.
12. Verifique que las mangueras colocadas en las válvulas para toma de presión
diferencial estén colocadas correctamente; esto es, en el sentido del flujo.
13. Verifique las válvulas para toma de presión diferencial se encuentren abiertas.
14. Una vez terminada la experimentación, y los componentes del equipo hayan sido
apagados mediante el botón rojo de paro se debe colocar el interruptor general en la
posición OFF. Con esto deben quedar apagados tanto los indicadores como los
botones del gabinete.
15. De manera opcional, presione el botón tipo hongo de paro de emergencia.
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Comparativo de dos tuberías de diferente diámetro para experimento de Reynolds.
Determinación del factor de fricción representado como pérdida de carga o presión en
un sistema de tuberías.
Estudio de flujo de fluidos en tuberías rectas de diferente diámetro.
Estudio y análisis del término L/D.
Estudio de flujo de fluidos en diferentes tipos de válvulas y de diferentes diámetros.
Estudio de codos de 45 ° y 90 ° de diferentes diámetros.
Estudio de divisor en T y divisor en Y de diferentes diámetros.
Estudio de reducción y ensanchamiento de tubería.
Ensayo de bombas centrifugas en serie.
Ensayo de bombas centrifugas en paralelo.
Determinación de la energía suministrada al sistema por medio de las bombas
Obtención experimental de la curva de operación y rendimiento de cada bomba en los
diferentes arreglos.
Bombas con motor de velocidad variable
Calculo de la potencia para cada bomba por medio de la medición de voltaje y
amperaje.
Funcionamiento de agua en circuito cerrado.
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BOMBA 1 BOMBA 2 Presión de E y
Presión de Presión de Presión de Presión de D total
entrada descarga entrada descarga
0 0 0 0
20 0.5 0.2 0.5
25 0.8 0.2 0.6
25 0.88 0.2 0.7
25 0.88 0.2 0.8
AMPERAJE
Bomba 1 1.60
Bomba 2 1.60
VOLTAJES 11.96
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Se encuentran diferencias Respecto al Esfuerzo Aplicado:
Esfuerzo de Tensión: La incapacidad de los fluidos para resistir el esfuerzo de tensión
es más una suposición de la ingeniería que un hecho científico, pero es una suposición
bien justificada ya que tales esfuerzos, dependen de la cohesión intermolecular, y son
generalmente en extremos pequeños.
Esfuerzo de Compresión: La incapacidad de los fluidos para resistir los esfuerzos de
compresión, les proporciona sus características, habilidad de cambiar de forma o de
fluir.
Corte a un Sólido: El que los fluidos no puedan soportar los esfuerzos cortantes, no
significa que estos no existan en los mismos. No obstante, si no hay flujo no puede
existir esfuerzo por considerar. Sin embargo el cálculo y la predicción de esos esfuerzos
constituyen un papel que es anual en el trabajo de ingeniería.
En el lenguaje técnico, en general, se suele llamar empuje sobre un cuerpo a toda
fuerza aplicada sobre él, que implica la compresión de cualquier elemento estructural
del mismo.
El empuje hidrostático es la fuerza que actúa sobre un cuerpo sumergido total o
parcialmente en un fluido (líquido o gas). Su sentido es contrario al de la aceleración de
la gravedad.
CONCLUCIONES
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El equipo de dinámicas de fluidos y bombas es de suma importancia porque nos
permite comprender y visualizar lo que sucede en la vida cotidiana. Lo que
termodinámicamente se conoce como el estudio general de balance de energía
en un sistema de flujos en tuberías también se verifico que es de suma
importancia en temas como la representación del desarrollo de la presión en un
tubo para medición de flujo.
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8. ANEXOS
Anexo 1: Equipo
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BIBLIOGRAFIA
Seobie J. Scott R. D., Steward J. F., Use of point of inflection on a radiactive decay
curve. Am. J. Phys. 43 (11) November 1975, pp. 1012-1013
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