Fundación “La Salle” de Ciencias Naturales

Instituto Universitario de Tecnología del Mar

Extensión-Guayana
Mecánica

Mantenimiento Preventivo a los tornos tipo horizontal

marca leblond, ubicado en el taller central de
Procesamiento Mineral de Hierro (PMH)
en Ferrominera Orinoco

López, Anderson
C.I: 30.413.413

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INDICE

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 INTRODUCCION

El mantenimiento preventivo se diseñó con la idea de prever y anticiparse a los fallos de las
máquinas y equipos, utilizando para ello una serie de datos sobre los distintos sistemas y sub-sistemas
e inclusive partes. En este tipo de mantenimiento, se ejecutan inspecciones periódicas, cíclicas y
programadas, por lo cual se diseña un programa con frecuencias calendario o uso del equipo, para
realizar cambios de sub-ensambles, cambio de partes, reparaciones, ajustes, cambios de aceite y
lubricantes, a fin de permitir un mayor tiempo de operación en forma continua. Se realiza en un
momento en que no se está produciendo, por lo que se aprovecha las horas ociosas de la planta, se
lleva a cabo siguiendo un programa previamente elaborado donde se detalla el procedimiento a
seguir, y las actividades a realizar, a fin de tener las herramientas y repuestos necesarios a la mano,
cuenta con una fecha programada, además de un tiempo de inicio y de terminación preestablecido y
aprobado por la directiva de la empresa.

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 CAPITULO I

EL PROBLEMA

Planteamiento del Problema

Para realizar el mantenimiento al torno de El Taller Central de Procesamiento Mineral de Hierro
se realizarán una serie de tareas planeadas previamente, que se llevan a cabo para contrarrestar
posibles causas conocidas de fallas potenciales de las funciones para las que fue creado dicho torno.
Puede planearse y programarse con base en el tiempo, el uso o la condición que se encuentre el
equipo. Es de suma importancia establecer que la Planeación para el Mantenimiento, sería a largo
plazo dependiendo de las necesidades del torno, a corto plazo, la cual comprenden lapsos de
aproximadamente un año, finalmente, planes inmediatos de la función de mantenimiento y viene a
ser una planeación específica de trabajo de mantenimiento.

El actual desarrollo alcanzado en la esfera científico - técnica a nivel mundial ha obligado al

hombre a crear y mejorar los métodos de mantenimiento preventivo, para mantener y preservar los
tornos o cualquier tipo de maquinaria de cualquier empresa o negocio, así poder obtener de ellos
un uso más eficiente y al mismo tiempo, disminuir al máximo los gastos que impone ese
mantenimiento, lo que influye de manera muy especial en la economía. Para una mejor
comprensión de la evolución y desarrollo. El mantenimiento preventivo en este nuevo siglo,
continúa con la orientación alcanzada en la década de los 90’s, conocida con el nombre de
Mantenimiento Clase Mundial aplicando diferentes estrategias de confiabilidad.

En el caso de Venezuela en la actualidad el avance industrial a marcado grandes pautas en la

tecnología, pues se ha actualizado el modo operandi de cada proceso industrial dentro de las
empresas, viéndose en la necesidad en utilizar combinaciones de maquinarias y equipos que
garanticen una excelente producción de buena calidad. La presencia de dichas maquinarias y
equipos, requieren de un buen mantenimiento preventivo para que se mantengan en optimas
condiciones a su ves mantener en excelentes condiciones para el cumplimiento de sus funciones

En el Estado Bolivar, son pocas las empresas que han podido mantener sus maquinarias como lo son
los tornos en buen estado, ya que existe dificultades para realizar un buen mantenimiento
preventivo, entre ellas tenemos, la falta de organización entre los responsables, falta de material e

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implementos para realizar dicho mantenimiento. Como en cualquier equipo o maquinaria -
incluyendo el torno, con cierta frecuencia se requiere de una revisión profunda, ajustes y cambios de
partes consideradas esenciales para el seguro y correcto funcionamiento de los tornos. De no
realizar un buen mantenimiento preventivo, periódicamente la empresa corre el riesgo de dañar los
elementos que constituyen el torno, las cuales por ejemplo incluye: , las bancadas, el cabezal móvil,
Cabezal fijo, la caja Norton, carros portaherramientas, carro principal o longitudinal, carro
transversal, carro auxiliar, al igual que sus accesorios como lo son: plato universal, plato de garras,
lunetas (fijas y móviles), punto y contra punto, se debe monitorear el tiempo de uso del torno y con
base en esos datos se realiza las proyecciones para  el mantenimiento preventivo.

La empresa Corporación Venezolana de Guayana Ferrominera Orinoco, C.A, está ubicada en:
Venezuela específicamente en el estado Bolívar. Cuenta con dos centros de operaciones: Ciudad
Piar, donde se encuentran los principales yacimientos de mineral de hierro, denominado
Cuadrilátero Ferrífero San Isidro; y en Puerto Ordaz, Avenida Caracas, Ciudad Guayana, lugar en el
que están las plantas de procesamiento de mineral de hierro, pellas y briquetas, así como el muelle,
parte de las operaciones ferroviarias y oficinas principales. Su función es; comercializar productos
para la industria Siderúrgica, finos y gruesos de Mineral de hierro, a su vez se usa en los procesos de
sinterización, peletización y reducción directa, igualmente, producen pellas para alto horno y

reducción directa, así como briquetas para alto horno y horno de arco eléctrico, el torno tipo
horizontal marca leblond, se encuentra ubicado en el taller central de Procesamiento Mineral de
Hierro (PMH) en Ferrominera Orinoco.

EL problema existente en el torno en los actuales momento, es la poca cantidad de grasa en los
engranajes, pequeña cantidad de virutas, es por ello que se le va a realizar un mantenimiento
preventivo al torno tipo horizontal marca leblond, para que no presente ningún tipo de fallas tales
como las eléctricas, las mecánicas y de lubricación, en cuanto a la parte eléctrica debemos de
chequear su corriente, los enchufes, todo el cableado de electricidad, en la parte mecánica tenemos
los ajustes de los platos rotativos (mordazas), punto fijo de la parte trasera lo cual es el pie del torno,
en cuanto a la lubricación tengo el engrase y chequeo de aceite, ubicados en el taller central de
Procesamiento Mineral de Hierro (PMH). Generalmente dependiendo del tipo de mantenimiento se
debe de realizar el mantenimiento a dicho torno a diario, semanal, mensual y anualmente

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 Las Causas lo que podría pasar con el torno en caso de no hacerle sus respectivo mantenimiento,
el mismo, no tendría una completa funcionalidad debido a que puede presentar, fallas eléctricas,
fallas mecánicas y fallas de herramienta, fallas de lubricaciones; por fallas eléctricas, no le llega
suficiente energía eléctrica por lo que el torno no podrá continuar funcionando, por falla mecánica,
se le parta el engranaje o una pieza de la parte automática e impida hacer el trabajo
adecuadamente al tornero, falta herramienta no puede realizar las maniobras adecuadas para
elaborar las piezas, por último, la parte de lubricación que las bancadas con el tiempo se oxidan y
poco a poco deja de funcionar.

Las Consecuencias serían falla total del torno, la empresa no podrá elaborar sus piezas y se verá
en la obligación de tener que enviar las materia prima a otra empresa para la elaboración de sus
piezas, esto a su vez le generará, gastos extras a la empresa CVG Ferrominera Orinoco, C.A. el torno
no podría cumplir su función, como lo es la elaboración de piezas, los afectados serían la empresa y
los trabajadores, la empresa porque dejaría de elaborar las piezas, a su vez dejaría de facturar y los
empleados porque ya no cumplirían horarios y eso afectaría en su salario, ya que no tendrían horas
extras ni nocturnas, Debido a ell o

El pronóstico en caso de que no se le haga el mantenimiento al torno horizontal marca leblond,

podría crear las siguientes consecuencias: , falla total del torno, desgaste en los engranajes, ruptura
de la correa, sufrir desajuste, daño al motor por el uso excesivo del torno sin la realización de un
buen mantenimiento, daño del punto fijo lo que viene siendo el pie del torno, al igual daños del
punto de apoyo de la excéntrica, desgaste del plato, daños en la cremallera principal por falta de
limpieza, desbalance del punto fijo llevando como consecuencia al encender el torno ruidos
estruendosos, vibraciones y descontrol del mismo, otra de las consecuencias que podría tener es la
oxidación o aislamiento de los tornillos, entre otros.

Es completamente importante el mantenimiento preventivo del torno ya que es esencial para

mantener la seguridad y la confiabilidad de los equipos, también ayudan a eliminar los riesgos
laborales. La falta de mantenimiento o un mantenimiento inadecuado puede provocar situaciones
peligrosas, accidentes y fallas en el torno. Es por ello que el mantenimiento preventivo es prioritario,
como su nombre lo indica, consta de un trabajo de prevención de defectos que podrían originar la
parada o un bajo rendimiento del equipo en funcionamiento. Esta prevención se realiza con base a
estudios estadísticos, el estado del equipo, ubicación de las instalaciones, las condiciones eléctricas,

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datos proporcionados por el fabricante (condiciones óptimas de funcionamiento y la frecuencia de
puntos de lubricación, etc.), entre otros.

¿Cuáles serían las causas más comunes para que el torno falle?
¿Qué información técnica se puede recolectar para realizar un buen mantenimiento preventivo?
¿Qué acción se debería para estudiar el estándar de inspección a el torno?

Corporación Venezolana de Guayana Ferrominera Orinoco, C.A está ubicada en: Avenida Caracas,
CVG Ferrominera Orinoco, C.A., Ciudad Guayana, Estado Bolívar. El propósito o fin de la
investigación obtener un mayor conocimiento para la realización de un buen mantenimiento
preventivo al torno horizontal marca leblond ubicado en el taller central de Procesamiento Mineral
de Hierro (PMH) en Ferrominera Orinoco, lapso octubre 2021 a julio 2022

Objetivos de la Investigación

Objetivo General
 Elaborar un Plan de Mantenimiento Preventivo a los tornos tipo horizontal modelo
comercial manual, ubicados en el taller central de Procesamiento Mineral de Hierro
(PMH) de la empresa CVG, Ferrominera Orinoco, C.A

Objetivo Especifico
 Describir las causas que podría generar las fallas del torno horizontal marca leblond en
el taller central de Procesamiento Mineral de Hierro (PMH) de la empresa CVG,
Ferrominera Orinoco, C.A, en términos de capacidad y capacitación para realizar las
labores de mantenimiento.

 Recolectar información técnica de los sistemas del torno que se encuentra en el taller
central de Procesamiento Mineral de Hierro (PMH), desde la lógica de funcionamiento
hasta el despiece de sus componentes.

 Estudiar el estándar de inspección de los tornos, determinando la frecuencia óptima de

inspección considerando la criticidad de la máquina, disponibilidad, diseño,
funcionamiento y estadística de fallas

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 CAPITULO II
MARCO TEÓRICO

Antecedentes de la Empresa

En este capítulo se describen los aspectos relevantes de la empresa donde se lleva a cabo
la investigación.

Reseña Histórica

Para el año 1975 El 1ro. De enero queda nacionalizada la industria del hierro en
Venezuela. El 3 de enero, zarpa el buque Tyne Ore con una carga de 17.417 toneladas de
mineral de hierro con destino a Estados Unidos, el primer embarque después de la
nacionalización. Se revocan las concesiones mineras a las transnacionales Iron Mines
Company y Orinoco MiningCompany. El 10 de diciembre, de la fusión de estas dos ex
concesionarias, se constituye formalmente la CVG Ferrominera Orinoco C.A., durante el año
de 1976 La empresa CVG Ferrominera Orinoco C.A. inicia sus operaciones como empresa
responsable de la explotación y aprovechamiento del mineral de hierro en todo el territorio
nacional. Se inicia la producción de mineral en el yacimiento San Isidro. en el año1985.
Durante el año de 1990 Reinicia operaciones la antigua Planta de Briquetas HIB, bajo
tecnología Midrex. Las divisiones Pao y Piar de CVG Ferrominera alcanzan su máxima
producción conjunta, con 20,3 millones de toneladas. En 1994 Inicia operaciones la Planta de
Pellas de CVG Ferrominera, al año siguiente 1995 Se inicia la ampliación de la planta de
Procesamiento de Mineral de Hierro en Puerto Ordaz. La división Pao de la CVG
Ferrominera culmina operaciones. Comienza la ejecución del Programa de Adecuación
Ambiental de la empresa. Por el año de 1997 Es instalada la red de comunicaciones de CVG
Ferrominera. Se construye la Planta de Reducción Directa de Orinoco Iron. En 1998 La CVG
Ferrominera Orinoco es certificada con la norma ISO 9002:95. El consorcio Conferroven-Irsi
construye en Matanzas el primer vagón ferroviario tipo tolva hecho en el país. La planta de
Procesamiento de Mineral de Hierro eleva su capacidad a 25 millones de toneladas anuales.
La Compañía Operadora del Puerto de Palúa (Copal) asume las operaciones en esa

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instalación. En el año 2000 Es modernizado el sistema de tráfico centralizado de trenes. Se
efectúa el último embarque de mineral grueso desde el muelle de Palúa. La Planta de
Reducción Directa Posven inicia sus operaciones. 2002 La CVG Ferrominera alcanza récord
de producción de 18,4 millones de toneladas en la división Piar. Entra en funcionamiento la
variante Caruachi, nuevo trazado de la vía férrea. Al transcurrir quince años ya en el 2015 fue
Oficializada transferencia de acciones de FMO a nueva Corporación Siderúrgica de
Venezuela, el 11 de mayo del 2015, momento a partir del cual la empresa extractora y
procesadora de mineral de hierro Ferrominera Orinoco y la mayor acería del país quedan bajo
el control administrativo y operativo de la CSV. Detalla la información que al frente de la
CSV fue ratificado como Presidente el General de División, Jesús Manuel Zambrano Mata.

Misión

Extraer, beneficiar, transformar y comercializar mineral de hierro y derivados con

productividad, calidad y sustentabilidad, abasteciendo prioritariamente al sector siderúrgico
nacional, manteniendo relaciones de producción que reconozcan como único valor creador al
trabajo y apoyando la construcción de una estructura social incluyente.

Visión

Ser una empresa socialista del pueblo venezolano, administrada por el Estado, base del
desarrollo siderúrgico del país, que responda al bienestar humano, donde la participación en
la gestión de todos los actores, el reconocimiento del trabajo como único generador de valor y
la conservación del medio ambiente, sean las fortalezas del desarrollo de nuestra
organización.

Organigram

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Antecedentes de la Investigación