CD - PASCO

DIPLOMADO
ESPECIALIZADO EN INGENIERÍA DE
TRANSPORTES

DISEÑO GEOMÉTRICO AUTOMATIZADO DE

CARRETERAS CON CIVIL 3D

Ing. José Luis Ponce Filios, Mg.

Diseño
Geométrico de
Infraestructura
Vial
 Cálculo del Peralte
Qué podemos mejorar:

1. Falta de exactitud en la
determinación del peralte.
2. DG-2018, similar al AASHTO
2001.

V (km/h) 50

Radio (x) Peralte (y)

85 8.0 Pmáx
100 7.6
150 6.5
200 5.7
300 4.6
500 3.2
700 2.3

Fuente: Norma de Carreteras MTC, DG-218 780 2.0 Pmín

Cálculo del Peralte – AASHTO 2001
Cálculo del Peralte – Recargado!

P = -2.687ln(R) + 17.402
P = -2.751ln(R) + 19.25
P = -2.966ln(R) + 21.529

P = -3.044ln(R) + 23.089
P = -3.159ln(R) + 24.716

P = -3.311ln(R) + 26.465

P = -3.368ln(R) + 27.657
P = -3.504ln(R) + 29.267
 Longitud de Transición de Peralte Lt y Ls

Longitud de Curva de Transición (Espiral): Ls >= Lt

Curva Circular Espiral – Curva - Espiral
𝑽
𝑳𝒄 ≥
𝟏. 𝟖
Ls Ls

D D

𝑽 𝑽𝟐
Ls >= ( − 𝟏. 𝟐𝟕 𝒑)
𝟒𝟔. 𝟔𝟓𝟔 𝑱 𝑹

Tabla 302.11 A: Radios circulares límites que permiten prescindir de la curva de transición
V 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130
R (m) 35 80 150 225 325 450 600 750 900 1200 1500 1800
Fuente: Norma de Carreteras MTC, DG-218 y Aashto
 Longitud de Transición de Peralte Lt y Ls

Pendiente Máx borde de calzada (%)

m máx % (𝒏+𝟏)𝑪𝒂𝒓𝒓𝒊𝒍 (𝒆)
Lt=
Vel. de Radio mín 𝟐∗𝒎
diseño e máx % PERU COLOMBIA USA
(Km/h) 8 ip máx INVIAS AASHTO
1.8 - 0.01V 2008 2011 m: Pendiente Máx borde de calzada respecto al eje de la vía (%)
n: número de carriles que giran respecto al eje
30 30 1.5 1.28 0.75 e: Peralte de la curva %
40 50 1.4 0.96 0.70 b: Bombeo del carril %
* Ref.: Diseño Geométrico de Carreteras, James Cárdenas y Aashto
50 85 1.3 0.77 0.65
60 125 1.2 0.60 0.60 Calzada: 2 Carriles Calzada: 4 Carriles Calzada: 6 Carriles

70 175 1.1 0.55 0.55 , n=1 , n=2 , n=3

80 230 1.0 0.50 0.50

90 305 0.9 0.47 0.47
100 395 0.8 0.44 0.44

Ip máx : Pendiente Máx borde de calzada respecto al eje de la vía (%)

 Cálculo del Peralte en Bermas

Fuente: Norma de Carreteras MTC, DG-218

 Curvas en Contraperalte

RC: REVERSE CROWN (en curvas)

NC: NORMAL CROWN (en tangente)

o CURVAS en Contraperalte

Fuente: Norma de Carreteras MTC, DG-218

 Sobreancho en curvas

Ecuación de Sobreancho (DG-2018)

Fuente: Norma de Carreteras MTC, DG-218

Configuración del Civil 3D
con la Norma DG-2018
Norma DG-2018
en Civil 3D
Ecuaciones en Civil 3D

Sobreancho:
IF({r}-sqrt({r}^2-{wl}^2)+0.05*{v}/sqrt({r})>0.35,{r}-sqrt({r}^2-{wl}^2)+0.05*{v}/sqrt({r}),0.0)

Peralte de una curva, V= 50 km/h:

IF({r}>85,-2.718*LOG({r})+20.1,8.0)

Longitud de espiral o Longitud de transición V= 60 km/h:

IF({r}<160,{v}/(46.656*0.5)*({v}^2/{r}-1.27*{e}),IF({r}>=160&{r}<=325,33,(1+1)*3.6*{e}/(2*{q})))
ENTREGA – EXPORTACIÓN DE ARCHIVOS PARA CIVIL3D

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TALLER CON CIVIL 3D

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¡¡ MUCHAS
GRACIAS !!

José Luis Ponce Filios

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