UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

ESCUELA ACADEMICA DE INGENIERIA METALURGICA

OPERACIONES Y PROCESOS METALURGICOS II
PALACIOS OLIVAS MIGUEL
EXAMEN VIRTUAL PARCIAL
III.-BLOQUE ANALITICO
PROBLEMA N°1
PROBLEMA N° 3
¿Encontrar tres patentes de Hornos Industriales?
a. HORNO DE ELIMINACION DE PINTURA EN PIEZAS METALICAS, que
constituyéndose a partir de un cuerpo paralelepipédico hueco con una puerta de acceso frontal, y
en el que se consigue una elevada temperatura como consecuencia de la combustión de
determinado producto combustible como puede ser gas natural, gas-oil, propano, etc.,
esencialmente se caracteriza porque en dicho cuerpo paralelepipédico se determinan dos
cámaras, una de mayor amplitud donde se disponen las piezas a limpiar, en una carretilla o
vagoneta, y otra camara de menor amplitud en la que tiene lugar una precombustion, cámara
que cuenta con un quemador de baja potencia, comunicándose esta camara con la de mayor
amplitud a través de una tobera, con la particularidad además de que la referida camara de
mayor amplitud se comunica con una tercera cámara dividida en dos zonas por medio de un
tabique deflector, mediante otra tobera, existiendo en una de esas zonas una parrilla de
refractario originando un itinerario laberintico para los gases procedentes de la camara de mayor
amplitud, habiéndose previsto además que en esta zona donde va dispuesto el refractario exista
un segundo quemador de mayor potencia y unas boquillas inyectoras de aire atmosférico,
comunicándose tal zona con una chimenea de salida exterior, en la que se ha previsto
igualmente una boquilla inyectora de aire a presión.

b. HORNO DE TIRO INVERTIDO CON TRASLACION LONGITUDINAL, que siendo

aplicable preferentemente a la cocción de cerámica, constituyéndose mediante una campana
dotada en sus extremos de respectivas puertas y , y complementándose con la clásica ,
esencialmente se caracteriza porque lateral e inferiormente la campana constitutiva del horno
incorpora dos parejas de ruedas para el desplazamiento del conjunto sobre correspondientes
carriles , con la particularidad de que una pareja de esas ruedas es motriz y los extremos de su
correspondiente eje son portadores de un piñón al que accede el movimiento procedente de un
sistema motriz formado por un motor montado sobre un soporte externo y lateral , ajeno a la
zona de calor de la propia campana del horno, de manera que dicho motor a través de la
correspondiente cadena transmite el movimiento a un árbol a través del cual se transmite el
movimiento a los piñones , a través de respectivas cadenas.
c. HORNO-TUNEL DE CARGA CONTINUA, esencialmente caracterizado porque está
constituido a partir de dos partes iguales y dispuestas recíprocamente entre sí de forma
superpuesta, conformando entre ambas un túnel u horno propiamente dicho, quedado esas partes
enfrentadas y ligeramente separadas por sus bordes, en los que se han previsto entrantes y
salientes que determinan gargantas de posicionamiento y guiado para unos laterales refractarios
que forman parte de carros iguales previsto para ser dispuesto en el interior del túnel u horno
propiamente dicho, estando esos carros constituidos, además de por esos laterales de refractario,
por una serie de travesaños dispuestos entre ellos y unos carenados externos que se rematan en
un borde afilado alojado en una acanaladura portadora de un componente o elemento aislante
térmico conocido; con la particularidad de que el horno propiamente dicho queda alojado en una
envolvente o armazón externo entre el cual y los laterales de aquel se determinan sendas
cámaras en las que van montados respectivos railes que constituyen caminos de rodadura para
los carros propiamente dichos.
PROBLEMA N° 4
Q/Acp=2*flujo promedio=24000 BTU/H*pie
Tubos depende de las características de los cabezales o curvaturas de retorno. Se usa el espacio
más cerrado posible, excepto cuando se presentan requerimientos especiales tales como la
necesidad de mejorar la uniformidad del flujo en la circunferencia del tubo. El diseño más
económico del horno usa el máximo de longitud de tubo que es compatible con la sección
transversal del horno y que provee un espacio adecuado entre tubos y quemadores. En algunas
unidades de refinerías se usan tubos de 60 pies de largo, aun cuando el límite usual son 40 pies.
en las calderas la longitud de los tubos puede ser aún mayor.
Cálculo de un horno por el método de Lobo y Evans. Debe diseñarse un horno para un carga
total de 50 000 000 de Btu/h. La eficiencia total debe ser 75% (base del valor calorífico menor).
Se debe quemar petróleo con un valor calorífico mínimo de 17 130 Btu/lb usando 25% de
exceso de aire (correspondiendo a 17.44 Ib de aire/lb de combustible), y el aire se precalienta a
400°F. El vapor para atomizar el combustible es 0.3 lb/lb de combustible. Los tubos del horno
deben ser de 5 plg. DE, centrados, a 8% plg en una sola hilera. La longitud expuesta de los
tubos debe ser 38 pies 6 plg. La temperatura promedio del tubo en la sección radiante se estima
en 800°F. Diseñe la sección radiante del horno de manera que tenga un flujo promedio de 12
000 Btu/h(pie*2).
Solución. Como en todas las soluciones por prueba y error, debe suponerse un punto de partida
y luego comprobarse. Con experiencia, el valor seleccionado puede estar muy cerca al requerido
para las condiciones. Para propósitos de orientación, uno puede estimar el número de tubos
requeridos en la sección radiante suponiendo que
Q/ αAcp = 2 X flujo promedio = 24 000 Btu/(h)(pie2)
Si el factor total de intercambio es 0.57, ∑Q/αAcpξ = 24 000/0.57 = 42 000; de la Fig. 19.14 se
puede ver que con una temperatura de los tubos de 8OO”F, se requerirá una temperatura de 1
730°F en los gases de salida para que se efectúe tal flujo de calor. La carga para enfriar los
gases del horno a 1 730°F puede calcularse, y de esto determinarse el número de tubos
requeridos como primera aproximación en el diseño.
Calor liberado por el combustible, QF = 50600090/0.75 = 6 6 670 606 Btu/b
Cantidad de combustible= 66670000/17130=3890 lb/h
Aire requerido=3890 x 17.44=67900 Lb/h
Vapor de atomización=3890 x 0.3=1170 lb/h
QF = 66670000 Btu/h
Q 7900x82 Btu/lb a 400 F 560000 Btu/h (sobre 60 F) A = 6 = 5
Q espreciable (1170x0.5x190F) Btu/h S = d
QF + QA = 72230000 Btu/h
QW = 2% de Q 330000 Btu/h F = 1
Qneto = QF + QA − QW = 70900000 Btu/h
calor en los gases de salida a 730 F, 25% de exceso de aire.476 Btu/lb de gas
QG = 476(3890 + 67900 + 1170) = 34500000
Q = Q Q 0900000 4500000 6400000 Btu/h (primera estimación)
PROBLEMA N° 5