ESCUELA DE CARABINEROS

Programa de Asignatura: Metodología de la Investigación de

Accidentes en el Tránsito I

Programa : Especialización del Oficial de Carabineros

Curso : Investigador de Accidentes en el Tránsito
Nivel : Primero
Semestre : Primero
Área : Especialidad
Horas semanales : 04 horas pedagógicas
Horas semestrales : 72 horas pedagógicas
Código : IAT - 1103

I. COMPETENCIAS SELLO INSTITUCIONALES.

 Compromiso al servicio del país.

- “Hace evidente la convicción y responsabilidad del Carabinero para con la patria,
demostrando siempre coherencia entre la normativa, la doctrina y la actuación policial”
 Discernimiento ético
- “Demuestra la capacidad de análisis, evaluación y actuación en las situaciones
propias del servicio policial, guiadas por la dignidad, el valor de las personas, sus
libertades y derechos.
 Identidad como Carabinero.
- “Demuestra un conocimiento comprensivo de la Doctrina e Historia Institucional,
contribuyendo a su proyección como un valor fundamental, como sello particular que lo
distingue de los demás”.

II. COMPETENCIAS Y SUBCOMPETENCIAS DEL PERFIL PROFESIONAL ASOCIADAS A LA

ASIGNATURA

 Capacidad para la aplicación de los aspectos teóricos y metodológicos que sustentan la

investigación de accidentes ocurridos en el tránsito, sus ciencias auxiliares y su aplicación
en el trabajo investigativo (2)

Conocimiento de la evidencia como elemento reconstructivo de la dinámica de

acontecimientos que participan de la conformación de un sitio del suceso en que
ocurre un accidente en el tránsito. (2.1.)
Conocimiento de la metodología de reconstrucción de un accidente de tránsito a
partir de las evidencias encontradas en el Sitio del Suceso, en forma organizada y
sistemática (2.2.)
Conocimiento de técnicas y procedimientos científicos necesarios para dominar,
manejar y resolver problemas con evidencias e indicios. (2.3.)
Destreza en la conservación y manipulación del sitio del suceso y sus evidencias y
manejo de los principios básicos de la cadena de custodia de la evidencia. (2.9.)

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CURSO: INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES EN EL TRÁNSITO
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 Capacidad para la aplicación de los métodos y técnicas que aportan las diversas disciplinas
al trabajo de investigación de accidentes viales. (3)

Conocimiento de metodología de trabajo en el Sitio del Suceso de un Accidente en el

Tránsito. (3.1.)
Conocimiento de los principios metodológicos de la Investigación aplicados a la
investigación de accidentes en el tránsito.(3.2.)
Habilidad en la identificación de indicios y elementos asociados a un sitio del suceso
y todo otro antecedente de interés investigativo asociado al accidente en el tránsito.
(3.6.)
Habilidad para reconocer e interpretar la evidencia física en el contexto de los
diversos tipos de accidentes en el tránsito, con fines identificadores y reconstructores.
(3.7.)
Habilidad en la aplicación de estrategias de investigación pericial a partir del análisis
de la evidencia física (3.9)
Habilidad para la identificación de las causas basales, causas concurrentes,
infracciones accesorias asociadas a un accidente en el tránsito. (3.10.)
Habilidad para aplicar teoremas matemáticos para el cálculo de ángulos y distancias
como complemento del Informe técnico (3.15)

III. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA

Asignatura que constituye el pilar fundamental en la formación de un Oficial Investigador en

Accidentes en el Tránsito, la cual busca inculcar en el alumno un alto grado de comprensión y
significado que tiene para la formación del especialista, así como, el conocimiento de las distintas
etapas de un accidente de tránsito, desde su génesis hasta la evacuación del informe técnico
pericial, con todos los pasos y etapas intermedias.

IV. DESCRIPTORES DE LA ASIGNATURA

Introducción a la Investigación de Accidentes en el Tránsito - Método Científico en la Investigación

de Accidentes en el Tránsito

V. CONTENIDO PARA EL LOGRO DE LAS COMPETENCIAS Y SUBCOMPETENCIAS

1. Introducción a la Investigación de Accidentes en el Tránsito

- Accidentes en el Tránsito
- Conceptos generales
- Colisión –choque – atropello – caídas - volcamientos
- Investigación y reconstrucción de accidentes
- Participantes del Accidente
- Protagonistas Activos y Pasivos
- Grado de participación y responsabilidad técnica definido por SIAT
- Participante 1, 2, 3
- Peatón 1, 2,3
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- Pasajero
- Fases del accidente
o Fase de percepción
o Fase de reacción
o Fase de maniobra
o Fase posterioir
- Ubicación temporo espacial del accidente en el tránsito
- Dinámica del accidente antes – durante y después
- Antagonistas del tiempo de reacción: alcohol y drogas en la conducción

2. De los daños

- Peritaje a lámparas y focos

- Descripción general del impacto
- Hacer coincidir los daños (presentación de impacto )

3.- Metodología en terreno para investigar accidentes en el Tránsito

- Posiciones finales de los participantes

- Búsqueda de información en el Sitio del suceso
- Aislamiento adecuado y constante a fin de evitar otros accidentes
- Entrevista a los participantes y obtención de firma para documentar en Ministerio
Público
- Descripción de daños de móviles y cosas, como análisis de reconstrucción
- Descripción de indicios en la calzada
- Descripción y tipos de huellas
- Fijar indicios en terreno y croquis

4.- Obtener información complementaria al terreno

- Entrevista a testigos objetivos

- Tipo de testigos
- Obtención de videos de cámaras de seguridad, fijar el plano posición de testigos y
cámaras
- Obtención de Planos reguladores en Municipios
- Ordenanzas municipales para actividades específicas (ej ferias libres)
- Recorrido especial de buses de trasporte público
- Obtención de grabaciones de buses u otro medio tecnológico (GPS)

5.- Información del accidente de tránsito

- Importancia de la investigación de los accidentes de tránsito como cuasidelitos

- Puntos accidentológicos
- Puntos de percepción posible y real
- Demora y distancia de percepción
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- Comienzo de acciones evasiva

- Determinación de áreas en el sitio del suceso y Croquis
- Establecer direcciones de dinámica
- Establecer inicio y fin del croquis (área de trabajo)
- Ubicación geográfica.
1. Macro ubicación
2. Micro Ubicación
- Visibilidad y visual
- Factores climáticos
- Factores lumínicos

- Direccionar el Plano según dinámica del Participante 1

- Localización del Norte

6. Determinación de dinámicas y zonas

- Área de maniobras
- Zona de impacto
- Zona de volcamiento
- Zona de arrastre
- Zonas de Aplastamiento
- Zona de Atropello
- Lugares de impacto
- Velocidades a partir de huellas de frenado
- Coeficientes de rozamiento
- Deslizamiento de frenado
- Velocidad límite en curvas
- Frenado y huellas
- Hidrofrenado
- Huella de derrape
- Eficiencia del frenado

7. Del accidente de tipo atropello

- Fases de percepción posible y real

- Velocidades promedio de desplazamiento
- Interacción entre móvil y peatón
- Movimientos posteriores del peatón
- Proyección
- Volteo
- Daños atribuibles a atropello
- Lesiones atribuibles a atropello

VI. ESTRATEGIAS METODOLÓGICAS SUGERIDAS.

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1. Clases expositivas y participativas

2. Estudio de casos y solución de problemas
3. Actividades de demostración
4. Estudio en terreno.

En su aplicación se deberá cautelar el énfasis en los aspectos éticos, valóricos y doctrinarios

institucionales que se encuentran asociados a los contenidos tratados y que redundan en un
desempeño asociado a las buenas prácticas, tanto personales como profesionales.

VII. EVALUACIÓN

1. Controles parciales: 3 evaluaciones con un 20% de ponderación cada una.

2. Examen final: 40%

VIII. BIBLIOGRAFÍA

- MINISTERIO DE JUSTICIA (1984) Ley de Tránsito Nº18.290. Texto actualizado. Editorial

Jurídica de Chile. Disponible en Internet en www.bcn.cl

- NÚÑEZ ALLENDE, ALFREDO (1987) Investigación de Accidentes de Tránsito de la 33ª

Comisaría I.A.T. Editorial Carabineros de Chile

- IRURETA, VÍCTOR (2005) Accidentología Vial y Pericia

- CARABINEROS DE CHILE (2013) Instructivos Técnicos SIAT del 1 al 58 , última actualización

marzo 2013

Fecha de última revisión

y actualización
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Agosto, 2018 VALIDADO POR EL SR.
GUILLERMO A. BOHLE GUICHACOI
Mayor de Carabineros
PREFECTO IAT

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Vº Bº
COORDINADOR GESTIÓN ACADÉMICA – ESCAR