Arnés del sensor TPS Ibiza

Arnéses Eléctricos

Miguel Macias Cerón

Estudiante de Facultad de Ciencias de la Electrónica
Benemérita Universidad Autónoma de Puebla
Puebla, México
miguel.maciasc@alumno.buap.mx

Abstract— El sensor TPS es el encargado de medir la Función del sensor TPS

posición de la mariposa de aceleración, se analiza su
funcionamiento, ubicación y tipos en el diagrama eléctrico del
Ibiza, así como también las características del arnés que lo
compone.
Keywords— TPS, potenciómetro, arnés, voltaje.
El sensor TPS es el encargado de enviar información al
Módulo de Control Electrónico, o ECM, sobre la posición de
la mariposa de aceleración, elemento que controla el flujo de
aire que entra en el motor y por lo tanto, la inyección de
combustible en los cilindros.

I. INTRODUCCIÓN Este elemento mide el ángulo de la mariposa de aceleración

En la actualidad es muy común utilizar sensores en los
vehículos, y en esta ocasión tenemos el sensor TPS, que como
veremos a continuación es un sensor muy importante en el
funcionamiento correcto del vehículo ya que se encarga de
determinar la aceleración del motor, y si este llegase a fallar
nuestro vehículo dejaría de andar o se movería de manera
anormal haciendo que otros sistemas fallen, por lo cual es
importante considerar como funciona, en donde se ubica y el
tipo de arnés que lo alimenta, de esta manera lograremos
entender la importancia de este sensor.
y envía una señal eléctrica al Módulo de Control Electrónico,
que gestiona la información para garantizar un adecuado
funcionamiento del motor.
El Sensor TPS tiene injerencia sobre las siguientes funciones:
• Dosifica la cantidad de combustible.
• Controla la marcha en mínimo.
• Desconecta el aire acondicionado cuando hay
aceleración brusca.
• Controla el funcionamiento del Canister.

II. OBJETIVO Funcionamiento del Sensor TPS

➢ Hacer uso de diagramas eléctricos del vehículo para
encontrar las características del sensor TPS.
III. MARCO TEÓRICO
Significado
El TPS, en inglés Throttle Position Sensor, es el sensor de
posición del acelerador, encargado de medir la posición a la
cual se encuentra la mariposa de aceleración, elemento que se
abre o se cierra, en función de la intensidad con la que se pisa
el acelerador de los coches.
a. Cuando el motor se encuentra en ralentí, el TPS envía
una señal que corresponde a un ángulo de 0º. En este
caso, la mariposa se encuentra vertical con relación a la
garganta que accede al múltiple de admisión, es decir
está cerrada y no hay paso de aire.
b. El grado máximo que traduce el sensor TPS es de 100º,
cuando es así, la mariposa se haya paralela con respecto
a la garganta y la aceleración es máxima.

c. El ECM toma el control de las revoluciones del motor de

acuerdo con varios factores, entre ellos los gases que
ingresan al motor, la temperatura del refrigerante y la
carga eléctrica que el automóvil demanda en ese
momento (captada por el TPS).

d. La señal que entrega el sensor TPS al ECM es de voltaje

y va cambiando con relación a la posición que tenga el
acelerador. Si el vehículo está en ralentí, la salida de
voltaje es baja (0,4 a 0,8 V). A medida que el auto
acelera, el voltaje va aumentado hasta llegar a su nivel
Figura 1 Sensor TPS
máximo (4,5 a 5,0 V).

Ubicación
El sensor de posición del acelerador, por lo general, se
encuentra acoplado en la parte externa del armazón del
cuerpo de aceleración y conectado a su vez al eje, conocido
como mariposa de aceleración. La mariposa se ubica en la
entrada de aire que se dirige al motor, y va a abrirse o cerrarse
en respuesta al movimiento del acelerador.
Figura 2 Ubicación del TPS
Tipos de sensores TPS
Existen dos tipos de sensores TPS.
El primero se encuentran conformados por tres cables.
Figura 3 TPS de 3 cables.
El segundo tipo de sensor que posee cuatro cables. El
interruptor adicional se le conoce como contacto del ralentí.
Este interruptor se va a cerrar cuando la mariposa del cuerpo
de aceleración se encuentra cerrada. En ese instante, la
computadora mide en esa terminal 0 V. Al abrirse la
mariposa, el interruptor también se abre y se comienza a
medir voltaje positivo en la terminal.
Figura 4 TPS de 4 cables
IV. DESARROLLO
Encontrar, ubicar y señalar en el diagrama eléctrico del
Ibiza el sensor TPS, que tipo de familia pertenece, tipo de
protector aislante tiene, y tipo de conector, de igual forma
mostrar si ese arnés lleva Bracket o Clip, el tipo de voltaje
que maneja, la localización de la alimentación positiva y
negativa y/o referencia de accionamiento, tipo de calibre o
área en mm².
A continuación se presenta la ubicación del sensor TPS en el
Ibiza, modelo 2003 para las siguientes denominaciones.
➢ Motor 1.9 TDI/74kW, letras distintivas del motor
ATD.
➢ Motor 1.9 TDI/96kW, letras distintivas del motor
ASZ.
El siguiente esquema eléctrico es un panorámico del
circuito donde se encuentra el sensor que nos interesa.
Este esquema se encuentra en el diagrama eléctrico del
Ibiza en la pág. 164.
Figura 5 Esquema panorámico.
Una vez que lo hemos ubicado, señalamos en la siguiente
figura.
Figura 6 Ubicación del sensor TPS
Ahora que hemos encontrado el sensor, vamos a analizar
algunas características que presentamos a continuación.
¿A qué tipo de familia pertenece?
Pertenece a la familia de Arnés motor.
V. CONCLUISIONES
Como pudimos observar a lo largo de todo el documento, el
sensor que se emplea es fundamental en el funcionamiento
del vehículo, tanto su posición, construcción y
posicionamiento son muy importantes, pero como pudimos
ver con las preguntas del final, el arnés que alimenta a este
elemento también es muy importante ya que sin este, el
sensor simplemente no funcionaría. Es por ello que la
construcción de todo el circuito debe ser preciso, desde los
conectores que son mejores para esa ubicación, hasta el peso
de los mismos ya que influye directamente en todo el
vehículo.
VI. REFERENCIAS
[1] Sensor automotriz, «Sensor automotriz,» [En línea]. Available:
https://helloauto.com/glosario/TPS. [Último acceso: 14 02 2022].
[2] SEAT, «Diagramas electricos Ibiza,» [En línea]. Available:
file:///C:/Users/mimac/Downloads/Diagrama%20electricos%20Ibiza.
pdf. [Último acceso: 14 02 2022].
[3] PruebadeRuta, «PruebadeRuta,» [En línea]. Available:
https://www.pruebaderuta.com/sensor-de-posicion-de-mariposa-
tps.php. [Último acceso: 15 02 2022].
[4] Andrea Tapia Madera, 2016. [En línea]. Available:
http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/jspui/bitstream/132.248.52.100/
11157/1/Dise%C3%B1o%20de%20arneses%20el%C3%A9ctricos%2
0para%20General%20Motors.pdf. [Último acceso: 15 02 2022].

¿Qué tipo de protector aislante tiene?

Utiliza cinta negra para cubrir este tipo de arnés

¿Tipo de conector?
El tipo de conector que lleva es un conector sellado.

¿Lleva Bracket o clip?

Para este tipo de arnés se usa el clip para asegurar su ruta.

¿Qué tipo de voltaje maneja?

Utiliza una alimentación de 5V que el sensor varía ya que
hablamos de un potenciómetro, la variación del voltaje nos
permite determinar la apertura de la mariposa de aceleración,
entre más abierta esté la mariposa, el voltaje será mayor.

¿Dónde se ubica su alimentación positiva y negativa y/o

referencia de alimentación?
Como mencionamos anteriormente su alimentación de
voltaje es de 5V que viene directamente de la Unidad de
Control de Inyección directa Diesel.
Como vemos en las tres conexiones del sensor van
directamente a la unidad de control de inyección.
Por lo tanto su alimentación negativa y positiva viene
directamente de ahí.

¿Tipo de calibre o área en mm2?

Los tres cables que conectan a este sensor tienen un calibre
de 0.5mm2