Está en la página 1de 14

FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización

jueves, 09 de junio de 2016

C 480 T4X2 K E6
TRACTORA Código modelo : SPT_30CA036K0001
PTC 18 T / PTR 40,00 T
SUSPENSIÓN TRASERA NEUMÁTICA

PESOS

Dist. entre ejes mm 3,500 3,700 3,800

Masa máx. matriculación Total (PTC) kg 18000


Carga útil (C) kg 10612 10569 10555
total kg 7463 7506 7520
Peso chasis cabina grupo ejes delanteros (eje en el suelo) kg 5105 5136 5152
grupo ejes traseros (eje en el suelo) kg 2358 2370 2368
Eje delantero 1 kg 7500
Masa máx. matriculación
eje trasero 1 kg 11500
total (CoC: 16,1.) kg 20500
Masa máx. técnica grupo ejes delanteros (CoC: 16,2.) kg 7500
grupo ejes traseros (CoC: 16,2.) kg 13000

Para mantener una conducción confortable (dirección, frenado, etc.) de los vehículos en todas las condiciones de carga y circulación una vez
carrozado el vehículo, debe respetarse la siguiente carga mínima en los ejes delanteros: valor correspondiente al 29% del peso del vehículo
carrozado en vacío en orden de marcha (conductor sin pasajero)
El peso del vehículo es un peso medio orientativo en función de su configuración DE SERIE, con los niveles máximos de urea, aceite, líquido
limpiaparabrisas y refrigerante, una carga de combustible del 90% y con la presencia del conductor (75 kg).

LONGITUDES

Dist. entre ejes mm 3,500 3,700 3,800

Saliente delantero (H / BEP L016) mm 1365


Distancia entre ejes (F / BEP L011) mm 3500 3700 3800
Distancia entre ejes técnica (F' / BEP L015) mm 3500 3700 3800

1 / 14
FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
jueves, 09 de junio de 2016

Dist. entre ejes mm 3,500 3,700 3,800

Saliente trasero chasis mm 825


Longitud total chasis cabina (A / BEP L032+L016) mm 5690 5890 5990

ALTURAS

Dist. entre ejes mm 3,500 3,700 3,800

Altura del techo al suelo en vacio (O) mm 3209 3208 3207


Altura exterior máxima en vacío (BEP H001) mm 3296 3295 3294
Altura de los largueros (BEP H032) mm 300
delantero (U1 / BEP H015) mm 313
Distancia al suelo, en carga
trasero (U3 / BEP H016) mm 266
en vacío (H1 / BEP H035) mm 1084 1083 1082
Altura al suelo / encima larguero a nivel del eje
delantero con carga (H1 / BEP H036) mm 1021
en vacío (H2 / BEP H037) mm 1060
Altura al suelo / encima larguero a nivel del
puente en carga (H2 / BEP H038) mm 1031

DISPOSITIVO DE REMOLQUE

Dist. entre ejes mm 3,500 3,700 3,800

Radio de barrido (BEP L078) mm 2074


en vacío (BEP H076) mm 1308 1309
Altura quinta rueda desde el suelo
en carga (BEP H078) mm 1275 1274
recomendado constructor (Y / BEP L076) mm 375 575 675
Mín. (YMIN / BEP L077) mm 485 504 512
Posición de quinta rueda Intermedio 1 mm 325 525 625
Intermedio 2 mm 275 475 575
Máx. (YMAX / BEP L075)) mm 815 854 872

ANCHURAS

Dist. entre ejes mm 3,500 3,700 3,800

Anchura cabina máxima (BEP W002) mm 2492


delante (BEP W035) mm 1080
Anchura del chasis
detrás (BEP W036) mm 850
Anchura en las ruedas traseras eje trasero 1 (V3 / BEP W003.1) mm 2507
delantero (V1 / BEP W013.1) mm 2028
Vía
trasero 1 (V2 / BEP W013.2) mm 1837

OTROS

Dist. entre ejes mm 3,500 3,700 3,800

Grosor largueros (BEP W034) mm 12


Radio de giro entre bordillos mm 6810 7110 7260

2 / 14
FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
jueves, 09 de junio de 2016

Dist. entre ejes mm 3,500 3,700 3,800

total (BEP W012) mm 7450 7750 7950

3 / 14
FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
jueves, 09 de junio de 2016

Par: 650 Nm
MOTOR DTI 13 Relación: 1,26
Posición: 13 h
Potencia máxima: 353 kW de 1.404 a 1.800 rpm • Toma de fuerza trasera motor:
Par máximo: 2.400 Nm de 950 a 1.404 rpm Salida eje acanalado DIN 5462
Diésel 6 cilindros en línea - Inyección de alta presión Common Accionamiento continuo
Rail (2.000 bares) - 24 válvulas - Árboles de levas en cabeza, Sentido de rotación del motor
distribución trasera Par: uso estático 800 Nm, uso dinámico 650 Nm
Alta presión suministrada por tres bombas en los cuerpos de Relación: 1,08
los inyectores Posición: 13 h
Diámetro de 131 mm - carrera de 158 mm - cilindrada de 12,8 • Toma de fuerza trasera motor:
l Salida plato DIN 100
Ventilador con control electrónico Accionamiento continuo
Sobrealimentado mediante turbocompresor Sentido de rotación del motor
Sentido de rotación (visto desde el lado de la C/C): antihorario Par: 1.000 Nm
Cárter de aceite de chapa Relación: 1,26
Nivel de sistema anticontaminación CEE EURO VI Posición: 13 h
Sistema de postratamiento compacto (7º inyector, catalizador,
FdP, SCR) • Toma de fuerza trasera motor:
Regeneración automática del filtro de partículas Salida eje acanalado DIN 5462
Pantallas insonorizantes que limitan el nivel sonoro del Accionamiento continuo
vehículo a 82 dB(A). Sentido de rotación del motor
Par: 1.000 Nm
Relación: 1,26
Posición: 13 h
• Reducción de la velocidad del cliente a 80 km/h
OPCIONES • Reducción de la velocidad del cliente a 82 km/h
• Regeneración automática del filtro de partículas con control • Reducción de la velocidad del cliente a 85 km/h
manual • Reducción de la velocidad del cliente a 88 km/h

EMBRAGUE

Embrague monodisco, diámetro 430 mm

OPCIONES
• Embrague de doble disco, diámetro de 400 mm

CAJA DE CAMBIOS

Caja de cambios Optidriver AT0 2612F (11,73-0,79) con


embrague automatizado. Cárter de aluminio. Par máximo de
2.550 Nm, 12 velocidades adelante y 3 marchas atrás
Elección del modo de utilización al volante
EQUIPAMIENTO MOTOR (automático/manual)
Selector de velocidad en el volante
Mando de ralentí acelerado en marcha Cárter de relé trasero de caja de cambios de aluminio
Activación del modo Power mediante paso de un punto de Refrigerador de aceite de la caja de cambios, aceite/agua
tope al final de la carrera del pedal del acelerador (kick-down)
Reciclaje parcial de vapores de aceite (circuito semicerrado)
Sin toma de fuerza en el motor.
Limitador electrónico de velocidad (90 km/h) OPCIONES
• Caja de cambios B14 MTO 2514
Par máximo 2.550 Nm, 12 velocidades adelante más 2
OPCIONES extralentas y 4 marchas atrás (13,16-0,8)
• Caja de cambios B14 MT 2514
• Parada motor automática (5 min) Par máximo 2.550 Nm, 12 velocidades adelante más 2
• Toma de fuerza trasera motor: extralentas y 4 marchas atrás (16,41-1)
Salida plato DIN 100 • Caja de cambios Optidriver AT 2612F (14,94 - 1) con
Accionamiento continuo embrague automatizado. Cárter de aluminio. Par máximo de
Sentido de rotación del motor 2.550 Nm, 12 velocidades adelante y 3 marchas atrás

4 / 14
FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
jueves, 09 de junio de 2016

Elección del modo de utilización al volante Salida: plataforma (DIN 90)


(automático/manual) Sentido de rotación: motor
Selector de velocidad en el volante Par: 500 Nm
• Cárter de relé trasero de caja de cambios reforzado Relaciones: 0,81/1,03
• Refrigerador de aceite de caja de cambios aceite/agua Posición: 17 h
integrado en el ralentizador • Toma de fuerza S84, 430 Nm, salida eje acanalado
• Refrigerador "reforzado" de aceite de la caja de cambios • Toma de fuerza PTR-FH7
Salida: plataforma (DIN 90)
aceite/agua, intercambiador externo Sentido de rotación: motor
• Refrigerador extremo de aceite de caja de cambios Par: 600 Nm
aceite/agua y aire/agua Relaciones: 1,57/2,00
• Refrigerador extremo de aceite de caja de cambios Posición: 16 h
aceite/agua y aire/agua integrado en el ralentizador • Toma de fuerza PTR-FL2
Salida: plataforma (DIN 90)
Sentido de rotación: motor
RALENTIZADOR Par: 600 Nm
Relaciones: 0,93/1,18
Posición: 16 h
OPTIBRAKE+ (potencia de 382 kW a 2.300 rpm), • Toma de fuerza S81
combinación de ralentizador en escape y freno de compresión Salida: plataforma (DIN 90)
en válvulas, acoplado al freno de servicio Sentido de rotación: inverso al motor
Par: 1.000 Nm
Relaciones: 0,90/1,14
Posición: 18 h
OPCIONES • Toma de fuerza S84, 430 Nm, salida plato
• Toma de fuerza S84
• Ralentizador hidráulico Voith (450 kW - 3.250 Nm) Salida: eje acanalado (DIN 5462)
Sentido de rotación: motor
Par: 500 Nm
TOMAS DE FUERZA Relaciones: 0,81/1,03
Posición: 17 h
• Adaptación "PMT PTR D-D2 salida interior C1000 Nm plato
Toma de fuerza S81 SAE 1400 + segunda salida exterior mixta eje
Salida: eje acanalado (DIN 5462) acanalado/plato SAE1300 C870 Nm"
Sentido de rotación: inverso al motor
Par: 1.000 Nm
Relaciones: 0,90/1,14 DIRECCION
Posición: 18 h

Relación de dirección 20:1 - Volante diámetro 460 mm


Circulación a la derecha
OPCIONES
• Sin toma de fuerza en la caja de cambios
• Toma de fuerza PTR-DM OPCIONES
Salida: eje acanalado (DIN 5462)
Sentido de rotación: motor • Asistencia a la dirección hidráulica, bomba de caudal
Par: 600 Nm variable
Relaciones: 1,35/1,72
Posición: 16 h
• Toma de fuerza PTR-DH EJE
Salida: eje acanalado (DIN 5462)
Sentido de rotación: motor
Par: 600 Nm Capacidad eje delantero (máx. técnico): 7,500 t.
Relaciones: 1,57/2,00
Posición: 16 h
• Toma de fuerza PTR D-D1D:
Salida eje acanalado (DIN 5462), sentido de rotación del OPCIONES
motor, par de 1.000 Nm, relación 0,75/0,94. Posición 17 h
Salida mixta (DIN 5462 / DIN 120), sentido de rotación inverso
al motor, par de 730 Nm, relación 1,64/2,09. Posición 16 h • Adaptación "Optitrack que permite una utilización en modo
• Toma de fuerza PTR D-D1D: 6x6 o 4x4 con eje DEL motriz en un intervalo de
Salida eje acanalado (DIN 5462), sentido de rotación del velocidades de 0 a 25 km/h (en función de la cadena
motor, par de 1.000 Nm, relación 0,75/0,93. Posición 17 h cinemática) con movimiento hidráulico
Salida mixta (DIN 5462 / DIN 120), sentido de rotación inverso El sistema Optitrack utiliza la toma de fuerza trasera del motor
al motor, par de 870 Nm, relación 1,32/1,69. Posición 16 h para accionar una bomba hidráulica, por lo que la instalación
• Toma de fuerza S84 de una segunda bomba hidráulica destinada a la carrocería
del vehículo no es válida en la configuración presentada"

5 / 14
FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
jueves, 09 de junio de 2016

Cartucho del secador de aire optimizado por mantenimiento


EJE MOTRIZ TRASERO preventivo
EACU situada en la vía
Compresor de aire 900 l/min, 636 cm³ bicilindro
Eje motriz P1361 de doble reducción en los cubos de ruedas Dispositivo freno de remolque con canalizaciones
Bloqueo de diferencial aire/eléctricas y cabezas de acoplamiento ISO, automático
Capacidad máxima trasera (máximo técnico): 13 t (rojo), manual (amarillo).
Relación de eje motriz: 4,12 Toma de servicio de 15 contactos
Dispositivo freno de remolque en parte trasera de la cabina
Cilindros de frenos traseros en posición baja

OPCIONES EBS:
Asistencia al arranque en pendientes (Hill Start Aid)
• Eje motriz P13170, reducción simple Sistema antideslizamiento de las ruedas (ASR)
• Eje motriz P13170-D, reducción simple Equilibrado del desgaste de las pastillas (discos)
Sistema antibloqueo de ruedas (ABS)
• Otras relaciones de eje motriz disponibles Asistencia a la frenada de urgencia (AFU)
• Sin bloqueo de diferencial Harmonización del frenado de la tractora y el remolque
Alerta sobre el funcionamiento del frenado Acoplamiento de
los ralentizadores y los frenos de servicio
NEUMÁTICOS Y RUEDAS
Freno de estacionamento :
Dimensiones 13 R22,5 EPB (Electronic Parking Brake), freno de estacionamiento
Perfil B. M840 EVO / L355 EVO automático, inmovilización garantizada mediante cilindros con
Llantas de acero muelle
Cubretuercas de ruedas delanteras.
Sin rueda de repuesto. Reglajes:
Recuperación automática del juego de las guarniciones.

Freno de emergencia:
OPCIONES Por circuitos independientes al dispositivo principal

• Dimensiones 315/80 R22,5


• Dimensiones 385/65 + 315/80 R22,5
• Dimensiones 12 R22,5 OPCIONES
• Dimensiones 385/65 + 13 R22,5
• Perfil B. R297 / M729 • Guardapolvos en frenos traseros
• Perfil B. R-ST-1 / R-DR-1 • Compresor de aire 1.100 l/min, 760 cm³ bicilindro
• Perfil C. HYBRID HS3 / HD3 • Compresor desembragable
• Perfil G. KMAX S HL / D • Adaptación "Instalación de un mando en cabina para
• Perfil G. KMAX S / D accionar los frenos de servicio (solo con motor en marcha)"
• Perfil G. RHS2 / RHD2 • Tapa de protección de acero sobre la EACU
• Perfil M. XZE2 / XDE2 • Sistema antibloqueo de las ruedas (ABS)
Control "drag torque" (control del par durante una fase de
• Perfil M. X MULTIWAY 3D XZE / XDE reducción)
• Perfil M. X MULTIWAY HD XZE/X MULTI 3D XZE Armonización del frenado de la tractora y el remolque
• Perfil M. X MULTI F / XDE2 Acoplamiento de los ralentizadores y los frenos de servicio
• Perfil C. HSC1 / HDC1 Gestión de la activación del diferencial (si lo incorpora) a una
velocidad <10 km/h (4x2)
• Perfil G. MSS2 / MSD2 Alerta de funcionamiento del frenado
• Perfil M. XZY2 / XDY3 Asistencia a la frenada de urgencia (AFU)
• Perfil M. X WORKS XZY / XDY Luces de frenado de urgencia (EBL)
• Perfil M. XZY3 / XDY3 • Sistema antibloqueo de las ruedas (ABS)
• Perfil M. XZY3 / X WORKS XDY Sistema antideslizamiento de las ruedas (ASR)
• Control de la presión de los neumáticos Control "drag torque" (control del par durante una fase de
reducción)
Armonización del frenado de la tractora y el remolque (si lo
incorpora)
FRENADO Equilibrado de desgaste de las pastillas (discos)
Acoplamiento de los ralentizadores y los frenos de servicio
Gestión de la activación del diferencial (si lo incorpora) a una
velocidad <10 km/h (4x2)
Freno de servicio : Asistencia al arranque en pendientes (Hill Start Aid)
Sistema de frenado de dos circuitos independientes Alerta de funcionamiento del frenado
Frenos de discos ventilados Control de trayectoria y sistema antivuelco ESC (Electronic
Control electrónico de la producción de aire mediante EACU Stability Control)
(Electronic Air Control Unit) Prueba de tracción de remolcado

6 / 14
FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
jueves, 09 de junio de 2016

Asistencia a la frenada de urgencia (AFU) Iluminaciones zona litera


Luces de frenado de urgencia (EBL) Mando a distancia zona litera
• Freno de estacionamiento reforzado Tomas de 12 y 24 V en litera
2 cofres debajo de la litera, una de ellos accesible desde el
interior y el exterior
CABINA 2 colgadores en la cara trasera y uno en el lado del
acompañante
Elevalunas eléctricos
Climatización con regulación electrónica
Filtración del aire de la cabina, filtro lavable
Exterior cabina: Libro de ruta en Español.
En chapa electro-galvanizada, tratada por cataforesis. 2 altavoces.
Night & Day cab
Color de cabina: blanco EKLA
Acabado cara del. negro
Deflectores aerodinámicos antisalpicaduras en los faros
Suspensión trasera de cabina mecánica sobre 4 puntos. OPCIONES
2 cajas laterales, una de las cuales accesible desde el interior
de la cabina • Acabado bronce Ultimate
Dos espejos retrovisores con antivaho y telemando. • Acabado Alu Ultimate
Dos retrovisores gran angular. • Armario de techo Ultimate, forro exclusivo, 4
Retrovisor de aparcamiento. compartimentos con puertas, uno cerrado con llave, 1
Anchura máxima de los retrovisores 2,550 m
Retrovisor frontal plegable compartimento con red, espejo plegable, 4 módulos ISO
Avisador neumático • Armario de techo Performance, 4 compartimentos con
Guardabarros delanteros puertas, uno cerrado con llave, 1 compartimento con red,
Visera parasol. espejo plegable, 4 módulos ISO
Sin luneta trasera.
• Preequipo de radio incluyendo cableado, antena y
altavoces.
• Lector CD mono compatible con los formatos mp3/WMA
OPCIONES Doble sintonizador, para actualizar la lista de emisoras al
instante
Mandos de la radio en el volante
• Adaptación "Cristal trasero cabina (según opción 97502)" Tomas jack (3,5) y USB para lector mp3
• Suspensión de cabina de 4 cojines neumáticos con Interfaz manos libres para el teléfono móvil (tecnología
corrector de altura. Bluetooth), streaming de audio, mandos en el volante,
• Elevación eléctrica de cabina. micrófono en la repisa del techo, audio a través de los
• Retrovisores acabado plata altavoces del vehículo
Información en el visualizador principal
• Antiproyección de agua en las aletas delanteras
• Predisposición emisora.
• Extensión de puerta
• Trampilla de techo con accionamiento eléctrico.
• Visera parasol.
• Suspensión longitudinal del asiento del acompañante
• Luneta trasera.
• Asiento conductor neumático con cinturón integrado y
Interior cabina: bloqueo de suspensión
Acabado Performance • Asiento del conductor neumático con cinturón integrado,
Armario de techo Quality, 1 compartimento cerrado con llave, apoyos lumbares ajustables, extensión de cojín de asiento
1 compartimento con red y 4 módulos ISO ajustable, asiento calefactado (0-1-2)
Parasol en parabrisas • Asiento del conductor neumático con cinturón integrado,
Lector CD mono compatible con los formatos mp3/WMA apoyos lumbares ajustables, extensión de cojín de asiento
Sintonizador AM/FM
Información de la radio en el visualizador principal ajustable, asiento calefactado (0-1-2), asiento ventilado
Mandos en el volante antitranspiración
Tacógrafo digital doble CAN • Asiento acompañante "Easy Access" pivotante a 120° con
Trampilla de techo. cinturón integrado y apoyo de la nuca desmontable
Mosquitera sobre el ventilador
Asiento conductor neumático con cinturón integrado • Asiento de pasajero neumático con cinturón de seguridad
Reposabrazos conductor • Asiento de acompañante neumático EASY ACCESS
Testigo del cinturón de seguridad. • Reposabrazos del pasajero
Asiento de pasajero fijo con cinturón de seguridad. • Dos reposabrazos de pasajero
Guarnecido de asientos en tela y simil. • Tercer asiento central con cinturón de 3 puntos
Litera inferior Performance
Toma de la pistola de aire comprimido detrás del asiento del • Respaldo de descanso desmontable
conductor • Revestimiento de asientos en tejido.
Elemento de ordenación central bajo la litera • Acabado en cuero.
Luces de lectura en la repisa • Caja en túnel motor
Iluminación de cabina directa
Iluminación de la cabina con temporizador. • Elemento de ordenación trasero extraíble lado izquierdo
Cortinas alrededor de cabina.

7 / 14
FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
jueves, 09 de junio de 2016

• Cortinas alrededor de cabina. Cortina de separación entre


el puesto de conductor y la litera.
• Calefacción autónoma cabina aire/aire (2 kW)
• Filtración de aire de la cabina
• Control de los mandos de la radio mediante mando a
distancia por infrarrojos
• Cuentahoras (registra el tiempo de funcionamiento del
motor).
• Adaptación "Refrigerador con C/C de control manual"
• Adaptación Radio silenciada en marcha atrás con activación
de las luces de emergencia
• Adaptación "Instalación de una pantalla secundaria en
tablero de instrumentos corto según variante 63108 para
utilización específica tipo cámara de marcha atrás."
• Adaptación "Instalación de soporte para tableta de 7 a 8
pulg."
Incluye un soporte con articulación y un alargador
preinstalado USB/encendedor
Este soporte permite la utilización de una tableta para la
aplicación "Rollover Avoidance alert"

Equipamiento al volante :
Volante "Performance" de 4 brazos regulable en altura y
profundidad, con mando regulador de velocidad
Mando OPTIDRIVER
Mando del ralentizador y del OPTIBRAKE a la derecha
Columna de dirección ajustable en 2 ejes Easy Access
Escritorio móvil en volante

OPCIONES
• Volante Ultimate cuero
• Columna de dirección ajustable en 3 ejes Easy Access

Cuadro de mandos:
Cuadro indicador color 7" HD
Toma de corriente de 12 V en tablero de instrumentos para
accesorios.
Sistema antiarranque accionado por la llave con telemando
por radio-frecuencia.
Mando a distancia de puertas con llave plegable
Regulador y limitador de velocidad configurables por mando
giratorio

OPCIONES
• Cuadro de mandos panorámico
• Pantalla secundaria táctil HD
• Tomas de corriente de 12 V + 24 V en el tablero de
instrumentos para accesorios.
• Alarma antirrobo, predisposición de protección de la carga
• Cierre centralizado

EQUIPAMIENTO ELECTRÓNICO:

Toma SAE en la cabina para extracción de datos del vehículo


(Optifuel - Infomax).

8 / 14
FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
jueves, 09 de junio de 2016

Predisposición telemática con TGW (Telematic GateWay): Filtración de aire para lugares polvorientos
plataforma para la suscripción de los servicios Optifleet Map, Aletas traseras con guardabarros
Check, Drive Guardabarros en posición estándar.
Visualizador en español e inglés Escape en la via.
Idioma adicional (portugués)

OPCIONES
OPCIONES
• Sin travesaño de cierre del chasis
• Indicador de carga del eje • QUINTA RUEDA DE FUNDICION JOST JSK 37C, 2", D 152
• Optifuel Infomax, Kit completo que comprende 1 CD de kN
instalación, una licencia y la conectividad para todas las • QUINTA RUEDA DE FUNDICION JOST JSK 42C, 2", D 152
generaciones de vehículos Renault Trucks kN
ODB • QUINTA RUEDA DE FUNDICION SH-GF SK36-20 , 2", D
• Preequipamiento Toll Collect 152 kN
• Interfaz de gestión de flotas FMS Gateway • QUINTA RUEDA DE FUNDICION SH-GF 36-20 , 2",
• Predisposición Optifleet Link + caja electrónica TESP-T electrónica, D 152 kN
(Telematic Extended Service Platform) • QUINTA RUEDA DE FUNDICION JOST 37C, 2",
• Predisposición Optifleet Link + Navegación vehículo pesado MANTENIMIENTO REDUCIDO, D 152 kN
Renault Trucks (cartografía) + caja electrónica TESP-TN • QUINTA RUEDA DE FUNDICION JOST 37C, 2",
(Telematic Extended Service Platform), actualizaciones ELECTRONICA, D 152 kN
incluidas durante 4 años, con intervención en la red • QUINTA RUEDA DE FUNDICION JOST 37C, 2",
después de cada año completo de utilización MANTENIMIENTO REDUCIDO, ELECTRONICA, D 152 kN
• Navegación vehículo pesado Renault Trucks (cartografía) + • QUINTA RUEDA DE FUNDICION JOST 42C, 2",
caja electrónica TESP-N (Telematic Extended Service MANTENIMIENTO REDUCIDO, D 152 kN
Platform), actualizaciones incluidas durante 4 años, con • QUINTA RUEDA DE FUNDICION JOST 42C, 2",
intervención en la red después de cada año completo de ELECTRONICA, D 152 kN
utilización • QUINTA RUEDA DE FUNDICION JOST 42C, 2",
• Sistema de alerta de cambio de carril (LDWS) MANTENIMIENTO REDUCIDO, ELECTRONICA, D 152 kN
• Regulador de velocidad adaptativo (ACC) y sistema de • QUINTA RUEDA DE FUNDICION SH-GF 36-20, 2",
frenado de emergencia MANTENIMIENTO REDUCIDO, D 152 kN
• Sistema de frenado automático de emergencia • QUINTA RUEDA DE FUNDICION SH-GF 36-20, 2",
MANTENIMIENTO REDUCIDO, ELECTRONICA, D 152 kN
EQUIPO ELÉCTRICO • QUINTA RUEDA DE FUNDICION FONTAINE 3000, 2",
electrónica, D 150 kN
• Plataforma trasera alargada.
Capacidad de baterías 225 Ah. • Filtración de aire reforzada para atmósferas polvorientas
Mando a distancia cortabaterías
Modo de reposo automático del circuito eléctrico • Aletas traseras con sistema antiproyección de agua
Alternador 110 A. • Un calzo de rueda.
• Dos calzos de rueda.
• 1 calzo de rueda plegable
• 2 calzos de rueda plegables
OPCIONES
• Baterías sin mantenimiento PARACHOQUES, PELDAÑOS Y LUCES

CHASIS Parachoques de plástico de 3 partes, esquinas de chapa y


rejillas de faros
Peldaño escamoteable de acceso al parabrisas en la calandra
Refuerzo de chasis del travesaño desde la caja de cambios Acceso al puesto de conducción por 3 peldaños
hasta la parte posterior del eje motriz Iluminación de los escalones
Bulón de remolque delantero móvil. Reglaje de faros eléctrico.
Barra de protección delantera (DPEA) en posición alta Faros diurnos
Travesaño transmisión medio Predisposición rampa de faros en parte delantera
Travesaño de cierre trasero con pretaladrado para placa de Faro de trabajo (70 W).
remolcado Faros con lámparas halógenas
Montaje quinta rueda media A=60 mm Predisposición luces giratorias
QUINTA RUEDA DE FUNDICION FONTAINE 3000, 2", D 150
kN
Posición de la quinta rueda: Y = 575 mm
Plataforma trasera.

9 / 14
FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
jueves, 09 de junio de 2016

• Depósito 475 litros (D560) a la izquierda


OPCIONES • Depósito 380 litros (D560) a la izquierda
• Depósito 415 litros (D560) a la izquierda
• Parachoques de chapa de 3 partes y rejillas de faros
• Prefiltro decantador reforzado (R90). Mando de purga en el
• Peldaños escamoteables de acceso al parabrisas en
tablero de instrumentos.
calandra y debajo del parachoques
• Adaptación "Prefiltro de gasóleo decantador SCAM"
• Peldaño acceso trasero a cabina y empuñadura de apoyo
• Dispositivo antisifonaje
• Iluminación CEE.
• Luces diurnas de LED
• Luces antiniebla delanteras. AdBlue
• Luces adicionales de viraje
Depósito AdBlue 48 litros (D560)
SUSPENSIÓN Depósito a la izquierda

Suspensión delantera OPCIONES


Ballestas delanteras parabólicas de 2 hojas
Barra estabilizadora • Depósito AdBlue 68 litros (D560)
• Depósito a la derecha

OPCIONES EQUIPO ESTÁNDAR


• Barra estabilizadora reforzada
Equipo standard.
Dos triángulos de preseñalización.
Suspensión trasera Avisador acústico de marcha atrás.
Suspensión neumática. Capacidad depósito lavaparabrisas 12 l
Barra estabilizadora.
Telemando de la suspensión

OPCIONES
OPCIONES • Pivotes de ejes con engrasadores
• Pivotes de eje y articulaciones de suspensiones delanteras
• Ballestas traseras parabólicas de 3 hojas
con engrasadores
• Caja de herramientas en el chasis, lado izquierdo
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE • Gran caja de ordenación en el chasis, lado izquierdo
• Protección angulos vivos.
Depósito principal en acero.
Depósito 415 litros (D560) a la derecha CARROCERÍA
Prefiltro decantador (R60). Mando de purga en el tablero de
instrumentos.
Luces laterales.
Interfaz para conexiones del carrocero

OPCIONES
• Depósito 255 litros (D560) a la derecha OPCIONES
• Depósito 380 litros (D560) a la derecha
• Depósito 630 litros (D560) a la derecha • Predisposición de placas en el chasis para el montaje de
• Depósito 475 litros (D560) a la derecha grúas de hasta 20 T/M de capacidad
• Depósito 540 litros (D560) a la derecha • Interfaz para conexiones de carrocero y módulo BBM (Body
• Depósito 315 litros (D560) a la derecha Builder Module)
• Depósito 350 litros (D560) a la derecha • Interfaz eléctrica en el chasis
• Depósito 445 litros (D560) a la derecha • Predisposición eléctrica para grúa
• Depósito 505 litros (D560) a la derecha
• Depósito 160 litros (D560) a la izquierda SERVICIO
• Depósito 255 litros (D560) a la izquierda
• Depósito 315 litros (D560) a la izquierda
• Depósito 350 litros (D560) a la izquierda

10 / 14
FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
jueves, 09 de junio de 2016

Optifleet: • Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores


Predisposición Optifleet Check mensual: informes de datos geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 2 años
técnicos para realizar controles de consumo por vehículo y con prepago
conductor. Activación del servicio a petición del usuario, • Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
mediante suscripción mensual geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 3 años
Predisposición Optifleet Map mensual: geolocalización del
vehículo, análisis de itinerarios y vías alternativas. Activación con prepago
del servicio a petición del usuario, mediante suscripción • Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
mensual geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 4 años
con prepago
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 5 años
OPCIONES con prepago
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar • Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 6 meses
de 1 año con prepago con prepago
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar • Predisposición Optifleet Map+ mensual: geolocalización del
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción vehículo de alta frecuencia, delimitadores geográficos y
de 2 años con prepago análisis de itinerarios. Activación del servicio a petición del
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar usuario, mediante suscripción mensual
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción • Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
de 3 años con prepago geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 1 año
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar con prepago
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción • Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
de 4 años con prepago geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 2 años
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar con prepago
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción • Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
de 5 años con prepago geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 3 años
• Optifleet Check: informes de datos técnicos para realizar con prepago
controles de consumo por vehículo y conductor, suscripción • Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
de 6 meses con prepago geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 4 años
• Predisposición Optifleet Drive mensual: control de tiempos con prepago
de actividad y descarga a distancia de los datos de la tarjeta • Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
del conductor y la memoria del tacógrafo. Activación del geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 5 años
servicio a petición del usuario, mediante suscripción con prepago
mensual • Optifleet Map+: geolocalización del vehículo, delimitadores
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 6 meses
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la con prepago
memoria del tacógrafo, suscripción de 1 año con prepago • Predisposición Optifleet Link mensual: sistema de
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a mensajería que permite el envío de la dirección de entrega
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la al sistema de navegación de a bordo (si está disponible).
memoria del tacógrafo, suscripción de 2 años con prepago Activación del servicio a petición del usuario, mediante
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a suscripción mensual
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
memoria del tacógrafo, suscripción de 3 años con prepago de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a bordo (si está disponible), suscripción de 1 año con prepago
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
memoria del tacógrafo, suscripción de 4 años con prepago de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a bordo (si está disponible), suscripción de 2 años con
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la prepago
memoria del tacógrafo, suscripción de 5 años con prepago • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
• Optifleet Drive: control de tiempos de actividad y descarga a de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
distancia de los datos de la tarjeta del conductor y la bordo (si está disponible), suscripción de 3 años con
memoria del tacógrafo, suscripción de 6 meses con prepago
prepago • Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
• Optifleet Map: geolocalización del vehículo, delimitadores de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
geográficos y análisis de itinerarios, suscripción de 1 año bordo (si está disponible), suscripción de 4 años con
con prepago prepago

11 / 14
FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
jueves, 09 de junio de 2016

• Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío


de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
bordo (si está disponible), suscripción de 5 años con
prepago
• Optifleet Link: sistema de mensajería que permite el envío
de la dirección de entrega al sistema de navegación de a
bordo (si está disponible), suscripción de 6 meses con
prepago

PACKS

• Pack "Fuel Eco" que comprende:


Estrategia de cambio de marchas optimizada para FUEL ECO
Regulador de velocidad ECO con Optiroll
Compresor desembragable
Asistencia a la dirección hidráulica, bomba de caudal variable
Parada motor automática (5 min)
Modo Power inhabilitado después del paso del punto de tope
del pedal del acelerador.
• Pack "Fuel Eco" que comprende:
Estrategia de cambio de marchas Optivision optimizada para
FUEL ECO (análisis de los relieves recorridos y
almacenamiento de los datos de forma centralizada).
Regulador de velocidad ECO con Optiroll
Compresor desembragable
Asistencia a la dirección hidráulica, bomba de caudal variable
Parada motor automática (5 min)
Modo Power inhabilitado después del paso del punto de tope
del pedal del acelerador.
• Pack "Comfort drive" que comprende:
Volante Ultimate cuero
Radio CD/MP3/USB compatible con Bluetooth
Parasol en parabrisas eléctrico, manuales en ventanillas
laterales del conductor y el pasajero
Columna de dirección ajustable en 3 ejes Easy Access
Climatización confort con regulación electrónica con
optimización del compresor
Suspensión de cabina de 4 cojines neumáticos con corrector
de altura.
Elevalunas eléctricos por impulsos
• Pack "Protect" que comprende:
Iluminación de emergencia de las luces de freno
Luces adicionales de viraje
Luces antiniebla delanteras.
Limpia parabrisas de encedido automático con captador de
lluvia
Encendido automático de los faros
Control de la presión de los neumáticos

RELACIONES DE LAS CAJAS DE CAMBIOS


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

11.73 9.21 7.09 5.57 4.35 3.41 2.70 2.12 1.63 1.28 1.00 0.79

PRESTACIONES
Relación de Grupo Código Relación de Régimen del Velocidad Pendiente en Régimen Velocidad a
caja grupo del eje motor al par % (2) motor a 90 régimen máx.
motriz máximo km/h (1)
RELACIÓN
1 DE EJE 1CJ37 2,640 1100 7,31 36,26

12 / 14
FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
jueves, 09 de junio de 2016

Relación de Grupo Código Relación de Régimen del Velocidad Pendiente en Régimen Velocidad a
caja grupo del eje motor al par % (2) motor a 90 régimen máx.
motriz máximo km/h (1)
MOTRIZ 2,64
RELACIÓN
DE EJE 1CJ36 2,850 1100 6,77 39,59
MOTRIZ 2,85
RELACIÓN
DE EJE 1CJ23 3,080 1100 6,26 43,37
MOTRIZ 3,08
RELACIÓN
DE EJE 1CJ21 3,360 1100 5,74 48,19
MOTRIZ 3,36
RELACIÓN
DE EJE 1CJ73 3,460 1100 5,57 49,98
MOTRIZ 3,46
RELACIÓN
DE EJE 1CJ64 3,610 1100 5,34 52,74
MOTRIZ 3,61
RELACIÓN
DE EJE 1CJ19 3,700 1100 5,21 54,45
MOTRIZ 3,70
RELACIÓN
DE EJE 1CJ63 3,760 1100 5,13 55,60
MOTRIZ 3,76
RELACIÓN
DE EJE 1CJ35 4,110 1100 4,69 62,71
MOTRIZ 4,11
RELACIÓN
DE EJE 1CJ18 4,120 1100 4,68 62,92
MOTRIZ 4,12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ40 4,550 1100 4,24 72,74
MOTRIZ 4,55
RELACIÓN
DE EJE 1CJ34 4,630 1100 4,17 74,73
MOTRIZ 4,63
RELACIÓN
DE EJE 1CJ33 5,290 1100 3,65 93,79
MOTRIZ 5,29
RELACIÓN
DE EJE 1CJ79 5,410 1100 3,57 97,92
MOTRIZ 5,41
RELACIÓN
DE EJE 1CJ32 6,170 1100 3,13 132,45
MOTRIZ 6,17
RELACIÓN
DE EJE 1CJ81 2,310 1100 8,35 31,24
MOTRIZ 2,31
RELACIÓN
DE EJE 1CJ82 2,470 1100 7,81 33,99
MOTRIZ 2,47
RELACIÓN
DE EJE 1CJ37 2,640 912,60 158
MOTRIZ 2,64
RELACIÓN
DE EJE 1CJ36 2,850 985,20 146
MOTRIZ 2,85
12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ23 3,080 1064,70 135
MOTRIZ 3,08
RELACIÓN
DE EJE 1CJ21 3,360 1161,49 124
MOTRIZ 3,36

13 / 14
FICHA TÉCNICA GENÉRICA Fecha de actualización
jueves, 09 de junio de 2016

Relación de Grupo Código Relación de Régimen del Velocidad Pendiente en Régimen Velocidad a
caja grupo del eje motor al par % (2) motor a 90 régimen máx.
motriz máximo km/h (1)
RELACIÓN
DE EJE 1CJ73 3,460 1196,06 120
MOTRIZ 3,46
RELACIÓN
DE EJE 1CJ64 3,610 1247,91 115
MOTRIZ 3,61
RELACIÓN
DE EJE 1CJ19 3,700 1279,03 113
MOTRIZ 3,70
RELACIÓN
DE EJE 1CJ63 3,760 1299,77 111
MOTRIZ 3,76
RELACIÓN
DE EJE 1CJ35 4,110 1420,76 101
MOTRIZ 4,11
RELACIÓN
DE EJE 1CJ18 4,120 1424,21 101
MOTRIZ 4,12
RELACIÓN
DE EJE 1CJ40 4,550 1572,86 92
MOTRIZ 4,55
RELACIÓN
DE EJE 1CJ34 4,630 1600,51 90
MOTRIZ 4,63
RELACIÓN
DE EJE 1CJ33 5,290 1828,66 79
MOTRIZ 5,29
RELACIÓN
DE EJE 1CJ79 5,410 1870,14 77
MOTRIZ 5,41
RELACIÓN
DE EJE 1CJ32 6,170 2132,86 68
MOTRIZ 6,17
RELACIÓN
DE EJE 1CJ81 2,310 798,53 180
MOTRIZ 2,31
RELACIÓN
DE EJE 1CJ82 2,470 853,84 169
MOTRIZ 2,47

(1) Velocidad limitada por dispositivo electrónico (salvo VI < o = a 12 t o normativa particular)
(2) Pendiente calculada en %, susceptible de variaciones en función de la adherencia al suelo
El constructor se reserva el derecho de modificar las características anteriores sin previo aviso.
Documento no contractual.
Las adaptaciones solo podrán realizarse a partir de nuestros planos.
El constructor se reserva el derecho de modificar las características anteriores sin previo aviso.
Documento no contractual.
Las adaptaciones solo podrán realizarse a partir de nuestros planos.

14 / 14

También podría gustarte