SISTEMA DE INTEGRADO DE GESTION E011-SIG-ITC

FECHA 25/02/22
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REPARACION DE MOTOBOMBA WACKER

NEUSON PTS4

A 25/02/22 Emisión inicial para revisión W.A

REV. FECHA DESCRIPCION PREPARO REVISO APROBO

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

NOMBRE Y FIRMA NOMBRE Y FIRMA

S.G. Atipax Energía Dirección Taller: integración latino americana Mz S Lote 21

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1. ALCANCE

La entidad prestadora de servicios de saneamiento Ilo nos reportó una falla en la bomba
del equipo y en el sistema de arranque y apagado del motor a gasolina
Detallaremos todas las actividades a realizadas en la visualización del servicio “reparación de
motobomba de la marca wacker neuson modelo pts4”

2. DESCRIPCION

Se pone en conocimiento las actividades realizadas durante el diagnóstico del equipo, asi
mismo se detalla el procedimiento para de cumplimiento del servicio.

Al realizar la revisión interna de la bomba se observó lo siguiente:

 Impeler en buen estado

 Sello mecánico trabado por el óxido excesivo
 O-ring de la tapa de la bomba con agrietamientos
 Reten del eje de motor roto
 Suciedad por oxido en las partes de la bomba

Se realizaron los trabajos de reparación :

 Drenaje del aceite de la bomba

 Extracción de sello mecánico
 Extracción de reten del eje de motor
 Limpieza y lavado de partes internas de la bomba con solventes desengrasantes
 Cambio de o-ring de tapa de bomba
 Reemplazo de sello mecánico por uno nuevo siguiendo los procedimientos de instalación
estandarizados.
 Instalación de reten nuevo de eje de motor
 Ensamblaje y sellado de juntas
 Cambio de aceite para la cámara de sello de eje de motor

Una vez terminada la reparación de la bomba continuamos con el mantenimiento preventivo del
motor y la reparación del sistema de encendido y apagado y mala combustión del motor

Realizamos los siguientes trabajos:

 Cambio de aceite y filtro de aceite de motor

 Limpieza de bujías de motor
 Revisión y reparación de cableado del sistema de encendido de motor
 Prueba de encendido y apagado de motor
 Reparación de sistema de chispeo de motor por presentar mala combustión
 Limpieza general de motor

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Fig. 01 detalle de extracción de impeler y brida

Fig.02 reemplazo de sello mecanico

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Fig.03 pista fija de sello instalado

Fig.04 reten de eje de motor instalado

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3. CONCLUSIONES/RECOMENDACIONES

Luego de haber realizado la reparación de la bomba y motor

 No prender la motobomba en vacío ya que el sello mecánico puede calentarse y

fallar.
 Si se realiza bombeo de aguas muy sucias realizar la limpieza de la bomba al
finalizar el trabajo, haciendo circular agua limpia.
 Si se va a almacenar el equipo se recomienda drenar el agua de la bomba y tapar
los ductos de entrada y salida de agua para evitar el ingreso de polvo o partículas
que podrían dañar el sello mecánico.

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