Logistic A Ex Amen Final

UNIDAD 1 Compendio: Logística empresarial
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MANABÍ

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y ECONÓMICAS
ESCUELA DE ADMINISTRACIÓN
LOGÍSTICA EMPRESARIAL
4 créditos
Ing. Rogelio Suárez Mella, PhD
Titulaciones Semestre
• Administración Quinto
PERIODO ABRIL 2021 HASTA SEPTIEMBRE 2021
Tabla de contenidos
Carrera de Administración
Facultad Ciencias Administrativas y Económicas 1
SEMANA 1
Introducción a la Unidad I
Resultado de aprendizaje de la Unidad I
UNIDAD 1: La cadena de suministro. Logística de aprovisionamiento

CLASE # 1: Cadena de suministro. Ópticas empresariales. Ópticas de oferta y ópticas de demanda
TEMARIO.
1.1.1 Sistemas de empuje y de tracción (Push – Pull)
1.1.2. Gráfico nivel de competitividad Vs relación oferta demanda
SEMANA 2
CLASE # 2 Previsión de la demanda
TEMARIO
1.2.1 Concepto de previsión de demanda
1.2.2 Métodos de series de tiempo para la previsión de la demanda
SEMANA 3
CLASE # 3 Gestión de almacenes
TEMARIO.
1.3.1 Normas de organización de almacenes.
1.3.2Método ABC para organizar el control de productos en el almacén.
SEMANA 4
CLASE # 4 Administración del inventario y proceso de compras
TEMARIO.
1.4.1 Método del lote económico de administración de inventario.
1.4.2 El método de los 7 pasos en el proceso de compras
Resultado de aprendizaje de la asignatura
Desarrollar competencias emprendedoras para aplicarlas en la vida profesional, enfocando la gestión

de la cadena logística a una cultura innovadora para el logro de la eficiencia y la eficacia que se exige
en épocas de competitividad.
INTRODUCCIÓN AL SISTEMA
TURÍSTICO
UNIDAD 1: LA CADENA DE SUMINISTRO. LOGÍSTICA DE APROVISIONAMIENTO
Resultado de aprendizaje de la unidad:

Describir la importancia de la logística empresarial dentro de la cadena de suministro de una
organización y la gestión de su aprovisionamiento.
Mapa conceptual de la unidad I
UNIDAD 1: CADENA DE SUMINISTRO. LOGÍSTICA DE

APROVISIONAMIENTO
TEMA 1.1: CADENA DE SUMINISTRO. TEMA 1.3 GESTIÓN DE ALMACENES

ÓPTICAS EMPRESARIALES.
1.1.1.Sistemas de empuje y sistemas de 1.3.1. Normas de organización de almacenes.

tracción
. 1.3.2 Método ABC para organizar el control

1.1.2. Gráfico nivel de competitividad vs
relación oferta demanda
de productos en el almacén
TEMA 1.2 PREVISIÓN DE DEMANDA. TEMA 1.4. ADMINISTRACIÓN DEL

INVENTARIO Y PROCESO DE COMPRAS
1.4.1 Método del lote econ+omico de administración

1.2.1.Concepto de previsión de demanda de inventario.
1.4.2 el método de los 7 pasos en el

1.2.1 Métodos de series de tiempo procesode compras
Fuente: elaboración propia
UNIDAD1. LA CADENA DE SUMINISTRO. LOGÍSTICA DE APROVISIONAMIENTO
TEMA 1.1: CADENA DE SUMINISTRO. ÓPTICAS EMPRESARIALES.
1.1.1 Sistemas de empuje y de tracción (Push – Pull)

1.1.2. Gráfico nivel de competitividad Vs relación oferta demanda
INTRODUCCIÓN
Preguntas iniciales
¿Saben diferenciar entre Necesidad, deseo y demanda?
¿Conocen los factores de la producción?
Debatir
Motivación
Si quisieran abrir un negocio y tienen el recurso financiero que es lo primero que harían
Necesitan materiales, equipos Fuerza laboral, buen diseño de los productos.…
Pero es necesario saber cómo se comporta el mercado. Como es el nivel de competitividad y la
relación oferta demanda.
Ese es el tema que trataremos en esta actividad docente
Objetivos: Conocer que óptica empresarial adoptan las organizaciones según el estadio donde se
enmarcan acorde al comportamiento del nivel de competitividad y la relación oferta demanda.
DESARROLLO
Desarrollar conceptos, técnicas y herramientas. Citando las fuentes bibliográficas utilizadas
Ópticas empresariales
En el mundo de hoy las empresas: presentan dos grandes ópticas:
1. Ópticas de oferta: Es la lógica del productor, conocida como lógica Push o de empuje, donde
el gran protagonista es el productor y que parte de un mercado donde la demanda es mayor
que la oferta.
2. Ópticas de demanda: Es la lógica del cliente, donde este, es el protagonista, conocida como
lógica Pull o de tracción y parte de un mercado donde la oferta es mayor que la demanda.
La relación Oferta - Demanda está muy relacionada con el nivel de competitividad, de ahí que
presentemos de forma sintética la evolución que han tenido las empresas en su orientación hacia la
gestión de la innovación y la tecnología.
Gráfico 2.2 Nivel de competitividad Vs relación oferta & Demanda

Fuente: Suárez, R. El reto (2001)
Entre los tres primeros estadios existe una regularidad. ¿Cuál es?
Entre los estadios del mercado y la sociedad existen algunas regularidades. ¿Cuales?
Vamos las respuestas a continuación
Se expone de forma breve la caracterización de las cinco orientaciones de la Gestión de la Innovación
y la Tecnología de las empresas en su relación Nivel de competitividad vs. Relación Oferta &
Demanda.
1. Orientación a la producción: Si partimos del origen de la producción, podríamos decir que esta
es la primera fase en la orientación de la GTI en la empresa, caracterizada por una gran demanda
de los productos. Los productores solo se ocupan de obtener grandes volúmenes de producción,
no hay interés en la variedad ni en la calidad pues todo lo que se produce, se vende; de ahí que el
énfasis innovador está en el lograr una alta especialización en los puestos de trabajo, creando,
más rapidez en las operaciones para lograr mayor productividad. El productor no siente presión
alguna de los competidores y es el dueño y señor del producto, y este último es el gran
protagonista, pedido y solicitado con creces. No se atienden preocupaciones de algún cliente por
mejorar el producto. El nivel de competitividad es muy bajo.
2. Orientación al producto: Esta etapa también pertenece a la óptica de oferta, con la diferencia de
que ya aquí surgen otros competidores que ejercen presión, por lo que es necesario mejorar el
producto. La innovación se centra en variar y mejorar el producto sin perder la lógica de las
grandes masas de producción. En esta etapa aparece el control de la calidad, como exponente de
la tecnología blanda, fundamentalmente, enfocado al control de materia prima y a la producción

terminada.
3. Orientación a las ventas: Esta es la última fase de la lógica del productor. Ya aquí la oferta es
aproximadamente igual a la demanda y existen muchos competidores, por lo que se necesita
capacidad de gestión para vender y comercializar, desarrollándose los canales de distribución,
campañas promocionales y mejoras estéticas del producto. En esta fase se sigue la máxima “ir a
la puerta de la casa” o “llevar el producto o servicio al cliente, como podrán observar” la gestión
de la innovación ya no enfocada a lograr más producción y variedad dentro de la fábrica, sino
que sale de está y se dirige a buscar cambios en el proceso de distribución y venta.
4. Orientación al mercado: Aquí surge un cambio en las ópticas empresariales, existe una fuerte
competencia directa, amenazas de competidores potenciales y de productos sustitutos. El
productor tiene que saber qué quiere el cliente, cuánto y en qué momento lo quiere. Se basa en la
máxima “el cliente es rey”. Los mercados globales son muy agresivos y de alta incertidumbre.
Se requiere un gran poder negociador con proveedores y clientes. Esta es la etapa de las
investigaciones de mercado. Este estadio aparentemente perfecto, comienza a manifestarse
desfavorables al medio ambiente, pues a pedido de los clientes se talan indiscriminadamente
bosques de maderas preciosas, para instalar mansiones, hoteles y fábricas, y estas últimas, con
sus desechos y residuales, líquidos y sólidos, y sus emisiones de gases tóxicos, más que
beneficios, se convierten en enemigos de la sociedad.
5. Orientación a la sociedad: La competencia es demasiado fuerte con economías de bajo
crecimiento. El cliente es cada día más minucioso y aparecen nuevas exigencias humanas y
sociales, incluyendo los medios ambientales, y el movimiento de los verdes se fortalece; por lo
que las empresas que no tengan en cuenta estos nuevos valores o atractivos del cliente, y la
sociedad no podrán sostenerse en la competencia. El elevado nivel de competitividad lleva en
esta fase a utilizar la máxima “el cliente es rey con permiso de todos.
Ver en recursos. Unidad I Libro. Suárez, R. et...al (2009) El desafío de la innovación. Pág. 49
Resúmenes parciales
Pueden observar que las ópticas de ofertas siguen una lógica de empuje y las ópticas de demanda
siguen una óptica de tracción.
CONCLUSIONES
Como se aprecia, el nivel de competitividad y relación oferta & Demanda, son las variables que rigen
el comportamiento de la gestión empresarial.
Si no existe competencia y se tiene alta demanda la gerencia diseñará, fabricará y distribuirá con una
estrategia de costo.
Si, por el contrario, predomina una elevada competencia y mucha oferta de productos servicios en el
mercado, entonces la gerencia se enfocará en el cliente con una estrategia de diferenciación.
Orientación del estudio independiente
En el establecimiento más cercano a su vivienda como se comportan las ópticas empresariales.? Esto
es importante para el proyecto de investigación que desarrollan
Motivación de la próxima clase
Si usted necesita crear una empresa o continuar su producción y distribución de una organización ya
existente.
¿Qué es lo primero que haría?
1. ¿Comprar materiales?
2. ¿Arrendar o construir un almacén?
3. ¿Contratar fuerza de trabajo?
Si ha pensado en alguna de estas acciones, no ha acertado.
Primero tenemos que hacer una previsión de demanda.
¿En qué consiste?
Precisamente sobre ese tema profundizaremos en la próxima clase
SEMANA 2
UNIDAD 1 La cadena de suministros y logística de aprovisionamiento.

Tema 1.2. Previsión de la demanda
TEMARIO
1.2.1 Concepto de previsión de demanda
1.2.2 Métodos de series de tiempo para la previsión de la demanda
DESARROLLO
Desarrollar conceptos, técnicas y herramientas sobre previsión de la demanda utilizando series de
tiempo. Citando las fuentes bibliográficas utilizadas
Un pronóstico, en el plano empresarial, es la predicción de lo que sucederá con un elemento
determinado dentro del marco de un conjunto dado de condiciones.
El objetivo básico de un pronóstico consiste en reducir el rango de incertidumbre dentro del cual se
toman las decisiones que afectan el futuro del negocio y con él a todas las partes involucradas.
Aunque, el pronóstico no sustituye el juicio administrativo en la toma de decisiones, es una ayuda
importante en ese proceso.
Necesidad de pronosticar
Entorno altamente incierto
La intuición no necesariamente da los mejores resultados
Mejorar la planeación
Competitividad y cambio
Tipos de pronósticos
Por su plazo • De corto plazo

• De largo plazo
Según el entorno a pronosticar • Micro

• Macro
Según el procedimiento empleado • Cualitativo

• Cuantitativo
Pasos para la elaboración de un pronóstico.

1. Recopilación de datos
2. Reducción o condensación de datos
3. Construcción del modelo
4. Extrapolación del modelo
Exploración de patrones de datos.

Se requieren suficientes datos históricos
Se apoyan en la suposición de que el pasado puede extenderse hacia el futuro
Las técnicas cuantitativas pueden ser estadísticas, estas se enfocan en patrones y en cambios en los
patrones y sus perturbaciones, o las determinísticas. Que son de tipo causal y establecen relación entre
la variable a pronosticar y otras variables.
Componentes de series de tiempo.
Una serie de tiempo consta de datos que se reúnen, registran u observan sobre incrementos sucesivos
de tiempo. Se requiere un enfoque sistemático para analizarlas.
Componente Descripción
Tendencia Es el componente de largo plazo que representa el crecimiento o

disminución en la serie sobre un periodo amplio.
Cíclico Es la fluctuación en forma de onda alrededor de la tendencia.
Estacional Es un patrón de cambio que se repite a sí mismo año tras año.
Aleatorio Mide la variabilidad de las series de tiempo después de retirar

los otros componentes.
Métodos de series de tiempo

1.Método del promedio simple
2.Método de la media ponderada
3.Método de suavizado o alisado exponencial
Ejemplos
Este método utiliza la media aritmética para determinar el pronóstico
Mediante medias simples, pronostique cuál será la demanda de tornillos y de tuercas para el mes de
julio. ¿Para cuál de los dos productos será la predicción más fiable? ¿Cuál será el pronóstico para el
mes de diciembre?
Mes Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
Tornillos 98 120 158 179 22 23
Tuercas 100 115 85 120 80 100
Solución: Tornillos P7=(EDt)/n=600/6=100 Tuercas P7=600/6=100
Aunque los pronósticos coinciden, si calculamos la desviación típica observamos que ésta es mayor
para los tornillos que para las tuercas, por lo que el primer pronóstico es menos fiable que el segundo,
exactamente de 66, 37 para la primera serie y de 15,8 para la segunda.
Las medias simples suponen que la demanda es constante, de manera que los pronósticos para
diciembre serán los mismos que para julio, esto es, 100.
Método de la media ponderada

P t+1 = (D t+D t-1+...+D t-N+1) / N
Tiene en cuenta para calcular la media sólo los N últimos períodos en lugar de todos.
Valor de N:
Si es Grande: lentitud en la adaptación de las estimaciones de Pt+1 a los valores reales Dt.
Si es pequeño, existe rapidez en la adaptación.
EJEMPLO DE PROMEDIO MOVIL SIMPLE
El servicio de atención al cliente de una empresa de cosméticos ha recibido el siguiente número de

llamadas durante el año pasado:
Mes Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun
Nº llamadas 240 190 235 328 124 25
Mes Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic.
Nº llamadas 115 92 154 133 218 312
Calcule las previsiones de llamadas para el mes de enero mediante Medias Móviles utilizando 2, 4 y
6 periodos.
Solución:
Mes: Enero (x+1) M.Mov. 2 Períodos = 265
M.Mov. 4 Períodos = 204,25
M.Mov. 6 Períodos = 170,667
ALIZAMIENTO O SUAVIZADO EXPONENCIAL
Pt es una combinación lineal de todas las observaciones pasadas de la serie tratadas con una
ponderación que decrece de forma exponencial.
P t+1= a D t + (1-a) P t ; 0 < a < 1
Siendo a la ponderación que se da a la última observación.
Valores de a:
a grande: rapidez en a la adaptación a los cambios de Dt
a pequeña: lentitud en la adaptación. Normalmente se encuentra entre 0,1 y 0,3
Valor de P1:
media de los x primeros datos
EJEMPLO
Prevea la demanda de un artículo industrial del periodo 9 mediante alisamiento exponencial con
=0,2 y un valor inicial de pronóstico P1=141
Mes Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ag

Demanda 181 223 158 172 195 184 170 162
Solución:
Sustituyamos P1=141 y  = 0,2 en la ecuación:
P2=  D1+(1- )P1 = 0,2 * 181 + 0,8 * 141=149; sucesivamente
P3=0,2 * 223 + 0,8 * 149=163,8
P4=0,2 * 158 + 0,8 * 163,8=162,64
TEMA 1.3. GESTIÓN DE ALMACENES
1.3.1 Normas de organización de almacenes.

1.3.2 Método ABC para organizar el control de productos en el almacén.
Ver videos, 3 y 9 en Recursos

INTRODUCCIÓN
En esta clase conoceremos la importancia de los almacenes en una empresa, tanto de materias primas
y materiales como de productos terminados, para ello el soporte académico principal está en la serie
de videos educativos de administración de almacenes de Iván Martínez Luna, También se aborda la
gestión de inventario con herramientas analíticas y gráficas que permiten una mayor comprensión del
tema abordado.
Objetivos
Conocer los elementos fundamentales de la administración de los almacenes
DESARROLLO
En el primer video está relacionado con:
Las normas de orden de los almacenes.
Deben profundizar en:
➢ Responsabilidad del jefe de almacén en cada turno
➢ El doble conteo
➢ Diseño de las puertas del almacén
➢ Seguridad en el almacén
➢ La mercancía peligrosa
➢ La mercancía ajena
➢ Otros aspectos
¿Cuál es la importancia del doble conteo?

¿Por qué debe tener dos puertas el almacén?
En el segundo video está relacionado con:
El método ABC
Deben profundizar en:
➢ Como se clasifican los productos
➢ Qué criterios se utilizan para la clasificación
➢ Que porcentajes aproximadamente se manejan para los A, B y C
Preguntas
¿Cuál es la lógica del método ABC?
¿Cuál es la importancia del método para la economía de la empresa?
Motivación
CONCLUSIONES
Como hemos visto la administración de, los almacenes son de vital importancia y por pequeña que
sea la empresa no se puede perder de vista esta área y sus procesos.
En ocasiones las empresas pueden decidir en construir su propio almacén o arrendarlo, es una decisión
financiera que deben analizar concienzudamente
Deben elaborar una lista de chequeo para verificar el cumplimiento de las normas de orden del
almacén y la aplicación del método ABC.
¿Con el método ABC ya logramos administrar los inventarios del almacén?
¿Como garantizamos la compra de los insumos que necesitamos en el almacén de materia prima,
materiales y componentes?
Esos son los temas que abordaremos en la próxima clase
TEMA 1.4. Administración del inventario y proceso de compras
TEMARIO.
1.4.1 Método del lote económico de administración de inventario.
1.4.2El método de los 7 pasos en el proceso de compras
INTRODUCCIÓN
Preguntas iniciales
¿Como controlar el inventario de materiales y productos en la empresa?
¿Como realizar el proceso de compras en una empresa?
Motivación
¿Si tienes muchos inventarios en tu almacén, te favorece?
¿Si tienes poco inventario te favorece?
A quién le comprarías los productos, materiales o componentes que necesitas.
Hoy estudiaremos el método del lote económico para el control de inventario
También estudiaremos el proceso de compra, para hacer de este un buen comienzo para la cadena de
suministro.
Objetivos.
Conocer e interpretar gráficamente el método del lote económico para el control de inventario.
Analizar el proceso de compras de 7 pasos
DESARROLLO
Desarrollaremos el método del lote económico para el control de inventario, teniendo en cuenta el
punto de reorden o de reaprovisionamiento. Para eso veamos videos en Recursos
Video lote económico y Ejemplos de modelos de inventarios.
El punto de reorden nos indica que cuando tengamos esa cantidad en inventario, tenemos que hacer
el pedido, pues desde ese momento hasta que se agote el inventario es que llega el próximo pedido y
no hay ruptura del stock
Preguntas de comprobación intermedias
¿Como pueden mantener un inventario bajo en su empresa sin ruptura del stock?
Cuando existe poca fluctuación en la demanda la existencia media (Em) se determina por la expresión
matemática siguiente:
Em = ∑Inventario de enero + ∑Inventario de diciembre
2
Cuando existe mucha fluctuación en la demanda la existencia media (Em) se determina por la
expresión matemática siguiente:
Em = ∑Inv. enero hasta Inv. Inicio de diciembre+ ∑Inv. final de diciembre
13
Veamos con un ejemplo:
La existencia media de los inventarios de equipos médicos de una planta en EEUU tuvo el
comportamiento siguiente en el año 2019
MESES
ene febr mar abr may jun jul ago sep oct nov Dic Dic
Inicio Final
70u 70u 70u 69u 71u 71u 70u 69u 71u 70u 69u 70u 70u
Como puede apreciarse en la tabla existe poca fluctuación de los inventarios (se mueve entre 69u y
71u), la mayoría de los meses es 70, por lo que debe aplicarse la expresión siguiente:
Em = ∑Inventario de enero + ∑Inventario de diciembre
2
Donde:
Em= 70 + 70/2 = 140/2 = 70 equipos médicos
Gestión de compras
El proceso de compra en 7 pasos. Ver video en Recurso
CONOCER – GUSTAR – CONFIAR – PROBAR – COMPRAR – REPETIR –
RECOMENDAR
El paso más importante es CONFIAR
Resúmenes parciales
Como pueden apreciar el proceso de compras es muy importante. Comprar no significa buscar el
menor precio, sino la mejor opción de compras y las cantidades necesarias con la calidad necesaria.
Ver Video en recursos
CONCLUSIONES
Una vez terminada la actividad docente debe quedar claro que los inventarios en la empresa deben
ser adecuadamente administrados, no solo por el método ABC estudiado en la clase anterior, sino que
debe gestionarse bajo los criterios del lote económico, teniendo en cuenta el punto de
reaprovisionamiento. Por supuesto que esto se da en condiciones de demanda independiente y
constante.
Por otra parte, queda claro que el proceso de compra tiene una serie de pasos que se beben tener en
cuenta para una compra eficaz.
Importante quiero recordar que el factor fundamental para el éxito está en CONFIAR que es el 3er
paso del método estudiado en clase. En el día de hoy.
Orientación del estudio independiente.
Haga un análisis detenido de cómo se calcula el tamaño del lote económico y como se analiza
gráficamente los inventarios teniendo en cuenta la demanda y el punto de reorden.
Que sucedería si la demanda fuera dependiente. ¿Cómo planificaría mis pedidos?
La herramienta que logra esto se conoce como MRP y la estudiaremos en la próxima clase que
corresponde a la unidad 2” El proceso de producción”.
Cualquier inquietud puede ser despejada a través del entorno virtual de aprendizaje. En recursos
podrán ver documentos y videos útiles para la asimilación de toda la materia impartida en la unidad
1
BIBLIOGRAFÍA
Camacho, H. (2012), Gómez, K.L, Monroy, C.A. Importancia de la cadena de suministros en las
organizaciones
Cano Arenas, Guisao Giraldo, Rojas López, (2011) Logística integral, Colombia. Ediciones de la U,
1 ed.
García J.O., Bermeo J.A (2018). Logística empresarial. Ecuador. Editorial UTMACH. Redes 2017.
Colección editorial.
Suárez Mella, R., De la Rosa, L, Jiménez, B., Acevedo, J. (2015), El desafío de la empresa
innovadora, Quito. CODEU.
Medina, A.; Nogueira y Sánchez, A. (2020). La gestión del conocimiento y los indicadores integrales
para la gestión y mejora de procesos. México. Primera Edición, septiembre de 2020. Salinas de
Hidalgo, San Luis Potosí,
Los estudiantes deberán acceder al aula virtual de la asignatura, en la carpeta RECURSOS aparecen
14 videos educativos sobre las diferentes temáticas de la unidad 1 para que puedan profundizar y
comprender todos los temas abordados hasta el momento y estén preparados para enfrentar las
evaluaciones sistemáticas de esta etapa.
Estos videos se encuentran en:
https://drive.google.com/drive/folders/1JKfjKdtjNW002Ui8Hpwg3BVSHwuV5JyI?usp=sharing
Realizado por:
Firmado electrónicamente por:
ROGELIO PEDRO
SUAREZ MELLA
_________________________
Profesor titular Principal
Logística empresarial
Escuela de Administración. FCAE. UTM

ESCUELA DE ADMINISTRACIÓN
4 créditos
• Administración Quinto
PERIODO OCTUBRE 2021 HASTA FEBRERO 2022
Tabla de contenidos
SEMANA 5
Introducción a la Unidad 2
Resultado de aprendizaje de la Unidad 2.

Analizar, según el contexto empresarial el mejor enfoque logístico para la administración del proceso
de producción
UNIDAD 2: El proceso de producción.

CLASE # 5: Planeación de Requerimientos Materiales y Recursos Empresariales. MRP, ERP
TEMARIO.
2.1.1 Planeación de Requerimientos Materiales
2.1.2 Planeación de Recursos Empresariales
SEMANA 6
CLASE # 6 Modelos de desplazamiento de los materiales en los procesos
TEMARIO
2.2.1 El proceso de producción. Tipo de producción. Estructura espacial de la producción
2.2.2 Modelos de desplazamiento de los materiales por los puestos de trabajo.
SEMANA 7
CLASE # 7 Principios de la Organización de la Producción
TEMARIO.
2.3.1 Organización de la producción. Principios de la organización de la producción
2.3.2 Cálculo de los indicadores de los principios de organización de la producción.
SEMANA 8
CLASE # 8 Sistema de producción Justo a Tiempo. y Gestión de Limitaciones (TOC).
TEMARIO.
2.4.1 Sistema de producción Justo a Tiempo. (KANBAN, TQM, TPM)
2.4.2 Gestión de Limitaciones (TOC). Logística DBR.
Desarrollar competencias emprendedoras para aplicarlas en la vida profesional, enfocando la gestión

de la cadena logística a una cultura innovadora para el logro de la eficiencia y la eficacia que se exige
en épocas de competitividad.
INTRODUCCIÓN AL SISTEMA
TURÍSTICO
UNIDAD 1: LA CADENA DE SUMINISTRO. LOGÍSTICA DE APROVISIONAMIENTO

Describir la importancia de la logística empresarial dentro de la cadena de suministro de una
organización y la gestión de su aprovisionamiento.
Mapa conceptual de la unidad 2
UNIDAD 2: ELPROCESO DE PRODUCCIÓN.
TEMA 2.1: Planificación de

TEMA 2.3 Principios de la Organización de
Requerimientos Materiales y la producción.
Empresariales
2.3.1. Organización de la producción.

2.1.1.Planificación de Rquerimientos
Principios de la organización de la
Materiales
producción.
2..1.2. Planificación de Recursos

Empresariales . 2.3.2 Cálculo de los indicadores de los
principios de organización de la producción
TEMA 2.2 El Proceso de Producción. .

TEMA 2.4. Sistemas de Producción JIT y TOC
2.2.1.El proceso de producción. Tipo de

Producción y estructura espacial de la
producción. 2.4.1 Sistema de gestión de la Producción JIT. Kanban,
TOM,TPM
2.2.2. Modelos de desplazaciento de los

materiales por los puesto de trabajo. 2.4.2 sistema de Gestión de Limitaciones.
(TOC). Logística DBR
Fuente: elaboración propia
UNIDAD 2. EL PROCESO DE PRODUCCIÓN
TEMA 2.1: PLANEACIÓN DE REQUERIENTOS MATERIALES Y RECURSOS

EMPRESARIALES.
INTRODUCCIÓN
TEMARIO DE LA UNIDAD II
Unidad II. El proceso de producción

Clase # 1(3 horas) Planeación de recursos materiales y empresariales. MRP, ERP
Clase # 2 (3 horas) Modelos de desplazamiento de los materiales en los procesos.
Clase # 3 (3 horas) Principios de la organización de la producción.
Clase #4 (3 horas) Sistema de producción Justo a Tiempo. (KANBAN, TQM, TPM) y Tecnología de
la Producción Optimizada. OPT, TOC. Logística DBR
Preguntas iniciales En la unidad I estudiamos los aspectos relacionados con la cadena de suministros
y logística de aprovisionamiento. Una vez administrado el proceso de aprovisionamiento, ya la planta
está lista para llevar a cabo la transformación de los insumos necesarios en el proceso de producción,
de manera que es necesario tener un sistema de planeación de recursos materiales y empresariales, y
gestionar la duración del ciclo de producción partiendo del cumplimiento de los principios de la
organización de la producción.
Pregunta ¿Existe un único sistema para administrar el proceso de producción?

Por supuesto que no. En esta unidad conoceremos los sistemas de producción más difundidos en el
mundo. Estos son:
MRP, ERP, JIT y TOC
Desarrollar conceptos, técnicas y herramientas. Citando las fuentes bibliográficas utilizadas
La Planificación de Requerimientos Materiales o MRP es un sistema de planificación y

administración, normalmente asociado con un software que planifica la producción y un sistema de
control de inventarios. Tiene el propósito de que se tengan los materiales requeridos en el momento
oportuno para cumplir con las demandas de producción o de los clientes. El MRP, en función de la
producción programada, sugiere una lista de órdenes de compra a proveedores.
Más en detalle, trata de cumplir simultáneamente tres objetivos:
• Asegurar materiales y productos que estén disponibles para la producción y entrega a los
clientes.
• Mantener los niveles de inventario adecuados para la operación.
• Planear las actividades de manufactura, horarios de entrega y actividades de compra.
Objetivos del MRP
Un sistema MRP debe cumplir estos tres objetivos:

• Asegurar que los materiales estén disponibles para la producción y los productos estén
disponibles para su entrega a los clientes.
• Tratar de mantener los niveles de stocks de material y de producto terminado lo antes posible.
• Planificar actividades de fabricación, órdenes de entrega y compras.
El objetivo final de cualquier empresa es entregar su producto a sus clientes en el plazo de tiempo
más corto posible. Para conseguirlo, es necesario algún tipo de planificación y MRP optimiza este
objetivo.
DESARROLLO
Para el final de los años 50, los sistemas MRP comenzaron a utilizarse en los sectores
productivos, en especial de los Estados Unidos de Norte América. Estos sistemas les permitieron
llevar un control de diversas actividades, como el control de inventario, facturación, pago y
administración de nómina.
De manera paralela, la evolución de las computadoras favoreció el crecimiento de estos sistemas
en cuanto al número de empresas que optaban por ellos. Claro que esas computadoras eran muy
rudimentarias pero contaban con la capacidad de almacenamiento y recuperación de datos que
facilitaban el poder procesar transacciones.
En las décadas de los años 60 y 70 evolucionaron para ayudar a las empresas a reducir los niveles
de inventario, lo que reducía los gastos de la empresa, ya que solo compraban cuando era
necesario.
El objetivo principal de estos sistemas es controlar el proceso de producción en empresas cuya

actividad se desarrolla en un entorno de fabricación. La producción en este entorno supone un
proceso complejo, con múltiples etapas intermedias, en las que tienen lugar procesos industriales
que transforman los materiales empleados, se realizan montajes de componentes para obtener
unidades de nivel superior que a su vez pueden ser componentes de otras, hasta la terminación
del producto final, listo para ser entregado a los clientes externos. La complejidad de este proceso
es variable, dependiendo del tipo de productos que se fabriquen.
Los sistemas básicos para planificar y controlar estos procesos abordan el problema de la
ordenación del flujo de materiales en la empresa para alcanzar eficientemente los objetivos de
producción, constando todos ellos de las mismas etapas:
• Ajustar los inventarios

• Ajustar la capacidad
• Ajustar la mano de obra
• Ajustar los costes de producción
• Ajustar los plazos de fabricación
• Y ajustar las cargas de trabajo en las distintas secciones.
El MRP no es un método sofisticado, sino que, por el contrario, es una técnica sencilla, que procede
de la práctica y que, gracias al ordenador, funciona y deja obsoletas las técnicas clásicas en lo referente
al tratamiento de artículos de demanda dependiente. Su aparición en los programas académicos es
muy reciente. Su gran popularidad creciente no es debida solo a sus éxitos obtenidos, sino también a
la labor publicitaria realizada por la A.P.I.C.S. (American Production and Inventory Society), que ha
dedicado un considerable esfuerzo para su expansión y conocimiento, encabezado por profesionales
como J. Orlicky, O. Wight, G. Plossl y W. Goddard.
El MRP, es un sistema de planificación de la producción y de gestión de stocks (o inventarios) que

responde a las preguntas: ¿qué? ¿cuánto? y ¿cuándo?, se debe fabricar y/o aprovisionar material.
El procedimiento del MRP está basado en dos ideas esenciales:
• La demanda de la mayoría de los artículos no es independiente, únicamente lo es la de los
productos terminados.
• Las necesidades de cada artículo y el momento en que deben ser satisfechas estas
necesidades, se pueden calcular a partir de unos datos bastantes sencillos:
1. Las demandas independientes.
2. La estructura del producto.
Así pues, el MRP consiste esencialmente en el cálculo de necesidades netas de los artículos
necesarios, introduciendo un factor nuevo, no considerado en los métodos tradicionales, como es el
plazo de fabricación o entrega de cada uno de los artículos, indicando la oportunidad de fabricar (o
aprovisionar) los componentes respecto a su utilización en la siguiente fase del proceso.
En la base del nacimiento de los sistemas MRP está la distinción entre demanda independiente y
demanda dependiente.
Esta distinción es importante, debido a que la gestión de stocks de un producto varía según su tipo de
demanda. Las demandas independientes aplican métodos estadísticos de previsión por demanda
continua y en las dependientes se utilizan los sistemas MRP.
El concepto de MRP es sencillo: se trata de saber qué y cuanto se debe aprovisionar/fabricar y en qué
momento para cumplir con los compromisos adquiridos.
El sistema de planificación viene configurado por 3 parámetros:

• Plan maestro de producción
• Lista de materiales
• inventario
Plan maestro de producción PMP o MPS (Master production schedule)[editar]
Con base en los pedidos de los clientes y los pronósticos de demanda, nos dice qué productos finales
hay que fabricar y en qué plazos deben tenerse terminados. También contiene las cantidades y fechas
de la disponibilidad de los productos de la planta que están sujetos a demanda externa (productos
finales y piezas de repuesto).
La función del plan maestro es adecuar la producción en la fábrica a los dictados de la demanda
externa. Una vez fijado este, el cometido del resto del sistema es su cumplimiento y ejecución con el
máximo de eficiencia.
Para esto el Plan maestro de producción se basa un tiempo que se establece para el cálculo de las
fechas de producción y abastecimiento. Se ha estandarizado que este tiempo sea de una semana
laboral.
Gestión de stock[editar]
El estado del inventario recoge las cantidades de cada referencia de la planta que están disponibles o
en curso de fabricación.Y en este último caso la fecha de recepción de las mismas.
Para calcular las necesidades de materiales se necesita evaluar las cantidades y fechas en que han de
estar disponibles los componentes que intervienen, según especifican las listas de materiales.
El sistema de información referido al estado del stock debe conocer en todo momento las existencias
reales y el estado de los pedidos en curso para vigilar el cumplimiento de los plazos de
aprovisionamiento. En definitiva, debe de existir un perfecto conocimiento de la situación en que se
encuentran los stocks, tanto de los materiales adquiridos a los proveedores externos como de los
componentes en la preparación de conjuntos de nivel superior.
Lista de materiales o BOM (Bill of Materials)
Desde el punto de vista del control de la producción interesa conocer los componentes que intervienen
en el conjunto final, mostrando las sucesivas etapas de la fabricación. La estructura de fabricación es
la lista precisa y completa de todos los materiales y componentes que se requieren para la fabricación
o montaje del producto final.
Para definir esta estructura existen dos requisitos:
• Cada componente o material que interviene debe tener asignado un código que lo
identifique de forma precisa.
• A cada elemento le corresponde un nivel en la estructura, asignado en sentido
descendente. Así, al producto final le corresponde el nivel cero. Los componentes y
materiales que intervienen en la última operación de montaje son de nivel uno.
En resumen, las listas de materiales han de organizarse para satisfacer todas las necesidades de este,
incluyendo la de facilitar el conocimiento permanente.
Enterprice Recource Planning
Los sistemas ERP están formados por un conjunto de módulos o sistemas de información
configurables (por ejemplo: de contabilidad, de distribución y ventas, de recursos humanos, etc.) que
pueden variar según el vendedor y el tipo de negocio al que van dirigido. Estos módulos facilitan la
gestión e integración de los distintos procesos que intervienen en la cadena de valor de una empresa,
permiten compartir los datos dentro de la compañía, y producir y acceder a la información en tiempo
real.
En la década de los noventa, muchas organizaciones involucraron sus sistemas ERP en proyectos de
colaboración interempresariales.
Estudiar en RECURSOS. Clase virtual. Video ERP. Conceptos y funciones básicas y presentación en
Power Point sobre ERP y MRP
CONCLUSIONES
Los sistemas MRP garantizan una adecuada gestión de los materiales en la cadena de suministro,
buscado la agilidad en el proceso de producción y la reducción de los inventarios.
Las soluciones de sistemas de planificación de recursos empresariales (ERP) tienen actualmente una
gran demanda por parte de las organizaciones de fabricación y de servicios porque brindan una
solución estrechamente integrada para las necesidades de sistemas de información de una
organización. Durante la última década, los sistemas ERP han recibido una gran atención por parte
de investigadores y profesionales de una variedad de disciplinas funcionales.
Profundizar en los contenidos de MRP y ERP en los videos señalados
En esta clase anterior se estudian métodos de planeación y control de la producción.
Vimos cómo opera un MRP y un ERP., por lo que ya estamos enviando materiales y componente
para la transformación, es decir para el proceso de producción.
¿Como se puede lograr una adecuada y racional fabricación de los productos que nos exige el
mercado? ¿Tienen idea de cuantos tipos de fabricación existen en una empresa?
UNIDAD 1. El proceso de producción
Clase 6 Modelos de desplazamiento de los materiales en los procesos. Unidad 2

TEMARIO.
1. El proceso de producción. Tipo de producción y estructura espacial de la producción.
2. Modelos de desplazamiento de los materiales por los puestos de trabajo.
INTRODUCCIÓN
En la clase anterior estudiamos métodos de planeación y control de la producción. Vimos cómo opera
un MRP y un ERP., por lo que ya estamos enviando materiales y componente para la transformación.
¡Como es que pude lograr una adecuada y racional fabricación de los productos que nos exige el
mercado? ¿Tienen idea de cuantos tipos de fabricación existen en una empresa?
En la actividad docente de hoy definiremos el proceso de producción como segundo eslabón de la
cadena logística y su clasificación, así como el modelo de desplazamiento que se adopta según el tipo
de producción y la estructura espacial de la producción que se presente.
Objeticos
1. Conocer las características y clasificación de los procesos productivos
2. Conocer la estructura espacial de los procesos productivos
3. Determinar la duración del ciclo tecnológico en función del modelo de desplazamiento del
objeto de trabajo, bajo condiciones de modelo secuencial y modelo concurrente o simultaneo
DESARROLLO
1. El proceso de producción. Definición y clasificación
Un proceso de producción es un sistema de acciones que se encuentran interrelacionadas de forma
dinámica y que se orientan a la transformación de ciertos elementos. De esta manera, los elementos
de entrada (conocidos como factores) pasan a ser elementos de salida (productos), tras un proceso en
el que se incrementa su valor.
¿Todos los procesos son iguales?
Por supuesto que no
Hay muchos criterios de clasificación. Deben Ver videos que les proveo
2. Tipo de producción y estructura espacial de la producción
El tipo de producción determina: •El carácter del proceso tecnológico •Las formas de organización
del proceso productivo y del trabajo •Los métodos aplicados en la preparación técnica de la
producción, el registro y control del proceso productivo •Los métodos concretos de dirección de la
producción Y además influye en: La continuidad del proceso Nivel tecnológico de la producción
Composición del equipamiento, dispositivos Composición y calificación de los trabajadores
Sistema de organización de la producción
El tipo de producción depende de la nomenclatura y surtido y del volumen de producción de la fábrica.
De los videos que estudiarán, seguiremos el criterio siguiente:
1. Producción unitaria o única. Poco volumen de producción j(casi único) y mucha variedad en
nomenclatura y surtido. Ejemplos. Carpintería, mueblería, artesanía, sastrería y algunas confecciones
textiles
2. Producción por lote o seriada. Variada nomenclatura y surtido y el volumen de producción
depende del tamaño de los lotes o las series (pequeñas, medianas y grandes series) Ejemplos
fabricación de de productos farmacéuticos, procesamiento de reciclaje, automóviles, cuando se
fabrican varios modelos.
3. Producción masiva (En manufactura) Realmente el término continua es para la industria
química. Poca nomenclatura y surtido casi siempre un solo producto en grandes cantidades Ejemplos,
Automovilística, cuando se fabrica un solo modelo en la línea de producción, electrodomésticos
fabricación de computadoras, entre otros
ESTRUCTURA ESPACIAL DEL PROCESO DE PRODUCCION. Cada proceso de trabajo presenta
en mayor o menor grado diferentes estructuras que están dadas según el objeto, el lugar o espacio y
el tiempo. Dichas estructuras no permanecen estáticas, sino que cambian como consecuencia del
progreso científico técnico y particularmente con los cambios en la división social del trabajo que
puede ocurrir entre las empresas y dentro de las mismas y con el desarrollo de artículos y de
procedimientos para su fabricación. LA ESTRUCTURA ESPACIAL SEGÚN EL OBJETO DEL
PROCESO DE PRODUCCIÓN está dada por la construcción del artículo y el proceso tecnológico y
su secuencia. La distribución de los puestos de trabajo en el territorio de la empresa ofrece LA
ESTRUCTURA ESPACIAL DEL PROCESO DE PRODUCCIÓN. LA ESTRUCTURA
TEMPORAL DEL PROCESO DE PRODUCCION se muestra en el ciclo de producción y en el modo
de coordinación temporal de los puestos de trabajo consecutivos.
2. ESTRUCTURA ESPACIAL DE LA PRODUCCIÓN. Esta estructura caracteriza la forma de
distribución de los puestos de trabajo en el territorio de la empresa, las relaciones que se establecen
entre ellos y su integración en unidades estructurales delimitadas. Por otra parte, entendemos por
estructura espacial o distribución en planta como se conoce regularmente este concepto, la disposición
física de los equipos e instalaciones industriales. Esta disposición, sea instalada o en proyecto, incluye
los espacios necesarios para el movimiento del material y su almacenamiento de la mano de obra
indirecta y todas las demás actividades auxiliares o de servicio, así como el equipo de producción y
su personal.
El término “distribución en planta” significa en algunos casos la disposición existente, otras veces el
nuevo plan propuesto de distribución y a menudo el trabajo de hacer la distribución en planta.
Hacer un plan de distribución no es el resultado final ni siquiera para los responsables de la
planificación. Más bien, mejorar el funcionamiento, aumentar la producción, reducir los costos, dar
un mejor servicio a los clientes y satisfacción al personal de la empresa son los objetivos principales.
Tipos de estructura espacial de la producción:
Tecnológica. Por artículo o en línea y Mixta o grupos de familia

Estructura Tecnológica o según el proceso. Esta estructura es típica de las plantas de maquinado y
de estampados, donde los diferentes talleres y sectores se crean siguiendo el principio de la
homogeneidad tecnológica, es decir los equipos son agrupados atendiendo a sus características
tecnológicas (área fresado, taladrado, torneado, etc.). Estructura por artículo o en línea: Cada taller,
fabrica un determinado producto, artículo o parte de él, eneste caso los puestos de trabajo siguen
el orden de las operaciones del proceso tecnológico y son pocos frecuentes los retrocesos o no los
hay.
La Estructura espacial según el proceso o tecnológica. Los puestos de trabajo con iguales o
semejantes funciones tecnológicas son agrupadas espacialmente y forman una subdivisión productiva
delimitada. De ahí que se obtengan talleres o sectores con medios de trabajos iguales o similares.
Entre los puestos de trabajos individuales de una de estas subdivisiones productivas no existen
relaciones productivas estables y se modifican las proporciones entre las mismas en función del tipo
de pieza o artículo elaborado. La estructura espacial tecnológica resulta ventajosa en las condiciones
de producción individual y en pequeñas series debido a su elevada flexibilidad que le permite asimilar
cambios en los trabajos a realizar. Dada las características de agrupar espacialmente equipos iguales
o similares bajo la responsabilidad de dirigente, los problemas que se presentan con la falta de fuerza
de trabajo o la rotura de algún equipo pueden ser solucionados rápidamente. Las desventajas que
presenta este tipo de estructura espacial de la producción se manifiestan fundamentalmente en
la complejidad para la organización del transporte interno, a causa de los numerosos recorridos que
deben efectuar los objetos de trabajo. De igual manera se presentan numerosas interrupciones entre
los procesos de trabajo (transporte, control, estadía) lo que conduce a que se alarguen los ciclos de
producción y aumenten las existencias en proceso. Ejemplo: industria de construcción de maquinaria

(serie y unitaria).
La Estructura espacial según el objeto o por artículo. Los puestos de trabajos son agrupados
espacialmente en correspondencia con la secuencia tecnológica de un artículo o de un grupo de
artículos similares los que forman una subdivisión productiva determinada. De ahí se obtienen talleres
o sectores con medios de trabajo diferentes pero que se encargan de fabricar completamente un
artículo o grupo de ellos. La estructura espacial por artículo permite profundizar en la especialización
de la producción y facilita la introducción de la nueva técnica, así como de equipos especializados y
de elevada productividad. La distribución de los trabajos entre los distintos puestos de trabajo y el
control de su ejecución no resulta tan compleja lo que significa que la dirección de la producción se
simplifica. El recorrido de los objetos de trabajo se racionaliza. También se reducen la duración de
los ciclos de producción y de las existencias de productos no terminados. La desventaja esencial que
presenta esta estructura espacial radica en su poca flexibilidad porque está creada para la fabricación
de un tipo o grupo de artículos. Ejemplo: embotellado de cerveza (masiva). Línea de ensamblaje de
automóviles computadoras y electrodomésticos
La Estructura Mixta o grupos de familia Combina ambos criterios La estructura de producción
determina la forma de ubicación de los equipos, de los puestos de trabajo y su distribución espacial o
en planta. Ejemplo fábrica de calzado. La primera parte de la fabricación es tecnológica, pues los
equipos se distribuyen por grupos homogéneos (máquinas de corte del cuero o los lienzos y máquinas
de coser).Este proceso continua en una línea de montaje donde se unen las partes se pegan y se cosen,
ósea según el objeto de trabajo.
3. Modelos de desplazamiento del objeto de trabajo.
Modelos de desplazamiento del objeto de trabajo constituyen el aspecto temporal de la organización

de la producción y los mismos se establecen de acuerdo al tipo de producción y a la estructura espacial
de la producción
En definitiva, estos modelos nos llevan a la determinación de la duración del Ciclo Tecnológico en
la fabricación de diferentes lotes de producción.
Para ello se presenta el modelo secuencial y el modelo simultaneo o concurrente y la combinación de
ambos se conoce como modelo combinado, típico de la estructura espacial mista y un tipo de
producción de medianas series
Estos modelos también se utilizan en la programación de productos y de ahí explicaremos como
determinar el ciclo tecnológico gráfica y analíticamente.
El enfoque secuencial y la ingeniería simultánea o concurrente
La práctica de empresas tradicionalistas sobre el proceso de desarrollo de nuevos productos se

caracteriza por no existir retroalimentación, existe divorcio en el flujo de información entre las fases
de cada actividad, no hay adecuada coordinación entre las actividades. El personal de las diferentes
aéreas realiza su actividad sin retroalimentarse con el resto, solo terminan su parte y entregan al grupo
de especialistas que secuencialmente se define. Trae consigo elevados costos y los niveles de calidad
mantenido no son buenos.
Para abordar este tema adoptaremos un caso de estudio no real, pero muy posible para movernos de
lo particular a lo general y de esa manera lograr comprender estos enfoques de desarrollo de productos
o servicios con énfasis en la innovación.
Ejemplo hipotético: La compañía TOYOTA líder mundial en la industria automovilística después
de una intensa etapa de vigilancia tecnológica, ha decidido desarrollar un nuevo lubricante para autos
ligeros, que tendrá como gran atractivo para los clientes, la posibilidad de cambiar el aceite cada
50000 kilómetros recorridos; este revolucionario producto debe ser presentado en una feria mundial
europea en el primer semestre del próximo año, de ahí que el proceso de programación no debe tener
una duración superior a 6 meses. Este lubricante ecológico debe lograr un gran impacto en la
competitividad para la compañía. Para diseñar el nuevo producto, algunos directivos plantean
(como estrategia de comercialización) realizar ingeniería Convencional o Secuencial, sin embargo,
el personal de vigilancia, marketing y producción se inclina por desarrollar la Ingeniería simultánea.
Para ello se planean con estimación de tiempos optimistas las actividades de Vigilancia, Ingeniería
de producción, Ensayo y Puesta en Marcha, y cada una de éstas tendrá 4 fases (captura de la
información, procesamiento de la información, acciones innovadoras y evaluación final) con tiempos
de 2, 3, 2 y 1 semanas respectivamente.
Para realizar la programación por actividades del nuevo producto, se sigue la lógica de los modelos
de desplazamiento del objeto de trabajo para la construcción de un gráfico que permita determinar la
secuencia de actividades de manera convencional o consecutiva y de manera simultánea o
concurrente, para tal efecto se consideran las actividades indispensables a ejecutar descritas
anteriormente, para iniciar la producción. Estas actividades estarán siempre presentes en un proceso
de diseño o rediseño de un producto independiente del enfoque o método que se utilice, para los
efectos de la herramienta gráfica que se presenta el número de actividades será denominado por n, y
cada actividad presenta 4 fases. En el caso de la ingeniería convencional, que es la que
desarrollaremos como primera variante, seguirá una lógica secuencial donde las actividades ejecutan
todas sus fases y posteriormente pasan a la actividad siguiente.
Veamos cómo se determina gráfica y analíticamente la duración del proceso de diseño del producto
(en semanas), dada la información que tiene la empresa.
La información de la duración del tiempo de cada actividad en semanas, para determinar la duración
del proceso de desarrollo del lubricante de TOYOTA se presenta a continuación.
En la clase 6 se resuelve este caso mediante los dos métodos( el secuencial o consecutivo y es
simultaneo, concurrente o paralelo) y se indica cual es la expresión matemática que más se ajusta al
modelo seleccionado o indicado, observando que el modelo simultaneo tiene menor duración el ciclo
tecnológico y productivo por existir simultaneidad o paralelismo entre las operaciones, independiente
mente que se tenga el mismo tamaño de lote (q) y los mismos tiempos de las operaciones o actividades
a desarrollar dentro del proceso e incluso la misma cantidad de actividades. Una síntesis del proceso
de Programación del desarrollo de productos con estas características se presenta de forma resumida
en el esquema que se ilustra a continuación:
Para un caso de producción “Q” será el tamaño del lote de producción
¿Está clara la relación de los modelos de desplazamiento del objeto de trabajo por los diferentes
puestos de trabajo, con el tipo de producción y la estructura espacial de la producción?
CONCLUSIONES
La relación de los modelos de desplazamiento del objeto de trabajo por los diferentes puestos de
trabajo, con el tipo de producción y la estructura espacial de la producción es la clave para seleccionar
si el modelo a utilizar para la determinación de la duración del ciclo tecnológico gráfica y
analíticamente es secuencial o simultaneo
Debe quedar claro entonces que si la estructura espacial es Tecnológica y el tipo de producción es
unitaria o en pequeñas series, en términos de producción este modelo es secuencial o consecutivo
Si la estructura espacial es según el objeto y el tipo de producción es masiva o en grandes series, en
términos de producción este modelo es concurrente, simultaneo o paralelo
Determine la duración del ciclo tecnológico gráfica y analíticamente, conociendo para la fabricación
de un silenciador en un taller de ensamblaje, conociendo la información siguiente:
Actividades Descripción de las actividades Duración en minutos Q =4 piezas
(similar a 4 fases)
1 Corte del metal 2 4
2 doblado 4 4
3 Soldadura 2 4
Tamaño del lote de producción

Para realizar el análisis debe partir de:
a) Considere que el tipo de producción es de pequeñas series
b) Considere que la estructura espacial de la producción es según el objeto de trabajo
NOTA IMPORTANTE: DEBEN ADQUIRIR HABILIDAD EN ESTOS MÉTODOS, PUES EL
TRABAJO AUTONOMO ESTÁ RELACIONADO CON ESTA TEMÁTICA.
Conociendo la duración del ciclo tecnológico, podemos adentrarnos al estudio de los principios de
organización de la producción. Tema que trataremos en la próxima clase.
Clase 7 Principios de la Organización de la producción

TEMARIO.
2.3.1 Organización de la producción. Principios de la organización de la producción

2.3.2 Cálculo de los indicadores de los principios de organización de la producción.
INTRODUCCIÓN
En la clase anterior estudiamos los modelos de modelo de desplazamiento del objeto de trabajo, bajo
condiciones de modelo secuencial y modelo concurrente o simultaneo.
Para ello se trató el Tipo de producción y estructura espacial de la producción como condicionantes
para los modelos de desplazamientos
En la actividad docente de hoy definiremos la organización de la producción y sus principios.
Objeticos
1. Conocer el concepto de organización de la producción
2. Conocer los principios de la organización
3. Calcular el comportamiento de los principios de la organización de la producción.
DESARROLLO
1. Organización de la producción. Definición.

Según Joaquín Bautista Valhondo y D. Francisco Javier Llovera Sáez, (2014) en su obra
“Organización de la Producción: una perspectiva histórica”; la Organización de la Producción es la
disciplina que se ocupa por la definición de las estructuras de los sistemas productivos, que incluyen
personas, conocimiento, medios y normas, y define además el conjunto de operaciones conceptuales
y materiales que se ejecutan para obtener, transformar o transportar productos. Por tanto, la
Organización de la Producción se encarga de estudiar y poner en práctica el diseño de productos y
procesos, por fijar la dirección al sistema productivo y planificar las operaciones para cumplir sus
objetivos, y, también, por explotar y controlar los sistemas productivo.
Tomado de: https://raed.academy/wp-content/uploads/2015/04/Discurso-Dr.-Llovera.pdf
Taboada, C.et ..al 1987 en su obra “Organización y Planificación de la Producción” expresa que la
Organización de la Producción es el sistema de métodos, procedimientos y medidas que permiten la
combinación racional y armónica de los elementos del proceso de producción en tiempo y espacio,
con el fin de cumplir las tareas previstas en el plan con la máxima eficiencia económica y bienestar
social
La organización de la producción se rige por tres principios básicos, estos son:
1.Continuidad de la producción. Presupone el movimiento ininterrumpido de los materiales, sin

retroceso por todos los puestos de trabajo en un proceso productivo.
Este principio se calcula a través de la razón entre la duración del ciclo tecnológico la duración del
ciclo Productivo. Este último no es más que la suma de la duración del ciclo tecnológico que
estudiamos en la clase anterior y la duración de las operaciones no tecnológicas (Tiempos de
preparación de la producción, transporte y control de la calidad entre otros. Este coeficiente se calcula
por el indicador siguiente:
Kc= Tc/Tp
Donde:
Kc: Coeficiente de continuidad
Tc: Duración del ciclo tecnológico
Tp: Duración del ciclo productivo
Este coeficiente debe estar entre 0 y 1. Mientras más cerca de 1 esté, el proceso será más continuo.
2.Proporcionalidad de la producción: Presupone el equilibrio entre la carga de trabajo y la

capacidad de los i-ésimos eslabones o puestos de trabajo del proceso productivo, con una utilización
racional de los equipos. Se obtiene por la razón entre la carga y la capacidad de los i-ésimos eslabones
del proceso productivo.
La condición de proporcionalidad se obtiene por la expresión matemática siguiente:
Q1/C1≈ Q2/C2≈Q3/C3≈……Qn/Cn ≤ R→1 Donde R es un coeficiente racional de utilización de los

equipos y debe tender a 1. Se considera buena por encima de 0.8
Además del equilibrio de la línea de producción debe haber una máxima utilización de la capacidad
productiva.
Entiéndase por capacidad productiva, la máxima cantidad de producción en un periodo de tiempo,

generalmente el año con la plena utilización de los recursos.
3.Ritmo de salida de la producción. Presupone la salida de la producción de una cantidad igual, o
creciente de productos en un mismo intervalo de tiempo (días, semanas, meses, trimestres). Este
principio depende de la producción real que no sobre pase el plan, y se calcula utilizando el indicador
siguiente:
Kr = ∑Ri/∑Pi donde:
Kr: Coeficiente de Ritmo de salida de la producción.
Ri: La producción real que no sobrepase el plan en los i-ésimos periodos analizados.
Pi: El plan de producción en los i-ésimos periodos analizados
Observe que no es la suma de la producción real entre la suma de la producción planificada (esto sería
el % de cumplimiento del plan). Aquí Ri tiene otro sentido.
EJEMPLOS
Ejemplifiquemos para calcular e interpretar los tres indicadores estudiados y poder interpretar sus
resultados después de calcularlos.
I. Coeficiente de continuidad
Determine el coeficiente de continuidad del ejercicio de la clase anterior bajo los dos modelos de
desplazamientos
a) Modelo secuencial o consecutivo, con un consumo de tiempo de 10 semanas en transporte

(Ttr), 20 semanas de preparación (Tpr) y una semana de control de la calidad (Tcc).
Solución:
Kc= Tc/Tp
Tc es dato = 32 semanas
Tp = Tc + Ttr +Tpr + Tcc
Entonces: Tp = 32 + 10 + 20 +1 = 63 semanas
Por lo que:
Kc= 32/63 = 0,51 aproximadamente→ Hay baja continuidad de la producción
ATENCIÓN. El Kc se considera bueno a partir de 0,75. Recuerde que debe tender a 1
b) Modelo concurrente, simultaneo o paralelo, con un consumo de tiempo de 2 semanas en

transporte (Ttr), 2 semanas de preparación (Tpr) y una semana de control de la calidad (Tcc).
Solución:
Kc= Tc/Tp
Tc es dato = 17 semanas
Tp = Tc + Ttr +Tpr + Tcc
Entonces: Tp = 17 + 2 + 2 +1 = 22 semanas
Por lo que:
Kc= 17/24 = 0,77 aproximadamente → Existe una buena continuidad en el proceso
En los procesos que siguen el Modelo Concurrente existe mayor continuidad que en los Modelos
Secuenciales
II. Calcular e interpretar la condición de proporcionalidad.

Un proceso de producción cuenta con 4 eslabones productivos. Se tiene la información siguiente:
→O→O→O→O→
1 2 3 4
Eslabones Productivos 1 2 3 4
Carga de trabajo (Q) u 100 u 200 u 150 u 300 u
Capacidad (C) u 200 u 350 u 300 u 300u
Determine la condición de proporcionalidad
Solución:
La expresión matemática es:
Q1/C1≈Q2/C2≈Q3/C3≈Q4/C4 ≤ 1
Sustituyendo.
100u/200u ≈ 200u/350u ≈ 150u/300u ≈ 300u/300u≤ 1
De ahí que:
0,50 ≈ 0,57 ≈ 0,50 ≈100 ≤ 1
Interpretación. Como puede apreciarse no se cumple la condición de proporcionalidad. Los cuatro

eslabones productivos o puestos de trabajo no presentan la misma utilización de la capacidad
productiva, y solo el cuarto eslabón se utiliza racionalmente a un 100%, el resto está subutilizado casi
al 50% de su aprovechamiento
Para que exista un adecuado cumplimiento de la condición de proporcionalidad, el aprovechamiento

de los puestos de trabajos debe ser similar y cercano a 1.
Al menos debe haber un 80% de utilización de la capacidad productiva para que la industria sea
competitiva y sostenible.
III. Determine e interprete el coeficiente de ritmo de salida de la producción.
Una empresa está analizando el comportamiento de su organización de la producción durante el

2019.Para ello el director de producción presenta la información siguiente:
Producción Trimestre1 Trimestre 2 Trimestre 3 Trimestre 4 Suma

Plan 2019 700 u 700 u 600 u 1000 u 3000 u
Real 2019 300 u 300 u 500 u 1900 u 3000 u
El director de la empresa plantea que se realizó un buen trabajo durante el año y que va a estimular a
los trabajadores y directivos con incentivos monetarios, presentando el argumento de que se sobre
cumplió el plan del año 2019 y muestra el cálculo siguiente:
% del cumplimiento del plan 2019 = ∑real/∑plan = 3000/3000 ≈100%
El gerente de programación y control plantea que no se realizó un buen trabajo y argumenta

determinado el ritmo de la producción en el año 2019. Calculando el indicador siguiente:
Coeficiente de Ritmo de la producción en el año 2019.
Kr = ∑Real que no sobrepase el plan / ∑plan = 300 + 300 + 500 + 1000/3000 =2100/3000 = 0,70
Se alega que el ritmo no fue bueno, lo que implicó incumplimiento con los clientes durante tres
trimestres, y exceso de consumo, utilización de los equipos y de salario en el último trimestre. Se
considera un buen ritmo de producción, por encima de 0,85.
CONCLUSIONES
Hemos estudiados los principios básicos de la Organización de la producción. Estos son:
Continuidad de la producción
Proporcionalidad de la producción
Ritmo de salida de la producción
Para el cálculo de la continuidad es importante conocer los modelos de desplazamiento del objeto de
trabajo por los diferentes puestos de trabajo, con el tipo de producción y la estructura espacial de la
producción es la clave para seleccionar si el modelo a utilizar para la determinación de la duración del
ciclo tecnológico gráfica y analíticamente es secuencial o simultaneo y poder determinar el coeficiente
de continuidad.
El principio de la proporcionalidad condiciona la continuidad, es decir si no se cumple la condición

de proporcionalidad, no habrá buena continuidad.
Deben tener claro que el cumplimiento del plan no mide la organización de la producción, es necesario
determinar el ritmo de la producción.
Determine el Coeficiente de continuidad en el ejercicio de la clase anterior teniendo la información

que se brinda. Recuerde que debe calcular la duración del ciclo tecnológico analíticamente y sumar
los tiempos no tecnológicos a este, para obtener el ciclo productivo (Tp).
Actividades Descripción de Duración Tpr Ttr Tcc

las actividades en
minutos a) y b) a) y b) a) y b)
1 Corte del metal 2 6(a)2(b) 2(a)1(b) 1(a) 0,5(b)
2 doblado 4 4(a)1(b) 2(a)1(b) 1(a) 0,5(b)
3 Soldadura 2 6(a)2(b) 4(a)2(b) 1(a) 0,5(b)
Q= 4 piezas

b) Considere que la estructura espacial de la producción es según el objeto de trabajo
NOTA IMPORTANTE: DEBEN ADQUIRIR HABILIDAD EN ESTOS MÉTODOS, PUES
EL TRABAJO AUTONOMO ESTÁ RELACIONADO CON ESTA TEMÁTICA.
Conociendo los indicadores que miden el comportamiento de la organización de la producción

podemos monitorar los procesos productivos cuantitativamente y proponer acciones para mejorar.
Estos principios de organización de la producción deben cumplirse para que exista eficiencia eficacia
y se logre competitividad en una organización.
Veamos cómo se logra una producción donde se cumplen plenamente los principios
mencionados.Veamos en la próxima clase, el Proceso de Mejora Continua un sistema de producción
creado por TOYOTA en 1971, conocido como Justo a Tiempo, Just in Time o JIT y el sistema TOC
creado por Eliyahu Goldratt

b) Considere que la estructura espacial de la producción es según el objeto de trabajo.
NOTA IMPORTANTE: DEBEN ADQUIRIR HABILIDAD EN ESTOS MÉTODOS, PUES

EL TRABAJO AUTONOMO ESTÁ RELACIONADO CON ESTA TEMÁTICA.
Conociendo los indicadores que miden el comportamiento de la organización de la producción

podemos monitorar los procesos productivos cuantitativamente y proponer acciones para mejorar.
Estos principios de organización de la producción deben cumplirse para que exista eficiencia eficacia
y se logre competitividad en una organización.
Veamos cómo se logra una producción donde se cumplen plenamente los principios mencionados.
Veamos en la próxima clase, el Proceso de Mejora Continua un sistema de producción creado por
TOYOTA en 1971, conocido como Justo a Tiempo, Just in Time o JIT y el sistema TOC creado por
Eliyahu Goldratt
Clase 8. Sistema de producción Justo a Tiempo. (KANBAN, TQM, TPM) y Tecnología de la

Producción Optimizada. OPT, TOC. Logística DBR
TEMARIO.
1. Sistema de producción Justo a Tiempo. (KANBAN, TQM, TPM)
2. Tecnología de la Producción Optimizada. OPT, TOC. Logística DBR.
INTRODUCCIÓN
En clases anteriores estudiamos los modelos de modelo de desplazamiento del objeto de trabajo, bajo
condiciones de modelo secuencial y modelo concurrente o simultaneo.
Veamos cómo se cumplen estos principios bajo condiciones de sistemas de producción que responden
a la filosofía de la mejora continua.
Para ellos veremos los sistemas de Producción JIT Y TOC.
Objeticos
1. Conocer las características fundamentales del Sistema de Producción JIT.
2. Conocer las características fundamentales del Sistema de Producción TOC
DESARROLLO
Por la importancia de esta actividad docente le ofrecemos una conferencia en Power Point. con
especificaciones y detalles y videos sobre el tema tratado
Los Pilares de JIT
TQM. Administración Total de la Calidad. Permite hacerlo bien desde la primera vez. Encaminado a
lograr el 0 defecto, se trabaja con autocontrol de la calidad con obreros multifuncionales.
Kanban. Sistema de Gobierno de los materiales. En la planeación no se usan papeles, solo una tarjeta
de vinilo Kanban (Kanban de Producción y Kanban de retiro).Se encamina al logro del 0 inventario.
TQM. Mantenimiento Productivo Total. Los obreros. Los obreros multifuncionales o polivalentes
participan en la preparación del puesto de trabajo, en pequeños ajustes a sus equipos y en las tareas
de mantenimiento. Se en camina a tener 0 averías
Costos Mínimos. Eliminación de todo tipo de despilfarro (defectos, desperdicios e irregularidades)
Sistema de sugerencia de los trabajadores. Los trabajadores multifuncionales agrupados en colectivos

llamados “Círculos de Calidad” proponen innovaciones constantemente a la gerencia, y los directivos
tienen el deber de tramitarlos y analizarlos de manera itinerante.
Ver videos JIT y TOC y Power Point de Filosofías de Producción JIT, TOC, TQM
CONCLUSIONES
En esta actividad docente hemos estudiados los dos sistemas de Gestión de la Producción que
obedecen al Proceso de Mejora Continua, el JIT surge en Japón (TOYOTA) en la década de los 70,
y Gestión de limitaciones (TOC) desarrollado por el israelita - norteamericano Eliyahu Goldratt y se
sale a la luz con su Best Seller “La Meta” Un proceso de mejora continua. Ambos sistemas presentan
gran vigencia y obedecen a una óptica empresarial tipo pull. Y se enfocan el minimizar los inventarios
y trabajar con una elevada calidad.
Estos contenidos de la clase 8 serán evaluados en el componente docente como parte del test 2 y
también serán evaluados en el componente práctico experimental, en el caso simulado de la realidad
que deben resolver.
BIBLIOGRAFÍA
Camacho, H. (2012), Gómez, K.L, Monroy, C.A. Importancia de la cadena de suministros en las
organizaciones
Cano Arenas, Guisao Giraldo, Rojas López, (2011) Logística integral, Colombia. Ediciones de la U,
1 ed.
Firmado electrónicamente por:
ROGELIO PEDRO
SUAREZ MELLA
García J.O., Bermeo J.A (2018). Logística empresarial. Ecuador. Editorial UTMACH. Redes 2017.
Colección editorial.
Suárez Mella, R., De la Rosa, L, Jiménez, B., Acevedo, J. (2015), El desafío de la empresa
innovadora, Quito. CODEU.
Medina, A.; Nogueira y Sánchez, A. (2020). La gestión del conocimiento y los indicadores integrales
para la gestión y mejora de procesos. México. Primera Edición, septiembre de 2020. Salinas de
Hidalgo, San Luis Potosí,
Los estudiantes deberán acceder al aula virtual de la asignatura, en la carpeta RECURSOS aparecen
14 videos educativos sobre las diferentes temáticas de la unidad 1 para que puedan profundizar y
comprender todos los temas abordados hasta el momento y estén preparados para enfrentar las
evaluaciones sistemáticas de esta etapa.
Estos videos se encuentran en:
https://drive.google.com/drive/folders/1JKfjKdtjNW002Ui8Hpwg3BVSHwuV5JyI?usp=sharing
Realizado por:
_________________________
Escuela de Administración. FCAE. UTM

CARRERA DE ADMINISTRACIÓN
4 Créditos
Profesor de la Carrera Híbrida:

Dr.C. Rogelio Suárez Mella.
• LOGÍSTICA EMPRESARIAL QUINTO
Periodo abril 2021 hasta septiembre 2021
evirtual.utm.edu.ec
Escuela de Turismo
. RESULTADOS DE APRENDIZAJE ESPECIFICOS DE LA ASIGNATURA

• Desarrollar competencias emprendedoras para aplicarlas en la vida profesional,
enfocando la gestión de la cadena logística a una cultura innovadora para el logro de
la eficiencia y la eficacia que se exige en épocas de competitividad.
• Describir la importancia de la logística empresarial dentro de la cadena de suministro
de una organización y la gestión de su aprovisionamiento.
• Analizar, según el contexto empresarial el mejor enfoque logístico para la
administración del proceso de producción.
• Evaluar las diferentes herramientas utilizadas en la distribución de los productos con
enfoque de cliente y los procedimientos que aseguren la adecuada administración de
la logística inversa en una organización.
• Comprender la importancia del modelo SCOR (Supply Chain Operations reference)
para administrar de manera efectiva la cadena
LOGÍSTICA
EMPRESARIAL
Introducción a la unidad III
La logística de distribución y la logística inversa manejan el proceso logístico del flujo

material, el almacenamiento, transporte y distribución de los productos con una adecuada
atención al cliente. Una buena gestión de venta y un adecuado manejo de los envases y
embalajes, y la optimización del transporte de múltiples orígenes a múltiples destinos son la
clave en la administración de la cadena de suministro.
La logística inversa debe ser atendida adecuadamente, desde el reciclaje, las devoluciones y
la eficaz gestión de los residuos sólidos, líquidos y gaseosos, teniendo en cuenta la
trazabilidad de productos alimenticios y animales y con la contratación de Outsourcing.
Escuela de Turismo
UNIDAD 3: Logística de distribución y logística inversa

Evaluar las diferentes herramientas utilizadas en la distribución de los productos con enfoque
de cliente y los procedimientos que aseguren la adecuada administración de la logística
inversa en una organización.
MAPA CONCEPTUAL DE LA UNIDAD III
UNIDAD 3. Logística dedistribución y logística inversa
TEMA 3.1 La logística de distribución y TEMA 3.2. Logística inversa. Procesos

el enfoque de cliente. La función de involucrados en la logística inversa.
transporte. Gestión de residuos. Las Outsourcing
3.1.1 Logística de distribución. 3.2.1. logística inversa. Indicadores de la

Actividades y características logística inversa
3.1.2 La función del transporte en la

distribución. El enfoque de cliente. 3.2.2. Gestión de residuos.
3.1.3 Envase y embalaje. Gestión de Componente prático sobre Modelo de

ventas. Indicadores logísticos optimización del transporte. Ejercicios
prácticos.
3.1.4 Gestión de ventas.
Fuente: elaboración propia de los autores
Escuela de Turismo
SEMANA 9. La logística de distribución y el enfoque de cliente. La función de

transporte
TEMA 3.1. La logística de distribución y el enfoque de cliente. La función de transporte.
3.1.1. Logística de distribución. Actividades y características

3.1.2. La función del transporte en la distribución. El enfoque de cliente
Objetivo.
El estudiante debe comprender los aspectos más importantes de la logística de
distribución y el enfoque al cliente.
3.1.1. Logística de distribución. Actividades y características
Para definir a la logística de distribución o de salida tenemos que partir diciendo que es la
que abarca a las actividades como:
el almacenamiento, transporte y distribución de los productos, que pueden ser materia prima
para otras organizaciones o el producto terminado para ofrecer directamente al consumidor
final,
Escuela de Turismo
Para llevar a cabo los objetivos empresariales de la logística de distribución, las entidades
utilizan distintos tipos de software que facilitan el uso de las actividades y el análisis de estos
que son fundamentales para le recepción de pedidos, para el almacenamiento y el transporte
de los bienes entre otras cosas. Además, en la logística de salida, con un software se beneficia
la empresa y la organización integral de la logística.
Escuela de Turismo
La logística de distribución interviene en la reducción de los plazos de entrega con

respecto a los mercados y clientes,
• mantiene relaciones estrechas con sus clientes (Fabricantes, mayoristas, minoristas y
también consumidores finales). También interviene en la flexibilidad frente a las
variables, exigencia de todos los clientes en general.
• Interviene en la satisfacción creciente de los clientes frente a unas tazas de error que
disminuyen.
• tiene que ver con la gestión de stock y el transporte, reduciendo de esta forma los
plazos e itinerarios de entrega. Con ella, el transporte se hace más eficaz, por ende,
se reducen los costos. Se optimiza en gran medida la utilización de las capacidades
de almacenamiento y de transporte.
ACTIVIDADES PRINCIPALES DE LA LOGÍSTICA DE DISTRIBUCIÓN:
la producción o el fraccionamiento de pedidos, despacho, reparto, liquidación documentaria,

exportaciones
Para lograr una armónica relación proveedor-cliente, es necesario dotar a la logística de

distribución con un enfoque en sistema, lo que permite identificar la existencia de cuatro
subsistemas o actividades claves:
Escuela de Turismo
Gestión de inventarios, gestión de almacenaje, gestión de pedidos, gestión de transporte.
Cada subsistema posee elementos con funciones propias, los cuales se definen como sigue:
1. Gestión de Inventarios: Asumiendo un sistema de “empuje” (push), en el cual las
cantidades a distribuir y las características del objeto a distribuir estarán dadas por
el eslabón de la cadena logística que le precede, y tomando como partida la política
de distribución definida en los niveles táctico y estratégico de la toma de decisiones
de la alta dirección, los elementos de este subsistema serán:
Cantidades para almacenar: Se determina el tamaño del lote a almacenar de acuerdo con
el criterio que se haya seleccionado.
Ciclo de reaprovisionamiento de los productos: Se obtiene la frecuencia de entrada de los
productos a almacenar, según el criterio seleccionado.
2. Gestión de almacenaje: Este subsistema es el encargado de que el producto

permanezca en el almacén durante el tiempo previsto y en las condiciones deseadas.
Sus elementos son:
Tecnología de manipulación y almacenaje: De acuerdo con las características del producto
y las exigencias del cliente, se definirán las condiciones de manipulación y almacenaje
necesarias.
Escuela de Turismo
Capacidad de almacenaje: De acuerdo con la tecnología de manipulación y almacenaje, así

como las dimensiones de la instalación, se determinarán las capacidades de almacenaje
existentes.
Balance de almacenes: Con los resultados del subsistema de Gestión de inventarios
(Cantidades a almacenar y Ciclo de reaprovisionamiento de los productos) se evaluará la
posible existencia de conflictos con la Capacidad de almacenaje que se posee.
Gestión de almacén: Este elemento abarca las actividades de recepción y posicionamiento
del producto en el lugar adecuado, su custodia durante el tiempo que permanezca en el
almacén y su manipulación hasta la salida, velando porque el mismo conserve sus
propiedades y características originales.
3. Gestión de Pedidos: Este subsistema incluye los elementos siguientes:

Envíos: Es el elemento encargado de conformar los envíos en el momento previsto, con las
indicaciones necesarias y la documentación establecida.
Captación: Permite la captación de nuevos pedidos, así como la promoción. También
incluirá la atención a reclamaciones.
4. Gestión de transporte: Este subsistema es uno de los más importantes, ya que es donde
con más posibilidades, el producto puede ser dañado.
Escuela de Turismo
Sus elementos son: rutas de distribución, necesidades de medios de transporte, capacidad de

transportación y balance de transporte.
3.1.2 La función del transporte y el enfoque de cliente
Medios de transporte más utilizados.
Terrestre
Marítimo
Aéreo
Ferroviario
Fluvial
Por robot
Por Drones
Comunidades universitarias de EUA utilizan mucho robot distribuidor de alimentos.
El enfoque al cliente. Los 10 mandamientos
Estos mandamientos de la atención al cliente constituyen las reglas básicas o elementales
de lo que debe tener presente el personal de servicio para sentirse agente de su cliente.
1. Sea amable
2. Mantén un lenguaje apropiado y que el cliente entienda
3. Comprender las necesidades del cliente
Escuela de Turismo
4. Ve más allá. Si aparece algo nuevo, que no está en las reglas, hay que ser flexible y
resolver el problema.
5. Cumplir tiempos de respuesta. Seguimiento
6. Enseñar a pescar. Darle información y herramientas al cliente para que se
desenvuelva en el destino. Utilice buró de turismo, trípticos, sueltos y cualquier
información.
7. Claridad y apego a procesos
8. Asegurar y confirmar
9. Honestidad y congruencia
10. Hacerlo bien desde la primera vez
Nunca olvide la máxima japonesa.

“Nunca habrá una segunda oportunidad para dar una buena primera impresión”.
Escuela de Turismo
INDICADORES LOGÍSTICOS
RESUMEN parcial sobre logística de distribución y atención al cliente.
Como hemos estudiado la logística de distribución y los mandamientos de atención al cliente
cierran el proceso logístico del flujo material. el almacenamiento, transporte y distribución
de los productos con una adecuada atención al cliente, constituyen la clave de esta etapa de
la cadena logística, done realmente se da el flujo financiero o el dinero que entra a la
organización.
Evaluación de los contenidos de la clase 9

Tarea 1. Unidad 3 (Máximo 4 pág.) Componente docencia (5 puntos)
1.El estudiante deberá hacer una búsqueda bibliográfica (Mínimo 6 fuentes actualizadas) y
debe hacer un informe que contengan conceptos de Picking y Crossdocking.
2. Caracterizar los diferentes medios de transporte que se utilizan en la logística de
distribución.
Tarea 2. Unidad 3. (Máximo tres pág.)
Analice el caso del Doctor Sánchez y diga los mandamientos que se incumplen.
Fundamente su respuesta.
CASO DE ESTUDIO DE ADMINISTRACIÓN DE LOS SERVICIOS. ATENCIÓN AL
CLIENTE.
El Dr. Sánchez compra un refrigerador convencional en la empresa TEKOGAR, la misma se
promueve como una empresa de excelencia en su planeación estratégica. El aparato presenta
un mensaje publicitario de la empresa de servicio de garantía SERVIHOGAR, que trasmite
su rapidez y calidad en el servicio al cliente (1 año de garantía). Al llegar Sánchez, al
establecimiento, da los buenos días 3 veces y como el dependiente está entretenido con el
Escuela de Turismo
celular, no se da cuenta de su llegada. En el momento de la venta, se le informa al cliente

que debe disponer de un medio de trasporte para trasladar el equipo, pues ellos no brindan
ese servicio.
Pasado 4 meses, el refrigerador deja de funcionar y el Dr. Sánchez se dirige de nuevo a la
TEKOGAR, donde se le proporciona el número telefónico de SERVIHOGAR. Al llamar a
dicha empresa, amablemente le responde una señorita que al día siguiente recibiría una visita
técnica. Efectivamente al día siguiente se persona un técnico de la empresa y sin instrumento
de medición, diagnostica que es un componente del arranque y que hay que sustituirlo,
prometiéndole a Sánchez que el sábado a las 7.30 am vendría. A las 9.30 del sábado, al no
llegar la visita, Suárez llama a la empresa y le plantean que NO SEA MALITO, pues llegaron
unos insumos a la unidad y tienen que despacharlos, por lo que le dicen que irán el lunes. El
lunes al llegar otro técnico y sustituir el componente, detecta que el problema es del motor,
por lo que le comunica vendrá al día siguiente en la mañana. Al día siguiente, al ver que no
llegaba el técnico, Sánchez vuelve a llamar y le dicen que no tenían el motor aún, que irían
el miércoles.
Después de 7 días llega el técnico, le saluda y le dice que está muy cansado, y le plantea que
hay que llevar el aparato al taller, pues en la casa no puede hacerse el cambio de motor, que
mañana vendrán por el equipo. Cuando culmina la reparación, le informan a Sánchez que ya
está reparada la refrigeradora, de manera que el cliente tiene que contratar un medio de
transporte para recoger su equipo.
SEMANA10
CLASE 10
3.1.3 Envase y embalaje. Gestión de ventas. Indicadores logísticos.
3.1.4 Gestión de ventas
INTRODUCCIÓN
NEXO CON CLASE ANTERIOR

En la clase anterior estudiamos la logística de distribución, vimos sus características y el
enfoque al cliente y estudiamos dentro de la función de transporte, los diferentes medios de
Escuela de Turismo
que se utilizan para trasladar los productos del productor a los almacenes intermedios o al
cliente final.
¡Como es que puede lograr una adecuada y racional distribución de los productos que nos
exige el mercado? ¿Tienen idea de cuantos tipos de medios de transportación existen?
En la actividad docente abordaremos la utilidad del envase y el embalaje, la gestión de venta
y presentaremos algunos indicadores logísticos que sirven para medir cuan eficaz se
desarrolla la cadena logística en su organización.
Objeticos de aprendizaje de la clase 10.
3.1.3 Envase y embalaje. Indicadores logísticos.
1. Conocer la utilidad del envase y el embalaje en la logística de distribución.
2. Presentar algunos indicadores logísticos que sirven para medir cuan eficaz se
desarrolla la cadena logística en su organización.
DESARROLLO
1. Definición y clasificación.
Definiciones de Envase, Empaque y Embalaje
Envase:
Se entiende el material que contiene o guarda a un producto y que forma parte integral del
mismo; sirve para proteger la mercancía y distinguirla de otros artículos. En forma más
estricta, el envase es cualquier recipiente, lata, caja o envoltura propia para contener alguna
materia o artículo. También se le conoce como “Embalaje Primario”.
Empaque:
Escuela de Turismo
Es cualquier material que encierra o protege un artículo con o sin envase con el fin de
preservarlo y facilitar su entrega al consumidor. También se le conoce como “Embalaje
Secundario”.
Embalaje:
Son todos los materiales, procedimientos y métodos que sirven para acondicionar, presentar,
manipular, almacenar, conservar y transportar una mercancía. El embalaje en su expresión
más breve es la caja o envoltura con que se protegen las mercancías para su transporte y
almacenamiento. Es conocido también como “Embalaje Terciario o Reembalaje”. La película
stretch es el embalaje por excelencia. Sirve para transportar la mercancía de un lugar a otro
sin problemas.
Algunos productos pueden ser utilizados como envase, empaque o embalaje.
Por ejemplo, una caja que contenga un producto es el envase. Pero una caja que contenga
cajas más pequeñas puede ser un empaque.
La película stretch si se usa para envolver cajas sobre una tarima puede ser embalaje, pero si
se usa para que en sí proteja al producto puede ser considerada empaque.
Hay muchos criterios de clasificación. Deben Ver videos que les proveo en RECURSO sobre
Envase, empaque y embalaje.
INDICADORES LOGÍSTICOS
KPI de abastecimiento o compras
Entregas recibidas fallidas: calcula el porcentaje de pedidos fallidos porque el proveedor
no ha cumplido con el acuerdo establecido en cuanto al servicio o calidad del producto.
Entregas recibidas fallidas = pedidos rechazados / total de órdenes de compra recibidas x 100
Nivel de cumplimiento de los proveedores: expresa la efectividad de los proveedores y
refleja el nivel de retrasos en la entrega al almacén de los productos adquiridos.
Cumplimiento de los proveedores = Pedidos recibidos fuera de plazo / Total de pedidos
recibidos x 100
Lead time de orden de compra: permite calcular el tiempo que pasa entre el momento en
el que el departamento de compras solicita el pedido al proveedor y el momento en el que se
recibe en el almacén. Lead time de orden de compra = Fecha de recepción del pedido - Fecha
de emisión
Escuela de Turismo
KPI de transporte logístico

Los KPI de transporte facilitan el análisis del impacto logístico que tiene el movimiento de
mercancías en cada tramo de la cadena de suministro. Aquí cobra especial importancia el
control de la entrega final o última milla debido a su complejidad y, por tanto, mayor coste.
KPI de transporte:
Coste del transporte sobre las ventas: este KPI logístico muestra la proporción entre el
coste que acarrea el transporte respecto a las ventas conseguidas. Coste del transporte sobre
las ventas = Coste total del transporte / Ventas
Entregas a tiempo: revela la agilidad del transporte en la última milla en forma de
porcentaje. Entregas a tiempo = Nº de entregas a tiempo / Nº total de entregas realizadas x
100
Nivel de utilización de la flota: determina la capacidad de transporte ocupada en relación
con su capacidad total en volumen (m3) o peso (kg). Utilización del transporte = Capacidad
real utilizada / Capacidad total en kg o m3
KPI de almacenamiento
Los KPI en el almacén sirven para controlar los procesos que tienen lugar en la instalación.
En nuestro artículo sobre las métricas fundamentales para el control del almacén hablamos
en profundidad sobre los KPI más relevantes para la logística de almacenamiento. No
obstante, entresacamos algunos a modo de ejemplo:
KPI de almacenamiento logístico:
Coste unitario de almacenamiento: relaciona el coste de almacenamiento con el número de
referencias que hay en el almacén en un periodo concreto. Coste unitario de almacenamiento
= Coste total de almacenamiento / Capacidad nominal X Índice de ocupación
Tiempo de ciclo de orden interno: es el tiempo que tarda un pedido en completarse desde
que llega la orden al almacén hasta que sale por el muelle de expediciones. Tiempo de ciclo
de orden interno = Fecha de entrada de pedido - Fecha de expedición
Tasa de entrega completa y a tiempo: mide el # de órdenes de pedido ya preparadas para
ser recogidas. Muestra la productividad y el nivel de servicio al cliente. Tasa de entrega
completa y a tiempo = Nº de pedidos completos a tiempo / Nº total de pedidos x 100.
Escuela de Turismo
KPI de inventarios:
Rotación de existencias: muestra el número de veces que se renueva el inventario en el
tiempo que determinemos (si los datos son anuales, será a lo largo del año). Cuanto más alta
sea mejor, ya que significará que las ventas están generando beneficios para la empresa. Tasa
de rotación = Valor de las referencias vendidas / Valor promedio de existencias
Rotura de stock: este KPI indica el número de veces que la empresa no ha podido satisfacer
la demanda por encontrarse sin existencias.
Índice de rotura de stock = Pedidos no satisfechos / Pedidos totales x 100
Contracción de inventario: expresa la exactitud del inventario a través de un porcentaje.
Refleja la relación entre el inventario que teóricamente hay en el almacén y el inventario
físico que hay en realidad. Contracción de stock = (Stock que debería haber - Stock que hay
realmente) / Stock que debería haber
El software logístico: principal vertebrador del análisis de datos en la ‘supply chain’
En los últimos años, el incremento constante de los gastos logísticos ha supuesto un reto
continuo para la rentabilidad de las empresas. De hecho, en 2019, el Council of Supply Chain
Management Professionals (CSCMP) reveló en su State of Logistics Report que los costes
logísticos habían aumentado en un 11,4% en el mercado estadounidense.
En este contexto, no es de extrañar que la extracción de datos para formular los KPI logísticos
sea una de las prioridades para la puesta en marcha de proyectos de analítica avanzada. Así
lo muestra la Supply Chain Analytics Survey Report realizada por la consultora americana
APQC. Esta encuesta señala que la motivación principal para la obtención de datos es la de
optimizar la cadena de suministro y contener costes (para el 88% de los encuestados), seguida
muy de cerca por la de mejorar la satisfacción del cliente (87% de los encuestados).
La transformación digital en logística ha facilitado enormemente el registro, procesamiento
y visualización de datos, especialmente gracias a la implantación de software especializado
en cada área de la cadena logística. En el caso de Mecalux, el módulo Supply Chain Analytics
Software es el encargado de calcular los KPI logísticos que monitorizan el funcionamiento
del almacén para su posterior análisis.
En este artículo, hemos repasado los principales indicadores logísticos destacando algunos
ejemplos. Más allá de que la lista sea inabarcable, cada compañía cuenta con unas
Escuela de Turismo
necesidades y unas características particulares que hacen que el análisis de los indicadores
de rendimiento sea personalizado.
Si quieres conocer el potencial de nuestro sistema de gestión Easy WMS en cuanto al análisis,
muestra e interpretación de datos, no dudes en contactar con nosotros y te enseñaremos su
detallado panel de control en una demo personalizada.
Todo se puede medir y por tanto todo se puede controlar, allí radica el éxito de cualquier
operación, no podemos olvidar: “lo que no se mide, no se puede administrar”. El adecuado
uso y aplicación de estos indicadores y los programas de productividad y mejoramiento
continuo en los procesos logísticos de las empresas serán una base de generación de ventajas
competitivas sostenibles y por ende de su posicionamiento frente a la competencia nacional
e internacional
Objetivos de los Indicadores Logísticos
• Identificar y tomar acciones sobre los problemas operativos.
• Medir el grado de competitividad de la empresa frente a sus competidores nacionales
e internacionales.
• Satisfacer las expectativas del cliente mediante la reducción del tiempo de entrega y
la optimización del servicio prestado.
• Mejorar el uso de los recursos y activos asignados, para aumentar la productividad y
efectividad en las diferentes actividades hacia el cliente final.
• Reducir gastos y aumentar la eficiencia operativa.
• Compararse con las empresas del sector en el ámbito local y mundial
(Benchmarking).
Esquema de Implantación
Sólo se deben desarrollar indicadores para aquellas actividades o procesos relevantes al
objetivo logístico de la empresa, para lo anterior, se deben tener en cuenta los pasos
siguientes:
1. Identificar el proceso logístico a medir.
2. Conceptualizar cada paso del proceso.
3. Definir el objetivo del indicador y cada variable a medir.
4. Recolectar información inherente al proceso.
5. Cuantificar y medir las variables.
Escuela de Turismo
6. Establecer el indicador a controlar.

7. Comparar con el indicador global y el de la competencia interna.
8. Seguir y retroalimentar las mediciones periódicamente.
9. Mejorar continuamente el indicador.
Analizar videos de gestión de ventas que están en el RECURSOS en el aula virtual.
CONCLUSIONES
Como hemos visto el proceso de envase y embalaje es clave en el proceso de distribución, es

la garantía e imagen de la organización, por otra parte, la venta no se realiza por naturaleza,
la gestión de venta es primordial en este proceso logístico, el uso de indicadores logísticos
nos ayudará a una buena gestión de la cadena de suministro.
SEMANA 11
Clase 11. Unidad 3
3.1.4 Gestión de ventas
Temáticas
3.1.4.1Control del proceso de ventas.
3.1.4.2 Planificación de las ventas.
Objetivo.
Conocer los principales aspectos de la gestión de venta
GESTIÓN DE VENTA
¿Qué es la gestión de ventas y por qué es importante?
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Cómo desarrollar una gestión de ventas eficiente. Ver en RECURSOS video.”10 cosas que
no debes decir a tus clientes”. STARTPUP100 Cap. 15 Cesar Dabián.
Según Quiroa, M. (2020) las políticas y procedimientos determinan la forma de cómo
reclutar, seleccionar, supervisar, motivar y evaluar a la fuerza de ventas. La fuerza de venta
es la encargada de realizar la gestión de venta. Una adecuada gestión de ventas deberá
encontrar nuevas oportunidades, hacer previsiones de venta, gestionar informes y técnicas.
Todas estas tareas ayudarán a los involucrados a lograr sus objetivos.
Aunque todos los departamentos de cualquier organización están enfocados indirectamente
en impulsar las ventas, la administración de ventas como un término se aplica a esa sección
del negocio que interactúa directamente con el cliente potencial o potencial e intenta que
realicen una compra. Es el proceso de planificación, personal, ejecución y análisis de su
equipo de ventas y sus objetivos y resultados.
Lo que debe hacer un gerente de ventas
3.1.4.1 Planificar el proceso de ventas
Es lo primero que tiene que hacer el jefe de ventas / gerente antes de formar su equipo. Tiene
que saber a quién va a vender.
Si está vendiendo muebles, entonces necesita saber quién le compraría los muebles: los
encargados de tomar decisiones, los influyentes y los compradores.
Piense en este escenario: una pareja casada con un niño de 8 años. La madre puede decidir
que el niño necesita una nueva mesa de estudio, el niño puede influir en el padre que quiere
un cierto tipo de mesa de estudio y el padre es el comprador final.
También debe saber en qué canales estaría presente su público objetivo: tanto online como
offline, los alcances geográficos donde estará presente y el método que va a utilizar para
venderles.
Contrate a las personas adecuadas:
Escuela de Turismo
Una vez que haya diseñado su plan de ventas, el siguiente paso lógico debe ser el personal
de su equipo de ventas.
Esto es vital debido que la competencia de su equipo se reflejaría en toda su empresa.
Aquí hay algunos factores de muestra que puede tener que considerar antes de contratar:
Si su audiencia objetivo está más localizada, entonces necesita a alguien en el equipo que
pueda hablar el dialecto local.
Si tiene varias ubicaciones, necesitará personal de ventas familiarizado con el área.
Si es necesario viajar a diferentes ubicaciones como parte del trabajo, entonces las personas
que contrate deben estar dispuestas a viajar.
Si está apuntando a diferentes zonas horarias, entonces el equipo de ventas también debe ser
flexible con respecto a sus horarios.
Una vez que haya establecido sus requisitos, puede probar a sus candidatos para una aptitud
de venta, y usted tendrá un poderoso equipo de ventas.
También es importante asegurarse de capacitar a su equipo sobre el producto / servicio que
está vendiendo, así como los matices de la industria y la competencia.
Diseñe su estrategia de ventas:
Esto se hace principalmente por vendedores individuales, pero como gerente, siempre puede
ayudarlos.
Escuela de Turismo
Establezca objetivos mensuales o trimestrales.

Pero siempre asegúrese de que es realista acerca de los objetivos. Asegúrese de que los
objetivos que establezca estén en línea con los planes de la empresa.
Haga que todo el proceso sea transparente, para que las personas de su equipo sepan que se
les trata de manera justa.
Analice su desempeño en cada paso del camino.
Hable con ellos sobre las deficiencias y discuta en detalle sobre cualquier obstáculo que
puedan enfrentar.
Pronostique sus resultados de ventas:
La previsión de ventas es una habilidad aprendida.

Al analizar sus patrones de ventas, así como las tendencias de la industria, puede predecir
cuántas ventas puede obtener en el próximo ciclo de ventas.
Su equipo de ventas también puede ayudarlo con esto.
Podrían decir cuántos clientes potenciales están en trámite y cuántos ingresos puede obtener
de ellos.
Al pronosticar ventas futuras, puede ajustar su plan de ventas y experimentar con nuevos
métodos y audiencias, así como eliminar las cosas que no están funcionando para usted.
2. Analice sus esfuerzos de ventas:
Escuela de Turismo
Mida sus resultados constantemente.

Cada nuevo esfuerzo y cada nueva idea deben ser responsables de los datos para saber qué
tan bien ha funcionado.
Esto le ayudará a evitar errores importantes, así como a determinar el proceso óptimo de
venta.
Cree informes de ventas que también ayudarán a su alta dirección a tomar decisiones
relevantes sobre el futuro y la dirección de la empresa.
Beneficios de implementar un ciclo de gestión de ventas
Imagine simplemente pasar ciegamente su día sin la planificación adecuada. Cuando no lo
hago, debido que mis tareas se superponen y no tengo una idea clara de lo que será el día.
Sin embargo, cuando planifico bien mi día, nueve de cada diez veces, logro mucho más.
Esa es la misma forma en que un plan de gestión de ventas también funcionaría. Cuanto más
claros sean sus objetivos, más podrá lograr.
Aquí hay algunos beneficios palpables:

1. El vendedor sabría lo que se espera de él y establecerá sus objetivos a corto plazo en
consecuencia.
2. La persona de ventas se tranquilizaría, debido que tiene un plan claro a seguir y no
tendría que hacerlo a ciegas.
Escuela de Turismo
3. El vendedor tendría una persona o un plan para recurrir si algo no está bien.
4. El gerente de ventas sabría mejor qué esperar de su equipo.
5. El gerente de ventas podría establecer objetivos claros para su equipo.
6. El gerente de ventas podría analizar el desempeño de su equipo de ventas.
7. El gerente de ventas podría predecir las ventas mejor en base a datos anteriores
8. La alta dirección puede establecer objetivos a largo plazo basados en el plan de
ventas.
9. La alta dirección podrá obtener una visión clara del rendimiento de la empresa.
¿Qué es el pronóstico de ventas?
La definición de libro sería «El proceso de predicción, mensual, trimestral o anual, la cantidad
estimada de ventas que se producirá para el negocio durante ese período de tiempo».
Estas previsiones de ventas son utilizadas por la administración para tomar decisiones
comerciales importantes.
Ahora he aprendido que predecir las ventas de un cliente es uno de los talentos más
importantes que puedo tener, y eso es lo que me hace una buena asesora comercial.
La previsión de ventas no es tan complicada como parece.
Sí solo agudiza sus habilidades de observatorio, también puede predecir las ventas con un
90% de precisión como ya lo he logrado yo.
Aquí hay algunas señales que le indicarán que es muy probable que las ventas se cierren.
También hay señales de peligro a tener en cuenta.
Ver documento. ¿Qué es la gestión de ventas y por qué es importante?
https://magentaig.com/gestion-de-ventas/
El desarrollo de una gestión de ventas eficiente es requisito para aumentar las ganancias de
cualquier negocio. Sin embargo, llegar a ese nivel requiere que quien está al frente del
proceso se esfuerce para hacer la empresa cada vez más eficiente.
Aunque tengas el mejor producto o servicio del mercado y un costo beneficio óptimo, si tus
procesos de venta y distribución no son bien planeados, estarás facturando mucho menos de
lo que podrías. ¿No quieres que esto suceda? Entonces continúa con la lectura.
Cómo desarrollar una gestión de ventas eficiente
Escuela de Turismo
La gestión de ventas involucra diferentes procesos: desarrollo de los productos, elaboración

de los precios, servicio al cliente, marketing, planificación y evaluación de resultados, son
algunas de las áreas que deben recibir una debida atención para que el negocio crezca y tenga
mayores beneficios.
Más que tener un equipo eficiente y capacitado, la cualificación del liderazgo es fundamental
para la optimización de la gestión de ventas. A continuación, conoce cuatro pasos que ayudan
a gestionar de forma más productiva tus ventas.
3.1.4.2 Control del proceso de ventas
En un artículo para Entrepreneur, Tony Parinello, autor del libro Getting to VITO, the Very
Important Top Officer, 10 Steps to VITO’s Office, sugiere que el gestor asuma la
responsabilidad personal de asegurar que cada etapa del proceso de ventas se despliegue en
un tiempo hábil.
Parinello también afirma que, si cualquier etapa del proceso de ventas se olvida o no se
completa de acuerdo con el tiempo estipulado previamente, los resultados cambian. Según
él, lo ideal es establecer una planificación correcta y seguirla.
Planificación de ventas
La planificación de ventas es esencial para las empresas que quieren alcanzar mejores
resultados en el mercado. Sirve como una guía para el equipo, pues establece metas y
objetivos.
Con este recurso se hace una gestión de ventas más productiva. Para esto, es necesario definir
algunos criterios, como el público objetivo de la empresa, el ciclo de compras y ventas, la
estrategia de mercado y las formas de tratar con la competencia.
Además, es necesario establecer metas de ventas. Estas deben ser realistas y comunicadas a
todo el equipo. Mientras más comprometidos están los empleados, hay más oportunidades
de llegar a los resultados esperados en determinado periodo.
Escuela de Turismo
Contratación de talentos
La gestión de ventas de una empresa se perjudica cuando el equipo carece de profesionales
comprometidos y capacitados. Por eso, invertir en la contratación de talentos es una estrategia
fundamental, que no debe ser vista como un gasto.
Si el emprendedor quiere obtener mejores resultados en las ventas, entonces es necesario
contar con los mejores empleados. Acuérdate: la falta de profesionales calificados genera aún
más gastos para el emprendimiento, principalmente a largo plazo, debido a la rotación..
Capacitación del equipo
Además de contratar talentos para la empresa, es esencial apostar por la capacitación
constante del equipo de ventas, con el fin de mejorar las habilidades de los profesionales,
como la capacidad de relacionamiento y el trabajo con metas, por ejemplo.
Los gestores tampoco deben olvidarse de capacitar a los empleados en cuanto al
conocimiento sobre la realidad de la empresa. Es importante que ellos también estén
informados sobre la competencia, productos, perfil del cliente y planificación del negocio.
https://destinonegocio.com/ec/economia-ec/4-pasos-para-una-gestion-de-ventas-mas-
productiva/
Después de la pandemia del Covid 19, donde muchas empresas han quebrado, otras han
desarrollado durante el año 2020 hasta la fecha la venta a domicilio y por internet
Conclusiones
Como hemos estudiado el proceso de venta es de gran importancia, las ventas no se hacen de
manera espontánea, es muy importante realizar una adecuada planificación de este proceso.
Además de la planificación es necesario el diseño de la estrategia de ventas y los pronósticos
de ventas y sin dudas encontrarán beneficios de implementar un ciclo de gestión de ventas.
SEMANA 12
3.2. Logística inversa. Procesos involucrados en la logística inversa. Gestión de residuos.

Las Outsourcing
3.2.1. logística inversa. Indicadores de la logística inversa
3.2.2 Gestión de residuos
Escuela de Turismo
Clase 12. Logística inversa

TEMARIO.
1. Procesos involucrados en le logística inversa
2. Gestión de residuos. Las Outsourcing como apoyo a la logística inversa.
3. Indicadores de la logística inversa
INTRODUCCIÓN
En la clase anterior estudiamos dentro de la logística de distribución, las funciones
características y clasificación de los envases el empaque y el embalaje, así como la gestión
de venta; por tanto, ya se ha distribuido el producto y entregado al cliente. Correspondiendo
en este momento a gestionar todas las devoluciones, el reciclaje, la gestión de residuos, la
decisión de enviar a vertedero lo inservible y todo un proceso inverso que tienen los
materiales y componentes, envase y residuos, este proceso se conoce como logística inversa.
¿Como es que puede lograr una adecuada y racional gestión de la logística inversa?
¿Tienen idea de cuantos de la complejidad de este proceso?
¿La empresa productora es quien debe dedicarse a la logística inversa?
En la actividad docente abordaremos la utilidad de la administración de la logística inversa
dentro de la cadena logística en su organización.
Objetivos
1. Conocer de la logística inversa dentro de la cadena logística en su organización.
2. Conocer el papel de las Outsourcing como apoyo a la logística inversa.
desarrolla la logística inversa en su organización.
DESARROLLO
La logística inversa se encarga de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos
peligrosos; así como de los procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de
clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Incluso se adelanta al fin de vida del
producto, con objeto de darle salida en mercados con mayor rotación” (Angulo, 2003). Por
tanto, las actividades incluidas dentro del concepto de logística inversa son numerosas (Ver
figura). En base a estas actividades la clasificación por tipo de logística inversa realizada es:
Escuela de Turismo
Devoluciones y retornos, residuos o productos fuera de uso y aprovechamiento de

capacidades.
Por otro lado, los beneficios de la implantación de la logística inversa se dirigen además a
aspectos clave como estar en sintonía con el modelo de desarrollo sostenible, minimización
de costes globales, nuevas materias primas a partir de los residuos, gestión eficiente de las
devoluciones y una mejora general de la imagen de la empresa que lo implanta. De hecho,
un factor importante una vez implantado un sistema de logística inversa es la capacidad por
parte de la empresa de diseñar envases con mejores propiedades para su reutilización, o
reciclado alcanzándose sinergias con el ecodiseño.
Tipos de logística inversa
De acuerdo con la funcionalidad de la empresa, se pueden diferenciar 2 tipos de logística
inversa:
Logística inversa de residuos: consiste en la recolección, reciclaje y tratamiento de los
desechos generados por el producto final después de que es comercializado. Esto con la
finalidad de reducir el impacto ambiental de dichos residuos, y también para cumplir con el
objetivo logístico de reutilizarlos para generar valor nuevamente a partir de ellos como
materias primas, repuestos, etc.
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Logística inversa de devoluciones: consiste en retornar el producto desde el cliente final hasta
el centro de origen. Esto puede ser causado por insatisfacción del cliente, entrega errónea,
producto defectuoso, entre otros motivos.
De manera particular, la logística inversa de devoluciones es la que está más relacionada con
la operatividad de los e-commerces.
Las principales características de la logística inversa son las siguientes:
La logística inversa puede darse entre varios stakeholders al mismo tiempo. Por ejemplo, si
un cliente recibe un producto defectuoso, hay una devolución del comprador al distribuidor,
y después del distribuidor al proveedor.
Generalmente, la logística inversa se lleva a cabo a través del servicio de posventa.
Desde una perspectiva global, en la logística inversa intervienen múltiples departamentos de
la empresa: soporte técnico, atención al cliente, ventas, finanzas y logística.
La logística inversa es sostenible a través del efecto de economía de escala: mientras más
productos sean devueltos, mayor es la reducción de los costos de transporte terrestre y otros
asociados.
El proceso de logística inversa le exige a la empresa más esfuerzo, trabajo e inversión; pero
también genera una oportunidad para establecer una mejor relación con el cliente.
Dentro de la categoría de logística inversa por devolución también se encuentra el proceso
desencadenado por entregas fallidas de última milla. Es decir, envíos que no fueron
finalmente entregados a los clientes y que, por tanto, deben ser devueltos y reprocesados.
Ejemplo de logística inversa de Mercado Libre
MercadoLibre es un e-commerce que aplica la logística inversa tomando dos medidas según
sus políticas de devolución: en primera instancia, el cliente debe acordar la devolución con
el vendedor y notificarlo en su página web. En caso de no ser efectivo este procedimiento, el
comprador puede solicitar la mediación de MercadoLibre para proceder con la devolución.
Finalmente, al igual que sucede con la logística tradicional del servicio de entrega de última
milla, la logística inversa también requiere la optimización y mejora continua de sus
procesos, considerando que, en esta etapa, el cliente exige un proceso económico, eficiente
y de calidad. Para el comprador, es importante que la empresa cumpla tanto con las entregas
a tiempo como con las devoluciones rápidas.
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Si quieres coordinar una logística inversa que sea satisfactoria para el cliente y rentable para
la empresa, debes implementar tecnologías que te permitan agilizar cada uno de los procesos
asociados. Esto es particularmente importante en el caso de los comercios, cuyos servicios
de logística inversa involucran la recogida de los productos en el domicilio de sus clientes.
Un ejemplo de estas tecnologías necesarias es Beetrack. Se trata de un software especializado
en la última milla y que es capaz de optimizar las rutas de distribución física y de devolución,
además de gestionar y monitorear el transporte de mercancías en tiempo real. Con esto, la
empresa puede garantizar no solo una logística de distribución de última milla muy eficiente,
sino también una logística de devolución que sea efectiva y satisfactoria para todas las partes
involucradas.
¿Qué ocurre con los productos devueltos?
Existen tres aspectos que debemos tener en cuenta:
En primer lugar, la logística inversa es la responsable del retorno de las mercancías en la
cadena de suministro, realizándolo de una forma eficaz y barata. Es decir, será la responsable
de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos que constituyan un daño o
peligro de algún tipo. También se responsabilizan de administrar los procesos de retorno
debido a excesos de inventario, posibles devoluciones de clientes, productos que se
encuentren en desuso e inventarios estacionales.
Producen una reducción en origen.
Influye directamente en la planificación y control del flujo de materiales de la mejor forma
posible, al igual que el inventario en curso, los productos terminados y los datos relativos a
estos artículos. Dicha acción se realiza desde el momento en que el artículo está en el punto
de consumo hasta que llega al punto de origen, donde se recuperarán para desecharlos o
darles un nuevo valor.
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Modalidades de Logística Inversa

Logística de producto: Devolución del producto. (gestión del retorno del producto desde el
punto de distribución hasta el centro de origen del producto).
Logística de residuos: Recuperación y reciclaje de materiales o deshechos.
Algunas acciones de la Logística Inversa
Reciclaje de envases, embalajes y materiales o componentes peligrosos: La logística inversa
se basa en el reciclaje, clasificación, y a veces reutilización de los envases, generalmente
plásticos o embalajes de los productos que fabricamos. Para evitar un incremento en la
contaminación, necesitamos que se produzcan menos residuos.
Retorno de exceso de inventario: Éste es para las situaciones en las que las mercancías tienen
alguna tara o defecto o son devueltos. Trata de asignarle un nuevo uso al producto en vez de
deshacerse de él.
Reciclaje de productos obsoletos. Cuando un producto se queda obsoleto, en vez de
eliminarlo, los productos se reenganchan a una nueva cadena productiva.
Ventajas de la Logística Inversa
Minimiza los costes globales de la cadena de producción. Casi siempre cuando se reutilizan
los materiales o productos principales.
Creación de materias primas con residuos que han tenido un primer o segundo ciclo de uso.
Mejora de la imagen de la compañía, ya que en la actualidad se valora bastante las acciones
respetuosas con el medioambiente.
Alinea la cadena productiva de la empresa con los requisitos ambientales de cada espacio,
con la legislación y normas en vigor.
Inconvenientes de la Logística Inversa
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No es una simple manipulación del producto, sino que será necesario realizar una correcta
gestión de la cadena de suministro con el objetivo de llevar a cabo las funciones requeridas
para este sistema de estrategia inversa.
Las entradas a un proceso de logística inversa con impredecibles.
Todos los departamentos de la sociedad están relacionados de alguna manera con la actividad
que se intente implementar de logística inversa. Por el contrario, es bastante posible que
alcancemos efectos negativos en algunos de los procesos o departamentos de la compañía.
Las inspecciones deben realizarse en cada mercancía de forma individual y metódica.
¿Por qué utilizar la Logística Inversa?
Las cifras varían entre los diferentes estudios y, sobre todo, entre todos los sectores, pero el
coste en transporte de la logística inversa en ocasiones se estima entre un 1% del total de
transporte y un 10%.
Flujo de la cadena de suministro
El flujo es el siguiente: Cliente > Empresa origen > Reciclaje y desecho de piezas > Inicio
de un nuevo ciclo de producción. En este flujo intervienen las siguientes entidades:
Los procesos necesarios para completar la cadena de suministro.
El consumidor del artículo en cuestión. En él incurre la obligación de regresar el artículo una
vez que su tiempo de vida útil ha concluido.
La sociedad origen o el proveedor origen del propio producto. La empresa se responsabiliza
de dar un correcto manejo a los desechos, siendo respetuosos con el medio ambiente.
Además, se encarga de prestar los servicios de transporte "cliente-proveedor" y de ofrecer
descuentos en su gama de productos para la renovación.
El reciclaje y desecho de piezas, que hace presente la dualidad de este tipo de logística ya
que, por un lado, la compañía debe mostrar su lado comprometido con el cuidado del medio
ambiente, así como responsabilizándose del reciclaje y manipulación de desechos nocivos
para la naturaleza y, por otra parte, tiene que aprovechar la gran ocasión que le aporta el
reciclaje de piezas para perfeccionar inventarios. Esta optimización se logra mediante del
rescate de piezas útiles que puedan ser empleadas en un proceso de refabricación. Como
resultado final, la sociedad generará ganancias a través de una política verde socialmente
convincente y realizable.
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El inicio de un nuevo ciclo de producción: en el que las piezas reciclables son alternadas y
utilizadas en nuevos procesos de producción (es decir: en la creación de otros productos). 
El esquema de organización inversa supone, por tanto, la compensación económica al cliente
para la compra de un producto nuevo, al mismo tiempo que se realiza el reciclaje del
siguiente. De esta manera, la sociedad se compromete a gestionar los desperdicios
ocasionados, con alternativa para que los efectos de la tecnología no resulten dañinos del
todo.
La trazabilidad. La posibilidad de encontrar y seguir el rastro, a través de las etapas de
producción y distribución de un alimento, un animal, empleado en la producción de alimentos
o cualquier sustancia destinada a ser incorporada en alimentos o con posibilidad de serlo.
Legislación
La directiva de envases y residuos de envases (DC 94/62/CE) fue la primera legislación que
consideró la gestión de los retornos (en este caso residuos de envases y envases usados) como
pilar para la reducción de los impactos ambientales asociados. Hoy en día son más las
directivas que se han desarrollado en este ámbito para todo aquello relativo a vehículos fuera
de uso, residuos de equipos eléctricos y electrónicos, residuos de construcción y demolición
y envases de productos fitosanitarios.
Conforme a la reducción de los efectos sobre el medio ambiente que causan estos residuos,
para poder aprovechar correctamente su potencial para reutilizarlos, reciclarlos, o valorarlos
energéticamente, ha sido desarrollada la Directiva Marco de Residuos (DC 2004/12/CE), que
tiene como finalidad “el establecimiento de medidas para proteger el medio ambiente y la
salud humana mediante la prevención o la reducción de los impactos adversos de la
generación y gestión de los residuos, la reducción de los impactos globales del uso de
recursos y la mejora de la eficacia de dicho uso”.
Dicha ley define el límite entre lo que es y no es un residuo. Además, instituye una jerarquía
para los residuos, en la que la prevención es la opción más conveniente, seguida por la
reutilización, reciclaje, valorización y eliminación.
Algunas de las razones para poner en marcha el proceso de Logística Inversa son:
Un conteo inapropiado durante la preparación o la carga del pedido.
Un error con la mercancía a cargar.
Errores en el papeleo.
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Fecha de caducidad y retrasos.

Fallos al poner en ruta el producto, dirigiéndola a destinos erróneos.
Exceso de stock o de la previsión de ventas. Esta situación es especialmente recurrente en
sectores en los que el precio físico de producción es bajo y el precio de venta es alto, como
en la industria del software, que llega a tener ratios de devolución del 20%.
Desperfectos en el material, tanto en el transporte como en la tienda.
Devolución de envíos por deterioro, talla inadecuada, fuera de temporada o por no ser lo
deseado.
Renovaciones de equipos obsoletos (que en grandes compañías supone una auténtica
operación logística).
La Logística Inversa es la protagonista del futuro
El futuro que revoluciona el mundo del transporte es el e-commerce. Dentro de él, la logística
inversa es la protagonista principal. La logística inversa desempeña un papel fundamental en
cuanto al hecho de ayudar a las empresas a conseguir que los clientes confíen en la gestión
de las devoluciones.
Es interminable el camino hacia la optimización de la logística y surgen varías oportunidades
al día para ello. Los envases desde siempre se han pensado únicamente para introducir cosas
en ellos y luego sacarlas una vez. Pero cada vez, es más habitual que se tenga en cuenta
durante el diseño la necesidad de volver a introducir los productos en caso de necesidad de
devolución.
Integrar en nuestra cadena de suministro todo el proceso de logística inversa es una de las
prioridades para el futuro próximo.
¿Qué aspectos debemos valorar para aplicar la logística inversa en nuestra empresa?
En cuanto a las materias primas, estas deben poder recuperarse para reprocesarlas
posteriormente.
El diseño de los productos debe ser fácil tanto a la hora de ensamblar como a la de
desensamblar la mercancía o producto.
Debido al deterioro u obsolescencia producido por el tiempo y las condiciones de almacenaje
tenemos que guardar especial atención al manejo de los inventarios.
Los procesos de planeación deben permitir la correcta combinación de materia prima virgen
y materiales reciclables.
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Las Outsourcing
Son empresas especializadas en logística, que realizan procesos de logística inversa en la
empresa con gran eficiencia, permitiendo que las organizaciones que reciben este servicio se
centren en su actividad principal, esto no quiere decir que se deba descentralizar toda
responsabilidad a terceros.
Analizar videos de logística inversa que están en el RECURSOS en el aula virtual.
TAREA 3. UNIDAD 3. Logística inversa. Trabajo autónomo. (5 puntos)
Conceptualice las distintas alternativas para los productos en la logística inversa que se les
presenta y plantee ejemplos en cada una de ellas. Estructure el trabajo en esta tabla resumen.
Máximo 3 páginas.
Tabla resumen
Alternativa Concepto de la alternativa de Ejemplos de productos
logística inversa planteada componentes o artículos.
Reparación
Renovación
Reciclaje
Reprocesamiento
Canibalización
Reutilización
Vertedero
CONCLUSIONES
La logística inversa es una necesidad y una oportunidad para aumentar la cantidad y calidad
del material reciclado en la empresa.
A su vez la logística inversa permite a las empresas mantener una relación más estrecha con
los distribuidores y clientes, favorece la imagen de marca al reducir el impacto ambiental
reduciendo los residuos, a la vez que reduce los costes de embalajes industriales al permitir
su reutilización. La logística inversa es una importante base para otras actuaciones
ambientales como el ecodiseño, donde ambas son sinérgicas; o bien como iniciativa para la
minimización de los impactos ambientales globales totales de un producto.
Es importante tener en cuenta la utilización de las Outsourcing la actividad de logística
inversa, de manera que las organizaciones se centren en su flujo esencial o en la razón de ser
de la mismo.
Escuela de Turismo

Necesario estudiar los videos indicados en la clase, pues constituyen parte del Test 1
Ya conocimos como se realiza el proceso de distribución, como embalar y empacar el
producto y como vender. También dominamos los aspectos esenciales de la ´logística
inversa. Pero dentro del complejo mundo del comercio internacional se necesita un racional
sistema de transporte con múltiples orígenes y destinos. Como minimizar los costos de
transportación desde la llegada de mercancías a los puertos y su distribución a la economía
interna. ¿Como trasladar los equipos y componentes de múltiples orígenes a múltiples
destinos?
Precisamente en la próxima clase daremos respuesta a esa interrogante con el uso de la
programación lineal
Eso es lo que veremos en el componente práctico de la Unidad 3
Componente práctico. Problemas de transporte. optimización de recorridos. e

TEMARIO.
1. Formulación del problema de transporte.
2. Determinación de la Ruta óptima.
OBJETIVOS.
1. Formular el problema de transporte
2. Determinar la Ruta que minimice los costos de transportación
INTRODUCCIÓN
En la clase anterior estudiamos dentro de la logística de inversa, las funciones
características y actividades de esta etapa dentro de la cadena de suministro y como
gestionar todas las devoluciones, el reciclaje, la gestión de residuos, la decisión de
enviar a vertedero lo inservible y todo un proceso inverso que tienen los materiales y
componentes.
Para concluir esta unidad enfatizaremos en la compleja transportación de los
productos a múltiples orígenes y destinos.
Escuela de Turismo
¿Como es que puede optimizarse la transportación de productos o componentes de

múltiples orígenes a múltiples destinos?
¿Tienen idea de cuanta complejidad tiene este proceso?
¿La empresa productora es quien debe dedicarse a la logística inversa?
En la actividad docente abordaremos la utilidad de la administración de la logística
inversa dentro de la cadena logística en su organización.
Objetivos
1. Conocer de la logística inversa dentro de la cadena logística en su
organización.
2. Conocer el papel de las Outsourcing como apoyo a la logística inversa.
desarrolla la logística inversa en su organización.
DESARROLLO
Uno de los problemas más comunes y complejos es el recorrido de las mercancías
internacional. De América, de Europa y de Asia vienen equipos, maquinarias y
componentes a Ecuador a puertos importantes como Guayaquil y Manta. En esta
actividad docente trataremos un modelo de optimización de recorridos para disminuir
los costos de transportación de componentes para automóviles, partiendo de los
orígenes portuarios de Guayaquil y Manta a fábricas de autos de Quito y Ambato
como destino.
Modelo de optimización del transporte. Minimizar costos
Redes Origen - Destino
Origen i Destino j
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Variable Xi,j : Cantidad de productos enviados del origen i al destino j .

Función objetivo: C1 XA,1 + C1 XA,2 + C1 XA,3 …+ Cn XA, n
Restricciones del modelo (de oferta y de demanda)
Restricciones de oferta
La cantidad de elementos enviados de un origen no puede exceder la la cantidad
disponible en dicho origen.
Es decir:
XA1 + XA2 + XA3 …+ XA n ≤ K1 (máximo disponible en el origen 1)
XB1 + XB2 + XB3 …+ XB n ≤ K1 (máximo disponible en el origen 2)
Restricciones de demanda.
Cantidad no menor que requiere el destino.
XA,1 + XB1 + …XBn ≥ D1
XA,2 + XB2 + …XBn ≥ D2
Determinar costos mínimos, conociendo los costos de envío de un origen a un destino.
Determinar la Ruta óptima (la de menor recorrido o menor costo)
Solución. Determinar la Ruta que minimice los costos de transportación de los
múltiples orígenes a los múltiples destinos.
Utilizando el método inductivo, iremos de un ejemplo particular tratado como un caso
de estudio y trataremos de llegar a algunas generalidades que nos permitan abordar
cualquier otro caso donde queramos minimizar recorridos de múltiples orígenes a
múltiples destinos.
Ejemplo para resolver. En los puertos de Guayaquil y Manta se reciben motores para
autos que deben enviar a la planta de Ambato (Ciautos) y a la planta de Quito (GM
0BB). Cuál será la ruta óptima que minimice los costos de transportación. La demanda
y oferta de los motores y otra información se presentan las tablas siguientes:
Tabla 1. Plantas que demandan motores a los puertos de Manta y Quito
PLANTAS QUE DEMANDAN CANTIDAD DE MOTORES REQUERIDOS
(1) Ci auto. Ambato 400 u
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(2) GM- OBB. Quito 500 u
Total 900 u
Tabla 2. Puertos que ofertan motores a las plantas de Manta y Quito
PUERTOS QUE OFERTAN CANTIDAD DE MOTORES DISPONIBLES
(A) Manta 300 u
300 Guayaquil 600 u
Total 900 u
Tabla 3. Costo de transportación de origen a destino.
DEL ORIGEN AL DESTINO REQUERIDO DE MOTORES DE

AUTOMÓVILES
(1) Ambato (2) Quito
(A) Manta 100 c/u 110 c/u
(B)Guayaquil 70 c/u 80 c/u
Análisis de las rutas posibles de suministro de motores a las plantas
EMBARQUE DE AL DESTINO REQUERIDO DE MOTORES DE

MOTORES AUTOMÓVILES
(1) Ambato (2) Quito total
(A)Manta No utilizada (300) u 300 u
(B)Guayaquil (400 u) (200 u) 600 u
Total, requerido ≥ 400 u ≥ 500 u
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CONCLUSIONES
Como hemos estudiado la actividad de transporte es de gran importancia en la
administración de la cadena de suministro para la empresa, de ahí que los problemas
de los recorrido de las mercancías a nivel internacional merecen una adecuada
atención y para ecuador específicamente que recibe grandes cantidades de productos
de América, de Europa y de Asia por vía marítima es vital realizar una rigurosa
gestión de los recorridos dentro del país que fundamentalmente se ejecutan por via
terrestre con largo kilometraje y con altos costos de combustible.
Sin duda que una herramienta potente para lograr minimizar los costos de recorrido
es la Programación lineal, método que ha sido el centro de la actividad docente de hoy
y donde aprendieron a encontrar la ruta óptica o la ruta de logra los costos mínimos
de transportación. En esta actividad docente se desarrolló el modelo de optimización
de recorridos para disminuir los costos de transportación de componentes para
automóviles, partiendo de los orígenes portuarios de Guayaquil y Manta a fábricas de
autos de Quito y Ambato como destino.
Necesario estudiar el modelo de optimización que minimiza los costos de
transportación. Y comprender como se define la función objetivo y loas restricciones
del modelo para llegar a la ruta óptima. Los contenidos de esta clase constituyen parte
del Test 2.
Ya conocimos como se realiza el proceso de distribución, como embalar y empacar el
producto y como vender. También dominamos los aspectos esenciales de la ´logística
inversa y sabemos cómo administrar el complejo mundo del comercio internacional
se optimizando el sistema de transporte con múltiples orígenes y destinos.
En estos momentos lo que necesitamos es integrar toda la cadena de suministro bajo
un modelo que nos permita administrar esta cadena con eficiencia y eficacia.
Precisamente en la próxima clase daremos estudiaremos los modelos de
administración de la cadena de suministro.
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Escuela de Administración
Facultad de Ciencias Administrativas y Económicas
Universidad Técnica de Manabí
Bibliografía
- García, J. y Bermeo, J. (2017) Logística empresarial. Editorial UTMACH. REDES 2017.
Ediciones Editoriales
- Quiroa, M. (2020) Gestión de ventas. Economipedia. Recuperado de:
https://economipedia.com/definiciones/gestion-de-ventas.html
- Iglesias, A. 2014. Indicadores de desempeño logístico (KPI). Conexionesa. Recuperado
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logistico-kpi/
- Partinello, T. (1995). de: Getting to VITO, the Very Important Top Officer, 10 Steps to VITO’s
Office. Recuperado de: https://www.iheart.com/podcast/269-journey-to-success-
74856491/
- CSCMP (2020) Cambio de planes. Council of Supply Chain Management Professionals. 32
Informe anual sobre el estado de la logística de CSCMP ®
- Suárez, R. et al (2015). El desafía de la empresa innovadora. Quito. Editorial CODEU.
- LOGICALIS (2016) Logística inversa: 4 pasos para tomar el control. Recuperado de:
https://blog.es.logicalis.com/analytics/logistica-inversa-4-pasos-para-tomar-el-control
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CARRERA DE ADMINISTRACIÓN
4 Créditos
Profesor:
Ing. Rogelio Suárez Mella. PhD
• LOGÍSTICA EMPRESARIAL QUINTO
Periodo abril 2021 hasta septiembre 2021
UNIDAD 4
. RESULTADOS DE APRENDIZAJE ESPECIFICOS DE LA ASIGNATURA

• Desarrollar competencias emprendedoras para aplicarlas en la vida profesional,
enfocando la gestión de la cadena logística a una cultura innovadora para el logro de
la eficiencia y la eficacia que se exige en épocas de competitividad.
• Describir la importancia de la logística empresarial dentro de la cadena de suministro
de una organización y la gestión de su aprovisionamiento.
• Analizar, según el contexto empresarial el mejor enfoque logístico para la
administración del proceso de producción.
• Evaluar las diferentes herramientas utilizadas en la distribución de los productos con
enfoque de cliente y los procedimientos que aseguren la adecuada administración de
la logística inversa en una organización.
• Comprender la importancia del modelo SCOR (Supply Chain Operations reference)
para administrar de manera efectiva la cadena
LOGÍSTICA
EMPRESARIAL
Introducción a la unidad IV
En esta unidad manejaremos los conceptos de la Logística y Administración de la Cadena de

Suministro,según la perspectiva sistémica y de procesos que se impone en la Visión
moderna de los negocio y veremos la evolución de los objetivos tradicionales empresariales
y de la logística, así como el manejo actual de la logística ante las nuevas necesidades
empresariales – Administración de la Cadena de Suministro (Supply Chain Management).
UNIDAD 4: ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO

Comprender los conceptos de Logística y Administración de la Cadena de Suministro y su
evolución según la perspectiva sistémica y de procesos que se impone en la visión moderna
de los negocios.
MAPA CONCEPTUAL DE LA UNIDAD III
UNIDAD 4. Administración de la cadena de Suministro
TEMA 4.1 Logística y Administración TEMA 4.2. Modelo SCOR (Supply Chain
de la Cadena de Suministro. Operations Reference)
4.1.1Evolución de los objetivos 4.2.1. El manejo actual de la logística

tradicionales empresariales y de la ante las nuevas necesidades
logística. empresariales – Administración de la
Cadena de Suministro
4.1.2 El concepto logística integral como

respuesta a las necesidades estrategicas . 4.2.2. Metodología con enfoque inovador.
Componente práctico sobre Modelo de

Administración de la cadena de
suministro.
Fuente: elaboración propia de los autores

SEMANA 16. Administración de la Cadena de Suministro
TEMA 4.1. Logística y Administración de la Cadena de Suministro
4.1.1Evolución de los objetivos tradicionales empresariales y de la logística.

El concepto logístico integral como respuesta a las nuevas necesidades
estratégicas
4.1.2. El concepto logístico integral como respuesta a las necesidades

estratégicas
Objetivo.
Comprender los conceptos de Logística y Administración de la Cadena de
Suministro y su evolución según la perspectiva sistémica y de procesos que se
impone en la visión moderna de los negocios
4.1.1Evolución de los objetivos tradicionales empresariales y de la logística.

El concepto logístico integral como respuesta a las nuevas necesidades
estratégicas
Ver videos en RECURSOS.

1. Cadena de Suministro
2. Diferencia entre logística y Cadena de suministro
La logística hasta los 60

La logística era vista como distribución física
La distribución física es el conjunto de actividades relacionadas con el
movimiento eficiente de producto terminado desde el final de la línea de
producción hasta el consumidor. En algunos casos incluye el movimiento de
materiales desde la fuente de abasto hacia el inicio de la línea de producción.
Estas actividades incluyen transportación, almacenamiento, manejo de
materiales, empaque, control de inventarios, localización de plantas y
almacenes, procesamiento de la orden, pronóstico de la demanda y servicio al
cliente”.
ANTES DE 1970: énfasis en distribución.
1950-1970: concepto de costo total

Cambios en los patrones de consumo y aumento de la demanda
Presiones de costo en la industria
Desarrollo de la computación
Experiencia militar
Modelo de los 80’s
Materia Productos Producto

Prima Intermedios Terminado
LOGÍSTICA EN EL 2000
Logística son los procesos de la cadena de suministro (supply chain) que
planean, instrumentan y controlan, en forma eficiente y efectiva, el flujo y
almacenamiento de los bienes, los servicios y la información relacionada desde
el punto de origen hasta el punto de consumo, para satisfacer los requerimientos

de los clientes.
INTEGRACIÓN DE ACTIVIDADES
1960 1980 2000

Fragmentación Integración Parcial Integración Total
Pronóstico de la Demanda
Adquisiciones
Requerimiento de Materiales
Planeación de la Producción Administración de Materiales
Inventario de Producto en Proceso
Almacenamiento
Manejo de Materiales Logística
Empaque
Distribución
Inventario de Producto Terminado
Planeación de la Distribución
Procesamiento de Órdenes
Transportación
Servicio al Cliente
La logística son los procesos de la cadena de

suministro
Como hemos estudiado la logística ha tenido una gran evolución desde la

década de los 60 hasta la actualidad, los procesos informáticos han aportado
mucho a esta rama y estar claro de que la logística son los procesos que se llevan
a cabo en la cadena de suministro(Supply Chain), donde se parte de
aprovisionamiento al proceso de producción y este se encarga de distribuir los
productos terminados a los clientes, administrando también las devoluciones ,
reprocesos, reciclajes y todas las actividades correspondientes a la logística
inversa que generalmente es subcontratada a una Outsourcing. En toda la
cadena, el transporte es un elemento esencial, que tiene que ser adecuadamente
Administrado.
Los contenidos de esta clase se evaluarán en el test 2 y en el componente de
experimentación práctica
En la próxima actividad docente estudiaremos la complejidad de la
administración de la cadena de suministros y sus modelos. Enfatizando en el
modelo SCOR
Clase17. Administración de la Cadena de Suministro

Temario: Modelo SCOR. Supply Chain Operations Reference)
Funcionamiento y organización de la cadena de suministro.
Para llevar a cabo los objetivos empresariales de la logística de distribución, las

entidades utilizan distintos tipos de software que facilitan el uso de las
actividades y el análisis de estos que son fundamentales para le recepción de
pedidos, para el almacenamiento y el transporte de los bienes entre otras cosas.
Además, en la logística de salida, con un software se beneficia la empresa y la
organización integral de la logística.
Objetivo. Comprender el modelo SCOR para la administración de la

cadena de suministro
El modelo SCOR es un modelo conceptual que integra los procesos de la

empresa ligados a proveedores, plantas y centros de almacenamiento de manera
que los bienes sean producidos y distribuidos en las cantidades adecuadas, en
los lugares y en los tiempos correctos, para minimizar el costo total del sistema,
satisfaciendo los niveles de servicio requeridos.
¿Administración Logística o Administración de la Cadena de

Suministro?
¿CUÁL ES LA DIFERENCIA?
Ambas definiciones enfatizan en la integración de los componentes del sistema
para reducir costos y mejorar los niveles de servicio.
Logística hace referencia al movimiento de bienes e información a lo largo de
la cadena de suministro
Modelo SCOR (Supply Chain Operations Reference)

En la cadena de suministro se integran los procesos de diferentes entidades o
negocios (proveedor-cliente-proveedor-cliente…)
Opera bajo el concepto de empresa ampliada
Ver videos en RECURSOS
Modelo SCOR y Cadena de Suministro y su flujo
Objetivos del modelo
• Proveer herramientas para modelar y entender la cadena de suministro

• Proveer herramientas para evaluar su desempeño e identificar áreas de
oportunidad para mejorar el sistema
• Proveer un lenguaje común que permita valorar todos los componentes
del sistema
¿Cuál es la dificultad?
La Cadena de Suministro es una red compleja de instalaciones y organizaciones
generalmente con objetivos distintos y en conflicto. No hay una solución
general.
Se requiere integración dentro de la empresa, colaboración entre las

organizaciones involucradas y sincronización de todo el sistema para lograr un
flujo de información y de bienes sin interrupción
METODOLOGÍA CON ENFOQUE INNOVADOR
Orientar los objetivos de la cadena de Suministro a los objetivos del negocio. Definir
indicadores y compararlos con los de las “mejores en su clase
Definir alcance de la Cadena de Suministro: agrupación de productos, geografía, centros de
utilidades, clientes y proveedores
Realizar mapa geográfico de los componentes de la Cadena de Suministro,
esquema de flujos de productos e información.
Realizar tablas de indicadores de desempeño: actual, objetivo, lo mejor en su
clase para determinar áreas de oportunidad y efectos económicos de alcanzarse
el objetivo.
Elaborar nuevo diagrama de funcionamiento de la cadena con las mejoras
propuestas.
Elaborar plan de instrumentación de las mejoras propuestas.
Análisis costo beneficio.
(www.supply-chain.org)
¿DÓNDE ESTÁ LA COMPLEJIDAD?

• Múltiples Productos
• Muchos Departamentos
• Amplia Variedad de Clientes
• Diferentes Usuarios Finales
• Diferentes Mercados
• Múltiples Proveedores: nacionales e internacionales
• Cada uno con diferentes objetivos
FLUJOS QUE SE MANIFIESTAN EN LAS CADENAS DE SUMINISTRO
Documentar el flujo físico o material

Documentar flujo informativo
Documentar flujo financiero
CONCLUSIONES
La Administración de la cadena de suministro maneja el aprovisionamiento, el
proceso de producción, la distribución y la logística inversa.
Como puede apreciarse una adecuada administración de la cadena de suministro
llevará a la organización a:
Alta eficiencia y efectividad de las cadenas actuales.
Propuesta de rediseño de las cadenas.
Productos cuestionables insertados a la cadena.
Requerimientos para planes y programas de mejora.
TI: Los estudiantes deben caracterizar las etapas de la cadena de suministro.
Nota importante: Los contenidos de esta unidad se evaluarán en el Test 2 y en

el componente de experimentación práctica .
Bibliografía
- García, J. y Bermeo, J. (2017) Logística empresarial. Editorial UTMACH.
REDES 2017. Ediciones Editoriales
- Quiroa, M. (2020) Gestión de ventas. Economipedia. Recuperado de:
https://economipedia.com/definiciones/gestion-de-ventas.html
- Iglesias, A. 2014. Indicadores de desempeño logístico (KPI). Conexionesa.
Recuperado de: https://www.esan.edu.pe/conexion/actualidad/2014/10/31/indicadores-
desempeno-logistico-kpi/
- Partinello, T. (1995). de: Getting to VITO, the Very Important Top Officer, 10
Steps to VITO’s Office. Recuperado de: https://www.iheart.com/podcast/269-journey-
to-success-74856491/
- CSCMP (2020) Cambio de planes. Council of Supply Chain Management
Professionals. 32 Informe anual sobre el estado de la logística de CSCMP ®
- Suárez, R. et al (2015). El desafía de la empresa innovadora. Quito. Editorial
CODEU.
- LOGICALIS (2016) Logística inversa: 4 pasos para tomar el control.
Recuperado de:
https://blog.es.logicalis.com/analytics/logistica-inversa-4-pasos-para-tomar-el-control

Logistic A Ex Amen Final

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UNIDAD 1 Compendio: Logística empresarial

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MANABÍ

Ing. Rogelio Suárez Mella, PhD

PERIODO ABRIL 2021 HASTA SEPTIEMBRE 2021

UNIDAD 1: La cadena de suministro. Logística de aprovisionamiento

Resultado de aprendizaje de la asignatura

Desarrollar competencias emprendedoras para aplicarlas en la vida profesional, enfocando la gestión

UNIDAD 1: LA CADENA DE SUMINISTRO. LOGÍSTICA DE APROVISIONAMIENTO

Resultado de aprendizaje de la unidad:

Mapa conceptual de la unidad I

UNIDAD 1: CADENA DE SUMINISTRO. LOGÍSTICA DE

TEMA 1.1: CADENA DE SUMINISTRO. TEMA 1.3 GESTIÓN DE ALMACENES

1.1.1.Sistemas de empuje y sistemas de 1.3.1. Normas de organización de almacenes.

. 1.3.2 Método ABC para organizar el control

TEMA 1.2 PREVISIÓN DE DEMANDA. TEMA 1.4. ADMINISTRACIÓN DEL

1.4.1 Método del lote econ+omico de administración

1.4.2 el método de los 7 pasos en el

Fuente: elaboración propia

UNIDAD1. LA CADENA DE SUMINISTRO. LOGÍSTICA DE APROVISIONAMIENTO

TEMA 1.1: CADENA DE SUMINISTRO. ÓPTICAS EMPRESARIALES.

1.1.1 Sistemas de empuje y de tracción (Push – Pull)

Gráfico 2.2 Nivel de competitividad Vs relación oferta & Demanda

la tecnología blanda, fundamentalmente, enfocado al control de materia prima y a la producción

UNIDAD 1 La cadena de suministros y logística de aprovisionamiento.

Por su plazo • De corto plazo

Según el entorno a pronosticar • Micro

Según el procedimiento empleado • Cualitativo

Pasos para la elaboración de un pronóstico.

Exploración de patrones de datos.

Tendencia Es el componente de largo plazo que representa el crecimiento o

Cíclico Es la fluctuación en forma de onda alrededor de la tendencia.

Estacional Es un patrón de cambio que se repite a sí mismo año tras año.

Aleatorio Mide la variabilidad de las series de tiempo después de retirar

Métodos de series de tiempo

Método de la media ponderada

El servicio de atención al cliente de una empresa de cosméticos ha recibido el siguiente número de

Mes Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ag

UNIDAD 1 La cadena de suministros y logística de aprovisionamiento.

TEMA 1.3. GESTIÓN DE ALMACENES

1.3.1 Normas de organización de almacenes.

Ver videos, 3 y 9 en Recursos

¿Cuál es la importancia del doble conteo?

UNIDAD 1 La cadena de suministros y logística de aprovisionamiento.

TEMA 1.4. Administración del inventario y proceso de compras

Firmado electrónicamente por:

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MANABÍ

Ing. Rogelio Suárez Mella, PhD

PERIODO OCTUBRE 2021 HASTA FEBRERO 2022

Resultado de aprendizaje de la Unidad 2.

UNIDAD 2: El proceso de producción.

2.4.2 Gestión de Limitaciones (TOC). Logística DBR.

Resultado de aprendizaje de la asignatura

Desarrollar competencias emprendedoras para aplicarlas en la vida profesional, enfocando la gestión

UNIDAD 1: LA CADENA DE SUMINISTRO. LOGÍSTICA DE APROVISIONAMIENTO

Resultado de aprendizaje de la unidad:

Mapa conceptual de la unidad 2

UNIDAD 2: ELPROCESO DE PRODUCCIÓN.

TEMA 2.1: Planificación de

2.3.1. Organización de la producción.

2..1.2. Planificación de Recursos

TEMA 2.2 El Proceso de Producción. .

2.2.1.El proceso de producción. Tipo de

2.2.2. Modelos de desplazaciento de los