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Presentado por:
PROFESOR:
UNIVERSIDAD UNAB
FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS,
ADMINISTRATIVAS Y CONTABLES
BUCARAMANGA
¿Hacia dónde vamos?
“Las zonas francas como eslabones de las cadenas internacionales de valor
agregado” por el Dr. Gustavo Gonzalez de la Vega.
Se está viviendo unos de los tiempos más importantes de la época con la cuarta
revolución industrial que puede ocasionar que el 50% de los empleos actuales
desaparezcan, pero a la vez trae nuevas oportunidades:
1. Serenidad: el hecho de ser una revolución trae varios problemas por los
cambios radicales de manera acelerada.
2. El nuevo mundo digital: donde se incursiona la mayoría de actividades
económicas actuales.
Nuevas oportunidades de negocios:
- retos de adaptación frente a los cambios del nuevo orden del comercio
internacional.
- zonas francas como eslabones de las cadenas de valor agregado.
- corredor franco del Atlántico Medio.
- adaptación mediante el sector industrial de la reparación naval.
Zonas Francas:
Una zona franca es un área territorial que goza de un régimen aduanero y fiscal
especial. Las zonas francas comienzan hace cinco siglos atrás en Canarias pues
tienen una ubicación estratégica de primer orden, al encontrarse situadas en un
nudo de comunicaciones marítimas internacionales con conexiones directas con
los más importantes puertos africanos, americanos y europeos. En 1986
desaparecen todos los privilegios fiscales para Canarias. Lo cual podemos
predecir que una vez que desaparecen las zonas francas también pueden
desaparecer las empresas.
En la actualidad se cuenta con más de 3.500 zonas francas en 130 países que
generan 70 millones de empleos directos. El 13% de zonas francas se encuentra
en Latinoamérica de las cuales Colombia cuenta con 104.4 zonas francas llevando
al país a ser el motor de inversión y desarrollo. El concejo más valioso para crecer,
no es sólo dedicarse a ser comercializadores, como el caso de Panamá que fue la
segunda zona franca más grande del mundo. Pero manejaron un sistema muy
obsoleto fundamentado en: Mercados regionalistas y ausencia del Valor
Agregado. Que solo dejó al país en una gigante deuda. Para que las zonas
francas sigan dejando un resultado favorable se debe empezar a agregar valor
añadido, es decir, la diferencia entre los precios de mercado y costos de
producción. Los mercados globales son los que debemos atender.
Charles Darwin dice “El que sobrevive no es el más fuerte, ni el más inteligente, si
no el que se adapta al mejor cambio”.
La clave de desarrollo industrial se debe a los nuevos retos del orden del comercio
global con la participación de varios países en la elaboración de un producto. El
acuerdo de facilitación de comercio(AFC) proyecta nuevas cadenas
internacionales de valor agregado. Así como los retos de la globalización de las
zonas francas son:
1. Recesión económica.
2. Regionalización: acceso preferencial a los mercados.
3. Tendencia a la uniformidad de incentivos fiscales.
4. La solución es fuentes alternativas y sostenibles de competitividad.
El corredor Franco del Atlántico Medio.
Es el sistema cuya meta es generar una autentica cadena internacional de valor
agregado entre las empresas establecidas en las zonas francas. Con el objetivo
de crear una herramienta efectiva para la facilitación de mercados globales dentro
de unos parámetros de seguridad, flexibilidad, agilidad y rentabilidad.
Operador económico autorizado (O.E.A) facilita el acceso a los certificados de
operación económica a los autorizados de las empresas. También se cuenta con
la plataforma digital que facilita la gestión aduanera en el mercado internacional y
gestiona las mercancías a través del corredor.