INSPECCIONES RUTINARIAS EN EL EQUIPO

El operario es responsable de efectuar una inspección previa al manejo de la máquina, así

como de llevar a cabo el mantenimiento rutinario. La inspección previa al manejo de la
máquina es una inspección visual que el operario debe realizar antes de cada turno de
trabajo.

El objetivo es detectar cualquier posible daño en la máquina antes de que el operario

compruebe las funciones.

El operario deberá realizar únicamente aquellos procedimientos de mantenimiento

rutinario especificados . Consulte y compruebe cada uno de los elementos de seguridad
del equipo. Si detecta algún daño o alteración no autorizada con respecto a las condiciones
en que recibió la máquina de fábrica, identifíquela con una etiqueta distintiva y retírela del
servicio.

Las reparaciones en la máquina solo deben encomendarse a un técnico de mantenimiento

calificado, de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Una vez realizadas las
reparaciones, el operario deberá volver a efectuar una inspección previa al manejo de la
máquina antes de comenzar a comprobar las funciones. Las inspecciones de
mantenimiento programadas deberán encomendarse a técnicos de mantenimiento
calificados, siguiendo las especificaciones del fabricante y los requisitos que aparecen en
el manual de responsabilidades.

No utilice la máquina a menos que: Estudie y aplique los principios de seguridad de

funcionamiento de la máquina, detallados en este manual del operario:

1 Evite situaciones de peligro.

2 Inspeccione siempre la máquina antes de comenzar cualquier trabajo.

3 Antes de utilizar la máquina, compruebe que todas sus funciones operan correctamente.

4 Inspeccione el lugar de trabajo.

5 Utilice la máquina exclusivamente con el fin para el que fue diseñada

Se establece tres tipos de operaciones:

-Mantenimiento

-revisiones e inspecciones
 Mantenimiento: conjunto de operaciones básicas preventivas destinadas a
comprobar la plena efectividad y seguridad de la máquina, en función de las
instrucciones del fabricante siempre de conformidad con las condiciones del trabajo,
frecuencia de utilización y normas legales vigentes de carácter específico.

Revisiones: comprobaciones periódicas, estructurales, funcionales y operativas, de

resistencia y conservación, para garantizar el máximo rendimiento de la máquina de
conformidad con su concepción y fabricación, así como la seguridad y salud de las
personas que puedan encontrarse dentro de su campo de acción.

Inspecciones: comprobaciones oficiales del cumplimiento de los requisitos

esenciales de seguridad y salud y sobre utilización por los trabajadores de los
equipos de trabajo.

Las PEMP deben ser mantenidas de acuerdo con lo indicado en el manual de

instrucciones del fabricante, que se entrega con cada equipo. Este mantenimiento debe
ser realizado por personal competente y especialmente capacitado.

Las “Revisiones Periódicas de Seguridad” sólo pueden ser realizadas por un técnico
calificado

En todos los casos, se debe poseer una formación específica del fabricante o servicios
técnicos oficiales de éstos, que puedan capacitar para diagnosticar el estado de
seguridad de una PEMP en sus diferentes categorías y modelos y en su caso, aplicar las
medidas correctoras que fueran necesarias.

El personal especialmente capacitado para realizar los trabajos de mantenimiento debe

disponer de información específica sobre los siguientes aspectos:

- Esquemas de los circuitos eléctricos

-Circuitos hidráulicos
-Materias consumibles (lubricantes, estado y nivel de fluido hidráulico, baterías)
-Bombas hidraulicas
-mantenimiento del motor diesel
INSPECCION DEL OPERADOR

Inspección visual de soldaduras para localizar deterioros u otros defectos estructurales.

Inspección visual para verificar la ausencia de escapes en circuitos hidráulicos. Inspección
visual para verificar ausencia de daños en cableado y conexiones eléctricas. Verificar el
estado de los neumáticos, frenos, baterías y motores.
Comprobar del funcionamiento de los sistemas de mando.

Revisiones obligatorias
Las revisiones de una PEMP para garantizar el máximo rendimiento de la máquina son las
siguientes:
- comprobaciones periódicas
-estructurales, funcionales operativas, de resistencia y conservación

Pasos para realizar una inspección diaria en:

1. La estructura en general y las soldaduras de la plataforma.

2. grasa al acceso de la plataforma.
3. El sistema de freno.
4. luces y señales acústicas.
5. Los niveles de aceite, agua de baterías, aceite hidráulico y gasoil, deberán ser
comprobados.
6. Las baterías
7. El posible goteo de aceite hidráulico.
8. El sistema de comunicación entre la plataforma y el suelo.
9. Todos los sistemas de emergencia.
10. Todos los movimientos de la canastilla.
 Inspección previa al manejo de la máquina

Asegúrese de que los manuales del operario, de seguridad y de responsabilidades estén

completos y legibles, y de que se encuentren en el cajetín situado en la plataforma.

-Compruebe que todas las señales de seguridad estén en su sitio y sean legibles.

-Compruebe el nivel de aceite hidráulico y asegúrese de que no haya pérdidas. Añada

aceite si es necesario.

-Compruebe el nivel del líquido de la batería y asegúrese de que no haya pérdidas. Añada
agua destilada si es necesario.

-Compruebe el nivel de aceite del motor y asegúrese de que no haya pérdidas. Añada
aceite si es necesario.

- Compruebe el nivel de refrigerante del motor y asegúrese de que no haya pérdidas.

Añada refrigerante si es necesario.

Revise los siguientes componentes :

-Componentes eléctricos, cables de conexión y eléctricos

-Mangueras, conexiones, cilindros y distribuidores del sistema hidráulico

-Tanques hidráulicos y de combustible

-Motores de desplazamiento

- Pastillas de fricción

-Neumáticos y llantas

-Motor y componentes relacionados

- Limitadores y bocina
 -Sensores de inclinación

-Balizas y alarmas (si existen)

-Tuercas, pernos y otros elementos de fijación

- Puerta o barandilla central de entrada a la plataforma

- Revisar los cables de seguridad

Revise la máquina completa en busca de:

1.Grietas en soldaduras o componentes estructurales

2.Abolladuras o daños en la máquina
3.Herrumbre, corrosión u oxidación excesivas
4.Asegúrese de que no falte ningún componente estructural o esencial y de que los
correspondientes pasadores y elementos de fijación estén correctamente colocados y bien
apretados.
5. Una vez que haya terminado la inspección, asegúrese de que todas las cubiertas de los
compartimentos estén en su sitio y bien sujetas.

INSPECCIONES DE LA COMPROBACION DE FUNCIONES

El objetivo de comprobar todas las funciones de la máquina es detectar cualquier defecto

de funcionamiento antes de ponerla en servicio.

El operario debe seguir las instrucciones paso a paso para probar todas las funciones de la
máquina. Nunca utilice una máquina que no funcione correctamente. Si se descubren
anomalías en el funcionamiento, la máquina deberá identificarse con una etiqueta
distintiva y retirarse del servicio. Las reparaciones en la máquina solo deben
encomendarse a un técnico de mantenimiento calificado, de acuerdo con las
especificaciones del fabricante. Una vez finalizada la reparación, el operario deberá
efectuar una inspección previa al manejo y comprobar de nuevo todas las funciones antes
de poner la máquina en servicio.

1.En los mandos del suelo

1 Elija una zona firme, llana y sin obstáculos para realizar la comprobación.

2 Gire la llave de contacto hasta la posición de control desde el suelo.

3 Tire del botón rojo de parada de emergencia para ponerlo en la posición de encendido.

4 Arranque el motor. Consulte la sección Instrucciones de funcionamiento. Comprobación

de la parada de emergencia

5 Pulse el botón rojo de parada de emergencia para ponerlo en la posición de apagado.

Resultado: El motor deberá apagarse y no deberá activarse ninguna función.

6 Tire del botón rojo de parada de emergencia para ponerlo en la posición de encendido y
vuelva a arrancar el motor.

2.En las funciones de la máquina

-No mantenga presionado ningún botón de habilitación de funciones/selección de

velocidad. Intente activar cada uno los botones de todas las funciones de la plataforma.
No deberá estar operativa ninguna de las funciones de la canastilla ni de la plataforma.

-Manteniendo presionado cualquiera de los dos botones de habilitación de

funciones/selección de velocidad, active cada una de las funciones de la canastilla y la
plataforma.
Resultado: Todas las funciones de la pluma y la plataforma deberán operar durante un ciclo
completo.

La alarma de descenso (si existe) deberá sonar mientras desciende la canastilla

3.En los mandos de emergencia

- Para apagar el motor, pulse el botón rojo de parada de emergencia hasta colocarlo en la
posición de apagado.

-Tire del botón rojo de parada de emergencia para ponerlo en la posición de encendido.

- Mientras mantiene pulsado el botón de alimentación de emergencia, pulse cada botón de

función de la pluma.

Nota: Para ahorrar batería, compruebe cada función sólo durante un ciclo parcial.
Resultado: Todas las funciones de la pluma deberán estar operativas.

-Arranque el motor.
4. En los mandos de la plataforma Comprobación de la parada de emergencia

-Gire la llave de contacto hasta la posición de los mandos de la plataforma.

-Pulse el botón rojo de parada de emergencia de la plataforma para ponerlo en la posición

de apagado. Resultado: El motor deberá apagarse y no deberá activarse ninguna función.

-Tire del botón rojo de parada de emergencia y vuelva a arrancar el motor.

Prueba de la bocina :
-Pulse el botón de la bocina.
Resultado: La bocina deberá sonar.

-Comprobación de la alarma del sensor de inclinación

5. En el funcionamiento de pedal

- Pulse el botón rojo de parada de emergencia de la plataforma para ponerlo en la posición

de apagado.

-Tire del botón rojo de parada de emergencia para colocarlo en la posición de encendido y
no arranque el motor.

-Pise el pedal e intente arrancar el motor moviendo el conmutador de palanca de arranque

en un sentido cualquiera.

-Sin pisar el pedal, vuelva a arrancar el motor.

-Sin pisar el pedal, pruebe una a una todas las funciones de la máquina. Resultado: Todas
las funciones deberán permanecer desactivadas. Comprobación de las funciones de la
máquina

-Pise el pedal.

-Active todas las funciones accionando su correspondiente palanca de mando.

Resultado: Todas las funciones de la máquina deberán estar operativas durante un ciclo
completo.

6.En la conducción y el frenado

- Pise el pedal.
-Desplace lentamente la palanca de mando de desplazamiento en la dirección indicada en el
panel de control hasta que la máquina comience a moverse; luego devuelva la palanca a la
posición central.
Resultado: La máquina deberá moverse en la dirección señalada por la flecha del chasis
motriz y luego detenerse bruscamente.

- Mueva lentamente la palanca de mando de subir y bajar la canasta y luego devuelva la

palanca a la posición central.
Resultado: La máquina deberá moverse en la dirección señalada por la flecha del chasis
motriz y luego detenerse bruscamente.

Nota: Los frenos deben ser capaces de detener la máquina en cualquier pendiente por la que
pueda subir.

7.En el lugar de trabajo Tenga en cuenta las siguientes situaciones de riesgo y evítelas:

-Desniveles y agujeros

-Baches, obstáculos en el suelo y escombros

-Superficies en pendiente

- Superficies inestables o resbaladizas

-Obstáculos elevados o cables de alta tension

-Lugares peligrosos

-Superficies sin la estabilidad suficiente para resistir todas las fuerzas de carga que ejerce la
máquina

-Condiciones meteorológicas y del viento

-Presencia de personal no autorizado

-Otras posibles situaciones de riesgo

Recomendaciones para revisar:

- Parte inferior del chasis de la plataforma.

-Revisar posibles fugas de aceite en Cilindro de dirección y extremos del
vástago ,depositos hidraulicos,motores hidraulicos,ciclindro de bloqueo y en
estabilizadores.

- Manguitos. Sin piezas sueltas o faltas, ni fugas. Aparente lubricación adecuada.

- Ruedas y neumáticos de tracción y dirección bien asegurados. No se aprecian tuercas

deterioradas ni falta de ninguna.

- daños ni piezas sueltas en frenos.

-Motores hidraulicos de tracción. Sin daños ni fugas. El lubricante de engranajes debe

llegar al nivel recomendado por el fabricante.

- Cilindros laterales extensibles, en su caso. Correctamente asegurados. Sin piezas sueltas

ni faltas. Ausencia de daños y fugas.

- Mandos del equipo en su caso: no presenta daños y se encuentra bien asegurada.

- Mandos de tierra. Este listado es indicativo. En función del tipo de PEMP, fabricante y
sistema

- Alarma de inclinación.

- Filtro hidráulico.

- Bomba de alimentación auxiliar.

- Válvulas de control.

- Bomba de mano para descenso manual.

-Depósito de combustible Diesel, en su caso.

- Alarma de desplazamiento/descenso/movimiento.

-Soporte de seguridad.
- Instalación de la batería.

-Instalación del motor de combustión, en su caso.

- Barandillas.