PRACTICA DE CLASE

TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

REALIZAR EL LLENADO DE PLANILLA DE GENERACION DE VIAJES CON LOS DATOS DE LAS SIGUIENTES ENCUESTAS

Ejercicio 1.-Datos de encuesta

Origen
ENCUESTA 1 DATOS ENCUESTA 2 DATOS ENCUESTA 3 DATOS ENCUESTA 4 DATOS ENCUESTA 5 DATOS
SOCIOECONOMICOS SOCIOECONOMICOS SOCIOECONOMICOS SOCIOECONOMICOS SOCIOECONOMICOS
6.- HH 2 6.- HH 1 6.- HH 1 6.- HH 2 6.- HH 1
7.- # INTEGRANTES = 5 7.- # INTEGRANTES= 4 7.- # INTEGRANTES= 5 7.- # INTEGRANTES= 6 7.- # INTEGRANTES= 3
0=2M 1=2B 2=1B 0=1 1=2 2=1 0=5 1=3M 2=3M 0=3
8.- AGB 0=1B 1=1M 8.- AGB 1=1 8.- AGB 2=1 8.- AGB 0=2M 8.- AGB 2=1
9.- IG 9.- IG 9.- IG 9.- IG 9.- IG
BAJA - MEDIA MEDIA BAJA MEDIA ALTA

ESTA FILA PLANILLA DE GENERACION DE VIAJES DE ORIGEN

EXTRA SOLO ES
PARA ORDEN DE # DE
VIVIEND CATEGORIA
VIAJES SEGÚN VEHICULOS= # DE VIAJES = PHgb
A HH=Nro. ECONOMICA =Igb
SUS N° de
Abg
familia
INTEGRANTES encuesta ALT
BAJA MEDIA 0 1 2 0 1 2
A
INTEGRANTES
1
INTEGRANTES
INTEGRANTES 2
INTEGRANTES 3
INTEGRANTES
INTEGRANTES
4
INTEGRANTES 5

Ejercicio 2.-Datos de encuestas

ENCUESTA VIVIENDA # 3
DATOS TECNICOS
1.- ¿Conoce usted la Línea de Servicio de Transporte Publico “…x..”?
SI NO
2.- ¿Utiliza usted el servicio de la Línea de Transporte Público “…x…”?
SI NO
3.- ¿Cuántas veces al día utiliza usted el servicio de la Línea de Transporte Publico “…x...”?
0 1 2 3 o …mas
4.- ¿Qué tipo de servicio presta la Línea de Transporte Publico “ x ”?
BUENO REGULAR MALO
5.- ¿Qué tiempo de viaje demora usted en su recorrido?
5 min 15 min 30 min más de 30 min
DATOS SOCIOECONOMICOS
6.- ¿Cuántas familias viven en su domicilio?
0 1 2
7.- ¿Cuantos miembros tiene su familia? < 5
……4 BAJA……2 MEDIA.
7.1 ¿Sus integrantes de familia realizan viajes en La Línea De Transporte Publico…x…?
0=2B-2M 1=2B 2
8.- ¿Dispone usted de vehículo propio?
0 =1B-1M 1 2
9.- ¿Cuál es la condición económica de su familia?
BAJA MEDIA ALTA
 ENCUESTA VIVIENDA # 7
DATOS TECNICOS
1.- ¿Conoce usted la Línea de Servicio de Transporte Publico “…x..”?
SI NO
2.- ¿Utiliza usted el servicio de la Línea de Transporte Público “…x…”?
SI NO
3.- ¿Cuántas veces al día utiliza usted el servicio de la Línea de Transporte Publico “…x..”?
0 1 2 3 o …mas
4.- ¿Qué tipo de servicio presta la Línea de Transporte Publico “ x ”?
BUENO REGULAR MALO
5.- ¿Qué tiempo de viaje demora usted en su recorrido?
5 min 15 min 30 min más de 30 min
DATOS SOCIOECONOMICOS
6.- ¿Cuántas familias viven en su domicilio?
0 1 2
7.- ¿Cuantos miembros tiene su familia? < 5
………11 MEDIA.
7.1 ¿Sus integrantes de familia realizan viajes en La Línea De Transporte Publico…x…?
0=6M 1=3M 2 =2M
8.- ¿Dispone usted de vehículo propio?
0 =2M 1 2
9.- ¿Cuál es la condición económica de su familia?
BAJA MEDIA ALTA

Planilla Generación de Viajes ( Encuesta Origen )

CANTIDAD DE FAMILIAS QUE

HH Categoría Económica Tenencia de Vehículo
VIAJAN

Nro. Nro. 0 1 2 0 1 2
Baja Media Alta
vivienda familia B M A B M A B M A B M A B M A B M A
1 3 2 1 1 1 1 2 2 4 1
2 1 1 1 5

4 2 2 2 2 2
5 1 1 1 3
6 2 2 2 5

8 2 1 1 1 1 2 3 2
9 4 3 1 2 1 1 4 2 3 1 1
10 1 1 1 3 2
11 1 1 1 2 1
12 1 1 1 2

Ejercicio 3.- Datos socioeconómico de la zona de origen

Datos socioeconómicos de la zona de destino

PLANILLAS

Ejercicio 4.-Realizar el siguiente cálculo de distribución de viajes con los resultados del ejercicio 3 y
teniendo los siguientes datos
Calcular la distribución de viajes, con un Pgb ajustado de A-B, Ai= 350 viajes y un Pgb ajustado de B-A, Aj
= 450 viajes, con tiempo de viajes de A-B de Fij=78 min, y tiempo de viaje de B-A de Fji=63 min, con un aforo
de 35 pasajeros y tiempo de 1.5min de recorrido de la zona A-B y 42 pasajeros con tiempo de 4.7min de
recorrido de la zona B-A.
a.-Calcular el FF
b.-Calcular el modelo gravedad
c.-Calcular el modelo de ajuste de atracciones, 3 iteraciones

NOTA: realizar todos los cálculos en orden para luego pasar a sus tablas correspondientes.
 SOLUCION
REALIZAR EL LLENADO DE PLANILLA DE GENERACION DE VIAJES CON LOS DATOS DE LAS SIGUIENTES ENCUESTAS

Ejercicio 1.-Datos de encuesta

Origen
ENCUESTA 1 DATOS ENCUESTA 2 DATOS ENCUESTA 3 DATOS ENCUESTA 4 DATOS ENCUESTA 5 DATOS
SOCIOECONOMICOS SOCIOECONOMICOS SOCIOECONOMICOS SOCIOECONOMICOS SOCIOECONOMICOS
6.- HH 2 6.- HH 1 6.- HH 1 6.- HH 2 6.- HH 1
7.- # INTEGRANTES = 5 7.- # INTEGRANTES= 4 7.- # INTEGRANTES= 5 7.- # INTEGRANTES= 6 7.- # INTEGRANTES= 3
0=2M 1=2B 2=1B 0=1 1=2 2=1 0=5 1=3M 2=3M 0=3
8.- AGB 0=1B 1=1M 8.- AGB 1=1 8.- AGB 2=1 8.- AGB 0=2M 8.- AGB 2=1
9.- IG 9.- IG 9.- IG 9.- IG 9.- IG
BAJA - MEDIA MEDIA BAJA MEDIA ALTA

ESTA FILA PLANILLA DE GENERACION DE VIAJES DE ORIGEN

EXTRA SOLO ES
PARA ORDEN DE # DE
VIVIEND CATEGORIA
VIAJES SEGÚN VEHICULOS= # DE VIAJES = PHgb
A HH=Nro. ECONOMICA =Igb
SUS N° de
Abg
familia
INTEGRANTES encuesta ALT
BAJA MEDIA 0 1 2 0 1 2
A
INTEGRANTES 2M
INTEGRANTES 3B
1 2 1 1 1B 1M 2M 2B 1B
INTEGRANTES 4M 2 1 1 1M 1M 2M 1M
INTEGRANTES 5B 3 1 1 1B 5B
INTEGRANTES 6M 4 2 2 2M 3M 3M
INTEGRANTES 3A 5 1 1 1A 3A

Ejercicio 2.-Datos de encuestas

C ANTIDAD DE FAMILIA S QUE

HH Categoría Económica Tenencia de Vehículo
VIAJAN

Nro. Nro. o 1 2 o 1 2
Baja Media Alta
vivienda familia B M A B M A B M A B M A B M A B M A
1 3 2 1 1 1 1 2 2 4 1
2 1 1 1 5
3 2 1 1 1 1 2 2 2
4 2 2 2 2 2
5 1 1 1 3
6 2 2 2 5
7 2 2 2 6 3 2
8 2 1 1 1 1 2 3 2
9 4 3 1 2 1 1 4 2 3 1 1
10 1 1 1 3 2
11 1 1 1 2 1
12 1 1 1 2
Ejercicio 3.- Datos socioeconómico de la zona de origen
PLANILLA DE GENERACION DE VIAJES (ORIGEN-DESTINO)
TOTAL ENCUESTA ORIGEN
Cantidad Categoría
Tendencia de Vehículo Viajes Producidos
de Viajes Económica
Nº #
Vivienda Flia. B M A B M A
B M A Baja Media Alta
0 1 2 0 1 2 0 1 2 0 1 2 0 1 2 0 1 2
1 3 7 9 5 1 1 1 1 1 1 4 2 1 3 2 4 5
2 1 4 1 1 4
3 2 6 7 1 1 1 1 3 1 2 2 4 1
4 2 9 2 2 6 3
5 2 9 4 1 1 1 1 3 4 2 2 1 1
6 1 4 1 1 3 1
7 4 11 7 2 2 1 1 1 1 4 4 3 5 1 1
8 6 11 9 3 3 2 1 1 2 1 1 1 4 3 4 5 2 2 3
TOTAL 21 33 40 32 6 7 8 0 2 4 1 3 3 0 4 4 14 10 9 16 13 11 26 5 1
SOLUCION
6
Igb TOTAL % (𝐼𝐺)𝐵𝐴𝐽𝐴 = ∗ 100 = 29
21
B 6 29 7
(𝐼𝐺)𝑀𝐸𝐷𝐼𝐴 = ∗ 100 = 33
M 21
7 33
8
(𝐼𝐺)𝐴𝐿𝑇𝐴 = ∗ 100 = 38
A 8 38 21

TOTAL 21 100

TOTAL para hallar

Agb 0 1 2
los %
B 0 2 4 6
M
1 3 3 7
A 0 4 4 8
TOTAL 21
1 9 11
verificación

0 1 0
(AGB)BAJA 0 = 6 ∗ 100 = 0 (AGB)MEDIA 0 = 7 ∗ 100 = 14 (AGB) ALTA 0 = 8 ∗ 100 = 0
2 3 4
(AGB)BAJA 1 = 6 ∗ 100 = 33 (AGB)MEDIA 1 = 7 ∗ 100 = 43 (AGB) ALTA 1 = 8 ∗ 100 =50
4 3 4
(AGB)BAJA 2 = 6 ∗ 100 = 67 (AGB)MEDIA 2 = 7 ∗ 100 =43 (AGB) ALTA 2 = 8 ∗ 100 =50

Total
Agb % 0 1 2 Phgb 0 1 2 TOTAL
=100%
B 0 33 67 100 33
B 14 10 9
M M 40
14 43 43 100 16 13 11
A 0 50 50 100 32
A 26 5 1
135
TOTAL 56 28 21
PGB=HHtotal*Igb*Agb*PHgb
HH origen =21
HH destino=19
CATEGORIA HH=HHTOTAL Igb%100 AGB% PHGB TOTAL PGB
B-0 40 0.29 0.00 14 0
B-1 40 0.29 0.33 10 38 108
B-2 40 0.29 0.67 9 70
M-0 40 0.33 0.14 16 30
M-1 40 0.33 0.43 13 74 166
M-2 40 0.33 0.43 11 62
A-0 40 0.38 0.00 26 0
A-1 40 0.38 050 5 38 46
A-2 40 0.38 0.50 1 8
TOTAL 320

PLANILLA DE GENERACION DE VIAJES (DESTINO-ORIGEN)

TOTAL ENCUESTA ORIGEN
Cantidad Categoría
Tendencia de Vehículo Viajes Producidos
de Viajes Económica
Nº #
Vivienda Flia. B M A B M A
B M A Baja Media Alta
0 1 2 0 1 2 0 1 2 0 1 2 0 1 2 0 1 2
1 4 6 8 2 2 1 1 1 1 3 2 1 1 3 4
2 3 6 5 1 2 1 1 1 3 2 1 3 1 1
3 1 6 1 1 4 2
4 3 5 6 3 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 4 2 1
5 4 13 6 3 1 1 2 1 6 5 2 3 1 2
6 1 7 1 1 3 3 1
7 1 6 1 1 4 2
8 2 5 7 1 1 1 1 3 1 1 4 2 1
19 35 27 27 8 5 6 2 2 4 1 2 2 3 1 2 16 13 6 9 7 11 16 9 2
SOLUCION
8
Igb TOTAL % (𝐼𝐺)𝐵𝐴𝐽𝐴 = ∗ 100 = 42
19
B 8 42 5
(𝐼𝐺)𝑀𝐸𝐷𝐼𝐴 = ∗ 100 = 26
M 19
5 26
6
(𝐼𝐺)𝐴𝐿𝑇𝐴 = ∗ 100 = 32
A 6 32 19

TOTAL HH=19 100

TOTAL para
Agb 0 1 2
hallar los %
B 2 2 4 8
M
1 2 2 5
A 3 1 2 6
TOTALverificacion 6 5 8 HH=19

2 1 3
(AGB)BAJA 0 = ∗ 100 = 25 (AGB)MEDIA 0 = ∗ 100 = 20 (AGB) ALTA 0 = ∗ 100 = 50
8 5 6
2 2 1
(AGB)BAJA 1 = 8 ∗ 100 = 25 (AGB)MEDIA 1 = 5 ∗ 100 = 40 (AGB) ALTA 1 = 6 ∗ 100 = 17
4 2 2
(AGB)BAJA 2 = 8 ∗ 100 = 50 (AGB)MEDIA 2 = 5 ∗ 100 = 40 (AGB) ALTA 2 = 6 ∗ 100 = 33
 Total
Agb % 0 1 2 Phgb 0 1 2 total
=100%
B 25 25 50 100 B 16 13 6 35
M M
20 40 40 100 9 7 11 27
A 50 17 33 100
A 16 9 2 27

TOTAL 41 29 19 89

CATEGORIA HH=HHTOTAL Igb% AGB% PHGB TOTAL PGB

B-0 40 0.42 0.25 16 67
B-1 40 0.42 0.25 13 55 172
B-2 40 0.42 0.50 6 50
M-0 40 0.26 0.20 9 19
M-1 40 0.26 0.40 7 29 94
M-2 40 0.26 0.40 11 46
A-0 40 0.32 0.50 16 102
A-1 40 0.32 0.17 9 20 130
A-2 40 0.32 0.33 2 8
TOTAL 396

Ejercicio 4.-Realizar el siguiente cálculo de distribución de viajes con los resultados del ejercicio 3 y
teniendo los siguientes datos
Calcular la distribución de viajes, con un Pgb ajustado de A-B, Ai= 350 viajes y un Pgb ajustado de B-A, Aj
= 450 viajes, con tiempo de viajes de A-B de Fij=78 min, y tiempo de viaje de B-A de Fji=63 min, con un aforo
de 35 pasajeros y tiempo de 1.5min de recorrido de la zona A-B y 42 pasajeros con tiempo de 4.7min de
recorrido de la zona B-A.
a.-Calcular el FF
b.-Calcular el modelo gravedad
c.-Calcular el modelo de ajuste de atracciones, 3 iteraciones

SOLUCION
a) hallando el factor F para realizar distribución de viajes
Aforo de A-B (ORIGEN) se tiene 35 pasajeros con un tiempo de 1.5 min determinados de planilla. Hallamos
en la tabla de factores interpolando.
Tiempo min F
1 82
2 52
3 50
4 41
5 39
6 26 Fi:67
7 20
8 13

Interpolación
X=1.5
Posición
X0=1 y0=82
X1=2 Y1=52
(X0=1, Y0=82) y (X1=2, Y1=52)
Con esto, podremos aplicar la fórmula de Interpolación Lineal
REMPLAZANDO EN LA FORMULA
Y obtener el valor cuando x=1.5:
1.5 − 1
𝑌1.5 = 82 + (52 − 82)
2−1
Y=Y0+((X-X0)/(X1-X0))*(Y1-Y0)
Fi=82+((1.5-1) / (2-1)) * (52 - 82) =67
Aforo de B-A se tiene 42 pasajeros con un tiempo de 4.7 min determinados de planilla. Hallamos en la tabla de
factores interpolando.
Tiempo min F
1 82
2 52 Fj=40
3 50
4 41
5 39
6 26
7 20
8 13
b) Determine los viajes producidos por i= zona A = Origen y atraídos por j= zona B = Destino, con el MODELO
GRAVITARORIO teniendo los datos del pgb de la zona A y B del ejercicio 3 GENERACION DE VIAJES
Datos:
G.V =PGB F tiempo de
Zona G.V=PGB F tiempo de
AJUSTADO T aforo de
Viajes i Pi=320 Ai=350 recorrido
pasajeros (FF)
Viajes j Pj=396 Aj=450 1i Fij-78 Fi-67
2j Fji-63 Fj-40
2.- SOLUCION

G.V
Zona G. V T F F
AJUSTADO
Pi=Viajes i Pi=320 Ai=350 1 Fij-78 Fi-67
Pj=Viajes j Pj=396 Aj=450 2 Fji-63 Fj-40

a) Calcular por el modelo de la gravedad

Fórmula establecida para 2 zonas
Formula
𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒊𝒋 ∗ 𝑲𝒊𝒋
𝑻𝒊𝒋 = 𝑷𝒊 [ ]
∑(𝑨𝒊𝒋 ∗ 𝑭𝒊𝒋) + (𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒊𝒋)
Zona A 1 ORIGEN
𝑨𝒊 ∗ 𝑭𝒊 ∗ 𝑲𝒊𝒋
𝑻𝟏 − 𝟏 = 𝑷𝒊 [ ]
∑(𝑨𝒊 ∗ 𝑭𝒊) + (𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒊𝒋)
𝟑𝟓𝟎 ∗ 𝟔𝟕 ∗ 𝟏
𝑻𝟏 − 𝟏 = 𝟑𝟐𝟎 [ ] = 𝟏𝟐𝟖
∑( 𝟑𝟓𝟎 ∗ 𝟔𝟕 ) + ( 𝟒𝟓𝟎 ∗ 𝟕𝟖 )
T1-1= 128 viajes

Zona A ORIGEN DESTINO

𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒊𝒋 ∗ 𝑲𝒊𝒋
𝑻𝟏 − 𝟐 = 𝑷𝒊 [ ]
∑(𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒊𝒋) + (𝑨𝒊 ∗ 𝑭𝒊)
𝟒𝟓𝟎 ∗ 𝟕𝟖 ∗ 𝟏
𝑻𝟏 − 𝟐 = 𝟑𝟐𝟎 [ ] = 𝟏𝟗𝟐
∑( 𝟒𝟓𝟎 ∗ 𝟕𝟖 ) + ( 𝟑𝟓𝟎 ∗ 𝟔𝟕 )
T1-2= 192 viajes
Zona B -2 DESTINO A ORIGEN
𝑨𝒊 ∗ 𝑭𝒋 ∗ 𝑲𝒊𝒋
𝑻𝟐 − 𝟏 = 𝑷𝒋 [ ]
∑(𝑨𝒊 ∗ 𝑭𝒋) + (𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒋𝒊)
𝟑𝟓𝟎 ∗ 𝟒𝟎 ∗ 𝟏
𝑻𝟐 − 𝟏 = 𝟑𝟗𝟔 [ ] = 𝟏𝟑𝟏
∑( 𝟑𝟓𝟎 ∗ 𝟒𝟎 ) + ( 𝟒𝟓𝟎 ∗ 𝟔𝟑 )
T2-1= 131 viajes

Zona B DESTINO 2
𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒋𝒊 ∗ 𝑲𝒊𝒋
𝑻𝟐 − 𝟐 = 𝑷𝒋 [ ]
∑(𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒋𝒊) + (𝑨𝒊 ∗ 𝑭𝒋)
𝟒𝟓𝟎 ∗ 𝟔𝟑 ∗ 𝟏
𝑻𝟐 − 𝟐 = 𝟑𝟗𝟔 [ ] = 𝟐𝟔𝟓
∑( 𝟒𝟓𝟎 ∗ 𝟔𝟑 ) + ( 𝟑𝟓𝟎 ∗ 𝟒𝟎 )
T2-2= 265 viajes
Tabla total para remplazar en mi formula del
Tabla resumen método directo de la gravitación método factor de atracción ajustado

ZONA DATOS ZONA

A=1 B=2 ZONA A(T) B(T)
T1-1 128 1=i 128 192
T1-1 T1-2 1
T1-2 192
2=j T2-1 T2-2 2 131 265
T2-1 131
£Cij 259 457
T2-2 265
Aij 350 450

C) Calcular por el modelo método factor de atracción ajustado, realizar 3 iteraciones

1º ITERACION
FORMULA GENERAL
𝑨𝒋
𝑨𝒋 − 𝒌 =
𝑪𝒋(𝒌−𝟏)
k= 1
𝑨𝒋
𝑨𝒋 − 𝒌 = 𝒙 𝑨𝒋
𝑪𝒋𝒌
Tabla total modelo gravitatorio
ZONA A B

1 T1-1=128 T1-2=192

2 T2-1=131 T2-2=265

Realizamos la sumatoria, T1-1+T2-1

A
ZONA B

1 128 192

2 131 265

∑ 𝑪𝒊𝒋 259 457

Tabla total para remplazar en mi formula del método factor de atracción ajustado
ZONA A B
1 128 192

2 131 265

∑ 𝑪𝒊𝒋 259 457

Aij 350 450
 𝐴𝑖 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛
𝐴1 − 1 = 𝑥 (𝐴𝑖 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛)
𝐶𝑖𝑘 (𝑧𝑜𝑛𝑎 𝐴)
350
𝐴1 − 1 = 𝑥350 = 473 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒𝑠 𝑎𝑗𝑢𝑠𝑡𝑎𝑑𝑜𝑠
259

𝐴𝑗 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜
𝐴1 − 2 = 𝑥 (𝐴𝑗 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜)
𝐶𝑗𝑘 (𝑧𝑜𝑛𝑎 𝐵)
450
𝐴1 − 2 = 𝑥450 = 443 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒𝑠 𝑎𝑗𝑢𝑠𝑡𝑎𝑑𝑜𝑠
457

Tabla resumen

ZONA A B
1 A1-1 A1-2
ZONA A B
1 473 443
PRIMERA ITERACION

DATOS
ZONA A1-1:1-2 Pij T F F
A Ai=473 Pi= 320 1 Fij-78 Fi-67
B Aj=443 Pj=396 2 Fji-63 Fj-40
Formula método directo de la Gravitación para la primera iteración, con ayuda de los datos A hallados de la fórmula
de método factor de atracción ajustado

1 ITERACION

Fórmula establecida para 2 zonas

Formula
𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒊𝒋 ∗ 𝑲𝒊𝒋
𝑻𝒊𝒋 = 𝑷𝒊 [ ]
∑(𝑨𝒊𝒋 ∗ 𝑭𝒊𝒋) + (𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒊𝒋)
Zona A 1 ORIGEN
𝑨𝒊 ∗ 𝑭𝒊 ∗ 𝑲𝒊𝒋
𝑻𝟏 − 𝟏 = 𝑷𝒊 [ ]
∑(𝑨𝒊 ∗ 𝑭𝒊) + (𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒊𝒋)
𝟒𝟕𝟑 ∗ 𝟔𝟕 ∗ 𝟏
𝑻𝟏 − 𝟏 = 𝟑𝟐𝟎 [ ] = 𝟏𝟓𝟑
∑( 𝟒𝟕𝟑 ∗ 𝟔𝟕 ) + ( 𝟒𝟒𝟑 ∗ 𝟕𝟖 )
T1-1= 153 viajes

Zona A ORIGEN DESTINO

𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒊𝒋 ∗ 𝑲𝒊𝒋
𝑻𝟏 − 𝟐 = 𝑷𝒊 [ ]
∑(𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒊𝒋) + (𝑨𝒊 ∗ 𝑭𝒊)
𝟒𝟒𝟑 ∗ 𝟕𝟖 ∗ 𝟏
𝑻𝟏 − 𝟐 = 𝟑𝟐𝟎 [ ] = 𝟏𝟔𝟕
∑( 𝟒𝟒𝟑 ∗ 𝟕𝟖 ) + ( 𝟒𝟕𝟑 ∗ 𝟔𝟕 )
T1-2= 167 viajes

Zona B -2 DESTINO A ORIGEN

𝑨𝒊 ∗ 𝑭𝒋 ∗ 𝑲𝒊𝒋
𝑻𝟐 − 𝟏 = 𝑷𝒋 [ ]
∑(𝑨𝒊 ∗ 𝑭𝒋) + (𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒋𝒊)
𝟒𝟕𝟑 ∗ 𝟒𝟎 ∗ 𝟏
𝑻𝟐 − 𝟏 = 𝟑𝟗𝟔 [ ] = 𝟏𝟔𝟎
∑( 𝟒𝟕𝟑 ∗ 𝟒𝟎 ) + ( 𝟒𝟒𝟑 ∗ 𝟔𝟑 )
T2-1= 160 viajes

Zona B DESTINO 2
𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒋𝒊 ∗ 𝑲𝒊𝒋
𝑻𝟐 − 𝟐 = 𝑷𝒋 [ ]
∑(𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒋𝒊) + (𝑨𝒊 ∗ 𝑭𝒋)
𝟒𝟒𝟑 ∗ 𝟔𝟑 ∗ 𝟏
𝑻𝟐 − 𝟐 = 𝟑𝟗𝟔 [ ] = 𝟐𝟑𝟔
∑( 𝟒𝟒𝟑 ∗ 𝟔𝟑 ) + ( 𝟒𝟕𝟑 ∗ 𝟒𝟎 )
T2-2= 236 viajes
 Tabla total para remplazar en mi formula del
Tabla resumen método directo de la gravitación método factor de atracción ajustado

ZONA DATOS ZONA

A=1 B=2 ZONA A(T) B(T)
T1-1 153 1=i 153 167
T1-1 T1-2 1
T1-2 167
2=j T2-1 T2-2 2 160 236
T2-1 160
£Cij 313 403
T2-2 236
Aij 350 450

2º ITERACION
FORMULA GENERAL
𝑨𝒋
𝑨𝒋 − 𝒌 =
𝑪𝒋(𝒌−𝟏)
k= 1
𝑨𝒋
𝑨𝒋 − 𝒌 = 𝒙 𝑨𝒋
𝑪𝒋𝒌
Tabla total modelo gravitatorio
ZONA A B

1 T1-1=153 T1-2=167

2 T2-1=160 T2-2=236

Realizamos la sumatoria, T1-1+T2-1

ZONA A B

1 153 167
160
2 236

∑ 𝑪𝒊𝒋 313 403

Tabla total para remplazar en mi formula del método factor de atracción ajustado
ZONA A B
1 153 167

2 160 236

∑ 𝑪𝒊𝒋 313 403

Aij 350 450

𝐴𝑖 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛
𝐴1 − 1 = 𝑥 (𝐴𝑖 𝑜𝑟𝑖𝑔𝑒𝑛)
𝐶𝑖𝑘 (𝑧𝑜𝑛𝑎 𝐴)
350
𝐴1 − 1 = 𝑥350 = 391 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒𝑠 𝑎𝑗𝑢𝑠𝑡𝑎𝑑𝑜𝑠
313
𝐴𝑗 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜
𝐴1 − 2 = 𝑥 (𝐴𝑗 𝑑𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜)
𝐶𝑗𝑘 (𝑧𝑜𝑛𝑎 𝐵)
450
𝐴1 − 2 = 𝑥450 = 502 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒𝑠 𝑎𝑗𝑢𝑠𝑡𝑎𝑑𝑜𝑠
403

Tabla resumen

ZONA A B
1 A1-1 A1-2
 ZONA A B
1 391 502
SEGUNDA ITERACION

DATOS
ZONA A1-1:1-2 Pij T F F
A Ai=391 Pi= 320 1 Fij-78 Fi-67
B Aj=502 Pj=396 2 Fji-63 Fj-40
Formula método directo de la Gravitación para la primera iteración, con ayuda de los datos A hallados de la fórmula
de método factor de atracción ajustado

2 ITERACION

Fórmula establecida para 2 zonas

Formula
𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒊𝒋 ∗ 𝑲𝒊𝒋
𝑻𝒊𝒋 = 𝑷𝒊 [ ]
∑(𝑨𝒊𝒋 ∗ 𝑭𝒊𝒋) + (𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒊𝒋)
Zona A 1 ORIGEN
𝑨𝒊 ∗ 𝑭𝒊 ∗ 𝑲𝒊𝒋
𝑻𝟏 − 𝟏 = 𝑷𝒊 [ ]
∑(𝑨𝒊 ∗ 𝑭𝒊) + (𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒊𝒋)
𝟑𝟗𝟏 ∗ 𝟔𝟕 ∗ 𝟏
𝑻𝟏 − 𝟏 = 𝟑𝟐𝟎 [ ] = 𝟏𝟐𝟖
∑( 𝟑𝟗𝟏 ∗ 𝟔𝟕 ) + ( 𝟓𝟎𝟐 ∗ 𝟕𝟖 )
T1-1= 128 viajes

Zona A ORIGEN DESTINO

𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒊𝒋 ∗ 𝑲𝒊𝒋
𝑻𝟏 − 𝟐 = 𝑷𝒊 [ ]
∑(𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒊𝒋) + (𝑨𝒊 ∗ 𝑭𝒊)
𝟓𝟎𝟐 ∗ 𝟕𝟖 ∗ 𝟏
𝑻𝟏 − 𝟐 = 𝟑𝟐𝟎 [ ] = 𝟏𝟗𝟐
∑( 𝟓𝟎𝟐 ∗ 𝟕𝟖 ) + ( 𝟑𝟗𝟏 ∗ 𝟔𝟕 )
T1-2= 192 viajes

Zona B -2 DESTINO A ORIGEN

𝑨𝒊 ∗ 𝑭𝒋 ∗ 𝑲𝒊𝒋
𝑻𝟐 − 𝟏 = 𝑷𝒋 [ ]
∑(𝑨𝒊 ∗ 𝑭𝒋) + (𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒋𝒊)
𝟑𝟗𝟏 ∗ 𝟒𝟎 ∗ 𝟏
𝑻𝟐 − 𝟏 = 𝟑𝟗𝟔 [ ] = 𝟏𝟑𝟏
∑( 𝟑𝟗𝟏 ∗ 𝟒𝟎 ) + ( 𝟓𝟎𝟐 ∗ 𝟔𝟑 )
T2-1= 131 viajes

Zona B DESTINO 2
𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒋𝒊 ∗ 𝑲𝒊𝒋
𝑻𝟐 − 𝟐 = 𝑷𝒋 [ ]
∑(𝑨𝒋 ∗ 𝑭𝒋𝒊) + (𝑨𝒊 ∗ 𝑭𝒋)
𝟓𝟎𝟐 ∗ 𝟔𝟑 ∗ 𝟏
𝑻𝟐 − 𝟐 = 𝟑𝟗𝟔 [ ] = 𝟐𝟔𝟓
∑( 𝟓𝟎𝟐 ∗ 𝟔𝟑 ) + ( 𝟑𝟗𝟏 ∗ 𝟒𝟎 )
T2-2= 265 viajes

Tabla total para remplazar en mi formula del

Tabla resumen método directo de la gravitación método factor de atracción ajustado

ZONA DATOS ZONA

A=1 B=2 ZONA A(T) B(T)
T1-1 128 1=i 128 192
T1-1 T1-2 1
T1-2 192
2=j T2-1 T2-2 2 131 265
T2-1 131
£Cij 259 457
T2-2 265
Aij 350 450