Columna

“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”
ANALISIS DEL COMPORTAMIENTO DE COLUMNAS
Presentado Por:
Nombres y Apellidos completos del autor
Docente
Hamilton Abal Garcia
Programa Académico de Ingeniería Civil
Universidad de Huánuco
Huánuco
2022
1
Introducción
El desarrollo de estructuras compuestas inició en 1908, cuando el ingeniero Fritz
Von Emperger, realizó ensayos para determinar la relación del módulo de elasticidad
entre el acero y el concreto, además de estimar una fórmula para el cálculo de la carga
última para columnas de concreto con acero embebido, que después se fue
perfeccionando en las diferentes normas de diseño.
Una columna es un elemento sometido a compresión, el cual es lo
suficientemente delgado respecto a su longitud para que bajo la acción de una carga
gradualmente creciente se rompa por flexión lateral o pandeo ante una carga mucho
menor que la necesaria para romperlo por aplastamiento.
En por ello que esto se diferencia de un elemento corto sometido a compresión,
el cual, aunque este cargado excéntricamente, experimenta una flexión lateral
despreciable.
Aunque no existe un límite perfectamente definido entre elemento corto y
columna, se suele considerar que un elemento a compresión es una columna si su
longitud es igual o mayor a diez veces la dimensión menor de la sección transversal.
Cabe mencionar que las columnas se suelen dividir en dos grupos: largas e
intermedias. En algunos casos, los elementos cortos sometidos a compresión se
consideran en un tercer grupo: el de las columnas cortas.
Cabe mencionar también que las columnas son elementos estructurales que
sirven para transmitir las cargas de la estructura al cimiento. Las formas, los armados y
2
las especificaciones de las columnas estarán en razón directa del tipo de esfuerzos que
están expuesta.
medida que la carga en una columna se incrementa, elagrietamiento se intensifican en l
os lugares de los amarrestransversales, en toda su altura. En el estado límite de falla, e
l recubrimiento de concreto de las columnas con estribos o la capa de
concreto que cubre las espirales de las columnas, y las varillas longitudinales quedan
expuestas. Las cargas adicionales conducen a la falla y al pandeo local
3
Desarrollo
Orígenes de la Teoría Para el Comportamiento de una Columna
Orígenes de la teoría de la elasticidad [1] Robert HOOKE, uno de los más
importantes científicos de Oxford en el siglo XVII, trabajó con habilidad y gran
diversidad de intereses. En su estudio sobre la “elasticidad”, obtuvo la que se conoce
como la ley que lleva su nombre, como resultado de sus trabajos para obtener un
resorte que reemplazara el péndulo de los relojes. Su expresión “Ut tensio sic vis”
(Como la tensión así es la fuerza), aunque poco conocida por los estudiantes e
ingenieros actuales, es una de las leyes de la Mecánica de los Materiales que más
influyó en el desarrollo de la Ingeniería Estructural en el siglo XIX. MARIOTTE en 1670
la aplicó a las fibras de una viga y observó que algunas fibras de la viga se estiraban y
otras se acortaban; definió como frontera la profundidad media de la viga,
desarrollando el concepto de “eje neutro
Del Comportamiento de una Columna
Las fallas: maestras de la ingeniería” (Gallegos 1995) alerta sobre las evidencias
del estado tenso-deformaciones real de las obras, aportado por las fallas, y sus
posibles contradicciones con la concepción y los modelos físico-matemáticos utilizados
en su diseño .
Un destacado proyectista estructural afirmaba que nunca había calculado una
estructura solo modelos de estructuras, pues el arte de la ingeniería consiste en
4
concebir diseños y adoptar modelos, que se aproximen al comportamiento real que las
obras tendrán durante toda su vida útil, reconociendo de antemano que a la estructura
no le importará jamás cuál fue el modelo concebido por el diseñador, si su
funcionamiento fuera diferente y se provocase una falla. Por ejemplo, si un ingeniero
diseña una losa de hormigón armado, auto portante y en voladizo, que soporte un
antepecho rectangular del mismo material, hormigonado monolíticamente con ella,
descubrirá que el antepecho se agrieta al momento del desencofre, arrastrado por la
deformación de la losa y fiel al principio que la carga buscará al elemento que
geométrica o mecánicamente pueda aportarle la mayor rigidez, aunque no haya sido
concebido así en el modelo para su diseño.
En palabras de Roberto Meli Piralla “El diseño estructural es el arte de usar
materiales que en realidad no conocemos, para formar estructuras que en realidad no
podemos analizar, de manera que resistan cargas que en realidad no podemos
evaluar, todo esto de manera tal que el público no se dé cuenta de nuestra ignorancia.”
(Meli 2001) por lo que el análisis de las fallas durante un sismo constituye no solo un
derecho sino también un deber de la ingeniería contemporánea.
En el trabajo se presentan y sistematizan fallas estructurales ocurridas en
columnas, entrepisos de losas tipo “steel-deck”, pórticos sin muros estructurales, y
antepechos de edificios altos de las ciudades de referencia, y se analizan sus posibles
causas.
5
Es por ello que se tiene que tener en cuenta que generalmente se presentan
fallas en columnas debido a que es frecuente durante un sismo y causa mucho colapso
en las edificaciones. Las ciudades estudiadas cambiaron progresivamente sus
columnas, introduciendo nuevos materiales y tecnologías, transformando columnas
regulares, con similar distribución de masas y limitada esbeltez en edificios bajos (una
o dos plantas) cuyos mayores riesgos eran la colindancia de edificaciones; en
columnas esbeltas, irregularmente distribuidas u omitidas en planta, diversas alturas,
más voladizos y cargas excéntricas, desde una arquitectura más moderna y funcional,
exigente de la ingeniería y la cultura constructiva, en una región con alta sismicidad.
6
En la siguiente figura se pudo observar:
a) Cambios de esbeltez de las columnas por cambios de la arquitectura de la ciudad;
b) Fronteras de cambio en la arquitectura;
c) Fallas por golpeteo de edificaciones contiguas, construidas en el límite de
propiedad, en diferentes épocas y de diversas tipologías. (Portoviejo)
Si damos una mirada al interior del edificio después del sismo, por cortesía del
Municipio de Portoviejo y la Universidad Técnica de Manabí, reveló imágenes de los
niveles 4 y 5 de la edificación, donde las columnas resistieron la caída de los pisos
superiores sin colapso inmediato, y se muestran fallas por cortante de las vigas cortas
de Hormigón Armado y sus efectos sobre las vigas largas longitudinales, convirtiendo el
plano de los pisos superiores en la superficie de un paraboloide hiperbólico sobre dos

7
rectas cruzadas, congruente con una hipótesis de cizallamiento horizontal y vertical de
los entrepisos en los niveles 6 y 7 durante el sismo
Un estudio experimental de una técnica de reforzamiento para edificaciones
existes se derrallo en el que la investigación se estudió una técnica de reforzamiento
para las edificaciones existentes que presenten problemas de “columna corta”.
Buscando alcanzar una solución económica que atenúe el problema de la columna
corta. Además, se trata que todas las columnas que componen a la edificación
absorban en forma significativa fuerza cortante para de este modo disminuir la
demanda de las columnas cortas ante los terremotos.
8
Conclusiones
Como bien se sabe las fallas que se producen en las columnas puede ser a la
falta de conocimiento o fallas generales dado que la Ingeniería Civil carece aún de
procedimientos y protocolos estándar que, con la colaboración de especialistas,
laboratorios e instituciones especializadas, le permita extraer, de los daños en las
edificaciones, toda la información revelada para aprender de ella, antes que la actividad
socio-económica de una sociedad, demuela, tape y haga desaparecer evidencias. La
9
transversalidad de este trabajo pretende contribuir a justificar la necesidad de esos
protocolos.
Las incongruencias entre la estructura real edificada y el modelo concebido en
su diseño fueron causa de fallas en este sismo, con enseñanzas valiosas, que no
deben desaprovecharse. La falta de integralidad y coherencia entre el diseño por
resistencia, deformación y estabilidad en elementos estructurales que realizan una
misma función (columnas y muros) fue causa de fallas. Las violaciones en códigos de
diseño y de conocimientos establecidos por nuestros ancestros, fuese por ignorancia,
descontrol, o dolo, no debe ni pueden ser causa para que una sociedad pierda, en
segundos, cientos de vidas, edificaciones, y sufra daños invaluables e imborrables en
su patrimonio material, cultural, familiar y emocional.
10
Bibliografía
1.-Columnas (2011). Definicion de Columnas https://www.scielo.cl/scielo.php?
script=sci_arttext&pid=S0718-50732017000300157
2.- José Ignacio Moreno Cuota; (8 de setiembre del 2010). Estudio de la Esbeletez de
una Columna. https://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/20.500.12404/15191.
3.- Yordi Mieles Bravo. (diciembre del 2017). Una mirada al comportamiento
estructural de columnas, vigas, entrepisos y edificaciones durante el sismo de
Ecuador 2016. https://es.scribd.com/document/318351981/Diseno-y-
Comportamiento-de-Columnas
4.- Chávez Porras, Roberto Fidel. (24 de agosto del 2012). Consideraciones iniciales
para una columna http://aducarte.weebly.com/uploads_columnas.pdfç
11

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El desarrollo de estructuras compuestas inició en 1908, cuando el ingeniero Fritz

perfeccionando en las diferentes normas de diseño.

Una columna es un elemento sometido a compresión, el cual es lo

menor que la necesaria para romperlo por aplastamiento.

En por ello que esto se diferencia de un elemento corto sometido a compresión,

el cual, aunque este cargado excéntricamente, experimenta una flexión lateral

Aunque no existe un límite perfectamente definido entre elemento corto y

columna, se suele considerar que un elemento a compresión es una columna si su

longitud es igual o mayor a diez veces la dimensión menor de la sección transversal.

intermedias. En algunos casos, los elementos cortos sometidos a compresión se

consideran en un tercer grupo: el de las columnas cortas.

l recubrimiento de concreto de las columnas con estribos o la capa de

concreto que cubre las espirales de las columnas, y las varillas longitudinales quedan

expuestas. Las cargas adicionales conducen a la falla y al pandeo local

Orígenes de la Teoría Para el Comportamiento de una Columna

Orígenes de la teoría de la elasticidad [1] Robert HOOKE, uno de los más

importantes científicos de Oxford en el siglo XVII, trabajó con habilidad y gran

diversidad de intereses. En su estudio sobre la “elasticidad”, obtuvo la que se conoce

influyó en el desarrollo de la Ingeniería Estructural en el siglo XIX. MARIOTTE en 1670

otras se acortaban; definió como frontera la profundidad media de la viga,

desarrollando el concepto de “eje neutro

Del Comportamiento de una Columna

posibles contradicciones con la concepción y los modelos físico-matemáticos utilizados

Un destacado proyectista estructural afirmaba que nunca había calculado una

estructura solo modelos de estructuras, pues el arte de la ingeniería consiste en

no le importará jamás cuál fue el modelo concebido por el diseñador, si su

funcionamiento fuera diferente y se provocase una falla. Por ejemplo, si un ingeniero

antepecho rectangular del mismo material, hormigonado monolíticamente con ella,

descubrirá que el antepecho se agrieta al momento del desencofre, arrastrado por la

deformación de la losa y fiel al principio que la carga buscará al elemento que

geométrica o mecánicamente pueda aportarle la mayor rigidez, aunque no haya sido

concebido así en el modelo para su diseño.

En palabras de Roberto Meli Piralla “El diseño estructural es el arte de usar

materiales que en realidad no conocemos, para formar estructuras que en realidad no

podemos analizar, de manera que resistan cargas que en realidad no podemos

derecho sino también un deber de la ingeniería contemporánea.

En el trabajo se presentan y sistematizan fallas estructurales ocurridas en

columnas, entrepisos de losas tipo “steel-deck”, pórticos sin muros estructurales, y

antepechos de edificios altos de las ciudades de referencia, y se analizan sus posibles

en las edificaciones. Las ciudades estudiadas cambiaron progresivamente sus

columnas, introduciendo nuevos materiales y tecnologías, transformando columnas

o dos plantas) cuyos mayores riesgos eran la colindancia de edificaciones; en

columnas esbeltas, irregularmente distribuidas u omitidas en planta, diversas alturas,

exigente de la ingeniería y la cultura constructiva, en una región con alta sismicidad.

En la siguiente figura se pudo observar:

a) Cambios de esbeltez de las columnas por cambios de la arquitectura de la ciudad;

b) Fronteras de cambio en la arquitectura;

c) Fallas por golpeteo de edificaciones contiguas, construidas en el límite de

propiedad, en diferentes épocas y de diversas tipologías. (Portoviejo)

Municipio de Portoviejo y la Universidad Técnica de Manabí, reveló imágenes de los

niveles 4 y 5 de la edificación, donde las columnas resistieron la caída de los pisos

plano de los pisos superiores en la superficie de un paraboloide hiperbólico sobre dos

rectas cruzadas, congruente con una hipótesis de cizallamiento horizontal y vertical de

los entrepisos en los niveles 6 y 7 durante el sismo

Un estudio experimental de una técnica de reforzamiento para edificaciones

existes se derrallo en el que la investigación se estudió una técnica de reforzamiento

para las edificaciones existentes que presenten problemas de “columna corta”.

Buscando alcanzar una solución económica que atenúe el problema de la columna

absorban en forma significativa fuerza cortante para de este modo disminuir la