REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL POER POPULAR PARA LA DEFESA

“UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITECTICA
DE LA FUERZA ARMADA”
NUCLEO-COJEDES

COMPORTAMIENTO DE LA
SECCIÓN Y DE LA VIGA
ESTÁTICAMENTE
DETERMINADA.

Prof: ing. Luis Alejo

BACHILLER:

ALEXIS GUERRA

C.I: 25.954.084
 INTRODUCCIÓN

Los sistemas "pretensados" y "postensados" son dos tipos de sistemas

constructivos de elementos de concreto prefabricado comúnmente, a un que
actualmente también ambos sistemas se pueden dar en sitio, es decir en la obra si
esta es factible por varios aspectos para su fabricación, vamos a hablar de los
prefabricados que son los más comunes. Para ambos casos se usa acero de
refuerzo especial para este tipo de construcciones, y es un acero de mayor
resistencia al normal y es acero que se le llama "torones" que está conformado de
varios "hilos”. Estos sistemas constructivos, como te mencione se utilizan para
elementos de concreto prefabricados, y el sistema constructivo es muy similar Los
puentes metálicos son estructuras imponentes que se construyen con rapidez. Sin
embargo, tiene un alto costo y además se encuentran sometidos a la acción
corrosiva de los agentes atmosféricos, gases y humos de las ciudades y fábricas.
Por ello, su mantenimiento es caro.

El acero es el material más importante desde finales del siglo XIX para la
construcción de puentes metálicos. En un principio su uso fue escaso por su alto
costo. Años después el material bajo drásticamente su precio. Realizándose
impresionantes monumentos de acero. Son numerosos los puentes metálicos de
cercha existentes en el país tanto para vehículos como para ferrocarril, diseñados
en el extranjero y ensamblados en el sitio, hasta la década de los 60 del siglo
pasado. Posteriormente, los puentes de concreto postensado de vigas T,
reemplazaron los metálicos de cercha, con beneficio para la ingeniería nacional,
pues el proceso de diseño y construcción se realizaba por ingenieros colombianos.

Una de las mayores ventajas del acero son: su construcción en el taller y la

facilidad de traslado al sitio para su armado; esto le permite competir con los
puentes de concreto presforzado, en sitios inhóspitos de la geografía nacional, o
cuando el factor tiempo de construcción es una variable fundamental para la obra.
 LA ZONA DEL CABEZAL

El cabezal en las piezas con armadura pretensas:

Parte externa del anclaje capaz de transmitir la carga del tirante a la

superficie del terreno o a la estructura a anclar. Esta zona se compone a su vez
normalmente de: placa de reparto, cuñas o tuercas, porta cuñas y protección.

El cabezal está constituido por una placa de anclaje y un elemento de

conducción en forma de embudo, cuyo elemento de conducción está destinado a
recibir los medios de tensión individuales o grupos de tales medios, con objeto de
guiarlos desde una posición en que están agrupados dentro de la vaina hasta otra
posición en que están separados junto a la placa de anclaje; caracterizado porque
el elemento de conducción comprende una pluralidad de canales receptores,
separados que divergen desde una zona común, en el extremo de unión con la
vaina, basta el extremo de unión a la placa de anclaje; estando cada canal citado
unido directa o indirectamente en toda su longitud, por medio de partes que
forman conductos de comunicación que permiten el paso de al menos un medio o
un grupo de medios de tensión, con la zona del elemento de conducción que se
extiende coaxialmente al extremo de la vaina, mientras que el espacio externo
entre los conductos de comunicación queda accesible al hormigón vaciado.

COMPORTAMIENTO DE LA SECCIÓN Y DE LA VIGA ESTÁTICAMENTE

DETERMINADA.

Las vigas son elementos cuya disposición en las estructuras es

principalmente horizontal, aunque también pueden ser inclinadas, pero que en
todo caso tienen la importante función de servir de apoyo de otros miembros
estructurales que le transmiten las cargas verticales generadas por la gravedad,
las cuales actúan lateralmente a lo largo de su eje. Gracias a estos elementos se
pueden construir todo tipo de maquinarias y estructuras, tales como chasis de
vehículos, soporte de maquinarias, vigas de puentes y edificaciones, entre otras.
Esta condición hace que las vigas estén sometidas a esfuerzos diferentes a la
tensión simple, representados por los esfuerzos de flexión.

Vigas Isostáticas o estáticamente determinadas, en estas vigas el número

de reacciones externas coincide con el número de ecuaciones de equilibro
disponibles. No sobra ni faltan reacciones para que el sólido permanezca en
equilibrio estable, tiene grado de indeterminación (0) cero.

Comportamiento de la viga estáticamente determinada:

 El hormigón posee una buena resistencia a la compresión y resulta un
material versátil para su uso en estructuras. Su principal inconveniente, no
obstante, es su desigual resistencia: esta es muy pequeña a tracción. Este motivo
obliga a suplir esta carencia mediante armaduras que tomen las tensiones de
tracción resultando de esta manera el conocido material hormigón armado.

La idea del pretensado es la de introducir un estado de tensión, previo a la

carga de la estructura, de manera tal que anule, o disminuya, las tensiones de
tracción en el hormigón. Esta idea puede ser comprendida fácilmente mediante un
ejemplo. Considérese una viga isostática simple con una carga uniformemente
distribuida.

Estudio de prefisuración para secciones simples y compuestas:

Debido a la escasa resistencia a tracción del hormigón, se producen fisuras

aun con bajas tensiones, debidas a las cargas y a efectos inducidos (coacciones o
tensiones propias).

Aun cuando las fisuras no impliquen un agotamiento resistente, es

necesario armar las estructuras correctamente para limitar su ancho, a fin de evitar
los riesgos de corrosión. (En armaduras pretensadas sometidas a altas tensiones,
la corrosión puede avanzar muy rápidamente)

Siempre aparecerán fisuras. Solamente se las puede controlar o minimizar

Para minimizar la figuración inicial hay que controlar:

 (Buena granulometría de áridos) conforma hormigones con una menor

cantidad de huecos, porque es capaz de rellenar de mejor forma los
espacios dentro de la mezcla.
 Esto permite obtener hormigones y morteros más compactos.
 Mantener el contenido de cemento en el límite inferior.
 Cemento de desarrollo lento de calor de fraguado.
 Evitar enfriamiento y desecado exterior.

Fisuración en elementos pretensados.

En los elementos de hormigón pretensado se han observado dos tipos de

fisuración diagonal: fisuración de corte por flexión y fisuración por corte en el alma.
Debido a que se asume que la resistencia al corte nominal del hormigón es igual al
corte que provoca la fisuración diagonal del hormigón.

 Fisuración de corte por flexión: La fisuración de corte por flexión ocurre

cuando las fisuras provocadas por flexión, que inicialmente son verticales,
se inclinan por efecto del corte.

 Fisuración por corte en el alma: La fisuración por corte en el alma se

produce cuando la tensión principal de tracción diagonal en el alma supera
la resistencia a la tracción del hormigón

Estado límite de fisuración

Como es bien conocido, en estructuras de hormigón es inevitable la

aparición de fisuras en el hormigón por su escasa resistencia a tracción, salvo que
esté muy descargado. Sin embargo, estas fisuras no suponen mayor
inconveniente en lo que se refieren a resistencia del hormigón ya que la capacidad
resistente a tracción de éste se ha considerado despreciable, trasladando la
responsabilidad resistente al acero de las armaduras.

 Sin embargo, las fisuras producen una reducción de la rigidez de la sección

y con ello un incremento de las deformaciones.

 Además incrementan lógicamente la permeabilidad, aumentado el riesgo de

corrosión de armaduras y pérdida de durabilidad del hormigón.

 El cálculo de fisuración considerado en la norma corresponde pues a

cargas o deformaciones impuestas (temperatura, por ejemplo) debiendo
considerarse las hipótesis de servicio establecidas en la misma norma con
los coeficientes de seguridad correspondientes a estados límite de servicio.

 El cálculo de fisuración se plantea bajo hipótesis de comportamiento del

acero y hormigón más simplificadas que las consideradas para el cálculo en
Estados límites últimos:

 Comportamiento elástico lineal del hormigón comprimido.

 Comportamiento elástico lineal del acero.
 Resistencia nula del hormigón a tracción

Armaduras para fisuración:

Las armaduras de fisuración deben disponerse con dos criterios básicos

  La armadura mínima deberá ser dimensionada en forma tal que, al
producirse la fisura, el incremento de tensión en el acero no lo lleve a la
fluencia.
 La distribución de las armaduras deberá garantizar que el ancho de las
fisuras este dentro de los valores de norma.

Zona traccionada pre comprimida:

 La tensión en el acero se determina en estado II, aunque en forma

aproximada se puede también obtener la tracción en el acero a partir del
esfuerzo de tracción en el hormigón calculado en estado I.

 En general los tensores no expuestos a agentes corrosivos, se pueden

calcular en el estado II (hormigón fisurado) y se verifica el grado y tamaño
de las fisuras. Pero aquellos tensores donde el hormigón actúa como
protector de la armadura; se deberá calcular en el estado I, el hormigón no
se fisura y colabora a la tracción junto con la armadura.

 Las secciones permanecen planas luego de las deformaciones.

 Las solicitaciones deben afectarse por los siguientes coeficientes)

 Se pueden considerar también las armaduras pretensadas con adherencia.

 CONCLUSIÓN

El comportamiento de la viga o de una sección de ella dependerá de su

resistencia, de su límite de flexión y su capacidad portante, así como también de
su ductilidad, deformabilidad y de los miembros a los que esté sometida.

La aparición de fisuras por retracción y cambios volumétricos es el principal

inconveniente de los sólidos semi rígidos, debido a que existe la posibilidad de que
dichas fisuras puedan reflejarse en la superficie del sólido y ocasionar daños, lo
que conlleva a desventajas desde el punto de vista estructural.

Las fisuras pueden ser la vía por la cual pueden entrar al hormigón,
principalmente, los agentes agresivos de tipo químico. No obstante, las estructuras
fisuradas de hormigón no son siempre peligrosas, lo que importa conocer es el
tipo de elemento estructural en que han aparecido y la naturaleza de las fisuras.
Éstas son especialmente peligrosas cuando sobrepasan determinados espesores
y cuando están en determinados ambientes.

El preesforzado es una solución alterna a este problema y permite que los

miembros se mantengan sin fisuración en un rango de cargas más amplio, con
ventajas adicionales de deflexiones pequeñas y una durabilidad mucho mayor, por
su menor fisuración y la posibilidad de cubrir mayores luces, para la misma altura.