Laboratorio de Técnicas Experimentales II - 2º Física

Laboratorio L2 - Mecánica

Práctica L2-5
Colisiones: Conservación del momento lineal y de la energía.

Objetivo
1. Estudio de la conservación del momento lineal y de la energía en colisiones elásticas e inelásticas.

Material

Equipo experimental formado por: carril de aire con soplador, puertas fotoeléctricas, carritos con
accesorios, sistema de arranque con disparado, pesas.

Conservación del momento lineal y de la energía.

Introducción:

En las colisiones elásticas entre dos cuerpos de masa m1 y m2 se conservan la energía cinética
 2  2 p 2 p 2
p1i p
E1i  E 2i  E1 f  E 2 f   2i  
1f 2f

2m1 2m2 2m1 2m2

y el momento lineal
   
p1i  p2i  p1 f  p2 f .

   
p1i y p 2i son los momentos lineales iniciales (antes de la colisión) de los dos cuerpos, y p1 f y p 2 f son
los momentos finales (después de la colisión).

En las colisiones completamente inelásticas sólo se conserva el momento lineal. Además, los dos cuerpos
quedan unidos tras la colisión.

Experimentos:

Procedimientos iniciales:

Colocar el carril de aire y las puertas fotoeléctricas según el montaje de la figura1. Nivelar el carril de aire
ajustando los tornillos de los pies, de forma que cuando se coloque un carro sobre el carril no se mueva ni
hacia la derecha ni hacia la izquierda. Se puede lanzar el carro impulsándolo suavemente con la mano.

Figura 1: Esquema del sistema

experimental
Medir las masas m1 y m2 de los dos carros y las longitudes L 1 y L2 de las “aletas” de los dos carros (estas
longitudes se corresponderán a la distancia que recorre el carro cuando pasa por la puerta fotoeléctrica,
desde que la activa hasta que la desactiva, y se usarán para determinar la velocidad a la que el carro cruzó
la fotopuerta).

Para medir las velocidades iniciales y finales de los carros se procede de la siguiente forma: Ajustar las
puertas fotoeléctricas en el modo GATE, y pulsar el botón RESET. Colocar el carro 2 en reposo entre las
dos puertas, y empujar el carro 1 hacia el carro 2.

Anotar:
a) el tiempo t1i durante el cual el carro 1 bloquea la puerta 1 antes de la colisión;
b) el tiempo t2i durante el cual el carro 2 bloquea la puerta 2 antes de la colisión (en este caso, puesto que
el carro 2 está inicialmente en reposo, t2i = 0);
c) el tiempo t1f durante el cual el carro 1 bloquea la puerta 1 después de la colisión; y
d) el tiempo t2f durante el cual el carro 2 bloquea la puerta 2 después de la colisión.

NOTA: Usar la memoria de las puertas fotoeléctricas para almacenar los tiempos iniciales mientras se
miden los tiempos finales. El valor inicial que marca el aparato es t1. Cuando se lee la memoria (READ) el
valor que marca el aparato es t1 + t2.

1) Colisiones elásticas:

Para simular una colisión elástica, colocar la banda de goma en el carro 1 y la placa en el carro 2. Hacer
chocar el carro 1 con el carro 2, que se encuentra en reposo. Tomar series de medidas para distintos
valores del cociente m2/m1. Se recomienda que este cociente varíe entre 0.5 y 2. Se pueden usar
distintas velocidades iniciales del carro 1.
   
P1. Representar en una misma gráfica los valores obtenidos para v1 f / v1i y v2 f / v1i en función de los
distintos valores del cociente m2/m1 utilizados. Representar en la misma gráfica las funciones que
describen dichas cantidades, deducidas a partir de las ecuaciones de conservación de energía y momento.
   
P2. Representar en una misma gráfica los valores obtenidos para v1 f / v2 f y v1i / v2 f en función de los
distintos valores del cociente m2/m1 utilizados. Representar en la misma gráfica las funciones que
describen dichas cantidades, deducidas a partir de las ecuaciones de conservación de energía y momento.

 
P3. Representar en una gráfica los resultados experimentales de ( p1 f  p2 f )/ p1i en función de m2/m1,
junto con la función que describe esa cantidad deducida a partir de las ecuaciones de conservación de
energía y momento.

P4. Hacer lo mismo para ( E1 f  E2 f )/ E1i en función de m2/m1.

P5. Para los análisis anteriores de velocidades, momento y energía, discutir y comparar los resultados
experimentales con los calculados. ¿La colisión real cumple las condiciones de las colisiones elásticas?
¿Hay pérdidas de momento o energía? Cuantificar sus valores relativos.

2) Colisiones inelásticas:

Repetir las mediciones anteriores simulando una colisión inelástica. Para ello, sustituir las bandas de goma
por la aguja y la placa metálica por plastilina. Los dos carros deben quedar unidos después del choque.
 
P6. Representar en una gráfica los valores obtenidos para v f / v1i en función de los distintos valores del
cociente m2/m1 utilizados. Representar en la misma gráfica la función que describe dicha cantidad,
deducida a partir de las ecuaciones correspondientes.

P7. Representar en una gráfica los resultados experimentales de p f / p1i en función de m2/m1.
Representar en la misma gráfica la función que describe dicha cantidad, deducida a partir de las
ecuaciones correspondientes.
P8. Hacer lo mismo para E f / E1i en función de m2/m1.

P9. Representar la pérdida de energía debida a la colisión inelástica en función de m2/m1.

P10. Comparar los resultados experimentales con los calculados. ¿La colisión real cumple las condiciones
de las colisiones totalmente inelásticas? ¿Hay pérdidas no esperadas de momento o energía? Cuantificar
sus valores relativos.
Alumno:
Grupo: Tutor: Fecha:

Informe previo : Práctica L2-5

Colisiones: Conservación del momento lineal y de la energía.

1) Colisiones elásticas:
 
Sean dos cuerpos de masa m1 y m2 con momento p1i  0 y p 2i  0 . Colisionan elásticamente.
   
Obtener las expresiones para v1 f / v1i y v2 f / v1i en función del cociente de las masas (m2/m1) y
representarlas para valores del cociente de masas entre 0.5 y 2.
   
Obtener las expresiones para v1 f / v2 f y v1i / v2 f en función del cociente de las masas (m2/m1) y
representarlas para valores del cociente de masas entre 0.5 y 2.

1) Colisiones inelásticas:
 
Sean dos cuerpos de masa m1 y m2 con momento p1i  0 y p 2i  0 . Colisionan inelásticamente.
 
Obtener la expresión para v f / v1i en función del cociente de las masas y representarla para valores del
cociente de masas entre 0.5 y 2.

Obtener la expresión para E f / E1i en función del cociente de las masas y representarla para valores del
cociente de masas entre 0.5 y 2.
Alumno:
Grupo: Tutor: Fecha:

Informe de Laboratorio: Práctica L2-5

Colisiones: Conservación del momento lineal y de la energía.

1) Colisiones elásticas:
   
Gráfica de v1 f / v2 f y v1i / v2 f en función del cociente m2/m1.

1) Colisiones inelásticas:
 
Gráficas de v f / v1i y de E f / E1i en función del cociente m2/m1.

Etiquetar todas las gráficas adecuadamente.