4600021129-03350-PROSE-00017 Rev.0 Mantencion General - Aprobado

A20M470
REPMFC - RECUPERACION ESTRUCTURAS PLANTA DE

MOLIBDENO Y FILTRADO DE COBRE
ESTADO DEL DOCUMENTO PROCEDIMIENTO Código SGC-P-SS-1 5

N° de Estado de Revision
1 Sin observaciones.
Revisión 0
2 Con observaciones menores, el trabajo MANTENCIÓN GENERAL DE VEHICULOS Y
puede proceder sujeto a la EQUIPOS
incorporación de las observaciones. Fecha 27-1 2-2021
3 El documento requiere mayor
desarrollo, el trabajo no puede
proceder. SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD Página Página 1 de 32
4 Solo información.
Las observaciones indicadas son un aporte a
la globalidad, en ningún caso:
PROCEDIMIENTO
- Libera con éstas la responsabilidad de la
calidad de los trabajos encomendados.
- No constituye aceptación o aprobación de
MANTENCIÓN GENERAL DE VEHICULOS Y EQUIPOS

detalles de diseño, cálculos, análisis y
métodos de prueba.
- No libera de su total cumplimiento con las
obligaciones contractuales.
Revisado por Fecha

Herrera Fernández Ivonne
(Contratista-Andina)
06-01-2022
CONTRATO N° 4600021 1 29
N° DOCTO
SDC
N° de
Revision SDC “SERVICIO RECUPERACIÓN ESTRUCTURAS PLANTA DE
N° SDC Contrato /
Proveedor
MOLIBDENO Y FILTRADO DE COBRE”
4600021 1 29-03350-PROSE-0001 7
SCM-MV LTDA.
ELABORÓ REVISÓ APROBÓ
NOMBRE Orlando Gómez Paula Arancibia V. Priscilla Basaure
CARGO Jefe de Terreno Jefe ASSO Administrador
FIRMA
FECHA 27-1 2-2021 27-1 2-2021 27-1 2-2021
Toma Conocimiento Cliente:
ASSO ITO Especialista Jefe de Proyecto
NOMBRE
CARGO
FIRMA
FECHA
Control Modificaciones:
Rev. Fecha Descripción
0 27.1 2.2021 Emitido para Construcción

B 20.1 2.2021 Emitido para Revisión
Sistema de Gestión de Calidad SCM-MV

PROCEDIMIENTO Código SGC-P-SS-1 5
Revisión 0
MANTENCIÓN GENERAL DE VEHICULOS Y
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD Página Página 2 de 32
INDICE
1. OBJETIVOS ................................................................................................................................ 3
2. ALCANCE................................................................................................................................ 3
3. RESPONSABILIDADES ............................................................................................................. 3
4. DOCUMENTOS APLICABLES .................................................................................................. 5
5. TERMINOLOGIA......................................................................................................................... 6
6. EQUIPOS Y MATERIALES ......................................................................................................... 7
7. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD ............................................................................................ 8
8 RIESGOS ASOCIADOS Y MEDIDAS DE CONTROL .............................................................. 1 7
9 RIESGOS ASOCIADOS Y MEDIDAS DE CONTROL MEDIO AMBIENTALES ...................... 22
10 ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES ............................................................................. 25
11 GESTIÓN DEL CAMBIO ........................................................................................................... 26
12 REGISTROS ............................................................................................................................. 27
13 FLUJOGRAMA DE EMERGENCIA........................................................................................... 28
14 ANEXOS................................................................................................................................ 29

Revisión 0
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
1 . OBJETIVOS
El objetivo del Presente Procedimiento es entregar una máxima disponibilidad de

vehículos y equipos áreas de Operaciones del Consorcio SCM-MV en División Andina. Lo
anterior acompañado a la máxima seguridad para sus mecánicos y sin perturbar el medio
ambiente donde desarrollamos nuestras actividades.
Para cumplir su objetivo se ha centrado en la mantención y diagnóstico de los equipos

realizando mantenciones preventivas, de tal forma de evitar tener que realizar
reparaciones mayores.
Lo anterior, se traduce en que el personal de mantenimiento se debe preparar en utilizar

todas las herramientas de diagnóstico posibles con el fin de realizar detenciones antes de
falla. Una detención después de falla debe servir de experiencia para que no se repita lo
mismo en otros equipos.
2. ALCANCE
El presente procedimiento se aplicará al personal que desarrolle la actividad de Mantención

general de vehículos y Equipos del contrato N° 4600021 1 29 ‘SERVICIO RECUPERACIÓN
ESTRUCTURAS PLANTA DE MOLIBDENO Y FILTRADO DE COBRE’’.
3. RESPONSABILIDADES
Administrador De Obra
• Aprobación del presente procedimiento y presentarlo para su conocimiento y

revisión.
• Controlar el cumplimiento del programa de trabajo.
• Asegurar el cumplimiento de las metas de productividad.
• Proponer, analizar y liderar diseño de mejoras productivas.
• Asegurar una buena utilización de recursos.
• Hacer cumplir los procedimientos de trabajo.
• Controlar e interactuar con los subcontratos.
• Administrar relación con su contraparte (cliente).

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EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
• Asegurar que todos los trabajadores obtengan respuesta a las consultas o problemas
que presenten.
• Asegurar correcto uso herramientas: check list, análisis de riesgos de trabajo y
comunicaciones/ charlas grupales.
• Verificar el cumplimiento del presente documento de todo el personal involucrado en
las faenas mencionadas.
• Proveer en forma oportuna los recursos necesarios para la correcta ejecución de los
trabajos a realizar.
Jefe De Terreno / Supervisor General
• Es el responsable de difundir el plan al personal que lo necesite.

• Es responsable de ejecutar las actividades de acuerdo al presente procedimiento
de trabajo, instruyendo a su personal a cargo y dejando constancia escrita del
conocimiento de dicho documento. Así mismo, será el responsable de revisar y
constatar en terreno su fiel cumplimiento.
• Asesorar y verificar la confección de ART, Charla 5 min y el cumplimiento de
normas establecidas en los ECF y RSV de nuestro cliente.
Asesor Prevención De Riesgos
• Es responsable de asesorar a la línea de mando en temas de Seguridad, Salud

Ocupacional y Medio Ambiente.
• Es responsable de llevar el seguimiento de los controles de riesgos asociados.
• Verificar la emisión y el control de los registros relacionados a este procedimiento.
• Es responsable de emitir acciones correctivas o preventivas cuando no se cumplan
con el procedimiento.
• Verificar el cumplimiento de los ECF y RSV aplicables a la actividad.
Encargado de Maquinaria
• Es responsable de dar a conocer el procedimiento al personal directo, dejando
respaldo de difusión y evaluación realizada a su personal. Deberá revisar y
constatar en terreno su fiel cumplimiento.
• Solicitar los recursos necesarios al Jefe de Terreno, para la realización de esta
actividad.
• Verificar la adecuada señalización de los sitios y lugares de influencia antes y
durante la ejecución de los trabajos.
• Encargado de velar por la correcta ejecución de las actividades.

Revisión 0
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
• Confeccionar ART, Charla 5 min y el cumplimiento de normas establecidas en los

ECF y RSV de nuestro cliente con todo el personal involucrado en la actividad.
Personal de Maquinaria (Mecánico, ayudante mecánico, electromecánico, soldador).
• Es responsable de cumplir y respetar el presente procedimiento.

• Respetar las normas de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente.
• Confección de ART, Charla 5 min y el cumplimiento de los ECF y RSV aplicables.
Es responsable de firmar toda la documentación de control de riesgos generada.
• Realizar el listado de herramientas y accesorios a utilizar antes de intervenir el
equipo.
• Responsable de informar a su jefe directo oportunamente sobre incidentes o
accidentes que haya sufrido o sido testigo. Anotar en libretas RSSO.
• Uso obligatorio de los elementos de protección personal establecidos en dicho plan
al ejecutar las actividades.
• Mantener las herramientas de trabajo en buen estado para su uso seguro con las
codificaciones y colores correspondientes.
• No operar ni intervenir equipos sin autorización.
• Antes de realizar la actividad en el equipo, ver que esté en una posición segura y
acuñado.
• Mantener áreas despejadas y libres de obstáculos en terreno.
• Implementar bloqueo al equipo que se requiere intervenir, posterior a la liberación y
verificación de energía “0”.
4. DOCUMENTOS APLICABLES
• Ley Nº 1 6.744/1 968, Establece normas sobre accidentes del trabajo y

enfermedades profesionales, del Ministerio del Trabajo y Previsión Social. (Última
modificación Ley 20.1 01 /06).
• D.S 594. Reglamento sanitario sobre condiciones sanitarias y ambientales
básicas en los lugares de trabajo.
• Decreto con Fuerza de Ley Nº 1 /2003 del Ministerio del Trabajo y Previsión Social.
Código del Trabajo.
• Decreto Supremo D.S. Nº 72/1 985 modificado por D.S. N° 1 32/2004 Reglamento
de Seguridad Minera del Ministerio de Minería.

Revisión 0
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
• Decreto Supremo D.S. Nº 40/1 969, Reglamento de Prevención de riesgos

profesionales del Ministerio del Trabajo y Previsión social. Modificado por el DS
20/80, DS 50/88 y DS 95/95.
• Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad, Consorcio SCM-MV Ltda.
• ECF 1 : Aislación, Bloqueo y Permiso de Trabajo.
• ECF 3: Maquinaria Industrial.
• ECF 4: Vehículos Livianos.
• ECF 5: Equipos y Herramientas Portátiles y Manuales.
• ECF 9: Manejo de Sustancias Peligrosas.
• ECF 1 2: Incendio.
• ECF 21 : Vehículos de transporte de Carga y Personas.
• 21 Reglas que salvan vidas.
• EST Estándares de Salud en el Trabajo.
• Reglamento Especial de Seguridad y Salud Ocupacional RESSO, Titulo VIII
(Obligaciones de las Empresas Contratistas y Subcontratistas); Titulo IX
(Prohibiciones de las Empresas Contratistas y Subcontratistas).
• SGC-P-SS-01 Trabajo en altura física.
• SGC-P-SS-02 Uso de herramientas eléctricas.
• SGC-P-SS-03 Uso de herramientas manuales.
• SGC-P-SS-04 Aislación y bloqueo.
• SGC-P-SS-05 Carga suspendida de izaje.
• SGC-P-SS-06 Instalación de faena.
• SGC-P-SS-07 Carga y descarga manual de materiales.
5. TERMINOLOGIA
• Área De Trabajo: Para el mantenimiento general de los equipos, éstos se deberán

dirigir al taller de mantenimiento, se deberá tomar todas las precauciones del caso
para evitar cualquier hecho no deseado, y la seguridad de los trabajadores.
• Bloqueo: Acción destinada a asegurar el aislamiento mediante un elemento físico

(candado, tenaza y tarjeta) las diferentes fuentes de energía de los equipos, y/o
circuitos que se requiera intervenir. En cada acción de bloqueo se deberá verificar
la existencia de energía cero y verificar la eliminación de las energías residuales.,
de acuerdo a Procedimiento de Bloqueo.

Revisión 0
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
• Equipos a Intervenir: Se consideran como equipos a intervenir las camionetas,

camiones o equipos (maquinaria industrial) que se encuentran en obra.
• Mantención general de equipos:

- MANTENCIONES DEL FABRICANTE:
- Cambios de filtros (aire, aceites, combustibles).
- Cambio de fluidos (aceites, motor, transmisión, hidráulico, diferencial,
refrigerantes).
- Cambio de ampolletas.
- Revisión de neumáticos.
- Chequeo de niveles.
- Revisión general de equipo.
MANTENCIONES INTERNAS.
• Cambio de ampolleta.
• Revisión de neumáticos.
• Chequeo de nivel.
• Revisión general de equipos.
6. EQUIPOS Y MATERIALES
6.1 Herramientas y Equipos a utilizar.
• Llaves de mano punta corona.
• Llaves Allen.
• Llaves Torque.
• Llave Francesa.
• Llave Stilson.
• Juegos de Destornilladores.
• Juegos de Alicates.
• Caja de dados en pulgadas y milimétricas.
• Marco de sierra.
• Pato Grasero.
• Silicona alta temperatura.
• Martillo.
• Llave saca filtros.
• Válvulas para toma muestra.
• Bomba de vacío para tomar muestras.
• Contenedor de fluidos.
• Carpetas anti derrames.
• KIT anti derrames.
• Conos.
• Cadenas plásticas.

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EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
6.2 Personal Involucrado
• Jefe de Terreno.
• Supervisor.
• Personal de Mantención, (mecánicos, electromecánicos, soldador)
• Operadores.
• Conductores
• Jefe de maquinaria
6.3 Equipos de Protección Personal
• Casco de seguridad.
• Lentes de seguridad.
• Zapatos de seguridad.
• Protectores auditivos.
• Guantes cabritilla.
• Guantes de Nitrilo.
• Respirador de dos vías (con filtro mixto para polvo y gases).
• Overol con reflectantes.
• Buzo papel blanco (desechable).
• Chaleco reflectante.
• Careta facial.
• Arnés de Seguridad.
7. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
La mantención de la flota de camionetas y equipos, destinada al servicio Industrial de

SCM-MV contemplará acciones eficaces para mejorar aspectos operativos relevantes
tales como funcionalidad, seguridad, productividad, confort, salubridad e higiene.
Este mantenimiento se refiere a los trabajos que son necesarios hacer con objeto
de proporcionar un servicio de calidad estipulada. Es importante notar que están basados
en los estándares del fabricante y han sido divididos en:
• Mantenimiento Preventivo
- Es un mantenimiento visual en terreno (faena), que consiste en anotar
en una bitácora por personal mecánico SCM si se observa alguna

Revisión 0
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
anomalía en el vehículo y/o fugas de líquidos refrigerantes, lubricantes,

etc.
• Mantenimiento Correctivo
- Es aquel mantenimiento que consiste en modificar, reparar o corregir los
defectos, averías que se encuentran en el vehículo.
Los puntos de mantenimiento considerados están referenciados a aumentar la

confiabilidad de los sistemas y prolongar la vida útil de los componentes mecánicos de
los vehículos para lo que se ha dividido en una planeación programada y pensada en el
comportamiento operacional de estos vehículos, las que se desglosan en:
• Verificaciones cada una semana, llamado MANTENCION SEMANAL (MS), con el

fin de realizar una detección analítica de fallas y un plan contingente de estas.
• Mantención Preventiva programado con un ciclo de cada 1 5.000 Km. O 250 Hrs.
para equipos.
• Programa de mantención preventiva programado con un ciclo de 1 0.000 Km. Para
las camionetas y furgones asignados al servicio industrial.
Este plan está basado en la filosofía de atender debidamente los equipos, dando un
patrón de mantenimiento programado y adaptado a las necesidades operacionales.
Las mantenciones menores de vehículos livianos y maquinaria industrial que se

realizarán en Obra serán las siguientes:
• Manipulador telescópico, camión pluma, camión surtidor de combustible, Plataforma

de levante, generadores, camionetas.
En caso que el vehículo liviano y maquinaria industrial requiera una mantención mayor o
según programa de mantención, estas se realizarán fuera de la obra, para lo cual se
deberá coordinar el retiro del vehículo o maquinaria industrial en cama baja.
7.1 REQUISITOS PREVIOS PARA DAR INICIOS A LOS TRABAJOS DE

MANTENCIÓN DE MAQUINARIAS Y EQUIPOS
7.1 .1 Requisito básico.
a. Las personas que participen de esta tarea, deberán estar instruidos respecto al
presente procedimiento, deben participar activamente en el análisis del área,
condiciones y elaboración del ART u otro documento de gestión que aplique.
b. Todas las personas que participen de la tarea, deben estar entrenadas y

capacitadas respecto a la identificación de peligros, métodos de control y

Revisión 0
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD Página Página 1 0 de 32
conocer las zonas de resguardo, además de estar instruidos en caso de

emergencias.
c. Que todos los involucrados en esta actividad utilicen los EPP básicos, además
de buzo de papel y guantes adecuados.
d. Se debe contar con fichas de seguridad de productos químicos a utilizar,

obtenidas del SISQUIM y debidamente difundidas.
7.1 .2 Revisión del área.

a. Jefe de Terreno supervisor o capataz, debe revisar el área y verificar que ésta
presenta las condiciones óptimas y seguras de trabajo las cuales son piso
nivelado, iluminación en el área, ventilación, segregación y en relación a las
condiciones físicas del entorno.
b. El sector debe estar limpio, ordenado e iluminado antes de iniciar los trabajos.
c. Debe identificar las vías de evacuación e informarles a todos los trabajadores

las directrices para atender posibles emergencias.
d. El Jefe de Terreno y/o Capataz debe asegurar la segregación del área con
conos, señaléticas antes de intervenir, minimizando la interacción entre equipos
pesados, livianos y personas.
7.1 .3 Preparación del área.

a. Jefe de Terreno, supervisor y/o Capataz, se deberá coordinar con jefe de turno
de la SPMFC para toda segregación y coordinación para accederal área.
b. Jefe de Terreno, supervisor y/o capataz, deben revisar y verificar el uso de los
elementos de Protección personal de todos sus trabajadores
c. Verificar el orden y la limpieza del área de trabajo.
7.1 .4 Chequeo o verificación
a. Elaborar y verificar el correcto llenado de ART y Check List correspondientes.
b. Generar y describir los procesos por cada actividad y determinar

responsabilidades
c. Asegurar todos los recursos para el inicio de la actividad.

Revisión 0
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
d. Charla de seguridad al personal.
e. Verificar el correcto llenado de Inspecciones elaboradas.
f. Verificar que los trabajadores tomen conocimiento de los estándares de

Control de Fatalidades Andina especificadas en la ART y aplicables a la
actividad:
7.1 .5 Traslado de Equipos:
a. Para realizar la mantención de los equipos, estos serán trasladados por el

operador de equipo al área definida para las mantenciones, esta área se
encontrará segregada y claramente identificada.
b. Mientras se realice el traslado al área de mantención o lugar asignado para
realizar la tarea, no deberá existir ninguna persona en el área de tránsito de
los equipos.
c. Una vez posicionado el equipo, el operador procederá a detener el equipo,
descenderá de este y hará retiro del sector de mantenimiento.
d. Supervisor de mantenimiento, bloqueará y dará la orden a personal de
mantención para que se aplique el sistema de bloqueo, de acuerdo al
procedimiento de Aislación y Bloqueo.
e. Aplicado el bloqueo, el supervisor responsable, verificará la nula presencia de
energía residual (energía cero).
f. Cuando aplique según las características del equipo, estos deberán ser
acuñados.
7.1 .6 Bloqueo de Equipos y Maquinarias
a. Es responsabilidad del operador, mecánico y supervisor bloquear los equipos

antes de proceder con las mantenciones, utilizando tenazas, tarjeta de
bloqueo personal, y candado según lo descrito en el ECF 1 Aislación y
Bloqueo.
7.2 MANTENCIÓN PREVENTIVA
Se refiere al análisis o revisión diaria de los equipos y maquinarias a intervenir por el

fabricante y si se autoriza por el fabricante, intervienen mecánicos SCM, siendo
específicamente las siguientes para este proyecto:
• Buses

Revisión 0
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
• Camión Pluma
• Camioneta
• Generadores
El mecánico de mantención deberá utilizar traje de papel tipo tyvek, guantes adecuados,
para la tarea a realizar.
 Chequear el estado de las herramientas y elementos a utilizar dejando una

codificación que la herramienta sigue en buen estado y se puede seguir ocupando
para otro trabajo.
 Si el equipo estaba operando, el Mecánico de Terreno debe esperar que el motor

de combustión disipe la temperatura propia del funcionamiento, aproximadamente
90ºC. El técnico debe esperar 1 ,5 horas para evitar quemaduras por exposición a
alta temperatura.
 Verificar que el área de trabajo y su acceso se encuentre libre de obstáculos a

nivel de suelo o elementos en suspensión.
 Se procede a poner carpeta plástica o receptor con el fin evitar derrames, a

continuación se drenan los aceites involucrados según la pauta de mantención
descrita en el manual de cada equipo.
 Se identifican los puntos de engrase mediante el manual de cada equipo, y se

rellenan con la ayuda de una grasera. Cabe destacar que la grasa utilizada será
según estándar del fabricante.
 Se desmontan los filtros y tapones y se confinan en el sector destinado a

mantener los residuos peligrosos.
 Se realiza aseo a los cabezales en donde se montarán los filtros nuevos.
 Se instala el tapón de drenado de aceite y también los filtros asignados al equipo

y a la mantención correspondiente.
 Se rellena con el aceite correspondiente a cada sistema y se revisan los niveles.
 Se pone en funcionamiento el equipo durante 3 minutos y luego se detiene.

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EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
 Luego se verifica que los niveles estén correctos, si falta se rellenan los sistemas.
 Al finalizar la actividad, si esta se realizó en terreno, se tratarán los desechos

según lo estipulado en el Plan de Protección Medio Ambiente y el ECF 09.
 Luego de ejecutada la mantención preventiva el mecánico realiza chequeo

general del equipo, dejando evidencia en cada Check list correspondiente.
 Si los equipos presentan fallas mayores se llevarán a taller establecido por

proveedor.
7.3 MANTENCIÓN CORRECTIVA

Se detallan a continuación las actividades asociadas a los mantenimientos correctivos en
taller o faena.
 Se registra horómetro del equipo cuando presente alguna falla.
 El Mecánico de mantención realiza levantamiento general que consiste realizar

una serie de pruebas operacionales para el levantamiento de repuestos y/o
servicios necesarios para dicha reparación.
 Se informa al Jefe de flota de los repuestos necesarios, y el gestionará que estos

lleguen a terreno para realizar la mantención correctiva correspondiente.
 Teniendo los repuestos en terreno el Mecánico realiza reparación o inspección de

acuerdo a lo requerido.
 Una vez finalizada la reparación o servicio el proveedor externo debe entregar

Informe de Servicio al jefe de Flota.
7.4 MANTENCIÓN ESTANADAR POR SISTEMAS
7.4.1 Cambio filtros:
• Para realizar esta maniobra, el mantenedor debe contar con sus respectivos EPP
(guantes de nitrilo, buzo de papel), herramientas en buen estado y con sus respectivos
check list, mantener un receptáculo a mano para recibir filtros usados.
• Con llave saca filtro, soltar filtros desde su base, dejar que fluidos drenen para evitar
derrames al piso.

Revisión 0
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
• Una vez drenado los fluidos, sacar filtros desde su posición y disponer en receptáculo
que se tiene en el sector para decantar lo que pueda quedar en su interior.
• Tomar el filtro nuevo, poner en su labio de goma un poco de lubricante e instalar en
base de filtro, apretar hasta donde de con la mano y terminar el apriete con la llave
saca filtros dándole un giro de ¾ de vuelta.
• Luego de drenar bien el filtro de aceite, disponer en contenedor de color rojo para
clasificarlo y desechar cuando corresponda.
7.4.2 Llenar componentes drenados en punto anterior (fluidos):
• Se instalará manguera en boquilla de llenado de aceite y se rellenará de acuerdo a lo

que indique fabricante.
6. Revisar niveles de componentes no drenados en esta mantención (diferenciales,

transmisión, hidráulico, refrigerante).
• De acuerdo a la pauta de mantenimiento, se efectuará la inspección de los otros

sistemas del equipo.
• Nivel de Transmisión, verificar de acuerdo a la varilla, si su nivel se encuentra dentro
de los parámetros permitidos por el fabricante.
• Refrigerante será inspeccionado por si mirilla de nivel.
• Diferenciales, se soltara tapón de nivel, utilizar llave punta corona en buen estado, con
su check list de revisión al día, una vez suelto el tapón verificar que aceite se
encuentre al borde del orificio, si no se encuentra en este borde, debe ser rellenado
con aceite correspondiente según pauta de trabajo.
• Una vez inspeccionados todos los niveles de aceite de los distintos sistemas del
equipo se procederá al siguiente punto de la pauta de mantenimiento.
7.- Inspección visual de luces, revisión de carga alternador, revisión de motor de

partida, revisión de líneas eléctricas, cambio de ampolletas que puedan estar
presentando problemas o que se encuentren quemadas:
• Para identificar el correcto funcionamiento de sistema de luces, carga de alternador,

funcionamiento de motor de arranque, revisión de líneas eléctricas (arnés eléctrico),
etc. Se debe trabajar con el equipo energizado:
• Inspección visual de luces: Para este punto solo será necesario girar la llave de
contacto, y apretar el interruptor de encendido de luces y revisar visualmente si están

Revisión 0
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
en funcionamiento todas las luces del equipo, en caso de que haya una luz
quemada, se procede a cortar la energía por el personal ejecutante del trabajo, se
instalará sistema de bloqueo de energías y se procederá a cambiar la ampolleta
quemada, en caso de que la luz con problemas se encuentre a más de 1 ,80 mts de
altura, trabajador deberá utilizar arnés de seguridad tipo paracaidista con 2 colas de
sujeción.
• Revisión sistema carga alternador: En este punto para realizar una correcta medición
de la carga que se encuentra generando este componente, las pruebas se deben
realizar con el equipo en funcionamiento, para esto las personas que están
trabajando en el equipo deben desbloquear, se solicitará al operador del equipo que
de arranque a éste, una vez el equipo este corriendo, el operador deberá descender
del equipo y en ese minuto el electromecánico realizará la medición de la carga que
esté entregando el alternador, esta medición se realiza a la parte posterior del
alternador (línea de salida de voltaje), si el alternador no se encuentra en óptimas
condiciones de funcionamiento, se deberá sacar del equipo para su reparación, si el
alternador se encuentra en buenas condiciones de trabajo, operador subirá al equipo,
detendrá el motor y descenderá de este, en este momento personal ejecutor del
trabajo volverá a instalar el sistema de bloqueo de energías y se dará por terminado
este punto.
• Revisión funcionamiento motor de arranque: Para poder revisar el correcto
funcionamiento del motor de arranque (partida), el personal ejecutante de esta labor
quitarán los bloqueos, se energizará el equipo y se solicitará que el operador realice
la maniobra de dar partida al equipo, en caso de que se presente algún problema en
este punto, electromecánico deberá medir el voltaje de alimentación que le está
llegando al motor de partida, maniobra que debe ser realizada entre el operador del
equipo y electromecánico, de esta manera se evaluará si el problema está en la
chapa de contacto, líneas de alimentación de energía al motor de partida, fusilera de
equipo o definitivamente es el motor de partida, si al ejecutar la maniobra de partida
del equipo, motor de partida no presenta anomalías, operador detendrá el equipo,
descenderá de éste y personal de maquinaria volverá a instalar sistema de bloqueo
de energías.
• Revisión de líneas eléctricas: La finalidad de esta evaluación, es para identificar
dónde se encuentra el problema en alguna línea de alimentación a los sistemas
eléctricos del equipo, ya sea luces, aire acondicionado, calefacción, chequeo de
sensores eléctricos, funcionamiento de limpia parabrisas, alternador, motor de
partida, para ello el equipo debe estar energizado y en otros casos equipo estará en
funcionamiento, en ambos casos estará sin el operador sobre el equipo, el
electromecánico con su herramienta de testeo (multímetro, probador de corriente)
revisará el estado general de los arneses del equipo, ya sea motor, sistema

Revisión 0
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
hidráulico, sistema de dirección, frenos, luces, lo que se busca con esto es encontrar
en donde está el corte eléctrico que está originando la falla, sólo deberá estar
trabajando en este punto el personal de maquinaria el cuál se encuentra capacitado
para testear el estado de las diferentes líneas eléctricas que trabajan en el equipo,
una vez corregida la desviación, se procederá a cortar la energía y se instalará
nuevamente el sistema de bloqueo de energías, para continuar con el mantenimiento
del equipo.
8.- Revisión de sistemas de aire acondicionado, calefacción, limpiaparabrisas,

cinturón de seguridad:
• Esta es una inspección visual que se realizará una vez que el equipo se encuentre
en proceso de posicionamiento en el lugar en donde se realizará el trabajo, y debe
ser realizada por el mismo operador del equipo, el supervisor por radio le dirá al
operador que efectúe las pruebas a los sistemas mencionados más arriba, en caso
de que alguno de ellos presente problemas se evaluará y reparará mientras se
ejecute el mantenimiento.
9.- Engrase de equipo
• Esta etapa de la mantención puede ser efectuada por un mecánico que se encuentre
realizando el mantenimiento, el proceso será efectuado de la siguiente manera:
• Para la maniobra de engrase, se instalará cuñas cuando corresponda, se segregará
el área de trabajo.
• Se conectará sistema toma fuerza para comenzar a acumular aire en sistema
neumático de alimentación, una vez que el compresor de aire se encuentre en
funcionamiento, el operador descenderá del equipo y este quedará funcionando (no
habrá nadie en el asiento del conductor), el sistema neumático del camión de
mantención, se encuentra instalado de manera que al llegar a una carga de 1 50 PSI
en su compresor de aire (acumulador), este se detiene solo, pero el camión de
mantención seguirá funcionando, cuando el sistema neumático (compresor de aire)
baja de los 70 PSI, compresor parte nuevamente para acumular aire en sistema y así
poder continuar con el trabajo, esto el equipo lo hace automáticamente, no es
necesario que el conductor este conectando y desconectando el sistema toma fuerza
del equipo.
• Se sacará manguera desde carrete de camión mantención, este carrete posee un
sistema de sujeción automático, lo que impide que la manguera al soltarla quiera
volver a su posición y así pueda ocasionar algún accidente.

Revisión 0
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
• Se procederá a realizar el engrase en cada punto que indique la pauta de

mantenimiento.
• Una vez realizado el engrase del equipo, el mecánico guardara la manguera de
engrase en su carrete, dado por finalizado este punto.
• Cabe señalar que el engrase también se podrá realizar de forma manual con un
(pato grasero) esté siendo operado por un mecánico mantenedor o el operador del
equipo.
8 RIESGOS ASOCIADOS Y MEDIDAS DE CONTROL

IDENTIFICACIÓN
PELIGROS RIESGOS MEDIDAS DE CONTROL
DE TAREAS
1 .Mantención 1 .1 Traslado de 1 .1 Atropello, 1 .1 . Conocer y respetar el ECF
General de equipos por volcamiento, choque, N°4 Vehículos Livianos
Vehículos y Camino con hielo, colisión, (especialmente el punto B.1 1 .3
Equipos tránsito de desbarrancamiento, “Los neumáticos de los
vehículos de gran caída de rocas, alud vehículos livianos deben ser
envergadura, aplastamiento. sometidos a un control de torque
pavimento durante su mantención
resbaladizo,
preventiva, manteniendo registro
curvas
de este control cada vez que se
pronunciadas,
anímales en vía, realice cambio de neumáticos”.
rocas sueltas, 1 .2. Realizar check list de
avalanchas, inspección de vehículos livianos
desplazamientos.
incluida planificación el viaje.
1 .3. Transitar atentos a las
condiciones del camino.
1 .4. Manejo defensivo.
1 .5. Respetar las señales de
tránsito.
1 .6. Uso de cinturón de
seguridad para todos los
pasajeros.
1 .7. Uso del dispositivo de
somnolencia.
1 .8. Estar siempre atentos a las
laderas del cerro y condiciones

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EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
climáticas y condiciones actuales

del camino.
. 1 .9. Contar con aptitudes

técnicas y psicológicas para
conducir.
.
1 .1 0. Contar con licencia interna y
municipal al día.
1 .1 1 . Contar con curso de Manejo
a la Defensiva.
1 .1 2. Estar instruido y en
conocimiento del plano de
Camino Industrial.
1 .1 3. Cumplir con lo especificado
en el programa de fatiga y
somnolencia para conductores.
1 .1 4. Contar con examen
psicosensotécnica riguroso al
día.
1 .1 5. Cumplir con todas las
exigencias descritas en dicho
procedimiento, las especificadas
en ECF N°4 y las descritas en el
Reglamento de Transporte y
Conducción de la División.
1 .1 6. Habilitación de conductores
y operadores para transitar por
camino industrial. Curso
específico.
1 .1 7. Realizar adelantos solo con
previa coordinación radial.
1 .1 8. Mantener las distancias
establecidas de equipos pesado
50 mts. y liviano 1 0 mts.
1 .1 9. Siempre ubicarse en donde
el vehículo pesado mantenga

Revisión 0
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
visual.
1 .20. Realizar retrocesos hacia la
pata del cerro.
1 .21 . Solo transitar por vías
segregadas
1 .22. Siempre mantener atención
a los cambios climáticos y
condiciones de la superficie de
desplazamiento.
2 Uso de 2.1 Realizar 2.1 Golpeado por 2.1 Conocer y cumplir:

Herramientas actividades sin cortes ECF 5. Equipos y Herramientas
para mantención chequeo previo de Portátiles y Manuales.
de Vehículos y herramientas Elaborar un ART (Análisis de Riesgo
Equipos manuales. del Trabajo) al inicio de la actividad.
Siempre realiza chequeo previo y
codificación de herramienta antes
de utilizar.
2.2 Retiro de 2.2 Golpeado por 2.2 Usar solo herramientas en

herramientas en herramientas. buen estado, adecuadas al tipo del
mal estado de trabajo.
pañol y/o lugar de 2.2.1 Mantener una inspección
almacenamiento. constante de herramientas
almacenadas. (Programa de
Inspección de Herramientas.)
2.2.2 Todas las herramientas

deben salir codificadas con el color
del mes de lugar de
almacenamiento.
2.2.3 Se debe mantener control

estricto de separación de
herramientas en mal estado. Se
debe codificar herramientas dadas
de baja
2.3 Herramientas 2.3 Golpeado por, 2.3 Siempre retirar y devolver a

defectuoso cortes pañol herramienta defectuosa.
2.4 Adoptar 2.4Sobreesfuerzo por 2.4 Toda herramienta debe ser de

Revisión 0
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
posiciones mal manejo de fábrica, estar debidamente diseñada

incorrectas. herramientas. para su aplicación. Se prohíbe el
uso de herramientas hechizas.
2.4.1 Aplicar técnica corporal para

levantar, transportar y bajar cargas.
2.4.2 Habilitar espacios de trabajo

adecuados para la correcta postura
del trabajador.
2.4.3 Siempre usar puntos de

sujeción de forma correcta de la
herramienta.
2.5 No usar equipo 2.5 cortes, golpes 2.5 El personal antes de comenzar
de la actividad deberá contar con todos
Protección sus E.P.P. especificados en el
personal o usar presente procedimiento y evaluar la
equipo aplicación de guantes con
deteriorado. protección de falange. Nota interna
N° 2.
2.5.1 Revisión diaria del estado del

EPP y si es el necesario para la
tarea previo al inicio.
2.5.2 Uso de segregación de áreas.

2.5.3 Uso correcto de EPP
específicos según uso de
herramienta.
2.5.4 Permanecer atento y

concentrado en la instrucción y
ejecución del trabajo.
2.6 uso 2.6 Otros: 2.6.1 Siempre señalizar el área

inadecuado de Provocar lesión inferior de trabajo
herramienta en personal o a terceros.
altura. Caída de 2.6.2 Realizar actividades bajo
Herramientas desde procedimiento.
altura.
Golpeado por objetos. 2.6.3 Aplicar ECF N° 5 Control de
Equipos y Herramientas Portátiles y
Manuales.

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EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
2.6.4 Uso de soga para subir

herramientas en altura.
2.6.5 Uso de morrales. Bolsos u

otros para traslado de herramientas
menores.
2.6.5 Mantener amarradas las

herramientas en trabajo en altura.
2.7 incorrecta 2.7 caída mismo nivel 2.7.1 No realizar trabajos en la

disposición de misma vertical.
herramientas en
terreno. 2.7.2 Definir lugar seguro y sin
interferencias para disposición de
herramientas en terreno.
2.7.3 Usar de preferencia maletas

para disposición de las
herramientas.
2.7.4 No interferir pasillos y/o

lugares de tránsito de personal o
vías de evacuación.
2.7.5 Mantener las áreas limpias y

ordenadas.
3. Uso y 3.1 Uso y/o 3.1 .1 Exposición a 3.1 .1 Todo personal que manipule
manipulación de manipulación sustancias peligrosas. sustancias peligrosas, deberá estar
sustancias inadecuada de Irritaciones, daños capacitado de acuerdo a los
químicas al sustancias oculares, daño a la requisitos ECF N°9.
realizar peligrosas. piel, daño ambiental, 3.1 .2 Antes de manipular sustancias
mantención de emergencias. peligrosas, el personal deberá
equipos y conocer el HDS y FST del producto.
vehículos 3.1 .3 El HDS y FST deberá
permanecer en terreno cada vez el
producto se esté utilizando
3.1 .4 Se deberá ejecutar todas las
recomendaciones establecidas por
los proveedores indicados en El
HDS.
3.1 .5 Personal deberá contar con
todo los EPP específico de acuerdo
al producto a manipular.

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EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
3.1 .6 Se deberá contar con las

medidas necesarias para resguardar
las superficies y/o medio ambiente.
3.1 .7 Para productos líquidos, se
deberá contar con métodos de
contención de derrames y
preparación ante la emergencia.
3.1 .8 Se prohíbe mantener en
terreno sustancias incompatibles.
3.1 .9 Se prohíbe mantener
sustancias peligrosas con
exposición directa a la radiación
solar.
3.1 .1 0 Personal deberá estar
previamente capacitado en el uso
de extintores.
9 RIESGOS ASOCIADOS Y MEDIDAS DE CONTROL MEDIO AMBIENTALES
IDENT. DE PELIGROS RIESGOS MEDIDAS DE CONTROL

TAREAS
1 . Adquisición 1 .1 Aquisicion 1 .1 Exposición a 1 .1 .1 . Generar análisis de la sustancia

de sustancia inadecuada de sustancias peligrosa adecuada para cada actividad.
peligrosa. sustancia peligrosa. peligrosas.
1 .1 .2 Adquirir sustancias peligrosas
autorizadas por DAND.
1 .1 .3 Formalizar toda sustancia peligrosa al

Dpto. de medio ambiente cuando esta no se
encuentre autorizada por la división.
2. Carga y 2.1 Desconocimiento de 2.1 Exposición a 2.1 .1 Personal debe estar capacitado en
Descarga de sustancia a manipular. sustancias manejo de sustancias peligrosas.
Sustancias peligrosas.
químicas. (Irritaciones, daños 2.1 .2 Aplicación de ECF Nº 9.
oculares, daño a la 2.1 .3 Siempre conocer HDS y FST del
piel. producto a manipular.

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EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
2.2Carga y estibación 2.2 Exposición a 2.2.1 Antes de realizar carga de sustancias

inadecuada de sustancias químicas, verificar posibles incompatibilidades
sustancia peligrosa. peligrosas. con otros productos a transportar.
Irritaciones, daños
oculares, daño a la 2.2.2 Siempre verificar correcto estado de
piel. recipientes y/o contención del producto.
2.2.3 Siempre verificar que el transporte sea

el adecuado para el transporte de la
sustancia.
2.2.4 Aplicación de norma chilena 382 y

reglamento 298.
2.2.5 Asegurar estabilidad de la carga

(sustancia química).
2.2.6 Correcto elaboración de ART e

identificación de los peligros asociados.
2.2.7Aplicacion de recomendaciones y EPP

específicos para cada producto.
3. Trasporte de 3.1 Transporte 3.1 .1 Exposición a 3.1 .1 Todo transporte de sustancias

sustancia inadecuado de sustancias peligrosas será realizado por personal
químicas. sustancias peligrosas. peligrosas. capacitado.
Irritaciones, daños
oculares, daño a la 3.1 .2 El transporte será realizado con su
piel, daño respectiva información HDS y FST.
ambiental. 3.1 .3 La sustancia a transportar e ingresar a
DAND, deberá estar previamente autorizada.
3.1 .4 Al ingresar por Control 1 , se deberá

ingresar con formulario específico de ingreso
de sustancias. Aplicación de ECF N°9.
3.1 .5 El vehículo de transporte, deberá a

ajustarse a la norma chilena 298. Y
cumplimiento de requisitos de la división.
3.1 .6 Se prohíbe transportar sustancias

incompatibles.
3.1 .7 Personal deberá cumplir con los

requisitos ECF N°9.
3.1 .7Correcta elaboración de ART e

identificación de peligros.

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EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
4. 4.1 Almacenamiento 4.1 .1 Exposición a 4.1 .1 Antes de trasportar y disponer de

Almacenamiento inadecuado de sustancias sustancias peligrosas en terreno, se debe
de sustancias sustancias peligrosas peligrosas. generar catastro y habilitación de jaulas de
peligrosas. Irritaciones, daños sustancias peligrosas.
oculares, daño a la
piel, daño 4.1 .2 Aplicación y cumplimiento de ECF N° 9 y
ambiental, requisitos legales Nch. 382.
emergencias. 4.1 .3 Siempre se deberá disponer de métodos
de contención de derrames.
4.1 .4 Toda sustancia deberá almacenarse de

acuerdo a la incompatibilidad de los
productos.
4.1 .5 Siempre se deberá disponer de la

información aplicable en el recinto de
almacenamiento. Cumplimiento de ECF N°9.
4.1 .6 Solo personal autorizado podrá ingresar

y manipular sustancias de recinto de
almacenamiento.
4.1 .7 Personal deberá estar capacitado y

entrenado de acuerdo a lo establecido en ECF
N°9.4.1 .8 Siempre deberá estar disponible
información asociada al producto almacenado
HDS y FST.
4.1 .9 Se deberá disponer de sistemas de

control de emergencias (extintores-lava ojos).
4.1 .1 0 Se prohíbe disponer de materiales

combustibles al interior de los recintos de
almacenamiento y/o alrededores.
5. Uso y 5.1 Uso y/o 5.1 .1 Exposición a 5.1 .1 Todo personal que manipule sustancias
manipulación de manipulación sustancias peligrosas, deberá estar capacitado de
sustancias inadecuada de peligrosas. acuerdo a los requisitos ECF N°9.
peligrosas. sustancias peligrosas. Irritaciones, daños
oculares, daño a la 5.1 .2 Antes de manipular sustancias
piel, daño peligrosas, el personal deberá conocer el HDS
ambiental, y FST del producto.
emergencias. 5.1 .3 El HDS y FST deberá permanecer en
terreno cada vez el producto se esté utilizando
5.1 .4 Se deberá ejecutar todas las

recomendaciones establecidas por los

Revisión 0
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
proveedores indicados en El HDS.
5.1 .5 Personal deberá contar con todo los

EPP específico de acuerdo al producto a
manipular.
5.1 .6 Se deberá contar con las medidas

necesarias para resguardar las superficies y/o
medio ambiente.
5.1 .7 Para productos líquidos, se deberá

contar con métodos de contención de
derrames y preparación ante la emergencia.
5.1 .8 Se prohíbe mantener en terreno

sustancias incompatibles.
5.1 .9 Se prohíbe mantener sustancias

peligrosas con exposición directa a la
radiación solar.
5.1 .1 0 Personal deberá estar previamente

capacitado en el uso de extintores.
1 0 ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES
IDENTIFICACIÓN DE ASPECTO IMPACTO

MEDIDAS DE CONTROL
TAREAS AMBIENTAL AMBIENTAL
i. Cumplimiento de
procedimiento de Manejo de
Residuos en áreas
generadoras
ii. Cumplimiento Plan Respel
Generación DAND.
Uso de Materiales, Contaminación de
Residuos
Insumos y EPP suelo. iii. Difusión Procedimientos de
Peligrosos
residuos.
iv. Instalación de acopios
temporales segregados.
v. No realizar acopios cerca
de cauces naturales.

Revisión 0
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
Daños a terceros,
infraestructura o i. Cumplimiento ECF N°1 2.
Incendio
componentes del ii. Cumplimiento ECF N°9.
medio ambiente
i. Cumplimiento Plan Manejo

de Residuos Codelco DAND.
ii. Se procederá a realizar
Contaminación de limpieza del derrame según
Suelos. Procedimiento de Incidentes
Emergencias
Contaminación de Ambientales.
Derrames, Fugas Aguas. iii. Disposición de residuos
Contaminación generados según
Atmosférica. procedimiento de Manejo de
Residuos.
iv. Cumplimiento ECF N°9.
v. Cumplimiento NCC N°38
Incidentes Ambientales.
1 1 GESTIÓN DEL CAMBIO
Cuando se presente la necesidad de generar un cambio, ya sea en las actividades de los

procesos, condiciones de trabajo, equipos, estructuras, insumos y, en general, todas
aquellas acciones que signifiquen un cambio; se debe realizar siguiendo lo descrito en el
procedimiento DAND SIGO-P-GE-093 Gestión del Cambio asociado al contrato SPMFC
se deberá considerar el SGC-P-CA-04 Gestión del Cambio, que tiene por objetivo
asegurar que todas las modificaciones se ejecuten con riesgos controlados para la
seguridad, salud ocupacional, medio ambiente, calidad y bienes físicos. También deberán
ser consideradas las modificaciones temporales.
La gestión del cambio se realiza siguiendo la secuencia indicada en el formulario SIGO-F-
GE-1 03 Identificación, análisis y control de Cambios, donde se identifica si el cambio es
Significativo o No Significativo y la metodología que se aplica para cada tipo de cambio.
La gestión del cambio según su naturaleza deberá ser gestionada por SCM MV en
coordinación con la CT JeJ y con aprobación del cliente (Si Aplica).

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EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
1 2 REGISTROS
ALMACENAMIENTO
IDENTIFICACIÓN DISPOSICIÓN
LUGAR MEDIO MANTENCIÓN
Para todo el
Check list de Vehículos Inst. faena Archivadores N/A
personal
Para todo el
Check list Equipos Inst. faena Archivadores N/A
personal
Registro torque pernos Para todo el

Inst. faena Archivadores N/A
rueda personal
Para todo el
Orden de Mantención Inst. faena Archivadores N/A
personal
7.1 NÚMEROS TELEFÓNICOS DE EMERGENCIA
Nombre Teléfono Cargo Empresa

Administrador de
Gustavo López 9991 71 552 DAND
Contrato GPRO
Consorcio SCM-MV
Priscilla Basaure 991 364987 Administrador Contrato
Ltda.
Consorcio SCM-MV
Orlando Gómez 981 886247 Jefe Terreno
Ltda.
Consorcio SCM-MV
Paula Arancibia 965075539 Jefe SSO&MA
Ltda.
Ivonne Herrera 944690246 ITO SSO JeJ
Mauricio Donoso 939233678 ITO SSO JeJ
Robert Guardia 9951 51 51 2 ITO JeJ
Patricio Moreno 939262420 ITO JEJ

Revisión 0
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
1 3 FLUJOGRAMA DE EMERGENCIA

Revisión 0
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
1 4 ANEXOS
1 4.1 Anexo N°1 INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS

Revisión 0
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
1 4.2 Anexo N°2 Registro TORQUE PERNO NEUMÁTICO

Revisión 0
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
1 4.3 PROGRAMA DE MANTENCIÓN

Revisión 0
EQUIPOS
Fecha 27-1 2-2021
1 4.4 VERIFICACIÓN DE ENTENDIMIENTO

4600021129-03350-PROSE-00017 Rev.0 Mantencion General - Aprobado

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REPMFC - RECUPERACION ESTRUCTURAS PLANTA DE

ESTADO DEL DOCUMENTO PROCEDIMIENTO Código SGC-P-SS-1 5

MANTENCIÓN GENERAL DE VEHICULOS Y EQUIPOS

Revisado por Fecha

MOLIBDENO Y FILTRADO DE COBRE”

FECHA 27-1 2-2021 27-1 2-2021 27-1 2-2021

Toma Conocimiento Cliente:

ASSO ITO Especialista Jefe de Proyecto

Rev. Fecha Descripción

0 27.1 2.2021 Emitido para Construcción

Sistema de Gestión de Calidad SCM-MV

SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD Página Página 2 de 32

4. DOCUMENTOS APLICABLES .................................................................................................. 5

6. EQUIPOS Y MATERIALES ......................................................................................................... 7

7. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD ............................................................................................ 8

8 RIESGOS ASOCIADOS Y MEDIDAS DE CONTROL .............................................................. 1 7

9 RIESGOS ASOCIADOS Y MEDIDAS DE CONTROL MEDIO AMBIENTALES ...................... 22

10 ASPECTOS E IMPACTOS AMBIENTALES ............................................................................. 25

11 GESTIÓN DEL CAMBIO ........................................................................................................... 26

Sistema de Gestión de Calidad SCM-MV

SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD Página Página 3 de 32

El objetivo del Presente Procedimiento es entregar una máxima disponibilidad de

Para cumplir su objetivo se ha centrado en la mantención y diagnóstico de los equipos

Lo anterior, se traduce en que el personal de mantenimiento se debe preparar en utilizar

El presente procedimiento se aplicará al personal que desarrolle la actividad de Mantención

• Aprobación del presente procedimiento y presentarlo para su conocimiento y

Sistema de Gestión de Calidad SCM-MV

SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD Página Página 4 de 32

Jefe De Terreno / Supervisor General

• Es el responsable de difundir el plan al personal que lo necesite.

Asesor Prevención De Riesgos

• Es responsable de asesorar a la línea de mando en temas de Seguridad, Salud

Sistema de Gestión de Calidad SCM-MV

SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD Página Página 5 de 32

• Confeccionar ART, Charla 5 min y el cumplimiento de normas establecidas en los

Personal de Maquinaria (Mecánico, ayudante mecánico, electromecánico, soldador).

• Es responsable de cumplir y respetar el presente procedimiento.

• Ley Nº 1 6.744/1 968, Establece normas sobre accidentes del trabajo y

Sistema de Gestión de Calidad SCM-MV

SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD Página Página 6 de 32

• Decreto Supremo D.S. Nº 40/1 969, Reglamento de Prevención de riesgos

• Área De Trabajo: Para el mantenimiento general de los equipos, éstos se deberán

• Bloqueo: Acción destinada a asegurar el aislamiento mediante un elemento físico

Sistema de Gestión de Calidad SCM-MV

SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD Página Página 7 de 32

• Equipos a Intervenir: Se consideran como equipos a intervenir las camionetas,

• Mantención general de equipos:

Sistema de Gestión de Calidad SCM-MV

SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD Página Página 8 de 32

6.2 Personal Involucrado

6.3 Equipos de Protección Personal

La mantención de la flota de camionetas y equipos, destinada al servicio Industrial de

Sistema de Gestión de Calidad SCM-MV

SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD Página Página 9 de 32

anomalía en el vehículo y/o fugas de líquidos refrigerantes, lubricantes,

Los puntos de mantenimiento considerados están referenciados a aumentar la

• Verificaciones cada una semana, llamado MANTENCION SEMANAL (MS), con el

Las mantenciones menores de vehículos livianos y maquinaria industrial que se

• Manipulador telescópico, camión pluma, camión surtidor de combustible, Plataforma

7.1 REQUISITOS PREVIOS PARA DAR INICIOS A LOS TRABAJOS DE

7.1 .1 Requisito básico.

b. Todas las personas que participen de la tarea, deben estar entrenadas y

Sistema de Gestión de Calidad SCM-MV