NEGOCIACIÓN EMPRESARIAL

UNIDAD II
ANÁLISIS DE PROBLEMAS Y TOMA DE DECISIONES EFECTIVA

ACTIVIDAD
PREGUNTAS DE ANÁLISIS

DOCENTE: ELIZABETH RAMÍREZ CANO

ALUMNO: EDUARDO MURILLO IBARRA

CARRERA: ING. EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

GRADO: 10°

GRUPO: A

Valle de Santiago, Guanajuato. A 18 de noviembre de 2021

Preguntas de análisis:

1. ¿Qué piensa usted de la manera en que Ford y Nasser manejaron la crisis? ¿Qué podrían
haber hecho de otra manera?
A mi parecer Nasser tomó algunas buenas decisiones como por ejemplo cerrar las plantas
para asegurar que lo que se estaba produciendo cumpliera con las condiciones óptimas para
ser un producto seguro y de calidad. Sin embargo, no cuidaron la imagen que estaban dando
como empresa hacia sus clientes, y de ahí parte lo que pudieron haber hecho de manera
distinta puesto que desde un inicio se pudieron haber ahorrado la crisis, de haber
presionado a la empresa Firestone hasta que solucionaran el problema con sus neumáticos
o haber pedido garantías llevando a la empresa de neumáticos a hacerse completamente
cargo de los problemas que se pudieran originar por estas condiciones ya que Ford estaba
poniendo en juego su renombre y eso es mucho que perder, una vez en crisis pudieron
tomar decisiones y presentarlas al público como medidas de la empresa asegurar la
integridad de todos y cada uno de sus clientes, pues a mi parecer se vieron como una
empresa que quiso cambiar neumáticos sin medida y eso le causó temor a un sin número
de personas pensando que estuvieron en riesgo sin darse cuenta.

2. ¿Pudo Nasser haber salvado su trabajo? En caso negativo, ¿Por qué no? En caso afirmativo
¿Por qué sí?
Tal vez si, como mencionaba anteriormente Nasser notificó a Firestone de los problemas en
un inicio y tras la falta la falta de atención al problema Nasser debió seguir insistiendo, pero
no lo hizo, pudo haberse buscado nuevos proveedores. Durante la crisis el director de Ford
tomó muchas medidas para arreglar el problema, pero descuidó el resto de la compañía,
pero nadie podría culparlo de esto pues cuando una situación no tiene precedentes es difícil
estar preparado para afrontar la situación y salir sin pérdidas o daños. Incluso podríamos
decir que estas situaciones ayudan a que a empresas ajenas a esa crisis se preparara con
protocolos de reacción para situaciones similares.

3. ¿Cuán deteriorada está la marca Bridgestone/Firestone y Ford?

Ambas continúan siendo buenas entre comillas ya que no son las mejores en lo que hacen
pero conservan la aceptación del público. Las situaciones que las ha llevado a estar por
debajo de otras empresas es la falta de visión a futuro.
4. ¿Qué deberían hacer ahora Bridgestone/Firestone y Ford?
Invertir en nueva tecnología no sólo para sus plantas de producción sino para los productos
que están ofreciendo, ya que se han estado quedando rezagadas a comparación de sus
rivales en cuanto a diseño y versatilidad.