Memoria Tecnica Proyecto Julio Marin

PROYECTO URBANO ARQUITECTONICO
PROYECTO DE CONSERVACION Y CORREDOR ECO TURISTICO LAGUNA JULIO MARIN
MEMORIA TECNICA
PROYECTO DE CONSERVACIÓN Y CORREDOR ECO TURISTICO LAGUNA JULIO
MARIN
NUEVA LOJA – LAGO AGRIO
MARZO 2021
1X
INTRODUCCION
El objetivo de este instructivo es suministrar los lineamientos básicos y los aspectos

genéricos que deben ser incluidos en una Memoria Técnica, para la excepción de autorización
en materia de impacto Ambiental (MT en adelante), que pretenda ser presentada al Ministerio
de Ambiente
La Memoria Técnica, es el informe técnico sobre las características generales de una

obra o actividad, así como del entorno donde se llevará a cabo; se trata de un informe técnico
previo de las implicaciones ambientales de una obra o actividad que servirá de base para
decidir si la obra requiere someterse o no a una autorización de impacto ambiental debido a
que las dimensiones de la obra y sus impactos lo requieran.
Se pretende a través de esta Memoria Técnica presentar información preliminar sobre

dos elementos inherentes en un procedimiento de evaluación de impacto ambiental: el
proyecto y el entorno, que permitan la identificación y predicción de los impactos positivos y/o
negativos sin llegar tal vez a desarrollar métodos profundos de valoración de los mismos; pero
sí aportando información sobre las medidas para prevenirlos y mitigarlos.
2X
INDICE
1. INTRODUCCIÓN: MEMORIA URBANO ARQUITECTÓNICA…………………………………….. 04

1.1.- CRITERIO HISTORICO ……………………………………………………………………………………….. 04
1.1.1.- Antecedentes……………………………………………………………………………………………………. 04
1.1.2.- Identificación de la Problemática……………………………………………………………………... 05
1.2.- CRITERIOS URBANOS PROPUESTOS: ………………………………………………………………… 07
1.2.1.- Estructuras de intervención del espacio público……………………………………………….. 07
1.2.1.- Implantación descriptiva del Proyecto Laguna Julio Marín………………………………... 09
1.2.3.- Nomenclatura de elementos del proyecto………………………………………………………... 10
1.3.- CRITERIOS ARQUITECTONICOS PROPUESTOS:………………………………………………….. 12

1.3.1.- ESTRUCTURAS DE INTERVENCIÓN DEL ESPACIO…………………………………………..… 12
o Torre Canopyn Caída Libre………………………………………………………………….. 12
o Miradores de Observación Ornitológica……………………………………………… 13
o Mirador de Observación Panorámica………………………………………….………. 14
o Plaza comercial y Muelle de pesca deportiva……………………………………... 18
1.3.2.- ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS DEL PROYECTO……………………………….…….….. 21

o Administración General…………………………………………………………….………… 21
o Senderos…………………………………………………………………………………….………. 22
o Bloques sanitarios y Bodega de equipamientos……………………….…………. 23
o Muelles Flotantes Familiares…………………………………………………….………… 23
o Portón de Acceso en Garita……………………………………………………….……….. 24
2.- PLANES, PROGRAMAS, ESTRATEGIAS, PROYECTOS, ACCIONES………………….………… 27

2.1.- DESCRIPCION DE LA PROPUESTA…………………………………………………………….……….. 27
2.2.- CAPACIDAD DE LA PROPUESTA……………………………………………………………….……….. 28
2.2.1.- Análisis de la Demanda de Servicios……………………………………………….……. 28
2.2.2.- Análisis de la Oferta……………………………………………………………………..………. 28
2.2.3.- Proyección de la Propuesta………………………………………………………….….…… 29
2.2.4.- Análisis de los Sujetos Participantes……………………………………….…….……… 30
2.3.- REQUERIMIENTOS NORMATIVOS…………………………………………………………..………… 31

2.3.1.- Sobre Conservación Ecológica……………………………………………………………………..……. 31
2.3.2.- Sobre Diseño Arquitectónico y Construcción………………………………………………..….. 31
3X
2.4.- REQUERIMIENTOS TEGNOLOGICOS…………………………………………………………..…….. 32
3.- VIALIDAD DE LA PROPUESTA………………………………………………………………………..…….. 33
3.1.- Vialidad Institucional……………………………………………………………………………………..……. 33

3.2.- Vialidad Económica – Financiera…………………………………………………………………..…......33
3.3.- Vialidad Social………………………………………………………………………………………………..……. 33
3.4.- Vialidad Ambiental………………………………………………………………………………………..…….. 34
4.- ALCANCE PRESUPUESTARIO……………………………………………………………………………….. 35
5.- CONSIDERACIONES FINALES

5.1.- CONSIDERACION GENERAL………………………………………………………………….….. 38
5.2.- CONSIDERACION ESPECIFICA………………………………………………………………….. 38
6.- BIBLIOGRAFIA REFRENCIAL
1.- MEMORIA URBANO ARQUITECTÓNICA

4X
El proyecto para la construcción y remodelación del Corredor turístico público para la

Laguna Julio Marín se caracteriza por la reestructuración de espacio existentes de uso público,
incorporación nuevas áreas de esparcimiento, y construyendo edificaciones versátiles con el
entorno, espacios domésticos que favorecerán la inclusión social, desarrollo turístico siendo
este uno de los atractivos de desarrollo social y ecológico de la ciudad.
La intervención permitirá visibilizar la arquitectura correlacionada con la naturaleza
prevaleciendo la idea natural de la laguna y su potencial turístico, estructuras ubicadas sobre
las riveras, y espacio de aventura entre la frondosidad de la vegetación, idealizar la identidad
lagoagrense en este entorno ubicado en una zona urbana que históricamente se caracteriza
por la pluri diversidad de su fauna y flora.
La actividad turística en el cantón Lago Agrio será fuente prioritaria y permanente de
ingresos en la economía local, posicionando al cantón entre los más importantes destinos
turísticos de la Amazonía del Ecuador, aportando al mejoramiento de la calidad de vida,
mediante el desarrollo social, económico y ambiental.
1.1.- CRITERIO HISTORICO

1.1.1.- ANTECENDENTES
Lago Agrio es tierra de gente emprendedora, en las calles se admira la diversidad del
país. En un contexto cultural y social, cinco nacionalidades adornadas con colorida bisutería,
proponen conocer sus costumbres, sus danzas y rituales. Ellas conectan con la naturaleza,
entre leyendas y la calidez de nuestra gente, nos proyectamos como destino turístico, mágico y
misterioso.
Con el fin de incentivar el turismo para el cantón Lago Agrio y la provincia de
Sucumbíos, se han desarrollado una serie de proyectos y actividades con resultados positivos,
cobijados por el eslogan “Lago Agrio, si no te quedas, vuelves” que busca cambiar la imagen
del Cantón fronterizo, incorporando el desarrollo turístico como eje transversal de la gestión
municipal. Las condiciones existentes en el cantón en función de atractivos naturales,
culturales e infraestructura de servicios básicos y de atención al turista, constituyen
condiciones propicias para potenciar estos recursos y así constituirse en un eje dinamizador de
la gestión turística, cultural, patrimonial y económica.
Con estas consideraciones, se pretende elaborar el Plan de desarrollo turístico para el
cantón Lago Agrio como herramienta fundamental de gestión para que la Dirección de Gestión
Turismo del Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Lago Agrio, desarrolle
programas y proyectos en función de esta planificación que permitirá consolidar y potenciar la
actividad turística en este territorio con servicios y actividades de calidad y de gran
competitividad.
En consecuencia, del crecimiento urbano, trasformación, población urbana, este
espacio natural, ha pasado a un proceso de deterioro, este considerado dentro de los Planes
de Desarrollo Turístico del Cantón Lago Agrio, es identificado con un espacio segregado y
ambientalmente deteriorado, ocasionando que gran parte de sus habitantes y extranjeros lo
consideren como un habitad de transitoriedad sin efecto y función.
Dentro de los Planes de Desarrollo turísticos del Cantón normatizan que las persona
tienen derecho a la recreación y al esparcimiento, a la práctica del deporte y al aire libre. El
5X
promover y proteger la diversidad de su cultura y respetar sus espacios de reproducción e

intercambio, preservar y acrecentar la memoria social y patrimonio cultural.
Reseñas de las cuales reflejan un porcentual del uso de este espacio Laguna Julio Marín
son usados como vía de acceso y traslado entre barrios, consumo de productos ilícitos y a su
vez de delincuencia social, siendo irreconocible su función principal turística reconociéndolo
como uno de los factores contribuyente al deterioro socio-ambiental de la Laguna Julio Marín.
1.1.2.-IDENTIFICACION DE LA PROBLEMÁTICA
Identificadas en base a estas políticas de segregación de este espacio al desarrollo turístico, se
presentan las siguientes soluciones expuestas por sus problemáticas:
 Restructuración del edificio de administración de la Laguna Julio Marín, eje del manejo
general del proyecto en conservación y función de las actividades a desarrollar.
 Mejorar las condiciones ambientales, en relación a las baterías sanitarias y
evacuaciones que no interfieran a la conservación de la laguna, se factibilice por la
demanda de uso y espacio con respecto al número de baterías y ubicación de bloques
dentro del proyecto.
 Fomentar la rehabilitación de los corredores existentes, cambio de componentes que
sean inclusivos a los tipos de condiciones exigidas.
 Incorporación de corredores ciclísticos como demanda de los ciudadanos por fomentar
la mejoría de condicionantes de vida dentro del proyecto, haciéndolo sustentable y
autónomo.
 Incorporar actividades sostenibles y de sustento al usuario en lo que confiere a
atractivos turísticos identificativos de la provincia (miradores, circuitos de aventura,
plazas)
 Promover la relación entre los espacios públicos y propuestas, incluir las señaléticas
específicas para el mano de conservación y buen uso del proyecto fomentando la
interrelación natural humana, cultura y ecología.
Generar las condiciones para la realización de nuevos proyectos de Conservación y
Turismo en la ciudad de Lago Agrio es una necesidad elaborada con un diagnostico cognitivo,
garantizando los valores patrimoniales y cumpliendo las necesidades de una ciudad verde con
identidad pictórica y referencial del sitio a contemplar, versatilidad de edificaciones que se
conjugaran con el habitad, además de recobrar su identidad autóctona que históricamente se
caracterizó atractivo rico en fauna y flora, la actitud de desarrollo y conservación de su
ideología del Lago-Agrense.
El Proyecto de La Laguna Julio Marín se encuentra establecido en la zona urbana de la cuidad,

Barrio Julio Marín, Suroeste (0.079410, -76.899811) de propiedad Municipal y adjunta a la
Institución Educativa Jaime Roldós, cuenta con 80 metros de ancho y 200 metros de largo, con
una profundidad alcanza los 4 metros durante toda la jornada anual.
Es un atractivo para tomar un paseo en cualquier momento del día, el ingreso es gratuito y el
equipo para los paseos en bote se puede solicitar en el muelle, únicamente con cedula o
pasaporte. Con una ruta circular marcada y señalizada que bordea la laguna se puede caminar,
trotar o ejercitarse en bicicleta con total seguridad, el sendero tiene vida natural con plantas y
flores de la zona, además sombra de árboles que hacen de la actividad un momento fresco y
de renovación.
6X
Localización Geográfica
Fuente: https://goo.gl/maps/acLASC5EjyUE8jd56
Imagen satelital de la reserva Julio Marín y su demografía con el entorno, se

complementará a priori con la regeneración urbana vial de acceso principal CALLE JUAN
MONTUFAR que se extenderá desde la Ave. Quito hasta el ingreso principal Ave. Chongon de la
Laguna Julio Marín.
Levantamiento Topográfico
Fuente: Departamento de Planificación - GAD Lago Agrio
Imagen del levantamiento topográfico, en donde constatamos la real situación del
proyecto, compuesto por dos muelles que prestan los servicios de actividades de recreación,
un muelle de botes para paseos, y un muelle mirador improvisado para pesca deportiva, que
en cierto caso es un espacio de adquisición del pez para la alimentación diaria de los vecinos
del lugar.
El sendero proyectado perimetralmente cuenta con un recorrido de 576 metros

lineales, que funcionalmente generan barreras arquitectónicas por tener rampas y escalinatas,
7X
están interfieren en el alcance de inclusión social que se pretende en el nuevo rediseño del
Proyecto Laguna Julio Marín.
1.2.- CRITERIOS URBANOS PROPUESTOS

1.2.1.- ESTRUCTURAS DE INTERVENCIÓN DEL ESPACIO PUBLICO
La propuesta desarrollada para este proyecto tiene dos escalas de intervención, del
macro a especifico descritos:
Una regeneración espacial macro para la Intervención de la Laguna Julio Marín,

proyectada hacia el ingreso de la Ave. Juan Montufar hasta el acceso de la Laguna intersección
Ave. Chongon; restructuración de la avenida, inclusión de una ciclovía lineal con relación
directa al proyecto, sin comprometer la funcionalidad vial de los ejes bidireccionales
vehiculares, se priorizará la situación actual del peatón, ampliación de aceras y su
reconformación de acceso para las viviendas existentes. Propuesta Arquitectónica/ Fuente: Consultoría
GENERACION URBANA LAGUNA REGENERACION URBANA JUAN MONTUFAR
8X
CONSERVACIÓN CORREDOR
ECOTURISTICO LAGUNA JULIO
MARIN UBICADO EN EL CANTON
Propuesta Arquitectónica/ Fuente: Consultoría / Implantación General

1.3.1.- NOMENCLATURA DE ELEMENTOS DEL PROYECTO
PROYECTO: CONSERVACIÓN CORREDOR ECOTURÍSTICO LAGUNA JULIO MARÍN UBICADO EN

EL CANTÓN LAGO AGRIO, PROVINCIA DE SUCUMBIOS
01.- ADMINISTRACION
 CONTROL GENERAL
 ENFERMERIA
02.- PLAZA COMERCIAL
 ABASTOS
 ARTESANIAS
 PESCA DEPORTIVA
03.- AREA DE RECREACION
 CANOPYN
 TARABITA
 TIRONESA
04.- AREA DE ACTIVIDAD FAMILIAR
 MUELLE DE BOTES
 MUELLES DESCANSO PICNIC
9X
05.- MIRADORES
 MIRADORES DE AVES - ORNITOLOGIA

 MIRADORES LAGUNA
06.- ESTACIONES DE SALUBRIDAD
 BAÑOS
 BODEGAS
07.- AREAS RECREACION DEPORTIVA
 SENDERO LINEAL 600m

 CICLOVIA INTERIOR 600m
 EJERCICIOS PASIVOS
 BOTES PASEOS
08.- AREAS COMPLEMENTARIAS
 INGRESO- GUARDIANIA
 ESTACIONAMIENTO
 PUENTE PEATONAL
La distribución del Proyecto figura un recorrido de rotación direccional en contra de
las manecillas del reloj, así mantener la funcionalidad rotal, cada elemento esta ubicación
estratégicamente según su teoría de creación, el recorrido de 600 metros lineales cumple un
tiempo estimado de 2 (Dos) horas de distracción, observación y deguste social cumplimiento
de todas las actividades que ofrece.
La direccionalidad se basa en la señalética y simbologías a incorporar, de este

depende el cuidado, la cultura, prohibición y conservación del proyecto. Elementos
arquitectónicos, tótems informativos, estaciones de desperdicios, estaciones de hidratación, y
descanso son parte del proyecto consultor de la Laguna Julio Marín.
A continuación, señaléticas referenciales.
10 X
Señalética Ecológica/ Fuente: Google Ecuador
Las edificaciones conllevan un mapa de ubicación del Proyecto, señales de acceso y

evacuaciones, distancia y recorrido. Para los miradores se manufacturará tótems informativos
de las aves residentes, las especie marinas en la Plaza Comercial de pesca deportiva e
información de seguridad para las actividades motrices para los usuarios.
Fortalecer el atractivo turístico y actividades del proyecto como objetivo de desarrollo

económico y social, el cual prevalece la conservación de las especies endémicas del Lago Agrio,
y de la Provincia de Sucumbíos.
1.3.-CRITERIOS ARQUITECTONICOS PROPUESTOS

1.3.1.- ESTRUCTURAS DE INTERVENCIÓN DEL ESPACIO
Esto con el fin de potencializar comercialmente esta avenida para mejorar las
condiciones de plusvalía, salubridad y unificándose al acceso a la consiguiente sección del
proyecto mencionado de esta MEMORIA TÉCNICA.
La etapa de la Laguna Julio Marín, requirieron de necesidades preliminarmente

sociabilizadas, exponiendo las siguientes: Juego de Recreación extrema que para el medio
existente son idóneos para deguste y exploración turística, entre ellos.
TORRE CANOPYN CAIDA LIBRE
La Torre Canopyn que contempla ser un cruce extensional sobre el espejo de la Laguna
Julio Marín, con 120m de recorrido en caída libre hasta una estación de llegada, idealizamos
esta construcción con un diseño versátil al entorno en tres plantas, barras estructurales
direccionales hacia norte-sur, este oeste; desde su eje constituido con la escalera de acceso en
caracol. El diseño de trama asemeja a la tejedura del capullo de las larvas de mariposas, en
cada nivel se genera un antepecho tipo balcón.
La firmeza de su estructura se basa en pilotajes previo estudio requerido al estar a

riveras de la laguna, elementos portantes estructurales dan la forma de pirámide, revestido
por elemento abstractos al entorno, la seguridad de los visitantes estará a cargo de los guías
que cuentan con los accesorios de seguridad requerido para esta actividad de deporte
extrema.
11 X
Pr
opuesta Arquitectónica/Fuente: Consultoría/Torre Canopyn
TARABITAS CIRCUITO FLOTANTE
Circuitos de Tarabitas, elementos de paso flotantes o puentes colgantes desde su

creación ahora utilizados como elementos turísticos de aventura, con tramos intercalados y
diferencia de funciones para desarrollar la adrenalina requerida en este deporte, con un
recorrido de 110m desde su punto de inicio a la altura del suelo y ciclo de retorno con una
altura promedio de 6mt sobre el suelo hasta el retorno de llegada nivel suelo, comprende 7
secciones de tramos con una actividad especifica de recorrido.
Propuesta Arquitectónica/Fuente: Consultoría/Torre Canopyn
12 X
Mencionamos que es parte o forma parte la estructura Canopyn dentro del recorrido
es el eje focal de tarabita, sus componentes estarán a cargo de una empresa especializada en
la construcción de los mismo, nueve estaciones de descanso altas, su función miradores.
La estructura regida por pilotes asentados interior adjunta a la rivera laguna, dando
rigidez y seguridad, elemento de protección tipo barandales, estos cuentan con
equipamientos, especificaciones técnicas y los guías capacitados para ofrecerlas actividades
previstas.
13 X
MIRADORES DE OBSERVACION ORNITOLOGICA
Los miradores están ubicados funcionalmente y por su actividad a desarrollar, Mirador

Ornitológico para la observación de aves al sur-oeste de La Laguna Julio Marín que por su
variedad de árboles se convirtió en andaderos de las diferentes especies que llegan al lugar.
Propuesta Arquitectónica/Fuente: Consultoría/Mirador Aves
14 X
Respaldado por las normas de función de un mirador de aves, este se magnetiza hacia
el entorno, su estructura muestra una forma de nido de pájaro tejedor, por secciones juego de
paneles en tres de su cuatro caras piramidales, con un trabajo abstracto que da forma al nido,
paneles de tol, policarbonato traslucido, y vanos libre de circulación de aire lo componen, la
parte frontal obtiene una inclinación desde su centro o segundo nivel de plataforma para
apreciar las alturas de las copas de los árboles
La estructura donde se asienta es por pilotaje, tratando se utilizar el sitio idóneo y

natural donde se le da la función al mirador, asentado junto a la rivera del rio, prosiguen 3
plataformas, un primer nivel a la altura del espejo de agua de la laguna, que le hace admirar la
magnitud de la misma, el niel 2 y 3 serán usados para la observación de las aves, cuentan con
mesones para binoculares, a los extremos, paneles semi descubierto para que el visitante pase
15 X
desapercibido ante el actuar normal de las aves. El acceso a las mimas por medio de escaleras
metálicas adaptadas con huellas anti sonoras y antideslizantes.
Esta adaptación será una de las atrayentes por los visitantes, tanto por su función
como el diseño que se le prevalece identificar, como al medio, versátil y amigable al usuario.
MIRADORES DE OBSERVACION PANORAMICA
Prosíguete un Mirador de Observación ubicado a la zona Norte- Este de la laguna o a la

parte frontal del Mirador Ornitológico sobre una planicie manglar que provee de una visión
privilegiada de la envergadura de la Laguna Julio Marín.
Propuesta Arquitectónica/Fuente: Consultoría/Mirador Laguna
Se constituye en un elemento libre sin cubierta, dos plataformas a altura módica

+0,36cm sobre la plataforma tipo balcón, para aprovechar los niveles de visión con relación al
número de personas, su acceso es de idea inclusiva al tener una rampa desde la altura del
sendero, uno de las necesidades requeridas de este proyecto emblemático de la Laguna Julio
Marín, al ser libre de cubierta posee una visión panorámica del sendero con el sol naciente
hacia la espalda protegido por los árboles y el usuario se sienta cómodo al usarlo de
observatorio, así aprovechar la caída de sol como el mejor atractivo de este mirador en su cara
frontal.
Su base conformada por nueve pilotes fijados sobre la rivera de la laguna, sobre este la
conformación de las estructuras tipos losas, se caracteriza por la modernidad de sus
elementos, piso entablado sintético y revestido en todos sus laterales para generar una unidad
visual, antepechos de vidrio templado con el espesor correspondiente de protección del
usuario, al ser traslucido aprovechamos la visión general del espejo de agua.
PLAZA COMERCIAL Y MUELLE DE PESCA DEPORTIVA
16 X
La construcción de un muelle general en donde su versatilidad ofrece desde la pesca

deportiva, paseo tablado, hasta la comercialización de productor del sitio para turistas que
visiten y requieran de un descanso en la ruta de Lago Agrio.
Propuesta Arquitectónica/Fuente: Consultoría/Plaza Comercial
La estructura es asentada sobre el pilotaje conseguido por 36 perforaciones entre las

riveras y la orilla de la laguna, dos plataformas, la primera constituirá una estación de comida o
restaurante de comidas secas, con un mirador en azotea cuya accesibilidad es por las escaleras
externas. Este bloque no tendrá área de cocinas o preparación de alimentos para evitar la
generación de desperdicios y sean arrojado a la laguna.
La identidad de este espacio se la da en su forma de cubiertas, que son losas

alivianadas elevadas en dos secciones por cada edificación, cubierta a una agua o dirección,
posee recolectores de agua lluvias que irán directamente a la laguna en caída libre.
17 X
El muelle es un espacio acorde al medio, revestimiento de piso sintético maderada,

jardinerías revestidas con el mismo material para darle unidad, bancas de material mixto,
hierro y tablones de madera, son las características ecológicas que prevalecen del proyecto. La
segunda sección es el 70% del bloque, aquí estarán los bloques o islas comerciales de uso
públicos o alquiler según su tipología administrativa, son espacio abiertos para su mejor visión
y multiuso, en temas de aislarse las puertas lanfort convertirán en locales las mismas.
1.3.2.- ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS DEL PROYECTO
18 X
ADMINISTRACION GENERAL
Todos estos elementos mantendrán una relación de ofrecimiento entre actividades y

fomento a la preservación del ecosistema, dirigidos desde una ADMINISTRACION GENERAL
que se encargara de manejar y programar las distintas actividades sociales y comerciales.
Propuesta Arquitectónica/Fuente: Consultoría/Administración
Las zonas complementarias también optan por ofrecer actividades de recreación, el

mejoramiento del sendero y la creación de una ciclo-ruta adjunta fomentará al ciudadano a
mantener un ritmo de vida saludable, actividad actual a nivel mundial para la conservación
ambiental del planeta.
19 X
20 X
SENDEROS
El sendero cuenta con 596 metros lineales, se restructura 3 tramos, dos de ellos para
hacerlos inclusivos por tener barreras arquitectónicas (escalinatas), y un tramo de 60 metros
que se reformaran los bordillos de contención por daños en la solides del suelo. Al igual del
cambio total del adoquinado por uno que cumpla los estándares para este tipo de clima y
función.
Para el proyecto de incluye paralelamente la ciclo-ruta del sendero, 600 metros

lineales y un ancho de 1.50 metros de ancho, se interconecta con la ciclovía del acceso de la
Vía Juan Montufar. Sus componentes serán bordillos y muros de contención, cambio de suelo y
relleno según su estudio de suelo, una capa de hormigón texturado y pintura antideslizante
para su señalética. Este será en primer orden en base a las necesidades el plus importante de
este proyecto. Propuesta Arquitectónica/Fuente: Consultoría/Caminerías/Ciclo-ruta
Propuesta Arquitectónica/Fuente: Consultoría/SENDEROS
21 X
BLOQUES SANITARIOS Y BODEGA DE EQUIPAMIENTOS
La incorporación de bloques sanitarios en puntos altos que estarán conectados a los

sistemas hidrosanitarios existentes, se evita ubicar bajo cota de sistema hidrosanitarios
existente en donde los niveles no sean idóneos o cumplan con la función de evacuación para
evitar el impacto o contaminación de desechos hacia las riveras.
Estos bloques son de construcción mixta, plintos, muros, columnas metálicas, losa
alivianada. Los espacios cumplen con las normativas de áreas para cada usuario y personas con
impedimentos físicos, una por bloque y por área. Al igual el número de urinarios por cantidad
de visitantes y lavabos. El Bloque de baños generales ubicado cercano a la administración
tendrá una bodega donde estarán los equipos de seguridad de las actividades Canopyn y
Tironesas, aquí el guía preparará a los visitantes para las distintivas actividades.
Propuesta Arquitectónica/Fuente: Consultoría/Baños Generales
MUELLE FLOTANTES FAMILIARES
La función de los muelles, de deguste y recreación familiar, elementos flotantes con un

puerto y puente de acceso desde el bloque administrativo sobre el agua de la laguna, la
constitución de los muelles, es por tanques al vacío soldados a la estructura losa, conlleva un
revestimiento moderado natural, escalera de acceso dentro de la laguna ya que será un muelle
de salto familiar. Elementos como pérgola y tolda para la protección solar.
Propuesta Arquitectónica/Fuente: Consultoría/Muelles Flotantes
22 X
PORTON DE ACCESO EN GARITA
El portón de ingreso principal, incluye la garita de guardianía al acceso del mismo.

Simple de construcción, con una luz de 5,00 metros y 3,00 en altura que permite el acceso
emergente de un vehículo ambulancia, y para la evacuación en emergencia de visitantes,
puerta metálicas rotor que se recogen hacia los costados permiten no interferir en la
circulación.
Es de construcción mixta tradicional, plintos, cadenas, columnas metálicas y losa

alivianada hormigonada. Un elemento simple pero predominante por su sencillez en su
frontón de acceso, conlleva el nombre del proyecto con letras corpóreas tridimensionales para
su correcta y precisa apreciación.
Propuesta Arquitectónica/Fuente: Consultoría/Portón de Ingreso
2.- PLANES, PROGRAMAS, ESTRATEGIAS, PROYECTOS, ACCIONES
2.1.-DESCRIPCION DE LA PROPUESTA
Proyecto de Corredor Turístico
Producción Económica
ACTIVIDAD TURISTICA
Protección del Ecosistema
Proyección de Planes Económicos
Área de Recreación, Descanso
Plazas, Mirador, Juegos pasivos
ESPACIO DE RECREACION
Ciclo paseos, Corredores, Camineras
Mobiliario Urbano
Cabañas, Restaurantes
INCREMENTO
Locales de Ventas, Islas
ECONOMICO
Turismo
Mejora de Salud
BUEN VIVIR
Limitar la contaminación del Rio
23 X
Conservación del Medio Ambiente
Le red de agua potable es provista por la empresa principal, estando disponible para el
espacio del proyecto, así como la energía eléctrica. Otro punto a mencionar en la vialidad, los
ingresos al proyecto son de absoluta facilidad, pero se contempla regenerar la Avenida Juan
Montufar como parte del Proyecto que va directo al proyecto Laguna y lo que se propondrá
una plaza de circulación vial/peatonal hacia el proyecto.
Existe una carencia de actividades que generen ingresos a la población, ya que la

misma comunidad puede mejorar sus condiciones de vida y habitabilidad, teniendo los
recursos necesarios, es parte de la necesidad o necesidad primordial con nuevas
oportunidades y el trabajo de los participantes se podrá viabilizar de manera correcta los
recursos existentes y por disponer a fin de satisfacer las necesidades de demanda existentes,
trabajando con autoridades que brinden apoyo general para contrarrestar el déficit de
servicios.
Carencia de espacios de recreación ecológico como eje focal para el desarrollo de Lago
Agrio, es lo que intervendrá el proyecto, conservación de espacios verdes, juegos
recreacionales serán prioridad en el proyecto.
2.2.2.- Análisis de la Oferta
24 X
El proyecto está dotado para brindar servicios turísticos de recreación y desarrollo

socio- económico, el sitio posee potencial para desarrollar este tipo de propuesta y está acorde
a la consecución de la reactivación económica del Cantón, estando en un sitio eje de desarrollo
siempre formalizando el tipo de proyecto destinado.
A su vez, cuenta con los servicios generales que permiten viabilizar la propuesta, el
pronóstico es inevitable en verlo, producción, calidad de vida, mejoramiento del equipamiento
urbano y de la infraestructura que como Cantón en desarrollo debe poseer.
2.2.3.- Proyección de la Propuesta
Se da en base a parámetros ligados a la población y a la acogida que tienen estas

actividades, se trata de una población regular en donde la mayoría de aglomeraciones se dan
los fines de semana, puesto que es aquí donde aumenta considerablemente la presencia de
sujetos participantes a las actividades a desarrollar, turísticas, comerciales y recreación, el
resto de días es de poco flujo de personas.
El proyecto contará con varias áreas para el desarrollo funcional del espacio,
incluyendo un área de administración cuya finalidad desempeñará cargos sobre controles
administrativos bien dicho esto en beneficio de que el proyecto se rija a normas y estatutos
por el buen funcionamiento del proyecto.
Enmarcado turísticamente, ya que las necesidades que plantea son de índole

regeneración y recreativo, ocio y descanso, definiéndose el acceso de la Juan Montufar con
áreas de circulación estandarizadas, áreas de estación vehicular y accesibilidad, hacia el
ingreso de la Laguna un área de descanso y estacionamiento, en lo que será el proyecto, una
plaza central con el equipamiento que distribuirá los corredores y parques lineales,
incentivando varios factores, e incentivando el interés por visitar el proyecto y atracción de
turistas de Cantón y Cantones vecinos que sean atraídos por el proyecto.
25 X
2.2.4.- Análisis de los Sujetos Participantes
ANALSIS DE SUJETOS PARTICIPANTES
COMPLEMENTARIO
ESPECIALIZADOS
PROFESIONAL
PERMANENTE
INDIVIDUAL
OCACIONAL
TECNICO
EQUIPO
BASICO
AREAS ESPACIOS SUJETO FUNCION
Administración
Administrad x x x x x
General Administrador
Administración or
Secretaria Clasificar -
Secretaria x x x x x
General Informar

Islas
Islas x x x x x
Comerciales Vendedor Atender

Senderos y
x x x x
Corredores Camineras Varios Correr
Senderos y
x x x x
Ciclo paseos Rutas Varios Pasear
Paseos Parques lineales Varios Pasear x x x x x
Miradores,
x x x x x x
Descanso Bancas Varios Descansar

Plazas Miradores Varios Observar x x x
Baños Varios Asearse x x x x

Personal de Atender -
Información Información Atención Informar x x x x x
Puesto de
Control Control Guardias Controlar x x x x
Área de Bodega
Mantenimiento y Mantenimiento Varios Limpiar x x x x
2.3.- REQUERIMIENTOS NORMATIVOS
26 X
2.3.1.- Sobre conservación ecológica:
 Utilización de vegetación existentes, y el uso de la topografía del lugar regularan

naturalmente el factor climático y paisajismo del mismo.
 El uso de materiales y formas constructivas locales, de esta manera la arquitectura

será más rentable y generará menos costos energéticos.
 La prohibición y vigilancia de la forestación de árboles dentro de las áreas para uso

constructivo y el cuidado de áreas endémicas para su conservación.
 Uso de lineamientos de planeación física y diseño arquitectónico de construcciones e

instalaciones, los cuales deberán considerarse de manera orientada en la contratación
de la obra física.
 Uso de criterios ecológicos, bioclimáticos de diseños arquitectónicos, considerando

aspectos como orientación vientos dominantes asoleamiento para la disminución de
afectaciones climáticas.
2.3.2.- Sobre diseño arquitectónico y construcción:
 Emplear formas arquitectónicas en armonía con el paisaje natural, diseñando con

criterios ambientales a largo plazo y evitando los lujos excesivos 1.
 Mantener al ecosistema natural lo menos perturbado será mas importante que el

logro de expresiones arquitectónicas dramáticas o impresionantes, crear una
arquitectura que siempre sea consistente con una filosofía ambiental y propósitos
científicos, evitando contracciones e indefiniciones en el diseño.
 Proveer facilidades para el desarrollo de actividades sucias, recurrir a techados para

protección de erosiones a senderos de uso intensivo y ofrecer resguardo para lluvias al
participante.
 Ofrecer a los turistas un espacio que pueda alojar materiales lúdicos de consulta de
faunas y flora referida al lugar, mobiliarias para lecturas, área de consultas, queja y
sugerencias.
 El equipamiento y amueblado interior deberán ser a base de recursos locales, excepto

donde se requieren ciertos equipos y accesorios no disponibles; la construcción y el
decorado deberán siempre aprovechar los materiales y la mano de obra locales.
 Evitarse equipos de alto consumo energético y materiales peligrosos, las excavaciones

para cimientos deberán, dentro de lo posible, hacerse a mano, evitando mano pesada.
1
Ecoturismo, Naturaleza y Desarrollo Sostenible (Ciudad de Mexico: Editorial Diana, 1998) www.planeta.com red
mexicana de Ecoturismo
27 X
 Facilitar los accesos a oportunidades para visitantes especiales, hacer previsiones para
futura expansión a fin de evitar demoliciones y desperdicios futuros 2.
2.4.- REQUERIMIENTOS TEGNOLÓGICOS
2.3.2.- Sobre diseño arquitecticos eco-turísticos:
 Utilización de energía solar, en calefactores de agua, mediante colectores solares,

termo tanques para almacenamiento de agua calentada por el sol, celdas fotovoltaicas
para conversión de energía solar. Estas tecnologías se usan en instalaciones eco-
turísticas.
 La captación y utilización de agua pluvial para recolección de agua de lluvias mediante

los techos de edificios, o mediantes embudos que conduzcan el líquido a cisternas para
riegos y/o varias utilidades.
 Tratamiento de desperdicios y reciclaje, cuya función es separar el desperdicio

orgánico del inorgánico, para el uso de fertilizantes para huertos.
 Se debe proyectas espacios o instalaciones de recolección y separación de basura,

equipamiento para renovación de desperdicios.
 Utilización de envases retornables previo a limitar contaminación, estos se recuperan

en depósito, usar bolsas de papel o polietileno.
 Tratamiento sanitario de agua negras e, espacio o proyectos donde no se disponen de

redes públicas para el desalojo, usando letrinas o fosas sépticas (biodigestores) para
evitar contaminación de ríos. 3
 Las tuberías de agua deben ubicarse de manera de requerir el menor movimiento de

tierra posible, adyacentes a caminos y senderos cuando ello es posible.
 Evitar o minimizar el uso de acondicionadores de aires, solo recomendable en espacios

donde pueda haber computadoras, utilizando diseños constructivos de ventilación
natural y cruzada para incluir confort humano, minimizando el uso de acondicionador
y ventiladores en el caso del uso de energía eléctrica.
2
Ecoturismo, Naturaleza y Desarrollo Sostenible (Ciudad de Mexico: Editorial Diana, 1998) www.planeta.com red
mexicana de Ecoturismo
3
Ecoturismo, Naturaleza y Desarrollo Sostenible (Ciudad de México: Editorial Diana, 1998) www.planeta.com red
mexicana de Ecoturismo (Ceballos Lascurain ,1983,Defis,1989)
28 X
3.- VIALIDAD DE LA PROPUESTA
3.1.- Vialidad Institucional
La municipalidad del cantón Lago Agrio, permite desarrollar este tipo de proyecto con
el apoyo gubernamental, en el caso de fortalecer proyectos eco turísticos, en medida del
desarrollo del cantón, y la protección del medio ambiente en el cual ejerce la potestad de crear
un proyecto de esta envergadura, que beneficiara de manera general al sector ciudadano del
Cantón Junín.
El requerimiento del Cantón Lago Agrio, esté de obtener una propuesta arquitectónica
acorde a sus necesidades, y que con permiso institucional se tomó en cuenta para el desarrollo
de un proyecto de consultoría, que normativamente debe ser analizado previo a uso
constructivo para el Cantón y de manera concisa la comunidad.
El proyecto culminado se entrega a las autoridades del Cantón, de manera que se

establezcan las facilidades de financiamiento para la construcción del proyecto de
CONSERVACIÓN CORREDOR ECOTURÍSTICO LAGUNA JULIO MARÍN UBICADO EN EL CANTÓN
LAGO AGRIO, PROVINCIA DE SUCUMBIOS, un proyecto asociado a los requerimiento del
estado, se pondrá a cargo del Ministerio de Obras Públicas, el Consejo Provincial de
Sucumbíos, propiamente el Municipio del Cantón Lago Agrio y de organizaciones y/o empresas
privadas que brinden apoyo al proyecto a desarrollarse.
3.2.- Vialidad Económica – Financiera
El Ministerio de Turismo en su portal web presenta concursos y facilidades en cuanto a

proyectos que desarrollen actividades turísticas y progreso de las comunidades, organismos
como el Ministerio de Ambiente se mencionan para desarrollo de proyecto turísticos, además
el consejo provincial gestiona recursos para proyectos comunitarios, obras en general vías y de
promoción turística, el BDE como Banco de Desarrollo ofrece oportunidades de financiación a
proyectos ecológicos y conservación , la municipalidad en tanto de acuerdo a recursos propios
tendrá el aporte igualitario para la consecución de esta obra, siendo importante para ésta
organización la estructuración de proyectos generales que incentiven el turismo y desarrollo
económico del Cantón Lago Agrio.
3.3.- Vialidad Social
Previo a análisis de esta investigación, el poblador requiere de espacios recreativos,

tanto comerciales, los datos obtenidos reflejan un bajo nivel de oportunidades al desarrollo
económico por lo tanto, este proyecto se aprueba directamente por el poblador que ve de
éste, una fuente de desarrollo socio económico para el Cantón, las autoridades están atentas a
este tipo de obras puesto que se fomenta el buen vivir como manda el estado ecuatoriano.
29 X
3.4.- Vialidad Ambiental
El proyecto se relaciona directamente con la conservación del medio ambiente, en este

caso la propuesta se desarrolla en base a parámetros de salubridad, debido a la contaminación
existente en las riveras de la Laguna, incentivar al poblador a cuidar de este sitio natural es uno
de los objetivos desarrollados en la base preliminar del proyecto.
El corredor se transforma naturalmente con senderos, camineras acordes al terreno

evitando la destrucción natural, conservando áreas existentes y mejorando en su caso los
muros de contención para la conservación conjunta del proyecto y el perímetro vial de acceso
que vendrá una vez regenerado la Avenida Juan Montufar.
30 X
4.- ALCANCE PRESUPUESTARIO

CANTIDA
PRECIOS
CONTRAC
RUBR
DESCRIPCION U TUALES
O
PRECIO
CANTIDAD PRECIO TOTAL
UNITARIO
1.0 $ 59.236,25
DEMOLICION DE ESTRUCTURAS EXISTENTES
1,1 Demolición de paredes de bloque m2 133,50 $ 7,11 $ 949,19
1,2 Demolicion de estructuras de H.A. m3 138,64 $ 172,83 $ 23.961,15
1,3 Demolicion de contrapiso m2 2.147,39 $ 4,45 $ 9.555,89
1,4 Desmontaje de ventanas de aluminio y vidrio m2 6,65 $ 2,40 $ 15,96
1,5 Desalojo del material demolido m3 594,82 $ 6,80 $ 4.044,78
1,6 Desmontaje de piezas sanitarias u 4,00 $ 11,46 $ 45,84
1,7 Desarmadas de ventanas de rejas m2 27,32 $ 1,92 $ 52,45

1,8 Remoción de adoquin existente m2 1.247,50 $ 5,00 $ 6.237,50
1,9 Desmontaje de poste y luminarias u 34,00 $ 200,00 $ 6.800,00
1,1 Retiro de las instalaciones electricas existentes m 1.870,00 $ 4,05 $ 7.573,50
2.0 MOVIMIENTO DE TIERRA $ 64.414,20
2,1 Limpieza del Terreno m2 764,88 $ 0,98 $ 749,58

2,2 Replanteo y Trazado m2 764,88 $ 1,80 $ 1.376,78
2,3 Excavación con maquina y desalojo m3 5.829,30 $ 9,91 $ 57.768,36
2,4 Excavacion manual m3 621,66 $ 7,27 $ 4.519,47
$
2.1.0 PAVIMENTACION
367.489,77
2.1.1 Geomalla biaxial m2 4.592,90 $ 4,37 $ 20.070,97
2.1.2 Geotextil m2 8.425,21 $ 2,88 $ 24.264,60
2.1.3 Transporte de sub-base clase II ; l:10km, (m3/km) m3 1.837,16 $ 0,28 $ 514,40
2.1.4 Transporte de base clase I ; l:10km, (m3/km) m3 1.377,87 $ 0,28 $ 385,80
2.1.5 Transporte de base clase I ; l:10km, (m3/km) m3 5.567,17 $ 1,28 $ 7.125,98
2.1.5 Asfalto RC-250 para imprimacion 1.50lt/m2 L 5.386,39 $ 0,98 $ 5.278,66
2.1.6 Tendido de arena para proteccion y secado m3 374,71 $ 12,05 $ 4.515,26
2.1.7 Carpeta aslfatica 3" m2 967,98 $ 14,50 $ 14.035,71
2.1.8 Carpeta alfaltica 2" m2 7.111,60 $ 11,65 $ 82.850,14
2.1.9 Transporte de material, capa de rodadura, L=10km, (m3/km) m3 433,26 $ 0,31 $ 134,31
2.1.10 Acabado de obra basica y sellado m2 8.425,21 $ 0,98 $ 8.256,71
Suministro, tendido y compactado de material de $
2.1.11 m3 5.567,17 $ 20,53
mejoramiento 114.294,00
2.1.12 Suministro, tendido y compactado de base clase I m3 1.377,87 $ 24,91 $ 34.322,74
2.1.13 Suministro, tendido y compactado de Sub base clase II m3 1.837,16 $ 28,00 $ 51.440,48
$
3 CONSTRUCCION DE MODULOS 295.863,09
3.1 Replantillo de H.S. e=0,05 mts m2 2,49 $ 6,32 $ 15,74
3.2 Muros de Piedra base m3 123,93 $ 231,82 $ 28.729,45
3.3 Hormigon en plinto fć=210 kg/cm2 m3 11,40 $ 226,30 $ 2.579,82
3.4 Pilares Planta Baja fć=210 kg/cm2 m3 4,81 $ 243,45 $ 1.170,99
3.5 Hormigon en cadena fć=210 kg/cm2 m3 34,89 $ 234,95 $ 8.197,41
3.6 Contrapiso de H.S. e=0,10 m2 712,44 $ 13,39 $ 9.539,57
31 X
3.7 Losa de entre piso fć=210 kg/cm2 m3 78,55 $ 224,28 $ 17.617,19

3.8 Malla Electrosoldada R-188 6,15 m2 1.547,62 $ 3,58 $ 5.536,61
3.9 Acero de refuerzo fć=4200 kg/cm2 del bloque Kg 8.905,00 $ 2,11 $ 18.789,55
3.10 Acero Estructural kg 6.780,00 $ 3,66 $ 24.814,80
3.11 Placa colaborante de acero galanizado e: 7mm L: 6mt u 162,80 $ 58,60 $ 9.539,81
3.12 Pilarete 0,10x0,20 (incluye hierro) m 124,00 $ 12,08 $ 1.497,92
3.13 Vigueta (incluye hierro) m 147,60 $ 12,59 $ 1.858,28
3.14 Loseta de meson (incluye hierro) m 21,45 $ 121,15 $ 2.598,67
3.15 Paredes Exteriores e=15 cmts m2 383,96 $ 20,89 $ 8.020,92
3.16 Enlucido interior y exterior m2 881,21 $ 8,61 $ 7.587,22
3.17 Empastada Interiror /Exterior m2 881,21 $ 7,53 $ 6.635,51
3.18 Pintura m2 891,49 $ 3,90 $ 3.476,81
3.19 Cuadrada de boquetes de puertas y ventanas m 168,34 $ 5,16 $ 868,63
3.20 Enlucido de filos m 505,02 $ 3,70 $ 1.868,57
3.21 Porcelanato para pisos (Piedra Antideslizante) m2 327,46 $ 32,86 $ 10.760,34
3.22 Ceramica de baños m2 171,95 $ 26,67 $ 4.585,91
Revestimiento de piedra vista decorativa (Especificacion
3.23 23,52 $ 886,00
Pendiente) m2 $ 37,67
3.24 Revestimiento en mesones granito pulido o formica. m 14,40 $ 210,74 $ 3.034,66
3.25 Revestimiento granito lavado. Granulometria 3 m2 63,60 $ 17,34 $ 1.102,82
3.26 Suministro e intalaciones de mesones prefabricado. m2 4,24 $ 114,23 $ 484,34
3.27 Impermeabilizacion de cubierta m2 336,56 $ 13,88 $ 4.671,45
3.28 Puertas metalica (incluye marco metalico y cerradura) m2 8,80 $ 105,00 $ 924,00
Puerta de tool con perfil aluminio de 2,10 x 0,70 con
3.29 3,00 $ 1.183,95
cerradura u $ 394,65
3.31 Puertas lanfort - caracol m2 196,10 $ 120,00 $ 23.532,00
3.32 Puerta corrediza de aluminio y vidrio (vidrio 6mm) m2 32,99 $ 145,35 $ 4.795,10
3.33 Ventanas de aluminio y vidrio (vidrio 6mm) m2 95,86 $ 134,86 $ 12.927,68
3.34 Mampara metalicas divisorias en baños m2 40,10 $ 101,15 $ 4.056,12
3.35 Tumbado Yeso GYPSUM m2 407,95 $ 17,65 $ 7.200,32
3.36 Estucado de tumbado m2 407,95 $ 9,84 $ 4.014,23
3.37 Pintura de cielo raso m2 407,95 $ 4,62 $ 1.884,73
3.38 Inodoro Economico u 16,00 $ 122,56 $ 1.960,96
3.39 Lavamanos edesa empotrado u 14,00 $ 72,08 $ 1.009,12
3.40 Urinario con pulsador u 6,00 $ 78,45 $ 470,70
3.41 Tuberia de 3/4" PVC presion m 537,39 $ 8,71 $ 4.680,67
3.42 Tuberia de 1/2" PVC presion m 157,22 $ 5,47 $ 859,99
3.43 Llave de control de 3/4" u 10,00 $ 15,25 $ 152,50
3.44 Punto de AAPP p 38,00 $ 37,36 $ 1.419,68
3.45 Punto de AASS P 38,00 $ 44,71 $ 1.698,98
3.46 Sumideros 2" u 17,00 $ 17,45 $ 296,65
3.47 Caja de AASS u 25,00 $ 92,20 $ 2.305,00
3.3.10 Tuberia de agua Servida de 4" m 75,47 $ 13,62 $ 1.027,90
3.3.11 Tuberia de Agua Servida de 2" m 119,98 $ 8,20 $ 983,84
3.3.12 Bajante de AASS de 4" m 113,00 $ 14,34 $ 1.620,42
3.4.1 Salida iluminacion 120 v u 134,00 $ 87,39 $ 11.710,26
3.4.2 Luminaria empotrar 3x32 w-120v u 54,00 $ 115,38 $ 6.230,52
3.4.3 Luminaria ojo de buey 1x26w-120v u 80,00 $ 49,70 $ 3.976,00
3.4.4 Tomacorriente Reg. 120v-20a. Polarizado u 29,00 $ 195,46 $ 5.668,34
3.4.5 Panel distribucion trifasica 30 puntos u 4,00 $ 405,82 $ 1.623,28
3.4.6 Salida de voz y dato u 6,00 $ 196,86 $ 1.181,16
$
4 ESTRUCTURAS TIRONESAS, TARABITAS, CAPOYNG, MUELLES 311.633,69
32 X
Entablado de Madera (Deck Sintetico L:220mm A: 146mm $

4.1 630,00
E:23mm) m2 $ 196,86 124.021,80
4.2 Entablado de Madera (Incluye estructura flotante) en Muelle m2 178,72 $ 144,57 $ 25.837,55
4.3 Tumbado panelado PVC ( Especificacion pendiente) m2 224,14 $ 67,00 $ 15.017,38
Equipos de seguridad(arnes,polea,masqueton,reata,
4.4 30,00 $ 19.373,10
guantes,linea de vida,casco) glb $ 645,77
Infraestrutura canopyn (Anclaje, Cable200m, Radios,
4.5 1,00 $ 6.248,58
Plataforma de salida) glb $ 6.248,58
4.6 Suministro e instalacion de tironesas colgantes. u 1,00 $ 14.988,40 $ 14.988,40
4.7 Acero estructural kg 6.311,00 $ 3,66 $ 23.098,26
4.8 Pasamanos de acero inoxidable 3" e: 2mm m 185,78 $ 200,00 $ 37.156,00
4.9 Pasamanos Vidrio Templado e: 10mm - Mirador m2 22,60 $ 212,34 $ 4.798,88
4.10 Pintura epoxica para estructuras m2 5.811,00 $ 6,94 $ 40.328,34
Entechado galvalumen prepintado e=0.4mm, recubrimiento
4.11 m2 18,80 $ 24,50 $ 460,60
poliuretano 5 mm.
4.12 Canal de recoleccion de AA.LL ml 25,40 $ 12,00 $ 304,80
CERRAMIENTOS, PORTONES INGRESO, MURO DE $
5
CONTENCION 133.759,11
5.1 Hormigon Ciclopeo fć=280 kg/cm2 m3 83,20 $ 347,70 $ 28.928,64
5.2 Dren de 2" PVC U 72,00 $ 15,14 $ 1.090,09
5.3 Junta de construccion de PVC ml 30,00 $ 9,46 $ 283,65
5.4 Acero de refuerzo fý=4200kg/cm2 kg 16.809,00 $ 2,11 $ 35.466,99
Letras corporeas del proyecto en ingreso (Nombre del
5.5 u 1,00 $ 2.899,95 $ 2.899,95
Proyecto)
Porton de cerramiento metalico con tubo cuadrado 5x5 y
5.6 u 1,00 $ 2.900,00 $ 2.900,00
plancha de tool galvanizado.
5.7 Meson de 0,40 en granito m 3,30 $ 84,27 $ 278,09
Cerramiento perimetral con tubo 2" con base hormigon. H:
5.8 ml 517,44 $ 110,14 $ 56.990,84
1.20
5.9 Malla de cerramiento tipo eslabon. H:1.00 ml 517,44 $ 9,51 $ 4.920,85
$
6 CONSTRUCCION DE MIRADORES
570.012,04
6.1 Replanteo y Trazado m² 75,53 $ 1,80 $ 135,95
6.2 Acero Estructural kg 8.896,00 $ 3,66 $ 32.559,36
6.3 Acero de refuerzo fć=4200 kg/cm2 del bloque kg 2.256,00 $ 2,11 $ 4.760,16
$ $
6.4
Pilotaje ml 950,00 259,30 246.335,00
$
6.5 $ 40.304,32
Tubo de acero 8" SCH 80 ml 530,32 76,00
$
6.6 $ 28.702,50
Tubo de acero 6" SCH 81 ml 445,00 64,50
$
6.7 $ 9.945,00
Tubo de acero 4" ml 204,00 48,75
$
7 CAMINERIA, JARDINERAS Y CICLOVIA
371.686,03
7.1 Suministro e instalacion de arena m3 233,48 $ 15,53 $ 3.625,94
7.2 Adoquin peatonal m2 5.360,83 $ 12,77 $ 68.457,80
7.3 Adoquin vehicular de alto trafico 400 kg/cm² m2 3.064,82 $ 28,00 $ 85.814,96
7.4 Contrapiso de H.S. e=0,10 m2 2.351,68 $ 13,39 $ 31.489,00
7.5 Canaleta de hormigon 30x30. ciclovia m 115,30 $ 36,73 $ 4.234,97
$
7.6 Bordillos de 10 x 35 m 6.698,10 $ 20,35
136.306,34
7.7 Tierra vegetal para jardin m3 79,86 $ 44,66 $ 3.566,55
Señalización con Pintura de alto-trafico para piso (dos manos
7.8 ml 615,00 $ 7,80 $ 4.797,00
ciclovia)
7.9 Suministro de plantas (arbustos y palmeras) u 100,00 $ 21,96 $ 2.196,00
Juego de Tarabita Infantil- (Rampa, Columpio, Tironesa) Area
7.10 u 1,00 $ 3.450,00 $ 3.450,00
Comunal
33 X
7.11 Cesped Sintetico - Area Comunal m2 142,50 $ 32,35 $ 4.609,88

7.12 Bancas hornamentales u 40,00 $ 235,54 $ 9.421,60
7.13 Recipiente de basura u 36,00 $ 381,00 $ 13.716,00
8 OBRAS EXTERNAS: ACOMETIDA Y DISTRIBUCION DE AAPP $ 39.620,05
8.1 Acometida domiciliaria de alcantarillado sanitario u 78,00 $ 223,10 $ 17.401,80
8.2 Acometida domiciliaria de agua potable (caja vereda) u 78,00 $ 105,00 $ 8.190,00
8.3 Tuberia de 2" rigida presion de PVC m 261,00 $ 21,86 $ 5.705,46
8.4 Tuberia de 1" rigida presion de PVC m 371,00 $ 10,37 $ 3.847,27
8.5 Tuberia de 3/4" rigida presion de PVC m 47,00 $ 8,71 $ 409,37
8.6 Tuberia de 1/2" rigida presion de PVC m 44,00 $ 5,47 $ 240,68
8.7 Llave de jardin de 1/2" u 5,00 $ 15,90 $ 79,50
8.8 Reductor de 2" x 1" u 3,00 $ 4,91 $ 14,73
8.9 Reductor de 1" x 3/4" u 1,00 $ 0,78 $ 0,78
8.10 Reductor de 3/4" x 1/2" u 1,00 $ 2,71 $ 2,71
8.11 Valvula de compuerta de 2" u 1,00 $ 10,35 $ 10,35
8.12 Tuberia de 4" AASS m 110,00 $ 13,62 $ 1.498,20
8.13 Tuberia de 2" AASS m 10,00 $ 8,20 $ 82,00
8.14 Cajas de domiciliarias de H.S. u 26,00 $ 82,20 $ 2.137,20
$
9 OBRAS EXTERNAS DE ENERGIA ELECTRICA VIA
308.388,79
Iluminación eléctrica regeneración vial, comprende

$
9,1 acometidas principal, paneles de control, postes de u 1,00 $ 308.388,79
308.388,79
iluminación con reflector y sus componentes eléctricos.
$
COSTO TOTAL DEL PROYECTO
2.418.468,14

Costo del Proyecto Referencial: Dos Millones Cuatrocientos Diez Y Ocho Cuatrocientos Sesenta
y Ocho con 14 ctv/100 Dólares Americanos. No Incluido IVA
5.- CONSIDERACIONES FINALES
5.1.- CONSIDERACION GENERAL
La consultoría realizada y el Proyecto emiten el informe sobre el desarrollo de las

intervenciones en el sitios previstas para el Proyecto de Conservación y Corredor Eco-Turístico
34 X
Laguna Julio Marín, estableciendo criterios y , recomendaciones que guíen las adecuaciones
permitiendo que trasformen la obra de acuerdo a las necesidades requeridas de la situación
actual sin comprometer el valor patrimonial natural de este sitio, conservando la identidad y
ejecutando vialidades de inclusión social.
5.2.- CONSIDERACION ESPECIFICA
En relación a los nuevos espacios públicos propuestos se recomienda la ejecución de

una ficha técnica que justifique la intervención de acuerdo a un diagnóstico y análisis de
impacto sobre el proyecto de acuerdo a los procedimientos y procesos administrativos
vigentes actuales del proceder de la Laguna, por esta razón se detalla en la siguiente memoria
los criterios urbanos y arquitectónicos de la intervención, cuyo informe permitirá destacar la
importancia del proyecto y generación de nuevos espacios en base a su factibilidad.
La correcta gestión pública privada permitirá evaluar y obtener los recursos para su
conservación, el proceder cultural del ciudadano ante emblemática obra, primará al desarrollo
social y urbano de la comunidad Lago-Agrense.
6.- BIBLIOGRAFIA
35 X
 Instructivo para Elaborar Memoria Técnica de Impacto Ambiental

www.veracruz.gob.mx/medioambiente
 Memoria Técnica Proyecto Urbano Arquitectónico- Plaza Huerto San Agustín

Jaramillo Van Sluys / Taller de Arquitectura y Urbanismo. Quito
 Términos de Referencia Proyecto en Operación/Resumen de Plan de Mejoramiento

Ambiental.
 Plan de Desarrollo Turístico del Cantón Lago Agrio / Dirección de Turismo.
 Urbanismo con Mención en Planificación Territorial y Gestión Urbana Sostenible /

Arquitecto Juan David Llerena P.- Postgrado.
36 X

Memoria Tecnica Proyecto Julio Marin

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Memoria Tecnica Proyecto Julio Marin

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

PROYECTO URBANO ARQUITECTONICO

PROYECTO DE CONSERVACION Y CORREDOR ECO TURISTICO LAGUNA JULIO MARIN

El objetivo de este instructivo es suministrar los lineamientos básicos y los aspectos

La Memoria Técnica, es el informe técnico sobre las características generales de una

Se pretende a través de esta Memoria Técnica presentar información preliminar sobre

PROYECTO DE CONSERVACION Y CORREDOR ECO TURISTICO LAGUNA JULIO MARIN

1. INTRODUCCIÓN: MEMORIA URBANO ARQUITECTÓNICA…………………………………….. 04

1.3.- CRITERIOS ARQUITECTONICOS PROPUESTOS:………………………………………………….. 12

1.3.2.- ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS DEL PROYECTO……………………………….…….….. 21

2.- PLANES, PROGRAMAS, ESTRATEGIAS, PROYECTOS, ACCIONES………………….………… 27

2.3.- REQUERIMIENTOS NORMATIVOS…………………………………………………………..………… 31

2.4.- REQUERIMIENTOS TEGNOLOGICOS…………………………………………………………..…….. 32

3.- VIALIDAD DE LA PROPUESTA………………………………………………………………………..…….. 33

3.1.- Vialidad Institucional……………………………………………………………………………………..……. 33

4.- ALCANCE PRESUPUESTARIO……………………………………………………………………………….. 35

5.- CONSIDERACIONES FINALES

6.- BIBLIOGRAFIA REFRENCIAL

1.- MEMORIA URBANO ARQUITECTÓNICA

El proyecto para la construcción y remodelación del Corredor turístico público para la

1.1.- CRITERIO HISTORICO

promover y proteger la diversidad de su cultura y respetar sus espacios de reproducción e

El Proyecto de La Laguna Julio Marín se encuentra establecido en la zona urbana de la cuidad,

Imagen satelital de la reserva Julio Marín y su demografía con el entorno, se

El sendero proyectado perimetralmente cuenta con un recorrido de 576 metros

1.2.- CRITERIOS URBANOS PROPUESTOS

Una regeneración espacial macro para la Intervención de la Laguna Julio Marín,

Propuesta Arquitectónica/ Fuente: Consultoría / Implantación General

PROYECTO: CONSERVACIÓN CORREDOR ECOTURÍSTICO LAGUNA JULIO MARÍN UBICADO EN

 MIRADORES DE AVES - ORNITOLOGIA

 SENDERO LINEAL 600m

La direccionalidad se basa en la señalética y simbologías a incorporar, de este

A continuación, señaléticas referenciales.

Señalética Ecológica/ Fuente: Google Ecuador

Las edificaciones conllevan un mapa de ubicación del Proyecto, señales de acceso y

Fortalecer el atractivo turístico y actividades del proyecto como objetivo de desarrollo

1.3.-CRITERIOS ARQUITECTONICOS PROPUESTOS

La etapa de la Laguna Julio Marín, requirieron de necesidades preliminarmente

TORRE CANOPYN CAIDA LIBRE

La firmeza de su estructura se basa en pilotajes previo estudio requerido al estar a

TARABITAS CIRCUITO FLOTANTE

Circuitos de Tarabitas, elementos de paso flotantes o puentes colgantes desde su

Propuesta Arquitectónica/Fuente: Consultoría/Torre Canopyn

MIRADORES DE OBSERVACION ORNITOLOGICA

Los miradores están ubicados funcionalmente y por su actividad a desarrollar, Mirador

Propuesta Arquitectónica/Fuente: Consultoría/Mirador Aves

La estructura donde se asienta es por pilotaje, tratando se utilizar el sitio idóneo y

MIRADORES DE OBSERVACION PANORAMICA

Prosíguete un Mirador de Observación ubicado a la zona Norte- Este de la laguna o a la

Propuesta Arquitectónica/Fuente: Consultoría/Mirador Laguna

Se constituye en un elemento libre sin cubierta, dos plataformas a altura módica

PLAZA COMERCIAL Y MUELLE DE PESCA DEPORTIVA

La construcción de un muelle general en donde su versatilidad ofrece desde la pesca

Propuesta Arquitectónica/Fuente: Consultoría/Plaza Comercial

La estructura es asentada sobre el pilotaje conseguido por 36 perforaciones entre las

La identidad de este espacio se la da en su forma de cubiertas, que son losas

El muelle es un espacio acorde al medio, revestimiento de piso sintético maderada,

1.3.2.- ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS DEL PROYECTO

Todos estos elementos mantendrán una relación de ofrecimiento entre actividades y

Propuesta Arquitectónica/Fuente: Consultoría/Administración

Las zonas complementarias también optan por ofrecer actividades de recreación, el

Para el proyecto de incluye paralelamente la ciclo-ruta del sendero, 600 metros

Propuesta Arquitectónica/Fuente: Consultoría/SENDEROS

BLOQUES SANITARIOS Y BODEGA DE EQUIPAMIENTOS

La incorporación de bloques sanitarios en puntos altos que estarán conectados a los