Estiba y desestiba de Carga

Estiba
• Técnica de colocar la carga a bordo
para ser transportada.
• Su objetivo es conseguir que sea
transportada con un máximo de
seguridad para el transportador,
ocupando el mínimo espacio
posible, evitando averías en la
misma y reduciendo al mínimo las
demoras en las maniobras de
descarga.
Proyección de carga
Estiba de carga
El Desplazamiento de la carga
• Un vehículo que circula a 50 Km/hr. Y que transporta una caja de 20
Kilos se convierte en una carga proyectada (masa) de 640 kilos

INERCIA
La INERCIA de la Masa

INERCIA
Fuerza Centrífuga y Centrípeta
• https://youtu.be/tID1hsH0f0M
Cómo Estibar
• Estibar un camión es una tarea básica que permite mantener bajo
control la carga en todo momento, contribuyendo, y mucho, a la
seguridad vial. Actualmente muchos de los accidentes de camiones se
deben a una incorrecta sujeción o distribución de lo que se
transporta.
Clases de embalaje
Embalaje secundario – agrupan cargas
Embalajes Terciarios
Símbolos pictóricos embalaje
Simbología en el manejo de envases, empaques y
embalajes

• https://www.youtube.com/watch?v=TFsAKEdtXKs
Conocer para llegar a los Mercados
Restricciones para empaques a nivel mundial
Francia Evite ilustraciones que muestren licores derramándose

Alemania Se prohíbe el uso de superlativos en los empaques

Suiza El óvalo es presagio de muerte

China El blanco es el color de luto. Figuras vestidas de blanco en
las ilustraciones son contraproducentes. El rojo es un color
benéfico. Azul y blanco juntos significan dinero.
Hong Kong Los empaques blancos no son aceptables.

Malasia El amarillo es exclusivo de la realeza y no debe usarse en

empaques
Estados Unidos El verde se asocia con la confitería. El negro, como en
Europa, es el color de la muerte
Ghana El rojo puede indicar toxicidad
Conocer para llegar a los Mercados
Restricciones para empaques a nivel mundial
Países árabes Use con precaución el verde que tiene connotaciones
para los musulmanes. Evite los diseños que
contengan cruces
Países budistas El amarillo azafrán indica sacerdotes
Oriente en general El amarillo y el rosado juntos sugieren pornografía
Países musulmanes El verde es un color sagrado y debe utilizarse con
cuidado
Costa de Marfil El rojo oscuro indica muerte
Asia Oriental Evite el círculo por sus connotaciones de bandera
japonesa
África La gente debe ilustrarse usando vestidos occidentales
(los típicos sugieren inferioridad y falta de
sofisticación)
Barras de sujeción de carga
• https://www.youtube.com/watch?v=MqWxAb0jZjk
Cómo medir la Tensión de carga

• https://www.youtube.com/watch?v=cLmzrjBK_2o
Prueba de lectura de elementos de sujeción
• https://www.youtube.com/watch?v=Ghmi8omOmFA
Porqué debe interesarte las maniobras de
RIGGER
 Tensores y Eslabones

• Observar desgastes del

sistema de freno y trinquete
del Tensor y en el caso de
grilletes u otros elementos
como ganchos, argollas el
desgaste en los bordes y
que el perno corresponda al
grillete.
DTO 122, Art. 1, Subsecretaría Transporte
• Para transportar madera dimensionada, suelta o empaquetada, la carga deberá
asegurarse con cintas de amarre de poliéster u otra fibra química con una
capacidad de amarre (LC) de 2.000 kg (1.961 daN) o superior, con sus ganchos y
trinquete tensor (ratchet), uniformemente distribuidas y en un número tal que la
suma de la capacidad de amarre de las cintas sea igual o superior a dos tercios del
peso de la madera asegurada por las cintas.
• Los semirremolques especiales para el transporte de troncos o sistema tronquero
deberán estar provistos de guarda-fangos.
• Para el transporte de despuntes entre 0,8 m y 1,2 m, sobre plataforma plana,
deberán colocarse sobre ésta realces formados por piezas de madera o metálicas
de 2 x 2 ó 3 x 3 pulgadas de lado, puestos en forma paralela al eje longitudinal del
vehículo y separados entre sí a 1,9 m, para permitir que la carga se incline hacia el
centro de la carrocería.
DTO 122, Art. 1, Subsecretaría Transporte
• La carga de madera en ningún caso deberá tocar el suelo y no deberá sobrepasar
en más de 3,00 m al último atril; en todo caso, si ésta sobresaliera más de 0,50 m
del vehículo, deberá llevar en el extremo de la carga una luz roja, si fuere de
noche, y un banderín de género o material plástico del mismo color y de 0,50 m x
0,40 m si fuere de día.
• El transporte de rollizos de hasta 2,5 m de largo, sueltos en forma de metro-ruma
o empaquetados con zunchos metálicos, que se transporten transversalmente al
eje longitudinal del vehículo.
• El porta-estacas deberán estar separados entre sí, como mínimo 1 m.
 Cuidados en la fijación para asentar el vehículo

Comprueba el terreno donde vas a asentar el

vehículo: ¿Está húmedo, helado o disgregado?
¿debes usar los estabilizadores y los calzos?
¿el suelo está en buen estado, sin grietas o
baches? ¿usarás plataformas para los gatos?
¿estás lejos de pendientes, terraplenes, tapas
de alcantarillas y conducciones subterráneas?
Cuidados en la maniobra con la Grúa
• Vigila que tus maniobras con la grúa desplegada queden lejos de los cables eléctricos para
evitar su contacto directo o un arco eléctrico.
• Vigila el entorno de trabajo donde vas a llevar a cabo la carga o la descarga: Presencia de
peatones y operarios, máquinas, grúas y otros vehículos. Piensa en la necesidad de vallar
un perímetro para limitar el acceso e impedir que una carga suspendida pueda suponer
un peligro para otros.
• ¿Conoces las características de la carga, cuál es su centro de gravedad, su peso, si puede
ser inestable (un GRG con líquido)? ¿Sabes cuáles son las capacidades de la grúa, conoces
su diagrama de cargas? Recuerda que cuanto más despliegues la pluma horizontalmente y
cuanto más ángulo forme con el suelo menos carga podrás llevar.
• Cuando subas y bajes del camión o del puesto de la grúa utiliza el escalón. No des saltos
ya que a la larga deterioras tus tobillos, te los podrías torcer y romper. Asegúrate de que
tienes tres puntos de apoyo: las dos manos y siempre un pie en contacto con el escalón.
Cuidados en la maniobra de la Grúa
• No acompañes la carga con la mano, usa una
cuerda o una pértiga, nunca te subas sobre una
carga y jamás te subas por la grúa.
• Estabiliza bien la carga y desplázala en vertical o
en horizontal, evita movimientos en diagonal y
con balanceo que puedan desestabilizar el
camión y nunca sobrepases su capacidad
nominal o te arriesgas a volcar.
• No te olvides de recoger y asegurar la grúa y la
plataforma, así como la carga antes de mover el
vehículo.
• La carga deberá asegurarse con
una cadena de 3/8 de pulgada o
un cable de acero de 3/8 de
pulgada el cual deberá tener en
sus extremos una cadena de 3/8
de pulgada, con sus
correspondientes tensores, o
una cinta de amarre de poliéster
u otra fibra química con una
capacidad de amarre de 2.000
kg (1.961 daN) o superior, con
sus ganchos y trinquete tensor
(ratchet).