“AÑO DEL FORTALECIMIENTO DE LA SOBERANIA NACIONAL”

FACULTAD DE DERECHO Y CIENCIAS POLÍTICAS

TRABAJO DE INVESTIGACIÒN

ASIGNATURA : Seminario de Derecho Constitucional y

Derechos Humanos

DOCENTE : Mg Rodolfo J. EZPINOZA ZEVALLOS

SECCIÓN : A
ESTUDIANTE : Secy L. MONTALVO SANCHEZ

HUÁNUCO-PERÚ
2022
 INTRODUCCIÒN

CAPÍTULO I

DERECHOS FUNDAMENTALES DE LA PERSONA

Artículo 2°. - Toda persona tiene derecho:

Inciso 11. A elegir su lugar de residencia, a transitar por el territorio nacional y a salir de

él y entrar en él, salvo limitaciones por razones de sanidad o por mandato judicial o por aplicación

de la ley de extranjería

Desde el punto de vista constitucional se tienen establecidos los derechos primordiales,

reconocidos en el artículo 2° de la Constitución peruana. Es el caso del derecho a la libertad de

tránsito del cual se han suscitado una serie de problemas en el ámbito de nuestra realidad. En el

inciso 11, artículo 2°, se refiere a dicha libertad señalando que toda persona tiene derecho: “A

elegir su lugar de residencia, a transitar por el territorio nacional y a salir de él y entrar en él, salvo

limitaciones por razones de sanidad o por mandato judicial o por aplicación de la ley de

extranjería” (Constitución Política del Perú, 1993). Consagrando así el derecho fundamental al

libre tránsito como un derecho inherente o esencial a toda persona humana. Estos trabajos de

investigación tienen el propósito de evidenciar la vulneración del derecho a la libertad de tránsito

en relación con el espacio público, habiéndose notado en el caso peruano la existencia de una serie

de transgresiones con el uso reiterado de obstáculos (rejas, plumos y/o tranqueras) que impiden el

libre tránsito de las personas.

DESARROLLO
 Expediente Nº 00733- 2010-PHC/TC. Un caso que no ha pasado por alto, en esta sentencia

se aprecia un enfoque constitucionalista a favor de la libertad de tránsito, pero con la ausencia de

parámetros precisos establecidos por el colegiado para proteger el espacio público en nuestro país.

Según (Vargas & Maria Cecilia , 2016). En su análisis Jurídico del Juicio Valorativo

Realizado por el Tribunal Constitucional Respecto al Conflicto de Derechos Generado por las

Medidas de Seguridad Ciudadana (reja) en las Urbanizaciones y el Libre Tránsito en Arequipa,

llega a la conclusión que:

la seguridad ciudadana, como bien jurídico protegido, al favorecer a las personas, prevalece

sobre la libertad de tránsito, considerando a la libertad de tránsito como un derecho individual,

concluye que esta posición es errónea puesto que en realidad la libertad de tránsito beneficia a

todos y no solo a los que lo quieran ejercer, en cambio la seguridad ciudadana con rejas favorece

a sus vecinos que viven en esa urbanización o vecindario.

En este contexto lo que refiere el autor ya señalado líneas arriba, me parece interesante

citar ya que la libertad de tránsito es un derecho de todos, en cambio el colocar rejas es una

posibilidad de algunos. Entonces no hay derechos en conflicto, lo que se hace más evidente si en

lugar de seguridad ciudadana utilizamos la frase “derecho a instalar rejas”

Asimismo, se hace referencia el presente informe defensorial, donde señala que se han

ocasionado un conflicto entre el derecho constitucional al libre tránsito y los bienes jurídicos que

se pretenden proteger (Defensoria del Pueblo Infome Defensorial Nº81; libertad de tránsito y

seguridad , 2004).

En el presente informe, se señala que se han ocasionado un conflicto entre el derecho

constitucional al libre tránsito y los bienes jurídicos que se pretenden proteger. Por ello parten del
análisis de las quejas presentadas a la Defensoría del Pueblo por diversas personas quienes

consideran que la instalación de rejas en las vías públicas vulnera sus derechos. Además,

existiendo normas reglamentarias por municipalidades distritales para la instalación de diversas

medidas de seguridad en las vías públicas, como los enrejados

Para el Docente (Espinoza Coila , 2011).Docente de criminología y otros cursos en la

Escuela Profesional de Derecho de la Universidad Nacional del Altiplano de Puno, Investigador

RENACYT, donde llega abarca puntos en el enfoque del Art. 2º inciso 11 de nuestra Constitución

Política del Perú, teniendo como punto de partida definiciones como la libertad de transitar,

libertad de residencia, diferencia entre domicilio y residencia.

Lo que el Docente resalta en su publicación es como base primordial, es conocer nuestros

derechos fundamentales como persona, donde requiere que cada persona comprenda que ellos no

forman parte solamente de los textos jurídicos o de los argumentos de los tribunales, sino que

fundamentalmente deben formar parte de nuestro quehacer diario.

ANTECENDENTES

Para (Belalcazar, 2011). En su tesis de investigación para obtener el grado de magister en

derecho, llega a la conclusión que las vías públicas, y en general el espacio público sirven no sólo

para permitir el desplazamiento peatonal, sino para facilitar otros ámbitos de autodeterminación

de la persona o el ejercicio de otros derechos, como es, el derecho a la libertad de expresión,

asociación, libre desarrollo de la personalidad, recreación, etc. y como tales, constituyen un

escenario para el disfrute y reivindicación de otros derechos.

 CONCLUSIÒN

Para ilustrar mejor los resultados, este derecho también es conocido como la libertad de

locomoción o de desplazamiento y reconoce la facultad de las personas para trasladarse por donde

quieran. Es decir, es un derecho y atributo que permite a todo individuo entrar al territorio del

estado, permanecer en este, fijar su domicilio y cambiarlo, movilizarse de un lugar a otro y salir

del país sin mayores restricciones, salvo como está plasmado en nuestra constitución, razones de

sanidad, mandato judicial o por aplicación a la ley de extranjería.