AR09.41-W-8682A Desmontar y montar el cárter de aire de sobrealimentación 3.11.

10
MOTOR 541.9 en el MODELO 930, 932, 933, 934
MOTOR 542.9 en el MODELO 930, 932, 934

W09.41-1046-09

Representado en el motor 542.9 con el

código (MS5) BlueTec 5

1 Tubo de aire de sobrealimentación 7 Elemento tensor 13 Tubo flexible de aire de carga,

(sólo en el motor 542.9) 8 Grapa negro
2 Tubo flexible de aire de carga rojo 9 Tubería de recuperación de
3 Cárter de aire de sobrealimentación combustible Y1 Válvula electromagnética del
4 Tornillo 10 Pieza intermedia estrangulador constante neumático
5 Tornillo 11 Junta anular (Sólo en vehículos con el código
6 Junta 12 Soporte para la tubería de aceite de (GE7) Mercedes
la dirección PowerShift 2)

Representado en el motor 542.9 con

código (MS5) BlueTec 5

1 Tubo de aire de sobrealimentación

(sólo en el motor 542.9)
2 Tubo flexible de aire de carga rojo
3 Cárter de aire de sobrealimentación
13 Tubo flexible de aire de carga,
negro
14 Unión por enchufe eléctrica*
15 Tubería de combustible*
16 Sistema de precalentamiento del
aire de admisión*
17 Cables eléctricos*
18 Conector de enchufe eléctrico
19 Tornillo

B111 Sensor combinado temperatura del

aire de sobrealimentación y presión
de sobrealimentación

* Sólo en caso de vehículos con código

(M89) Sistema de precalentamiento del
aire de admisión (FLA)

W09.41-1047-06

Indicaciones referentes a modificaciones

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15.9.10 Se ha añadido: "Desmontar la válvula electromagnética del Operación de trabajo 12
estrangulador constante neumático (Y1) en el cárter de aire
de sobrealimentación (3)".

Desmontaje, montaje
1 Desconectar el encendido
¡Peligro! Peligro de lesiones por contusiones y Durante la inclinación no se deberá encontrar AS60.80-Z-0001-01A
aprisionamiento al inclinar la cabina persona alguna en la zona de inclinación de
la cabina. Inclinar siempre la cabina hasta la
posición final y asegurarla con soporte de
seguridad.
2 Inclinar la cabina Montaje: inclinar la cabina hacia atrás
sólo después de haber comprobado la
estanqueidad.
Indicaciones sobre la inclinación de la cabina AH60.80-N-0003-01A
3 Desmontar el tubo flexible de aire de Montaje: el tubo flexible de aire de
sobrealimentación negro (13) en el cárter de sobrealimentación negro (13) y el tubo flexible
aire de sobrealimentación (3) de aire de sobrealimentación rojo (2) no se
deben permutar.
*BA09.41-N-1006-01C
4 Desmontar el tubo flexible de aire de Sólo en el motor 541.9.
sobrealimentación rojo (2) en el cárter de aire
de sobrealimentación (3)
Montaje: el tubo flexible de aire de
sobrealimentación negro (13) y el tubo flexible
de aire de sobrealimentación rojo (2) no se
deben permutar.
*BA09.41-N-1006-01C
5 Separar la unión por enchufe eléctrica (14) y Sólo en los vehículos con el código (M89)
los cables eléctricos (17) en el sistema de Sistema de precalentamiento del aire de
precalentamiento del aire de admisión (16) admisión (FLA)
6 Desmontar la tubería de combustible (15) y el Sólo en los vehículos con el código (M89)
sistema de precalentamiento del aire de Sistema de precalentamiento del aire de
admisión (16) en el cárter de aire de admisión (FLA)
sobrealimentación (3)
No separar la tubería de combustible (15).
Montaje: renovar la junta.
*BA09.30-N-1001-01A
7 Desmontar la placa de fijación con las Sólo en vehículos con el Código (GS3)
tuberías hidráulicas y las abrazaderas de las Mando del cambio "hidráulico".
tuberías hidráulicas en el motor y atarla a un No separar las tuberías hidráulicas.
lado
8 Separar la unión por enchufe eléctrica (18) en
el sensor combinado de temperatura y
presión del aire de sobrealimentación (B111)
9 Desmontar el soporte para la tubería de
aceite de la dirección (12) delantera izquierda
en la argolla de suspensión
10 Desmontar el tubo de aire de Sólo en el motor 542.9
sobrealimentación (1) en el cárter de aire de
sobrealimentación (3)
Montaje: en el motor con código (MS4)
BlueTec 4 o con código (MS5) BlueTec 5,
centrar las distancias de la pieza intermedia
(10) hacia el tubo de aire de
sobrealimentación (1) y hacia el
turbocompresor por gases de escape.
*BA09.41-N-1005-01C
11 Desprender las tuberías de recuperación de
combustible (9) en ambos pernos roscados
traseros o en los tornillos (5)
12 Desmontar la válvula electromagnética del Sólo en vehículos con el código (GE7)
estrangulador constante neumático (Y1) en el Mercedes PowerShift 2.
cárter de aire de sobrealimentación (3)
13 Desmontar del motor el cárter de aire de En el motor 541.9 hasta el número final de
sobrealimentación (3) y retirar las juntas (6) motor 311843, desenroscar los dos pernos
roscados traseros.

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Se ha modificado la fijación del cárter de aire Motor 541.9 desde el número final de motor
de sobrealimentación al motor
14 Desmontar pieza intermedia (10)
15 Desmontar el sensor combinado de
temperatura y presión del aire de
sobrealimentación (B111)
16 El montaje se efectúa en orden inverso.
¡Peligro! Peligro de accidente en caso de movimiento Asegurar el vehículo contra un movimiento
involuntario del vehículo con el motor en
marcha. Peligro de sufrir lesiones por
aprisionamiento o de quemarse al intervenir No tocar piezas calientes ni piezas en
durante el arranque del motor o cuando éste rotación.
esté en marcha.
17 Arrancar el motor y dejarlo funcionar a
continuación con números de revoluciones
variables. Comprobar la estanqueidad del
cárter de aire de sobrealimentación (3), del
tubo flexible de aire de sobrealimentación
negro (13) y del tubo flexible de aire de
sobrealimentación rojo (2), y parar después el
motor
Montaje: comprobar el firme apriete de
todos los pernos roscados y apretarlos
firmemente si es necesario.
Observar la posición de montaje de las juntas
(6). Comprobar el desgaste de los elementos
de sujeción (7) y renovar los tornillos (4, 5,
19) si es necesario.
Observar el lugar de montaje de los tornillos
(4, 5, 19).
*BA09.41-N-1001-01C
*BA09.41-N-1002-01C
*BA09.41-N-1003-01C
*BA09.41-N-1008-01C
BT09.41-W-0003-01A
311844
Motor 542.9 desde el número final de motor
313193
Sólo en el motor 541.9.
Montaje: comprobar las juntas anulares
(11) y renovarlas si es necesario.
Sólo en caso de renovar la caja de aire de
sobrealimentación (3).
Montaje: comprobar la junta anular, en
caso necesario, renovar el sensor combinado
de la temperatura y la presión de
sobrealimentación (B111).
*BA09.41-N-1009-01C
AS00.00-Z-0005-01A
involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
Examen visual.

Precalentamiento del aire de admisión

Número Denominación Motor

541.9, 542.9

BA09.30-N-1001-01A Tornillo del soporte del sistema de Nm 20

precalentamiento del aire de admisión al tubo de
aire de sobrealimentación

Tubo de aire de sobrealimentación/refrigeración del aire de sobrealimentación

Número Denominación Motor Motor

541.9 542.9

BA09.41-N-1001-01C Tuerca caja del aire de sobrealimentación al perno Nm 40 40

roscado

BA09.41-N-1002-01C Perno roscado/tornillo al bloque motor Nm 50 50

BA09.41-N-1003-01C Perno roscado al soporte de la caja de filtro de Nm 50 50

aceite

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 BA09.41-N-1005-01C Tornillo del tubo de aire de sobrealimentación a la Nm - 25
caja del aire de sobrealimentación

BA09.41-N-1006-01C Abrazadera tubo flexible de aire de Nm 7,5 7,5

sobrealimentación al cárter de aire de
sobrealimentación/tubo de aire de
sobrealimentación y refrigerador del aire de
sobrealimentación

BA09.41-N-1008-01C Perno roscado/tornillo a la caja del filtro de aceite Nm 50 50

BA09.41-N-1009-01C Tornillo del sensor combinado de la temperatura Nm 10 10

del aire de sobrealimentación y la presión de
sobrealimentación a la caja de aire

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