Una buena gestión de cambios rurales debe contar con: objetivos de políticas

coherentes y racionales, financiamiento suficiente, fiable y sostenido en el tiempo y

además:
Procedimientos efectivos y herramientas de gestion
Beneficios
Proyectos viales
Planes de contingencia

¿En qué periodo de años los países de Bolivia, Colombia, nicaragua, Panamá,
Paraguay, Perú y Uruguay demostraron una ascendente inversión en carreteras?
2008-2015
2000 – 2015
2005-2008
2000-2020

¿Cuál es la clave para el desarrollo de america latina y de la economía?

La inversión en infraestructura de transporte de carretera
La unión del pueblo y todas las autoridades
La unión del estado y todas las autoridades
La unión de estado y la entidad privada

Quien indico lo siguiente: El crecimiento del parque vial y el flujo vehicular cesta
asociado en un mayor consumo de energía, emisiones de co2 y otras externalidades
negativas que pueden conducir a una degradación del medio ambiente y menor
calidad de vida.
Loo y Banister, 2016
Les comptes de transport
Venables, laird y overman
Ninguna de las anteriores

La elección del tipo de infraestructura y la forma como se diseñan regulan y

operen los servicios indicen en:
Precio, tiempo y calidad del producto
Transpcortacion y facilidad de conducir
Siniestralidad de las vias
Cantidad y calidad

Es la acción de ir o pasar de un punto a otro por vias o parajes públicos

Trafico
Circulación
Transito
Calzada

Cual de estas es una característica que una via de circulación debe reunir para ser
considera una autopista
Al menos dos carriles de circulación en cada banda
Las salidas y entradas están situadas casi siempre del lado izquierdo de la marcha
El acceso a los inmuebles con la autopista se realiza directamente desde la misma
Ninguna de las anteriores
Para tratar de cambiar la demanda de transporte es necesario acudir a la
Informática, telecomunicaciones, sociología, administración publica, economía y el
urbanismo

La clasificación de carreteras es la distinta tipología de vias que existe dentro de la

red vial, en función de
Numero de carriles, diseño geometrico, ancho de la calzada

La ingeniería vial se encarga del estudio, dirección, construcción y gerenciamiento

de obras
Viales

Factor importante que complica los problemas de circulación

El peaton

En los caminos rurales la dificultad no era la congestión sino la:

Seguridad

Con el fin de lograr una operación segura y eficiente en la infraestructura vial,

existen elementos de control de trafico como son:
Señales de trafico, sensores y semáforos

A nivel mundial, se estima que mas de 900 millones de habitantes de zonas rurales
carecen de un acceso adecuado al sistema de trasporte formal, según
Robert y otros en 2006

Es el cociente entre el espacio recorrido y la unidad de tiempo nos referimos a

Velocidad media

Cual es la ventaja del uso del índice de acceso rural en la evaluación de proyectos
rurales:
Satisfacer la efectividad del proyecto en relación costo – efectividad

El ingeniero de trafico esta encargado del dimensionamiento y diseño de la

infraestructura para lograr
señales de trafico
flujo de trafico eficiente
ninguna de las anteriores
movilidad de las personas

Cual es el porcentaje utilizado para la inversión en carreteras y ferrocarriles

durante el periodo 2000 – 2015
39.10%

El ingeniero de transito debe conocer sus:

Capacidades, características físicas y mentales para comprender su papel en el transito

Como son las calles de una ciudad peatonal

Angostas, tortuosas e inapropiadas para los vehículos

Una buena gestión de caminos rurales debe contar con: objetivos de políticas
coherentes y racionales, financiamiento suficiente, fiable y sostenido en el tiempo y
además:
Procedimientos efectivos y herramientas de gestion

Por aquellas donde circulan vehículos automotores y peatones nos referimos a

Vias terrestres

En que año surgio la idea de que el diseño de la carretera podría ser influenciado
por consideraciones de ingeniera acústica
1973

Es el transito de personas y circulación de vehículos por calles, carreteras o

caminos etc., nos referimos a:
Trafico
Circulación
Transito
Ninguna de las anteriores

La competitividad del comercio se ve afectado en america latina por la falta de

infraestructura física, tecnología y los servicios logísticos, lo que inciden en
Costo y fluidez de bienes y servicios exportados

Es una via de transporte de dominio y uso publico, proyectada y construida

fundamentalmente para la circulación de vehículos nos referimos a
Carretera o ruta

Conjunto de vehículos que circulan por una via en el mismo sentido en una o mas
filas
Corrientes vehiculares

Rama de la ingeniería civil que estudia los cinco elementos fundamentales del
transito: conductor, el peatón, el vehículo, la via y el medio ambiente con sus
relaciones nos referimos a
Ingeniería de transito

Es una rama de la ingeniería vial que trata sobre la planificación, diseño y

operación de trafico en las calles, carreteras y autopistas, sus redes,
infraestructuras, tierras colindantes y su relación, nos referimos a
Ingeniería de trafico o transito

Lo que determina en buena medida los patrones de producción u consumo en una

economía es
Cantidad y calidad de los caminos rurales
Un conjunto de objetivos prioritarios que, apuntando a las mejoras productivas,
abarcara objetivos de desarrollo y objetivos específicos nos referimos a:
Plan estratégico de caminos rurales
Metodologías y modelos de evaluacion
Financiamiento suficiente y fiable
Ninguno de los anteriores

La sensación de abandono que expresan los habitantes rurales o indígenas son por
falta de
Conectividad

El conocimiento racional de la circulación permite

que la ingeniería de transito mejore la circulación

las modalidades y elementos de transporte se presentan por

vias terrestre, férreas, aéreas, acuáticas y por sistemas continuos

escoja una de las líneas de trabajo de los ingenieros de tráficos: (configurar para
que se escoja dos respuestas)
ver el orden del flujo vehicular
planificación de trafico y transporte
control de normas de transito
señalizacion y regulación semafórica

calculo con el que se puede dar como objetivo la conectividad rural y territorios
periféricos nos referimos a
indice de acceso rural (RAI)

son partes de las condiciones necesarias para un acceso igualitario a los servicios y
educación nos referimos a:
los caminos rurales

es la existencia de una unión de entre dos puntos, ya sea entre personas y

localidades, o entre estas y puntos particulares del territorio concentradores de
viajes, como podrían ser las capitales subnacionales o puntos de salida de
productos (mercados, puertos, entre otros), nos referimos a:
La conectividad

Cuales son los métodos que complementan la ingeniería de trafico

Planificación de trafico y transporte

Que es lo que permite una buena inversión en infraestructura de transporte en

carreteras
Conectividad de personas y acceso a distintos servicios públicos
cual es el promedio de inversión de infraestructura según cepal con respecto al pib
para la inversión, stock y calidad en subsector de carretera para un grupo de 6
paises entre el 2000 y el 2015
2.2%
51%
0.1%
5.1%

Las carreteras son fuentes prolongadas de

Contaminación lineal
Mitigación del ruido para reducir los niveles de sonido
Accidentes de transito

En que siglo aparece el vehiculo automotor que se veía como un extraño,

deportivo, de lujo, perito evoluciono hasta convertirse en un medio útil y practico
XX
XII
XXI
XIX

Que conlleva tener mejores y mayores conexiones viales en el transporte de

personas y carga
Mayores costos y menor eficiencia en la movilidad de personas y de carga
Amenorar el tiempo de transportación
Menores costos y mayor eficiencia en la movilidad de personas y de carga
Movilidad mas activa de las personas

Los parámetros (macroscópicos) fundamentales de transito son

El volumen, la velocidad media y la densidad
Densidad, intensidad, la velocidad media
Flujo, intensidad, volumen
Ninguna de las anteriores

Beneficios de plan estratégicos de desarrollo de caminos rurales

Promover y fortalecer el desarrollo de las áreas
El incremento de la accesibilidad, la reducción de los costos de transporte y expansión y
diversificación de cla base productiva
Proveer un alto nivel de transpirabilidad
Ninguna de las anteriores

Numero de vehículos que pasan por un punto de la via en la unidad de tiempo

Volumen
Flujo
Intensidad
Densidad
La inversion en infraestructura vial no es suficiente ni adecuada cuando se habla
de
Cobertura y sostenibilidad
Transportacion y flujo de vias
Ciclistas y peatones
Peatones y vehículos