Estadísticas de Transporte

(ESTRA)
Siniestros de Tránsito Trimestral -
I Trimestre, 2023

Mayo /2023
A nuestros usuarios

El Instituto Nacional de Estadística y Censos – INEC, pone a disposición de la ciudadanía los

resultados de Siniestros de Tránsito al I Trimestre de 2023. Esto con la finalidad de que los
usuarios cuenten con información oportuna y coyuntural que contribuya a los diseñadores
de la política pública, academia y demás actores especializados.

Se presentan los datos de lesionados, fallecidos in situ, tipo de vehículos involucrados, entre
otros temas de interés.

Las Estadísticas de Siniestros de tránsito, es un producto de las Estadísticas de Transporte –

ESTRA que publica información de: vehículos matriculados, Transporte Aéreo y Transporte
Marítimo.

El INEC agradece a la Agencia Nacional de Tránsito – ANT, institución fuente, por brindar de
manera oportuna los registros administrativos a partir de los cuales se construyen estas cifras.

01
Contenido
Aspectos Metodológicos
1.1 ¿Qué son los Siniestros de Tránsito?

Principales resultados
2.1 Serie Histórica, Trimestral, 2021 – 2023
2.2 Principales clases y causas
2.3 Víctimas, Trimestral, 2021 – 2023
2.4 Víctimas por provincia
2.5 Víctimas por principales GAD
2.6 Víctimas por sexo y grupos de edad
2.7 Víctimas de vehículos involucrados y participantes

Dato curioso
3.1 Principales causas de siniestros

Principales Definiciones
4.1 Principales definiciones 02
01.
Aspectos Metodológicos
1.1 ¿Qué son los Siniestros de Tránsito?

Son estadísticas basadas en registros administrativos que procesa el Instituto Nacional de Estadística y Censos-INEC, las cuales son
proporcionadas por la institución fuente: Agencia Nacional de Tránsito-ANT.

Periodo de
1er trimestre, 2023
referencia

Dominio Estadísticas de Transporte

SINIESTROS Tema Estadísticas Sectoriales

DE
TRÁNSITO
Unidad de
Siniestros de Tránsito
observación

Cobertura
Nacional, Provincial y Cantonal
geográfica

04
02.
Principales resultados
 2.1 Serie histórica
Trimestral, 2021 – 2023
En el primer trimestre del año 2023, se registraron 4.991 siniestros de tránsito, cifra que representa una
disminución de 2,9% con respecto al primer trimestre del año anterior.

Variación I trimestre Variación I trimestre

2022 vs 2021 2023 vs 2022
2,1% -2,9%
5.959
6.000 5.665 5.454 5.618 5.529 23,0%

5.031 5.138 4.991

5.000 4.697 20,6%
18,0%

13,0%

4.000

8,0%

5,2% 6,2%
3.000 3,0%

3,0% -2,0%

-1,6%
2.000

-13,8%
-7,0%

1.000

-8,3% -6,6%
-9,7%
-12,0%

- -17,0%

I II III IV I II III IV I
2021 2022 2023
Variación intertrimestral

06
Fuente: Agencia Nacional de Tránsito, 2021 - 2023.
 2.2 Principales clases
Siniestros de Tránsito

Los choques representan la clase con mayor incidencia del total de siniestros del 1er. trimestre con 45,9%.

Total Pérdida de Caída de Otras

CLASE Choques Atropellos Estrellamientos Rozamientos Volcamientos
nacional pista pasajeros clases

I 5.138 2.379 652 816 723 121 246 68 133

II 5.454 2.579 714 866 695 162 225 78 135

2022
III 5.618 2.677 778 795 692 226 250 87 113

IV 5.529 2.551 706 808 792 209 243 84 136

2023 I 4.991 2.290 705 700 694 197 195 89 121

Fuente: Agencia Nacional de Tránsito 2023.

07
 2.2 Principales causas
Siniestros de Tránsito

La impericia e imprudencia del conductor es la causa con mayor incidencia, 40,4% del total de siniestros del
1er. trimestre.

Impericia e No respeta Mal Mal

Total Exceso Embriaguez Imprudencia Factores Daños Otras
CAUSA imprudencia las señales rebasamiento estado
nacional velocidad o droga del peatón climáticos mecánicos causas
del conductor de tránsito / invadir carril de la vía

I 5.138 2.075 1.149 852 457 217 179 90 30 39 50

II 5.454 1.980 1.138 1.008 458 301 365 69 37 52 46

2022
III 5.618 2.068 1.206 951 447 377 376 37 29 50 77

IV 5.529 2.241 1.218 727 402 338 138 78 35 68 284

2023 I 4.991 2.017 1.113 704 368 312 140 127 56 36 118

Fuente: Agencia Nacional de Tránsito 2023.

08
2.3 Víctimas
Trimestral, 2021 – 2023

En el periodo enero-marzo de 2023, se registraron 5.098 víctimas (89% fueron lesionados y 11% fallecidos).

Total de víctimas
4.545 Lesionados (1er Trimestre) 553 Fallecidos
(1er. Trimestre) (1er. Trimestre)
5.098

Variación I trimestre Variación I trimestre

2022 vs 2021 2023 vs 2022
5,7% 8,3%

621 589
5.500 25,0%

550 538 557

553
5.054
20,0%

4.500

21,1% 4.992 518 4.831 4.933

517 443 4.545
15,0%

4.707 4.188 14,1%

3.500

3.934 3.899
10,0%

5,0%

2.500

6,8% 5,1% 0,0%

1.500

-0,9% -2,4% -2,7%

-5,0%

-16,2% -7,1%
-10,0%

500

-15,0%

I II III IV I II III IV I
-500 -20,0%

2021 2022 2023

Lesionados Fallecidos Variación de víctimas intertrimestral

Fuente: Agencia Nacional de Tránsito 2021-2023.

Nota 1: El número total de víctimas se conforma del número de fallecidos y lesionados. 09
2.4 Lesionados a nivel provincial
Acumulado enero – marzo, 2023

Lesionados: 4.545

o No de
N Provincias Porcentaje
Lesionados
1 Guayas 1.921 42,3%
2 Pichincha 642 14,1%
3 Los Ríos 302 6,6%
4 Manabí 268 5,9%
5 Azuay 241 5,3%
6 Sto. Domingo 202 4,4%
7 Santa Elena 184 4,0%
8 El Oro 149 3,3%
9 Tungurahua 137 3,0%
10 Loja 112 2,5%
13 Resto de Provincias1 387 8,5%
23 Total Nacional 4.545 100,0%

Fuente: Agencia Nacional de Tránsito 2023.

Nota 1: Galápagos no presenta siniestros de tránsito.
10
2.4 Fallecidos a nivel provincial.
Acumulado enero – marzo, 2023

Fallecidos: 553

o No de
N Provincias Porcentaje
Lesionados
1 Guayas 138 25,0%
2 Pichincha 99 17,9%
3 Los Ríos 45 8,1%
4 Manabí 43 7,8%
5 Sto. Domingo 28 5,1%
6 Chimborazo 22 4,0%
7 Esmeraldas 21 3,8%
8 Cotopaxi 21 3,8%
9 Azuay 19 3,4%
10 El Oro 16 2,9%
13 Resto de Provincias1 101 18,3%
23 Total Nacional 553 100,0%

Fuente: Agencia Nacional de Tránsito 2023.

Nota 1: Galápagos no presenta siniestros de tránsito.
11
 2.5 Principales GAD Cantonal.
Acumulado enero – marzo, 2023
Guayaquil y Quito registra un 36,23% del total de las víctimas de siniestros de tránsito a nivel nacional, con 1.193 y 654
respectivamente.

Guayaquil 1.118
75
Quito 578
76
Sto, Domingo 191 Guayaquil
25 Mayor
24,60%
200 Víctimas totales concentración de Quito
Cuenca lesionados
9 5.098 12,72%

Milagro 165
5
Ambato 115
12 Lesionados Fallecidos Quito
Mayor 13,74%
Daule 117 4.545 553 concentración de
8 Guayaquil
(89%) (11%) fallecidos 13,56%
Quevedo 114
10
Loja 101
6
Machala 97
7
Otros GAD 1.749
320
Fuente: Agencia Nacional de Tránsito 2023.
Nota 1: GAD (Gobierno Autónomo Descentralizado); Nota 2: Otros GAD hace referencia a 155 GAD. 12
 2.6 Víctimas en siniestros de tránsito
Por sexo y grupos de edad. Acumulado enero – marzo, 2023
Al primer trimestre de 2023, del total de víctimas in situ de siniestros, los hombres representaron el 73%. Hombres y mujeres, de
entre 18 a 45 años representan el 39,6% del total de víctimas, seguido de las personas de edad no identificadas con el 40,1%.

6,67% 16,22%
12,33%

Fallecidos
37
1.364 3.697
Víctimas no
Lesionados Víctimas Víctimas
identificadas1
mujeres hombres

93,33% 87,67% 83,78%

De 65 años y más 142 61 Víctimas totales

5.098
De 56 a 64 años 106 51
De 46 a 55 años 206 73 Hombres Mujeres
3.697 1.364
De 30 a 45 años 725 283
De 18 a 29 años 776 231 72,5% 26,8%
Menores de 18 años 207 191 No
No identificado 1.535 474 identificados 0,7%
37

Fuente: Agencia Nacional de Tránsito 2023.

Nota 1: Personas que no pudieron ser identificadas en el lugar del siniestro. 13
 2.7 Víctimas de vehículos involucrados y participantes
Acumulado enero – marzo, 2023
La mayor cantidad de siniestros de tránsito involucraron a En 4.991 siniestros, existieron 10.967 personas involucradas,
vehículos livianos y motocicletas. de éstas el 46,48% resultaron lesionados o fallecidos
(víctimas), mientras que el 31,84% salieron ilesos.
Total vehículos involucrados: 8.023
Ileso
31,84%
Vehículos 3.945 No
livianos 49% Identificado
21,67%
Personas
1.795 involucradas
Motocicletas
22% (10.967)

Víctimas
Vehículos 840 46,48%
pesados 10%

65
Bicicletas
1% 40,3 % 44,0 % 15,8 %
Conductor Pasajero Peatón
(2.053) (2.241) (804)
Otros 1.378
Vehículos 17%

Fuente: Agencia Nacional de Tránsito 2023.

Nota 1: Vehículos livianos: automóvil, furgoneta, camioneta y SUV. Vehículos Pesados: camión y bus. Otros: furgonetas, especiales, tricimotos, de emergencia,
scooter eléctrico y vehículos no identificados. 14
03.
Dato curioso
 3.1 Siniestros de tránsito
Principales causas de siniestros. Acumulado enero – marzo, 2023

Impericia e imprudencia No respeta las señales

Las tres principales Exceso velocidad
del conductor de tránsito
causas de
siniestros de 2.017 Siniestros 1.113 Siniestros 704 Siniestros
tránsito son: 1.760 Lesionados 1.163 Lesionados 576 Lesionados
258 Fallecidos 99 Fallecidos 88 Fallecidos

Porcentaje de vehículos involucrados en siniestros de tránsito producidos por las

tres principales causas
(Tipo de vehículo)

Automóvil Motocicleta Camioneta

31% 23% 10%

Otros*

Vehículo 19%
Camión Bus
deportivo unitario
7% 6% 4%

Nota 1: Otros: furgonetas, especiales, tricimotos, de emergencia, scooter eléctrico y vehículos no identificados. 16
04.
Principales definiciones
 4.1 Principales definiciones
Todo suceso eventual o acción involuntaria, que como efecto de una o más causas y con independencia del
grado de estas, ocurre en vías o lugares destinados al uso público o privado, ocasionando personas muertas,
Accidente de tránsito
individuos con lesiones de diversa gravedad o naturaleza y daños materiales en vehículos, vías o
infraestructura, con la participación de los usuarios de la vía, vehículo, vía y/o entorno(RLOTTTSV, 2016).

Concepto consensuado con el de accidente de tránsito, para definir cualquier hecho de tránsito con
implicación de al menos un vehículo en movimiento, que tenga lugar en una vía pública o en una vía privada
Siniestro de tránsito
a la que la población tenga derecho de acceso, y que tenga como consecuencia al menos una persona
herida o muerta.

Víctima Cualquier persona fallecida o herida como consecuencia de un siniestro vial (RLOTTTSV, 2016).

Cualquier persona fallecida en el acto (en sitio) o durante los 30 días siguientes a un hecho de tránsito con
Fallecido víctimas, excluidos los suicidios. Se excluyen los casos en los que la autoridad competente declara que la
causa de la muerte ha sido un suicidio (OISEVI).

Cualquier persona que como consecuencia de un siniestro vial con víctimas no resulte fallecida en el acto o
dentro de las 24 horas siguientes, pero sufra lesiones. Normalmente, estas lesiones requieren tratamiento
Lesionado médico. Se excluyen los intentos de suicidio. Las personas con lesiones muy leves, como pequeños cortes o
magulladuras, no suelen ser registradas como heridos. Se excluyen los casos en los que la autoridad
competente declara que la causa de la herida ha sido un intento de suicidio (OISEVI).

Se refiere a la clasificación vehicular dada por la Norma NTE INEN 2656:2016 que identifica a los vehículos
Tipo de vehículo
automotores mediante sus características generales de diseño y uso. Estos vehículos se encuentran
involucrado
considerados en el (RLOTTTSV).

Nota 1: RLOTTTSV, Reglamento a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.

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