INFORME DE INTEGRIDAD MECÁNICA N°0166-0522-002

CARRO DE ESCORIA
OM: 120092319 OP 020

ACERIA CONOX

Mayo 2022
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Inf. N° 0166-0522-002 ACERIA CONOX 03 de Mayo de 2022

1.0 CROQUIS GENERAL

Croquis general del equipo

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2.0 GENERAL

a. El equipo se encuentra ubicado en el nivel 0 de la nave de Acería, al costado Sur de esta.

b. El equipo se compone de zona exterior, interior, zona de componentes motrices, y ejes bogie.
c. Queda pendiente por inspección:
- Ensayo de ultrasonido a ejes bogie y componentes de zonamotriz (coplas y chaveteros)
- Uniones soldadas de cámaras interiores, a las cuales no se le había realizado limpieza mecánica
para la ejecución del ensayo.

Técnicas de inspección empleadas:

a. La Inspección Visual se desarrolló de acuerdo con el Código ASME Sección V, Subsección “A”, Art.
9.
b. El ensayo de Partículas Magnéticas se realizó de acuerdo al ASME BPVC V Subsección A Articulo 7
y Subsección B Articulo 25 SE-709.

Vista general del equipo

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3.0 INSPECCIÓN

Aceptado Mantener en Observación Reparar

Ítem Parte Evaluación

a. Se realizó inspección Visual complementado con ensayo de

Partículas Magnéticas al 100% de las uniones soldadas del carro de
escoria a las cuales se les había realizado limpieza mecánica.

b. A partir de los ensayos realizados, se detectaron los siguientes

hallazgos:

• REP 1: grieta longitudinal de 90 mm

• REP 2: grieta en material base de 100 mm

• REP 3: grieta longitudinal de 30 mm

• REP 4: grieta longitudinal de 25 mm

INTERIOR,
1 • REP 5: grieta longitudinal de 25 mm
EXTERIOR Y
ZONA MOTRIZ • REP 6: grieta longitudinal de 30 mm

• REP 7: grieta longitudinal de 75 mm

• REP 8: fractura de 130 mm lateral y 110 mm inferior

• REP 9: fractura de 125 mm

• REP 10: grieta longitudinal de 50 mm

• REP 11: grieta longitudinal de 25 mm

• REP 12: grieta longitudinal de 30 mm

• REP 13: grieta longitudinal de 25 mm

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Aceptado Mantener en Observación Reparar

Ítem Parte Evaluación

c. Además, se detectó zona con deformación plástica en marco de

INTERIOR, lado norte del Carro.
1 EXTERIOR Y
d. Los hallazgos anteriormente mencionados se muestran en croquis
ZONA MOTRIZ
adjunto.

e. Los ejes del Carro de Escoria no pudieron ser inspeccionados

2 EJES debido a que estos no se encontraban destapados, situación que
se informó oportunamente a ITO de turno Cristian Borques.

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4.0 REGISTRO FOTOGRÁFICO

REP 6

REP 4
REP 3
REP 11

REP 2

REP 5

REP 1

REP 10

REP 13
REP 9

REP 12

REP 8

REP 7

Def. plástica

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Hallazgo REP 1 Hallazgo REP 2

Hallazgo REP 3 Hallazgo REP 4

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Hallazgo REP 5

Hallazgo REP 6 Hallazgo REP 7

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Hallazgo REP 8 Hallazgo REP 9

Hallazgo REP 10 Hallazgo REP 11

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Hallazgo REP 12 Hallazgo REP 9

Ejes sin destapar Hallazgo REP 11

Gonzalo A. Cárdenas Ulloa

Inspector NDT

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