TECNOLOGÍA XXI S.A.

Plan de Contingencias.................................................................................................................2
1 Objetivos.........................................................................................................................2
2 Plan de Contingencias de los Riesgos Identificados.......................................................2
2.1 Plan de Contingencia para Caso de Sismos..................................................................2
2.2 Plan de Contingencia en Caso de Grandes Lluvias......................................................3
2.3 Plan de Contingencia Contra Derrames de Cianuro.....................................................3
2.4 Plan de Contingencia de Transporte de Cianuro...........................................................4
2.5 Plan de Contingencias para Protección Química (Derrames, químicos, etc.)......10
2.6 Plan de Contingencia en Caso de Incendios y Explosiones..................................13
2.7 Plan de Contingencias en Caso de Deslizamientos de Terrenos/Derrumbes........15
2.8 Plan de Contingencia ante Hallazgo de Restos Arqueológicos............................17

PLAN DE CONTINGENCIAS – PROYECTO LA ARENA 1 LA ARENA S.A.

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Plan de Contingencias

La descripción del presente Plan de Contingencias tiene como marco referencial la Ley Nº 28551 –
“Ley que establece la Obligación de elaborar y presentar Planes de Contingencia” y el D.S. 013-2000-
PCM – Reglamento de Inspecciones Técnicas de Seguridad en Defensa Civil, los que a su vez se
apoyan en las Normas de Seguridad en Defensa Civil, y para el caso del sector minero se tiene la
R.D. N º 134-2000-EM/DGM y la R.D. Nº 113-2000-EM/DGM.

7 Objetivos

Los objetivos del Plan de Contingencia, son de proveer los lineamientos informativos completos y de
fácil acceso para que cualquier tipo de incidente pueda ser atendido de una manera aceptable e
inmediata, teniendo como prioridad la protección de la vida humana (de los trabajadores, sus familias
y habitantes del entorno); luego la protección del medio ambiente; finalmente, la protección de las
propiedades e instalaciones del proyecto La Arena y fuera de su ámbito operativo.

 Responder en forma rápida y eficiente a cualquier emergencia con posibilidad de riesgo a la vida
humana, la salud y el medio ambiente, manejando la contingencia con responsabilidad y métodos
específicos.
 Reducir el potencial de derrames accidentales y contaminación ambiental a través de un plan de
manipulación de materiales, adecuado.
 Proveer al nivel superior y supervisión la información necesaria para responder rápida y
adecuadamente a eventos que involucren materiales peligrosos.
 Definir claramente las responsabilidades y funciones ante contingencias para manejo de la
emergencia, además de la notificación y control ante entidades del estado y organismos de
respuesta, en este tipo de casos.
 Entrenar personal en cada área para actuar rápidamente en casos de contingencia.
 Disponer de un adecuado programa de limpieza y recuperación de la zona afectada para prevenir
el impacto ambiental negativo.
 Minimizar la posibilidad de contaminación del aire, agua y suelo por inadecuada disposición de
residuos.

A continuación se presentan los principales lineamientos del Plan de Contingencia de La Arena.

8 Plan de Contingencias de los Riesgos Identificados

2.1 Plan de Contingencia para Caso de Sismos

La Arena tendrá en cuenta los estudios correspondientes de estabilidad física, para afrontar un sismo,
de acuerdo a las características naturales de la zona. Se instruirá a los trabajadores en la forma como
deben actuar en caso de presentarse una falla en las estructuras de los taludes del tajo abierto, del
depósito de desmonte y del Pad de Lixiviación. Es necesario fijar zonas seguras donde podrían
refugiarse en estos casos, señalizar y dar mantenimiento permanente a las vías de acceso.

Además el personal deberá interrumpir sus labores y evacuar el área de inmediato. En caso de haber
accidentados, deberán ser atendidos en forma inmediata.

PLAN DE CONTINGENCIAS – PROYECTO LA ARENA 2 LA ARENA S.A.

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Pasado el siniestro se evaluará los daños materiales de las instalaciones, quedando a la espera del
Coordinador General.

2.2 Plan de Contingencia en Caso de Grandes Lluvias

Según las condiciones climatológicas del área se puede apreciar que la estación húmeda comprende
los meses de Diciembre-Marzo, por lo que en esta época podrían afectar el modelado de la topografía
actual y generarse procesos de geodinámica externa. Sin embargo de presentarse lluvias intensas
que pudieran generar deslizamientos de tierras aguas abajo y puedan afectar de alguna manera
cultivos y viviendas de pobladores, la Brigada de Respuesta actuará en conjunto y de forma inmediata
con los pobladores de la zona que estarán debidamente capacitados, los trabajos de mantenimiento
de vías y estabilidad de taludes deben ser reforzados antes y durante esta época.

2.3 Plan de Contingencia Contra Derrames de Cianuro

El Plan de Contingencia para el caso de Cianuro ha quedado definido en el Procedimiento Operativo

de Emergencia con Cianuro que constituye parte del Sistema de Gestión Ambiental de La Arena.

Manejo de Contaminación con Cianuro

El Cianuro de Sodio es un producto en forma de briquetas o gránulos blancos sólidos que es

altamente tóxico:

 Evite contacto con la piel e inhalación de gases; y

 Nunca junte cianuro con ácidos ni productos comestibles.

Ante un eventual derrame de cianuro podrá ser controlado con rapidez y seguridad si se sigue los
siguientes procedimientos que se menciona a continuación.

Si el cianuro es derramado, primero proteja a las personas y el medio ambiente con lo siguiente:

 Mantenga alejadas a las personas, evite que el derrame se esparza.

 Evite que las personas y vehículos entren en contacto con el cianuro derramado,
 bloquee el tránsito de ser necesario.
 Al igual que los derrames de cualquier producto químico, acérquese con el viento
 por la espalda para verificar las condiciones de derrames.
 Evite la sobre reacción que puede ocurrir por tratarse de cianuro, considere que está tratando con
un producto sólido, no volátil que normalmente es fácil de limpiar, salvo que haya entrado en
contacto con el agua, ácidos o algún producto incompatible. Los combustibles no reaccionan con
el cianuro seco para producir gas de ácido cianhídrico.
 La evacuación no será necesaria a no ser que haya otro derrame de ácido o agua.
 En condiciones de nieve, lluvia o alta humedad, existirán pequeñas concentraciones de ácido
cianhídrico, por lo que se recomienda trabajar con el viento a sus espaldas, cubriendo el cianuro
con una capa plástica, usando tierra, sólidos, madera, etc., para alejarlos de los cursos de agua
de la zona de derrame y evite que el cianuro disuelto alcance las alcantarillas.
 El cianuro mojado puede ser removido con palas.

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 El cianuro de sodio no es inflamable, evite el uso de agua si los contenedores están abiertos.
 Nunca use agua ni Hipoclorito de Sodio o Calcio en derrames secos.

Manejo de un derrame:

 El Cianuro de Sodio debe ser recolectado inmediatamente minimizando la exposición a las

personas o al medio ambiente.
 Barrer y recoger el producto derramado almacenándolo en tambores, bolsas, etc, sellando los
mismos.
 Mantener seco el producto derramado.
 Descontaminar el área después del barrido final con una solución del Hipoclorito.
 Si existe solución de cianuro, neutralice con Hipoclorito de Sodio o Calcio.

Precauciones para el manipuleo de cianuro:

 Trabaje con el viento a las espaldas y evite la inhalación de polvo o gases en caso de estar
mojado el cianuro.
 Evite el contacto del cianuro con la piel o la ropa, de manera de evitar la absorción por la piel,
lave la zona afectada inmediatamente, use lentes y guantes de goma.
 Los síntomas iniciales incluyen enrojecimiento de los ojos, náuseas y dolor de cabeza.
 Use siempre protección respiratoria (respirador NIOSH para cianuro).

2.4 Plan de Contingencia de Transporte de Cianuro

El objetivo de este procedimiento es dar a conocer al personal del proyecto, así como a la empresa
transportista que traslada el Cianuro de Sodio, las normas básicas a cumplir frente a un accidente de
un camión, ya sea en la carretera o en la ciudad.

Otro objetivo es, establecer las líneas claras de responsabilidad con respecto a la seguridad,
vigilancia, prevención de liberaciones, capacitación y respuesta en casos de emergencia en los
acuerdos celebrados por escrito con los productores, los distribuidores y los transportistas.

La mina va a celebrar acuerdos por escrito con los productores, distribuidores y transportistas de
cianuro, designado las responsabilidades específicas para cada aspecto del transporte de cianuro. Se
deberá abordar los siguientes puntos, según corresponda para la modalidad de transporte:

 Empaque correspondiente y rotulación en los idiomas que sean necesarios para identificar el
material en la(s) jurisdicción(es) del gobierno por las que atraviesa el embarque.
 Almacenamiento previo el envío.
 Evaluación y selección de vías para reducir los riesgos, incluyendo la participación de la
comunidad.
 Almacenamiento y seguridad en los puertos de entrada.
 Carga, almacenamiento y descarga provisional durante el embarque.
 Transporte hacia el lugar de operación.
 Descarga en el lugar de operación.
 Seguridad y mantenimiento de los medios de transporte (por ejemplo, aeronaves, barcos,
vehículos, trenes, etc.) durante todo el transporte.

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 Tarea y capacitación en seguridad para los transportistas y personas encargadas del manipuleo
durante el transporte.
 Seguridad durante el transporte.
 Respuesta en casos de emergencia durante el transporte.

En el caso de los embarques internacionales, el empaque y el rotulado deben seguir las

recomendaciones para el Transporte de Mercancías Peligrosas (también conocido como el Libro
Anaranjado), publicado por el Comité de Expertos en Transporte de Mercancías Peligrosas del
Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas.

Asimismo, el acuerdo por escrito deberá especificar que las responsabilidades designadas se
extienden a los subcontratistas empleados por el productor, distribuidor, transportista o la operación
con respecto a las actividades relacionadas con el transporte.

Operaciones mineras deberán requerir en sus contratos de cianuro que el transportista implemente
los procedimientos que se abordan más adelante a fin de reducir al mínimo el potencial de exposición
y liberación durante el transporte de cianuro y presente una auditoria independiente que verifique la
implementación de estos procedimientos:

 Los transportistas deberán preparar un plan de respuestas en caso de emergencia tratando los
elementos aplicables que se abordan bajo el principio, respuesta en caso de emergencia, y tener
en todos los vehículos el equipo apropiado para respuesta en caso de emergencia, incluyendo
equipo de protección personal especifico contra cianuro, se deberá capacitar al personal de
transporte e impartir curso periódicos de actualización en el uso de este equipo y en la
implementación del plan de respuesta en casos de emergencia.
 Se debe colocar señales de advertencia que alerten a los trabajadores de la presencia de cianuro
y prohíban fumar, hacer fuego abierto, comer y beber en el lugar. Asimismo, se deberá establecer
específicamente que se debe utilizar el equipo de protección personal específico contra cianuro y
que se deberá proporcionar medidas de seguridad, tales como bloqueos de válvulas y
almacenamiento cercado / asegurado para el cianuro sólido en los almacenes de trasbordo o en
lugares de almacenamiento provisional.
 Se deberá separar el almacenamiento tanto del cianuro sólido mediante bermas u otros métodos
adecuados para prevenir la mezcla con materiales incompatibles como ácidos, oxidantes fuertes
y explosivos. Se deberá evitar el contacto con agua de pH bajo o neutro.
 Se deberá tener a la mano Materiales de limpieza y con capacidad de contención de derrames
adecuados para el tipo y cantidad de cianuro almacenado.
 Con respecto a la selección de ruta, los transportistas deberán evaluar los riesgos de las rutas y
los métodos de transporte alternativos e identificar opciones necesarias para reducir al mínimo los
riesgos. Se deberá identificar y evaluar los tramos de alto riesgo de la ruta seleccionada. Se
deberá solicitar y tener en consideración la participación de las comunidades y de partes
interesadas, así como de las agencias gubernamentales de respuesta en caso de emergencia y
relacionadas con el transporte aplicable, en la medida que sea necesario en la selección de rutas
y desarrollo de medidas para prevenir y responder ante liberaciones durante el transporte de
cianuro. Se puede considerar el uso de convoyes y/o escoltas cuando las rutas de transporte
presentan problemas de seguridad o vigilancia.

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 La capacidad de comunicación en casos de emergencia deberá ser adecuada para lograr una
comunicación oportuna con las comunidades que potencialmente han sufrido el impacto, con los
gobiernos y los equipos de respuesta en casos de emergencia, utilizando medios tales como
teléfonos satelitales o celulares o radio. Se deberá considerar un sistema de comunicaciones de
respaldo cuando se tenga a disposición. Asimismo, se deberá utilizar sistemas de
posicionamiento global (GPS), procedimiento para las comunicaciones periódicas entre los
vehículos de transporte y el transportista o el comprador u otros métodos para hacer un
seguimiento del avance de los embarques de cianuro.
 Se deberá requerir controles de inventarios y/o documentación de cadena de custodia a fin de
identificar la pérdida de parte del material de cianuro durante el transporte.

Los incidentes que ocurren fuera de la unidad minera están bajo la jurisdicción de las autoridades
públicas; sin embargo, es política de La Arena efectuar los mayores esfuerzos para apoyar los
servicios de emergencia, con el objeto de reducir lesiones, daños, contaminación ambiental y
publicidad adversa.

Se incluye el rol de emergencias en caso de un accidente y van dirigidas a definir las acciones a ser
tomadas por el chofer del camión en el lugar del accidente. El chofer o persona responsable que se
haga cargo de la emergencia, aplicará el criterio que surge de la letra de este procedimiento para
hacer frente a casos específicos aquí cubiertos y aplicará el criterio general que surge del espíritu de
este Procedimiento para aquellos casos no contemplados en él.

El conocimiento y cumplimiento de las instrucciones incluidas en este Procedimiento son obligatorios

para el personal de Chóferes de camiones utilizados para transportar containeres con cianuro de
sodio desde Lima hasta la unidad minera.

Para ello cada chofer dispondrá de un “Procedimiento de Emergencias en el Transporte de Cianuro

de Sodio por Camión” en la guantera del camión, el cual, contiene todas las instrucciones necesarias,
como también, los teléfonos de Emergencia y las Hojas de Seguridad del material para el cianuro de
sodio.

Producido el Siniestro

 Es obligación del supervisor de compañía comunicarse directamente con La Arena.

 De no poder efectuar la llamada se deberá solicitar a la Policía Nacional o Bomberos que lo haga
por él.
 Informará acerca del accidente, dando todos los detalles y adoptará las medidas preventivas de
inmediato.
 El supervisor deberá iniciar las siguientes actividades:

 Informar a los servicios públicos de emergencia

 Informar a la Mina sobre el accidente y coordinar acciones de respuesta
 Solicitar el envío de la Brigada de Emergencia de la Mina al lugar del accidente
 Es probable que la información relacionada con una emergencia en la ruta hacia la Mina, sea
recibida por teléfono. La persona que recibe el llamado, deberá solicitar la información básica que
se requiere.

PLAN DE CONTINGENCIAS – PROYECTO LA ARENA 6 LA ARENA S.A.

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 Dependiendo del tipo de emergencia, el Jefe de la brigada de Emergencia de Minera de La Arena

aplicará el procedimiento correspondiente:

 Incidente que no impide continuar el viaje y sin heridos.

 Problemas mecánicos que impiden seguir el viaje.
 Volcadura con derrame.
 Volcadura sin derrame.
 Incendio del Camión.
 Choque con/sin heridos.
 Choque con pérdida del conocimiento del chofer
 Procedimiento especial ante caída de producto en curso de agua.

Consideraciones Generales / Tipos de Accidentes

Personal Requerido

 Supervisor DGA.
 Supervisor de ruta (transportista)
 Chofer camión

Equipo de protección personal

 Respirador con filtros para polvos y gases

 Guantes de jebe neopreno
 Guantes de goma hasta los codos
 Trajes de agua de PVC
 Lentes de seguridad
 Mameluco de seguridad clase 2
 Cascos

Equipos, herramientas y materiales requeridos

 2 extintores de polvo químico seco de 6 kg c/u

 Botiquín de auxilio para emergencias por cianuro
 6 banderas rojas para señalización en caso de emergencia
 Dos cilindros de plástico boca ancha con tapas
 Una pala
 20 bolsas plásticas grandes
 Cinta plástica o de papel para sellar
 Cadenas para nieve
 Teléfono Satelital

Las siguientes instrucciones deberán ser consideradas en cualquier tipo de accidente, ya sea choque
con vehículos, personas, elementos fijos, volcadura y/o rotura de envases de cianuro de sodio:

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 Disponer de los kits de emergencia de Nitrito de Amilo y resucitadores de oxígeno para las
personas expuestas a los gases de cianuro. Así como atender a aquello heridos a causa del
accidente para que reciban atención médica.
 Verificar si el área ha sido protegida, no debe existir tráfico de vehículos ni personas en el área
del peligro.
 Deberá intentar detener ó contener derrames (proteger sistemas de alcantarillado, curso de agua,
etc.)
 Deberá solicitar más ayuda si la necesitara (grúas, retroexcavadoras, otros camiones, etc.)
 Deberá contactar y mantener informado al Dpto. Legal y al responsable de la activación de los
seguros de la Compañía.
 Coordinar la limpieza del sector una vez finalizado el incidente, de modo que el sector afectado
quede en las mismas condiciones iniciales.
 Se deberá evitar, bajo todo concepto, emitir opinión sobre el accidente, sus causas,
consecuencias responsabilidades, identidad de los heridos (si los hubiese) frente a terceros o
medios de información. Deberá mantener informado al Gerente General, quien es el único vocero
autorizado de la compañía.
 Si como consecuencia del incidente hubiesen personas fallecidas, se evitará que se acerquen
extraños al lugar del hecho y que se modifique el lugar hasta la llegada de la Policía Nacional.
 Cuando existe heridos o muertos, el chofer puede ser detenido por la Policía. En este caso,
deberá solicitarse que se disponga la custodia del camión y su contenido y espera la llegada del
abogado de la compañía/Empresa Transportista para hacer su declaración.

A. Incidente sin Heridos / Continua Viaje

 Se verificará que se encuentra en buenas condiciones físicas y que no hay heridos (terceros)
 Haga una inspección completa del camión: frenos, luces, dirección, anclajes del container, aldaba
y sellos de las puertas del container, filtraciones, etc.
 Se informará telefónicamente a la Sub Gerencia de Operaciones, así como a la transportista de lo
ocurrido y se seguirá el viaje.
 Se tomará los datos del incidente y se registrará la información necesaria para confeccionar el
correspondiente informe, el cual se presentará a la subgerencia de la mina.

B. Problemas Mecánicos

 Se verificará que se encuentra en buenas condiciones físicas y no hay heridos.

 Corte el encendido del motor, colocar freno de mano y apague las luces de posición, coloque los
triángulos de seguridad según indica el Reglamento de tránsito.
 Encienda las luces de estacionamiento (si es de noche) y colocar los triángulos de seguridad.
 Haga una inspección completa del camión para verificar que no haya escapes del producto.
 Deberá comunicarse con la empresa transportista para informar del hecho y solicitar que le
envíen auxilio mecánico (grúa, remolques, etc.).
 De ser necesario el traspaso de la carga, deberá solicitar que concurran al sitio del suceso con el
equipo de levante apropiado para tales efectos.
 El chofer permanecerá al lado del camión hasta la llegada del personal idóneo que se hará cargo
de la situación.

PLAN DE CONTINGENCIAS – PROYECTO LA ARENA 8 LA ARENA S.A.

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 De ser necesario, se solicitará ayuda al personal de la mina a fin de comenzar lo antes posible
con el procedimiento que corresponda (aislamiento del área, auxilio del chofer, etc.)

C. Volcadura con Derrame

 Deberá llamar a la Gerencia de Seguridad y Medio Ambiente dando toda la información acerca
del accidente.
 Verificará que no hayan heridos. Si los hay, deberá solicitar que sean atendidos de inmediato o
enviados al hospital más cercano.
 Corte el encendido/corriente del motor o apague las luces.
 Solicitará:
 Presencia policial para mantener el área despejada.
 Acordonar el área indicando a los efectivos policiales la naturaleza del producto en caso de
mezclarse con agua o sustancias ácidas.
 Interrumpir el tráfico de vehículos e impedir que personas entren al área de peligro.
 De ser necesario, si el producto se derrama sobre el suelo o pavimento, coloque la carpa del
camión sobre la carga derramada.
 Por medio de tacos de arena o tierra evite se vaya a alcantarillas, canales, acequias de regadío o
cursos de agua.
 Una vez contenido, deberá esperar que se haga presente el personal de la mina para recuperarlo.
 Permanezca junto al camión hasta la llegada del personal responsable de la Compañía
transportista que se hará cargo de la situación.

D. Volcadura sin Derrame

Se debe aplicar el mismo procedimiento anterior; sólo que en este caso no hay producto derramado
que se deba contener, por lo tanto, no será necesario preocuparse del escurrimiento ni mezcla del
producto.

E. Incendio del Camión

Se deberá actuar como sigue:

 Trate de extinguir el fuego mediante extintores de polvo químico sin exponer su integridad física.
 Solicite se hagan presente Bomberos y Policía Nacional en el área en el caso de no ser posible
su extinción.
 En caso de haber peligro de derrame, insistir a Bomberos que por ningún motivo se permita el
uso de agua y si lo hubiere, la mezcla con cianuro no corra hacia las alcantarillas, calles, canales
o acequias de regadío.
 Solicitar que se hagan diques de contención con tierra, arena o cualquier material absorbente
(trapos, frazadas, etc.) para evitar que el producto corra libremente.

 Sobre el liquido contenido o escurriendo se debe agregar Hipoclorito de Sodio / Calcio o Peroxido
de Hidrógeno (20 Litros por Kg de Cianuro disuelto)
 Solicitar a la Policía Nacional el acordonamiento del sector para evitar la presencia de extraños
en el lugar.

PLAN DE CONTINGENCIAS – PROYECTO LA ARENA 9 LA ARENA S.A.

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 Se informará a los efectivos policiales y bomberos solamente lo referente al tipo de producto

transportado y sus características. Por ningún motivo de opiniones acerca del accidente ni
declare nada ante medios de comunicación hasta que personal de Medio Ambiente se haga
presente en el lugar.
 Manténgase cerca del lugar evitando riesgos innecesarios.

F. Choque con/sin Heridos

De no encontrarse herido, el chofer deberá:

 Auxiliar a alguna tercera persona involucrada en el accidente.
 Compruebe que no hay derrames ni peligro de incendio.
 Llame, posteriormente una ambulancia y solicite la presencia de la policía nacional en el lugar.
 En caso de ser trasladados a un hospital deberá tomar nota de:
 Por orden de quien se trasladan al Hospital (nombre y rango del funcionario).
 Quien lo traslada (Ambulancia, patente, vehículo particular, etc.)
 A donde se trasladan (a que Hospital es el más cercano).
 Solicite a la Policía Nacional, de ser necesario permanecer cerca del camión en el lugar del
hecho, y acordonar el área indicando las características del producto.

G. Choque / Chofer Inhabilitado

En el caso de que el chofer sufre la pérdida del conocimiento o herido/lesiones que le impiden
moverse o actuar personalmente en el control del accidente, deberá llevar visible (en ambos costados
de la cabina del camión) la leyenda “en emergencia avisar a fonos”, indicando el teléfono de la
empresa transportista.

H. Procedimiento Especial ante Caída de Producto en Curso de Agua

 En primer lugar se deberá dar aviso del incidente al Comité de Medio Ambiente (CMA).
 Existe la posibilidad de que se produzcan mezclas de producto por error durante el combate de
una emergencia. Estas pueden crear serios riesgos de accidentes por intoxicación con peligro de
muerte (ej. Contaminar el cianuro con agua o sustancias ácidas o productos comestibles, etc.).
 Tan pronto como el CMA de cuenta de que ha habido una mezcla peligrosa o contaminación de
producto, se debe suspender las actividades con el producto contaminado e iniciar el tratamiento
de descontaminación con hipoclorito de sodio, peróxido de hidrógeno u otro elemento
fuertemente alcalino u oxidante, que transforme el cianuro en cianato.

8.1 Plan de Contingencias para Protección Química (Derrames, químicos, etc.)

El objetivo de este plan es definir, estandarizar y establecer las acciones que deben efectuar todas las
personas que trabajan directa o indirectamente en el Proyecto La Arena, en caso de producirse un
derrame en algún sector del complejo, ya sea de combustibles, aceites, solventes o productos
químicos o un accidente de transporte de alguno de estas sustancias.

Asignar las funciones y responsabilidades de todo el personal para lograr control eficaz y seguro de
las áreas involucradas, como asimismo, un control de las consecuencias derivadas del derrame y una
pronta normalización de las tareas.

PLAN DE CONTINGENCIAS – PROYECTO LA ARENA 10 LA ARENA S.A.

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A. Alcance

El presente Plan debe ser conocido, entendido, aplicado y respetado por todas las personas sin
excepción, relacionadas directa o indirectamente con el Proyecto La Arena y a su vez, rige para todas
las instalaciones y locaciones del complejo.

Es responsabilidad de la Gerencia y de los Jefes de Áreas, darlo a conocer al Coordinador General y

personal a cargo.

B. Generalidades

Por las características tanto de las operaciones mineras como de los procesos de tratamiento de
minerales que hacen necesario la utilización de distintos productos químicos en la forma de aceites,
combustibles, solventes o sustancias químicas de variada peligrosidad, los cuales en muchos casos
por su volumen de uso, hace necesario transportarlos desde otras ciudades a la zona de trabajo, para
luego almacenarlo en mayores cantidades en el interior de las instalaciones del Proyecto La Arena.

Con el fin de disminuir la probabilidad de un derrame, se deberán tener en cuenta lo siguiente:

 Todo trabajador de Planta y Mina deberá poseer una adecuada instrucción, capacitación y
entrenamiento, para enfrentar situaciones de emergencia tales como derrames sólidos-líquidos e
intoxicación por cianuro;
 Toda trabajador que manipule cianuro de sodio deberá conocer el Reglamento de Transporte,
Almacenamiento y Manipulación de Cianuro de Sodio;
 El Plan se aplicará en su totalidad, siempre que ocurra un derrame que se encuentre fuera de
control, que signifique poner en peligro el medio ambiente, caminos de uso público y empleados
pertenecientes al Proyecto La Arena o empresas contratadas;
 Cualquier persona que detecte un derrame en interior o exterior de instalaciones del complejo
deberá tratar de controlarlo por medio de cierre de válvulas o bien coordinando y aislando el área
del derrame en cuestión, para luego comunicar a los teléfonos y canal de radio indicados;
 Los Jefes de Operación como de Mantenimiento a cargo de los turnos, deberán conocer todos los
puntos críticos en que se almacenan combustibles, aceite, solventes y/o productos químicos tanto
en sus capacidades, composiciones como en su funcionamiento, a objeto de tener claridad en su
accionar cuando se presenten emergencias;
 Ante la emergencia de derrame, la supervisión en general como los miembros de las Brigadas de
Emergencia se pondrán a disposición del Jefe de Emergencia;
 El lugar de funcionamiento del Centro de Operaciones de Emergencia (COE) será determinado
por el Coordinador General, según las condiciones y características que presente el derrame; y
 Si la emergencia lo amerita, el Coordinador General podrá hacer uso de Canal de Mina y Canal
de Planta, solicitando a todos los usuarios el no uso de este, mientras no se supere la
emergencia.

Con el fin de disminuir el riesgo asociado con un accidente de tránsito, se deberán tener en cuenta lo
siguiente:

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 Una velocidad máxima de 50 kilómetros/h para vehículos ligeros y 40 kilómetros/h para vehículos
pesados debería ser observada sobre la vía de acceso, excepto donde la máxima sea restringida
por condiciones del camino.

C. Operación de Control de Derrames

El Coordinador General, al tomar conocimiento del derrame deberá actuar considerando los
siguientes pasos:

 Coordinar los recursos para detener el derrame desde su fuente, ya sea cortando válvulas,
tapando puntos de derrame, corrigiendo posición de deposito de derrame o bien la acción que
corresponda particularmente;
 Si el derrame compromete o bien existe el riesgo con alto potencial de compromiso del ambiente,
se deberán utilizar todos los recursos humanos y equipos disponibles para controlar que los
elementos contaminantes no lleguen a afectar la flora, fauna o calidad de suelo del lugar de
derrame;
 Las aguas contaminadas, en el caso que se produzcan, se deben desviar a puntos de
control/piletas de contención preparadas con antelación o adaptadas a las circunstancias o a
puntos de menos exposición a contaminación o de mejor espacio de acción. En este punto se
recuperará el máximo del producto derramado y/o agua contaminada mediante bombeo a
estanques sellados o el uso de mangas de absorción química;
 Aislar el área comprometida por el derrame con cierres o bien por letreros de Área Restringida,
asegurándose de comunicar al personal que se encuentre en el área comprometida, la
prohibición de fumar e impedir el uso de cualquier llama abierta, para el control del riesgo de
incendio;
 Coordinar la construcción de muros de contención, privilegiando minimizar el área comprometida;
 Luego de controlado el escurrimiento del derrame, se deberá proceder a realizar el retiro del
elemento derramado y acumulado en la pileta de contención construida durante la emergencia o
existente para tal efecto;
 El retiro del líquido derramado se efectuará por medio de cuadrilla de personal preparada e
instruida por el Jefe de Emergencia para tal efecto. La cuadrilla en cuestión tendrá el siguiente
equipo de protección personal: casco, lentes, traje para derrames químicos, botas de goma,
guantes de goma y cinturón;
 Durante el retiro del líquido derramado, se hará uso de bombas succionadoras, priorizando el uso
de bombas neumáticas. El piso impregnado por elemento derramado deberá ser lavado dentro de
la pileta de contención, para luego hacer retiro de las aguas contaminadas por medio de bombas
succionadoras;
 Todo el líquido contaminado será depositado en tambores de doscientos litros, los cuales serán
retirados del área hacia un lugar autorizado por la autoridad de control; y
 En caso que el derrame se produzca en un terreno permeable sin perjuicio de las acciones
enunciadas precedentemente, se deberá minimizar el escurrimiento usando arena o material
absorbedor. El material residual se depositará en tambores de 200 litros, debidamente
caratulados “arena contaminada con...” según sea el caso. Así mismo, el material residual del
subsuelo se deberá sondear mediante calicatas de modo de cuantificar el nivel de penetración, la
columna saturada se retirará oportunamente de modo de eliminar la infiltración ulterior.

D. Comunicaciones por Emergencia de Derrames

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Las comunicaciones a realizarse producto de la emergencia por derrame de combustibles, aceites,

solventes y/o productos químicos, se establecerán en función de la magnitud del derrame, esto es, si
el derrame solo compromete las áreas propias del Proyecto La Arena, las comunicaciones serán
internas y de comprometer lugares exteriores al área del proyecto, se ampliará con las
comunicaciones externas, realizando estas últimas comunicaciones el Coordinador General o el
Gerente.

E. Investigación y Medidas de Control

La investigación del accidente se efectuará según lo establecido en el Plan General de Contingencia.

8.2 Plan de Contingencia en Caso de Incendios y Explosiones

El Plan de Contingencia en Caso de Incendios y Explosiones ha quedado definido en el

Procedimiento Operativo de Emergencia Contra Incendios y Explosiones que constituye parte del
Plan de Gestión Ambiental de La Arena.

Esta contingencia puede presentarse por efecto de una falla mecánica en los equipos (chispas, fugas
de combustibles) o por maniobras o actos inseguros que producen los 3 elementos del triángulo de
fuego (combustible, oxigeno y calor).

Esta contingencia puede generar impactos al medio ambiente.

A. Objetivo

Definir, estandarizar y establecer las acciones que deben efectuar todas las personas que trabajan
directa o indirectamente en el Proyecto La Arena, en caso de producirse un incendio en algún sector
del complejo.

Asignar las funciones y responsabilidades de todo el personal para lograr una evacuación eficaz y
segura del personal involucrado, como asimismo, un control de la situación y una pronta
normalización de las tareas.

B. Alcance

El presente Plan de Contingencia de Incendio debe ser conocido, entendido, aplicado y respetado por
todas las personas sin excepción, relacionadas directa o indirectamente con el Proyecto La Arena y a
su vez, rige para todas las instalaciones y locaciones del complejo.

Es responsabilidad de la Gerencia y de los Jefes de Áreas, darlo a conocer a su supervisión y

personal a cargo.

C. Disposiciones Generales

PLAN DE CONTINGENCIAS – PROYECTO LA ARENA 13 LA ARENA S.A.

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 El Coordinador General en caso de incendio será el Jefe de Turno de Operaciones Planta o Mina,
de no encontrarse estos o bien no ser ubicado asumirá dicho cargo el Operador de la Sala de
Control;
 El Centro de Operaciones de Emergencia (COE) del Jefe de Emergencia será la Sala de Control
Planta. En caso que el incendio sea en ese lugar o que por cualquier otro motivo, muy justificado,
no lo pueda utilizar como COE, este será donde lo determine el Jefe de Emergencia;
 Toda persona que no trabaja en forma permanente en la Planta o Mina, deberá informar su
ingreso efectivo al interior de la Planta o Mina al Jefe de Turno Operaciones Planta o Mina;
 Las personas que por cualquier motivo deban ingresar a la Planta o Mina, deben haber recibido y
aprobado la instrucción de Hombre Nuevo, exceptuándose visitas, quienes ingresarán con
conocimiento y autorización del Gerente de Turno, sólo en turno mañana y acompañados en todo
momento por una persona responsable;
 La instrucción de Hombre Nuevo será entregada por el Jefe del Departamento de Prevención de
Riesgos, o en su defecto por un Jefe de Área;
 Todo el personal debe estar instruido en el uso de los extintores de incendio, y la utilización de la
red de agua contra incendio debe ser realizada por personal capacitado, siendo este personal el
de operaciones y mantenimiento de la Mina y la Planta;
 Cualquier trabajo de oxicorte y/o soldaduras que se realice en el interior de las instalaciones en
general deberán contar en el lugar, en todo momento con un extintor de polvo químico seco tipo
ABC de una capacidad mínima de 10 kg;
 Es responsabilidad de todo el personal eliminar, controlar e informar al Jefe del Área
correspondiente todas las condiciones y acciones que puedan originar una situación de incendio;
 Bajo ninguna circunstancia se pueden encender fogatas en la Mina o la Planta, como tampoco se
pueden realizar fogatas o quemas en los alrededores de esta, ni cerca de las instalaciones
aledañas a estas;
 Todo el personal que ingrese a las distintas instalaciones de la Mina o la Planta, debe estar
capacitado e instruido en los accesos y/o salidas de esta, como también de las vías de
evacuación del lugar en que realiza sus tareas;
 La supervisión, tanto del Proyecto La Arena como de las contratistas, son responsables de que su
personal se encuentre instruido en el presente plan y de verificar la evacuación de su personal a
cargo;
 En caso de tener trasvasije de cianuro, al momento de la alarma de incendio, en lo posible dejar
aislado con letreros “No Pasar, Área Restringida y/o Peligro Cianuro” y dar aviso de inmediato al
Coordinador General o a su Jefe directo;
 Se debe tener presente que el cianuro reacciona con agua formando gases de ácido cianhídrico
de alta toxicidad, por lo tanto no se debe tirar agua a este compuesto bajo ninguna circunstancia.
 El área debe ser evacuada y sólo se efectuará aproximación a esta con equipo de respiración
autónomo; esto será realizado por personal de las Brigadas de Emergencia una vez que el
Coordinador General lo autorice; y
 Se prohíbe estrictamente fumar o hacer llama en el interior de edificios, así como próximo a las
áreas de almacenamiento de combustibles.

8.3 Plan de Contingencias en Caso de Deslizamientos de Terrenos/Derrumbes

PLAN DE CONTINGENCIAS – PROYECTO LA ARENA 14 LA ARENA S.A.

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El Plan de Contingencia para Deslizamientos/Derrumbes ha quedado definido en el Procedimiento

Operativo de Emergencia Contra Deslizamientos y Derrumbes que constituye parte del Sistema de
Gestión Ambiental de La Arena.

Este fenómeno puede presentarse en la superficie, como consecuencia del retiro de la cobertura
vegetal del suelo y dejar que se aceleren los procesos erosivos naturales. Otro factor importante es
que el ángulo de los taludes no sean los considerados dentro del diseño geotécnico. Como medidas
de contingencia se establecerá que conforme se avance en las operaciones de la mina la empresa
realice paralelamente monitoreos en base a mapeos geológicos y establecer áreas con mayor
probabilidad de ocurrencia de estos fenómenos.

A. Objetivo

Definir, estandarizar y establecer las acciones que deben efectuar todas las personas que trabajan
directa o indirectamente en el Proyecto La Arena, en caso de producirse un derrumbe en algún sector
del complejo, sea que éste afecte o no a las personas.

Asignar las funciones y responsabilidades de todo el personal para lograr control eficaz y seguro de
los sectores involucrados, como asimismo, un control de las consecuencias derivadas del derrame y
una pronta normalización de las tareas.

B. Alcance

El presente Plan de Contingencia de Derrumbes debe ser conocido, entendido, aplicado y respetado
por todas las personas sin excepción, relacionadas directa o indirectamente con el Proyecto La Arena
y a su vez, rige para todas las instalaciones y locaciones del complejo.

Es responsabilidad de la Gerencia y de los Jefes de Áreas, darlo a conocer a su supervisión y

personal a cargo.

C. Generalidades

Los derrumbes consisten en la caída libre y en el rodamiento de materiales en forma abrupta, a partir
de cortes verticales o casi verticales de terrenos en desnivel. Se diferencia de los deslizamientos, por
ser la caída libre su principal forma de movimiento, y por no existir una marcada superficie de
deslizamiento.

Los derrumbes pueden ser tanto de rocas como de suelos. Los derrumbes de suelos no son
generalmente de gran magnitud, ya que su poca consolidación impide la formación de cortes de suelo
de gran altura; en cambio los de rocas si pueden producirse en grandes riscos u desniveles.

Con el fin de disminuir la probabilidad de un derrumbe, se deberán tener en cuenta lo siguiente:

 La determinación del talud máximo permitido en la Mina será determinado por estudios detallados
de Ingeniería y aprobados por el Gerente del Proyecto La Arena. En ningún momento de la
operación de la Mina dichos valores serán aumentados sin el previo estudio técnico que justifique
un cambio en tal sentido;

PLAN DE CONTINGENCIAS – PROYECTO LA ARENA 15 LA ARENA S.A.

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 Los frentes de explotación y las paredes que circundan a los lugares de trabajo, deberán ser
regularmente revisados para evitar accidentes por desprendimientos de rocas;
 La operación de acuñar los bloques peligrosos deberá realizarse, según su magnitud,
manualmente o bien con equipo mecanizado. En el primer caso, la operación estará a cargo de
personal competente, experimentado y provisto de los elementos de protección personal;
 Todo trabajador debe poseer una adecuada instrucción, capacitación y entrenamiento, para
enfrentar situaciones de emergencia tales como derrumbes, incendio, derrames, etc;
 El Coordinador General por Contingencia de Derrumbes será el Jefe Turno Operaciones de la
Mina, el de la Planta de Proceso o el Responsable del Departamento de Prevención de Riesgos;
 Ante la emergencia de derrumbe, la supervisión en general como los miembros de las Brigadas
de Emergencia se pondrán a disposición del Coordinador General;
 El lugar de operación del COE será determinado por el Coordinador General, según las
condiciones y características que presente el derrumbe; y
 Si la emergencia lo amerita, el Coordinador General podrá hacer uso de Canal de Mina y Canal
de Planta, solicitando a todos los usuarios el no uso de este, mientras no se supere la
emergencia.

D. Control por Emergencia de Derrumbes

La acción de control consistirá en la aplicación ordenada de los pasos a seguir para minimizar los
riesgos que afecten a las personas, la propiedad y/o el ambiente durante la emergencia de derrumbe.

El Jefe de Emergencia, al tomar conocimiento del derrumbe deberá actuar considerando los
siguientes pasos:

 Coordinar los recursos para controlar la posibilidad de otro derrumbe, ya sea paralizando las
tareas en la zona aledañas a la afectada o bien aplicando la acción que corresponda
particularmente;
 Aislar el área comprometida por el derrumbe con cierres o bien por letreros de Área Restringida,
asegurándose de comunicar al personal que se encuentre en áreas cercanas, la prohibición de
ingresar a la misma hasta nuevo aviso;
 Coordinar las tareas de rescate de heridos en caso que los hubiere y aplicar el Plan de
Accidentes; y
 Luego de controlado el derrumbe, se deberá proceder a realizar el retiro del material, previa
verificación de las condiciones de estabilidad del talud y terreno comprometido.

Las comunicaciones a realizarse producto de la emergencia por derrumbe, se establecerán en

función de la magnitud del mismo, esto es, si el derrumbe por su magnitud no compromete vidas
humanas las comunicaciones serán Internas, caso contrario se ampliara con las comunicaciones
Externas, realizando estas ultimas comunicaciones el Gerente del Proyecto.

E. Comunicaciones internas

 Toda persona que detecte o sea informada de un derrumbe, deberá comunicar de INMEDIATO a
los siguientes teléfonos o canal de radio que indica la tabla A.

TABLA A: COMUNICACIONES INTERNAS EN CASO DE EMERGENCIA

PLAN DE CONTINGENCIAS – PROYECTO LA ARENA 16 LA ARENA S.A.

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Área comprometida Lugar de aviso Teléfonos y canal de radio

Operador Caseta de Control
Canal de mina
Mina o Planta Ingreso Mina
Canal de planta
Operador de control de planta

 La persona que detecte el derrumbe deberá entregar los siguientes antecedentes:

 Nombre y Empresa a la que pertenece.

 Nivel y lugar de derrumbe.
 Áreas que compromete el derrumbe.
 Detalles del mismo.
 Indicar si hay personal herido.

 El Operador de Sala de Control u operador de Caseta según quien reciba la alarma, entregará la
información al Coordinador General en base a lo establecido anteriormente;
 El Coordinador General según la magnitud y áreas comprometidas determinará las
comunicaciones a realizar;
 De comprometer el derrumbe solo las instalaciones de la Mina, el Coordinador General luego de
aplicar las medidas de control, las comunicara al Gerente de Turno; y
 Posterior al control de la emergencia el Coordinador General, procederá a confeccionar el informe
de Incidente con análisis causal y declaraciones del personal comprometido según corresponda.

F. Comunicaciones externas

 De comprometer la emergencia de derrumbe vidas humanas e instalaciones del Proyecto La

Arena, el Jefe de la Emergencia deberá realizar comunicaciones en forma inmediata al Gerente;
 El Coordinador General (Jefe Turno Operaciones Mina) deberá informar al Gerente, entregando
la siguiente información:
 Lugar del incidente
 Hora
 Detalles de los heridos.
 Estimación de metros cúbicos, toneladas o volumen del derrumbe.
 Acciones tomadas para disminuir o eliminar el evento o sus efectos.

Las comunicaciones externas informativas serán manejadas exclusivamente por el Gerente.

G. Investigación y Medidas de Control

La investigación del accidente se efectuará según lo establecido en el Plan General de Contingencias.

8.4 Plan de Contingencia ante Hallazgo de Restos Arqueológicos

En caso de hallazgos de material arqueológico no registrado previamente, ya sea en el subsuelo o en

superficie los procedimientos deberán ser los siguientes, contando siempre con la presencia de un
Licenciado en Arqueología o el Arqueólogo Monitor del Proyecto.
En caso no se cuente con un arqueólogo monitor del proyecto cualquier actividad sobre zona
arqueológica hallada, deberá ser paralizada hasta la presencia de un profesional del área y la
respectiva verificación de la supervisión del Instituto Nacional de Cultura (INC).

PLAN DE CONTINGENCIAS – PROYECTO LA ARENA 17 LA ARENA S.A.

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Todas las actividades que se detallan a continuación se realizan dentro del marco de un Proyecto de
Monitoreo Arqueológico que deberá ser presentado al Instituto Nacional de Cultura para su
aprobación.

 Hallazgo de sitios arqueológicos no registrados previamente:

 En el caso que los trabajos del proyecto identifiquen vestigios no registrados anteriormente, se
procederá de la siguiente manera:

Se realizará la delimitación y señalización correspondiente, se comunicará de manera inmediata a

los responsables de La Arena y se dará aviso al INC, para realizar las medidas de mitigación
consecuentes.

En caso, la zona arqueológica se encuentre dentro del área programada para los trabajos del
proyecto. Se paraliza temporalmente por el plazo que estime el arqueólogo monitor del proyecto
La Arena. Se procederá a realizar un determinado número de pozos de sondeos para determinar
la delimitación del sitio arqueológico. Este trabajo será definido por el arqueólogo presente.

El arqueólogo solicitará al contratista un equipo de peones para que se encarguen de la

excavación de los sondeos, bajo su responsabilidad, los cuales serán de modalidad restringida
hasta la verificación del supervisor del INC.

A partir de lo anterior, el arqueólogo de La Arena le presenta al Supervisor del INC una propuesta
de las acciones de mitigación para la protección y/o recuperación del patrimonio arqueológico.

 Hallazgo de evidencias arqueológicas durante el movimiento de tierras, se seguirán las siguientes

recomendaciones:

Se protegerá el área afectada, paralizando temporalmente el avance de las obras, el arqueólogo

monitor solicita al contratista un equipo de peones para que se encarguen de la excavación de los
sondeos, bajo su supervisión.
Mientras se realizan las excavaciones, el arqueólogo realizará la evaluación respectiva, para el
diagnóstico arqueológico.

A partir de lo anterior, el arqueólogo le presenta al personal de La Arena una propuesta de

delimitación del área arqueológica localizada, indicando las características del tipo y
características de los contextos arqueológicos localizados así como su potencial.

Luego, el arqueólogo presente deberá decidir si:

 El hallazgo es un contexto primario (asentamiento, taller, contexto funerario, etc.); o por el

contrario, se trata de una acumulación secundaria de material descontextualizado.

 En el caso de que los trabajos de rescate requieran de un equipo técnico adicional, esto
se considerará como una actividad independiente al Programa de Monitoreo y estará a

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cargo de un arqueólogo licenciado, con la respectiva autorización del Instituto Nacional de

Cultura.

PLAN DE CONTINGENCIAS – PROYECTO LA ARENA 19 LA ARENA S.A.