ºINFOR. N° ELE-TUP GH-2.

5T
OC: 4531520489
INFORME DE SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE
GRÚA MONOCARRIL GH 2.5T – POLIPASTO N°1
ÁREA DE GALVANIZADO

27 DE NOVIEMBRE DEL 2021

 INFORME TÉCNICO DE TRABAJOS
Cliente: TUPEMESA
Lugar /área: Área de Galvanizado
Orden de servicio: OC: 4531520489
Equipo: Grúa Monocarril GH de 2.5T – Polipasto N°1
Fecha de inicio de servicio: 27/11/2021
Fecha de término servicio: 27/11/2021

HISTORIAL DE SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

1. Título Del Informe

Servicio de mantenimiento preventivo de la Grúa Monocarril de 2.5T marca GH en área de galvanizado.

2. Objetivo
Realizar el mantenimiento preventivo de la Grúa Monocarril de 2.5T marca GH en área de galvanizado con la
finalidad de prever cualquier tipo de problema que impida el buen funcionamiento del equipo.

3. Generalidades
Durante el día 27 de noviembre del 2021, personal de Elevación SAC, se apersonó a las instalaciones de
TUPEMESA – LURÍN, con el propósito de realizar el mantenimiento preventivo de la Grúa Monocarril de 2.5T
marca GH en área de galvanizado.

4. Normas

✓ Norma ANSI / ASME B30.2,” Overhead and Gantry Cranes”. (American Society of Mechanical Engineers).
✓ Norma OSHA (Occupational Safety and Health Administration) 29 CFR, Overhead and gantry cranes. -
1910.179.
✓ CMAA 70 “Specification fot Top and Running Brigde and Gantry Type Multiple Girder Electric Overhead.
✓ OSHA 29 CFR 1926.550 (Cranes and Derricks) – Grúas y pescantes.
✓ ASME B30.10 Hooks (Ganchos).
5. Descripción De Actividades

5.1 Estructura de Equipos y Viga carrilera

▪ Inspección general de viga carrilera.
▪ Inspección y limpieza general de estructura de polipasto eléctrico de cable.
▪ Inspección y limpieza general de estructura de trolley.

5.2 Sistema de Electrificación de Grúa Monocarril

▪ Inspección de barras de electrificación.
▪ Inspección y limpieza de colector.

5.3 Tablero Eléctrico

▪ Limpieza interna y externa de tablero eléctrico en Grúa Monocarril.
▪ Verificación de estado de componentes eléctricos como contactores, variadores, transformadores,
interruptores termomagnéticos, relés, borneras, selectores de bloqueo y detectores de fase.
▪ Inspección del controlador del sistema de izaje.
▪ Reordenamiento de cableado, revisión de conectores y reajuste de terminales.
▪ Aplicación de limpia contactos en componentes eléctricos.
▪ Inspección y limpieza de cables de control y fuerza.
▪ Inspección y limpieza de prensaestopas y conectores en las partes laterales del tablero.

5.4 Mando de control

▪ Inspección y limpieza de mando de radiocontrol.
▪ Verificación de estado de pulsadores del mando de radio control.

5.5 Polipasto Eléctrico de cable

5.5.1 Motor de Izaje
▪ Limpieza general del motor.
▪ Inspección y limpieza de caja de conexión del motor.
▪ Revisión de cables de fuerza y control.
▪ Medición de aislamiento en bobinas del motor, obteniendo valores que garantizan el buen
estado del motor (Resistencia de aislamiento > 500MΩ).
▪ Desmontaje del sistema de freno.
▪ Inspección, limpieza y calibración del freno.
▪ Inspección y limpieza de conectores en la caja de conexión del motor.

5.5.2 Tambor y cable de acero

▪ Limpieza interna y externa del tambor.
▪ Verificación de pernos en el tambor.
▪ Limpieza y lubricación del cable de acero.
▪ Verificación de estado del cable de acero.
▪ Limpieza y lubricación de polea (pasteca).
▪ Verificación de estado de polea (pasteca).
 5.5.3 Gancho de carga
▪ Inspección, limpieza y lubricación del gancho.
▪ Control dimensional del gancho.
▪ Verificación de estado del seguro de gancho.

5.6 Trolley Eléctrico

5.6.1 Motor de Traslación de Trolley
▪ Limpieza general del motor.
▪ Inspección y limpieza de caja de conexión del motor.
▪ Revisión de cables de fuerza y control.
▪ Medición de aislamiento en bobinas del motor, obteniendo valores que garantizan el buen
estado del motor (Resistencia de aislamiento > 500MΩ).
▪ Desmontaje del sistema de freno.
▪ Inspección, limpieza y calibración del freno.
▪ Inspección y limpieza de conectores en la caja de conexión del motor.

5.6.2 Ruedas motrices y conducidas

▪ Inspección, limpieza de ruedas motrices.
▪ Inspección, limpieza de ruedas conducidas.

6. Inspección Técnica

6.1 Protocolo de pruebas

PROTOCOLO DE PRUEBAS
ELEVACIÓN SAC REGISTRO DE MEGADO DE MOTOR ELÉCTRICO

Fecha: 27/11/2021 N° Polipasto: 01 Equipo: Polipasto eléctrico de cable Área: Galvanizado

Datos del motor eléctrico de polipasto

Descripción Del Equipo: Motor de izaje Voltaje: 440 VAC
Marca: GH Amperios: 10.6 A
Tipo: VHB-110 Potencia: 5.75 kW
Año: 2016 Frecuencia: 60 Hz
Resultado de las mediciones
Prueba Resultado Tensión de ensayo Conforme
FASE U - TIERRA 550 MΩ 500 VDC
FASE V - TIERRA 550 MΩ 500 VDC Ok
FASE W - TIERRA 550 MΩ 500 VDC
 Datos del motor eléctrico de Trolley N°01
Descripción Del Equipo: Motor de trolley Voltaje: 440 VAC
Marca: --- Amperios: 1A
Tipo: --- Potencia: 0.42 kW
Serie: --- Frecuencia: 60 Hz
Resultado de las mediciones
Prueba Resultado Tensión de ensayo Conforme
FASE 1U - TIERRA 378 MΩ 500 VDC
FASE 1V - TIERRA 380 MΩ 500 VDC Ok
FASE 1W - TIERRA 384 MΩ 500 VDC

Datos del motor eléctrico de Trolley N°02

Descripción Del Equipo: Motor de trolley Voltaje: 440 VAC
Marca: --- Amperios: 1A
Tipo: --- Potencia: 0.42 kW
Serie: --- Frecuencia: 60 Hz
Resultado de las mediciones
Prueba Resultado Tensión de ensayo Conforme
FASE 1U - TIERRA 469 MΩ 500 VDC
FASE 1V - TIERRA 477 MΩ 500 VDC Ok
FASE 1W - TIERRA 474 MΩ 500 VDC

6.2 Check list

Marca con la letra según corresponda
A Inspeccionado – no requiere acción correctiva C Requiere reparaciones adicionales E Advertencia – No use
B Hacer ajustes - reparaciones D Requiere reparación urgente. NA No aplica.

Nº PUNTO DE INSPECCIÓN COMENTARIOS

Condición General A B C D E NA Se realizó el mantenimiento correspondiente.
01 Condición general y limpieza. X X
02 Libro de registro pre operacional. X Requiere incorporación.
Escalera de acceso y plataforma Se accede mediante andamio.
03 Adecuada y limpia. X
04 Condición de fijación de barandas. X
Estructura de puente No aplica.
05 Estado general y limpieza. X
06 Conexiones de viga, pernos / soldaduras. X
07 Señalización de capacidad en vigas. X
08 Señalización de movimiento. X
09 Rieles del Trolley. X
10 Topes mecánicos. X
11 Pasarela (gratín) y pasamanos. X
Sistema feston No aplica.
12 Rieles y Soportes. X
13 Alineamiento. X
14 Carritos portacables. X
15 Uniones. X
16 Brazo de arrastre. X
17 Cable eléctrico de fuerza. X
18 Cable eléctrico de control. X
Radio control Se realizó mantenimiento correspondiente.
19 Estado de carcasa. X
20 Estado de los pulsadores/ joystick. X
21 Estado de selector de ganchos. X
22 Indicadores de movimiento. X
23 Estado de pulsadores. X
24 Estado de pulsador de parada de emergencia. X
25 Estado de cinturón para operador. X
26 Estado de antena. X
Barra de alimentación principal. Se realizó la inspección correspondiente.
27 Sistema de barras X
28 Alineamiento X
29 Soportes X
30 Juntas y cubiertas. X
31 Cable eléctrico de fuerza X Se evidencia exceso de corrosión en los colectores.
32 Conexión a tierra. X
33 Brazo de arrastre. X
34 Carro tomacorriente. X
35 Carbones de escobillas X
Tablero Eléctrico Se realizó el mantenimiento correspondiente.
36 Estado y limpieza de Tablero. X
37 Funcionamiento y estado de Interruptor principal. X
38 Contactores y dispositivos de sobrecarga. X
39 Variadores de frecuencia. X
40 Resistencia de frenado. X
41 Cables eléctricos (en gabinetes). X
42 Cables eléctricos en (canalizaciones). X
43 Estado de los cables eléctricos de fuerza. X
44 Estado de los cables eléctricos de control. X
45 Conectores eléctricos. X Con exceso de grasa y humedad. (Requiere cambio)
46 Estado de terminales eléctricos. X
47 Estado de Borneras. X
48 Transformador de control. X
49 Dispositivo de sobrecarga. X Su controlador tiene fallo.
50 Indicado de peso. X Es necesario la instalación de un dispositivo indicador de peso.
51 Funcionamiento de sirena. X
Se recomienda instalar sistema audiovisual (sirena y circulina).
52 Funcionamiento de luz de advertencia. X
53 Lámparas del puente. X
Polipasto Se realizó el mantenimiento correspondiente.
54 Condición general. X
55 Poleas y pines. X
56 Condición del cable o cadena. X
57 Fijación de cable de acero al tambor. X
58 Punto fijo de cable y guardacuña. X
59 Lubricación de cable de acero/ cadena. X
60 Guías de cable/ cadena. X
61 Estado de tambor de cable. X
62 Condición del freno de izaje. X
63 Medición de la luz del freno. X
64 Limpieza y ajuste de Frenos de izaje. X
65 Funcionamiento de motor de izaje. X
66 Acoplamiento y ejes. X
67 Nivel de aceite de reductor del polipasto. X
68 Cierre de seguridad del Gancho. X
69 Condición de poleas de pasteca. X
70 Guardas de pasteca. X
71 Indicador de capacidad en pasteca. X
72 Verificar el giro de gancho de carga. X
73 Funcionamiento de final de carrera subida. X Son limitadores.
74 Funcionamiento de final de carrera bajada. X Son limitadores.
Trolley Se realizó el mantenimiento correspondiente.
75 Condición general X
76 Ruedas y Rodamientos X
77 Engranajes y piñones X
78 Sistema Anti-descarrilamiento / anti-vuelco X
79 Lubricación X
80 Nivel de lubricante caja reductora. X
81 Motor y freno X
82 Soporte de motor. X
83 Ejes Acoplamientos de transmisión y chavetas. X
84 Final de carrera. X
85 Amortiguadores e goma. X Requiere instalación para proteger colisión entre polipastos.
Prueba Funcional
86 Subir y bajar X
87 Desplazamiento del trolley. X
88 Desplazamiento del puente. X
 6.3 Lista de equipos y herramientas utilizadas

Otros equipos y/o materiales utilizados.

Nº Descripción Cantidad Suministrado por:
1 PINZA AMPERIMETRICA 01 ELEVACION SAC
DESTORNILLADORES
2 04 ELEVACION SAC
PERILLEROS
3 ALICATE DE CORTE 01 ELEVACION SAC
4 LLAVES ALLENS 01 ELEVACION SAC
5 MEGOMETRO 01 ELEVACION SAC
6 LLAVE DE IMPACTO 03 ELEVACION SAC
7 DADOS EXAGONALES 01 ELEVACION SAC
8 VERNIER 01 ELEVACION SAC
9 LLAVEX MIXTAS 01 ELEVACION SAC
10 CALIBRADOR DE LAMINAS 01 ELEVACION SAC
11 PUNTO CENTRO 01 ELEVACION SAC
12 DISTANCIOMETRO LASER 01 ELEVACION SAC

7. Observaciones

7.1 Se evidencia pernos de estructuras con exceso de corrosión.

7.2 Se evidenció prensaestopas colocas en la parte lateral del tablero rotas.
7.3 Conectores de la parte lateral del tablero con exceso de corrosión.
7.4 Cable de alimentación de tablero eléctrico al motor de izaje con abertura.
7.5 Conector de caja eléctrica de motor de izaje con exceso de corrosión.
7.6 El limitador de sobrecarga se encuentra inoperativo.
7.7 El gancho de carga presenta deformaciones.
7.8 Conector de la caja eléctrica de motores de trolley con exceso de corrosión y seguro roto. (Se encuentran
desbaratados y fijados con cinta aislante)
7.9 Grúa no cuenta con sistema audiovisual (sirena/circulina).
7.10 No se cuenta con check list de pre-uso de Grúa Monocarril.
7.11 No cuenta con planos eléctrico y mecánico de Grúa Monocarril actualizados.
7.12 El relé de control KA-113 está inoperativo.
7.13 Se encontró humedad en la parte inferior y superior del tablero.
8. Recomendaciones

8.1 Prever cambio de pernos para tener más seguridad al momento de operar los equipos.
8.2 Cambiar prensaestopas de la parte lateral del tablero eléctrico.
8.3 Cambiar cable de alimentación de tablero eléctrico al motor de izaje.
8.4 Cambiar conector rápido de 10 pines en caja de conexión eléctrica del motor del polipasto.
8.5 Es necesario instalar un dispositivo limitador de sobrecarga para evitar rupturas, daños y deformaciones
en la parte interna del motor de izaje. (estator, rotor, freno del motor, etc.)
8.6 Prever cambio de gancho de carga.
8.7 Cambiar conector rápido de 10 pines en caja de conexión eléctrica de motores de trolley.
8.8 Instalación de sistema de sirena sonora visual (Audiovisual).
8.9 Implementar check list de pre uso en Grúa Monocarril.
8.10 Actualización de plano eléctrico donde el rotulado en plano coincida con el rotulado en físico del tablero,
con la finalidad de facilitar la identificación de los componentes en caso ocurra una falla eléctrica.
8.11 Actualización de planos mecánico de Grúa Monocarril.
8.12 Se recomienda tener un cuidado más específico con el control remoto por encontrarse en un ambiente
agresivo de trabajo.
8.13 Prever stock de repuestos críticos tales como:
✓ Cable de acero
✓ Freno de motor de izaje
✓ Seguro de gancho
✓ Guiador de cable
8.14 Continuar con programa de mantenimiento preventivo.
8.15 Asegurar mediante verificación estructural la capacidad de carga de la estructura.
8.16 Sen recomienda capacitar y certificar operadores de Grúa Monocarril.

9. Conclusiones

La Grúa Monocarril se encuentra OPERATIVA CON OBSERVACIONES, las mismas que deben ser superadas
con urgencia para mejorar y garantizar la operatividad del equipo y los estándares de seguridad.
 REPORTE FOTOGRÁFICO
Imagen 01: Relé KA-113 está
Imagen 02: Inspección de colectores en sistema de electrificación.
inoperativo.

Imagen 03: Prensaestopas sulfatadas Imagen 04: Inspección y limpieza de Imagen 05: Cable de alimentación de
y rotas. mando de radio control. motor de izaje presenta abertura.

Imagen 06: Limpieza de tablero eléctrico en polipasto N°01.

 REPORTE FOTOGRÁFICO
Imagen 07: Megado de motor de Imagen 08: Conector de la caja de Imagen 09: Limpieza de estructura de
trolley. conexión del motor de izaje sulfatado. motor de trolley.

Imagen 10: Pasteca presenta desgaste Imagen 11: Inspección del tambor de Imagen 12: Caja de conexión fijada con
en el asiento. carga. cinta aislante.

Imagen 13: Inspección y limpieza de Imagen 14: Calibración de freno de Imagen 15: Conectores con exceso de
freno de motor de trolley. motor de trolley. corrosión.
 REPORTE FOTOGRÁFICO
Imagen 16: Inspección y limpieza de Imagen 17: Pernos de estructuras con Imagen 18: Placa de los motores del
freno de motor de izaje. exceso de corrosión. trolley.

Imagen 20: Inspección de conectores.

Imagen 19: Limpieza externa de tablero eléctrico en polipasto N°01.
(Prensaestopa dañada)

Imagen 21: Lubricación de cable de Imagen 22: Inspección de guiador en Imagen 23: Conectores con exceso de
acero. tambor. corrosión.