1.

Determinar el rendimiento indicado y el rendimiento mecánico de un motor

diesel de 4 cilindros y de cuatro tiempos, si la presión media indicada 6.8 x 105
Pa, el poder calorífico inferior del combustible es 41800 kJ/kg, la velocidad
angular de rotación del eje cigüeñal es 157 rad/s, el grado de compresión es
15:1, el volumen de la cámara de combustión es 2.5 x 10-4 m3, el gasto de
combustible es 6 x 10-3 kg/s y el rendimiento efectivo es 0.4.

2. Determinar el rendimiento indicado y el rendimiento efectivo de un motor diesel

de 4 cilindros y de cuatro tiempos, si el grado de compresión es 17:1, el volumen
total del cilindro es 11.9 x 10-4 m3, la velocidad angular de rotación del eje
cigüeñal es 157 rad/s, el poder calorífico inferior del combustible es 42600
kJ/kg, el gasto de combustible es 2.2 x 10-3 kg/s y el rendimiento mecánico es
0.81. El diagrama de indicador tiene el área útil igual a 1.9 x 10-3 m2, la longitud
es 0.19 m, siendo la escala de presiones 0.72 x 108 Pa/m.

3. Determinar el gasto de aire que pasa a través de un motor de carburador de 8

cilindros y de cuatro tiempos, si el volumen total del cilindro del motor es 7.9 x
10-4 m3, el volumen de la cámara de combustión es 7.0 x 10-5 m3, la frecuencia
de rotación del eje cigüeñal es de 53 rps, el coeficiente de llenado de los
cilindros es 0.83 y la densidad del aire es 1.224 kg/m3.

4. Determinar el gasto de combustible para un motor diesel de 4 cilindros y de

cuatro tiempos, si la presión media indicada es 6.8*10^5 Pa, la frecuencia de
rotación del eje cigüeñal es 25 rps, el grado de compresión es 15, el volumen de
la cámara de combustión es 2.5*10^-4 m3, el rendimiento mecánico es 0.84 y el
gasto especifico efectivo de combustible es 0.180 kg/(kWh).

5. Determinar la cilindrada total y el gasto especifico efectivo de combustible en un

motor de carburador de 6 cilindros y de cuatro tiempos, si la potencia efectiva
es 52 kW, la presión media efectiva es 6.4*10^5 Pa, la velocidad angular de
rotación del eje cigüeñal es 314 rad/s y el gasto de combustible es 3.8*10^-3
kg/s. (si se sabe que cilindrada total es el producto del numero de cilindros
multiplicado por el volumen unitario)